저 질문이 있습니다. 1. 속도를 줄일 때는 브레이크 밟고 클러치도 당겨야 하는 걸까요? 2. 긴급으로 제동을 할 때 기어를 순차적으로 내리지 않고 멈추고 기어를 1~2단이나 N으로 바꿔도 되나요? -> 이렇게 자주 사용하면 오토바이에 좋지는 않겠죠? 3. 기어를 올릴 때 악셀을 당기지 않은 상태에서 기어를 올리고 악셀을 당겨주는 걸까요? -> 악셀을 당기면서 클러치 기어를 올려주면 안좋은가요 4. 반대로 기어를 줄일 때 브레이크를 잡으면서 기어를 내려줘도 될까요? 요것만 알려주세요ㅜㅜ
영상이 많이 도움되고 있는 바린입니다. 한가지 궁금한게 있는데 시내주행할때 3단으로 놓고 가다가 우회전해야하는 상황이 오면 감속을 할때가 있는데 저는 감속하다가 털털거리는 순간이 오면 아 시동꺼지면 큰일난다란 생각으로 2단으로 내리고 우회전합니다. 거기서 저는 생각보다 변속 충격이란게 좀 오는 느낌이더라구요 2단에서 1단 내릴때는 변속 충격이 더 크게 오는 느낌이구요. 유튜브 보면 많은 분들이 기어 내릴때 변속충격같은건 많이 없어 보이는데 실제론 그렇지 않은가요?? 기종은 125cc 베네트입니다
신호가 길면 N단 뒷브레이크 밟고 계시고 금방 출발 할것같거나 제일 앞에있으면 1단 넣고 클러치 잡고 계세요😆 바로 출발 가능하도록 클러치 잡는다= 중립상태 N단 넣고 두손 자유롭게 하고 있으면 옆에서 보기에 왠지 숙련된 라이더의 여유가 느껴진다고 할까요👍 (오 쫌 타나보다)
![[통합본] '13일' 간 '1,800km' 바이크 라이딩과 전국 일주 모토캠핑! '이상윤 배우'와 전국을 여행하며 '바보 둘이' 행진!](http://i.ytimg.com/vi/TPR6pfkUQ-Q/mqdefault.jpg)
![[바이크 초보자 입문강좌] 3강 기어변경, 반클러치](/img/n.gif)
이 영상이 가장 도움이 되었어요 최고최고
태국 방콕에 와서 영상속 오토바이 렌트했는데
이 영상보고 연습하고 있어요
크아 태국 부럽습니다👍
익숙한 길이 보이네요
22년도에 맨땅에 헤딩식으로 2종 소형면허 땄습니다.
언젠가는 저도 바이크 입문해서 라이딩하고 싶네요
좋은 영상보고 갑니다^^
험한 운전자 많은 남미에서 스쿠터 타다가 메뉴얼 속성으로 배우고 타려고 하는 중인데 도움 됐습니다 감사.
지구 반대편 타지에 있으시다니😊
선생님의 무복과 건투를 빕니다👍👍
11:52 제일 궁금하던 부분이었습니다. 몇일간 찾아다녔는데 정말 감사합니다...
명강의네요 눈높이에 맞춰서 설명해줘서 이해가 너무 잘되고 도움 많이 됐습니다 감사합니다!!
1단 이상부터는 클러치 붙이고 스로틀 풀어준 후에 단수를 올려야 하나요 아니면 스로틀은 계속 감아도 무방하나요?
저 질문이 있습니다.
1. 속도를 줄일 때는 브레이크 밟고 클러치도 당겨야 하는 걸까요?
2. 긴급으로 제동을 할 때 기어를 순차적으로 내리지 않고 멈추고 기어를 1~2단이나 N으로 바꿔도 되나요?
-> 이렇게 자주 사용하면 오토바이에 좋지는 않겠죠?
3. 기어를 올릴 때 악셀을 당기지 않은 상태에서 기어를 올리고 악셀을 당겨주는 걸까요?
-> 악셀을 당기면서 클러치 기어를 올려주면 안좋은가요
4. 반대로 기어를 줄일 때 브레이크를 잡으면서 기어를 내려줘도 될까요?
요것만 알려주세요ㅜㅜ
"기어를 올릴때는 클러치를 바로 놔주고 기어를 내릴때는 한템포 쉬면서 놔준다" 이런 디테일은 어느 유튭을 봐도 설명을 안해주던데 ㅋㅋㅋ
@@user-dswrf1f5 같은 원리로 스틱 자동차 변속도 하시면 됩니다😆
정말 최고 입니다. 잘 봤습니다.
궁굼 했던게 많이 사라졌네요.
