Nissan MURANO Z50: большой кроссовер НА ХАЛЯВУ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- #sumyracingteam #srt #nissan #murano #muranoz50 #z50
Тест-драйв Nissan Murano Z50.
Запчасти мы покупаем здесь:
ukrparts.com.ua/
Информационная поддержка:
sumypost.com/
Наш сайт:
srt.com.ua/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM:
t.me/srt_sumy
Сегодня у команды Сумы Рейсинг Тим на тесте огромный японо-американский кроссовер Ниссан Мурано Z50. Одним немаловажным, доминирующим плюсом является цена Murano Z50. За $7000-$8000 найти аналогичный кроссовер почти не реально. Однако низкая цена должна быть чем-то обусловлена. Сегодня команда Sumy Racing Team постарается выяснить, а как обстоят дела с надёжностью Z50, на что стоит обратить внимание, и сколько стоит обслуживание этого японского кроссовера. Усаживайтесь поудобней, будет интересно! Как всегда замеры 0-100, 100-0, 402м.
Помню, когда увидел Мурано первый раз в 2002 году - показался мне космическим кораблём...
В начале 00-х дизайнеры Ниссана сумели сделать дизайн, который спустя 20 лет не выглядит устаревшим.
Да шляпа что была что есть ты о чем
@@transproduktна вкус и цвет как говорится:)
Дизайн интерьера и внешний выглядят до сих пор актуально.
Монтаж и озвучка SRTшников все растет и растет. Качество достойно телевидения.
👍
так интернет-проекты уже давно вышли на уровень телека. А по охватам, так телек умер уже давно, что ютуб, что другие видеохостинги превосходят телек.
Я даже помню когда первый раз увидел такой автомобиль ,да ещё в золотистом металлик цвете.Были с компанией и ни одного равнодушного не осталось.На тот момент реально ничего подобного не было.Весьма!!!P.S.Диски и кассеты возьмите у владельцев Тойот и Лексусов 2021г.
Хз, брал в 2016 Z50 2005 года с пробегом 250, проехал за 4 года еще 100, самая серьезная поломка, даже не поломка а плановая замена два трипоида по цене около 500$ оригинал с заменой 2 шт. И все, только бензин и масло 😄😄😄 литр на 1000. Нормальная машина, за такие бабки просто сказка, но есть оговорочка, главное взять не ушлепанную в край...
Литр/1000 км - достойный результат
@@bayernio9683 для пробега 350+ вполне нормально
Изумительный автомобиль. Проездил на нем 9-ть лет, вообще никаких проблем , за 150000 км пробега поменял только рычаги. Продал год назад с пробегом 210000 км, пересел на инфинити кью50. Тоже не плохой автомобиль, но теперь понял, что поторопился с продажей, рассматриваю возможность "понизить статус", вернувшись к мурано кью52...
автомобиль действительно прекрасный и по комфорту топовый. Мурано стоит своих денег)
У друга был Мурано 2007 года не американец. Так он ездил с СТО на СТО. За год пользования не было наверное такого месяца что б она не стояла на ремонте ) Продал и выдохнул )
Тому мабуть і коштує авто так мало...
Рассмешило в видео цена авто.) Живое авто ОТ 8 тысяч а то что озвучивают SRTшники 6-7 немного удивляет.
@@СергейМэйс а ти не подумал что может они больше знают чем общая масса
@@lexalex111 удачи в покупке! Как правило все эти Мурано уже требуют вложений, а за цену ниже рынка снимут с вас последние штаны. Я думаю вряд-ли найдётся долбоеб купивший за 7 вложит ещё 3 к зелени.
@@lexalex111 Причому тут загальна маса людей? Ціни диктує ринок, і треба називати середню ціну на авто. Уже не перше відео від СРТ, де ціни на авто нижчі від реальних на 1-3к.
Классная тачка, и просторная, и едет норм, на свои годы и внутри и снаружи ок.
Один товарищ проещальна таком 300к и особо глобально ничего не ремонтировал, а другой до 200к проехал и вариатор поменял и раздатку и по движку что-то делал. Короче лотерея, но учитывая цену, можно сыграть
на каждый товар найдеться свой покупатель)) обзоры просто топ👍
Молодцы хороший обзор, сразу понимаешь что купить можно, а содержать нельзя)
Просто содержать сможет не каждый.
