Alfa Romeo | Alfetta 159 y Marc Gené - Previo GP de Italia
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2014
- Antonio Lobato, Marc Gené y Alfa Romeo se unen en Balocco (Italia) para una sorpresa inolvidable para Marc Gené, probará el Alfetta 159 con el que Juan Manuel Fangio obtuvo su primer título mundial de F1 en 1951
Gracias a su increíble rendimiento, generaciones enteras se enamoraron del primer Alfa Romeo. Su éxito fue imparable, batiendo todos los récords, y desde entonces el Alfa Romeo se ha convertido en un símbolo de evolución técnica constante y placer de conducción entre los entusiastas de los coches.
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Sin frenos sin cinturón sin adherencia siempre fue el piloto y no la maquina !!!eterno Juan Manuel Fangio !!!!
Sin frenos?? 😳
@@nathdp9537 es una forma de decir !!!comparados con los frenos de ahora eran la nada misma!!!
Que privilegio y que importante valorar en el tiempo la maestría de Juan Manuel Fangio
Cada vez que veo esta maravilla me emociona, como Argentino agradezco el respeto que le han tenido y tienen a Juan Manuel Fangio...que ademas de excelente piloto fue una excelente y respetable persona.
FANGIO!!!!! Me mato ver la cara del sr que cuida el auto, cuánto aprecia a ese coche, esa cara de alegría lo que lo iban a hacer andar por el circuito!!! Muy bien por usted señor!!!! Mi respeto!!!!!
I didnt understand a word but the bit where he drive it... the sound... I teared up
The most beautiful car ever and it was driven by the greatest driver that has ever lived, Juan Manuel Fangio. Once in a very long while perfection comes along and there is magic. Fangio piloting this machine is one of those times!
😊😊
La Maserati 250F was the second most beautiful of the 50s, in my opinion, behind the 159, which is the most beautiful of all the F1s, of any decade.
I wonder if Fangio preferred to drive the Maserati or the Alfa; I suspect the Maserati, as he came back to driving it in '57, instead of using the Alfa again or Mercedes or Ferrari. Also, it was the same car he drove in '54, so he must have liked it more than the 3 other brands he drove.
But I'm just theorizing, maybe he did say in an interview which was his favourite.
But the Alfa definitely the most beautiful of all. That front grill makes all the difference !!
Una emocion muy grande al volver a ver este video Tiempo atras lo vi por la television Me genera algo tan fuerte el pensar que el genial Juan Manuel Fangio estuvo a los mandos de esa bestia de competicion que imagino que se debe sentir su esencia de solo tocar esos nobles metales que aquellos grandes mecanicos supieron alistar para el gran campeon Argentino Solo me queda decir gloria y honor para aquellos bravos pilotos que se jugaban la vida en cada carrera Salud Campeones!!!
Uno de los F1 más bonitos de la historia. 450hp, 550kg, wow, impresionante.
This car brings tears to my eyes. The best ever.....
well said boot, i'm wiping mine away....
Mine too , Alfa pit crew Goodwood 2010 let my then 10 year old son put his head in the cockpit whilst they fired it up, unforgetable.
Hermoso auto. Fangio cada año que pasa es mas grande de lo que ya es!
Como argentino me esta explitando el corazon. Que hermoso video
Juan Manuel Fangio! El último piloto que hacía campeón a los autos!! Hoy en día los autos sacan campeón al piloto!!
Cuanto mas conozco la intimidad de conducir rápido estos autos mas gigante se vuelve Juan Manuel Fangio como piloto.
"GRACIAS...fue lo mas bonito, que he visto...mi vida,siendo...argentino...Fangio..xxi.."
My 1st. Favorite race car as a child. Had a nice metal model of one as well as some other same era f1 cars. Rolled them down a "track" in the basement. Starting my love of racing in apox. 1956-7.
Que huevos tenían los pilotos de aquella época, me hubiese encantado vivir ese período de la velocidad.
Alex Marquez por esa razón, fangio es el mejor piloto de F1
Además Fangio solo usó ese casco las últimas temporadas. Usaba un garrito estilo aviador de tela azul. Protección = 0
Muchos morían en el intento. El mismo Fangio casi muere dos veces, la primera en una carrera del TC (Buenos Aires - Caracas) Donde termina en el hospital y muere su acompañante Daniel Urrutia. La otra en 1952 en Monza.
Pues si, en una entrevista a Fangio que está por TH-cam decía que nunca corrió por encima de sus posibilidades porque en 10 años que corrió en Europa murieron 30 pilotos. A 3 por temporada. Esas máquinas y esos circuitos no solían dar segundas oportunidades como los de ahora.
