いい音ですね!!あの..聞きたいことがあるんですけど、日本の車検について質問なんですけど、その時来たら、バイクの本体に戻らないといけないということですか?? Sorry if my Japanese is confusing, Im still learning 😅 I wanted to ask "Is it true that when the "shaken" comes, you have to return the bike to its original state?" For example, take off all the after market parts and install original parts?
That's right. When the bike is "shaken", the muffler must be original state. Your Japanese is very good. I let the translator do the work for me. I hope it makes sense to you.☺️
00:00 開封
00:46 作業
02:02 POSHマフラー登場
03:10 NEWガスケット
04:23 音比較
06:19 次回予告
9/10追記 しばらく乗ってみて気になる点
ノーマルマフラーの時より振動は増えます(ハンドル握ってる手はビリビリします)
振動でボルトが緩んだのかキーシリンダーやメーターが少しグラグラしてきました(締めなおしました)
一応参考までに…！
POSH W1キャプトンタイプフルエキゾースト(車検非対応)
www.amazon.co.jp/dp/B001VNTVVE
ガスケット(2枚)
www.amazon.co.jp/dp/B00IYEPEJQ
気分的に替えたくなりました車検間近なのに…
ノーマルマフラーは良くも悪くも主張がない印象ですが
今回、POSH W1タイプのマフラーにしたことで
ガラリと印象が変わりました
W1の音かと聞かれたら正直違う気がしますが
これが、本当のW650サウンドなんだろうなという音になりました
ノーマルに比べて結構音は大きくなりましたが
周囲に音で存在を認識してもらえるという点は
安全面で結構大切だったりしますよね
ちなみに
マフラーの筒の中に付属部品が入っていると気付かず
付属部品がない！！と一騒ぎしたことは秘密です(商品到着の際にはお気をつけ下さい)
【商品説明】
単管にすることでパイプ内径が太くなり（Φ３８mm、「ノーマルΦ２９mm」）、低速域を犠牲にすることなく、より高回転まできれいに吹け上がります。
ＪＭＣＡ不適合（約９９ｄｂ）
純正エンジンガード使用可能
スチール製、クロームメッキ仕上げ
W650(-'08)
Kawasaki w650 w1sa exhaust system
Kirsch Kawasaki w650 exhaust system
コメント失礼します。購入は自己責任ですが現行w800にも取り付けられるでしょうか
こんな動画ありましたよ～
O2センサー取付け口の穴あけと溶接の加工ができれば付くみたいです～！
↓↓↓
th-cam.com/video/AAznk2oAsX4/w-d-xo.html
@@silver-gray ありがとうございます。できればフルエキで付けたいのですが難しいですかね。
バイク買うと決めて色々昔のバイクを調べているうちに規制でがんじがらめになってる現実を知りちょっとショックを受けてます。
W800にW650のエキパイを付けていたので、多分POSHフルエキ付くのではないかと思います＼(^o^)／
1985年以前くらいまでの旧車なら、車検の時の騒音測定は基本無かったと思います
思いきってそのくらい昔の旧車もあり？！かもですよ＼(^o^)／
お邪魔します。７０歳の爺です。初期型Ｗ1？ブレーキペダルとチェンジペダルが左右逆で慣れるまで結構苦労しました。キャブが振動で度々オーバーフローして出先でフロート調整したのを思い出しました。Ｗ1キャプトンマフラーの音みたいで心地よいですね。
逆ですよね！
アイアンでも逆なのあるんですよ～
これからも苦労話やエピソード宜しくお願いします～‼️
前に乗ってました 低速高ギアでバタバタ言わせながら走るのが好きでした
自分がハーレー乗る時と一緒です
w650は回しちまいますが笑
ご視聴&コメントありがとうございます＼(^o^)／
私はビート⇒デイトナでしたがこの音は良いですね、20年ぶりにまた欲しくなりました。
初期の頃から乗ってらっしゃったんですねー
ビートと言えばアルフィンカバーとかポイントカバーを思い出します！
1999年式w650大和キャブトン装着してました左右のステップ位置がらちぐはぐだったので売却しましたがら～今思うと～加工して～保存して置けば良かったと思います～素晴らしい排気音～心地良い振動でした
いい音です！ チェーンもきれい！
マフラー交換じぶんでできるのがうらやましい。
どうぞご安全に。
コメントありがとうございます＼(^o^)／
弄るの楽しいです
が、ノーマルの良さを再確認する事も多いですね😱
これからも宜しくです❗
なるほどこれは楽しいです。参考になります。
ご視聴＆コメントありがとうございます＼(^o^)／
左右独立なら、歯切れ良い音になりますね。XLH883もそうでした。
ということはサイアミーズのマフラー付けていたのでしょうか?!
