Programmierer: "So viel Ladedruck wie nötig, nicht wie möglich. Mir ist immer der Zündwinkel viel wichtiger." Philipp: "Ich brauch eigentlich gar nicht viel Ladedruck... Ich wollt nur unbedingt ne drei da stehen sehen." Programmierer: "Jetzt sag bitte nicht, hier sind die Serien Ladeluftkühler drin." Philipp: "Doch doch. Ich hab doch gesagt, alles Serie."
Wenn man sein auto kennt geht alles schneller😅 ich brauche bei meinem w124 diesel knappe 3h für einen motorwechsel (hat aber auch viel weniger anschlüsse als der b5 und es ist genug platz im motorraum)
Der S4 steht echt super da. Die Felgen und die Fahrzeughöhe stimmen einfach zu 100%. Eigentlich hätte jeder B5 so aus dem Werk rollen müssen^^ Und dass man ohne großen Aufwand fast 100 Pferde mehr aus dem V6 kitzeln kann ist auch spitze. Hoffentlich hält es lange. Nur wird Marius vermutlich nach ein paar Wochen eh Lust auf mehr Leistung bekommen :-D Passt auf euch auf und bleibt gesund!
Das hat schon wieder mal richtig Spaß gemacht. Der Sascha ist aber auch ein sympatischer Perfektionist..... Ihr passt gut zusammen. Man merkt an der ausgelassenen Stimmung im Auto, dass es einfach nur um Tuning und Laune an der Sache geht. 👍❤
Wagner llk dran neue düsen ne e3l pumpe dran und mit neuen k03 mit passenden Dosen machen die locker 360ps, wenn's dann noch Upgrade k03 sind locker über 400
Dein Video hat mir echt bei meiner Entscheidung geholfen. Will mir zeitnah ein neues sommerauto kaufen. Zur Auswahl steht s4 b5 oder s4 b6. Entscheidung steht: v6 bi turbo
Danke für deinen (bzw. euren) Content! Und auch vielen Dank für deine stetige 4K Auflösung. Es ist einfach ein Augenschmaus sich diese Qualität anzusehen. Menschen, Gesichter und die Umgebung sehen einfach deutlich angenehmer aus. Selbst bei einem 1080p Video. Vielen Dank, dass du mit Herz dabei bist :)
Sehr geil, immer wieder schön euch zu sehen, wie ihr die Autos abstimmt und dabei alles super erklärt. Ist ein schöner S4 den du da hast Marius und das Kennzeichen ist wohl echt mega geil 👍😉
„Sind bezahlbar „ *hust* Brauchbare und nicht geschändete Fahrzeuge um den dicken Daumen 10000€. Absolute Traumautos , mit einem sau geilen Motor. Einmal einen 2.7 gefahren und seitdem auf der Suche nach einem .
13:20 min, No lift to shift, ist sooo geil!!! Mein Evo hat das auch im Steuergerät aktiviert! Das BOCKT dermaßen, die ganzen DSG Fahrer wissen garnicht was Sie verpassen! hahaaa :-D Gute Entscheidung Marius! :-)
Freunde des Gepflegten Motorsports , das ist ein Richtiger Software Optimierer , Respekt das man sowas noch zu sehen bekommt .. Die ganzen chiptuner mit ihre gekauften files das geht garnicht
@@lowtography waaaaaaaaas? 😅 Ich liebe sie, warum weiß ich gar nicht mal, eigentlich finde ich blaue Autos auch abgrundtief hässlig 🤣 Aber das Nogaro hats mir echt angetan
Cooles Video! Super das ihr mit der 'dragy' das video eingeblendet habt.Verwende auch die Dragy das teil ist Preis/leistung top . Vorallem sieht man auch den Höhenverlauf auch direkt.
Hallo zusammen, hat mal wieder super Spass gemacht das Video zu schauen. Besonders die Infos zum Zündwinkel hatte ich in der Form so noch nicht erklärt bekommen, macht auf jeden Fall Sinn! Vom Ergebnis der Abstimmung her schon wirklich Wahnsinn, ich hätte eher im Bereich 330 PS geschätzt. Was mich interessiert, nur zum Verständnis, ich bin mir sicher ihr macht das 100% professionell: Nach meinem Verständnis mit dieser Abstimmung bei 100% Taktung obenraus, die der jetzige Lader aber gar nicht erreicht, könnte es ja theoretisch sein, dass wenn man einen fabrikneuen K03 einbaut der dann eventuell mehr drueckt oder vielleicht eine während der Abstimmung vorhandene Undichtigkeit im Ladeluftkreis später beseitigt, das Gemisch in diesen Fällen durch den höheren Ladedruck abmagern koennte. Oder würde die Motronic vom 2.7er dann über die höhere gemessene Abgastemperatur wieder mehr anfetten und man braucht diesen Fall deswegen nicht zu berücksichtigen? Viel Spass mit dem Auto!
