SUZUKI GN125 Engine overhaul #06

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @shinyamada7178
    @shinyamada7178 2 ปีที่แล้ว +1

    私ならケースを暖めてクランク入れますね。

    • @VietnamBike
      @VietnamBike  2 ปีที่แล้ว

      確かにその手がありましたね!
      この時、実は案外パニクって、家の中を探し回り、
      しかも何気に簡単に取り出した長ナット使っていますが、
      まず、それが見つからず、見つかってもピッチが合わず、
      強引にタップでネジ山切り直して嵌まるようにしたのです。
      なので1時間以上、動画に映していない作業をしていました。(笑)
      ヒートガンで炙れは、多分スルっと入ったでしょうね。
      次回はそうします。(笑)

  • @chapapa100
    @chapapa100 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です😄
    クランクシャフト壊れなくてよかったですね
    ガスケットを塗る姿は、ケーキ職人でしたよ😮

    • @VietnamBike
      @VietnamBike  2 ปีที่แล้ว +1

      動画撮りながら作業し、思っていなかった事がおこると、実は案外慌てます。(笑)
      他の方にコメントいただいていますが、ヒートガンで熱すれば入ったんでしょうね。
      なんども、ヒートガンでベアリング入れているのに、ちょっと状況が変わると思いつきません。(笑)
      液体ガスケットは、なかなか良い感じじゃないかと。(笑)
      今回でも量は多い気がします。
      GNはシリンダーヘッドカバーも紙ガスケット無しの合わせ面なので、そちらで使う時は、ビニールに針で穴を開けてやってみます!

    • @chapapa100
      @chapapa100 2 ปีที่แล้ว +1

      ベアリングなどは、本体は冷凍して、カバーはヒートガンで温めて、わずかな熱膨張の差で入れたりしますよね。
      クランクシャフトを冷凍するかは、微妙ですが😁
      GNって紙ガスケット無なんですか😮
      知らなかった

    • @VietnamBike
      @VietnamBike  2 ปีที่แล้ว +1

      確かに、クランクシャフトを冷蔵庫に入れると、サビそう?(笑)
      GNのクランクケースはポルシェと同様に?紙ガスケットが無いんです!(笑)