Oli please try and find a way of translating your content to English your videos are fantastic and I would love to understand what yourself and Martin Graf the turbo master is saying. The high speed video of the 3.6 was missing the full/high beam led light but it was still unreal. A truly outstanding piece of Engineering and company. One day I will meet Martin and order a 3.6 that's the dream anyway. Best wishes to you, Martin and HGP. From Ryan in SW 🏴 🇩🇪 👍🏻 😁
This company HGP and especially this guy Mr. Graff brought the tuning to another level. This is the tuning at its finest. Never seen such before. Well done Germany well done Mr Graff and congrats Oli. Maybe you may consider translating your videos in english otherwise I need to learn German.
Wie du Anfangs sagtest: Der eigentliche Erfolg ist hier einem Golf 7 vorzugaukeln das er mit einem völlig anderen Antriebsstrang zusammenarbeitet und nicht tausende Fehler zeigt. Es scheint wirklich Alles an dem Auto zu funktionieren. Die Leistung und der Sound sind natürlich auch großartig :)
Nicht nur endlos geil sondern auch noch besser als die Serie, dank Direkt und Saugrohr Einspritzung 👌 Und wenn das nicht Mal das kompakteste 750+ PS Aggregat ist, weiß ich auch nicht. Einfach nur der Wahnsinn. Irgend wann.....😊
Ja - irgendwann - Golf 7 R aktuell (2019er Modell) mit Vollleder, 1.Hd. usw. ab ca. 31.000€ - dann 96.000€ für den Umbau ohne Extras --> 130.000€ + - wenn man das Geld hat, dann hat man einen Ultrasleeper der seinesgleichen sucht (bis auf die wenigen Exemplare die bereits existieren).
Martin Gräf ist sehr sympathisch und der König für mich was solche Fahrzeugumbauten angeht,auch deswegen weil man das vorgestellte Auto völlig problemlos im Alltag bewegen kann und wenn man es mal krachen lassen will hat man eine Beschleunigung wie im Katapult und eine Endgeschwindigkeit die seinesgleichen sucht. Beste Grüße Günther
Sapralot....... .... der Golf SEVEN ..... das Schaf 🐑 im Golfspelz. Der Golf von HGP Tuning ....der Sledgehammer .... unter den Wolfsburger Gölfen. Top Video... Klasse performt ... Daumen Hoch 👍. Gruß aus DEG
Wie wird die Betriebsfestigkeit der Karosserie für den Tüv nachgewiesen? Welche Höchstgeschwindigkeit und Standgeräusch sind im Fahrzeugschein eingetragen?
Eigentlich lächerlich, dass man die Festigkeit der Karosserie in der heutigen Zeit nachweisen soll. Als ob eine heutige Karosserie sich da verziehen würde bei der Beschleunigung. Vorher geht Getriebe oder eher eine Antriebswelle kaputt.
I'm learning German very slowly through you tube car videos... "Ha gee pee" = HGP, "Torquen" = "Torque" and Facelift" = "Facelift". I'm well on my way to being bilingual! 👍🏻
Einfach nur Geil dieses Gerät. Die Hölle auf 4 Rädern. Wäre auch mein Favorit. Könnte man viele auf der Autobahn mit ärgern. Niemand würde das vermuten, daß dieses Auto, so schnell und stark ist. Mach2.
Immer wieder schaue ich mir die Videos an von diesem Monster. Einfach nur krank. Würde ich im Lotto gewinnen würde ich mit meinem R auch bei HGP vorbeischauen😬😬
23:05 D.h. die Tacho Thematik ist kein Problem, sondern muss nur noch geflasht werden oder muss es noch entwickelt werden? Wurde nicht ganz klar. Danke für das stellen meiner Frage! :)
Schönes Konzept, gut umgesetzt Preis leider absolut unrealistisch. Motor gebraucht 3000€ DSG gebraucht 3000€ Motor überholung/ standhaft bauen 15K Getriebe 5K, große Bremse 5K, Fahrwerk 3K, Steuergeräte und Software 10k. Heißt für Einbau und TÜV 45000€. Mir ist klar, dass die Gutachten sicher heftig teuer waren aber glaube über einen bezahlbareren Preis und höhere Stückzahl hätte man das Geld leichter wieder rein geholt. 96K das ist fast schon frech. Aber HGP stand ja schon immer für Hohe Golf Preise. Bsp.: SAR baut den DAZA 5 Zylinder mit 500ps und TÜV für 35k in den 7er R also beinahe ein Drittel bei ähnlichem Aufwand.
