āļāļīāļāđāļāļāđāļĢāļĨāļĨāđāļēāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļ āļĢāļĢāļĒāļēāļāļāļāļĨāļļāļāļŠāļļāļāļŦāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļ·āļāđāļĢāđāļĄāļāļāļīāļāļāļąāđāļ āđāļĄāđāļĢāļđāđāļ§āđāļēāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļĄāļŦāļēāđāļĻāļĢāļĐāļāļĩ
1:32:40
Hello si câest pas trop tard, sur la plupart des voitures, il est possible de mettre un aileron et diffuseur arriÃĻre pour gÃĐnÃĐrer de lâappui sur le train arriÃĻre pour gommer un peu cette instabilitÃĐ âĶ mais bon travail car cette caisse est merdique a conduire ððð
Salut yes en plus effiectivement ð tu fais bien de le dire
je ne comprends pas pourquoi comme dans forza on a pas la possibilitÃĐ la largeur des pneus pour augmenter la surface de contact du pneu avec le sol...
Effectivement ça serait une option intÃĐressante je te rejoins là dessus.
Pourquoi je n' ai pas accÃĻs au rÃĐglage je ne peux pas les modifier
Salut, il peut y avoir deux raisons à cela la premiÃĻre c'est que tu es sur une course soumise à la bop l ÃĐquilibre de performance ils verrouillent donc les rÃĐglages, et la deuxiÃĻme c'est que tu as peut Être pas acheter certaines piÃĻces qui te permette de pouvoir rÃĐgler ta voiture.
As tu vÃĐrifiÃĐ cela dÃĐjà ?
Hello medhi, freinage sur lâarriÃĻre ?
Salut, c'est tout à fait possible tous dÃĐpend comme tu repartis ton ballast en poids
RÃĐglage lest Av/Ar + poids
Ailerons composants aÃĐrodynamiques si il y a
La tenue de route est basÃĐe principalement sur les rÃĐglages suspensions (flexibilitÃĐ ressorts amortisseurs extension compression barre anti-roulis..) jouer sur le carrossage-pincement des roues
Si ÃĐquipÃĐ: le DLG (diffÃĐrentiel glissement limitÃĐ) couple et sensibilitÃĐ accÃĐlÃĐration/dÃĐcÃĐlÃĐration ÃĐvite le sous oÃđ survirage voir rÃĐduite le couple
RÃĐglage à tester un par un sinon on peut dÃĐrÃĻgle de bon paramÃĻtre
Et chaque voiture a son comportement surtout ancienne elles ont des limites