Добрий день, а чим мили колодязі форсунок та самі вали, та чи проганяли посадкове місце колодязів? В циліндри попадає хімія? Дивився відео, там мажуть трохи герметику по кутам головки і зверху вже прокладка для кращої герметичності
Добрий день, мив все бензином під тиском а потім очисником тормозів. Колодязі не проганяв, загалом шарошити колодязі не можна, по бажанню можна наждачкою пройтись, але в моєму випадку візуально все було добре. Герметик під клапанну кришку? Якщо ви про це, то із завода теж стоїть герметик, але переважно і без нього не тече, якщо з двигуном все окей.
Зачем снимал катализатор?😂 Его же не обязательно снимать! Снимается сажовый фильтр, а это второй бочок после турбины , он имеет два датчика температуры (до и после бочка) и по середине ище один датчик есть показывает давления саж.фильтра бочонок находится ниже примерно между сидения водителя и пассажира.. удачи тебе мужик 🤟
То не балансир вал , а масляный насос ему на метки всё ровно там часто сальник начинает пускать масло. И охладитель егра зря заглушил машина дольше нагревается будет.
За масляний насос дякую, що виправили, буду знати. На рахунок радіатора ЕГР не дарма заглушив, оскільки машина ржава, основний радіатор згнив, якщо чекати коли згниє радіатор ЕГР, то почнуть гази проникати в систему охолодження. Думаю немає сенсу пояснювати які наслідки. А мотор тут гріється досить швидко.
Гарна робота🤝
Дякую)
👍
Цікаві відео 👍👍👍
Дякую)
Добрий день, а чим мили колодязі форсунок та самі вали, та чи проганяли посадкове місце колодязів? В циліндри попадає хімія?
Дивився відео, там мажуть трохи герметику по кутам головки і зверху вже прокладка для кращої герметичності
Добрий день, мив все бензином під тиском а потім очисником тормозів. Колодязі не проганяв, загалом шарошити колодязі не можна, по бажанню можна наждачкою пройтись, але в моєму випадку візуально все було добре.
Герметик під клапанну кришку? Якщо ви про це, то із завода теж стоїть герметик, але переважно і без нього не тече, якщо з двигуном все окей.
Чому не перевірено зазори клапанів при проведенні такого масштабу робіт
Немає сенсу, щоб їх відрегулювати треба головку знімати.
Скільки обійшлась реставрація турбіни якщо не секрет?
Не секрет, напишіть в меседжери, дам відповідь.
Зачем снимал катализатор?😂 Его же не обязательно снимать! Снимается сажовый фильтр, а это второй бочок после турбины , он имеет два датчика температуры (до и после бочка) и по середине ище один датчик есть показывает давления саж.фильтра бочонок находится ниже примерно между сидения водителя и пассажира.. удачи тебе мужик 🤟
Я ж знімав турбіну, вона знімається разом з каталізатором. Сажевий вирізали в іншому місці без демонтажа.
Дякую)
Ціна роботи?
Пишіть в месседжери, скину прайс.
То не балансир вал , а масляный насос ему на метки всё ровно там часто сальник начинает пускать масло. И охладитель егра зря заглушил машина дольше нагревается будет.
За масляний насос дякую, що виправили, буду знати. На рахунок радіатора ЕГР не дарма заглушив, оскільки машина ржава, основний радіатор згнив, якщо чекати коли згниє радіатор ЕГР, то почнуть гази проникати в систему охолодження. Думаю немає сенсу пояснювати які наслідки. А мотор тут гріється досить швидко.