Einmal im Lotto gewinnen und dann aber einen für mich und dann Ohne Beschilderung und TDI Schild hinten dran.... danke HGP 👻😎🚗💨🏁😘🍹..🙏👍👍🥇💯😍 alleine das Gefühl und das du weißt was du unterm Hintern hast und wenn dann einer den Willi macht auf der Autobahn..bei 180-200 und du nur kurz draufdrückst. . jeah...🤪🤪🤩😅😅🚗💨💨
@@tt-rs1457 es geht nicht ums überholen sondern einfach um den Augenblick und dem Moment wo Wirklich einer keine Ahnung hat einfach nur mal als Gaudi... Kenner brauchen sich nicht wundern...nur ahnungslose....🎅⛄❄️👻😂
@@tt-rs1457 die "schweren" Unfälle passieren wohl von Leuten die nicht fahren können oder da zu schnell fahren wo es nicht erlaubt ist oder ganz einfach sich überschätzen..... voraus fahren und gucken.....🙏😳👊😎
Erstmal danke für das coole Video Oli! Der Wagen ist mega geil und es macht auch ''fast'' alles Sinn was du da im Video sagst und ankündigst. Bis auf zwei Sachen...die Konkurrenz hat nichts davon das Messergebnis gut oder schlecht zu reden...häää??? Grins,logisch hätte die Konkurrenz nichts davon das Ergebnis besser dazustellen als es ist. Aber die Konkurrenz hätte rein theoretisch schon was davon,das Ergebnis schlechter dazustellen als es ist...oder? Du verstehst sicherlich was ich meine Oli...stelle ich das Ergebnis meines Konkurrenten schlechter da,sagen sich die Leute unter Umständen,ach das was HGP da so macht,ist im Endergebnis doch nicht so dolle...deshalb geh ich mal lieber zu MTM und nicht zu HGP. MTM hat natürlich bei der Messung alles richtig gemacht !!! Somit ist das Konkurrenzdenken bei MTM wohl doch nicht so gross...lol Die zweite Sache ist,wo ist der versprochene Highspeed-Part in diesem Video? ...hab ich den übersehen?
Genau das ist es, dass was du beschreibst ist eben der dicke, fette Unterschied zu einem Wald und wiesen Tuner wie der Typ aus Dortmund. Das Ding hat TÜV und trotz Komplett Umbau muss man auf nichts verzichten was sonst so in einem Golf R drin und dran ist. Die hohe Kunst ist es eben wirklich ein Auto schneller und besser zu machen als Serie.
HGP eben... 😁🤷🏼♂️ Meine Devise ist dennoch: Leben und leben lassen. Gibt für alles einen Kundenkreis. Den Kunden von HGP ist der Preis fast egal, die wollen den Namen und die Qualität. Kenne mich offen gesagt auch mit Tunern aus Dortmund überhaupt nicht aus. 🤙🏻
Genau 800 PS an 1 Achse ohne Slicks... Ihr habt Vorstellungen❗ & dann ginge das gerade mal, wenn man die Vorderachse dann mit Gurten direkt an der Achse runterziehen würde.
@@markbaselt4950 Ne, ist ein Irrglaube❗ Die Verlustleistung steigt zwar & die Radleistung fällt & die Messung hat weniger mit Straßenbedingungen zu tun, aber die Motorleistung bleibt gleich. Dieser Irrtum muss wohl aus den USA stammen, wo die Leute Power @ the wheels angeben.
Hallo! Entschuldigung für die Fehler, ich schreibe über Google Übersetzer! Ich folge deiner Arbeit und du bist nur deutsche Götter)), ich komme aus Russland und möchte fragen. Können Sie einen 3,6-Bi-Turbomotor wie Golf zusammenbauen? und schick mich nach Russland!
Glaube aber nicht, dass er das überhaupt machen würde. Die Arbeit und der bürokratieaufwand sind typisch deutsch der Wahnsinn. Obwohl...alles hat seinen Preis...