Als erstes ganz wichtig..... Marius seit langem mal wieder einen wunderschönen S4 gesehen, Felgen, Höhe und Farbe sind einfach bombastisch. Viel Spaß mit dem Auto. Solche Videos können auf jeden Fall öfter kommen, mega interessant. 😁
Audi a4 B5 sind super Autos,ein Kumpel erhält sich zwei... 2.8er mit 193 und 2.5Tdi. Der Fahrkomfort und Straßenlage sind schon geil. Reisen macht so echt Spaß.
finds toll und hast echt mein vollen respekt, dass du zu uns in die Kamera schaust. Aber schau lieber auf die straße. Ich find das den anderen Verkehrsteilnehmer gegenüber unfair, wenn was passiert.
Sascha ist der beste!!! Kann mich garnicht erinnern das er soviele arlows caps im büro hatte 😘 wsr letztes jahr mit kollegen und dieses jahr hoffe ich hat er zeit für mein schmuckstück. Selbe basis nur k04 und Kupplung bin sehr gespannt 😍😛
Der Sascha passt perfekt zu euch mega sympathisch und hat einfach Ahnung von der Materie. Führt er Leistungssteigerungen nur in Tittmoning durch oder auch im Raum Niedersachsen/Nordrhein-Westfalen? Hätte da noch Bedarf bei meinem Fahrzeug 😁
die Twincharger waren auch Motoren des Jahres. Sowas könnte man mal nach 10 Jahren vergeben wenn die Motoren richtgig was leisten mussten und vielen verschiedenen Karossen :D
Da man bei den Insoric Meßsystem die Daten wie Fahrzeuggewicht und ect. eingeben muß weiß man nun am Ende ziemlich genau wieviel Ballast Du dabei hattest 😜. Spaß muß sein Philip. Ich mag Deine Videos sehr. Weiter so ✌️💪
16:40 aber bei den den frühen Zündwinkeln ist aber auch zu beachten, das es zur einer vorentflammung kommen, dadurch höherer Druck im Brennraum/Kolbenbelastung/ Zündaussetzer und im endeffekt weniger Leistung.
@Jeroen hoi jeroen, nou hij was destijds getuned bij jd engineering.. daar mag je dan toch wel meer van verwachten? Ze profileren zichzelf als DE vagtuners
Cooles Projekt, Auto ist echt super und Sascha ist auf dem Gebiet ja sowas wie ne Koryphäe. Mich würde mal ne 100-200 alleine auf ebener Strecke mit der Leistung interessieren, da die Draggy ja schon ordentlich Gefälle angezeigt hat, oder?
Als ich vor einigen Jahren ein ersatz für meinen A6 C5 gesucht habe wollte ich entweder einen audi 80 haben (B4) oder den A4 B5 und musste da feststellen das die audi 80 schon sehr teuer waren wenn diese in brauchbarem Zustand sind und beim b5 waren sie zu der Zeit zwar alle bezalbar aber in erbärmlichem Zustand oftmals extremer Wartungsstau allerdings habe ich keinen S modelle gesucht sondern Beim A4 eher die TDI oder V6 Benziner 2.4 oder 2.8 und beim Audi 80 fast alle Motoren von 2.0 85 kw bis 2.8 bevorzugt den Fünfzylinder 2.3 die besonders Teuer waren und sind geworden ist es dann ein A6 Typ C4 Limo 2.5 TDI AEL womit ich trotz der schlechten Ausstattung Grauer Stoff auf Sportsitze mit Zierleisten in Taxi Optik aber immernhin Klimaautomatik und als high light das Autotelefon (funktioniert) und Radio Casete (leider ohne Cd Wechsler den ich noch suche ) , der Lack is leider vergewaltigt worden weil Bürsten Waschanlage dafür keine Unfälle und nahezu bist zum schluss absolut perfekte Chekheft Pflege/ Wartung bei Audi Zentrum Köln der erste und einzige Zahnriemen wurde 2003 gemacht bei 110TKm und von mir unmitelbar nach kauf 2017 ( erstaunlich wie lange die halten ) Laufleistung bei Kauf nachvollziehbare 175tKm Dafür danke an Audi Ingoldstadt die mir die Historie bestätigen konnten zumindest ab 2000 bis 2014 ( ersten Wartungen nicht digital gespeichert und letzte bei Audi ) . Ansonsten ist der Audi im sehr guten Zustand und der letzte TÜV Termin hat dieses wieder bestätigt und wenn das so bleibt ist das h Kennzeichen lein problem , Rost null von unten soll laut aussage TÜv der besser ausasehen als so manch 6 jähriges Auto . Jedenfalls ist das die beste zufalls Kaufentscheidung gewesen die ich