Hej. Świetny materiał. Mam identyczną maszynę. Miałem go sprzedać, ale jednak został w stajni. Dzisiaj śmignąłem nim 25 km, jest ciężki to trzeba przyznać. Ale nadrabia wygodną pozycją. Po 1000 km na Specu Chiselu, przeskok jest ogromny, jeśli chodzi o komfort. Nie jest to rower idealny, bo wtedy trzeba by spojrzeć na lżejszego fulla ze skokiem 120mm, ale to już są inne pieniądze, przynajmniej dycha. Planuję również trochę go odchudzić. Na początek dętki TPU, no i następnie korba. Chętnie się dowiem na co Ty zamieniłeś Mirande, bo też mam jej dosyć. Myślałem o czymś z większą zębatką, ale stwierdziłem, że zostanę przy 30T, żeby nie komplikować sobie życia ze skracaniem łańcucha i regulacją przerzutki. Zresztą ostatnio jeżdżę delikatnie, więc większa zębatka byłaby bez sensu. Chciałbym też znaleźć fajne siadło, bo te jest troszkę deskowate. Zależy mi również na tanich modyfikacjach, tak by trochę ten rower nabrał dynamiki. Nie zrobi się i tak z tej konstrukcji maszyny do ścigania, więc nie ma co się nakręcać na grube inwestycje. Spróbuję jeszcze małej podmianki kół z Chisela, które są całkiem lekkie, to może wpłynąć najbardziej na odczucia z jazdy. Uważam, że ten rower to półśrodek jeśli nie ma się odpowiednich terenów, bo waga go ogranicza. Ale dalej to maszyna z potencjałem, pytanie tylko jakim kosztem. Jeżdżę ostatnio niezbyt dużo, no i niezbyt daleko. Więc może to wystarczy? Kiedyś przyjdzie czas na sprzedaż wszystkich rowerów, no i kupno czegoś lekkiego z pełną amortyzacją. Ale teraz jest teraz. Sorki za mój monolog, ale fajnie widzieć że nie jestem sam z podobnymi myślami. Swoją drogą te hamulce DB8 to klasa sama w sobie, są genialne. Pozdrawiam🚴🏻♂️😃
@@lesna__zjawa Cześć! Przyznam,się bez bicia że jakiś czas temu,przeszukując „jutuby” w poszukiwaniu niedrogiego fulla natrafiłem akurat na Twój film o Neuronie 5…W sumie wcześniej byłem już zdecydowany na Focusa Throna 6.8 ale niestety ktoś mi zabrał go sprzed nosa…i ponownie szukałem czegoś w podobnym kolorze i na podobnym osprzęcie no i właśnie trafiłem na Twój film😎 Zacząłem wertować internety nt.Canyonow i bardzo mnie zaciekawił ten rower,ponieważ nie ukrywam ale mieścił się Moim budżecie to raz,a dwa na dodatek ktoś w Moim mieście akurat wystawił na OLXa identyczny model…no i kupiłem! Więc tak: U mnie na dzień dobry wleciał krótki mostek (33mm od Dartmoora) z tego powodu że po 2 tyg jazd zaczęły boleć mnie nadgarstki co np.nie miało miejsca w Moim byłym X-Calibrze…Po zmianie mostka zupełnie inna jazda i nie tem rower! wg.mnie bardziej zwrotniejszy a przede wszystkim wygodniejszy! Wpadły tez piankowe - bardzo wygodnie i miękkie chwyty od Crank Brothers model Cobalt-chwyt juz miałem w swoim Treku dlatego widziałem że są naprawdę wygodne.Co do korby to temat z racji trochę innych wydatków zostawiłem na przyszły miesiąc - i teraz tak,Ty wspominałeś że myślałeś na czymś większym hmm? Myślisz że podejdzie tu 32T? bo tu ciasno jak cholera.Generalnie zdecydowałem się na Deore FC M6100 30T 165mm tylko teraz zadałeś mi ćwieka czy te 32 by tam nie weszło…? Felgi (opony)mam na tą chwilę zalane mlekiem także trochę na nich pojeżdżę,ale gdybym miał zmieniać to raczej na jakieś lekkie Alu, bo ten Carbon to jakiś kosmos (cena) oraz na jakieś lżejsze Maxxisy.(2.30,max-35) Myślałam jeszcze na inną kierą z nieco większym wzniosem i z lżejszego Alu 7075( konkretnie Dartmoor Nitro Hi ) Co siodła to szczerze ci powiem że po roku latania na Bontrager Arvada tutaj to jest bajka…😎 ale myśląc przyszłościowo brał bym coś od Fizika,2 znajomych ma i chwalą…Teraz w tyg.wleci nowy film bo kupiłem przednią lampę żeby wieczorami latać po lesie i zamontowałem razem z licznikiem Garmina…Dzięki za komentarz i mam nadzieję że będziemy w kontakcie😎 ps.z Chisela to można zrobić takie cudo że ho ho… ! Pozdro!
