у них же нет в мыслях что мы тут сами меняем аккумуляторы ) думают все ездят в сервисы и тд, есть машины где надо колесо и подкрылок снимать для замены акб, есть где сиденье снимать, есть где ВЕСЬ багажник надо разобрать, в моей коллекции самый изощренный случай был с Ламборджини Авентадор - КАПОТ надо снимать )
Точно про разработчика. у меня форд фьюжен ну то же поналеплено ужас куда не кинься везде проблемы что бы куда добраться, ну правда смена аккумулятора не такая замороченная.
Красавчег))) По моему самое лучшее видео по замене аккумулятора на Куге и Эскейпе и самый простой способ, а я их пересмотрел кучу и наших и иностранных. Молодца!!!
Изучил данное видео перед работой. Менял на Куга2 рестайл. Там похоже все еще плотнее, и я проклял все. Хомут гофры хитроделанный, не такой как на видео, пришлось снять крышку корпуса фильтра и фильтр. Сдернуть заднюю опору фильтра никак не получалось, она изгибается и скручивается, руку тоже не засунуть - только крючок из изогнутой отвертки помог. Повернуть корпус, как на видео - тоже не выходит, после часа мучений выдернул его кое-как, предварительно отстегнув фишку, чтобы не натягивать провод. Крышка отсека не откидывалась, как на видео, мешал пучок проводов из блока предохранителей, пришлось выдрать. Не забываем выдрать мелкую фишку на минусовой клемме, и не переломать гофру ее провода. Вообще готовьтесь корежить, гнуть и крушить - это форт. Три часа работы это как минимум, плюс проработаны все мышцы, особенно спины.
Все четко, понятно и без лишних слов, грамотная речь. Съёмка отличная, все видно! Очень помогло видео, когда нужно было срочно заменить АКБ. Дай Бог тебе здоровья!
Самая толковая и правильная инструкция по замене аккумулятора. Я бы еще порекомендовал отсоединить разъем в блоке предохранителей. Будет легче положить крышку отсека аккумулятора, не отсоединяя от нее жгут.
Спасибо огромное! Очень помогли , благодаря Вашим рекомендациям , все получилось… когда проделывал эти работы, у меня постоянно крутилась мысль, какой умник это придумал :D
Слушал музыку на не заведенной куге продолжительное время. Потом закрыл поставил на охрану и ушел. Утром она не заводится все табло горит нажимаю на старт ничего не происходит и высвечивает много ошибок по фарам, блокировка дверей и еще что то. Подумал посадил аккумулятор поставил на зарядку до утра. Аккумулятор зарядился, симптомы те же вот я сел на на измену. У друга взял аккум подключил такая же история. Пошел домой курить форумы по куге спустя 2 часа вычитал. Отключить аккум на 10 мин и так три раза для того чтоб все блоки выключились по порядку. Ура машина завелась.
Спасибо огромное, все четко по полочкам, с вашим видео за час все было разобрано, заменено и собрано. Только пришлось клему от блока предохранителей отцеплять. Тогда боковая крышка легла прямо горизонтально, и акб спокойно выдвинулся
Огромное спасибо за подробное видео! Эту зиму "не пережила" и моя АКБ. Купил новую АКБ и хотел поменять по этой замечательной инструкции, но в магазине предложили доплатить 15$ и замена с них. Заменили за 17 минут и, как оказалось, мастер научился именно по этому видео)))
Автору, спасибо большое! Все четко разжевал, по полочкам. Время замены АКБ заняло в районе 30 минут, с непривычки неудобно, но самое оптимальное решение.
бля... у меня нет слов. я сейчас в пургу этой фигнёй занимался по инструкции с drive... дошел до середины и бросил. Ваше Видео спасло мои нервы... завтра доделаю.
Заменил сам без проблем минут 15 ушло на все . Понялчто в зиму с плохим аккумулятором на этой машине лучше не надо, ибо на морозе всем этим делом заниматься секас тот еще да и пласмассовые клипсы все поломаются при разборке.