gemacht habe trotzdem erwische ich mich immerwieder das ich nach einem B4 schiele besonders wenn da ein 2.3 Motor drin ist dennoch würde ich meinen nicht hergeben weil sowas von sparsam hätte nie gedacht das ich jemals freude am sanften Gasfuß bekomme aber auch bei zügiger fahrweise bleibt er genügsam mit ca. 8 liter flott gefahren bei normal fahrt Autobahn 120-130 liegt er bei bummeligen 5 liter und Landstraße stvo ausgereizt bei 4,2 und ganz legal gefahren max 90 dann bei 3,7 liter so das er immer im durchschnitt unter 5 liter liegt und somit eine Tankfüllung für über 1600Km reicht . Nun suche ich Tuning für den TDI möchte zwar nicht unbedingt viel mehr leistung haben 10 -20 Ps reichen mir viel lieber hätte ich es das der Turbolader etwas früher druck macht zur zeit erst ab ca. 1600 und spürbar erst ab 1900 umdrehungen lieber wäre es mir wenn das ganze gut und gerne 200-300 umrehungen frühr passieren würde und der sound könnte etwas mehr 5 Zylinder sein auch und das istz mir wichtiger das der Turbo deutlicher zu hören wäre besonders bei lastwechsel darf er sich kurz mal deutlich hörbar melden . Auch die Dämpfer müssen über kurzt oder lang gewechselt werden weil die Originalen langsam aber sicher mir vermitteln das ich ein Schiff fahre aber kein Auto was für die Sicherheit nicht so optimal ist geht aber noch ( TüV hat es nicht bemängelt) . Enn Geld keine Rolle spielen würde dann würde ich die Möbel gerne umgestallten und neu beziehen lassen in Leder und den Lack vermutlich einmal neu und Optisch ggf. etwas sportlicher trimmen sovern es nicht hinderlich ist für das H Kennzeichen das ist mir persöhnlich wichtiger als alles andere alleine wegen der Steuer die ich zum glück von 800€ auf 400€ senken konnte auch da Danke an Audi Ingolstadt die mir sehr geholfen haben beim Umschlüsseln ! soviel dazu und meiner Geschichte wie ich statt eines A4 oder audi 80 Avant zu einer A6 Limo gekommen bin mit Diesel der nicht wirklich langsam ist aber extrem genügsam . Bleibt bitte alle Gesund und Munter, wir schaffen die Kriese und nicht die Kriese uns !
Der Mensch am Laptop ist eine Ikone, weiss vorher schon wo die Reise hingeht, erkennt sofort die hohe Ansauglufttemperatur und ist auch noch gut drauf so wie das ganze Arlows-Team
Frage: ist frühere Zündung schlechter für Autos die Wassertechnisch schon so gut wie am Limit sind? Ihr sagt ja Krümmertemperatur sinkt, aber ich nehm an dass die Thermische energie ins Wasser/öl geht.
Immer wieder schön eure Videos zu sehen!!!! Danke Jetzt hab ich aber auch mal eine Frage 😅Kann man auch eine noliftshift/ launch beim 1.8T MK4 programmieren? 🤔
Sehr schöner S4. Schade ist nur, dass man bei der Leistungsmessung nicht die komplette Ladedruckanzeige sieht, sondern nur die erste Stelle. Ansonsten sehr gutes Ergebnis für einen "originalen" S4. Von welchem Hersteller ist die AGA?
Philipp, erzähl mal was du vom Ford Escort hälst? Wir wissen ja das du früher Golf 1 gefahren bist und für mich ist der Escort einfach ein verdammt geiler Kompromiss zum Golf, aber er wird grundsätzlich vergessen...und Orginal ist jeder 1,8er Escort schneller wie‘n Golf und ein rs2000 ist für das bj. ungeschlagen
Danke euch für den Tag😊 ich bin mehr als zufrieden ❤
marius wehmeier wird der Wagen noch optisch weiter umgebaut ? Bspw in ferner Zukunft die Carbon Seitenteile ?
@@alexanderrenz6386 ist nicht geplant.
Schaltknauf wieder montiert ? Viel Spaß mit der limo
@@blackblizzard1992 ja ist Instandgesetzt🤣
marius wehmeier Nur neuer Schaltknauf 😂
Philipp: So jetzt müssen wir einmal launch testen.
Programmierer: Nein.
Programmierer: "So viel Ladedruck wie nötig, nicht wie möglich. Mir ist immer der Zündwinkel viel wichtiger."
Philipp: "Ich brauch eigentlich gar nicht viel Ladedruck... Ich wollt nur unbedingt ne drei da stehen sehen."