アイアンで探してるんですがなかなか出て来ないんですよね～
いい音～☺️
Wいいですねー！
結構太くて存在感ある音になりました！
ノーマルの時より振動は増えましたが汗
コメントありがとうございます～＼(^o^)／
いい音ですね🎵…なんか欲しくなりました。私もw、w800かなぁ…いつか、買おうっと‼️
コメントありがとうございます＼(^o^)／
ノーマルと比べると存在感ある良い音です♪
最近W800がベースのメグロK3も発表されましたし、今後Wシリーズ注目されそうですね♪
これは人を幸せにする音
共感です＼(^o^)／
交換簡単なのも2気筒の良さですよね！
割カラーで４発のz2とかどれが右で左でとかやってると日が暮れます笑
確かに2気筒は交換簡単で気軽にできますよね～
コメントありがとうございます＼(^o^)／
いい音🎵
＼(^o^)／
i like the original muffer sound
音、たまらん、欲しい。
良いっすよね、是非…＼(^o^)／
ポッシュのウルトラヘビーバーエンドをつけるとハンドルの振動が消えますよ。
ウルトラヘビーバーエンドですか
グリップはそのままで使えるのかなぁ
調べてみます！
コメントありがとうございます＼(^o^)／
@@silver-gray さん
ハンドルはハリケーンの22.2に変更して純正のスロットルコーンにホンダアクティブのグリップヒーターを付けて両端ゴムをカッターで空けてスロットルコーンを少し拡張ドリルでコーンを削ってウエイトをつけてるのでノーマルハンドルに付くかわかりません
愛情があればなんとか付くと思います 笑
調べたら7万と少しだった
でも値あるね。
買ったらつけるよ
こ この音は かっこいい！
＼(^o^)／
マフラーを購入しました ガラス繊維が入っていませんか？エンジンに問題がありますか？心配ですので、教えてください。
マフラー内のインナーサイレンサーに巻かれてる物は消音させるものなので心配いらないと思います。
マフラー本体はスチール製で
エンジンに問題なく取り付けることができると思います。
取り付けると振動が大きくなりますが、音は素晴らしいです。
ขอบคุณสำหรับการแสดงความคิดเห็น
ポッシュのW1フルエキマフラーだね。
全然いいおと、こんなに違うんだね。
検索してみるよ、まだバイク
買ってないけどね。
存在感ある良い音になりますのでオススメです～
固定コメントと説明欄に58000円ちょっとで買えるネットショップのリンク貼ってありますので良かったら＼(^o^)／
コメントありがとうございます＼(^o^)／
昔W1SAに乗ってて、W650になって全然物足らないと思ったけど社外マフラーでかなりいい音になりますね！
乗りたくなった（笑）
コメントありがとうございます＼(^o^)／
W1SAっすか～
いいっすねぇ☺️音は似てるかもですが乗り味は現代のバイクですかね、、、
そこが良いところでもありますけど。
これからも宜しくです‼️
Good Job!
Beautiful exhaust.