"Маленький провод" - это датчик BMS на "плюсе" и его надо учитывать при дальнейшем сбросе показаний! Надо сделать сброс прежних показаний аккумулятора.Это очень важно! И это последний штрих!
О, помню это чудо техники . Одно дело в теплом гараже этим заниматься а другое это на улице , на морозе - это просто песня ! Все резинки примерзали , еле оторвал ! Какие мои оды были конструкторам данного авто ! Что бы поменять АКБ я убил весь день !
Корпус воздушного фильтра можно не снимать, а снять крышку воздухана, сам фильтр убрать, накрыть тряпкой отверстие, и аккуму лятор выйдет из гнезда, я снимал так, всё получилось ....🤗
Красавчик! Я также доставал аккум впервые увидев его блядское расположение, не снимая корпус воздушного фильтра, а уже после этого наткнулся на это видео и понял, что проще это никак не сделать )))
Добрый день! спасибо за полезное видео, однако вопрос - на 5 минуте когда стенку переднюю аккумулятора сняли - минусовая клема же не снята еще, если так откинуть крышку не может коротнуть? если плюсовая где то коснется чего нибудь металлического
Самое четкое видео по замене АКБ на Куге/Ескейп) Но такой вопрос: если снимать сверху жабо, воздушный фильтр все равно нужно так же снимать, чтобы вытащить АКБ или можно уже возд. ф. не трогать?
Для 2,5 л двигателя 60 мало . Я поставил 82 а/ч и зимой проблем нет даже в сильные морозы . Родной проработал 4 года , второй американский аналог 2 года . Зимой заводил , но крутил с трудом . Ставил в а/с . Третий просто прошил .
Добрый, да сбрасывал возраст батареи в бортовом следующим способом. При выключенных фарах, не нажимая педали включить зажигание. Затем 5 раз нажать кнопку задних противотуманок (интервал 0.5 секунды). Далее 3 раза включаем и отключаем аварийку (интервал 0.5 скунды). Далее смотрим на табло, через приблизительно 15сек помигает значек аккумулятора. Все сброс окончен) У меня данный способ сработал.
Здравствуйте, куга простояла месяц, неделю назад переставила на парковке рядом. А сегодня не смогла завести. Сначала начала мигать и трещать, а потом совсем перестала реагировать, закрывать пришлось обычным ключом. Ещё я заметила, что не выключен был ближний свет. Фары не горели, а рукоятка была повёрнута. Это так сильно аккумулятор разрядился? Или ещё что-нибудь? Ещё и руль заклинило. Что теперь делать 🤔
@@mnenie2085 Доброго) Есть у них такая проблема, что они сами разряжаются. Пробуйте либо заряжать аккумулятор, если есть возможность. Либо проводами "прикурить" от кого нибудь) Подождать минут 10, и не снимая проводов пробовать включить/завести. Если удастся, нужно дать поработать минут 30. Потом заглушить и попробовать завести. Если получится то нужно попробовать через день-два при условии простоя машины.. Если нет, то скорее всего менять аккумулятор...
Доброго времени суток всем! Парни, помогите советом, иожет кто-то сьалкивался с таким на Куге 2.. Приехал домой, отсоеденил ПЛЮСОВУЮ клему от АКБ и тут же поставил её на место, стал завотить - НОЛЬ, зажигание включается с кнопки, а мотор не запускается.. Приеехал электрик, переменул датчик стартера, стартер крутит, а машина не заводится..