Я ждал этого видео, мой отзыв на автору "это не расскажут в рекламе". Проездил 3 года на двух мурано. Крупная, очень дешевая машина. Но стабильное и предсказуемое качество осталось на пробегах до 160 тысяч км. Копановка такова, что для замены протекающего сальника надо снимать мотор. Мои мурано жили на подьемниках в совокупности 2 месяца в году. Запчасти стоят 1/4 от цен на запчасти какого нибудь ланцера Х. Вариатор прошел 212 тысяч до ремонта. Как итог, я очень котирую мурану. Из за простоев, он не целесообразен как единственная машина ,но за цену одна треть от тойоты хайлендер 2, он имеет смысл. Владеть им надо вдумчиво, ремонты будут. Управляемость лучше чем у РХ2 и вообще он всем лучше чем РХ2, кроме музыки марклевинсон. Музыке мурано ставлю 4+. Спасибо за видео, ждем мазду СХ7 :)
Хоть один отзыв от владельца) у меня тоже Мурано с пробегом 110т.км. ничего плохого сказать не могу, на подъемниках неделями не висел. Меняю расходники ну и так по мелочевке.
у самого уже второй Мурано и по пробегу подбираюсь к трём сотням. Машиной полностью доволен и вариатор у меня родной. Всё работает отлично и удобно. Для поездок в дальние края - машина прекрасна.
23:28 Ахахаха, стоит такой же мурано на аварийке, кажется он уже приехал 😂😂😂
Шикарный обзор! Все по делу, грамотно, без "воды".
Денис наверное единственный адекватно относящийся к японским авто в Украине среди блогеров) Остальные ярые фанаты немцев)
Стадо есть стадо. В стаде удобнее))
Ну так ми же Європейська країна!
Ярослав Салтісонов також гарно відноситься до японських авто
Нет, просто есть вещи лучше, а есть хуже, и адекватные люди видят и понимают разницу. Азиаты - пластмассовые, упрощенные, бюджетные, нетехнологичные автомобили. Ну и хорошо что они есть, не все могут позволить немца. А за комфорт и драйв надо всегда платить.
@@ua0ak по-моему он против)
А богатеть всем - нужно! 👍
наче не так давно цей комент залишали, а так іронічно його читати сьогодні...
Вроде бы идут под одной маркой,но сравнить с внешностью fx37,просто небо и земля,как и с надежностью
У FX37 другой двигатель и другая коробка. Был у меня FX45, состоял в клубе финиководов, так болячка с двигателем у всех поголовно, масложор, что на 3,5 литра (ставился на мурано и фх35), что на 4,5. У меня на ФХ45 с пробегом 170 тыс. был расход 700-800 гр на тысячу... А вот на фх37 такой проблемы уже не было, уровень всегда стоял на месте.
фх35 первого поколения после мураны - жесткий с громким салоном и подвеской маленькими креслами для покемонов, тесно. Мурано - мякгий с креслами для жирных негров. Надежность в древнем возрасте у ФХ мож и лучше, а до 160 тысяч км - мурано очень надежен и предсказуем.
Всё чётко и по теме. Как многолетний владелец такого авто подтверждаю каждое слово. После 250т ремонт мотора и вариатора прошёл. Буду ездить дальше))
А какой расход в городе
Сколько обошлось это удовольствие? Я о ремонте*
Лучший обзор на Мурано Z50 Респект SRT
Хочу от души поблагодарить диванных экспертов вариаторофобов, которые в комментариях говорят что Мурано - говно. За 10к мог купить только Рав4 в первом кузове в доресте в минималке на ручке, квадратный Туксон, либо Мурано.
- 2007 год, 260к пробег - вариатор родной без ремонта, признаков умирания пока нет.
- Езжу 4 года, до этого была мазда 6 gg. Мазда дешевле в эксплуатции. Разница в комфорте и динамике - небо и земля.
Если машина ухоженная и во время обслуженная, то по надежности это типичная японская дубина старой школы. Но ухоженную машину уже сложно найти, т.к. со временем количество владельцев все больше и больше и каждый последующий более бедный.
- Ремонтировать вариатор смысла нет, дешевле, легче и быстрее купить б.у. с битков.
