長距離トラック運転手が2024年問題で心配している事4選【現場の声】

[@ヘソ毛ペヤング]

共配したところでバラマキや待機、付帯作業が無くならない限り、2024年問題解決は無理だろ

[@hidemasafukaya4960]

PAの駐車枠問題や一般道の🅿️問題は後回し、夜間割も改悪？だしね😅

[@ごりぴっちー-s8s]

運送会社に勤務していますが、日給月給制です。休み＝給料ゼロです。改善をするなら正社員を固定給にして残業や休日出勤は、しっかり手当を払ってもらいたいですね。
因みに運送業界は日給月給が当たり前なのでしょうか?

[@hiragana-de_PO]

会社によって様々 (千差万別) です。
完全歩合制や固定月給制の会社も有ります。
形式的に【基本給】という名目で数万円程度があって、その他に【愛車手当】や【運行手当】【無事故手当】【家族手当】【残業手当】｡｡。なんてのがテキトーに数字だけ記載される会社もあります。
完全歩合制を謳って「 頑張ったら頑張っただけ稼げる！」なんて募集広告に掲げてる会社でも、
運賃明細を運転手に教えない会社もあります。
運賃明細を教えないという事は、完全歩合制ではなく「どんぶり勘定制」という事になります。
真夜中や早朝に出発して一般道のバイパスを空いてる時間に移動したり、高速代を節約する為に利用する区間を工夫したりしても、
稼いだ運賃も有耶無耶・掛かった経費も有耶無耶で誤魔化されたら、「 歩合制 」じゃなくて「 どんぶり勘定 」です。
募集広告や面接だけで良い会社に出逢える事は、珍しいです。
口約束だけで「 言った 」「 言わない 」になるから、
【 雇用契約書 】と【 労働条件通知書 】が無い会社に入ってしまったら、労働基準監督所に通報しましょう。

[@マメキャン]

もうちょっとまともな会社に移った方がいいと思う

[@桂士郎-m5g]

トラックによっては途中でランプがついちゃったら燃焼しなきゃいけないからそれで30分近く強制的に待機しなきゃいけない状況になることもあるからさらにそれで計画が狂いそう。
自動燃焼だけでは賄えないこともありますし。

[@duke5226]

これを書いている時は待機5時間位過ぎた時にコメしてます。
これだけ2024問題執行間近にしても、大手物流会社の集荷で電話で呼ぶ迄待機と言われて何も出来ずトラックからも離れられず❗
大手物流会社がこれをやってるから❗物流崩壊は間違いなく起きて工場やスーパーやデパート等は間違いなく荷物が届かなくなり、貧困国日本になりますよ😅

[@sf9374]

これでほぼ確実に崩壊するな🚚

[@TMN7Nemuro]

実際特殊貨物運んでる平車なんて荷台の道具とか段取りドライバー毎に全然違って感心するほど綺麗に道具片付けてしかもどこから何を出すってのがやりやすくシステム化されてる人もいればゴミ屋敷かよってぐらいぐっちゃぐちゃの人も居るから乗り回しになったらマジで荷役がしんどすぎるだろうな。
代走で同僚のトラック乗った時とかどこに何があるのか分かんないし自分がよく使う道具が全然載ってなくてどうしようか考えてるうちにいつもの倍固縛に時間かかってたりするもの。

[@HAMADA_STATION]

うちの会社も地場だけど配送して積み込みしたら規定の労働時間超えてしまうね。

[@ストーバック]

仰る通り、早朝出勤で深夜帰宅は変わらない。

[@Berseker_ruler]

現状維持でも縮小していく一方なのに根本的な解決をしない限り無理だろうなとは思う

[@やたからす-b7t]

バラ荷と待機が無くなればだいぶ違う

[@ストーバック]

何方も、無くならない。

[@TheYattin]

バラに追加報酬あったら喜んでするけどな笑

[@iPhone-o3q7x]

2024問題
ＵＰ様の動画のようにうちの会社も同じ改革しました。
しかし‼️
荷主が全く変わらないです‼️
泣けてきます…

[@panicpole6753]

長距離ドライバーをしていた頃は、居眠り運転で何度かヒヤッとしたことがあったり（今両手で握っている、この丸いものは何だろう？）と一瞬自分が何をしているかわからなくなったりと、危ない場面があった。
幸い事故には至らなかったけど、続けていればいつかは・・・

[@K2R223]

これで倒産企業と失業者が急増しても政府は原因がわからないから何もしないでしょ　バカだから
あと乗り回しにするとトラックが傷むのが早くなりがち　洗わない　整備しない　キャビン内掃除せずに交代する等
優秀な自社整備工場と事務側の車両担当者がきちんと管理しないと車検切れが運行する可能性もある

[@生涯ニート-i7c]

乗り回し車両会社はベテランさんそう言う会社避けるからへなちょこドライバーしか居ない会社になり車両故障仕事出来ない人材で悪効果廃業になるだけですよね

[@七星-y9o]

実際労働者が声を上げて国に抗議しないと何も変わらない机の上で作業する人は、労働者が事故や過労死を減らす目的で作った法律(労働者を守る為)なのだからです‼️
勝手な考えと非難するだけやと何も変わらないんです。
回らない荷物📦️運転手が減る現実を運送屋も荷主もよーく考える時代に一度成って仕舞えば良い‼️
悪法と認識させて改革改善政策を国に訴える方向にするしかないんです。