Programmierer: "Jetzt sag bitte nicht, hier sind die Serien Ladeluftkühler drin."
Philipp: "Doch doch. Ich hab doch gesagt, alles Serie."
ihr seid alle so n super sympatischer haufen.. das denk ich mir immer wieder.. völlig aufn boden und gerade.
Hat wieder Bock gemacht.
Wünsche dir viel Spaß mit der Limo Marius.
Auch wenn es schwierig is mit dem Filmen, bitte schnall dich auch auf dem Rücksitz an ;)
@@felixschaefer3905 ist doch seine Sache oder nicht?! Kann dir egal sein
@@marvinhrlmn Klar ist das seine Sache aber bei einem Unfall fliegt er wirklich durchs Auto
@@robinmolck6839 dann is es so
@@felixschaefer3905 ich bin mit dem Beckengurt in der Mitte angeschnallt.
Gedenkminute für den Schaltknauf
Er fiel im Kampf um die Gerechtigkeit
Philipp: Switcht ganzen Motor
Mein Mechaniker braucht 1 Woche für Wasser nachfüllen
Wenn man sein auto kennt geht alles schneller😅 ich brauche bei meinem w124 diesel knappe 3h für einen motorwechsel (hat aber auch viel weniger anschlüsse als der b5 und es ist genug platz im motorraum)
Mit Training baue ich ein Porsche GT3 Cup Getriebe in knapp einer Stunde aus und wieder ein😂 ist immer nur eine Sache wie gut man das Auto kennt
Geiles Video, Passt komplett... Mit coolen Typen. Bodenständig, offen und ehrlich, vielen Dank dafür!
Der S4 steht echt super da. Die Felgen und die Fahrzeughöhe stimmen einfach zu 100%. Eigentlich hätte jeder B5 so aus dem Werk rollen müssen^^
Und dass man ohne großen Aufwand fast 100 Pferde mehr aus dem V6 kitzeln kann ist auch spitze. Hoffentlich hält es lange. Nur wird Marius vermutlich nach ein paar Wochen eh Lust auf mehr Leistung bekommen :-D
Passt auf euch auf und bleibt gesund!
Das hat schon wieder mal richtig Spaß gemacht. Der Sascha ist aber auch ein sympatischer Perfektionist..... Ihr passt gut zusammen.
Man merkt an der ausgelassenen Stimmung im Auto, dass es einfach nur um Tuning und Laune an der Sache geht. 👍❤
Muss man "AGB akzeptieren" um das Auto zu fahren?
Haha... der ist gut!!!
@@PhilippKaess hat Marius irgendwann mal vor, seine Limo auf RS4-Optik umzubauen? Wäre der passende Moment dafür zurzeit.
Loco Gringo guck doch mal was unten am Lenkrad steht 😉
@@MercedesBenz300CE weil das trotzdem ein relativ großer Aufwand ist und eine Limo in der Originalfarbe ist schon eher selten.
Extrem sympathisch der Sascha. 👍 Schüler und Lehrer 😂🤣. Viel Spass Marius.
Man merkt einfach wie viel Erfahrung Sascha hat. Einfach professionell. Bei meinen Autos dürfte er machen was er möchte :D Weiter so!
beim Kaess lernste immer mal wieder was Neues!!! Wirklich sehr interessant das Video.
Auch mal cool zu sehen was die orginalen kleinen k03 können 😄
die können sogar noch mehr, Dosen richtig eingestellt und ein zwei Dinge getauscht, ist da noch Potential nach oben.
@@DeejayRoge und ab 5500 geht die puste aus... kleine lader sind kleine lader.
Wagner llk dran neue düsen ne e3l pumpe dran und mit neuen k03 mit passenden Dosen machen die locker 360ps, wenn's dann noch Upgrade k03 sind locker über 400
@@Anunymusml e3l ist für die Leistung unnötig, schaft die Serienpumpe auch noch locker.
Dein Video hat mir echt bei meiner Entscheidung geholfen.
Will mir zeitnah ein neues sommerauto kaufen. Zur Auswahl steht s4 b5 oder s4 b6.
Entscheidung steht: v6 bi turbo
Schönste Baureihe des A4 😍
I dont know what they're saying I just came for the s4
same
He said "I don't need much boost pressure. Three Bar is enought."
They push the original stock engine with modified exhaust to 350 hp and 620pound of torque
@@steffenb_aus_md217 620 nm are 457.2 ft∙lb
@@felixmuller7175 hast mich erwischt lol
Da reißt der einfach den Schaltknauf ab. :D
Danke für deinen (bzw. euren) Content! Und auch vielen Dank für deine stetige 4K Auflösung. Es ist einfach ein Augenschmaus sich diese Qualität anzusehen. Menschen, Gesichter und die Umgebung sehen einfach deutlich angenehmer aus. Selbst bei einem 1080p Video.
