【バイク】中高年から始めるって、それ本気?ならば人生の時間は有効に。52歳から3年乗って判明した3つの課題、貴方にも当てはまりますよね。

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 112

  • @crithtrith
    @crithtrith 16 วันที่ผ่านมา

    30歳でリターンし大型20年を越えました
    50歳を過ぎてもバイク乗りたい病が治りません
    バイクに乗ってどこかに行こう!ではなくバイクに乗りたいから目的地を決めています
    近所のコンビニに行くのも大型です

  • @adv1600
    @adv1600 2 หลายเดือนก่อน +11

    バイクで一番困ることは、怪我や事故です。本当に楽しい乗りもので45年乗り続けていますが、毎回玄関を出る時に無事帰れることを祈ります。

  • @rider3go
    @rider3go หลายเดือนก่อน

    18から乗り始めて今は61になりました。
    今まで乗ってきたバイクはほとんどが250ccクラスです。
    もちろん途中で限定解除もしましたが、金銭的&妻子持ちという事でデカいのは購入しませんでした。
    デカいのは友人から借りて乗ったり試乗会で乗ったりする程度。
    でも250に乗り続けて良かった点も。
    それは技量向上にとても有効だったって事。
    軽くてパワーもソコソコなのでぶん回して自在に乗れるようになるのが早かった。
    最初乗ったRZ250はウデがいるバイクだったので慣れるまで数年かかって、慣れてからもUターンは上手く出来ない、ウイリーもダメ、アクセルターンも怖い等々…。
    それが次に乗ったSR400では楽な事。
    更に次のセローに至っては何でも出来るようになって、最近まで乗ってたVTR250では最初から乗りやすくて乗りやすくて。
    だからモトクロッサーも所有してモトクロスも楽しんだり、小排気量バイクはウデを磨くには最高でとにかく飽きないです。
    今はハンターカブに乗っていますが、これで林道を探して走り回るのが今の楽しみです。
    だから50代から乗り始めよう・また乗ろうという人は125や250クラスから始めるのが一番いいと思っています。
    ライディングスクールやジムカーナの練習会に参加してスキルアップしてから大きいバイクに乗ると長く楽しめるかと。
    因みに限定解除を受けている時の所有バイクはRZ250とセロー225ですが、それらのバイクに乗って河原で右左折や一本橋・急制動・波状路等の練習をして8回目で合格しました。
    250クラスは真面目に練習すればバイクの基本を学べますよ。

  • @ぽぽん-e5n
    @ぽぽん-e5n 2 หลายเดือนก่อน

    私、20代でイキリ散らかし事故って吹っ飛び20数年・・・バイクから降りる。
    40代後半、分別あるオジサンになったので大型自動二輪免許を取ってバイクも買っちゃう。
    良い意味でバイクに対しての臆病さを身に着けると、めちゃ楽しいです(全盛期の無茶、技量は捨て去りました)

  • @deranagoyajin
    @deranagoyajin 2 หลายเดือนก่อน +1

    26年目です。毎週日曜日朝6時出発9時自宅着、一人でただひたすらに走ります。旧車なのもありスピードは必要ありません。65㎞前後でただ走る。
    目的地はありません。止まるのはコーヒータイムと給油のみ。ただただ走ります。
    そんなことをもう10年ほど続けてます。一人で楽しみを感じたら長い付き合いになると思いますよ。
    事故経験は唯一飲酒運転の車に引っ掛けられたことくらい。
    法定速度を超えるスピード、車間詰め、カーブフルバンク、すり抜け、追い越し、急加速。
    性格もあるんでしょうが、これらの行動に興味がなければ比較的安全な乗り物だと思ってます。
    自覚があるのかないのか、死に急ぐ運転を見ると悲しくなりますね。

  • @nico-rq6mr
    @nico-rq6mr 2 หลายเดือนก่อน +10

    バイク歴25年です。
    今でもバイクは難しいなぁと思いながら乗り続けています。
    でも、それが楽しいんですよね。
    どうしたらもっと上手く安全に乗ることができるか、愛車が気持ちよく走ってくれるか。
    自分と愛車が一体になった時の気持ちよさ、何と心地良いことか。
    私にとってバイクは、子供の頃に感じていたカッコイイやワクワク感を思い出させてくれる。
    最初は、難しい・あまり楽しくない、あると思います。
    でも、最初の壁を乗り越えた先に待ってる楽しさは皆さんにも感じてもらいたい。
    バイクには精神的に辛い時にも助けてもらいました。
    生涯の良き友人です。

  • @ドラマー-g6b
    @ドラマー-g6b 2 หลายเดือนก่อน

    車は乗り物、
     バイクは神技一体の生き物と聞いた事ありますね、

  • @38_un_chien
    @38_un_chien 2 หลายเดือนก่อน +17

    50代半ばで免許をとってまだ5年の初心者ライダーです。雨でない限りは通勤を250、休日のツーリングを350で楽しんでいますが、毎日毎日「乗りたい」と思ってしまいます。毎回乗るたびに上手く乗れるようになる気がするし(下手になる日もありますw)毎日眺めてても飽きないバイクのカッコ良さも色褪せません。死ぬまで乗れたら良いなと願っています。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      お気持ちがよ〜くわかります🤭下手になる日、確かにありますね😅心技一体とはよく言ったものですよね😊

    • @kusocyan41
      @kusocyan41 2 หลายเดือนก่อน +3

      下手になる日は共感できる、あれは何なんだろう?