Quella è la macchina che guidava il grande Fangio
In my opinion one of the most beautiful things man ever built
And if you look her mechanics become mad.....
mi vengono i brividi alla pelle vedere questa macchina
di un epoca
fantástico!! unos segundos vi al gran super campeón. J.M.FANGIO 👏👏👏👏🇦🇷
Una hermosura el auto del más grande de todos los tiempos...
Es una verdadera joya.. Joya absoluta 😍
The sound it's beautiful !
¡ Vaya experiencia !
Es una maravilla, que clase, y que huebazos havia que tener parA competir con esto
Por donde comenzar gracias fagio por ser argentino gracias a toda esa gente por cuidar esa joya gracias a todos por el repeto a la historia a fangio. Gracias a mi padre por haberme tenido en esta epoca donde conoci a tantos grandes
No conoces una marca de automóvil hasta que no conoces su historia. Bravo ALFA ROMEO, cuantas marcas quisieran tener tu historia.
Kitus BCN Estrella Damm Hooligan hablo de su historia y como fallos podría hablarte de dos todo poderoso alemanes que he tenido y a cual más mierda
Kitus BCN Estrella Damm Hooligan, no se si Lancia sera fiable o no, no he tenido de momento oportunidad de tener uno, pero lo que si está claro es que Lancia en Rally es una marca que ya quisieran muchos otras marcas tener los triunfos y mundiales que tiene esta marca Italiana.
Hool BCN cuando alguien no entienda es fácil que eche culpa a la maquina pues seria mejor que aprendan primero el principio de funcionamiento de alfa y luego traten de repararlos .
Esta regla vale en todos los ámbitos de la vida ...
Saludos desde Lanus Argentina
Fíat Alfa y Lancia son una pasión sin explicación posible pues la pasión no tiene explicación
Kitus BCN eso es un mito del cual también fui víctima, antes de mi primer alfa tuve honda civic, fut y Toyota corolla, doy ese ejemplo entre los muchos autos q tuve porque si d fiabilidad hablamos los japoneses llevan la primera por encima d los alemanes, no obstante, jamás pero jamás tuve un problema severo o diferente al q pude haber tenido con alguno d los japoneses desde q me metí al mundo d alfa romeo. Ya tengo 3 de los cuales 2 tienen mas d 20 años y déjame decirte q funcionan de maravilla. Creo q alfa romeo paga los platos rotos de Fiat, no son lo mismo pese lo q le pese a los fanaticos d la marca italiana. Saludos.
Micky Quiroga no discuto la fiabilidad de los japoneses si les reconozco como técnico mecánico el haber alcanzado en linea de montaje un óptimo desarrollo al punto de que un tope de gama salga igual que uno de base.
Pero no es por eso ahí mística en alfa no es el problema el auto sino quienes desconocen al mismo los autos italianos son obras de arte algunas austeras pero obras de arte !!!!
Si no los entienden es probable que los menosprecien.
Pd viva Fíat, Alfa y Lancia.
Saludos desde Lanus Argentina.
Como dijo una vez el loco Di'palma "mi vida son los fierros"
Un'auto eccezionale per un pilota altrettanto eccezionale grande Fangio grande Alfa Romeo !!!!!!
Lo bueno sería que tanto mercedes Benz o alfa romeo sacarán un deportivo en homenaje a Juan Manuel fangio cuyo modelo fuese FANGIO
Creo que lo mas cercano como homenaje es el pagani zonda
@@isaelvirginio3370 Pagani le quiso poner a ese auto FANGIO pero,el no quiso , Fangio le propuso ponerle ZONDA por los vientos de la Pampa y de la Patagonia
✨🇦🇷 Juan Manuel Fangio 🇦🇷✨
Lloré, alfa romeo y sobretodo ese alfa, es como si estuviese vivo
Me parece que no usaban ese traje, fangio en los videos y em una entrevista dicr que solo usaba remera, pantalon, casco antiparras y guantes. Excelente video. Grande el chueco
Que preciosidad de maquina
Hasta yo sentí las ganas de acelerar, ese sonido es brutal.
soy caido en vs.sitio por puro caso...
soi Italiano debe dicirbe que esto doc. para my estas muy istructivo que muchos otros que hoy puedido ver ...
gracias a las palabras de Gene' ho compartido las problemas de condicir este coche!!!..
que valientes esos pilotas !!!...
corriendo en circuitos peligrolos...
Muchas Gracias HERMANOS ESPANIOLES...
PS desculpame por mi ESPANOL...
ma hablar e ed escuchar es simple...
Escribir es otra cosa...