Mam ten rower ,kupiłem nówkę i jestem nim zachwycony. Po przesiadce ze sztywniaka to inny wymiar jazdy w terenie, ten rower uzależnia, jeżdżę w każdej wolnej chwili, mnie ciężar nie przeszkadza, w sumie nie czuję wagi roweru, jeżdziłem też w górach, dla mnie rower extra, piękny wygląd, podoba się dzieciom jak jeżdżę po okolicy.
Potwierdzam:) Rower bardzo wygodny i bardzo dobrze się nim jeździ,choć jeszcze lepiej się nim jeździ po małych modyfikacjach...a mianowicie-wywaliłem seryjny mostek i wstawiłem krótki mostek od DARTMOOR'a (Beetle 33mm) oraz mod po którym ten rower zdecydowanie w moim mniemaniu ożył czyli wywalenie seryjnej Mirandy i wstawienie korby Shimano DEORE FC-M6100-1 30T 165mm wraz ze suportem Shimano BB-MT501...Polecam bo naprawdę różnica jest odczuwalna.
@@Marioo_Woo Niby tak ale miałem różne fulle i że specializedami, konami oraz yeti nie miałem nigdy tego problemu. Niestety teraz się to odbija czkawką z potrójna siłą 😅
I tak też zrobiłem😊 Kupiłem Garmina Edga 130 Plus w wersji MTB Bundle na fajnej promce i naprawdę jestem zaskoczony tym maleństwem! Jak na Moje potrzeby - bomba💣
Faktycznie 15kg to niezła krowa, ja teraz robiłem upgrade i wleciało moje ulubione karbonowe siodełko z Ali za 45 zł i kierownica zintegrowana z mostkiem za 300 zł i gripy piankowe pro za 30 zł. Finalnie po sprzedaży oryginalnych części wyszło mnie 100 zł, a urwałem 150g + 250g + 100g. Teraz wymieniłem opony -300g i korbę -250g i wyraźnie odmuliło to rower
no też myślę nad jakimś upgradem by chociaz te 1kg~1,5kg zbić z całosci,ale właśnie nie za miliony...akurat jestem na etapie wybierania dużo lżejszej korby (XT-8100 -620gr) oraz też patrzyłem na carbonowe kierownice z ali choć nie wiem co do ich jakości...i teraz podsunąłeś mi teraz opcje wymiany siodełka:)
@@Marioo_Woo polecam używane korby, tylko w dobrym stanie po 350 zł chodzą. Siodełek przerabiałem multum, a spasowało mi pierwsze lepsze z Ali, takie z wycięciami na tyle i oczywiście w środku. Kolega się śmiał, że to deska , spróbował i już ma dwa w MTB i szosie 😂 Generalnie są twarde, ale uginają się pod ciężarem co sprawia, że z dobrą wkładką można śmigać parę h bez problemów. Pozatym pierdoły do kilka złotych jak topcap , podkładki z karbonu zacisk sztycy i 100g odpadnie jak nic
Jakbyś kupił full'a ze skokiem ~120/120 mm to byłby najbardziej uniwersalny rower, nie byłby takim kowadłem z wagą 15 kg (moja stara zjazdówka ma 18 kg ze skokiem 200/200), nie traciłbyś tyle na pompowaniu w amortyzacje... ja już to przechodziłem i do lekkiej jazdy w terenie (takiej jaką widzę w filmie) sprawdziłby się najlepiej. Twój rower o skoku 140 mm jest dobry na wymagających szybkich zjazdach, także jeśli zjazdy są Twoją domeną to ok, a jak dobry performance na całości trasy to 120 skoku jest idealną wartością ;). Co modyfikacji to wymiana tej korby jest zasadna, tylko nie dużo na wadze zejdziesz, opony hmmm... trudny temat bo te które masz sprawdzą się dobrze w luźnym, lekko błotnistym terenie, jak chcesz szybsze to szukaj takich co mają na środku opony więcej kostek... będąc pro powinno się zmieniać opony w zależności od warunków pogodowych, także warto postawić na najbardziej uniwersalne dla terenu na jakim jeździsz;)