    • @38_un_chien
      @38_un_chien 2 หลายเดือนก่อน +2

      @@kusocyan41 さん
      なんなんでしょうねw 考え事やよそ見や路面状態なんかで、ひとつタイミングを失敗すると、次の時に修正しようとして余計な動きや意識が入っちゃったりするのでしょうか?  そうでなければ自覚できていないだけで体調が良くない日なのかも知れませんね。

  • @sumiosaito1917
    @sumiosaito1917 2 หลายเดือนก่อน

    16歳で原付免許を取り原付バイクから乗り始めました。60歳を過ぎましたが未だにバイクが大好きです。4輪車は用事が無いと乗りませんが、バイクは用が無くても走る事を楽しむために乗る乗り物だと思います。風を切って大地を疾走する楽しさはバイクならではです。また、メカニカルなカッコ良さはバイクならではで、見ているだけでも飽きる事がありません。排気量の大きさはあまり関係が無く、自分が気に入ったバイクであれば楽しめると思います。ただ事故った時の身体に受けるダメージは4輪車よりも大きいので、スピードの出し過ぎや周囲の交通状況などに注意する事が必要だと思います。

  • @バッタマン-t5y
    @バッタマン-t5y 2 หลายเดือนก่อน +5

    動画の最後の一言に全て詰まってますね😊今回も素敵な動画をありがとうございます♪

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +1

      気づいて頂いてありがとうございます☺️変化球すぎて皆さまあまりお気づき頂けないご様子でした😭ちょっと反省します🙇

  • @Kジョニー-g7j
    @Kジョニー-g7j 2 หลายเดือนก่อน

    バイク歴は28年経ちました。最近はバイク雑誌のライディング講座みたいなのを読んでは自分の走りの答え合わせを楽しんでいます。
    ライディングスクールにも初参加してみたりとまだまだ上手くなれるなと奥が深いですね。
    もうバイクはおすすめしてませんね。
    楽しい事ばかりではなく趣味としては危険度はかなり高いから初心者と走るのも避けてソロがほとんどです。
    ただし、二十年来の生き方違うバイク仲間達と走るのは次の動きも焦りも判るので日常では無い格別で最高な時間だと断言できます。
    バイクは良いですよ。

  • @kihada123
    @kihada123 2 หลายเดือนก่อน +2

    55歳でリターンしました。人生一度切りです。家庭と収入と相談して 楽しみましょう。

  • @なおたろう-f4b
    @なおたろう-f4b 2 หลายเดือนก่อน +4

    50過ぎて リターンし大型取得しました。
    ヤマハのボルトに乗っています。
    クルーザータイプなので 足つきもよく おばさん⁈(笑)でも 身の丈に合ってて 運転楽しくできてます。 
    リターンしたのも 50過ぎて身体の衰えを感じだして 今乗らないともう乗れなくて この先歳を重ねてしまうと後悔すると思いました。
    仕事しながら 週末の天気が気がかりで 何処に行くのか考えるのが楽しくて 毎日が充実しています。
    確かにお金💰はかかってますが 必要最低限のラインでおさえてます。
    TH-camで観る 船で移動して その土地 その土地のいい所を 大好きなバイクで 空と風と 匂いを感じながら走り抜ける 最高のひとときです。  車では感じられない ヘルメット越しの視界ですが 景色が違って見えます。
    運転技術も 身につけないと 危険ですが 自分に合ったバイクなら 無理なく 不安もないと思います!
    あと何年?乗れるかわかりませんが
    残りの人生 愛車と楽しみたいデス!

  • @777enterprise4
    @777enterprise4 2 หลายเดือนก่อน +1

    バイクが人を選ぶというのも一理ありますが、運転を教える方も問題があると思います。
    バイクの運転操作が一番不安になるのは、カーブ時だと思います。
    その原因を作っているのは、体重移動や顔の向きで曲がると教えている教習所の教官やユーチューブなどのインフルエンサーだと思います。
    体重移動等で曲がると思っていると、本当に曲がってくれるのかと、常にどうしてもカーブ時に不安がつきまとう。
    体重移動時に無意識に、必ずハンドル操作しています。
    にもかかわらず、体重移動で曲がると思わせているので、運動神経が低下する高齢者や体調不調時に、無意識のハンドル操作が的確にできない場合、曲がりがうまくいかなかったりする。
    最悪事故を起こす。
    バイクの運転がもともとうまい人だけが、乗り続ける。バイクが人を選ぶとなる。
    バイクは構造上、カウンターステア(ハンドルを切るのではない)、プッシングリーンで曲がる。
    これにより、曲がりたいときに曲がる感覚がつかめれば、かなり不安なく運転操作ができる。
    バイク上での体重移動等は、あくまで運転操作を的確にするための動作です。
    スプリントのバイクレースを見てください。最後のウィニングランの低速時(ゆっくりに見えて結構スピード出ている)、選手は、観客に顔を向けて、一切体重移動せず、コーナーをスイスイ曲がっていますよ。

  • @カッパライダー
    @カッパライダー 2 หลายเดือนก่อน +13

    こんばんは😃🌃 21歳でバイクに乗り出し、29歳で降りました。当時はバイクブームであり、バイクに乗ってる事が今よりももっと「普通」な頃でした。当時はバイクに乗る事よりも、バイクで色んな場所に行く事が好きだったと回想しています。
    56歳で125CCでリターン。その後250CCへステップアップし、59歳で大型免許を取得して現在64歳です。大型の教習中に初めて普通二輪にチャレンジされている当時65歳の方とお話しました。バイクはずっと憧れだったようで、様々な理由で乗れなかった・これが最後のチャンス・悪戦苦闘もバイクに乗れるのは楽しいと仰っていました。
    もし、乗りたいと思われたのならば、チャレンジする事お薦めします🙋
    お金はかかるし危ないけれど、かけがえの無い出会いがあるかも知れません。私は今はバイクに乗る事自体が大好きです。ライディングスクールには行けないけれど、少しずつでも上手く・安全に走れるように自習しています(笑) さぁ➰明日も乗りに行きますか😊

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      こんばんは!バイクに魅力を感じるならば乗れ!僕も全く同意です😉誰も「どうぞ」なんて言ってくれない。右に曲がるのも左に進むのも決めるのは最後は自分自身、ですね。今日は豪雨、明日は晴天ですね☀️いってらっしゃいませ!楽しんできてくださいね!