[@優川崎-b6p]

誰かが言った・・・
一斉にドライバーさんは全国でストライキをしよう！
誰かが言った・・・
運転以外の付帯業務を(ボランティア)無くせと！
誰かが言った・・・
最低距離単価を大、中、小、軽貨に対して、国交省が推奨する基準を義務化しろと！
誰かが言った・・・
再配達廃止、若しくは追加金制度を設けろと！

[@リコリス-s1g]

ドライバーなんてやるもんじゃない

[@miyakoutsuno]

そして、いろんな意味で震えている昼も夜もハンドルを握る事務方
…事務職のはずなんですけどね
事務職だから…。あぁ、ドライバー職ではないから…

[@V6-di4br]

復活した旅客に流れて～
最悪のタイミング（会社）！
・・・潰れるネ。

[@ぱぱらぱ-o1b]

検品等荷主がドライバーに押し付けなけれ結構良くなる
荷主がカッコだけでカネ払わないから

[@fk2947]

深夜割が変わる予定なんでそれも微妙ですね…
うちは運賃上がるんで関係無しに降りるようにしよかってなってますがどうなるかって感じですね😅

[@よし棒]

残業無しなら
給料下がる
運転手は逃げるのに!

[@iPhone-o3q7x]

見ました‼️
まさか、今日　見れるとは😢
ずっと　待ってましたー
面白かったです‼️
今日、あと　3回は見ますね🎉

[@ゆっくり走るトラック]

ありがとうございます😊

[@高山典久-x5e]

中小零細がつぶれて大手のみになれば、無駄な価格競争や中抜きは無くなるな。荷主も値引きを強く求められなくなる。外注人員や業務調整も内部だけになるだろうから業界がスリム化するんじゃないの？

[@TMN7Nemuro]

中小零細企業が無くなれば大手がドライバーを個人事業主として雇って低賃金労働規制適用外働かせ放題にするだけだよ。

[@コハクヌシハク-n7v]

そんなの簡単じゃん！
日曜祝日休みと、完全週休２日制にしたら、どんな長距離に行こうが、時間内に収まるのと違う。
うちの運送会社は、そうだし、気が楽々なんだよね。
日曜祝日完全週休２日制が出来ないのなら、休み週休3日制にしたら大丈夫じゃん。

[@三坂みこと]

路線は……
変わらん😗😗😗
ネットツーハン🤩🤩
成立しない
運賃あげな🥹🥹🥹
差し替えは……
年中やるから
気にしない😗
スワップ車か…
セミかフルトレだな
仕方ない事だな

[@hiropon810]

運転手って漢字や意味に”荷役””荷役待機”は無いのにねｗ

[@ドプモリ]

こればっかりは、やってみなきゃ何とも言えませんね～。管理者もそう言ってるし。いちいち真に受けるとストレスがキリがないので静観ですね。
個人的には、例の値上げと増税これがどこまで行くのか？落としどころは？そちらのストレスが９割占めてます。

[@海野郎物語]

何も変わらないと思うのだが

[@70111123]

各荷主を営業所ってことにして、その営業所での積み下ろしが仕事ですってことにしちゃえばすべて解決ですよ。そうすれば建設業みたいに、営業所までの運転は通勤であって仕事じゃないから勤務時間に含まれませんで通っちゃう。

[@hidemasafukaya4960]

積み下ろしの待機が数時間とかSA

[@goldline703]

24年問題？良い事してる良い事をしてくれてると思うよ　とってもとっても思うよ、、、で、でも、、、俺達長距離ドライバーは自由（気楽）と言う魅力がなくなるんですよね〜聞いてる？デスクの前に座ってるお偉いさんよぉ🥺

[@たまたまそれ]

うちの会社の基本給２㌧10㌧は10🈵４㌧は何故か９🈵辞めるけど。

[@nana7cafe]

意味がわからん

[@taaaaaaaboooo]

基本給同じで大型乗ると千円の手当つく我が社♡
一か月千円w日割りすると、おかんのお使いやってお釣りでオヤツ買ってよいよ。の扱いw

[@ストーバック]

​​@@taaaaaaaboooo仰る通り、時給換算すると、やってられないな。

[@人参畑-f4l]

全部フルトレーラーにしてドライバー二人体制にして交互に休憩しようとかになったりしてな

[@勝也山本-l2i]

牽引免許って持ってる人が少ないんじゃないんでしたっけ？フルトレなんて無理ですよ

[@雷風-o2x]

かなり勘違いして解釈されてますよ。

[@野球観戦とパチンコが趣味の2]

俺がいる会社は荷主が運賃アップしてくれたから、去年の12月までは基本給20万から色々手当てとか付いてたけど、今年の1月から基本給25万になって、他の手当ては少し減ったけど、労働時間減ったし、給料はプラス5000円ぐらいになったし、労働時間がやばくなりそうだったら荷主が後で高速料金くれるから高速乗れるし、休みも月6日だったのが今は月8～10日になりました

[@ゆっくり走るトラック]

私の会社も運行が減った分の給料保証を検討しているそうです。検討…