Dziękuję za fajny i merytoryczny komentarz:) Powiem tak-fajnie i wygodnie jeździ mi się tym rowerem gdzieś po lesie i polnych szutrowych drogach...ale od czasu do czasu tez lubię sobie gdzieś pocisnąć na prostej i już widzę,że tym rowerem to nie tędy droga:) dlatego staram się wyszukać jakiś pomysłów-opcji na złoty środek...Full jak najbardziej mi odpowiada z racji moich upodobań co do miejsc w których jeżdżę i uniwersalności tego typu rowerów...ale przychylam się to Twoich rad i ten skok 140mm-hmm fajnie,ale teraz tak patrze na to co miałem w swoim X-Calibrze czyli 100mm to te 120mm było by właśnie chyba tym złotym środkiem:) Tak jak mawia jeden Pan wysoko postawiony "Ja się cały czas czegoś uczę..." ;) Pozdro
? Tak. Ja kupiłem fulla ze skokiem 120 z tyłu i absolutnie nie podjeżdżał aż do przetunowania dampera. Gdybym nie miał z kim tego ogarnąć to z pewnością pozbył bym się roweru zamiast płacić za taką usługę.
@@BIKE-PLUS co to dampera to akurat tutaj te 130mm jest bajka... ale przód hmm powiem tak-może kiedyś pomyśle nad czymś lżejszym...ale na razie muszę zając się przyziemnymi tematami typu - wywalenie tej Mirandy i wstawienie czegoś "normalnego"
@@4fUNA180 nie wiem gdzie Ty go za tyle znalazłeś,bo tak na szybko przejrzałem neta i mi wyskakuje cena ok.12-13k... (jeżeli mowa o Cube Stereo ONE44 C:62)Rower całkiem spoko ale za tyle dostaniesz jak dobrze poszukasz już cos na FOXanach,ale w sumie Rockshox tańszy w serwisowaniu...no ale jak ponizej "dychy" i carbonara w fullu ponizej 13 kg to faktycznie ciekawa propozycja...
Tak,bardzo wygodny kask-wcześniej miałem jakiś "garnek" z Decathlonu,a tu jest 100 razy lepiej(tzn.wygodniej i przede wszystkim głowa się nie poci i mega jakość)- POLECAM model to: O'neal Pike IPX Stars V.22
Hej. Świetny materiał. Mam identyczną maszynę. Miałem go sprzedać, ale jednak został w stajni. Dzisiaj śmignąłem nim 25 km, jest ciężki to trzeba przyznać. Ale nadrabia wygodną pozycją. Po 1000 km na Specu Chiselu, przeskok jest ogromny, jeśli chodzi o komfort. Nie jest to rower idealny, bo wtedy trzeba by spojrzeć na lżejszego fulla ze skokiem 120mm, ale to już są inne pieniądze, przynajmniej dycha. Planuję również trochę go odchudzić. Na początek dętki TPU, no i następnie korba. Chętnie się dowiem na co Ty zamieniłeś Mirande, bo też mam jej dosyć. Myślałem o czymś z większą zębatką, ale stwierdziłem, że zostanę przy 30T, żeby nie komplikować sobie życia ze skracaniem łańcucha i regulacją przerzutki. Zresztą ostatnio jeżdżę delikatnie, więc większa zębatka byłaby bez sensu. Chciałbym też znaleźć fajne siadło, bo te jest troszkę deskowate. Zależy mi również na tanich modyfikacjach, tak by trochę ten rower nabrał dynamiki. Nie