보고 궁굼 한게 있는데요 혹시 답변 가능 하신가요 ?
1. 퀵 시프트 가 무엇인가요 ?
2. 영상 7 인건 무슨 뜻 이에요 ?
혹시 경사있는 오르막길 올라가다가 저속으로 좌우회전시 클러치는 반클로 가시나요?
또 내리막길 내려가다 좌우회전시 클러치 다잡고 서서히 때면서 엑셀감나요??
반클러치는 가급적 출발 할때만
쓰는걸 추천드려요 저단기어로
스로틀 감아주고 엔진브레이크가
저절로 잡아주고
코너에 대한 감각이 필요해 보입니다
코너전 감속 코너중 가고자
하는 방향 바라보며 가속
잘 보고 갑니다!!!!! 감사합니다 😊
1단에서 2단 갈때, 두번 올려야 하나요? 사이에 n단있으니?
@@hasbro999 N단은 반단입니다 한번만 올리세요~
쓰시는 리어백 알수있을까요 이제막소형 메뉴얼 바린이 인데(스쿠터만 주구장창 탔죠) 도움이 많이 되었습니다.
옛날에 산데다 R3로 기변해서 기억이 안나네요 ㅎㅎ 리어백 검색해 보시면 비슷한거여러개 나올듯합니다
한번보고 리터급탔네요
존나유익하다!!
그 정도면 재능이 남다르신듯 합니다
👍
출발하고 기어를 올리고 내릴때
클러치잡고 기어 올리고 클러치를 천천히 때야하나요 확때도 되나요?
올릴때는 바로 놓고
내릴때는 한템포 쉬면서(변속충격)
나처음 탈때는 이런영상이 없었는데😊👍
스쿠터는 참 편하네요❤
설명잘하시고 정석으로 설명하셔서 도움 많이 되었습니다
좋게봐주셔서 감사합니다 😊❤
진짜 여기까지왔네요 잘보고갑니다
이 영상 까지 보셨으면
안전하게 타실듯 합니다.
깔끔하게 설명해주시네요!!^^
리어백이랑 스크린가드와 전면 윈드실드는 어떤 제품인가용?
리어백은 국내 포털검색 쇼핑이고
라이트쪽에 가드랑 미니쉴드는
알리 익스프레스발 입니다^^;
영상이 많이 도움되고 있는 바린입니다. 한가지 궁금한게 있는데 시내주행할때 3단으로 놓고 가다가 우회전해야하는 상황이 오면 감속을 할때가 있는데 저는 감속하다가 털털거리는 순간이 오면 아 시동꺼지면 큰일난다란 생각으로 2단으로 내리고 우회전합니다. 거기서 저는 생각보다 변속 충격이란게 좀 오는 느낌이더라구요 2단에서 1단 내릴때는 변속 충격이 더 크게 오는 느낌이구요. 유튜브 보면 많은 분들이 기어 내릴때 변속충격같은건 많이 없어 보이는데 실제론 그렇지 않은가요?? 기종은 125cc 베네트입니다
클러치를 붙인다는게 핸들바에 붙인다는게 아니고 클러치 패드끼리 붙인다는 뜻 아닌가용??
그 말씀이 맞습니다ㅋ
쉽게 설명하려다 보니
저렇게 표현했네요
스로틀 땡긴상태로 클러치 잡으면서 변속하나요? 차는 엑셀안밟고 클러치밟으면서 기어변속하자나요.
영상에 보면 기어올릴때는 클러치 잡고
바로 놔주면서 스로틀 감아줍니다 순간적으로
스로틀 풀어주고 감는것 이죠 ^^
기어 올리면서 감으면 클러치 놔주면서 변속으로
울컥거리고 대소 체인 수명에도 안좋습니다.
(사실 스로틀 땡기면서 기어를 올리는건
윌리 하는 방법입니다... 비밀)
반대로 기어 내릴때는 스로틀 감으면서 놔주는
스킬도 있는데 그걸 레브메칭 이라고 합니다
인위적으로 스로틀로 변속 충격을
보정해주는 스킬입니다 우웅 우웅 거려요
영상에는 초보자는 필요없는 기술이라
설명하지 않았습니다 ㅎㅎ
잘보고 배웠습니다❤❤
공대생 입장에서 이보다 명료한 설명이 없는 듯 하네요
잘 봤습니다. 계속해서 보고 있습니다. ~
몸무게가 100키로 정도 나가면 125cc바이크를 타기엔 힘들가요?