Me alegro por Marc, y que impresionante bestia que dominaba Fangio, el mas grande.
¡Nada que decir, pero simplemente precioso! ¡Gracias Antonio, un regalo para Marc y para todos nosotros!
Se pone en marcha solo 3 veces al año y el seguro cuesta un millón de Euros!...Qué orgullo me da ésto XD! Se me cayeron las lágrimas!...Don juan Manuel (El chueco de Balcarce), el mas grande de todos los tiempos!...Amo la marca, su historia...Tengo la dicha de tener un 145QV color negro de última generación. Gracias DIOS!!!
gonzalo fernando aquino pues si Fangio fue es y seguirá por mucho sino siempre el más grande, además un caballero dentro y fuera de la pista.
@@carlosrubio8234 Además un orgullo latino.
renzo ramalho latino?
@@joaquinrojas6886 ya no era Argentino, representaba a todo el Continente el chueco en esa época
Este video es una joya.
esto demuestra lo grande que fue fangio...el mejor de todos los tiempos.
Alfa Romeo é um estilo de vida.... Imbatível.
Esto si que es un regalo
Gran video, me imaginaba al chueco conducièndolo y casi se me caen unas làgrimas. Por cierto la del chueco tenìa el 22.
Con el N° 24 el genial Juan Manuel Fangio corrió en día 27 de mayo de 1951, el Gran Premio de Suiza. Con ésta máquina en dicha carrera el Maestro ganó la clasificación, ha obtenido la Pole y ganó el Gran Premio. Con el N° 22 ganó el G.P. de Barcelona dónde se consagró por primera vez Campeón del Mundo.
Quizás viendo este vídeo, la gente entienda lo que significa ser alfista, lo que significa Alfa Romeo, su historia, su vida.
Alfa es lo más en automovil
Ve al Museo de fangio Balcarce argentina
HASTA ENZO FERRARI fue un ALFISTA.
Minuto 10:10 después de varias vueltas surge un problema en la presión de la gasolina
Sergio Rodrigo claro tío, si no no sería un Alfa.😝😝😝
Que privilegio,no se lo olvida más,quien pudiera 😀👍
Hermoso ver los colores automóvilisticos Argentinos en el morro, del auto: Azul y amarillo !!👍
Waooo hasta para mi fué un regalo ver esa maravilla
Estos son los momentos únicos de las carreras
Impresionante el ruido del motor. Lo que sonaría ese motor con el gran campeón Juan Manuel Fangio al volante.
Acá lo tiene. Espero que lo disfrute. Saludos. th-cam.com/video/nLjYc51Geo4/w-d-xo.html
una de las bellezas de la época.....El Alfa Romeo 159 Alfetta
Fangio es el mejor piloto de F1 de toda la historia y no creo que haga falta decir porque
Te equivocas, el mejor fué Bernd Rosemeyer... th-cam.com/video/vTpjGS_bU8s/w-d-xo.html
ByNicoMaxter 1 deletreaste mal Schumacher
Senna ah re
@@mauropagliaro5068 cuando uno es ignorante....
@@luisgoncalves4913 Quiero fundamentos para llamarme ignorante. Fangio fue un grande, y corría en una época en la que se podía perder la vida en cada carrera, eso hace su epopeya muy valorable, pero sin entrar en comparativos (porque creo que son de épocas muy difíciles de comparar) los autos con los que corría fangio no requerían una gran puesta a punto, tampoco demandaban físicamente como los de esta época. De hecho creo que a medida que pasa el tiempo el profesionalismo es cada vez mayor. Schumacher era un estratega, el piloto más completo de todos, porque sabía transmitirle a su equipo a la perfección qué necesitaba el auto y en dónde había que mejorar. Son incomparables, pero para mí como el alemán no va a haber ni hubo. Espero tus fundamentos. Saludos
Mi sono emozionato.......
+unclerhino5 ma se tifi per redbull
boh! Manco sò chi sei....
Per l'Alfa si, ma per questi due dementi di spagnoli che fanno la figura dei ciabattari ovunque vadano no.
Superficiali e con l'atteggiamento dei padroni di casa.
Quando manca la cultura si vede da lontano!
ALFETTA 159 , 450 H.P. , 320 K.P.H. , AÑO 1951 . . . ¡¡¡ QUÉ BRUTALIDAD DE CARRO !!! . . . Y EN ESA ÉPOCA , LA MECÁNICA ERA " PRECARIA" . . .
Muy bueno. Se ve que es una persona con humildad Gené.
Espetacular. Marc e Alfa 159 - Top 10 na história da F1.