- Расход газа 18-20 л газа в городе; на трассе 14-15 (если ехать 90-120); если на все бабки - 17л; смешанный - 17 л.
- Существенный минус (для меня плюс): НОЛЬ ПОНТОВ, люди думают, что это старый Кашкай.
- Машина дороже в обслуге любого автомобиля ниже классом, но не на порядок, все запчасти идут с первой Тианы и Максимы qx. Т.к. автомобиль тяжелый, мощный и старый, а дороги в Херсоне соответствуют городу, находящемуся на последнем месте в рейтинге по благоустройству в Украине, то некоторые элементы быстрее выходят из строя, нежели в родственных седанах.
- Если сравнить обслуживание с Мылом W164, то в Мурано обслуга в разы дешевле, а ощущения от автомобилей схожие. Да, премиум есть премиум, но разница в ощущениях не соответствует стоимости обслуживания и геморойности.
Вариаторофобы 😂
Новый (почти) вариатор 1800$ ремонт 800-1400 в зависимости от вскрытия, можно сделать.
500$ с доставкой с Японии , контрактный
Самий гарний кросовер до і після себе, поки....)
после замеров сразу на подъёмник))прикольно что так совпало при монтаже) Спасибо за обзор!)
Владею 5 лет данным авто, проблем особо нет, в обслуживании не дорогой, есть в семье ещё ауди q7, так там и расход и обслуживание на порядок дороже при том что она новее
Расход - большой (10 л соляры в европейской глубинке). Но обслуживание не сказал бы, что дорогое. Купили десятилетнюю кушку, 4 года у нас. За это время сам поменял вентилятор печки, лампу ксенона, трубку кондишена (это - на СТО) и залитый водой усилитель. Вентилятор - 100, ксенон - 100, трубка - 70, усилок - 250. Это имхо совсем не дорого. Скоро впускные коллектора менять - это да. Где-то 800. Но пока и так ездит в Хорватию каждый год без проблем. В японца не было жедания лезть самому. Все чинилось на СТО. Ауди - как лего. Посмотрел на йутубе, что крутить, и крутишь. Элементарно. А вот когда Вы привозите этот корабль на СТО, те тут же включают счетчик!
о, типичный "янитакая" в каментах у срт. Только у них не ломается, не дорого и вообще вы не шарите, тачка класс))))
вас рыгать не тянет от езды в тком салоне? как будто самурай все топориком почистил
Мурано z50- это топ машина. Езжу уже год- ни каких нареканий. Только расходники. Бенз кушает, спору нет. Но он, сука, едет. Кто говорит, что Мурано гамно- тот не ездил на Мурано
А если газ поставить?
@@ИльяСоклаков-э7ь ездил на Мурано с газом. Вообще не то пальто. На бензе интереснее. Да как бы и пусть кушает. Кобылок кормить надо.
Был у меня Мурано. За 7 купил 7 вложил отремонтировал ВСЁ! Кроме коробки😂.
норм машина, катался на такой как то, едет мягко, ямы глотает, салон большой приятный, для спокойной езды хорошая машина. Свечи менять правда тяжелее чем на субару )))
Наверное вы до этого ездили только на японцах, это один из самых жестких кроссоверов.
@@Куканобыкновенный а какой мягкий?
@@Куканобыкновенный у нас Мурано Z50 японская версия очень хороший автомобиль уже почти 7 лет катаемся никакой проблема нету
Как всегда обзор на высоте! Спасибо!
По поводу машины… у всех знакомых, у которых она была, все имели с ней проблемы… у одного вариатор, у другого постоянно имела мозг по электрике… Машина очень спорная… как внешне, так и технически!
я думаю, что не у всех такое. Брал 271 тысячу проехал без проблем и продал. Потом пересел на другой.
Ай, мужики, то стали в обед ролики выпускать, а теперь неожиданно в 9:30?)))