    • @カッパライダー
      @カッパライダー 2 หลายเดือนก่อน +2

      @motovloonROAD ありがとうございます🙇 いつも共感・考えさせられる動画を拝見すること楽しみにしています。私も大阪出身です。いつかお会い出来れば良いなぁと思っています🙆

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      こちらこそいつもありがとうございます😊元気頂いております♪いつか皆さんとご一緒に走れる機会を作ってみたいです😊ツーリングか練習会ですかねー🤭

  • @bigbandclub
    @bigbandclub 2 หลายเดือนก่อน +1

    56で小型tATですがデビューいたしました。
    今まで50乗りだったのですが、125に乗ってみて世界が変わりました。せせこましくアクセルをひねっていた自分気付けたことが分かり、大分運転に余裕を持つことができました。
    これからも、精進します。

  • @名無し-p1p5z
    @名無し-p1p5z 2 หลายเดือนก่อน +8

    知識と技量を上げる意識を持つ、その通りだと思います。「昔レーサーレプリカ乗ってたし、今のバイクは電制入ってるから楽勝でしょ」と言ってリターンした知人は何度か転んで早々に降りました。
    基本的な操作を飽きることなく繰り返すことが、いざという時に自分を助けてくれます。速度を落とせば安全運転、といかないところがバイクの難しさであり、面白いとこでもあると思います。

    • @koujinakayama4837
      @koujinakayama4837 2 หลายเดือนก่อน +2

      もて余す大型SS よりも650とか750あたりのミドルクラスが扱いやすくていいですよね。

  • @りょーた-k4n
    @りょーた-k4n 2 หลายเดือนก่อน

    昨年年末に免許取得し、今年の1月にジクサー150納車されました。
    周囲からは「せめて250㏄にしたほうが良い」と散々言われましたが、十分楽しいバイクライフを送らせてもらってます😊
    お小遣いの範囲の趣味(妻には通勤用と言ってあります笑)ですが、私の憧れるスーフォアにいつか乗ることを目標にがんばります🎉

  • @キャプテン翼-t5r
    @キャプテン翼-t5r 2 หลายเดือนก่อน +12

    何かを得るためには何かを差し出す。
    晩酌、飲みに行く事をほぼほぼしなくなりました。バイクに使える資金が増えました。
    カーブでトラクションをかけながら曲がる楽しさを知りました。試した行きと、試さない帰りのガソリンの減りが全然違いました。
    でも、良いんです。何かを得るには何かを差し出さなければいけないんですから😊

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      コメントありがとうございます😊僕も全く同じです。こづかいのほぼ全額をバイクに使っていますが、毎日楽しくてワクワクしています☺️よく考えると人生でなかなかそういうことがありませんでした。僕も今、本当に充実しています😊

  • @ガッキー-w1s
    @ガッキー-w1s 2 หลายเดือนก่อน +7

    50歳で免許を取得し5年経ちました。バイクに乗る決意をして予測していたこと…概ね予想通りでした(頑張って勉強しましたし、努力もしましたから)。
    しかし、予想と大きくかけ離れたこともあり、一番驚いたのはバイクの性能ですかね…こんなの市販していいのかと…
    スロットルを半分は開けてみたい!公道ではとても無理…1年半後にサーキットを走るまでになり、バイクはおっしゃる通りスポーツだと分かり筋トレ、
    自走でサーキット走行は体力が持たないので車を買い替えることに…
    奥さんも呆れていますが、バイクに乗るために運動する習慣がついたおかげで健康診断の数値が良くなったことだけ喜んでくれています(笑)
    よく考えるとやっぱり予想外ばかりなような気がしますが、全てプラスになっていると思っています。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน

      皆さんの参考になるコメントありがとうございます♪😊
      おっしゃる通り健康、体調はバイク乗りにとって基礎なんですよね。僕もクルマは400cc搭載ノアに買い替えております🤭お互いハマりまくってますね👍

  • @SkyMercure
    @SkyMercure 2 หลายเดือนก่อน +16

    50過ぎて初めて二輪の免許取りました(普通二輪→即大型二輪)。今まではバイクは全く興味なかったのですけれども。どうしても一目ぼれしたCBRに乗りたくて。 乗り始めて1年半くらい経ちますが、はっきり言ってバイクは趣味の領域(通勤とか通学のためを除く場合)だと痛感します。いい意味でも悪い意味でも。 昨今の夏は眩暈するほど暑く(命にかかわります)、冬は凍てつく風が体に染みます。乗っていて楽しい時間20%、それ以外の準備やもろもろ面倒な時間が80%くらいというのが自分の肌感覚です。そもそも取り回しがしんどいので家から乗り出すのも相当気合がいる乗り物だったりすることが、今までバイク知らなかった自分とのギャップです。自分の場合、防犯用フロントチェーン外し、バイクカバー外し(片付けて)、リアロック外し、坂になっている駐輪場から道路まで取り回し、までの時間で10分以上かかります。 ただ、乗り出した後の時間は日常ではなかなか出会うことができない景色や感動を与えてくれるものだ、とも実感しました。 これからも無理ない程度に長く付き合っていこうかと思っています。 PS:あとお金結構かかりますよね。。。 先日リアタイヤ1本の交換で5万円軽く超えました。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      CBR、カッコいいですよねー。僕の家にはプラモデルCBRが未着手箱のまま眠っています😅相当気合いの要る乗り物、っていうのがすごくわかりやすいですね♪末永くいい塩梅で楽しみたいですね😊僕もそろそろリアタイヤ…また出費です😅

  • @Sよしひろ
    @Sよしひろ 2 หลายเดือนก่อน +6

    こんばんは、リターンして4年目の61歳です。
    私の場合コロナ禍で退屈してた時に、「そうだ俺バイクの免許持ってたじゃん」、がきっかけでした。
    はじめはレンタル月1で、1年後に中古のCBR250Rを買って峠道や高速のある片道60kmの通勤に週1か2で使いだしました。
    だんだん慣れて体の使い方も思い出し、グンと楽しさが増しました。
    バンクさせて峠のコーナーを加速しながら抜ける時、「ああリターンしてよかった」と体中で感じました。
    残念ながらCBRは故障が多くなり、さらに1年後くまけんさんと同じようにCB400SBに乗り換えて現在に至っています。
    交通量の多い道でもあるので混んでるときは「丁寧に走る」「美しく走る」をモットーに、
    すいてる時はガンガン行くぞとかメリハリつけて通勤で楽しんでます。
    CBRの1年がなければこんなに楽しくなかったかも知れません😆