Wenn ein Kunde das oben drauf legt, macht er das sicher. A) verdient der damit ja sein Geld B) kann er danach den Umbau kommerziell ins Portfolio aufnehmen
@@gt-r9035 ist nun mal ja aber auch nicht so, dass er gelangweilt rumsitzt und darauf wartet, dass einer kommt und extra Wurst will, die sicher fast ein Jahr frisst. Und er hat ja gesagt, er hat eh kein Interesse andere Modelle mit Umbau in sein Portfolio aufzunehmen. Davon abgesehen, selbst wenn du die extrakosten drauf legst, verdient er trotzdem mehr Geld in der gleichen Zeit, wenn er seine angebotenen umbauten macht. Solche Sonderwünsche sind ganz einfach extrem unwirtschaftlich. Bei HGP machen sie ja bloß 2 von den umbauten pro Jahr.
Ganz cooles Auto.... nur muss ich sagen ich hatte nen Golf 4 r32 mit 490 ps von HGP und der ist mir in 2 Jahren 3 mal hochgegangen. Das ist nichts standfestes auf Dauer. Das Gefühl das mitfährt Angst zu haben dass die Karre wieder hoch geht ist echt scheiße. Wenn man selber nicht schraubt, Finger weg ist ne Sparbüchse.
Wenn ich deinen pauschalen Kommentar lese, könnt ich im Strahl kotzen! Ich hab auch nen 4er HGP Biturbo und da ist seit 2003 (da erfolgte der Umbau als Neuwagen durch Martin persönlich) nichts hochgegangen! Der Wagen wird nicht gestreichelt, sondern auch entsprechend bewegt! Was ist dir denn hochgegangen? Motor? Getriebe? Wer hat den Umbau vorgenommen und wer die Abstimmung? Wäre mal schön vorsichtig mit solchen pauschalen Aussagen! Was war die Ursache? Zu Mager gelaufen. Wenn da ein self -made "Spezi" am Werk war, dann kann alles in'n Arsch gehen wenns nicht vernünftig gemacht wurde. Äpfel und Birnen was du hier schreibst!
Jaja und ich hab einen Golf 9 mit einem 6.4 triturbo von HGP und der läuft seid 7 Jahren. Hallloooo..... das sind getunte Autos die halten nie ewing. Außer der von 911 Vmax der fährt nicht 😂
@@kurtohnehelmundgurt Was interessiert dich die Ursache, wenn die Karre die Grätsche macht? Deine Karre gewesen? Vorsichtig sein mit seiner Aussage? Soweit kommts noch 😂
@@maozedong981 ohhhh ein Tastaturtiger. Köstlich! Nun ja, ich bin selbst Dipl.-Ingenieur und ein Freund der ZDF... Zahlen, Daten, Fakten! Was mischt du dich überhaupt in die Konversation ein? Ich habe nen 4er HGP und er hatte einen. Von daher nicht uninteressant. Fährst du gleich wieder mit deiner 2 Liter Luftpumpe durch die Gegend? Oder ists gar nur nen 1,4er?
Sind deine ZDF punkto HGP auch schon im ADAC erfasst? Und nö, ich fahre eher die etwas größeren Sachen, so eine 2 Liter Luftpumpe ist bei mir etwa ein Kolben. ;)
@@81masomaso th-cam.com/video/lABioAfewNk/w-d-xo.html Der fährt den schon richtig lange und viele Rennen und er hält. Außerdem gibt's soviele VR6 Motoren, die auf die gleiche Leistung und mehr aufgepumpt wurden und auch ewig gelaufen sind. Außerdem geht der nur bis knapp 1,8 bar und das ist nun weit entfernt von grenzwertig. Besonders nach dem an dem Motor eh nichts mehr original ist. Übrigens ist ladedruck längst nicht das einzig ausschlaggebende um Leistung zu erzielen. Sonst kommst sowas wie von Boba raus, wo es nur ne Frage der Zeit ist, dass er hoch geht
Oli please try and find a way of translating your content to English your videos are fantastic and I would love to understand what yourself and Martin Graf the turbo master is saying. The high speed video of the 3.6 was missing the full/high beam led light but it was still unreal. A truly outstanding piece of Engineering and company. One day I will meet Martin and order a 3.6 that's the dream anyway. Best wishes to you, Martin and HGP. From Ryan in SW 🏴 🇩🇪 👍🏻 😁
This company HGP and especially this guy Mr. Graff brought the tuning to another level. This is the tuning at its finest. Never seen such before. Well done Germany well done Mr Graff and congrats Oli. Maybe you may consider translating your videos in english otherwise I need to learn German.
I guess you haven't seen much yet than.