отличная машина, и притом реально дешёвая. достойный конкурент лексусу рх300/330/350. только почему-то лексус гораздо дороже. непонятно, за что там переплачивать. за пластик под "дерево"? динамика- не лучше, оснащение- не лучше, экономичность- тоже не лучше. ps. только не надо писать заезженные постулаты "лексус надёжный", "л5ксус не ломается" ибо это чушь. когда машинам по 15-18 лет, все эти рассуждения о якобы надёжности уже теряют смысл, ибо тут надо смотреть уже по состоянию конкретного автомобиля. ибо хозяев, как правило, уже была куча, и кто как ухаживал за машиной, что менял - загадка
Лексус премиум, ниссан нет
@@Mr.T-b5q этот лексус- та же тойота харриер. премиума там 0. это не x5, ml или q7. они действительно премиум. а это просто хороший кроссовер
@@spamkomar9821 лексус японский премиум... Остальное немецкое ломучее барахло...
@@Mr.T-b5q ломается всё. и вообще, если бы лексус юыл столь же сложен конструктивно, как немцы, и имел такое же оснащение, ломался б точно не реже
@@spamkomar9821 если бы бабушка была дедушкой...лексус не проще того же q7
Ну да, ну да. Вы его продать потом попробуйте)
Тачки за такую цену покупаются для того, чтобы отправиться на разборку, когда хозяин купит что-то более новое... либо они ходят до самой смерти хозяина! :)
Катаюсь на Мурике 3 года, машинка 2007 г. - нравится. Двигатель не прихотлив, замена масла через 7,5 - 10 тыс. км. Коробка RE4F04B, т. е. гидравлический 4-х ступенчатый автомат (замена масла через 60 тыс.). Расход пропана - 14 л., по запчастям (не оригиналам) цены приемлемые. Тачка - на свои деньги...
Лучший обзор по этой машине! Спасибо!
Сделайте обзор на peugeot 508 2,0-2,2 до 2018 года. Спасибо :) мурано тот еще сарайчик..
ну по качеству и надёжности, лучше "царя зверей". Да и более удобней.
@@АнтонЕвлеев-л6ф вы владели peugeot и murano? машины практически все очень надежные, дело еще в уходе и обслуживании...
SRT с превьюшками последнее время немного перебарщиваете)
Кислотные превью для тиктокеров. На ютубе очень модно сейчас. Это очень отталкивает.
Давно уже бесит их превьюшки
Тачка зачёт, стоит мало, двигу контракт поставил, варик контракт поставил и всё кайфую дальше, просто годы берут своё, а так пох, всё доступное, разборок куча. Единственное, мамкины хонщеги будут страдать от расхода топлива, у меня город/межгород в итоге 12.2 за год средний расход. Такие делишки
Для работы AWD предусмотрена отдельная подписка, а для того чтобы активировать подписку необходимо нажать кнопку "AWD Loh" 😁
Ребят, брать можно. Владею 14 месяцев. Взял за 5$т. Машина огонь. Болдею и никак не насмотрюсь на неё. Из вложений, колодки, замена масел и бензин.
Ребята обходите этот автомобиль стороной, был такой у знакомых - улыбка и счастливое лицо очень быстро расстались с собственником. Жаловались и на стоимость обслуживания и его прожорливость. В итоге еле продали и купили нормальный европейский дизельный авто. Выбирайте авто не "хотелкой", а в соответствии с вашими возможностями. Всем удачи, здоровья и благ!
Если вы смотрите на расход топлива, вам не нужен автомобиль.
Добрый день, пол года уже пишу под каждым видео, когда тест FREELANDER 2?
Вы же говорили что это лучший кроссовер , а теста так и не было?!)
Спасибо за внимание ✌🏼
Приколист, всего-то полгода)
Тут парень за два года так и не допросился обзор Sonata NF, продал.
Я за год не допросился Cherokee KL V6.
Может ещё кто-то просил ...
Мне так нравится, когда Денис говорил, что с вариатором жить можно, если не стартовать, не ездить долго на больших скоростях, не бездорожить и менять почаще масло....
А если я также буду эксплуатировать свой Айсин, сколько он у меня отслужит? 100500 миллионов километров?)))
У меня был автомобиль с вариатором - 192 тыс и на помойку ( масло менял каждые 40 тыс). Автомобили с вариантами для меня перестали существовать.
на мурано проехал 212 тысяч стерся ремень, берегли как могли. Но чтобы его поменять с гарантией, заставили поменять вообще все и гарантия год и 10 тысяч км. Я тоже считаю, что вариатор можно купить ну если совсем ты беден. Если деньги есть, надо брать гибрид от тойоты с КПП из 4х шестеренок. Даже айсин на его фоне лишь миг между прошлым и будущим.