Існує різниця в стандартах Америки та Європи щодо пускового струму. EN-European, CCA-USA. 540 ампер. EN = 600 ампер. CCA. Перегляньте доданий документ нижче: Пояснення рейтингів CCA та EN для автомобільних акумуляторів Опубліковано 10 жовтня 2021 р Що означають CCA та EN на акумуляторі? І CCA, і EN є мірами пускової («пускової») потужності батареї. CCA = Ампери при холодному запуску EN = європейська норма Яка різниця між CCA та EN? Рейтинги CCA та EN не є еквівалентними. CCA і EN тестуються при однаковій температурі -17,8°C. Однак тест EN є більш суворим, коли акумулятор повинен працювати на найвищому рівні протягом більш тривалого періоду часу. Отже, еквівалентний рейтинг CCA для батареї буде вищим, ніж його рейтинг EN, оскільки тест EN складніший. Нижче наведено діаграму перетворення для CCA та EN. Ви бачите, що ви не можете замінити батарею 760 EN на батарею 760 CCA - батарея 760 CCA буде недостатньою для потреб автомобіля та електричної системи. CCA EN 500 480 550 520 600 540 650 600🙂
@@sergeyromanov6902 К сожалению я сильно загружен основной работой. Мне кажется целесообразней обратится с этим запросом и АКБ к официалам, или попробовать самому по моему видео) Это не так сложно как может показаться)
@@user-ut9mr8ob2g Емкость аккума вопрос комфорта и пускового тока, часто при большей емкости и пусковой ток выше и наоборот. Еще у Куги проблема с незасыпающей электроникой если машина не на сигнализации.
Менял вчера на эскепэйпе 2017 рестайл родной АКБ на новый (в сервисе при магазине АКБ). В моем присутствии сняли и установили новый за 17 минут. Ничего не сбилось. Завел и поехал
Да...аккумулятор в куга менять еще тот гемор и это чаще происходит зимой , просто бац и аккум резко умирает , а за окном -25 и тебе приходится в такой мороз менять этот гребанный аккумулятор , который инженеры форда запихали черте знает куда , из всех автомобилей которые были, только в куга 1 и куга 2 зимой в лютый мороз подводили аккумуляторы
Поэтому на этой машине надо зимой всегда иметь пусковое зарядное устройство (БУСТЕР), чтобы не пытаться его как-то выкорчевать оттуда в мороз. А уже после запуска перемещаться в тепло или в сервис, для дальнейших манипуляций ))
Я читал коменты в ютубе что какой то фильтр менять надо коробку располовинить что это за фильтр такой??????????????????????????????????????????????????????????????????????!!!?!!?!??
Самое главное не сделали. Нужно было обучить мозги и дать команду на то что новый акум с новой нагрузкой. Теперь он высадиться до того состояния что был старый.
Куга. У неё по электрике масса не поняток. Сама входит в неисправности, сама их лечит. Плавающих проблем хоть отбавляй. Температура мотора может показать 130. Всё пиздец приехали. А нет. Через минуту, включаешь зажигание всё в норме. О боже. Байпасный клапан. Снял выкинул всё из нутри. Ой. Вентилятор начал жить своей жизнью. Подошёл к машине открыл дверь и сюрприз вкл. вентилятор. Проверяю по бортовому 85 градусов. Прикольно. Проблема плавающая. Ошибок нет. И так до бесконечности.
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Уверен, разработчик архитектуры подкапотного пространства Куги, уже жарится в аду)
Спасибо Вам за пошаговое решение этого мегаквеста!
у них же нет в мыслях что мы тут сами меняем аккумуляторы ) думают все ездят в сервисы и тд, есть машины где надо колесо и подкрылок снимать для замены акб, есть где сиденье снимать, есть где ВЕСЬ багажник надо разобрать, в моей коллекции самый изощренный случай был с Ламборджини Авентадор - КАПОТ надо снимать )
Точно про разработчика. у меня форд фьюжен ну то же поналеплено ужас куда не кинься везде проблемы что бы куда добраться, ну правда смена аккумулятора не такая замороченная.
Куга 2.5 снял за 20 минут и поставил новый, завелась с первого раза без сброса ошибок. Автору спасибо!
Красавчег))) По моему самое лучшее видео по замене аккумулятора на Куге и Эскейпе и самый простой способ, а я их пересмотрел кучу и наших и иностранных. Молодца!!!