Wie du Anfangs sagtest: Der eigentliche Erfolg ist hier einem Golf 7 vorzugaukeln das er mit einem völlig anderen Antriebsstrang zusammenarbeitet und nicht tausende Fehler zeigt. Es scheint wirklich Alles an dem Auto zu funktionieren. Die Leistung und der Sound sind natürlich auch großartig :)
Da hast Du absolut recht. Hat aber auch seinen Preis. Funktioniert dafür aber wirklich gut. 🥳
Nicht nur endlos geil sondern auch noch besser als die Serie, dank Direkt und Saugrohr Einspritzung 👌 Und wenn das nicht Mal das kompakteste 750+ PS Aggregat ist, weiß ich auch nicht. Einfach nur der Wahnsinn. Irgend wann.....😊
Ja - irgendwann - Golf 7 R aktuell (2019er Modell) mit Vollleder, 1.Hd. usw. ab ca. 31.000€ - dann 96.000€ für den Umbau ohne Extras --> 130.000€ + - wenn man das Geld hat, dann hat man einen Ultrasleeper der seinesgleichen sucht (bis auf die wenigen Exemplare die bereits existieren).
Richtig cooles Video! Das Traumauto schlechthin. Wenn ich das Geld hätte, würde ich den HGP Golf jedem anderen Auto vorziehen. Der ultimative Sleeper!
ist und bleibt ein Golf
@@ttss46 ja und? Ein Ferrari bleibt ein Ferrari, ein Twingo bleibt ein Twingo
@@ttss46 Geistreicher Kommentar🙈
Kostet der Umbau 100.000 oder 100.000 mit Auto?
@@ttss46Der dich im Rückwärtsgang abzieht 🤣🤣🤣
HGP ist ein Traum!!
Einfach nur ein Traumauto 🥰
@Mike O'Horny da ziehe ich den Golf definitiv vor. Außerdem ist VR6 nun mal VW und nicht Audi.
@Mike O'Horny ..und genau die Tatsache, dass es ein Golf ist zählt..💀 den und keinen anderen, würde ich sofort nehmen 💀
Golf VR6 is eines der größten Auto Legenden ever. Habe selbst noch den 4er R32 und liebe es einfach im 3.2l VR zu cruisen 😍🔥
Danke an HGp.!!!!!!Baut bitte mehr..
Lieber Sparkassenberater, wir müssen dringend reden!!!
Bei der Sparkasse biste schonma falsch 😂
Mir fehlen die worte, richtig hammer geil!
Martin Gräf ist sehr sympathisch und der König für mich was solche Fahrzeugumbauten angeht,auch deswegen weil man das vorgestellte Auto völlig problemlos im Alltag bewegen kann und wenn man es mal krachen lassen will hat man eine Beschleunigung wie im Katapult und eine Endgeschwindigkeit die seinesgleichen sucht.
Beste Grüße
Günther
Mega Video zu einem brutalen Golf.
Sapralot.......
.... der Golf SEVEN .....
das Schaf 🐑 im Golfspelz.
Der Golf von HGP Tuning ....der Sledgehammer .... unter den Wolfsburger Gölfen.
Top Video... Klasse performt ...
Daumen Hoch 👍.
Gruß aus DEG
Find ich echt cool das bei der Konkurrenz gemessen wurde und die es erlaubt hat und fair war ! ! !
Also Heiraten wird der Motor die Karosserie …. 🥳. Und Du machst deinen Content … der ist nämlich 👍🏼
Der Klang vom Auspuff ist einfach cool😁😎
Been waiting for this vid. Thank you for posting!
Ich liebe wölfe im Scharfspelz. Golf mit 800PS einfach nice.
Would be really nice if the content had english options. Really love this channel and HGP. ❤
Thanks, we try our best ✌🏻
Geiles Ding Oli👍👍👍 Freu mich sehr darauf🤙
Alles andere ist gegen diesen Golf nonsens! Ein Fach ein Traum! 🙏😍
Dieser Motor im aktuellen Passat Variant wäre sicher auch interessant. 👍🏾
Einfach nur brutal 💪🏻
Wie wird die Betriebsfestigkeit der Karosserie für den Tüv nachgewiesen? Welche Höchstgeschwindigkeit und Standgeräusch sind im Fahrzeugschein eingetragen?
Eigentlich lächerlich, dass man die Festigkeit der Karosserie in der heutigen Zeit nachweisen soll. Als ob eine heutige Karosserie sich da verziehen würde bei der Beschleunigung. Vorher geht Getriebe oder eher eine Antriebswelle kaputt.
Gibt auch Videos vom TÜV, wie die V-Max Fahrten machen. Und 2000 km Rennstrecke ist n Brett für die Haltbarkeit.