Vielen Dank, dass du mit Herz dabei bist :)
Wow, sehr starkes Ergebnis! Dafür das es immer hieß S4 mit Orginal Komponenten kommen nicht über 330ps 👍
Fast eine Beule ins Dach der Limo gehämmert mit dem Schaltknauf.🤣 Sieht geil aus im Video. Gute Arbeit mit der Abstimmung.👍
Und wie immer der beste Content für Autoverrückte! Grüsse aus Ulm
Sehr sympatisch und echt unterhaltend !! BITTE MEHR !!
Sehr geil, immer wieder schön euch zu sehen, wie ihr die Autos abstimmt und dabei alles super erklärt. Ist ein schöner S4 den du da hast Marius und das Kennzeichen ist wohl echt mega geil 👍😉
Vielen Dank 😊
"Am ehesten und am schnellsten wird dein Kat drunter leiden"
Ich: Kat? Pah, dass Ding haben wir schon im Kindergarten umgebracht...
„Sind bezahlbar „ *hust* Brauchbare und nicht geschändete Fahrzeuge um den dicken Daumen 10000€. Absolute Traumautos , mit einem sau geilen Motor. Einmal einen 2.7 gefahren und seitdem auf der Suche nach einem .
sehr geiles Video *_* S4 B5
13:20 min, No lift to shift, ist sooo geil!!! Mein Evo hat das auch im Steuergerät aktiviert! Das BOCKT dermaßen, die ganzen DSG Fahrer wissen garnicht was Sie verpassen! hahaaa :-D Gute Entscheidung Marius! :-)
Wir hauen hier mal schnell ... das ist Philipp 😁👌
Ich glaub ihr seid echt der verrückteste Haufen hier bei Hannover. Super Content.
Altes pfälzisches sprichwort: schbass koschd!
Sowasvunn
@@76zrm Jo alla, vezeel mer nix!
Einfach ein Traum von Auto !
Omg, was für ein schönes Auto😲😍
Ohhaa so geil !! I love it Grüße an marius
12:12 min, Paul: "Ihr habt mich gerufen?" :-D
Freunde des Gepflegten Motorsports , das ist ein Richtiger Software Optimierer , Respekt das man sowas noch zu sehen bekommt ..
Die ganzen chiptuner mit ihre gekauften files das geht garnicht
In Sachen Kennzeichen können echt nur die Vogtländer mit euch mithalten :D
Auch bei uns in Hessen, Stadt Frankfurt. Kennzeichen Kurz möglich. ✌️
@@diesdasananas9573 Aha. 🤗
Musste Philipp weinen als er über die Limo gesprochen hat? :(
Ist mir auch aufgefallen, aber ist ja klar, dass das im Kopf bleibt.
Ja er musste sich sehr zusammenreißen. Hat man richtig gemerkt. Aber der Schmerz sitzt sehr tief. R.I.P Limo
Wunderschön dieses Baby 😎👍
Schön den Sascha wieder fit zu sehen.
Diese kurzen Kennzeichen sind immer ein Traum
das mit dem Programmieren ist echt krass wie gut und leicht das so aussieht ist aber auch sehr viel Erfahrung die da im auto sitzt
Göttlich, Deine Professionalität ❣️👌🏼
Ich hänge bei jedem Video an deinen Lippen ❕😜
Fu*k, dass klingt jetzt aba scheiß devot 😂
Sehr interessantes und unterhaltsames Video. Vielen Dank!
Hammer Turbinensound, einfach geil
Philip mann sieht wie deine augen schon bischen gläserig sind viel kraft für dich und der neuen limo ❤️💪🏻
Die schönste Außenfarbe, die Audi je angeboten hat.
LeAdrian gleich nach Imolagelb 😀
Oder lorbeergrün ;-)
Vergesst nogaroblau nicht 🙈
WheezyGamingHD ihhhhhhhhh😷. Ich find das ist eine der schlimmsten Farben 😅
@@lowtography waaaaaaaaas? 😅
Ich liebe sie, warum weiß ich gar nicht mal, eigentlich finde ich blaue Autos auch abgrundtief hässlig 🤣 Aber das Nogaro hats mir echt angetan
Cooles Video! Super das ihr mit der 'dragy' das video eingeblendet habt.Verwende auch die Dragy das teil ist Preis/leistung top . Vorallem sieht man auch den Höhenverlauf auch direkt.
Hallo zusammen, hat mal wieder super Spass gemacht das Video zu schauen. Besonders die Infos zum Zündwinkel hatte ich in der Form so noch nicht erklärt bekommen, macht auf jeden Fall Sinn!
Vom Ergebnis der Abstimmung her schon wirklich Wahnsinn, ich hätte eher im Bereich 330 PS geschätzt.
