Fantic Caballero 500 2021 | Come va la SCRAMBLER per tutti i gusti!
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- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2021
- Omologato Euro 5 e ora in 5 versioni diverse (Scrambler, Deluxe, Anniversary, Flat Track e Rally) #FanticCaballero500 2021 ci ha accompagnato in una vera e propria avventura nel cuore della Toscana, dentro la splendida cornice di #Agrienduro.
Lo abbiamo provato in fuoristrada, nel fettucciato, all'interno dell'ovale da flat track ma anche sulle strade delle colline toscane. Ecco come va
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Una delle moto più belle , queste non sono assolutamente moto "retrò" (sic..) ma , come gran parte delle cose dell'epoca d'oro (60 70 e 80) hanno quel fascino e quella bellezza che le rende senzatempo e immortali .
Gran bella prova, gran belle moto, gran bel recensore! Credo di aver visto il tabellone della gara flat track in un altro servizio… Dai Luca, essere sverniciato da lui è un onore inevitabile!!! 😂😂
Grandissima moto! Ho fatto un errore gigantesco a prendere la Triumph scrambler quando esisteva già questa bellissima moto! Quello che emerge è un grandissimo lavoro di design Italiano che da tempo non si vedeva splendere così, davvero eccezionale in tutto , posso confermare tutto quello che è stato detto nella recensione.
Leggo di molti commenti che parlano di un futuro motore Minarelli per rendere il "tutto" italiano e più affidabile. Il problema non sarebbe nemmeno il motore (per ora cinese) ma tutto ciò che è a contorno di questo, ovvero la componentistica. Fino a quando il tubo qui si buca, il cavo li si squaglia ecc ecc non ha molto senso lato affidabilità. Io sto in standby dall' uscita per considerare l'acquisto e frequento tutti i forum per rimanere sempre aggiornato, ma è davvero piena di problemini sparsi che in un modo o nell'altro mi fanno sempre desistere (e un po' anche l'assistenza clienti è ancora acerba). Per ora rimane un buon concept da 7mila€. Poi è ovvio che provata per qualche ora da un mototester sia tutta un'altra cosa (cosa volete che vi racconti?). Vediamo come andrà in futuro...
Complimenti ! Un video veramente ben fatto e spiega a meraviglia i dettagli e le prestazioni di questa moto x chi come me piacerebbe acquistarla , è davvero di aiuto....peccato perché frequentando gruppi social e forum sui possessori di questa bellissima moto per il momento mi è passata la voglia di acquistarla, perché dimostra avere ancora troppi problemi , che siano legati al motore cinese, o alla centralina elettronica , non si capisce ancora quali sono i veri problemi, quindi preferisco aspettare che arrivi il Minarelli e migliorino la centralina... Complimenti ancora a OMNIMOTO vedere questo video trasmette proprio una voglia pazzesca di andare in moto e fuori strada...!
è prevista una altra motorizzazione quindi?
Fantic adesso che avete comprato la Minarelli , che di motori è il top, dateci un bel 600 cc con qualche cavallino in più, che mi metto in lista d' attesa. e non sono il solo.
Non credo che la Minarelli abbia un motore da 600, e pure quello da 500 molto probabilmente e' derivato da Yamaha.
Comunque sono felicissimo che Fantic Motor e Minarelli siano tornate insieme, erano vincenti e sempre all'avanguardia prima quindi aspetto con ansia le prossime novita'!
@@billadmond9450 c'è il 660 di Aprilia pegaso, Yamaha MT 03(vecchia versione), e Yamaha tenerè, ma è un progetto datato
@@eugeniosimione Scusa ma che ce ne frega di quelle altre marche, qui parliamo di Fantic Motor e Minarelli! :)
@@billadmond9450 il motore montato su quelle moto è un progetto Minarelli infatti 😉
@@eugeniosimione L'Aprilia mi sta' sui marroni perche' molti anni fa' ha maltrattato Valentino Rossi che poi se n'e' andato mentre le giapponesi mi stanno pure sui marroni, questioni personali :)
Ottimo video!!!come sempre!!!