Thanks :)))
こんにちは！いい音ですね！
車検の時はノーマルマフラーに交換するんですか？
コメントありがとうございます＼(^o^)／
はい、車検は通らないのでノーマルに戻します～
すげぇーいい音ですね！
交換した時自分でもおぉぉ！ってなりました(笑)
昔、ヤマハTX650にキャプトンマフラーをつけて乗っていました。W1よりも、迫力ありました。
TX650とはシブイですねぇ
GX750の３気筒が気になる今日この頃です！
シフトアップの時にあまりクラッチ切らないしスピードも出てないのに早いつなぎ方する意味があるのでしょうか
自分的に普段通りに乗ってるだけで特に意味とかはないです(^_^;)
実際に乗った感覚で言うと
アクセルをしっかり戻してる&クラッチもあれで十分切れてますし
繋ぎ方も至って普通の操作です＼(^o^)／
・クラッチ切れる
・ギア繋がる
・アクセル開ける
のタイミングさえ合えばギアチェンジはこんな感じかなと思います
ただバイク(車体)によって乗った時「感覚」で操作を変えることは多々あります
例えば古いハーレーなどクラッチが鬼の様に重いと素早い動作ができないので
しっかり握りこんでからシフトしたりとか(^-^)
全て乗った時の「感覚」で操作してる感じです～＼(^o^)／
横から失礼😅昔のＷ乗りです。このバイク🏍は魅力の殆どが排気音の為（個人差有り)回転上げると連続音に為るから面白く無いんです！😰エンジンには良く無いけど、私はもっと早くチェンジしてノッキング音も楽しんでたヨ😅ってかバイク🏍乗ってるの？！😁
ノーマルじゃ物足りなくなったのでこのマフラーに交換検討中です。バイク屋に聞いたらヌケの良いマフラーは高回転は伸びるが低速トルクがなくなるかもよって言われました。体感的に低速トルクに変わりはありましたでしょうか？
コメントありがとうございます＼(^o^)／
低速トルク無くなった様には感じませんよ‼️それよりも歯切れの良い音に変わって満足感が勝っちゃうと思われます(笑)
これからも宜しくです(>_
いい音してますね🎵
振動は大丈夫ですか？
コメントありがとうございます＼(^o^)／
振動はハーレー程ではないですが結構感じる方かなと思います！
マフラーの振動だけが原因かは分かりませんが、メーターやキーシリンダーのネジが緩んでいたこともありました
あと今週アップ予定の動画でも触れますが、ライダーはそこまで爆音には聞こえませんが、後ろから聞くとかなり迫力あるバタバタ音です！
Very nice!
Thank You.＼(^o^)／
シブ〜❣️👍
＼(^o^)／
いい音ですね!!あの..聞きたいことがあるんですけど、日本の車検について質問なんですけど、その時来たら、バイクの本体に戻らないといけないということですか??
Sorry if my Japanese is confusing, Im still learning 😅 I wanted to ask "Is it true that when the "shaken" comes, you have to return the bike to its original state?" For example, take off all the after market parts and install original parts?
That's right.
When the bike is "shaken", the muffler must be original state.
Your Japanese is very good.
I let the translator do the work for me.
I hope it makes sense to you.☺️
@@silver-gray そうなんですか、わかりました。返事してくれて、ありがとうございました！僕すぐに日本に移住します。カスタムW６５０を探すのはすごく楽しみます。
Thank you again =) Have a good day!