I'm learning German very slowly through you tube car videos... "Ha gee pee" = HGP, "Torquen" = "Torque" and Facelift" = "Facelift". I'm well on my way to being bilingual! 👍🏻
Nope xD
Trottel ;)
also Manuel =´Manual
Porsche 911 GT3 RS - I’m totally using that, thanks 😄👍🏻
Dat is so ein "schick'R Wagen !!! :))
Optisch finde ich den 5 R32 dennoch GEIL*R !!! ....fahren würde ich aber beide von HGP !! ;)
Extremes Monster!!!! Würde ich gerne haben.
Ich auch… Naja, manchmal! Glaube mit dem Auto fällt man mittlerweile sehr stark auf. TH-cam und so. 😇👌🏻
krasses Teil, will auch so einen ;-)
Was‘n Brett 💪🏻👍🏻
Krankes Teil
Wieder gut gemachtes Video.
Dieser Motor im Passat Variant wäre richtig interessant.
@@einautofan6685 sehe ich auch so 👍
Ja, Mann..... Endlich.....😁👍
Einfach nur Geil dieses Gerät. Die Hölle auf 4 Rädern. Wäre auch mein Favorit. Könnte man viele auf der Autobahn mit ärgern. Niemand würde das vermuten, daß dieses Auto, so schnell und stark ist. Mach2.
Der Inbegriff eines Sleepers mit TÜV ❤️🚀✅
Wirklich tolle Videos.
Oli ist einfach nur geil !!
Sag dem das bloß nicht, dann nervt er noch mehr rum… 😁🤣 Gruß vom Moderator
Immer wieder schaue ich mir die Videos an von diesem Monster. Einfach nur krank. Würde ich im Lotto gewinnen würde ich mit meinem R auch bei HGP vorbeischauen😬😬
Any chance of English captions?
Mein Traumwagen! 😍 Grade weil es ein Golf ist.. Perfekter Wolf im Schafspelz! 😎 Heute wird nochmal Lotto gespielt. 😉
Werde selbstständig und erarbeite dir dein Traum..
Statt andere reich zu machen, kannst du mit dem Geld dein eigenes Business aufbauen !
Oli ! Du bist der beste :- )
23:05 D.h. die Tacho Thematik ist kein Problem, sondern muss nur noch geflasht werden oder muss es noch entwickelt werden? Wurde nicht ganz klar.
Danke für das stellen meiner Frage! :)
German engineering 😍😍
🔥👌🏻
Bombig 😍😍😍Der Mann ist echt ein Genie 💯💯Der Umbau ist bestimmt Hammer Teuer?MFG Daniel
98000 Euro.
Das Monster ist sehr geil aber der Umbau Preis ist der Hammer .aber eine Rakete auf 4 Rädern.nur 1,75 bar Ladedruck 👍👍👍👍👍👍👍
Schönes Konzept, gut umgesetzt Preis leider absolut unrealistisch.
Motor gebraucht 3000€
DSG gebraucht 3000€
Motor überholung/ standhaft bauen 15K
Getriebe 5K, große Bremse 5K, Fahrwerk 3K,
Steuergeräte und Software 10k. Heißt für Einbau und TÜV 45000€. Mir ist klar, dass die Gutachten sicher heftig teuer waren aber glaube über einen bezahlbareren Preis und höhere Stückzahl hätte man das Geld leichter wieder rein geholt. 96K das ist fast schon frech. Aber HGP stand ja schon immer für Hohe Golf Preise.
Bsp.: SAR baut den DAZA 5 Zylinder mit 500ps und TÜV für 35k in den 7er R also beinahe ein Drittel bei ähnlichem Aufwand.
Ich glaube, ich will wieder (mit 'nem) "Golf spielen"! 😁😎
...sehr interessant sind auch die technischen Informationen!
Einmal im Lotto gewinnen und dann aber einen für mich und dann Ohne Beschilderung und TDI Schild hinten dran.... danke HGP 👻😎🚗💨🏁😘🍹..🙏👍👍🥇💯😍 alleine das Gefühl und das du weißt was du unterm Hintern hast und wenn dann einer den Willi macht auf der Autobahn..bei 180-200 und du nur kurz draufdrückst. . jeah...🤪🤪🤩😅😅🚗💨💨
Was soll das immer mit den Schildern......lass ihn doch überholen, wenn er vorbei möchte.
So wie du es beschreibst, so passieren schwere Unfälle.