Grazie mille Antonino! A presto. Luca
La Scrambler per tutti i gusti per me va bene classica e intramontabile: pomodoro e mozzarella, grazie!
Flat track bellissima!!! Sceglierei quella!
ERA ORA!!!!❤
ho appena visto una versione rally dal concessionario: veramente bella
Sono da collezionare tutte..😁
Complimenti bella recensione ed assolutamente belle tutte le versioni della nuova Caballero. Ho notato che Fantic per il 2021 ha escluso dal mercato la versione 250 , ci sono novità a riguardo? Non guido una Moto da tanto e sono passati 30 anni da quando avevo 16 anni, quindi la 250 sarebbe un ottimo compromesso per ricominciare. Vivo in inghilterra ed ho trovato la versione 2020 Flat Track 250 a £4595 (nuova). La prendo o aspetto la versione 2021? Ciao e Grazie.
Tutte iconiche il che può rendere difficile la scelta. Personalmente trovo la Flat Track davvero accattivante e unica nel panorama motociclistico
Figata!
Io prenderei la rally comunque!!
Un Caballero 600/700 2 cilindri sarebbe il top.
Questa è sicuramente tra le migliori moto per l’A2. La versione rally è stupenda
Perfettamente d'accordo su tutto
ce l'ho da un anno e va che è una meraviglia! Unica "pecca" le marce un pelo dure per me che sono una ragazza e dopo un po' a forza di cambiare a inizio stagione non mi sento più la mano, però un pelo di esercizio e passa tutto
Forse si riferisce alla frizione, visto che parla di mano indolensita...
@@Victorn3 si certo, la frizione, è una moto con marce corte per cui "capita" spesso di cambiare
@@emilie1977 Chi pratica motocross ci e' abituato, e' solo una questione di esercizio.
@@billadmond9450 si, difatti patisco un po' solo a inizio stagione :) E poi sento il motore scoppiettare e passa tutto
@@emilie1977 L'adrenalina ti fara' passare tutti i dolori :)
Felice possessore della flat track, una bomba su strada💪🏍️👍. Super like per video e canale. Iscritto. Un salutone by Warmachine bodybuilding dal garage Gym
Ottima scelta, è la mia preferita
É buona per un ragazzo altro 1.87?
@@riccardopinzani-ch3kook972 ottima la controlli meglio
@@warmachinebodybuilding invece 1,95 è troppo secondo te?😂
@@lucaabc465 te la porti in braccio con quell' altezza😂💪😊👍. Un salutone bro.
Io ho la 500 scrambler 2020... Confermo va benissimo x il momento, il morore eroga strabene ottimo allungo con la 6 marcia che è validissima su un mono, si usa molto il cambio, la forcella è granitica, il mono un po' molle, frena benissimo.... Avevo un trial fantic e mi ricorda la concretezza tipica fantic motor, estetica strabella.
In sella si sta comodissimi.....
Ma il motore a dispetto delle illazioni va bene eroga in modo favoloso allunga e romba in modo soddisfacente.... 👍
Ciao, Consuma tanto?
comprata ieri!!! scrambler rossa forever... adesso dormirò poco finchè non arriva! hahaha
Grande Luca.👍
Grazie mille Vincent. A presto! Luca
@@gponeroad davvero presentazione top....su tutti i modelli che proponi...... complimenti...👍
Se non sbaglio il caballero non è l'unica moto coi cerchi da 19, c'è anche la Indian FTR.
Ad ogni modo il caballero, oltre ai fianchi incomprensibilmente larghi per una moto da guidare anche in piedi ha anche il collettore di scarico che passa davanti al paracoppa, una vera *assurdità* che nessun giornalista ha notato e un manubrio piuttosto scomodo.
