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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2017
- お疲れ様です。
だんでぃgotohです。
あ、ども。
2017年9月16日（土）～17日（日）
３連休を利用して、リトルカブボアアップ
作業を行いました。
ガスケットの除去作業に時間が
かかったり、ピストンのエキスパンダーリングが
はまらなくて、苦労したりしました。
しかし、その分組み上がったときの
うれしさははんぱないっす。
(*^-^*)
わずか、３０ｃｃの排気量アップですが
トルクが増えて、明らかに乗り味が違います。
ロングツーリングや、急な坂道も問題
なさそうです。
今後は、燃費や乗り味等の使用報告をしていきます。
皆様からの、カブ情報、コメントをお待ちしておりますので、
よろしく！メカドック！！
ぢゃ！
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私は、バイクとキャンプが大好きなリターンライダーです！
ツーリングや料理をしながら、楽しい動画をアップするのが趣味です。
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今さらながら動画を拝見しました。うちもボアアップしたいんですが機械オンチなんで自分でやるのは自信無いです😅弟さんがおられるのも心強くて良いですね😊
ありがとうございます。
２人で作業をすると楽ですねぇ。(#^^#)
一言メモ
ガスケットを付けるときは
シールグリスを塗ってから装着
ピストンリングや取り付けは
ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝグリス等を付けてされた
方が良いですよ😃
JUN・ F
お疲れ様です！
なるほど、グリス系は
大事ですねぇ(´Д｀)
水曜どうでしょう、初代ガンダムのファンですね、分かります。
宮本隆史
いやぁ。
ファーストガンダム世代ですからねぇ(^_^;)
こいつ、動くぞぉ！笑
動画を見て、50年ほど前のことを思い出しました。16歳の時に５０CCのエンジンを５５CCのシリンダーに変更いました。あの頃は、ガスケットは再利用して、パッキンは、ハガキを切り抜いて作りました。懐かしい思い出です。いまは、ボアアップのキットやマニュアルがあって、簡単ですね。
浅原孝敏
本当に簡単で、、ボアアップ出来て良かったです！(^o^ゞ
エキスパンダーの断面がT字になっているからさきに入れないと入らないです。
ピストンリングの合い口のすきまを狭めるようにするとシリンダーにスルスル入ります。
カムチェーンは針金で引っ張っておく、カムスプロケを入れるのもカムチェーンテンショナーのスプリング抜くと入れやすいとかコツが有るな～。
なるほど
初めまして。勉強になりました！ありがとうございます😊私のカブ号もしっかりなおしたいと思います👍
コメントありがとうございます！参考になれて良かったです！
始めまして、カッコイイイですね、パッキン取りは、ある程度取りましたらオイルストーンで、磨くと傷も付かず良いですよ、
お疲れ様です❗
オイルストーンがあったら良かったんですけどねぇ(￣▽￣;)
僕も自分で4時間ほどかけて組み込んだんですが、、、カムチェーンスプロケットとハイカムを留める二本のボルトを仮で締めたままだったので、20キロほど走行してヘッドからクランクまで全てのパーツが死んでしまいました(笑)
現在、2ヶ月以上の入院と近々ものすごい治療費がかかります(汗)
だんでぃさんのカブはボアアップ後の調子は良いですか？
毅
お疲れ様です！
半年ほど経過しますが、
絶好絶好調ですよ！(*^^*)
トルクアップで乗りやすいです！
だんでぃ gotoh
いいですねー
早く僕もトルクアップしたカブに乗って楽しみたいものです…
お疲れ様です。 僕も今年の三月にジャズ君のボアアップをやりました。(８８ｃｃに) 圧縮が上がってキックが滑りますから強化クラッチに変更される事をお勧めします。
宮本隆史
88ccは楽しいでしょうね(⌒‐⌒)
Hello! from Thailand
同じボアアップキット買いました！慣らし運転した後ってオイル変えました？あと、フライホイールの回す方向はきまってますか？初めてなので先輩のお力をお借りしたいです！
ボアアップおめでとうございます！オイルはホンセンのウルトラオイルですよ！
因みに、ボアアップされて強化クラッチとかは入れずですか？
入れませんでした！
チープカシオF-105W-1Aではないでしょうか？
作業するのに、最高の時計ですね、
そうなんですよ(*^^*)チプカシ最高です！
40年以上前「オートバイ」誌に改スーパーモンキー88ccが141Km/h出してた。
紙田定成
凄いなあ！(゜ロ゜;
モンキー用のボアアップキットでいいんですか？
あと、燃費 めっちゃ悪くなります！！！
お疲れ様でした！
ピストンリングの時のようなハプニングは心折れそうになりますよね〜
しかし、弟さんとワイワイ楽しく作業されてる雰囲気が良いな〜と感じました、年内にはリトルカブ購入します( ͡° ͜ʖ ͡°)
ビルダーカスタム
お疲れ様です！
リトルカブも製造中止のようですね！カブヌシ期待しております！(^o^ゞ
カスタムビルダー 一戰
ボアアップしたと称して黄ナンバーに変更する手もある。
原付の種別変更は超簡単
你好，我就是台灣人了。
FZ150騎士 參上。
你好。
你好。
こんにちは。
FZ150 不错。 我想要 XSR155。
ナンバープレートは黄色に変わるんですか？僕の父親もリトルカブで１人キャンプに行っています、そしてボアアップしようか迷っています。今後の動画楽しみにしてます！
辻健太
お疲れ様です！
台湾製で6000円ぐらいでしたが、トルクアップで原付二種変更したので、三十キロ縛りがなくなって最高です！(^o^ゞ
初めましてだんでぃさんがボアアップをするって言うので俺もボアアップしました、今度プチツーリングに行くときに誘って下さい土日なら行けます
Katsuji Takeda
お疲れ様です！
了解しました！(^o^ゞ
行くとき告知しますので
宜しくお願いします。
因みに、カワサキワールドに行こうかと思っています。
腕毛ふっさあ
二種登録後の走行動画だよね⁉️⁉️
当たり前やろ