zrobi się i tak z tej konstrukcji maszyny do ścigania, więc nie ma co się nakręcać na grube inwestycje. Spróbuję jeszcze małej podmianki kół z Chisela, które są całkiem lekkie, to może wpłynąć najbardziej na odczucia z jazdy. Uważam, że ten rower to półśrodek jeśli nie ma się odpowiednich terenów, bo waga go ogranicza. Ale dalej to maszyna z potencjałem, pytanie tylko jakim kosztem. Jeżdżę ostatnio niezbyt dużo, no i niezbyt daleko. Więc może to wystarczy? Kiedyś przyjdzie czas na sprzedaż wszystkich rowerów, no i kupno czegoś lekkiego z pełną amortyzacją. Ale teraz jest teraz. Sorki za mój monolog, ale fajnie widzieć że nie jestem sam z podobnymi myślami. Swoją drogą te hamulce DB8 to klasa sama w sobie, są genialne. Pozdrawiam🚴🏻♂️😃
@@lesna__zjawa Cześć! Przyznam,się bez bicia że jakiś czas temu,przeszukując „jutuby” w poszukiwaniu niedrogiego fulla natrafiłem akurat na Twój film o Neuronie 5…W sumie wcześniej byłem
już zdecydowany na Focusa Throna 6.8 ale niestety ktoś mi zabrał go sprzed nosa…i ponownie szukałem czegoś w podobnym kolorze i na podobnym osprzęcie no i właśnie trafiłem na Twój film😎 Zacząłem wertować internety nt.Canyonow i bardzo mnie zaciekawił ten rower,ponieważ nie ukrywam ale mieścił się Moim budżecie to raz,a dwa na dodatek ktoś w Moim mieście akurat wystawił na OLXa identyczny model…no i kupiłem! Więc tak: U mnie na dzień dobry wleciał krótki mostek (33mm od Dartmoora) z tego powodu że po 2 tyg jazd zaczęły boleć mnie nadgarstki co np.nie miało miejsca w Moim byłym
X-Calibrze…Po zmianie mostka zupełnie inna jazda i nie tem rower! wg.mnie bardziej zwrotniejszy a przede wszystkim wygodniejszy! Wpadły tez piankowe - bardzo wygodnie i miękkie chwyty od Crank Brothers model Cobalt-chwyt juz miałem w swoim Treku dlatego widziałem że są naprawdę wygodne.Co do korby to temat z racji trochę innych wydatków zostawiłem na przyszły miesiąc - i teraz tak,Ty wspominałeś że myślałeś na czymś większym hmm? Myślisz że podejdzie tu 32T? bo tu ciasno jak cholera.Generalnie zdecydowałem się na Deore FC M6100 30T 165mm tylko teraz zadałeś mi ćwieka czy te 32 by tam nie weszło…? Felgi (opony)mam na tą chwilę zalane mlekiem także trochę na nich pojeżdżę,ale gdybym miał zmieniać to raczej na jakieś lekkie Alu, bo ten Carbon to jakiś kosmos (cena) oraz na jakieś lżejsze Maxxisy.(2.30,max-35) Myślałam jeszcze na inną kierą z nieco większym wzniosem i z lżejszego Alu 7075( konkretnie Dartmoor Nitro Hi ) Co siodła to szczerze ci powiem że po roku latania na Bontrager Arvada tutaj to jest bajka…😎 ale myśląc przyszłościowo brał bym coś od Fizika,2 znajomych ma i chwalą…Teraz w tyg.wleci nowy film bo kupiłem przednią lampę żeby wieczorami latać po lesie i zamontowałem razem z licznikiem Garmina…Dzięki za komentarz i mam nadzieję że będziemy w kontakcie😎 ps.z Chisela to można zrobić takie cudo że ho ho… ! Pozdro!
Spoko materiał, pozdrawiam
Wielkie dzięki ! ps.zajrzałem co u ciebie i też ciekawie! Pozdro!