はじめまして！僕もW650乗ってます！
走行動画なのですが、どーやってこんな風に風切り音少なく集音するのでしょうか？差し支えなければ勉強のために教えてください！
ご視聴&コメントありがとうございます＼(^o^)／
GoPro用のカメラに被せるスポンジを使ってます！！
はじめまして。いきなり質問すみません。以前スポーツスターのキャブを早めのシフトチェンジでバタバタ乗っていました。今度w650と思っているのですがこちらの動画のマフラー音が良く、早めのシフトチェンジ5速でバタバタいくでしょうか？またそうしたら速度は70〜80キロくらいで巡航できますか？いきなりすみません。ハーレーも乗っていらしゃるみたいなので質問してしまいました。出来ればご教授、お願い致します。
そんなに速度出さなくてもトップギアで行けますよ～！
が、ハーレーの様なピストンが上下してるなって感覚の低速トルクは残念ながらないです、、
Ｗは意のままに操れる乗りやすいバイクだなって感想です。
早速の回答ありがとうございます。やはりエボスポとは違う感じなんですね。。80キロ前後のスピードだとやはりバタバタと言うかつながっている様な排気音でしょうか？度々申し訳ありません。高速走行でバタバタ乗りたいんですよね。。ウィーンって感じが嫌で。。
当時のデータが残ってたので2分弱に再編集しました
↓↓↓
th-cam.com/video/OFD3dkQlXxo/w-d-xo.html
・一発一発の爆発音がバタバタ聞こえるけど、回転数上げてくと連続音(バタバタ→バッバッバッ→バ〜〜 )みたいな感じになるかなと思います
・連続音に変わるタイミングははっきりとは分かりません
梅雨の合間を縫ってW650の撮影をする予定なので、そのあたり気にしながら乗ってみますね～
ちなみに意識して早めにシフトアップするとバタバタします
ゆっくりアクセル開けるのがキモな感じです＼(^o^)／
色々とありがとうございました！音質、画質、角度、とてもわかりやすい動画でした！欲しくなってしまいました。。
フランジは純正をそのまま使用しましたか？？
ご視聴&コメントありがとうございますっ！
フランジはそのまま使用しました！！
Sounds great now ! I have a W650 also . Dave NZ
こちらはw400 につけることはできませんか？？
ご視聴&コメントありがとうございますっ！
ストロークの長さ以外は650と400もほぼ同じなのでいけそうな感じですが
心配なのでご自身でも確認お願いします～＼(^o^)／
k.b.c space 返信ありがとうございます😊とても参考になります！！！調べてつけれるようでしたらつけてみたいと思います！！
コメント失礼します！全く同じマフラー買ってつけました！エキパイととマフラーの継ぎ目から排気漏れしなかったですか？？
コメントありがとうございます＼(^o^)／
排気漏れないです＼(^o^)／
もしかして割カラーの前後入れ間違いでは？
反対に付けると排気漏れしますぜ！
なんせ経験したので！！www
@@silver-gray
返信ありがとうございます！
フランジのところには割カラーありますが継ぎ目のところもあるんですか？？
六角で締めるところです！！
あ…エキパイとマフラーの繋ぎ目でしたかすみませんw
多少は漏れるんじゃないかなぁと思います
液ガス入れても多分少しは漏れるかなぁと思います
@@silver-gray
自分も液ガス入れて様子見中です😂
少し安心しました😭ありがとうございました！！
le son est nettement plus joli !
お！帝京大？？
Yeah＼(^o^)／
4:08〜
多摩 南大沢周辺に、出没されるのですね（(笑)
こんにちはー
あの辺りは2～3車線あったり道も広めだしベッドタウンな巨大建造物も良い感じだし
実は走ってて気持ち良いんですよね♪
コメントありがとうございます＼(^o^)／
それでも私は徹底して静かなのが好きなのでノーマルだなー
音を楽しむとかいう価値観も迷惑がる人がいる限りエゴであり矛盾だしずっと前に捨てたよ。
静かで何の問題もない。
コメントありがとうございます!!!
周囲の車に存在を認識してもらうことで事故防止になると
幾度もヒヤリハット経験を経たことで存在をアピールしたい派になりましたw
車からの死角があったり、周りを見てないドライバーもいて
バイクってホント危ないですからね(>_
グリス要らんくない？
接着剤代わりにちょいと使いましたw
真後ろからでないと本当の排気音は聞こえません残念です なのでライダーからは自分が乗っているオートバイの本当の排気音は聞こえません。
確かにそうですね、知り合いとバイクを交換して乗った時に初めて自分のハーレーってこんな音かぁ！ってなりましたね！
それよりも知り合いが乗ってる姿がカッコよくて悔しかったのを覚えてます(^o^)
自分もW6でポッシュフルエキですが自分の運転だとホントの音が聞こえないんで知人に乗ってもらって聞いたんですがやっぱり側から聞くとめちゃくちゃいい音でしたw
実はその後
th-cam.com/video/bbZJyA1qrks/w-d-xo.html
で後ろから撮りましたw
1:00過ぎから少しだけですが
後ろからだと本当全然違いますよねw