Богатырь среди полуприцепов! Обзор на новый полуприцеп TITAN

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
  • Четырехосный шторный трал TITAN226SHT4 уже на нашем сайте!
    👉 even-truck.ru/product/767
    Многофункциональность полуприцепа Илья Муромец:
    - может быть тралом для перевозки спецтехники
    - автопоездом с объемом 120 куб метров для перевозки объемных и легких грузов
    - контейнеровозом, есть встроенные замки для перевозки контейнеров
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 24

  • @vasiok8409
    @vasiok8409 หลายเดือนก่อน +1

    Таскаю такой 17.2 м.
    3 оси, весит 10 т. Пустой, зимой не тронутся😂, колодки 100000 км а то и раньше, плюс через замену барабаны, валы также😢 под замену, подшипники до 300000 км. Оси саф.

  • @user-ho6rf9mi9l
    @user-ho6rf9mi9l 2 หลายเดือนก่อน +1

    Приветствю из Кыргызстана. Мне очень понравился прицеп👍 универсалный

    • @EVENtruck
      @EVENtruck  2 หลายเดือนก่อน

      Благодарим вас за положительную оценку!

    • @user-ym5fi9uk3d
      @user-ym5fi9uk3d 2 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за отзыв!

  • @Anttila-jm4vf
    @Anttila-jm4vf 2 หลายเดือนก่อน +2

    Аппарели поставил , спец техника заехала, а затем куда убрать эти лапы, они не весят один килограмм это тяжёлые железяки.
    Задумка хорошая совместить разные прицепы в одном , но очень тяжёлый вышел продукт.

    • @EVENtruck
      @EVENtruck  9 วันที่ผ่านมา

      В следующих моделях будут алюминиевый аппарели.

    • @Anttila-jm4vf
      @Anttila-jm4vf 9 วันที่ผ่านมา

      @@EVENtruck хоть и алюминиевые лапы, а куда их убрать когда стоит груз на площадке прицепа и он перекрывает эту нишу?
      Повторюсь идея хороша но продукт тяжёлый , ему требуется серьёзная доработка с композитыми материалами так и поворотными осями. Возможно многое можно было бы подсмотреть у американских производителей они как раз заточены на комбинированные перевозки , но это не факт.
      Желаю удачи.

  • @user-hy1gi3um6g
    @user-hy1gi3um6g 2 หลายเดือนก่อน +4

    Неплохой,надо ,чтоб еще вываливал 😂,тогда точно все груза ваши.

    • @EVENtruck
      @EVENtruck  9 วันที่ผ่านมา

      Мы над этим подумаем)

  • @MegaMaz
    @MegaMaz 2 หลายเดือนก่อน +2

    Для международных рейсов ещё петли нужны , а внутри страны пойдет и так

    • @EVENtruck
      @EVENtruck  9 วันที่ผ่านมา

      Они у нас есть.

  • @VladPM37
    @VladPM37 2 หลายเดือนก่อน +3

    Не совсем понятна задумка производителя. Для чего контейнер туда пихать, зачем сверху петли, куда аппарели класть посла заезда… и еще десяток вопросов?

    • @user-yf4js3lj3v
      @user-yf4js3lj3v 2 หลายเดือนก่อน

      Затем

    • @EVENtruck
      @EVENtruck  9 วันที่ผ่านมา

      У нас есть специальные углубления для аппарелей.

  • @user-xq6dh6of6u
    @user-xq6dh6of6u 2 หลายเดือนก่อน

    12 тонн это не много ли китайцы делают с тягачом вместе 16-17 тонн.

    • @EVENtruck
      @EVENtruck  9 วันที่ผ่านมา

      Имеем, что имеем

  • @alexalezy773
    @alexalezy773 2 หลายเดือนก่อน +4

    Сядь сам и поедь с ЭТИМ !! Бедный водитель, кому Это придется тянуть

    • @Relax25588
      @Relax25588 2 หลายเดือนก่อน

      что хорошего можно ожидать от дятла с такими подписками

    • @user-yf4js3lj3v
      @user-yf4js3lj3v 2 หลายเดือนก่อน +2

      Не ной

    • @EVENtruck
      @EVENtruck  9 วันที่ผ่านมา

      У этого водителя зарплата достойней должна быть, чем у водителя на обычной фуре. Больше везешь, больше получаешь.

  • @krot314
    @krot314 2 หลายเดือนก่อน

    Звук нормальный не учили делать , даже выслушивать не стал.

    • @EVENtruck
      @EVENtruck  9 วันที่ผ่านมา

      Спасибо, учтем.

  • @MaksimBarkovskii
    @MaksimBarkovskii 8 วันที่ผ่านมา

    Смело но глупо