Уважаемый коллектив СРТ, коментарии от владельца мурано z50.
1. Забыли сказать что европейские версии, а их видно по приборке и отсутствию букв SE SL на крышке багажника, лучше по сборке чем северо-американские
2. Забыли сказать, что Мурано в салоне - это алюминий и кожа, не пластик, не дермонтин, а алюминий и кожа
3. Для любителей на 2-тонных машинах порезвиться, есть механический режим на акпп, крутите сколько хотите, главное сходу или дайте машине покатиться
4. В машине реально 5 мест, включая ремни безопасности и возможности установки детского кресла
5. И главное, учитывая что все это на газу, с расходом 13 газа/100 км с загрузкой 5 человек и багаж, посчитайте разтраты и сравните с билетами на поезд или автобус ( это не забыли, это информация к размышлению)
Дуже цікавий огляд.
Побільше авто до 10к$.
Видео на высоте, в принципе как и всегда.) Снимите обзор про Toyota avensis 2 поколения).
Лайк за то, что озвучил акпп в комплекте.. я владею именно z50 на акпп!!)
А то так то хотел камни в огород кидать))
Парни, картинка просто мое почтение. Красота просто!
Обычно все держаться от этой машины далеко. Она на очень прихотливая
И жрет много
@@СамСебеРежиссер-я5х не верно! Вот очень далеко от истины))) СХ7, два z50 , rx400 и ЛС600 у меня были. Мурано всех экономичнее на трассе, дружит с ГБО (нет FSI), и не страдает заметно от бензина 92. Мотор - лучшее, что есть в мурано. Гибриды экономичнее только в городе и только пока тепло, греются зимой они бензином и те же 17 литров на сотню по городу выдают, что и негибриды. По трассе ниже 9 на таких машинах упасть сложно и мурано это сделать может. Турбин нет, впрыск обычный, привод с места полный, а не как у рх400. СХ7 и ЛС600 еще и с претензией на 95, а лучше АИ100 бензин.
Як щодо порівняння з Ford escape USA 2011року, гібрид, чи просто бенз? Чи не конкурент? Ціна/роки.
Бро спасибо за информацию. Отлично расказал всё, и отлично снял.
«Вменяемый расход» несколько раз упоминается в видео. На полном приводе он менее 16-17л/100 км в городе ехать не будет. Вменяемый-ли это расход?) каждый для себя пусть сам решит.
Если не охреневать от голых цифр, то можно сказать, что расход таки вменяемый, т.к. любой американец на V6 будет жрать столько же.
Город до 14, трасса 11.5, эта машина просто не для мамкиных гонщегов🤣🤣🤣тогда и вариатор живёт 200+
20ка по городу 95го смело при езде в пробках.(
двигатель 3,5 на большом кроссовере как бы ментше есть и не должен
@@MrNext969 это скорее всего по БК, либо машина неисправна. 17 в городе при активной езде по заправкам замерял
Я уже забыл , когда последний раз был Виктор в обзорах
У него теперь нет времени на эти ролики, пашет от звонка и до звонка в три смены, нужно ж биэмдаблью содержать
Крыло и проем красили там же где и акуру?))
Достойный обзор, качественная картинка и профессиональная подача информации! Молодцы хлопцы, но авто на крайнего любителей. Я даже не знаю что должно быть в голове чтобы купить его на данный момент.
А на данный момент ?
Отличный обзор! Пожалуй, единственный адекватный взгляд и описание авто.
Владею таким почти 2 года, сейчас стоит больше месяца в гараже) какие-то проблемы с электрикой, с движком и вариатором проблем не было.
В целом сложно назвать его надежным, он очень замороченный для тех годов, довольно сложный в обслуживании своими руками.
Куча проблемных мест, требует постоянного внимания и обслуживания, только тогда, возможно, он не будет ломаться.
90 градусов для вариатора это не ОК, это уже плохо.
А в целом, классная машина, но я бы не советовал ее тем кто ведется на сладкую цену, за год она как минимум треть этой суммы вытянет на банальное ТО.