@@tt-rs1457 es geht nicht ums überholen sondern einfach um den Augenblick und dem Moment wo Wirklich einer keine Ahnung hat einfach nur mal als Gaudi... Kenner brauchen sich nicht wundern...nur ahnungslose....🎅⛄❄️👻😂
@@tt-rs1457 die "schweren" Unfälle passieren wohl von Leuten die nicht fahren können oder da zu schnell fahren wo es nicht erlaubt ist oder ganz einfach sich überschätzen..... voraus fahren und gucken.....🙏😳👊😎
Erstmal danke für das coole Video Oli!
Der Wagen ist mega geil und es macht auch ''fast'' alles Sinn was du da im Video sagst und ankündigst.
Bis auf zwei Sachen...die Konkurrenz hat nichts davon das Messergebnis gut oder schlecht zu reden...häää???
Grins,logisch hätte die Konkurrenz nichts davon das Ergebnis besser dazustellen als es ist.
Aber die Konkurrenz hätte rein theoretisch schon was davon,das Ergebnis schlechter dazustellen als es ist...oder?
Du verstehst sicherlich was ich meine Oli...stelle ich das Ergebnis meines Konkurrenten schlechter da,sagen sich die Leute unter Umständen,ach das was HGP da so macht,ist im Endergebnis doch nicht so dolle...deshalb geh ich mal lieber zu MTM und nicht zu HGP.
MTM hat natürlich bei der Messung alles richtig gemacht !!!
Somit ist das Konkurrenzdenken bei MTM wohl doch nicht so gross...lol
Die zweite Sache ist,wo ist der versprochene Highspeed-Part in diesem Video? ...hab ich den übersehen?
MTM kauft ja auch die Software von Hgp 😅 und muss diese mit weniger oder gleicher ps Anzahl verkaufen
Für den golf 7, versteht sich:)
The best audi vw content, wish i knew german,
How much costs a project like this.. I mean without the car price?
Roughly 100 000€
w.o. car
Would love to see this in English please even if its subtitles!!! Is this build available? What transmission? 7 speed?
Transmission : DQ500 from Audi RS3 (also in the Q7 I think)
Not a stock one, but rebuild with stronger parts, such as the clutch
Genau das ist es, dass was du beschreibst ist eben der dicke, fette Unterschied zu einem Wald und wiesen Tuner wie der Typ aus Dortmund.
Das Ding hat TÜV und trotz Komplett Umbau muss man auf nichts verzichten was sonst so in einem Golf R drin und dran ist. Die hohe Kunst ist es eben wirklich ein Auto schneller und besser zu machen als Serie.
HGP eben... 😁🤷🏼♂️ Meine Devise ist dennoch: Leben und leben lassen. Gibt für alles einen Kundenkreis. Den Kunden von HGP ist der Preis fast egal, die wollen den Namen und die Qualität. Kenne mich offen gesagt auch mit Tunern aus Dortmund überhaupt nicht aus. 🤙🏻
Brutal.
Great Job!!!! Its amazing car!!! Good Luck en Take Care Gays👍👍👍
Oil good video and I love this car. You never asked how much the conversion is.
It’s around 96k € without the Car of course... 😱
Thank you
Traumauto!
Traum Golf
Good afternoon. Tell me please. what needs to be changed in golf 7 1.4 tsi. convert it to vr36 biturbo !
Monster! Was braucht a 100-200?
I do not understand one thing, does the engine has an frontal intercooler? or only the top mount engine intercooler? and how is it cooled?
Guten Tag. Sag es mir bitte. was muss am golf 7 1.4 tsi geändert werden. Umbau auf vr36 biturbo!
Does the 3.6 have a cast iron block like the .:R32 did?
Do a 0 to 100, 200,300kmh... please!
Already a legend: 2019 HGP Golf 7 R 3.6 BiTurbo „+ Version“🔥🔥🔥
~780 PS / 925 Nm (lim.)
0-100 km/h: 2,8 s
0-200 km/h: ~ 7,8 s
0-300 km/h: ~ 18,1 s
TopSpeed: 340 km/h +
@@IvayloKolarov I want to see it in action.