Do wymiany....koła PODSTAWA do tego amor na Rock Shox Pike....plus kaseta garbaruka i jest dużo lżej...portfel "jakoś" to zniesie 😉
Mam ten rower ,kupiłem nówkę i jestem nim zachwycony. Po przesiadce ze sztywniaka to inny wymiar jazdy w terenie, ten rower uzależnia, jeżdżę w każdej wolnej chwili, mnie ciężar nie przeszkadza, w sumie nie czuję wagi roweru, jeżdziłem też w górach, dla mnie rower extra, piękny wygląd, podoba się dzieciom jak jeżdżę po okolicy.
Potwierdzam:) Rower bardzo wygodny i bardzo dobrze się nim jeździ,choć jeszcze lepiej się nim jeździ po małych modyfikacjach...a mianowicie-wywaliłem seryjny mostek i wstawiłem krótki mostek od DARTMOOR'a (Beetle 33mm) oraz mod po którym ten rower zdecydowanie w moim mniemaniu ożył czyli wywalenie seryjnej Mirandy i wstawienie korby Shimano DEORE FC-M6100-1 30T 165mm wraz ze suportem Shimano BB-MT501...Polecam bo naprawdę różnica jest odczuwalna.
Dziękuję za poradę, jeszcze nic w nim nie zmieniałem ,ale w przyszłości skorzystam z tych informacji bo na pewno poprawią komfort jazdy
spoko maszyna! Oby dobrze się sprawowała
Ach te trzaski😊☺️ moje nowe hobby. Takie techno dla bogaczy🫣
dokładnie,na forach rowerowych jest pełno zapytań typu - coś mi trzeszczy w rowerze i czym droższy rower tym większy problem w diagnozie...
@@Marioo_Woo Niby tak ale miałem różne fulle i że specializedami, konami oraz yeti nie miałem nigdy tego problemu. Niestety teraz się to odbija czkawką z potrójna siłą 😅
@@BIKE-PLUS no widzisz -a ja miałem zwykłego spawanego na kolanie Treka i nie widziałem co to "trzaski"
@@Marioo_Woo Tak też miałem X Calibra kiedyś. To , że nie trzeszczał było jedną z jego nielicznych zalet :)
Popatrz tez za Garminem 130 plus,ma ciekawe funkcje typowo pod MTB i jest tez tanszy no chyba ze zalezy ci na nawigacjo to wtedy 530
@@Lucyfer666-zv8pi dzięki - faktycznie ciekawy licznik i w sumie taki by mi styknął…choć navi czasem też się przydaje…
I tak też zrobiłem😊 Kupiłem Garmina Edga 130 Plus w wersji MTB Bundle na fajnej promce i naprawdę jestem zaskoczony tym maleństwem! Jak na Moje potrzeby - bomba💣
@@Marioo_Woo ciesze się Twoim szczęściem - Pozdro
Faktycznie 15kg to niezła krowa, ja teraz robiłem upgrade i wleciało moje ulubione karbonowe siodełko z Ali za 45 zł i kierownica zintegrowana z mostkiem za 300 zł i gripy piankowe pro za 30 zł. Finalnie po sprzedaży oryginalnych części wyszło mnie 100 zł, a urwałem 150g + 250g + 100g. Teraz wymieniłem opony -300g i korbę -250g i wyraźnie odmuliło to rower
no też myślę nad jakimś upgradem by chociaz te 1kg~1,5kg zbić z całosci,ale właśnie nie za miliony...akurat jestem na etapie wybierania dużo lżejszej korby (XT-8100 -620gr) oraz też patrzyłem na carbonowe kierownice z ali choć nie wiem co do ich jakości...i teraz podsunąłeś mi teraz opcje wymiany siodełka:)
@@Marioo_Woo polecam używane korby, tylko w dobrym stanie po 350 zł chodzą. Siodełek przerabiałem multum, a spasowało mi pierwsze lepsze z Ali, takie z wycięciami na tyle i oczywiście w środku. Kolega się śmiał, że to deska , spróbował i już ma dwa w MTB i szosie 😂 Generalnie są twarde, ale uginają się pod ciężarem co sprawia, że z dobrą wkładką można śmigać parę h bez problemów. Pozatym pierdoły do kilka złotych jak topcap , podkładki z karbonu zacisk sztycy i 100g odpadnie jak nic