Спасибо вашей команде,я уже месяц мнусь по поводу Мурано,и не понимал почему такая цена ,есть вариант за 7700 , пожалуй после просмотра данного видео я поеду его смотреть🙏
Как по мне с програмкой CVTz50 можно мониторить температуру вариатора, немного геморно, но это все зависит от вашего стиля езды. Ездил на море Киев-Одесса при температуре 30-37градусов вариатор греется 90-95градусов это норма, ехал 130 до 95градусов потом скидывал до 110км и так переодично постоянно, и все норм работает...в моем случае нет доп радиатора на коробку, с доп радиатором говорят не греется...по городу в дикую жару тоже может до 95градусов нагрется. С Этой коробкой можно нормально ездить и горя незнать... машина Nissan Rogue 16год дорест... коробка jf016е
Дякую за огляд, хотілось би побачити тест xtrail t31.
Обзоры у вас как всегда отличные! Вы не рассматривали сделать обзор на один недооцененный автомобиль FORD FLEX 2013 - 2019 годов выпуска?
Возможно
@@SumyRacingTeam Спасибо! Буду ждать обзор на этот автомобиль и не только я но и все любители этой марки.
Мне как ввладельцу Murano 2013 было очень интересно...
...спасибо....
Купила Ниссан Мурано, машина красава!!! Надёжная и удобная. Понятно за таким красавцев надо ухаживать, но он того стоит!!!
Очень стоит))копеечку надо иметь,чтоб его содержать
На вас игриво смотрит футуристичная ... Ах ха ха ха . Подняли настроение ! Это Оскар . Спасибо за интересный и познавательный обзор по автомобилю .
Уважаемые SRT что вы скажете на счёт мурано в кузове z51 с дизельным 2.5?
Я буквально прочитал все форумы по данному авто но так толковой информации и не нашёл ибо в наших краях такой экземпляр редкость
Буду благодарен за любую информацию, очень мне этот вариант приглянулся :)
Мурано 2004г., европеец, владею 5 лет. Пробег 250 тысяч (бензин - газ). Из ремонтов только генератор (расходники не считаю).
Хотел продать и купить что-то по свежее. Но за эти или чуть большие деньги, с таким комфортом и такими внутренними габаритами (для меня играет роль комфорт не только водителя, но и ВСЕХ пассажиров), ничего не купишь.
А если нужно перевезти диван или двухкамерный холодильник, пожалуйста, нет проблем. Сложив сиденья, холодильник (2 метра) + друг (2 метра)были перевезены без проблем )))
P.S.
Справедливости ради, скажу, что немного подъедает масло ( литр на 3 тысячи ), но для меня это не критично.
Был такой 2006 года, остались только одни положительные эмоции , Мурано был в идеальном состоянии, но всё таки побаивался я вариатора, хотя проблем с ним не было, а так Машина большая мощная Да и на данный момент в потоке других машин смотрится не хуже современных. Но из за годов, расхода бензина и транспортного налога пришлось продать и купить форд мондео 4 поколения. Динис и если можно сделай обзор на форд мондео 4 поколения 2.0 л .У тебя это получится лучше всех, потому сколько я не смотрел обзоров одна хрень. Привет от соседей из Курска.
У нас Мондео обходят стороной, легко купить и невозможно продать, вечный автомобиль как Москвичь)))
@@Карбеш А где это у вас ? И почему вы решили что мондео вечный автомобиль ? Посмотрите на Ютюбе видео про мондео 4 поколения , только положительные эмоции, цена качество.
@@АлександрКомаровский-ц8ж в Украине Мондео не пользуется спросом, Фиесты Фокусы Фюжен Европа и Америка востребованы, но не Мондео
@@Карбеш Ну в России с мондео намного лучше ситуация, Да и Машина до сих пор востребованная , многие чиновники до сих пор катаются на них , тем более класс D. Вот поэтому и хотелось увидеть и услышать мнение эксперта Диниса из SRT.
Дякую Вам за цікавий огляд. Хотілося би побачити огляд нісана Х-терра, теж цікаве авто.