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      丁寧に走ることも美しく走ることも、技量を身につけると本当に叶いますよね☺️乗り方を意識するのとしないとでは一年後に大きな差が出ると僕も思っています😉

  • @ブルースカイ-t3i
    @ブルースカイ-t3i 2 หลายเดือนก่อน

    素晴らしい真実だと思います。私も知り合いにバイクは勧めません。
    とことん体力つけて練習する意識が無いなら辞めた方が良いです。

  • @hxwm0741
    @hxwm0741 2 หลายเดือนก่อน +2

    18で通学のためにバイクに乗り始め、社会人になって5年ぐらいで降りました。あの頃はアシとして乗っていたので、ただ乗って走るだけの時間でした。
    15年のブランクを経て一昨年リターン。専らツーリングライダーですが、どこかに行く為に乗るというより、バイクに乗る為に乗る時が殆どです。なので、技術を身に付けようと思って去年からライティングスクールに顔を出すようになりました。
    昔乗ってた頃も楽しくない事は無かったのですが、確実に今の方が乗ってて楽しいです。なんか飽きてきたな...と思う方はライティングスクールで操作に磨きをかけていくのも一つの楽しみではないかと考えます。

  • @hikari.1117
    @hikari.1117 2 หลายเดือนก่อน +1

    プラモデル作ってみます(笑)良い話しありがとうございました🥰

  • @Nerimano_Takahashi_San
    @Nerimano_Takahashi_San 2 หลายเดือนก่อน +1

    バイクの性能を全て引き出す必要なんてないんです😇 バイクの楽しさを全身で感じ取れればそれで良いんです😇
    ちなみに今日の大雨の中ではエアコンの効いた自動車で快適に走ってました🍀

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊 確かにそうですね!最高のバイクライフは、それぞれのスタイルで😊

  • @賢二太田
    @賢二太田 2 หลายเดือนก่อน +2

    R1だとガソリン代月5万円🏍️タイヤ代年間4本交換28万円💰オイル代4回交換8万円💰掛かります😂✌️🏍️💰💰💰

  • @chaa00
    @chaa00 2 หลายเดือนก่อน +1

    CB400SB乗りアラ還です。
    40年沼に居ます。
    同世代でも身体の衰え方に差があり、私は左半身の末端に軽い麻痺が有ります。
    そんなわけで、少し前迄自分に丁度良いと思ってたCBから今の自分に丁度良いバイクをゆったり探してます。
    下山?していくのも割りと楽しい。
    沼なのに下山と言うのも変かしら。

  • @かたゆま
    @かたゆま 2 หลายเดือนก่อน +2

    はじめまして。いつも楽しく勉強になる動画をありがとうございます。為になるなーと見させていただいております。今年還暦!2年前に免許取得したピチピチの女子ライダーです。笑
    くまけんさんの言う「バイクに翼が生える瞬間」2年目にしてやっと最近感じています。乗る度に楽しいです。走って帰ってきて疲れるどころか日々の疲れも体の痛みも無くなります。不思議な乗り物。人生最後に最高の趣味を見つけられて幸せです。いつまで乗れるかな。確かにちょっとお金はかかりますけどね。笑

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +1

      はじめまして。乗り続けて感覚が変わる不思議な乗り物ですよね😊おそらくまだまだ変化していくと思います。僕も人生観まで変えてくれたボルを生涯ずっと大切に守っていこうと思っております😉

  • @hjuyffdre588
    @hjuyffdre588 2 หลายเดือนก่อน

    バイクに乗り始めたころはツーリングでいろんなところに行ったり温泉に入ったり、バイク眺めたりしてたけど、それって飽きるんだよね。そこでバイク降りる人も居れば、金持ちなら片っ端からバイク乗り換えたり、私のように貧乏人はプロテクター付けて誰も居ない駐車場にパイロン持って黙々と練習したりジムカーナやったり。もうここまでやると普段のツーリングではまったく物足りなくなります。バイクがチャリのような感じになりますからね。

  • @MT-zu4gc
    @MT-zu4gc 2 หลายเดือนก่อน

    バイクと言っても自転車の話ですが、憧れのバイクを買ってお店から自宅まで乗って帰って、思ってたのと違うと言ってそのまま乗らなくなってしまう人がいるそうです。
    自動二輪の場合は教習所に行ってバイクにある程度乗ってからですのでそういう事はあまりないと思います。人生一度きり。バイクに乗れる時間なんて限られています。乗りたいと思ったら乗ってみる。思ったんと違うなら止めてもいい。まずは行動です。 自分は知人と世間話してる時にたまたまバイクの話になって二人揃ってリターンしました。還暦前の駆け込みで大型二輪も取得し、今は大型バイク乗ってます。冬期はバイクは冬眠させるので通年で乗れるライダーさんの半分しか乗る時間はありません。時間と体力が許す限り楽しみます。

  • @man.ironman
    @man.ironman 2 หลายเดือนก่อน +2

    2ストから30年振りにリターンして
    現在はNinja400に乗っています。
    50代ですが先日小豆島を一周して来ました。
    コストはあんまり意識してないですねぇ
    久しぶりの相棒なので大切に乗りたいと思います。
    夢はアワイチ、ビワイチ、北海道ソロツーと
    体力のある限り相棒と走り続けたいと思っています。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน

      小豆島、いつか走りに行きます😊僕もコスト無視派でしたが、増車に向けてバイク貯金始めました😅

  • @コヤクマル
    @コヤクマル 2 หลายเดือนก่อน +7

    そんなことないもん!バイク楽しいもんって思って見てたら理由その3のオチで笑いました。僕もオススメ動画の半分はバイク関連です笑

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +3

      はい。最後までご覧頂かないとオチがわからない動画にしてみました🤭バイク好きの皆さんに本音が伝わればいいなと思っています😊

    • @yoshikunitanibata4548
      @yoshikunitanibata4548 2 หลายเดือนก่อน

      乗馬、釣り、バイクはハマりやすい、って昔聞いたことがあります。
      趣味の世界ですから、その人がハマるかハマらないか、じゃないかな⁉️…🤔

  • @kusocyan41
    @kusocyan41 2 หลายเดือนก่อน +1

    先月は走りすぎて今月のこづかいはほほ無し。でも今月も走りに行くのは辞めない。
    暑さ寒さ関係なく毎回ヘロヘロになるまで走って遊んで、しんどくてもう来週は行くの辞めようと思うけど
    結局また峠走りに行ってしまう。楽しすぎて辞められない、ある意味中毒だと思う53歳😜