Ciao Marco. Indian FTR 1200 ha il cerchio posteriore da 18", mentre l'anteriore è da 19" (un vero peccato per gli amanti del genere). Riguardo il manubrio diciamo che è un compromesso, non è larghissimo per consentire una posizione naturale anche a ragazze e neofiti che non superano i 175 cm e che altrimenti potrebbero non avere un impatto facile sulla moto, per il collettore di scarico invece non abbiamo avuto problemi in off-road e complice la luce a terra consona all'utilizzo non è stato un particolare che ha destato preoccupazione. Luca
@@gponeroad grazie della risposta, però il paracoppa dovrebbe stare lì per proteggere la coppa dell'olio, ovverosia *parando* gli urti.
Nel caso del caballero abbiamo il collettore di scarico che para il paracoppa che para la coppa 😂
Visto che se de L'Aquila, è come se nel rugby mettiamo un terza linea a parare il pilone 😂
Ci si può provare ma così, a intuito, non sembra una tattica vincente 😂
@@gponeroad Bella prova,
Al di là dei tecnicismi, dati, ecc ... La consigli come moto per un uso principalmente stradale...? io l ho comprata ma dato che sono un neofita e soprattutto ancora in rodaggio non ho ancora "compreso" se i 40 CV siano sufficienti oppure ci si annoiera' presto....
Grazie.
Io sono innamorato della rally
divertimento assicurato
Fareste una recensione della swm SIX day 500?
Ho appena acquistato la Rally 500 , ma dovrò aspettare, FORSE arriva a fine luglio.... non volevo aspettare oltre..spero non mi dia problemi. Qualcuno sa quando monteranno il motore Minarelli ?
Bellissima....prenderei però direttamente la Rally.
È stupendo
buonasera, si può sapere se in provincia di Pisa ci sono concessionarie Caballero?
Che bei ricordi... modificato con il 19 dall'orto e la marmitta ad espansione... volava
Bellissima ,l'avrei comprata sicuramente, se non fosse x la pessima affidabilità del 500, ormai risaputa dai possessori.
Qual è l'azienda cinese che gli fornisce il motore?
@@giuseppeschena9604 Zongshen mi pare
Per me che sono alto 190cm può andare bene o è un po piccola anche con zavorrina.
Va bene anche per fare un centinaio di km in autostrada? E nel caso quale è la più indicata per le tangenziali?
Flat track mi ispira ma anche la classica e deluxe... Sono indeciso...
Qualcuno ha fatto viaggi in 2 persone sulla Caballero? Come vi siete trovati? Grazie!
È guidabile con patente A2?
Ora che avete Minarelli fate un motore un po piu grande,600 cc.
Chissà se sono stati risolti tutti i problemi di motore che abbiamo avuto tutti noi possessori dei primi esemplari.
Cineseria
@@davide2912 è un peccato che una moto con una ciclistica davvero interessante soffra così tanto di motore e di elettronica...
Ho saputo che nell'ultimo anno a chi lo comprava nuovo estendevano la garanzia a tre anni, forse proprio per la cattiva reputazione che si era creato questo progetto o forse perché le riparazioni in garanzia duravano anche sei mesi...
@@davide2912 Razzista.
Mi piacciono un casino
Fantic needs to bring these to the US market. Wish I had the funds to be a dealer or something
Belisimo moto
Ma sbaglio o sul sito di fantic nella pagina dedicata alla deluxe ci sei tu in primo piano
Bella prova, divertente vederti andare in fuoristrada, ma a meno che uno non vada a fare l'aperitivo in agriturismo in Toscana, queste moto verranno usate solo e soltanto in città
Ciao Ferruccio, grazie. E' vero, la maggior parte dei proprietari probabilmente non le porterà mai oltre l'asfalto, ma Fantic ha deciso di farci giudicare quali sono le reali capacità anche nell'off-road di medio impegno. A presto. Luca
Dipende sempre da chi la guida e da cosa cerca in una moto. Io ho una scrambler 500 da un anno e mezzo e ho fatto veramente tanto sterrato trovandomi sempre benissimo.