Дизайн очень "на любителя" как по мне... Из больших кроссоверов аутлендер 2 xl как по мне предпочтительнее, но и цена там 8-12 штук... Но зато не ломается особо, 7 мест, большой багажник, хороший электропакет, оцинкован, не гниет, надежный подключаемый полный привод, прикольная крышка багажника с порогом который открывается вниз и на котором приятно посидеть на природе, а так же удобно загружать габаритные грузы... Так же есть довольно экономичный дизель как вариант. За 10тку можно купить второе поколение 10-11 год с новым дизайном и в нормальном состоянии. Придется мириться с плохой шумкой, довольно жесткой подвеской (но это плюс на трассе и на скорости, нет валкости особо), и слабым лакокрасочным покрытием - царапины и сколы появляются "из воздуха", то хотя бы не гниют благодаря оцинковке.
Есть такой 2010 го но и Мурано за 10 шт это тоже другой автомобиль чем за 6-7!
@@Вальдемар-н8щ наверное вы правы, не рассматривал в принципе мурано в такие цены - дизайн не нравится, аут как по мне с 2010 года после рестайлинга оптики выглядит интереснее, более агрессивно что ли. Не очень устарел по дизайну даже на нынешнее время
@@tarasz6498 Дизайн всегда и во всём на любителя. Ниссан Мурано по надёжности и качеству лучше на порядок. Комфорт выше на несколько уровней. Но кому как.
Полный привод кстати начинает работать не только при пробуксовке, а по логике чем больше газа тем больше тяги на зад вплоть до 50% на 50%(на американце так, на европе не уверен)
Очень классный обзор. Авто за вменяемые деньги: "не у всех получается богатеть" . Хотелось бы обзор Renault Grand Scenic 3 в вашем исполнении. Спасибо
Уважаемые SRT, возможно, я чего то недопонял или пропустил, но у меня есть вопрос по актуальности вашей идеи посещения трека Лтава, в рамках Бомж-Gear. На какую дату планирется, будет ли встреча с подписчиками? Если, конечно данное событие, еще не свершилось. Спасибо!
Короче так пацаны ,читайте внимательно!
На нисан мурано правда Z-51 Я лично с салона 2008года по 2021 год проехал 324тысячи км
Каждое лето тягаю регулярно на прицепе катер,и авто дом.
Масло меняю каждые 40тыс в вариаторе и каждые 8тыс в двигателе.
К чему говорю
В вариатор не кто не когда не лазил с ним вобще нет проблем и до сих пор
Мотор масла не берет не грамма
На 302тыс км вырезал катализаторы.
Эксплуатирую бережно,машина супер с ней нет вообще не какого головняка.
Красавчик. Продают Мурано с мотором 2,5. Передний привод. 2004 года. Пробег под 300. Была капиталка после 200. В остальном все ровно. Не шумит, не гремит. Не течет. За 450 отдают. Очень понравилась как она едет просто. Стоит ли брать такой?
Какой расход у вас?
Небольшая поправка: колёса имеют одинаковую ширину по заводу R18 235/65, и R20 235/55. Если знакомый хотел изобразить колёса как х5, то поэтому и менял 2 раза раздатку)))
в точку обзор!!
как мысли мои прочитали, шеф продает мурано, так решил подумать.
за и против.
и очень полезно знать стоимость содержания в год !
актуальне авто і класний огляд!!
Все четко и ясно Спасибо.
9:52 хотелось бы услышать от экспертов по безопасности. Подголовники разве нормально расположены? Или они не выполняют свою функцию?
и сидения не в размер и посадка неправильная, но ругать мы это не будем, чай не китаец какой-то
У меня японский мурано 2.5 АКПП передний привод. Хороший, вместительный авто для грунтовых дорог.
Отличный обзор, спасибо!
Ох, вы бы ещё кугу первого поколения обозрели))
А заодно с ней богоподобный американский эскейп первого поколения, есть у нас их штук 10 в стране
ти меня не убедил , мурано 2005г , катаюсь 2 года горя не знаю ,постоянно тапка в пол, не каких поломок , пробег 340
Ну ты его короче и доломаешь!
Здравствуйте ❗
👍👍👍
Як завжди на висоті, молодці!!!
Правый руль, пробег 240 тыс., брал было 70 тыс., замена передних стоек, недавно сдох датчик распредвала банк 1, ну только и все , расходники не в чёт, катер под тонну, снегоход не в счёт, CVT пока без проблем...
