Simples e objetivo! Por mais videos assim, vou fazer no meu amanha, irei filmar e marcar seu canal na descrição, grato por compartilhar conhecimento! Ja me inscrevi! Abraçoooooo
Desculpe a correção, mas não pode ser com o motor em funcionamento ... Esse procedimento é usado em tuchos hidráulicos , tucho mecânico apenas com motor parado e frio.
Primeiro Parabéns pelo conteúdo dos seus vídeo ... Tenho um Opala 4.1 comando original e tuchos hidráulicos, o carro sempre teve uma lenta de dar inveja ,enfim precisei trocar a junta de cabeçote e aproveitei e passei os tuchos hidráulicos para mecânicos calçando com esferas de aço ok O carro agora fica oscilando a marcha lenta , tirei o cabeçote mandei fazer completo montei tudo e continua a mesma coisa , parte elétrica foi tudo trocado já levei em dois mecânicos que fizeram de tudo ... Você pode me ajudar será que essa gambiarra nós tuchos hidráulicos para mecânicos pode ser a culpada ? Obrigado e segura o Like
Já calcei tucho hidráulico com esferas e não tive problemas, desde que estejam bem feitos, acredito que este não seria o problema na sua marcha lenta .
Desculpe a demora, mas em relação a seu questionamento, o comando 250S fica redondo em marcha lenta sim , ele dá um upgrade no motor sem alterar padrões de fábrica, pois ele é original GM ... Até mesmo os 260 ficam com marcha lenta ok e quanto ao tucho , prefiro o mecânico por ser original que saia nesses motores , fica com aquele barulhinho de máquina de escrever, bem suave . Abraço
Perfeito regulo desta forma também show 👏👏👏👏
Parabéns pelo 6zao, eu regulo de outra forma mas acredito que dá no mesmo, valeu.
Como vc regula?
Amigo valeu pela sua pasiencia pra mostra como regular as valvulas
Simples e objetivo! Por mais videos assim, vou fazer no meu amanha, irei filmar e marcar seu canal na descrição, grato por compartilhar conhecimento!
Ja me inscrevi! Abraçoooooo
Legal que gostou e pude ajudar ... Abraço
Vlw mano ,vou fazer no meu motor 261
Vc pode regular com o motor em funcionamento somente no ouvido FICA A DICA PARA O 153624 OK
Desculpe a correção, mas não pode ser com o motor em funcionamento ... Esse procedimento é usado em tuchos hidráulicos , tucho mecânico apenas com motor parado e frio.
@@tiobetos positivo esqueci desse detalhe
Primeiro Parabéns pelo conteúdo dos seus vídeo ...
Tenho um Opala 4.1 comando original e tuchos hidráulicos, o carro sempre teve uma lenta de dar inveja ,enfim precisei trocar a junta de cabeçote e aproveitei e passei os tuchos hidráulicos para mecânicos calçando com esferas de aço ok
O carro agora fica oscilando a marcha lenta , tirei o cabeçote mandei fazer completo montei tudo e continua a mesma coisa , parte elétrica foi tudo trocado já levei em dois mecânicos que fizeram de tudo ... Você pode me ajudar será que essa gambiarra nós tuchos hidráulicos para mecânicos pode ser a culpada ?
Obrigado e segura o Like
Já calcei tucho hidráulico com esferas e não tive problemas, desde que estejam bem feitos, acredito que este não seria o problema na sua marcha lenta .
Muito legal
Fica muito barulhento? Tenho que trocar o comando da Omega e estou em qual tucho colocar. Esse comando 250 fica redondo em baixa?
Desculpe a demora, mas em relação a seu questionamento, o comando 250S fica redondo em marcha lenta sim , ele dá um upgrade no motor sem alterar padrões de fábrica, pois ele é original GM ... Até mesmo os 260 ficam com marcha lenta ok e quanto ao tucho , prefiro o mecânico por ser original que saia nesses motores , fica com aquele barulhinho de máquina de escrever, bem suave .
Abraço
Tem como eu saber sem abrir se meu motor é tucho mecânico ou hidráulico?
Seria mais fácil se tirar a tampa, mas se for experiente, ouve a máquina de escrever caso seja tucho mecânico. O hidráulico é bem mais silencioso.
@@tiobetos máquina de escrever ta forte kkk
@@athosarruda8626 o barulho do tucho mecânico lembra o som de uma máquina de escrever ...
muito legal, como esta no dia de hoje? teve problemas com flutuação de válvulas? trocou as molas do cabeçote?
Bom dia ... Não tive problemas com flutuação e não troquei as molas , continuo com as mesmas originais do motor 250S.
Meu amigo onde acho essas mangueira por metro
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