Il mezzo perfetto purtroppo non esiste e bisognerebbe avere una moto per ogni categoria, però come compromesso strada-fuoristrada, secondo la mia opinione, va alla grande e non solo su terra battuta.
Anniversary!
La cilindrata 500 può essere guidata da chi ha la patente A2?
Intervalli di manutenzione ogni 5000km? Motore cinese con problemi di perdite testata? No grazie. Il caballero col gioiello minarelli 125 é l'unico che consiglierei
Il mio Piaggio Beverly 350 ha i tagliandi ogni 10.000Km :)
Che bella moto
La moto é carina sembra ben assemblata sarebbe interessante sapere l'origine del motore anche perché penso che la prossima avrà senza dubbio in bel motore Minarelli magari di una cubatura più sostanziosa .personalmente amando il fuoristrada sceglierei la rally anche se la avrei preferita un po' più specializzata tanto per chi non ama il fuori strada ci sono le altre
Tutti bei modelli vorrei comprarla non potrei fare fuori strada per un ginocchio al titanio e penso che sceglierei la versione Anniversario.
Cosa c'è di uguale tra il caballero 50 del 169 e il caballero 500 di oggi.... il nome... quale continuità...
io a 14 anni la mia prima moto, il Caballero.
Dov è la location della prova?
Persone che hanno avuto questa moto dicono problemi di elettronica e guarnizione della testa e vero?
Non capisco perché non rifanno in edizione limitata il fantic Brissoni 125 con i Fox posteriori e marzocchi da 36 anteriori..del 1980.Non hanno idea di quanti 50ini come me si metterebbero in lista d'attesa e pagherebbero un botto di soldi per averlo. Trovarlo d'epoca e in buone condizioni meno di 6000 euro non se ne parla.non so quanto pagherei per risentire il suo sound inconfondibile..discreto ai bassi regimi..ma..prova a smanettare sull'acceleratore al magnesio..e sentirai che musica..avevo l'80 cc carburatore 28 dell'orto marmitta con espansione e corona posteriore chiaravalli dorata..praticamente l'unico suo limite era il ribaltamento.. vi prego rifatelo
È troppo alta per chi è alto 1.70 e vorrebbe usarla per la città?
Io ho provato la scrambler, sono alto 1,72 e tocco con la punta dei piedi, quindi secondo me si può fare ( infatti l'ho ordinata 😅)
Buongiorno sono Claudio Panzera abito a casaranolecce mi piace il nuovo caballero
Quanto sei alto?
Se fosse una 600 la vorrebbero 750..e così via.
Ahahah! Commento delizioso, mi ha fatto pisciare dal ridere (perché è vero 😂)
* * * * * C O O L * * * * *
CHI PRODUCE IL MOTORE 500cc?
Zongshen
Siete sempre bravissimi ma il casco in sovrimpressione nelle scene in movimento non si può vedereeeee !!!!!
Belle….
Per chi è 190cm é piccola?
Non sapevo delle sigarette, ho sempre creduto che il nome si ispirasse a una nota rivista
non tutti leggevano "certe riviste" 😁😁
@@cremoina tutti no, ma parecchi si 😂
Grandissima moto, però per un uso quotidiano secondo me è troppo reattiva, ha tanto on off e tanto freno motore. Stare a gas costante è fattibile ma non appena si apre e si sta sopra i 3000 giri risponde in maniera violenta
Esteticamente sono carine ma il prezzo nn giustifica il livello qualitativo assai discutibile...
Bella per un caffè in centro 🤣
Ma la versione rally su strada è peggio?
QUANDO AVEVO 13 ANNI AVEVO IL 50
L azienda cinese che produce i motori e' di proprieta della Piaggio...