  • @munechi-h
    @munechi-h 2 หลายเดือนก่อน +7

    リターンしてから人生に花が咲いてます。
    学生の頃、こんな楽しさを感じてませんでしたね。
    リターン時は、走る先に何があるのか、どんな景色があるのかを楽しんでましたが(もちろん峠も)、上手くなりたいとも思って公園の臨時駐車場で勝手にUターンの練習してます。(爆)
    そして今日、雨なのにタンデムで息子を大学に送るという…
    どうかしてますわ…

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます!😊
      技量は少しずつですけど意識していると上がってきますよね😉それが新しい楽しみになったりもします。今日の雨は大阪は警報級豪雨でしたけどご無事でなによりです😅

    • @ドラマー-g6b
      @ドラマー-g6b 2 หลายเดือนก่อน +4

      いいと思います、
       何にせよ上手くなりたい
      上手く演奏したい気持ちが練習を掻き立てるんですよ、
      私の鏡を見てる様です、
       互いに事故に注意して安全運転手で!頑張りましょ😂

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      皆さん素敵なライダーさんだと思います☺️

  • @水田克美
    @水田克美 2 หลายเดือนก่อน +5

    オフ車の250中古を買う
    サイドバックを買う
    ライデングウエアを買う
    ヘルメットを買う
    USB電源を付ける
    足腰と背中の筋トレをする
    みたい景色を求めて晴れた日だけはしる
    以上

  • @yugumominekaze2477
    @yugumominekaze2477 2 หลายเดือนก่อน +1

    適応者バイアス?
     -ただ走るだけで皆が楽しいと思うのではなく、ただ走るだけで楽しいと思える人が生き残るだけかも。
    若者にバイクに乗るのが辛いと相談された時に答えた事……
     -バイクを嫌いになる前に暫く休んだら?暫くがいつなのかは分からないけど。バイクを嫌いになるよりはマシでしょ。
      若者の選択肢は【乗り続ける】か【完全に引退する】しか無かったから【暫く休む】という選択肢を提示してみた。
      付き物が落ちたみたいに目がパッと輝いたのでオジサンの使命は果たせたと思う。

  • @gtyosshy
    @gtyosshy 2 หลายเดือนก่อน +3

    いつも楽しく拝見してます❤
    バイク趣味も他の趣味同様、例えばスキーやゴルフ、その他のスポーツ同様上達には年数がかかるのは間違いないと思います。
    よって慣れない状態で危険な公道でのデビューは積極的に他人にはすすめにくいと思います。
    実際バイクを他人にすすめた事はないですね。
    ただし、私の周りにもいますが、若い頃は諸事情で乗れなかったけど今はお金も時間もあるので夢を叶えたって言う人は実に楽しそうで輝いてますよね。❤
    そんな人を応援したい!と言うのも本音ですね。
    ※タイトルに関しては人の本能を刺激するテクニックだと理解してますので大丈夫っす。🤣

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      こんばんは♪ TH-camの仕組み上、サムネで見てもらえないとその瞬間に全く拡散されなくなってしまうので本編で本意を回収できるように工夫はしているつもりですが…中身を見てもらえないと本意が伝わらない場合もあるようです😭安全ライダーを応援するためにはなりふりかまっていられない😓最近ちょっと焦っています。お気遣いありがとうございます🙇🙇‍♂️

  • @風野由起夫
    @風野由起夫 2 หลายเดือนก่อน

    いろいろ乗ってきたけど125が一番面白い
    そう思っているあなたは私と同じです

  • @maotarou1
    @maotarou1 2 หลายเดือนก่อน +1

    くまけんさんこんばんわ。自分も60歳半ばなのでいろいろとあります。
    ① バイクに乗りたい!けど最近はなぜか乗らない理由を考え始める。
    ② バイクカバーをとってバイクを動かして
      ヘルメットをしてグローブをして・・・あー面倒。
    ③ 風が友達? ははは 嘘つき!そんないいもんじゃないよ。
    ④ ロングツーリング? んーー どうでしょう!!
    ⑤ 目がねえ 肩がねえ 腰がねえ・・・・
    ⑥ 晴れた休み日に家にいると「なんでいるの?じゃまでしょ。」奥さんが言う。
    ⓻ でもね バイクをやめるといきなり老けてしまいそうな気がする。
    ⓼ バイクで競うのではなくバイクと対話するのが最近は楽しい。
    ⑨ 武勇伝よりも安全運転で。
    ⑩ どっちが先にくたばるかな バイクと俺と。

  • @kennyjm4649
    @kennyjm4649 2 หลายเดือนก่อน +4

    去年59で大型まで取得しました 何も趣味ないなぁと思って閃いたのがバイクでした 第三の泥沼にはまってきてます 安全運転で楽しんでいきたいと思います

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      バイクデビュー、良かったですね😊幾つになってものめり込めるモノがあるのは人生にとって最良の幸せ、だと自分自身も思っています。ぜひご安全にバイクライフをご一緒に楽しんでまいりましょうね!心から応援します😊

  • @HiroSatou
    @HiroSatou 2 หลายเดือนก่อน +1

    確かにバイクは趣味としてはお金がかかりますね。私なんかも150ccバイクですが、購入代金や保険、定期点検やガス代、あとウェアや周辺パーツ等々で、100万円以上はかかっています。そして出かければ常に交通事故のリスクもあったりします、しかしそこで得られるものはそれ以上の価値があると感じています。まあ独りよがりなんですけどね。

  • @masa-54321
    @masa-54321 2 หลายเดือนก่อน

    こんにちは!
    乗りはじめて2年経ちました。どうすると上手くなるか日々勉強するのが楽しいですね!終わりが無い様な気がします!