ESTE AUTO Y LA FLECHA DE PLATA FUERON LOS DOS MEJORES AUTOS QUE CONDUJO FANGIO SEGUN EL
PERO SI DE AUTOS HABLAMOS NO NOS TENEMOS QUE OLVIDARNOS DE MASERATTI CON EL QUE BATIO 10 VECES SU PROPIO RECORD DE VUELTA EN NURBURGRIN
Una grande responsabilità ma un grande onore condurre questa mitica automobile.
Bellissimo video 🙂
Chueco querido! Qué hermosura tu Alfeta!
Uno de los coches más bonitos de la historia!...que grande fue Alfa Romeo!!!
Si ves el video donde Fangio explica cómo y cuándo frenaban flipas.
Eso eran pilotos.
No los chulito de hoy
4:32 En el museo Fangio hay una Alfeta 159 también.
Replica
Todas las alfettas estan en turin, es el unico coche con el cual salió campeon fangio en f1 que no se encuentra en su museo, respecto al mercedes w196 esta solo la version streamline
An awesome race car! I would love to see this machine race. Open wheel racing is my favorite kind of racing. More of this please.
The car that Farina and Fangio drove to the 1950/51 drivers world championships and the car that won the first F1 grand Prix at Silverstone.
absolutely brilliant.
Stunning car and what a privilege to drive, when the waiter brings your coffee, you thank him.
Son preciosos los coches de esta época. Impresionante toda esa época!
Fangio fue y será el más grande de todos los tiempos.
Concordo, Fangio, THE BEST!
volver al pasado!!! por favor , que organizen una carrera con estos bólidos, que renazca la escencia de la F1!
publivery impresiones participan en el festival de la velocidad de Goodwood Inglaterra
Si viste el video , arriba de la palanca dice Goodwood 2013 , bueno este Alfa participó en el festival de la velocidad de ese año me acuerdo verlo visto por internet
Qué preciosidad....
La mejor Marca del mundo digan lo que digan solo un grande como fangio la llevo a la gloria x q los números 1 se entienden
No nos olvidemos de Nino Farina, que estaba un escalón por debajo de Fangio pero que quedó en la historia por ser el primer campeón mundial de F1, y fue con una Alfetta.
Como no vi este video antes, que hermosa esa alfeta y cuanta historia tiene por dios. Quisiera haber nacido en esa epoca para ver verlos correr.
why put music over the engine s sound track?
I think is Johny Cash (Hurt) in the end, also a unique sound
Michael nyman prosperos magic
Excellent. Thank you for the video. Amazing.
Ciao,anche se sinceramente da ITALIANO.Queste due bellissime auto che vengono quantificate in Milioni di euro, sinceramente la ritengo quasi una bestemmia. AUTO così devono rimanere in ITALIA. Ma onorando J.M.FANGIO va bene che possano andare anche in Argentina.Di sicuro i signori hanno la passione per aver la massima cura.
E SI Sei un privilegiato ha poter solo ascoltare il suono. E' passata la storia e che storia, se potesse parlare e raccontare,quanta cura ed ingegno, passione,hanno messo gli Ingegneri, Meccanici, e i piloti che passavano le notti a creare un sogno, che funzionasse e che fosse la migliore auto e la più veloce, dal nulla.Dovrebbero essere ricordati nome e cognome,al posto del valore d'acquisto.
Sono fiero ed onorato di essere figlio di ITALIANI.Dire ALFA ROMEO è ancor'oggi EMOZIONI:
Fantastico.
Muy chulo la experiencia y la próxima vez tomaros el café... q despreció! !!
El pedal del acelerador al medio y el freno a la derecha. Lo primero que me vino a la mente fue lo que yo hice en el 2010 en rFactor, cuando invertí los pedales de acelerador y freno, acelerando con el pie izquierdo, ya que el freno a veces no quedaba completamente suelto y perdía velocidad, algo que ya le ha ocurrido a muchos. Me da mucha curiosidad manejar de hecho un auto como este, si hubiese sido un piloto de carreras de verdad o un hombre millonario, bueno algo hay que hacer para que no sea algo inalcanzable, que nunca posible, debe ser posible.
Bravo Marc .
Emociona sentir la admiración a JM Fangio
Beautiful
Che emozione e che onore .
В таких машинах жизни больше чем в савременных!
EL MAESTRO FANGIO!!!
Desde Lanus Argentina el Chueco es nuestro orgullo .