Was mich interessiert, nur zum Verständnis, ich bin mir sicher ihr macht das 100% professionell: Nach meinem Verständnis mit dieser Abstimmung bei 100% Taktung obenraus, die der jetzige Lader aber gar nicht erreicht, könnte es ja theoretisch sein, dass wenn man einen fabrikneuen K03 einbaut der dann eventuell mehr drueckt oder vielleicht eine während der Abstimmung vorhandene Undichtigkeit im Ladeluftkreis später beseitigt, das Gemisch in diesen Fällen durch den höheren Ladedruck abmagern koennte. Oder würde die Motronic vom 2.7er dann über die höhere gemessene Abgastemperatur wieder mehr anfetten und man braucht diesen Fall deswegen nicht zu berücksichtigen?
Viel Spass mit dem Auto!
Jap das ist so richtig, garnicht unbedingt der Turbo sondern rein die Steuerdose tauschen sodass die Federkraft wieder höher ist.
Alles gute eich, bleibt gesund ✌️
Bombastisch Eingestellt. Hammer Druck 👍🎩😎❤
Extrem geiles Video!
Wie immer nice. Content
Als erstes ganz wichtig..... Marius seit langem mal wieder einen wunderschönen S4 gesehen, Felgen, Höhe und Farbe sind einfach bombastisch. Viel Spaß mit dem Auto. Solche Videos können auf jeden Fall öfter kommen, mega interessant. 😁
Vielen Dank 😊
Wie beim A-Team alle sind voll dabei im Basteln und Cruisen. Danke für den Spass. :-)
Audi a4 B5 sind super Autos,ein Kumpel erhält sich zwei... 2.8er mit 193 und 2.5Tdi. Der Fahrkomfort und Straßenlage sind schon geil. Reisen macht so echt Spaß.
Jaspis grün, die Farbe meines alten A6. Das waren noch gute Zeiten 🤤.
finds toll und hast echt mein vollen respekt, dass du zu uns in die Kamera schaust. Aber schau lieber auf die straße. Ich find das den anderen Verkehrsteilnehmer gegenüber unfair, wenn was passiert.
17:45 musste kurz schmunzeln
Audi Sport Schalten
Super Daumen hoch.
Sascha ist der beste!!! Kann mich garnicht erinnern das er soviele arlows caps im büro hatte 😘 wsr letztes jahr mit kollegen und dieses jahr hoffe ich hat er zeit für mein schmuckstück. Selbe basis nur k04 und Kupplung bin sehr gespannt 😍😛
Sascha war definitiv bei der Bundeswehr: Das Zeigen auf Etwas immer mit einem Stab, sprich: Kulli! :-D
Jetzt weiß ich woran mich sein signatur - hmmhmm immer erinnert, Original Terence Hill Tonfall, Beste.
Wer ist dann Bud Spencer?
Der Sascha passt perfekt zu euch mega sympathisch und hat einfach Ahnung von der Materie. Führt er Leistungssteigerungen nur in Tittmoning durch oder auch im Raum Niedersachsen/Nordrhein-Westfalen? Hätte da noch Bedarf bei meinem Fahrzeug 😁
Sascha kommt regelmäßig zu uns nach Hannover.
@@PhilippKaess darauf komme ich zurück 👍
Tausche Frau für Saschas Wissen.
De René da hinten: Hin und Her, Hin und Her ^^
Geiles Video 👍🏼
die Twincharger waren auch Motoren des Jahres. Sowas könnte man mal nach 10 Jahren vergeben wenn die Motoren richtgig was leisten mussten und vielen verschiedenen Karossen :D
Für 1200€ bekommt eine „normale“ person niemals die gesamte Technik von einem s4
Sind die Preise da echt so gestiegen? Hab vor Jahren noch Motoren für 700€ und getriebe für 400€ verkauft 😀
@@PhilippKaess für 700 kriegst net mal nen s3 8l Motor es sei den der hat nen Loch drin :D
@@PhilippKaess unter 2500€ habe ich lange kein Motor mehr gesehen
Es war ein normales Facebook Inserat, hier der Screenshot.
we.tl/b-1MLPbUTIQk
@@PhilippKaess sehe nichts
Da man bei den Insoric Meßsystem die Daten wie Fahrzeuggewicht und ect. eingeben muß weiß man nun am Ende ziemlich genau wieviel Ballast Du dabei hattest 😜. Spaß muß sein Philip. Ich mag Deine Videos sehr. Weiter so ✌️💪
Da macht es Bock mit meinem S4 B5 zu Cruisen. fahre aktuell knapp 1.4 Bar Ladedruck mit Serien Lader. Ich liebe es
16:40 aber bei den den frühen Zündwinkeln ist aber auch zu beachten, das es zur einer vorentflammung kommen, dadurch höherer Druck im Brennraum/Kolbenbelastung/ Zündaussetzer und im endeffekt weniger Leistung.