Изучил данное видео перед работой. Менял на Куга2 рестайл. Там похоже все еще плотнее, и я проклял все. Хомут гофры хитроделанный, не такой как на видео, пришлось снять крышку корпуса фильтра и фильтр. Сдернуть заднюю опору фильтра никак не получалось, она изгибается и скручивается, руку тоже не засунуть - только крючок из изогнутой отвертки помог. Повернуть корпус, как на видео - тоже не выходит, после часа мучений выдернул его кое-как, предварительно отстегнув фишку, чтобы не натягивать провод. Крышка отсека не откидывалась, как на видео, мешал пучок проводов из блока предохранителей, пришлось выдрать. Не забываем выдрать мелкую фишку на минусовой клемме, и не переломать гофру ее провода. Вообще готовьтесь корежить, гнуть и крушить - это форт. Три часа работы это как минимум, плюс проработаны все мышцы, особенно спины.
😁 я за полтора часа справился с матами в сторону инженеров форд
Самая удобная и быстрая замена аккумулятора на куге! На остальных видео надо пол машины разобрать. Автору спасибо!
Лучший обзор по замене аккума на куге. Я посмотрел больше 10-ти и нигде так подробно и понятно не показано😎👍👍👍
Все четко, понятно и без лишних слов, грамотная речь. Съёмка отличная, все видно! Очень помогло видео, когда нужно было срочно заменить АКБ. Дай Бог тебе здоровья!
Самая толковая и правильная инструкция по замене аккумулятора. Я бы еще порекомендовал отсоединить разъем в блоке предохранителей. Будет легче положить крышку отсека аккумулятора, не отсоединяя от нее жгут.
Спасибо огромное! Очень помогли , благодаря Вашим рекомендациям , все получилось… когда проделывал эти работы, у меня постоянно крутилась мысль, какой умник это придумал :D
Слушал музыку на не заведенной куге продолжительное время. Потом закрыл поставил на охрану и ушел. Утром она не заводится все табло горит нажимаю на старт ничего не происходит и высвечивает много ошибок по фарам, блокировка дверей и еще что то. Подумал посадил аккумулятор поставил на зарядку до утра. Аккумулятор зарядился, симптомы те же вот я сел на на измену. У друга взял аккум подключил такая же история. Пошел домой курить форумы по куге спустя 2 часа вычитал. Отключить аккум на 10 мин и так три раза для того чтоб все блоки выключились по порядку. Ура машина завелась.
Три раза подряд, в смысле три раза подсоединить ПЛЮС и тут же от соеденить его..? 🧐
Молодчики!!! Коротко, понятно и самое главное без НУДЯТИНЫ!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ
Добрый день, Павел!
Отличное и доступное видео без лишних слов, Молодец!
Спасибо огромное, все четко по полочкам, с вашим видео за час все было разобрано, заменено и собрано. Только пришлось клему от блока предохранителей отцеплять. Тогда боковая крышка легла прямо горизонтально, и акб спокойно выдвинулся
Спасибо огромное!! Теперь понял как поменять акб. Летом буду менять. 3 года ходит . Зимой фигвамы рисует. Лучшее из того, что видел! Лайк!
Павел, огромное спасибо за видео! Поменял по нему аккумулятор вчера, всё заработало и очень помогли такой видео-инструкцией 👍! Вы - молодец, спасибо!
Огромное спасибо за подробное видео! Эту зиму "не пережила" и моя АКБ. Купил новую АКБ и хотел поменять по этой замечательной инструкции, но в магазине предложили доплатить 15$ и замена с них. Заменили за 17 минут и, как оказалось, мастер научился именно по этому видео)))
Автору, спасибо большое! Все четко разжевал, по полочкам. Время замены АКБ заняло в районе 30 минут, с непривычки неудобно, но самое оптимальное решение.
бля... у меня нет слов. я сейчас в пургу этой фигнёй занимался по инструкции с drive... дошел до середины и бросил. Ваше Видео спасло мои нервы... завтра доделаю.
Спасибо за видео, поменял окум за 7#мин, всё чётко!
Спасибо. Очень полезно для тех кому очень нужно.
Бравооо брат Павел классно получился 👍👍✊
Спасибо, всё ясно и чётко, без лишней болтовни.
Молодец, все ясно и понятно!!!
Отличное видео, хороший коментарий. Все получилось.
За труды респект🤝🤝🤝
Спасибо за видео!