  • @しげる-y9d
    @しげる-y9d 2 หลายเดือนก่อน +3

    毎回楽しく拝見させてもらってます。
    毎回テーマが素敵過ぎます
    今までバイクに費やしたお金。
    計算するの怖くなりました
    楽しんだ証なんですが(笑)
    二番の課題。
    私はトラックドライバーです。
    素人はただその車に乗れる資格がある人。
    プロのドライバーになった日からその車を完全に制御できる人にならないとダメだと教えてます。
    プロのトラックドライバーとなり
    バイクの技術も向上したと実感してます。
    満積載したトラックの下り坂の走行が分かりやすいと思いますが
    しっかり減速してカーブに入り
    直線が見えたらしっかり踏み込みます。
    何かの?参考に(笑)
    次回も楽しみにしてます

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      プロドライバーさんの誕生の裏にはそんな素敵なご指導があるんですね!スローイン・ファストアウトは全車種共通ですね😊 ps.投資額はぜひ計算なさってくださいねっ😏

  • @simo-p
    @simo-p 2 หลายเดือนก่อน +1

    初めまして、『バイク楽しいぞ⁉️』と思いながら動画拝見しました。
    まさに沼にハマってもがいてる所です。
    去年51歳で中免を取りドラッグスター400に乗っています。
    大型並の巨体に乗られていた感がありましたが、先日SSTRも完走でき、ようやく乗りこなせるようになってきたかな?と言う感じです。
    夏の渋滞は死にそうになるし、真冬の冷たさは尋常じゃないし、コメントに走り出すのに10分以上とかありましたが、私は30分位かかりますね😅
    それくらい過酷で、面倒臭い乗り物ですけど、いざアクセルを開くと、暑かろうが寒かろうが『キモチイイー‼️』に変わります。
    まだまだライディングは未熟ですし、用品も揃ってないので、これからも
    どんどん沼に沈んで行こうと思います🤣

  • @Harahiro69
    @Harahiro69 2 หลายเดือนก่อน +4

    リターンして間もなく5ヶ月。残念ながら降りる事になってしまいましたw
    冬が来て雪が積もるので、さすがに泣く泣く降りる事に‥路面凍結では体がいくらあっても足りませんので‥
    ワタクシは52なんですが、臨終の床で乗らなかった事を絶対に悔やむと思ったんです。それで早いうちにリターンせねばと腹を括りました。そう言いながら、決断までに1~2年かかっちまいましたので、大きな事は言えませんけれども‥

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +1

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      冬じまい、ですね😅びっくりしました。冬シーズンに走りたくなったらぜひ大阪に🤭雪は滅多に降りません。但し降ると大騒ぎになります。通天閣で待ってます😉

  • @トモ-j1y
    @トモ-j1y 2 หลายเดือนก่อน +1

    さあ!みんなでドンドン沼にハマりましょう笑笑
    乗った人にしか最高の景色や走りの爽快感は分かりませんよね🤤
    たしかに維持費などかかりますがそれらも吹き飛ばしてくれる良さを自分は感じさせてもらってます😌

  • @lc2287
    @lc2287 2 หลายเดือนก่อน +6

    リターンなら体が乗り方を覚えてるから、数ヶ月で快適なライディングができる様になると思う。(私はそうでした)
    50過ぎてデビューとなると、それななりに金持ってるからハイパワーなバイク買って持て余しちゃうケースはあるでしょうね。またはコントロール出来なくてガードレールの向こう側に旅立つ方も多いみたいですし。
    16歳で原付から乗りだして、17で250に乗り換え、18で400に乗り換え、19で1100に乗り換えました。
    中高年デビューしても、いきなり重くてハイパワーのバイクにしないで、安い中古車で一年ずつステップアップすると快適なバイクライフが送れるんじゃないですかねぇ。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます!😉ハイパワーバイクは本当に技量がないと逆にバイクが苦手になるきっかけになるようです。先生がおっしゃってました。バイクの技量はベビーステップで覚えるしかありませんね😊

  • @佐々木利和-o7l
    @佐々木利和-o7l 2 หลายเดือนก่อน +1

    私二回目のリターンです😄でも一番楽しんでいます。お勧めの五割はO乳器かな?😄
    明日はお初のライディングスクールこれまた楽しみ😄

  • @マイ-c1m
    @マイ-c1m 2 หลายเดือนก่อน +3

    初めて乗る方には、250ccで軽めのスポーツバイクをお勧めします。最初は曲がれないと思いますが向上心を持っていれば少ない力で操作出来るようになります。その時には大型も違和感がなく乗れると思います。あまりにも敏感な小型バイクより取り回しには力任せがある程度出来、正しい操作要求を覚えやすいと感じます。

  • @ニャン太-s5s
    @ニャン太-s5s หลายเดือนก่อน

    やめときなはれって言いながら、最後はお待ちしてますって(笑)
    大体バイクなんてまともな人間が乗るもんじゃないでしょ。
    夏は暑いし冬は寒い。雨に降られりゃ全身ずぶ濡れ。止まれば倒れるし、クルマとぶつかりゃ確実に負ける。おまけに荷物も大して積めないし。
    そんな乗り物に好き好んで乗るのは20代で免許取って65歳過ぎてもまだ乗ってる自分みたいな変態ぐらい だよ(笑)

  • @テニーウォーカー
    @テニーウォーカー 2 หลายเดือนก่อน +4

    無趣味の人って継続する努力が足らないってのもあるかもしれませんね?!
    釣りでも筋トレでも殆どの趣味でつまらない先の楽しみを見つけられる様になる事が続けられる趣味を持つ事になるんじゃないのかなと思います。
    バイクは自分に合った走りのスタイルを見つける事も大切な気がします。
    自分は超長距離や、日帰り、泊まりで色々な場所へツーリングしてみましたけど、片道150〜200km圏内を気分で峠やシーサイド、高速走行など決めて、渋滞のない早朝から走って、混まない昼頃までに帰宅する。
    これが休日の限られた自分が適度な疲れで、他にやるべき事の時間も確保しながらバイクを楽しむスタイルかなと思う様になりました。