Non lo sapevo.
si pronuncia cabaiero ,in spagnolo vuol dire cavaliere ,non cabballlero
Gaballero 50 la nia prima moto di una lunga serie
Bellina, la anniversario ha delle belle grafiche ma è un po' cara considerando che è un 500
Certo che adesso la Fantic Motor si ritrova a fare concorrenza con le solite cagate giapponesi che prima facevano tutto in Giappone mentre adesso hanno fabbriche sparse in Asia per sfruttare meglio la manovalanza a basso costo.
Ben venga il made in Italy!
@@billadmond9450 lo sai che monta un motore zongshen che è cinese? Made in Italy fino a un certo punto. E definire cagate le moto più affidabili sul mercato mi sembra esagerato
@@andreapino8427 Secondo quale statistica definisci le cagate giapponesi le piu' affidabili sul mercato?
L'Era del made in Japan e' finita caro bello perche' adesso anche le cagate giapponesi fanno uso SOPRATUTTO di materiale e manodopera cinese!
Il gemellaggio Fantic Motor & Minarelli e' appena avvenuto quindi aspettati nel giro di un'anno di vedere una moto orgogliosamente al 100% italiana e al top della produzione mondiale.
Tu vai pure a comprare le cagate giapponesi made in China! :)))))))))))))))))
@@billadmond9450 beh mi sembra inutile continuare il discorso. Comunque le Kawasaki ad esempio vengono ancora fatte in Giappone. Io sono appassionato di moto Guzzi e anche se vengono fatte in quel di Mandello molte componenti vengono prodotte in Cina. È il mercato. Ma tu sicuramente sai tutto.
@@andreapino8427 Siccome io so tutto, vuol dire che tu sei non solo ignorante ma sopratutto presuntuoso.
Le Kawasaki sono fatte in Giappone, USA, Filippine, India, Indonesia, Bangladesh e Tailandia!
E non sei in grado di mostrare alcuna statistica che dice che le giapponesi sono le piu' affidabili.
Io preferisco un motore fatto in Cina anziche' uno fatto in India o Bangladesh, tu professore ignorante vai a dare i tuoi soldi alle moto piu' affidabili, fatte dove la manodopera costa 5 Euro al mese!
Flat track
Le forcelle a stelo rovesciato sono quelle col fodero in basso!
Sono stupende ma troppi pochi cv
Attendiamo il motore Minarelli
Molto sobria
Lo trovo un po' caro.
Per chi di lamenta del motore cinese, devono sapere che ormai il 95% delle moto fino ai 500 cc hanno motore cinese
Te lo assicuro al 100 per 100.
Lavoro in una prestigiosa azienda Italiana delle due ruote.
È tutto made in Cina e Vietnam.
Comunque hanno fatto grossi passi avanti, peccato forse un po per il nostro made in italy.
@@michelepoli2246 io ho preso una Royal Enfield Himalayan.
Tutti a dirmi che ho preso una moto da poco.
Invece materiali e plastiche sono di buona qualità.
Non sono più le moto degli anni 60
La mia Benelli Leoncino Trail tutta la vita..500 bicilindrica a €5990!!!
Si ma in estetica la scrambler le da 10 a 0 alla leoncino..
Meglio la Brixton 500👍👍👍👍
Peccato che ci sono i cinesi di mezzo ....
Come in tutte le cose oramai....trovami un azienda che non abbia qualche legame con la Cina o altri paesi asiatici
@@listerstormablecartoonandt1103 certo ...io non compro .
@@emanuelebike8708 caxxi tuoi
@@emanuelebike8708 caxxi tuoi
@@maestrojedi6220 😂😂😂😂😂
Lo trovo un po' caro.
Per chi si lamenta del motore cinese, devono sapere che ormai il 95% delle moto fino ai 500 cc hanno motore cinese
Infatti...io passo oltre.
Mai sentita
Un cancello
Preciso da ajuda dos amigos italianos. Necessito de um pistão com o diâmetro 47,5 mm e cavilha 13 mm para um motor Fantic com cilindro MF369 (369.47.00.5100). Quem possa ajudar, ficarei grato. Obrigados