Благодарю, тезка! 🤝🏻
Спасибо! Все понятно объяснил 👍
Красавчик 👏
super pokazane, sympatyczny chlopak. Dziekuje
Спасибо за инструкцию, но фишку с монтажного блока лучше отстегнуть и завалить чёрную коробку.
Заменил сам без проблем минут 15 ушло на все . Понялчто в зиму с плохим аккумулятором на этой машине лучше не надо, ибо на морозе всем этим делом заниматься секас тот еще да и пласмассовые клипсы все поломаются при разборке.
Спасибо за видео. Передумал покупать кугу.
"Маленький провод" - это датчик BMS на "плюсе" и его надо учитывать при дальнейшем сбросе показаний!
Надо сделать сброс прежних показаний аккумулятора.Это очень важно!
И это последний штрих!
Блестяще! Всё понятно теперь всем
А до этого не было понятно?)))) Могу рассказать Вам, как менять воздух в шинах с летнего на зимний))
О, помню это чудо техники . Одно дело в теплом гараже этим заниматься а другое это на улице , на морозе - это просто песня ! Все резинки примерзали , еле оторвал ! Какие мои оды были конструкторам данного авто ! Что бы поменять АКБ я убил весь день !
Мастер класс
Корпус воздушного фильтра можно не снимать, а снять крышку воздухана, сам фильтр убрать, накрыть тряпкой отверстие, и аккуму лятор выйдет из гнезда, я снимал так, всё получилось ....🤗
Красавчик! Я также доставал аккум впервые увидев его блядское расположение, не снимая корпус воздушного фильтра, а уже после этого наткнулся на это видео и понял, что проще это никак не сделать )))
Паша,где ты раньше был?Два дня назад меня,на морозе 2 часа мудохался))
Спасибо!
🤣молодец все как по инструкций
Спасибо
Добрый день! спасибо за полезное видео, однако вопрос - на 5 минуте когда стенку переднюю аккумулятора сняли - минусовая клема же не снята еще, если так откинуть крышку не может коротнуть? если плюсовая где то коснется чего нибудь металлического
Спасибо большое. Думал снимать сам. Ну его на....
Самое четкое видео по замене АКБ на Куге/Ескейп) Но такой вопрос: если снимать сверху жабо, воздушный фильтр все равно нужно так же снимать, чтобы вытащить АКБ или можно уже возд. ф. не трогать?
Куга рулит
Ford Ka+ 2019 года, как зменить АКБ чтобы с натройками потом не было проблем, подскажите пожалуйста.
Спасибо братан!🤝
А BMS сбросить на новый аккумулятор?
Сними ролик про замену пыльник ов шруса с правой стороны
Для 2,5 л двигателя 60 мало . Я поставил 82 а/ч и зимой проблем нет даже в сильные морозы . Родной проработал 4 года , второй американский аналог 2 года . Зимой заводил , но крутил с трудом . Ставил в а/с . Третий просто прошил .
Просто прошил это как?Изменили параметры,прописали новый аккум.?
на 2.5 родной 60 ач почти 10 лет. в минус 25 заводился.
Как прописать то аккумулятор 🔋?
Спасибо. А на двигателе 2,5 атмо, всё точно так же?
Сколько же действии! 😳
Ford Escspe 3 , размеры аналогичные ?
Я так же меняю.
А если снять пластиковый жабо? Не вариант?
Скажите, а если клеммы акума в зеркальном исполнении, возможно подключение без переделки проводов?
Думаю нет, не дотянутся.
Два кабеля ( минус ) в специальный паз заходят наоборот. Первым тонкий , потом толстый. Ну это мелочи. А так , да , я так же делаю
Павел добрый день, спасибо за видео очень понятное, а вы каккие небудь манипуляции делали, в плане сбороса памяти зарядки.
Добрый, да сбрасывал возраст батареи в бортовом следующим способом. При выключенных фарах, не нажимая педали включить зажигание. Затем 5 раз нажать кнопку задних противотуманок (интервал 0.5 секунды). Далее 3 раза включаем и отключаем аварийку (интервал 0.5 скунды). Далее смотрим на табло, через приблизительно 15сек помигает значек аккумулятора. Все сброс окончен) У меня данный способ сработал.