  • @falconvient8956
    @falconvient8956 2 หลายเดือนก่อน +6

    無責任に勧めていい趣味では無いので、乗るか乗らないかは100%に近く自分で決めてほしいと思っていますが、心の中では一度跨ってから判断して欲しいと思っていたりします。
    私は乗るか乗らないかで迷う時期は無かったので、運良くバイクの良さに気づいてドはまりしてしまいましたが、良さに気づかずに人生を終えていたらと思うとゾッとします。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +1

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      僕も一時は乗りたくない時期を体験しましたが、ようやくバイクの楽しさに気づけました😊危なかったです😅

  • @sataki4840
    @sataki4840 2 หลายเดือนก่อน +6

    ツーリングで安全に走るためには最低限の技術が必要だと思い、ジムカーナとモトクロスを始めたら、ツーリングにはめっきりいかなくなってしまいました。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +1

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      ジムカーナもモトクロスもきっとハマりますよね。僕もそうなりそうなので今は手を出さずにいます(お金がないので😭)いずれ、そのうち🤭

  • @ge13a
    @ge13a 2 หลายเดือนก่อน +2

    買ってすぐから通勤で乗り始めて1年半の自分は、すっかり沼にハマっているのかも?
    夏の暑さも冬の寒さも、もちろん大雨も一通り経験して、それでも乗り続けてますからね😊
    でも初日の朝、駐輪所から引っ張り出したとき、「やっぱりやめたほうが良いのかな?」と不安になった事も事実😅

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      通勤で乗れるのは大きなアドバンテージかもしれないですね😊できれば僕もバイク通勤したいです😓

  • @田ノ入健一
    @田ノ入健一 2 หลายเดือนก่อน +1

    まずバイク以前に広々と整然としたガレージで ガレージ前はアスファルトまたはコンクリート舗装になっている事、これが大型バイクを乗り続けられる絶対条件です。

  • @koichioono
    @koichioono 2 หลายเดือนก่อน +4

    40や50を超えればそれなりの経験・分別があるでしょうから、やりたかったら実行すればいいと思いますよ。
    その先はその人の生き様が出るでしょうから。。。😅

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +1

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      運転の仕方もまさにその人の人柄が出ますね。

  • @村田和彦-d4j
    @村田和彦-d4j 2 หลายเดือนก่อน

    くまけんさんこんにちは!前回の動画と重なるスキルアップのオススメはくまけんさんからのバイクを楽しくするエッセンス的な提唱だと思いますね(笑)確かに乗り手次第でそのバイクの運動性能は変わってきますからね。中高年の懐事情からすると125㏄の原付二種だと費用的にはかなり抑えられると思います。高速道路を使わない下道ツーリングも案外楽しめますからね。どうしても高速併用のツーリングをしたくなるまでバイクテンションが上がってからでも遅くはないかと思います。

  • @jem90h
    @jem90h 2 หลายเดือนก่อน

    そちらは車検でそんなにかかるんですね。私の場合は田舎なので1週間でした。代車がGSX-250Rでしたので、めっちゃ楽しかったです。軽いし非力なので、隼じゃ絶対出来ないフルスロットルが簡単に出来るんですよ。何が言いたいかというと、以前も書きましたが、技量を上げたければ、まずは小排気量車から始めなさいってことです。もっと手っ取り早くということなら、やはりライディングスクールでしょうね。常におっかなびっくりでは必ず飽きが来ると思います。

  • @tossug61
    @tossug61 2 หลายเดือนก่อน +3

    動画視聴させていただきました。ありがとうございます。
    「おススメしません」
    バイクは楽しい。本当でしょうか?
    中高年から始めるなら、それなりの覚悟を持ってはじめてくださいね。みたいな、くまけんさんからのメッセージな気がしました。(^^)
    楽しいものにするにも、楽しく無いものにするにも貴方次第。
    そう感じました。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      こんばんは♪こちらこそありがとうございます😊
      まさにおっしゃる通りの主訴でございます☺️こうしてフォローして頂ける…本当にありがたいことだと感謝しております。マスで伝えるのは相当難しい、承知の上で始めたつもりのTH-camですが、想像以上の難易度でした😅僕もバイクもTH-camもますます覚悟して頑張ります😊

    • @tossug61
      @tossug61 2 หลายเดือนก่อน +2

      @@motovloonROAD
      こちらこそありがとうございます。心地良いコメントを貰えた気がしています。(^^)
      どうもです。

  • @massu1104
    @massu1104 2 หลายเดือนก่อน +4

    バイクに乗るなら安モン買いの銭失いにならないように最初からお金は掛けましょう後悔しないためにってのが実感です😅

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      僕もリターン当初は何もかも間に合わせ品でしたがそれらは結局使わないモノばかりになってしまいました😭

  • @現場カントク
    @現場カントク 2 หลายเดือนก่อน +6

    私、沼です。若い時より本気になり、トランポ、モトクロッサー、その他一式購入し、週末は練習とレース、全日本観戦と忙しくなりました。公道は怖くてスピードが出せ無い定年爺さんです。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +1

      バイクは本当に「底なし」なので怖いですね😓一気にあれこれ興味が湧いて人生の時間が足りなくなった感じです😅
      僕も公道はスピード怖いです😉

  • @カガワヒロシ
    @カガワヒロシ 2 หลายเดือนก่อน +3

    年取ったら足つきが最重要でしょうね。
    最低でも、両足同時に伸ばして、両足とも足の指の根っこ以上つくバイクに乗りましょう。
    乗りたいバイクと乗れるバイクは別
    カラオケで歌いたい歌と、歌える歌が別なのと同じ

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +2

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      僕もそう思います。若い頃はアルフィーが歌えませんでした😭

  • @yanaitakahiko4809
    @yanaitakahiko4809 2 หลายเดือนก่อน +4

    こんばんは、
    いつも動画を拝見させて頂いてます♪、久しぶりにコメントさせて頂きます。
    私のCB400SFも車検に出ています、3〜4週間かかると言われました。
    何とかして欲しいです😢