Ich fand das Video sehr nice :)
Aber was sagt Marius dazu das du sein Schaltknauf zerrissen hast :D
Zusammengesteckt und weiter geht’s . Jeder B5 Fahrer der nen bezogenen Knauf hat kennt das Problem, die müssen verklebt werden. :)
350 ps aus ein serien AGB? Mit k03? Hammer! Mein s4 mit 102 Benzin hat 310ps und 500nm :( holländische Tuning ist nicht so gut wie deutschen
@Jeroen hoi jeroen, nou hij was destijds getuned bij jd engineering.. daar mag je dan toch wel meer van verwachten? Ze profileren zichzelf als DE vagtuners
Da ist ein AZB verbaut. Und kein AGB
@@MrSiliwan , nein er sagt k03 oder?
I_heardeaf_people ja k03 aber ist ein AZB motor. AZB hat auch k03
@@MrSiliwan azb ganz anders?
Cooles Projekt, Auto ist echt super und Sascha ist auf dem Gebiet ja sowas wie ne Koryphäe. Mich würde mal ne 100-200 alleine auf ebener Strecke mit der Leistung interessieren, da die Draggy ja schon ordentlich Gefälle angezeigt hat, oder?
Wie lange philipp wohl in keiner Limo mehr saß...?
Nach dem Trauma...
Welche Bremsanlage (vorne & hinten) fährst du und wie zufrieden bist du damit?
Es wäre voll cool wenn du uns zeigen könntest was für technik genutzt wird um die Leistung zu ermitteln ohne Prüfstand
Ich bin mal gespannt wann die Auflösung kommt was bei der Limo schiefgegangen ist.
Keine Angst, die kommt. Wir fangen bald mit dem zerlegen an.
Philipp Kaess
Danke für die Info!
Als ich vor einigen Jahren ein ersatz für meinen A6 C5 gesucht habe wollte ich entweder einen audi 80 haben (B4) oder den A4 B5 und musste da feststellen das die audi 80 schon sehr teuer waren wenn diese in brauchbarem Zustand sind und beim b5 waren sie zu der Zeit zwar alle bezalbar aber in erbärmlichem Zustand oftmals extremer Wartungsstau allerdings habe ich keinen S modelle gesucht sondern Beim A4 eher die TDI oder V6 Benziner 2.4 oder 2.8 und beim Audi 80 fast alle Motoren von 2.0 85 kw bis 2.8 bevorzugt den Fünfzylinder 2.3 die besonders Teuer waren und sind geworden ist es dann ein A6 Typ C4 Limo 2.5 TDI AEL womit ich trotz der schlechten Ausstattung Grauer Stoff auf Sportsitze mit Zierleisten in Taxi Optik aber immernhin Klimaautomatik und als high light das Autotelefon (funktioniert) und Radio Casete (leider ohne Cd Wechsler den ich noch suche ) , der Lack is leider vergewaltigt worden weil Bürsten Waschanlage dafür keine Unfälle und nahezu bist zum schluss absolut perfekte Chekheft Pflege/ Wartung bei Audi Zentrum Köln der erste und einzige Zahnriemen wurde 2003 gemacht bei 110TKm und von mir unmitelbar nach kauf 2017 ( erstaunlich wie lange die halten ) Laufleistung bei Kauf nachvollziehbare 175tKm Dafür danke an Audi Ingoldstadt die mir die Historie bestätigen konnten zumindest ab 2000 bis 2014 ( ersten Wartungen nicht digital gespeichert und letzte bei Audi ) . Ansonsten ist der Audi im sehr guten Zustand und der letzte TÜV Termin hat dieses wieder bestätigt und wenn das so bleibt ist das h Kennzeichen lein problem , Rost null von unten soll laut aussage TÜv der besser ausasehen als so manch 6 jähriges Auto .
Jedenfalls ist das die beste zufalls Kaufentscheidung gewesen die ich gemacht habe trotzdem erwische ich mich immerwieder das ich nach einem B4 schiele besonders wenn da ein 2.3 Motor drin ist dennoch würde ich meinen nicht hergeben weil sowas von sparsam hätte nie gedacht das ich jemals freude am sanften Gasfuß bekomme aber auch bei zügiger fahrweise bleibt er genügsam mit ca. 8 liter flott gefahren bei normal fahrt Autobahn 120-130 liegt er bei bummeligen 5 liter und Landstraße stvo ausgereizt bei 4,2 und ganz legal gefahren max 90 dann bei 3,7 liter so das er immer im durchschnitt unter 5 liter liegt und somit eine Tankfüllung für über 1600Km reicht .