@@condorshow это необходимо делать?
Скажи какой двигатель.
Аккуратно пошатывая, я отломал кронштейн воздушного фильтра
Так все и меняют- а вы как думали? Через багажник*))))) Или снизу с ямы?
Добрый день, подскажите, а не проще снять жабо? Или так не получится снять АКБ? Сам планирую менять вот и смотрю ваше видео.
Добрый, снятие жабо не поможет. Лишняя работа.
Здравствуйте, куга простояла месяц, неделю назад переставила на парковке рядом. А сегодня не смогла завести. Сначала начала мигать и трещать, а потом совсем перестала реагировать, закрывать пришлось обычным ключом.
Ещё я заметила, что не выключен был ближний свет. Фары не горели, а рукоятка была повёрнута.
Это так сильно аккумулятор разрядился? Или ещё что-нибудь? Ещё и руль заклинило. Что теперь делать 🤔
@@mnenie2085 Доброго) Есть у них такая проблема, что они сами разряжаются. Пробуйте либо заряжать аккумулятор, если есть возможность. Либо проводами "прикурить" от кого нибудь) Подождать минут 10, и не снимая проводов пробовать включить/завести. Если удастся, нужно дать поработать минут 30. Потом заглушить и попробовать завести. Если получится то нужно попробовать через день-два при условии простоя машины.. Если нет, то скорее всего менять аккумулятор...
@@condorshow благодарю, попробуем прикурить )
У меня 85 ампер стоял, спец приезжал, блок предохранителей ещё снимал. Тут какой-то аккум маленький.
У вас железные нервы
За такое расположение аккумулятора конструктора на кол надо посадить.
Tip fucking top! Privet is Germanii...
Лайк, кинь ссылку где упоры капота брал.
На алиэкспресс зайдите, там их куча.
Автоупор
Упоры капота Автоупор для Ford Kuga II 2012-2016, 2 шт. UFDKUG012 - Автоупор арт. UFDKUG012
www.ozon.ru/context/detail/id/32274378
Ставил год с небольшим назад. Пока придраться не к чему...
@@condorshow БК одоптировать надо ? Если да то где найти по шаговую инструкцию
Павел, привет! А ты с какого города?
Привет, Московская область
Актуальная информация…
Доброго времени суток всем! Парни, помогите советом, иожет кто-то сьалкивался с таким на Куге 2.. Приехал домой, отсоеденил ПЛЮСОВУЮ клему от АКБ и тут же поставил её на место, стал завотить - НОЛЬ, зажигание включается с кнопки, а мотор не запускается.. Приеехал электрик, переменул датчик стартера, стартер крутит, а машина не заводится..
Где то читал,надо снимать клемму 3 раза подряд на 10 мин..Все блоки обнуляются,кто то заводил
Існує різниця в стандартах Америки та Європи щодо пускового струму. EN-European, CCA-USA. 540 ампер. EN = 600 ампер. CCA. Перегляньте доданий документ нижче:
Пояснення рейтингів CCA та EN для автомобільних акумуляторів
Опубліковано 10 жовтня 2021 р
Що означають CCA та EN на акумуляторі?
І CCA, і EN є мірами пускової («пускової») потужності батареї.
CCA = Ампери при холодному запуску
EN = європейська норма
Яка різниця між CCA та EN?
Рейтинги CCA та EN не є еквівалентними.
CCA і EN тестуються при однаковій температурі -17,8°C. Однак тест EN є більш суворим, коли акумулятор повинен працювати на найвищому рівні протягом більш тривалого періоду часу. Отже, еквівалентний рейтинг CCA для батареї буде вищим, ніж його рейтинг EN, оскільки тест EN складніший.
Нижче наведено діаграму перетворення для CCA та EN. Ви бачите, що ви не можете замінити батарею 760 EN на батарею 760 CCA - батарея 760 CCA буде недостатньою для потреб автомобіля та електричної системи.
CCA EN
500 480
550 520
600 540
650 600🙂
Добрый день Павел . Вы случайно не в мск регионе живете?