Pero no olvidemos a otro emblema de alfa
Tazzio Nuvolari
Dios mio casi lloro al ber hermosa maquina y la q gano fagio q hermosaaa por diosss
Que grandes tiempos de la f1, de verdad que eran verdaderos pilotos los de esa época y el grande Fangio, poner en riego tu vida en una de estas hermosas bestias era lo mejor que podías hacer, que valor y habilidad debías tener. Sin duda la mejor época de la f1 donde los pilotos dominaban al coche y ganaban por su habilidad y destreza no que ahora es pura política y negocio, con tanta tecnología y asistencias que ya los pilotos pasan a segundo plano... lástima
Claramente no sabes nada de la fórmula 1 de ahora los autos de ahora no tienen ninguna ayuda, no seas ignorante como diciendo que ahora es fácil, y no arriesgan la vida
Jajajajj que no tienen ninguna ayuda dice
@@kelvincabrera2509 ¿Mencioname par de ayudas?
@@moisescr5839 la aerodinamica de los F1 actuales ayuda a mantener estabilidad en las curvas y no volcar como en la epoca de fangio , tambien la butaca de manejo donde va el piloto actual la cual al estrellarse el vehiculo proteje al conductor ,el casco inercial para las curvas , son algunas de las muchas ventajas que tiene la F1 actual y porsupuesto que no es desmerecedor que necesitan un entrenamiento como un piloto de combate pero es redundante ya que todos estos cambios y mejoras son la evolucion de la F1 sino busca como hacian los CRASH TEST en los 30/40 😄😄 , te vas a cagar de risa al ver que se daban una piña (golpe,impacto) contra una columna sin mas seguridad del golpe que te ibas a dar jajja unos locos de primera eran .
Impresionante...se me han puesto los pelos de punta...Alfa forever 😍
Se magnifique ; Esto es maravilloso que viva Italia .
Can we request the full footage of his test drive? We'd really love and appreciate that.
Hola Amigos, tuve la posibilidad de ver a estos autos, están en la ciudad natal de Don Juan Manuel Fangio, Balcarce, Provincia de Bs AS. Argentina, entre otros: Renault de Prost, Flechas de Plata, McLaren de Senna, Torino de Nürburging, F1 de Verstappen Padre, Ferrari de Fangio, y un largo etc. Se los recomiendo si vienen a nuestro país. Un abrazo!! muy buen video Antonio y Marc!!
Que bello privilegio, no hay nada mas que decir. Sigo pensando que valor y coraje de esos pilotos pioneros, para regalarnos este hermoso deporte.
Marc Genè es simpatico, y emocionado como tiene que ser. Se diò cuenta de la increible diferencia entre esas carreras y las de despuès del 2000. Casi otro deporte. En aquellos tiempos los pilotos eran heroes y las dificultades enormes, asì que eso hacìa la diferencia entro los pilotos e ir al limite los querian y sabian hacer en pocos; cuando uno lo hacia se llamava Nuvolari, Fangio, y - en forma diferente pero ya algo a que ver todavìa con eso, Senna. No habia espacio para equivocarse. Tantos, demasiado, cayeron.. era una guerra. Pero que lindura, que sentido incomprensible y fantastico. Honor a ellos para siempre.
Merci ! Gracias !!!
Como soy un argentino de casi 72 años y fanático de Juan Manuel Fangio se me apretó la garganta y algo mojó mis mejillas.
Siempre presente "chueco de Balcarce".
Que estes desde tu plano viendo esta prueba en manos de un gran piloto.
Abrazo para todos...💫
Una hermosa epoca donde sonavan motores de verdad, aquellos que eran merecedores de ser transmitidos en tv no por su potencia o eficiencia sino por su sonido, fuerte y embriagante unico en su tipo que se ha perdido durante los años hasta tal punto que escuchamos computadoras con ruedas que tratan de reproducir algo que era una armonia perfecta..
What an incredible car.
De verdad es una obra de arte, maravilloso!
Lo que hizo Fangio a nivel deportivo no se compara a ningun otro deporte. Muchos ponen de idolo nacional a Maradona, Messi... pero pa... Fangio era unico. Esos bolidos eran un peligro. Una maniobra brusca o un toque de ruedas con el rival y no la contabas. Y aun asi gano 5 titulos con con cada una de las marcas. Como dijeron mas abajo, cada año que pasa te demuestra que lo que hizo Fangio era de otra galaxia. Una leyenda al volante. QEPD chueco. Algun dia tengo que volver a Balcarce a visitar ese grandioso museo.
Ah, en el antiguo manual de manejo de carreras de Piero Taruffi, el indica que para afirmarse en el sillòn hay que empujar firme en las curvas el piè izquierdo al piso (y no se debe afirmarse al volante). Por sea caso.. :-)
Fangio el mejor .
Precioso
Q buen regalo