상관없습니다. 대신 60~70키로
사람이 탔을때보다 초반 나가는 속도나
연비가 낮아집니다 저배기량 일수록
탑승자 무게에 성능차이가 있어요
바이크가 2단 이상일 때에는 ㄱ자 코너를 돌 땐 브레이크로 1단 이하로 안 떨어지게 감속하면서 돌면 되나요? 1단으로 ㄱ자 돌땐 클러치를 같이 잡아줘야 될까요??
공대덕후라면 클러치를 기어바꾸는 용도라고 안하고 동력을 끊어주는 역할이라고 하죠.
설명진짜좋네요
신호등 상태에서 정차할때 꼭n단으로 해놔야하나요 아니면 1단 놓고 클러치 잡고 있어도 되눈건가요
신호가 길면 N단 뒷브레이크 밟고
계시고 금방 출발 할것같거나
제일 앞에있으면 1단 넣고
클러치 잡고 계세요😆
바로 출발 가능하도록
클러치 잡는다= 중립상태
N단 넣고 두손 자유롭게 하고
있으면 옆에서 보기에 왠지
숙련된 라이더의 여유가 느껴진다고
할까요👍 (오 쫌 타나보다)
해보니까 클러치 잡고 있으라고 해도 손아파서 못하겠어요ㅎㅎ
따봉😊
바이크 후방에 달린 가방 어디껀지 알 수 있을까요?
네이버나 알리에서 바이크 가방치면
나오는데 저도 오래되어...😅
첫 출발할때 N단에서 1단으로 놓고 클러치를 놔줄때는 천천히 놔주고 1단에서 2단으로 올린 후에는 팍 놔줘도 괜찮은건가요??
1단부터 위로 올릴때는 클러치 바로
놔주시고 내릴때는 한템포 쉬면서
내려주면 됩니다(변속충격 완화)
나중에 퀵시프트 달린 바이크타시면
필요없어지긴 한데 기본기가 탄탄하면
어떤 바이크든 다쉽게 타요😀
@@Streetbiker82 아하 그럼 출발할때만 클러치를 서서히 놓아주는거군요
@@Streetbiker82 질문이 하나 더 있는데요 예를 들면 4~6단 에서 클러치를 잡고 내릴때 클러치를 계속 잡은 상태에서 한번에 2단까지 내려도 되는지요? 아니면 클러치를 단수 한번씩 내릴때마다 붙였다 놓아줬다 하는게 맞는건지요?
@@어린이-s7z 하나씩 내리는게 바이크나 라이더를 위해서 좋을듯 합니다😅
@@Streetbiker82 아하 알겠습니다 답변주셔셔 감사합니다
오르막길은 알겠는데 급 내리막은 어떻게
하는게 좋나요??
저단으로 가세요 엔진 브레이크가
속도를 조절해줍니다 메뉴얼 바이크의
장점이쥬😆 경사도에 따라
살짝 잡아주세요
@@Streetbiker82 감사합니다ㅎㅎ
그 오르막도 계속 급 경사이면 1단으로 평지 나올때까지 가는게 나을까요?
@@suzy8555 바이크 마다 1단 2단 속도가 달라서 그때그때 달라요😅
감사합니다
잘보고갑니다
급제동에 있어서는 어떻게 해야하나요??
사실 급제동하기 전에 미리 방어운전
하는게 맞지만 정말 갑작스런 순간
이면 0.5초라도 뒤브레이크+앞브레이크
해주시면 ABS가 드르륵 하면서
어지간한건 잡아줄것입니다
(ABS필수)
중요한건 급브레이크는 클러치를
잡지 말아야합니다
@@Streetbiker82 감사합니다! 항상 안전운전! 방어운전!
@@Streetbiker82왜 급브레이크엔 클러치 잡지 말아야하나요?
@@chaidle 당황해서 클러치잡고
엔진브레이크 도움을 못받으면 제동거리가
길어집니다 요즘은 ABS가 드르륵 하면서
잡아주니 급브레이크 잡을일 생기면
클러치 잡지 마세요
@@Streetbiker82 오늘 박스까는거 잘 봤습니다 ㅎㅎㅎ. 그럼 클러치레버가 놓여있든 잡혀있든 반클러치든 우측 브레이크 잡는건 괜찮다는거죠?
(아마 클러치를 잡으면 엔진브레이크의 조력을 못받는 점을 언급하신듯한데, 그 대안으로 abs 이야기를 하셨네요. 제 차가 2002년식 스포스터라 abs가 없습니다...)
동천체육관인가요?!
울산 중구 연습하기 좋은곳 입니다ㅋ
남구는 문수구장 야외주차장이
좋습니다 축구장 앞에있는거 말고
수영장근처
울산인가요ㅎㅎ
15분 마스터 하고 15초만에 사고난다 낄낄
song name?
이제 구독..ㅋ 바튜메