Богатырь среди полуприцепов! Обзор на новый полуприцеп TITAN
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
- Четырехосный шторный трал TITAN226SHT4 уже на нашем сайте!
👉 even-truck.ru/product/767
Многофункциональность полуприцепа Илья Муромец:
- может быть тралом для перевозки спецтехники
- автопоездом с объемом 120 куб метров для перевозки объемных и легких грузов
- контейнеровозом, есть встроенные замки для перевозки контейнеров - ยานยนต์และพาหนะ
Таскаю такой 17.2 м.
3 оси, весит 10 т. Пустой, зимой не тронутся😂, колодки 100000 км а то и раньше, плюс через замену барабаны, валы также😢 под замену, подшипники до 300000 км. Оси саф.
Приветствю из Кыргызстана. Мне очень понравился прицеп👍 универсалный
Благодарим вас за положительную оценку!
Спасибо за отзыв!
Аппарели поставил , спец техника заехала, а затем куда убрать эти лапы, они не весят один килограмм это тяжёлые железяки.
Задумка хорошая совместить разные прицепы в одном , но очень тяжёлый вышел продукт.
В следующих моделях будут алюминиевый аппарели.
@@EVENtruck хоть и алюминиевые лапы, а куда их убрать когда стоит груз на площадке прицепа и он перекрывает эту нишу?
Повторюсь идея хороша но продукт тяжёлый , ему требуется серьёзная доработка с композитыми материалами так и поворотными осями. Возможно многое можно было бы подсмотреть у американских производителей они как раз заточены на комбинированные перевозки , но это не факт.
Желаю удачи.
Неплохой,надо ,чтоб еще вываливал 😂,тогда точно все груза ваши.
Мы над этим подумаем)
Для международных рейсов ещё петли нужны , а внутри страны пойдет и так
Они у нас есть.
Не совсем понятна задумка производителя. Для чего контейнер туда пихать, зачем сверху петли, куда аппарели класть посла заезда… и еще десяток вопросов?
Затем
У нас есть специальные углубления для аппарелей.
12 тонн это не много ли китайцы делают с тягачом вместе 16-17 тонн.
Имеем, что имеем
Сядь сам и поедь с ЭТИМ !! Бедный водитель, кому Это придется тянуть
что хорошего можно ожидать от дятла с такими подписками
Не ной
У этого водителя зарплата достойней должна быть, чем у водителя на обычной фуре. Больше везешь, больше получаешь.
Звук нормальный не учили делать , даже выслушивать не стал.
Спасибо, учтем.
Смело но глупо