@@Marito507 th-cam.com/video/lv9k5el2dpA/w-d-xo.html
@@IvayloKolarov 👍👍 0-100 did not test it
Interessant zu wissen wäre ob der Motor von innen verstärkt wurde oder nur eine zwischenplatte verbaut wird???
krank
Ganz blöde Frage, passt der Motor nur in Golf oder zb in troc/ateca
XDDDD
geh weg mit dem scheiß, ab 200 kannste die dinger eh inne tonne hauen (fahrdynamik)
@@lol8463 ..hört..hört..ein Kenner hat gesprochen..😏
So geil er auch ist, aber es bleibt ein Golf. 96.000€ ist auch ein Wort, aber definitiv ein Wolf im Schafspelz!
ein Werwolf XD
Donde puedo comprar el kit para hacer turbo mi Passat 3.6
0-400m?10s?
this is madness
Wie viel kg wiegt das Auto?
Scheinbar egal! 😁
1600kg ungefähr
Ist da nicht ne Emu oder so drin?
kann mir eg nicht vorstellen das noch das originale Steuergerät drin ist
Dieser Umbau im Arteon.
mich wundert es das @ 14:20 der Golf nicht an der Front gemessen wird?
Ist doch eigentlich die sichere und genauere Variante oder etwa nicht?
Ist wahrscheinlich auch nur an der Front gemessen, allerdings machen manche Autos faxen, wenn sich nur die vorderen Reifen drehen
Genau 800 PS an 1 Achse ohne Slicks...
Ihr habt Vorstellungen❗
& dann ginge das gerade mal, wenn man die Vorderachse dann mit Gurten direkt an der Achse runterziehen würde.
@@gt-r9035 Was dann allerdings die Messung verfälscht
@@markbaselt4950 Ne, ist ein Irrglaube❗
Die Verlustleistung steigt zwar & die Radleistung fällt & die Messung hat weniger mit Straßenbedingungen zu tun, aber die Motorleistung bleibt gleich.
Dieser Irrtum muss wohl aus den USA stammen, wo die Leute Power @ the wheels angeben.
English subtitle please
Please add english subtitles.
Please can we have in English please
So why is the Title in English?
I’d love to see this video in English
Ist denn das Teil im Winter überhaupt fahrbar?
Hallo! Entschuldigung für die Fehler, ich schreibe über Google Übersetzer! Ich folge deiner Arbeit und du bist nur deutsche Götter)), ich komme aus Russland und möchte fragen. Können Sie einen 3,6-Bi-Turbomotor wie Golf zusammenbauen? und schick mich nach Russland!
Und BMW verlangt 95.000 Grundpreis für nen M2 CS da fahr ich doch lieber VR6 BiTurbo 😍🔥💙😁
Hab ich das verpasst oder ist der Preis des Umbaus nicht erwähnt worden ?
Ungefähr 100k ✌🏼
Epic
Can you please activate automatic subtitles in different languages ? Sometimes they are wrong but mostly ok :)
Was passiert mit dem Original Motor nach dem Ausbau?
Die Frage kam schon öfters… Den bekommt der Kunde natürlich wieder mit. 🤷🏼♂️👌🏻
Ich will das alles bei meinem Passat 3C auch so. Aber da fehlt wohl das Kleingeld..!
Pfew tight fit with that intercooler on top of the engine.
You have to look on the brake caliper and the wheels 😅
Frage : Ist dieser Umbau in der Theorie auch bei anderen MQB KFZ möglich? Z. B Octavia 5E oder Leon 5f?
Ja, sagt er doch. Dann müsstest du aber die ganzen Kosten tragen.
Das sind sicher 30k+€ extra oben auf die 100k drauf pro anderes Modell.
Glaube aber nicht, dass er das überhaupt machen würde. Die Arbeit und der bürokratieaufwand sind typisch deutsch der Wahnsinn. Obwohl...alles hat seinen Preis...
Wenn ein Kunde das oben drauf legt, macht er das sicher.
A) verdient der damit ja sein Geld
B) kann er danach den Umbau kommerziell ins Portfolio aufnehmen
@@gt-r9035 ist nun mal ja aber auch nicht so, dass er gelangweilt rumsitzt und darauf wartet, dass einer kommt und extra Wurst will, die sicher fast ein Jahr frisst. Und er hat ja gesagt, er hat eh kein Interesse andere Modelle mit Umbau in sein Portfolio aufzunehmen. Davon abgesehen, selbst wenn du die extrakosten drauf legst, verdient er trotzdem mehr Geld in der gleichen Zeit, wenn er seine angebotenen umbauten macht. Solche Sonderwünsche sind ganz einfach extrem unwirtschaftlich. Bei HGP machen sie ja bloß 2 von den umbauten pro Jahr.