В МО)
@@condorshow у меня как раз куга 2. Вы не могли бы возятся за замену мне аккумулятора , я постараюсь купить оригинал акб ?
Если да, напишите пожалуйста сколько это будет стоить.
@@sergeyromanov6902 К сожалению я сильно загружен основной работой. Мне кажется целесообразней обратится с этим запросом и АКБ к официалам, или попробовать самому по моему видео) Это не так сложно как может показаться)
@@condorshow ок спсб
А Куга какого объема? 2.5 бенз?
1.6 ecoboost
@@condorshowУ меня 2.5 , хватит акума на 60 А?
@@user-ut9mr8ob2g Емкость аккума вопрос комфорта и пускового тока, часто при большей емкости и пусковой ток выше и наоборот. Еще у Куги проблема с незасыпающей электроникой если машина не на сигнализации.
А сколько служил родной АКБ?
В моем случае - 4 года, из которых последние 6 месяцев постепенно умирал, теряя емкость.
Тоже 4 года. летом норм, но если больше недели стоял то не заводил на 5 году.
У меня отходил почти девять лет,на дизеле.
А новый акк нужно ведь ещё прописать через бк
Зачем? Он без прописки не будет работать? Если 80 меняете на 80 - что будет?
@@borik44 ну вернее дать знать бк, что аккум новый, умную зарядку обнулить
@@rotorvolgograd7868 я вчера заменил аккумулятор , и машина перестала заводиться, никто не может помочь
@@user-sr5wm7fe3s ну я же не смогу помочь не видя, может аккум не тот купили
Менял вчера на эскепэйпе 2017 рестайл родной АКБ на новый (в сервисе при магазине АКБ). В моем присутствии сняли и установили новый за 17 минут. Ничего не сбилось. Завел и поехал
Да...аккумулятор в куга менять еще тот гемор и это чаще происходит зимой , просто бац и аккум резко умирает , а за окном -25 и тебе приходится в такой мороз менять этот гребанный аккумулятор , который инженеры форда запихали черте знает куда , из всех автомобилей которые были, только в куга 1 и куга 2 зимой в лютый мороз подводили аккумуляторы
Поэтому на этой машине надо зимой всегда иметь пусковое зарядное устройство (БУСТЕР), чтобы не пытаться его как-то выкорчевать оттуда в мороз.
А уже после запуска перемещаться в тепло или в сервис, для дальнейших манипуляций ))
Я сегодня сделал сход развал, и он сдох завтра буду снимать
Ну на счёт что куга заведётся на севшем АКБ ,бред. Остаточное критическое напряжение 11.7 v. и потом без признаков .
Нелзя отсоединит минус от корпуса.
Наверное можно, но тогда провод будет болтаться подсоединенный к минусовой клемме, мало ли что.
Я читал коменты в ютубе что какой то фильтр менять надо коробку располовинить что это за фильтр такой??????????????????????????????????????????????????????????????????????!!!?!!?!??
В автоматической коробке стоит фильтр внутри. его меняют при ремонте АКПП. Для отсрочки ремонта рекомендуется менять масло в АКПП каждые 20..30 ткм.
В мороз это делать вообще "круто"
Самое главное не сделали. Нужно было обучить мозги и дать команду на то что новый акум с новой нагрузкой. Теперь он высадиться до того состояния что был старый.
Как это делается?
раньше Форд был практичнее
А как его прикуривать?
Если он сядет.
Елабуга?
- Никогда не слышала.
Куга. У неё по электрике масса не поняток. Сама входит в неисправности, сама их лечит. Плавающих проблем хоть отбавляй. Температура мотора может показать 130. Всё пиздец приехали. А нет. Через минуту, включаешь зажигание всё в норме. О боже. Байпасный клапан. Снял выкинул всё из нутри. Ой. Вентилятор начал жить своей жизнью. Подошёл к машине открыл дверь и сюрприз вкл. вентилятор. Проверяю по бортовому 85 градусов. Прикольно. Проблема плавающая. Ошибок нет. И так до бесконечности.
Были аналогичные симптомы, вышел из строя контроллер вентилятора. Ошибка видна через лаунч, на приборку она не выводится.