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +1

      こんばんは♪ 今年の秋ツーリング、全く行けなくなりました😭毎回車検のない小型の増備を真剣に考える季節です😓ホントに何とかなりませんかね〜😅

  • @R-wind
    @R-wind 2 หลายเดือนก่อน +4

    自分は16歳で原付から始めました。バイクのことは何にもわからずに転倒したり、部品を盗まれたり若いころから修理などにずいぶん費用が掛かりました。そこで自分で修理や整備を始めてみたんです。いろいろ壊したり、走行中に動かなくなったり、エンジンを大破したりなど失敗もしました。でも、そういうことで覚えていったことで、今では車検も自分でやります。そして、少しでも乗る費用を抑えるためにこの趣味の一部を仕事にしました。それが現在の仕事です。どんなに経済的に苦しい時も近くにバイクはあります。一般道路ではなくてもずっと乗っていられます。費用負担していただきながら自分の運転技術も磨けます。
    でも現在はそんな苦労をしなくても多くの方がバイクに乗ってみることのできる環境があるんですよね。バイクを始めるのにこんな素晴らしい情報を提供してくれる動画もあります。人生は短いと思います。やってみたいと思うことはまずやってみたほうが良いのではないでしょうか。いろいろな事情でできなくなった後でやってみたかったと後悔することが一番もったいないように思います。

  • @45bmp96
    @45bmp96 2 หลายเดือนก่อน +2

    やべえ、先月大型バイク買ったけど、一回ラーメン食べに行っただけでだったわ。

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +1

      そのラーメン、最高だったでしょ?😊乗りたくなったら乗ればいい、そんな感じですね😊

  • @日本猫クロ-m8d
    @日本猫クロ-m8d 2 หลายเดือนก่อน +4

    仕事もバイクも私には筋トレやストレッチみたいなもんかな?もっと簡単に言うと地上を走る物やのに鳥が自由に飛び回る感覚に近いと思う。くまけんさんも言ってましたね(笑)350万円は確かにお金掛け過ぎな気がします🤣

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน +3

      皆さんの参考になるコメント、ありがとうございます♪😊
      バイクに翼が生える瞬間、ホントに感動しました。本来へたっぴなのでお金かけないと掴めなかった感覚、大事にしたいと思っています。来年からはもうちょっとだけ節約します😭

  • @user-dk8xn8zz2t
    @user-dk8xn8zz2t 2 หลายเดือนก่อน +2

    高校1年で原付き、二十歳で自動二輪、その後大型二輪とった。
    事故も違反もなく30年乗ってきました。速さも一体感も求めずトコトコキャンプや、旅をひとりで楽しんでいます。
    私もヒトにオススメは絶対しません。危険だからです。死ぬ確率が高いからです。
    相談してきたり免許とろうか迷ってる人がいたらヤめとけと言います。
    私は高校のとき自分で判断してバイトしてアドレスVチューンを買いました。そのときに翼が生えました。
    人に判断を任せる人にはバイクは似合わないと思う。乗りたいと思ったら乗ればいい。怪我も弁当も自分もち。

  • @明彦遠藤-w9p
    @明彦遠藤-w9p 2 หลายเดือนก่อน +3

    40年振りにリターンしました。
    でも、何も解らずただがむしゃらに乗っていた若い頃とは違い、乗り方レクチャー動画が溢れている今は幸せなのでは?
    バイクの性能が上がっていることも当然有りますが、私自身としては学びながら乗れるようになって、かえって若い頃より楽しく乗れているような気がします。
    これからも、バイクってこうすれば楽しめると言う情報を上げて頂ければと思っております。
    動画が上がるのを、何時も楽しみししているんですよねぇ~(^o^)

    • @motovloonROAD
      @motovloonROAD  2 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます😭(大泣き) 僕もリターン時はTH-camで随分と助けて頂きましたから、恩返しができればいいなと思っています。しばらくボルがいないので彷徨い動画月間になりそうですが、耐えてください🙇

  • @user-nemurikame
    @user-nemurikame 2 หลายเดือนก่อน +5

    55過ぎで初めて普通自動二輪の免許取得
    私の場合、理由は皆様のようなバイクへの憧れや惚れたバイクに乗りたい!等じゃないです(^_^;)
    50cc原付で、1年間で2回、二段階右折で検挙されたからです(^_^;)
    2回の時は、一方通行の道だったので若い警官と路上で話し合いが長引きましたが
    その時の仲裁(?)に入った中年警官に最後に穏やかに言われた
    「お金がかかるけど、一つ上のクラスのバイクにしたら、こんな嫌な思いせんで済むよ。」
    それもそうか!って思い、教習所へ
    小型自動二輪でもよかったんですが、普通自動二輪と費用がそんなに変わらず
    だったら、普通自動二輪の方が良いかな?って事で免許取得
    まぁ一本橋には、何回泣かされたか(^_^;)そのおかげか、低速走行は得意になりましたが。
    購入した今の相棒(カワサキZ125Pro)は、バイク雑誌を見て一目惚れで、
    新車を探すと売っているお店が、あれ?って思うぐらい無い不人気車で
    見つけた時は、そのお店で即買いしました。
    そこからは沼かなぁ
    ツーリング用にサイドバック、トップケース、シールド装着、ヘッドライトをLED化、USB電源追加加工✕2、盗難防止用グッズ、ヘルメット買換、撮影機材購入
    うん、なんだかんだでお金がかかっていますね
    まぁもともとサイクリングをしてて、漕ぐのがしんどくなって原付に乗っていたので
    バイクの楽しさの裏側にある夏の暑さ、冬の寒さ、春一番、木枯らし一号の強風は覚悟の上でしたから、それらは苦になりません。
    私のみたい景色、行きたいお店に場所、頭の中を空っぽにしたい時に
    いつでも付き合ってくれる相棒なんですよね
    リターン、憧れで大型バイクに乗られている方で
    しんどくなってバイクを降りる前に、小さなバイクに乗りませんか?
    違った愉しみが待ってますよ