Ganz cooles Auto.... nur muss ich sagen ich hatte nen Golf 4 r32 mit 490 ps von HGP und der ist mir in 2 Jahren 3 mal hochgegangen. Das ist nichts standfestes auf Dauer. Das Gefühl das mitfährt Angst zu haben dass die Karre wieder hoch geht ist echt scheiße. Wenn man selber nicht schraubt, Finger weg ist ne Sparbüchse.
Wenn ich deinen pauschalen Kommentar lese, könnt ich im Strahl kotzen! Ich hab auch nen 4er HGP Biturbo und da ist seit 2003 (da erfolgte der Umbau als Neuwagen durch Martin persönlich) nichts hochgegangen! Der Wagen wird nicht gestreichelt, sondern auch entsprechend bewegt!
Was ist dir denn hochgegangen? Motor? Getriebe?
Wer hat den Umbau vorgenommen und wer die Abstimmung?
Wäre mal schön vorsichtig mit solchen pauschalen Aussagen!
Was war die Ursache? Zu Mager gelaufen.
Wenn da ein self
-made "Spezi" am Werk war, dann kann alles in'n Arsch gehen wenns nicht vernünftig gemacht wurde.
Äpfel und Birnen was du hier schreibst!
Jaja und ich hab einen Golf 9 mit einem 6.4 triturbo von HGP und der läuft seid 7 Jahren. Hallloooo..... das sind getunte Autos die halten nie ewing. Außer der von 911 Vmax der fährt nicht 😂
@@kurtohnehelmundgurt Was interessiert dich die Ursache, wenn die Karre die Grätsche macht? Deine Karre gewesen? Vorsichtig sein mit seiner Aussage? Soweit kommts noch 😂
@@maozedong981 ohhhh ein Tastaturtiger. Köstlich!
Nun ja, ich bin selbst Dipl.-Ingenieur und ein Freund der ZDF... Zahlen, Daten, Fakten!
Was mischt du dich überhaupt in die Konversation ein?
Ich habe nen 4er HGP und er hatte einen. Von daher nicht uninteressant.
Fährst du gleich wieder mit deiner 2 Liter Luftpumpe durch die Gegend?
Oder ists gar nur nen 1,4er?
Sind deine ZDF punkto HGP auch schon im ADAC erfasst? Und nö, ich fahre eher die etwas größeren Sachen, so eine 2 Liter Luftpumpe ist bei mir etwa ein Kolben. ;)
Ich hätte die Kopfstütze noch nen halben Meter weiter heraus gezogen haha
Was kostet der Umbau
Mit freundlichen Grüßen
96.000 €
www.hgp-turbo.de/golf-vii-sonderumbau.html
und er so : ganz kleine Stückzahlen, 2 Umbauten pro Jahr 😄
Bequem und lässig.
Wieviel kostet der Umbau? Gibt es auch Messwerte von 0 auf 100?
LG
Preis inkl. Einbau: € 96.000,00 [inkl. Mwst.]
800 ps ? 😳😳😳
800+ PS...
Und völlig gestörte 2,7s von 0 auf 100!!! 🤪
Ist heutzutage nichts Unmögliches mehr, nur eine Frage des Geldes. Alles was man braucht ist Ladedruck und Standfestigkeit 😄
Bei Standfestigkeit habe ich so meine Zweifel
@@81masomaso th-cam.com/video/lABioAfewNk/w-d-xo.html
Der fährt den schon richtig lange und viele Rennen und er hält. Außerdem gibt's soviele VR6 Motoren, die auf die gleiche Leistung und mehr aufgepumpt wurden und auch ewig gelaufen sind. Außerdem geht der nur bis knapp 1,8 bar und das ist nun weit entfernt von grenzwertig. Besonders nach dem an dem Motor eh nichts mehr original ist. Übrigens ist ladedruck längst nicht das einzig ausschlaggebende um Leistung zu erzielen. Sonst kommst sowas wie von Boba raus, wo es nur ne Frage der Zeit ist, dass er hoch geht
Was kostet der Spaß mit Eintragung?
100000 ca.
und der prise 120 000€ ungefer?
Ein paar PS mehr😂😍😍😀
Best suspension engineering
This one comes with KW Suspension ✌🏼
Was passiert eigentlich mit dem originalen Motor? Behält HGP den oder bekomme ich den zurück? In Kofferraum 😂😂
Kannst Du entscheiden. HGP nimmt den auf Wunsch aber auch in Zahlung.