Srt , ви найкращі.
Я с Nissan Teana j32 из-за конченного вариатора и расстался, когда ездил без доп радиатора больше 130 км|ч, летом ездить не возможно было, она вываливалась в аварию и все 100 едешь😭
Поставил радиатор поменял масло, скачал программу CVTz50, и мониторил, она все равно она грелась 110-120 градусов. Потом после долгой езды по трассе она начинала скрипеть, на светофоре резко разогнаться забудьте! Она тупая!!! Короче такое себе.....
Не знаю даже что Вам сказать. У меня Nissan Altima и я тоже любитель навалить по трассе, так даже при продолжительной езде 150-160 в летнюю жару, ни разу не перегревался, хотя тоже таких историй как ваша слышал очень много. Насчет разгона со светофора согласен на все 100. Динамики с места не будет на вариаторе.
Надо было в белом цвете искать, чтобы выглядела как ацтек из Во все тяжкие... Что-бы новые владельцы почувствовали себя как Волтер Вайт в начале сериала))
Но надо признать, что салон у мурано выглядит зачетно для этих лет
Оо, какой машин! Самый красивый ниссан всех времен
Да ну, хватит вам. Skyline GTR R34
@@3366Har да ну. Она выглядит как автомобиль тех лет. Мурано имеет свой, ни на кого не похож дизайн. R34 любят за культовость, не за дизайн.
А что можно взять для поездок за грибами и на рыбалку, полный привод до 6000 долл?
НИВУ
Почему Ниву? За 6 можно взять Шниву. Что явно лучше нивы. ;-)
На главный вопрос так и не услышал ответа - можно ли заменить вариатор на автомат с гидротрансформатором? Тем более этот автомат ставился на многие авто....
попытки были. С ниссан квест автомат должен подходить. Но из известных мне удачных свапов - менялся вместе с вариатором мотор от хонды и купировался полный привод.
Экономически нецелесообразно
Хорош обзор . Теперь Остался Кашкай
Вообще, обожаю рстшников.... У них деталей много в обзорах, и то что тебе нужно слышишь между строк... Например тут - "это очень недорогой кроссовер, на котором нельзя в болото, а то навернется полный привод и нельзя быстро ездить, потому что навернется коробка"... И ты сразу понимаешь, что авто не для тебя, да и вообще логика кроссовера теряется))
Классный выпуск, но хочется больше услышать про безопасность.
По безопасности это супер машина, жена попала в ДТП, удар в водительскую дверь, так и подушки сработали, двери открываются, стекла целые
Сначала не понял, что не так с приборкой... Но Денис все объяснил! :)
А так, получается, что этот пепелац пытался стать Инфинити, но ему не дали такого шанса.
Лайк парни!
Сделайте обзор на Peugeot 2008 и 3008. И ситроен С4 и С5.
Владею таким 3 года, правда европейцем. Горя не знаю! Едет бодро на 160 км в час 1800 обороты двигателя расход по трассе 9,5 литров и хорошая динамика
С любым возрастным Ниссаном, надо вкладывать денежку. Говорю как опытный пользователь двух возрастных Ниссанов (была 5 лет в семье Альмера Н16 2003 и сейчас у жены Микра К12 2007). Денег они просят нормально. Запчасти (кроме расходников) недешевые, а некоторые инженерные решения удивляют )))
Обзор на Мурано хороший.
более дешевого по запчастям автомобиля, чем мурано у меня в жизни небыло. Цены логана.
При проектировании салона про приборку забыли 😂😂😂
Родной брат Pontiac Aztek
Такой же красивый)
За то на нем ездил Хайзенберг, а на этом обмылке кто? 😁
@@Володимир-п2ъ3о Сумские автоблоггеры)
А новый так вообще,- хорошая бричка. И цена самое оно, брали в январе за 34500 американских рублей и к вариатору привык за пару недель, теперь у нас с ним мир дружба и согласие. А вот за температуру спасибо, надо будет обратить внимание, просто для него 180 км/ч как бы норм, но вот как с температурой на таких скоростях? А вдруг чего не так?!)
Лукоил это надёжная заправочная станция, там запровляться надежно, Русское качество.
Тесты японцев должен проводить Виктор.