Penso di avere lo stesso problema, ho trovato olio a iosa sotto il collettore della marmitta , e lato carburatore , lungo tutto il carter fino alla base del clindro. il tutto con una grande fumosita' di scarico (booster del 2002) . senza tirare giu il motore , togliendo volano e statore si riesce a cambiare la pompa dell' olio? a regola poi da dentro il manovellismo dovrebbe uscirsene da se(spero)
ciao problema col booster 75 polini Se vado fino a metà gas va bene, ma se mi metto a tirare a manetta tempo una ventina di secondi e prima avverto un calo di potenza poi un sintomo di smagrimento (battiti in testa) e infine un vero e proprio vuoto come se stesse finendo la benzina....se chiudi il gas smette, ma come mi rimetto a tirare lo rifà.
Ciao riccio sto restaurando un booster (fermo da 20 anni) come il tuo e mi è capitato lo stesso problema con il blocco pieno d'olio come hai fatto a svuotarlo e poi ad aggiustare il miscelatore? Grazie
Ciao allora per svuotarlo ho usato una siringa poi ho capovolto il blocco e ho lasciato che sgoccioli giu e pulito con uno spray E poi ho cambiato il miscelatore, 30 euro più o meno
Grazie mille ho visto infatti.. ho tolto l'accensione ma ancora faccio fatica.. si può togliere anche la flangia dietro ? Poi ho un altro problema.. ho messo la batteria nuova e quando faccio l'avviamento sento come un grattare dal lato trasmissione... Cosa può essere?
ciao credo che sul booster dovrebbe uscire solo svitando le due brugole da m5 se ricordo bene,devi giocarci un po facendolo ruotare perche' ha un oring che lo tiene ben pressato,ciao
@@danielmassarenti4695 grattare in che senso se si sente qualche ingranaggio che gratta forse e la ruota libera interna,una controllata non fa mai male,visto che ci sei controlla tutta la parte accensione dal motorino avviamento ai vari ingranaggi interni,si usurano e danno noie col tempo,ciao
Il fatto che si blocca secondo me è L’ olio del freno che magari è vecchio. Stessa cosa faceva L’ nrg di un mio amico, che aveva L’ olio dal 97. Lo abbiamo cambiato e ha iniziato ad andare bene.
Si vede che il vecchio proprietario aveva paura di grippare😂😂
Non grippava no😂
Ottimo video!...inscritto e mi piace assicurato!
1:50 io quando monto un gruppo termico 🤣
Ciao , domanda dove si trova il relè di accensione nel Booster ?
Ciao,bel video.Che modello di Arrow è questa marmitta?mi piace il sound 😉
Penso di avere lo stesso problema, ho trovato olio a iosa sotto il collettore della marmitta , e lato carburatore , lungo tutto il carter fino alla base del clindro. il tutto con una grande fumosita' di scarico (booster del 2002) . senza tirare giu il motore , togliendo volano e statore si riesce a cambiare la pompa dell' olio? a regola poi da dentro il manovellismo dovrebbe uscirsene da se(spero)
Ciao bel video l'unica cosa che devo dirti é che il 75cc per minarelli verticale non esite quindi quello che hai é su semplice 70 base
Grazie 👍🏻 mi sono confuso il 75 c’è l’aveva la vespa
Wow
Wow
La vespa è stupenda
Grazie, vorrei acquistarne un altra ma sono difficili da trovare
Che carburatore ha?
ciao problema col booster 75 polini Se vado fino a metà gas va bene, ma se mi metto a tirare a manetta tempo una ventina di secondi e prima avverto un calo di potenza poi un sintomo di smagrimento (battiti in testa) e infine un vero e proprio vuoto come se stesse finendo la benzina....se chiudi il gas smette, ma come mi rimetto a tirare lo rifà.
È da carburare
Così è impossibile grippare
Una domanda stupida.. io non me ne intendo di svooter a marcia diretta ma, lo statore ce l hanno? Anche quelli euro 4 di oggi
Sia 2t che 4t
@@Federico-1998 certo che li hanno
Ciao riccio sto restaurando un booster (fermo da 20 anni) come il tuo e mi è capitato lo stesso problema con il blocco pieno d'olio come hai fatto a svuotarlo e poi ad aggiustare il miscelatore? Grazie
Ciao allora per svuotarlo ho usato una siringa poi ho capovolto il blocco e ho lasciato che sgoccioli giu e pulito con uno spray
E poi ho cambiato il miscelatore, 30 euro più o meno
puoi dopo anche come ha fatto lui ,lavarlo un po con benzina in modo da eliminare i residui di olio,ciao
Ciao, mi serve un impianto elettrico booster spirit dove posso trovarlo?
Ebay penso
Oppure usato su internet
Ciao per cambiare il miscelatore basta togliere lo statore e svitare le due viti?
Solo le due viti
@@ricciogarage ma sono belle complicate da togliere.. intendo con il blocco su senza smontare
Grazie mille ho visto infatti.. ho tolto l'accensione ma ancora faccio fatica.. si può togliere anche la flangia dietro ? Poi ho un altro problema.. ho messo la batteria nuova e quando faccio l'avviamento sento come un grattare dal lato trasmissione... Cosa può essere?
ciao credo che sul booster dovrebbe uscire solo svitando le due brugole da m5 se ricordo bene,devi giocarci un po facendolo ruotare perche' ha un oring che lo tiene ben pressato,ciao
@@danielmassarenti4695 grattare in che senso se si sente qualche ingranaggio che gratta forse e la ruota libera interna,una controllata non fa mai male,visto che ci sei controlla tutta la parte accensione dal motorino avviamento ai vari ingranaggi interni,si usurano e danno noie col tempo,ciao
Che misure ha il pneumatico
Ma è olio miscela?
Si
ciao ma le guarnizioni e i vari pezzi che ti servono per i restauri li compri online o c'è qualche negozio che li vende vicino a dove abiti te?
Ciao allora per la vespa ho preso il 90% dei pezzi su ebay
Qui siccome mi servono in fretta vado in un negozio qui vicino
@@ricciogarage come si chiama il negozio? io sono di Padova quindi non sarebbe tanto un problema andare la.
grazie
@@giovanni_ted5963 Rigon Claudio & Romano snc
@@ricciogarage grazie mille riccio💪💪
@@giovanni_ted5963 figurati 👍🏻
Belli sono tuoi
Scusami l’ignoranza ma come mai c’èra tutto quell’olio nel
Cilindro mai visto una cosa del genere
Miscelatore rotto
@@ricciogarage ah ok grazie mille
Secondo me la marmitta sfiata..
Giusto un filino di fumosità allo scarico... 🤕
Il fatto che si blocca secondo me è L’ olio del freno che magari è vecchio. Stessa cosa faceva L’ nrg di un mio amico, che aveva L’ olio dal 97. Lo abbiamo cambiato e ha iniziato ad andare bene.
Ok grazie mille allora lo cambierò