Jakbyś kupił full'a ze skokiem ~120/120 mm to byłby najbardziej uniwersalny rower, nie byłby takim kowadłem z wagą 15 kg (moja stara zjazdówka ma 18 kg ze skokiem 200/200), nie traciłbyś tyle na pompowaniu w amortyzacje... ja już to przechodziłem i do lekkiej jazdy w terenie (takiej jaką widzę w filmie) sprawdziłby się najlepiej. Twój rower o skoku 140 mm jest dobry na wymagających szybkich zjazdach, także jeśli zjazdy są Twoją domeną to ok, a jak dobry performance na całości trasy to 120 skoku jest idealną wartością ;). Co modyfikacji to wymiana tej korby jest zasadna, tylko nie dużo na wadze zejdziesz, opony hmmm... trudny temat bo te które masz sprawdzą się dobrze w luźnym, lekko błotnistym terenie, jak chcesz szybsze to szukaj takich co mają na środku opony więcej kostek... będąc pro powinno się zmieniać opony w zależności od warunków pogodowych, także warto postawić na najbardziej uniwersalne dla terenu na jakim jeździsz;)
Dziękuję za fajny i merytoryczny komentarz:) Powiem tak-fajnie i wygodnie jeździ mi się tym rowerem gdzieś po lesie i polnych szutrowych drogach...ale od czasu do czasu tez lubię sobie gdzieś pocisnąć na prostej i już widzę,że tym rowerem to nie tędy droga:) dlatego staram się wyszukać jakiś pomysłów-opcji na złoty środek...Full jak najbardziej mi odpowiada z racji moich upodobań co do miejsc w których jeżdżę i uniwersalności tego typu rowerów...ale przychylam się to Twoich rad i ten skok 140mm-hmm fajnie,ale teraz tak patrze na to co miałem w swoim X-Calibrze czyli 100mm to te 120mm było by właśnie chyba tym złotym środkiem:) Tak jak mawia jeden Pan wysoko postawiony "Ja się cały czas czegoś uczę..." ;) Pozdro
? Tak. Ja kupiłem fulla ze skokiem 120 z tyłu i absolutnie nie podjeżdżał aż do przetunowania dampera. Gdybym nie miał z kim tego ogarnąć to z pewnością pozbył bym się roweru zamiast płacić za taką usługę.
@@BIKE-PLUS co to dampera to akurat tutaj te 130mm jest bajka... ale przód hmm powiem tak-może kiedyś pomyśle nad czymś lżejszym...ale na razie muszę zając się przyziemnymi tematami typu - wywalenie tej Mirandy i wstawienie czegoś "normalnego"
@@Marioo_Woo Spoko a jaką korbę Shimano planujesz?
@@BIKE-PLUS DEORE M6120 lub M6100...
Ja planuje YT izzo, tylko czekam na promke bo można za 1950euro dorwać pół Carbon
Znalazłem coś ciekawszego już, na bike-discount jest cube stereo one44-full Carbon na gx za 2199 euro
YT super sprzęt na fajnych gratach,ale serwis tych rowerów to istna porażka (mowie o Polsce)
@@Lucyfer666-zv8pi zobacz tego Cuba za niecałe 10k… byłem w kilku sklepach cube w Polsce i to jest nie do przebicia
@@4fUNA180 nie wiem gdzie Ty go za tyle znalazłeś,bo tak na szybko przejrzałem neta i mi wyskakuje cena ok.12-13k... (jeżeli mowa o Cube Stereo ONE44 C:62)Rower całkiem spoko ale za tyle dostaniesz jak dobrze poszukasz już cos na FOXanach,ale w sumie Rockshox tańszy w serwisowaniu...no ale jak ponizej "dychy" i carbonara w fullu ponizej 13 kg to faktycznie ciekawa propozycja...
@@Lucyfer666-zv8pi piszę ten komentarz 8 raz. Na niemieckiej stronie „bike” a potem „discount” jest dostępny. Nie mogę dać linka…
Co masz za kaski czy jesteś z niego zadowolony
Tak,bardzo wygodny kask-wcześniej miałem jakiś "garnek" z Decathlonu,a tu jest 100 razy lepiej(tzn.wygodniej i przede wszystkim głowa się nie poci i mega jakość)- POLECAM model to: O'neal Pike IPX Stars V.22