Nun suche ich Tuning für den TDI möchte zwar nicht unbedingt viel mehr leistung haben 10 -20 Ps reichen mir viel lieber hätte ich es das der Turbolader etwas früher druck macht zur zeit erst ab ca. 1600 und spürbar erst ab 1900 umdrehungen lieber wäre es mir wenn das ganze gut und gerne 200-300 umrehungen frühr passieren würde und der sound könnte etwas mehr 5 Zylinder sein auch und das istz mir wichtiger das der Turbo deutlicher zu hören wäre besonders bei lastwechsel darf er sich kurz mal deutlich hörbar melden .
Auch die Dämpfer müssen über kurzt oder lang gewechselt werden weil die Originalen langsam aber sicher mir vermitteln das ich ein Schiff fahre aber kein Auto was für die Sicherheit nicht so optimal ist geht aber noch ( TüV hat es nicht bemängelt) .
Enn Geld keine Rolle spielen würde dann würde ich die Möbel gerne umgestallten und neu beziehen lassen in Leder und den Lack vermutlich einmal neu und Optisch ggf. etwas sportlicher trimmen sovern es nicht hinderlich ist für das H Kennzeichen das ist mir persöhnlich wichtiger als alles andere alleine wegen der Steuer die ich zum glück von 800€ auf 400€ senken konnte auch da Danke an Audi Ingolstadt die mir sehr geholfen haben beim Umschlüsseln !
soviel dazu und meiner Geschichte wie ich statt eines A4 oder audi 80 Avant zu einer A6 Limo gekommen bin mit Diesel der nicht wirklich langsam ist aber extrem genügsam .
Bleibt bitte alle Gesund und Munter, wir schaffen die Kriese und nicht die Kriese uns !
Nicht schlecht für die laufleistung von den turbos
Schade, ich hatte mich so gefreut auf eine Abstimmung mit den TTE 880 Ladern, Demonstration des Ansprechverhaltens und gute Zeiten.
Servus geil es Video👏👏
Wenn von dem NoLiftShift Renes Kat kaputt geht, muss der Kat raus! Ganz einfach!
Vernünftiger Metallkat kann das ab! Die originale Keramikkacke natürlich nicht!
Der Mensch am Laptop ist eine Ikone, weiss vorher schon wo die Reise hingeht, erkennt sofort die hohe Ansauglufttemperatur und ist auch noch gut drauf so wie das ganze Arlows-Team
Geiles Auto, und Krasse Augen!!!!
Phillipp: Ich brauch eigentlich gar nicht viel Ladedruck, ich wollte nur unbedingt ne drei da stehen sehen.
Danke für das Video, ab jetzt sind S4 Teile unbezahlbar
B5 Limo war mei ersts Auto:) Aber leider 1,9 Tdi XD Aber unzerstörbar!
90 PS mit den kleinen Teilen bei der laufleistung.... Top Ergebnis.... Jetzt noch nen etwas größeren llk und nen k und n Platten Filter und fertig 😊👍🏻
Der Filter bringt garnix außer dass er deinen LMM kaputt macht 🙈
Ich denke er bringt bei großen leistungs Änderungen doch etwas...... Hast du beim Sport mal versucht durch nen trink Röhrchen zu atmen?
Frage: ist frühere Zündung schlechter für Autos die Wassertechnisch schon so gut wie am Limit sind? Ihr sagt ja Krümmertemperatur sinkt, aber ich nehm an dass die Thermische energie ins Wasser/öl geht.
Was ist das im Tacho oben für eine kleine Digitalanzeige?
Immer wieder schön eure Videos zu sehen!!!! Danke
Jetzt hab ich aber auch mal eine Frage 😅Kann man auch eine noliftshift/ launch beim 1.8T MK4 programmieren? 🤔
Nice!👍
Wieviel Luftmasse habt ihr max. gemessen?
Oder habe ich es überhört?
Sehr gutes Video
Schönes Video
Sehr schöner S4. Schade ist nur, dass man bei der Leistungsmessung nicht die komplette Ladedruckanzeige sieht, sondern nur die erste Stelle. Ansonsten sehr gutes Ergebnis für einen "originalen" S4. Von welchem Hersteller ist die AGA?
Philipp, erzähl mal was du vom Ford Escort hälst? Wir wissen ja das du früher Golf 1 gefahren bist und für mich ist der Escort einfach ein verdammt geiler Kompromiss zum Golf, aber er wird grundsätzlich vergessen...und Orginal ist jeder 1,8er Escort schneller wie‘n Golf und ein rs2000 ist für das bj. ungeschlagen
Moin, hat der Sascha sowas auch für einen UrS4?
"Zündwinkel"... Björn Pieper verlässt den Chat...