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シマノブさん。今週も暑い中お疲れ様です。片桐はいりの主演映画を見た後でシマノブさんの動画を開いてみましたが、違和感なく楽しめました。年間400本程映画を見るんですが、私はマッドマックス派なのでワイルドスピードを見た事がありません。食わず嫌いなだけかと思いますが、歳を取ったせいかアクションやホラーがキツくなりヒューマンドラマを見ることが多くなりましたが、マッドマックス・フェリオサはちゃんとノンストップで楽しみました。何かと話題のホラー「サユリ」は見なくても良かったと反省しました。来週も楽しいトークと整備動画を楽しみにしています。
お疲れ様ですーありがとうございますー！片桐はいりさん！親近感しかないですーホラーは…怖くて1人でトイレ行けなくなっちゃうので、ちょっと観れないです。貞子の予告でシャンプーできなくなりますーマッドマックス北斗の拳のザコキャラの原点！最新作まだ観てないのでどこかで観たいですー
@@ponkotsu_mechanicシマノブさんはホラー映画を見るとトイレに行く前に漏らしちゃう事はナイショにしていますので安心してください。
ありがとうございますー！リアルに漏らしたのは…内緒でお願いしまーすホラー怖い…観たあとはマジでシャンプーは目あけてやります（笑）
お疲れ様です！ アメ車… 大らかですよね〜！ TH-camでアメ車ワールドを観ると人生一度位はアメ車もってなりますが…我が家のマンションの狭い駐車場では…軽自動車に挾まれても…乗り降り気を使うし…心がざわわ…矢沢…オゥーライとは、なりません🤭もう♪夏の終わひ〜が今週も🤣でも…沢山ある車の修理対応しながら直太郎…直してくのは、やはり経験！ さすが…ミスター🌟 久々に松井秀喜が東京ドームでホームランを打って…最高やった！ オゥラ〜イ🎤 永ちゃんと言えば♪キャロル時代の珍しく作詞した歌が… ♪夏の終わり🤭ベンベン お後が宜しいようで🙇
お疲れ様でーす！アメ車。横幅もマッスルですよねー！1度は所有して止まらないハァーHAしたいでーす 松井秀喜まだ、ホームラン打てるって凄いですよね！現役復帰したらソコソコ打ってしまいそうな気しますー
お疲れ様です輸入車によくある1本留タイプですよね。欧州車は前側からボルトを緩めるパターンが大半なので少し楽ですね。オルタネーターが比較的新しいようなのでその際に本来なら予防整備でテンションナーやアイドラーとベルトは交換するのがベストなんですけどね。
お疲れ様です！ですねーオルタとベルト交換した時交換がベストでした。次はパワステがきそうな予感がしてますー
お疲れ様です。「名前は伏せておく」と言われたので、何だろうなぁ、でかそうなエンジンが縦置きになっていてラジエターファンの昔感がいかにもアメ車だなぁ、補器類とかインテークがてっぺんにのっかっているので、でかいV型かなぁ、増々アメ車だなぁ、とか考えていたら、よく見たらタイトルに「マグナム」って書いてあって、ひっくり返りました!!排気量わからないけど、V6とかV8のOHVの鬼トルクなエンジンのやつですね。しびれますね。アメ車も普段の工具使えるんですね。規格が違っていたりするのかなぁと思っていました。「ざわわ、ざわわ、ヤザワ～」ツボりました。両方から怒られそう...。
お疲れ様ですーそうなんです！鬼トルクのヤツですーエンジン音がたまらんです！シビレまくりますねー。アメ車のボルトナット、普段使ってるミリ工具でたいがい行けますよーザワワ…怒られそうな気がしてます……。
私もオートテンショナー新品でもガタが有るのを知らずに変えちゃったおじさんです😅しかも純正品だとアッセンしか設定が無くて中華サイトでプーリーだけ発注し中華プーリーが届くと思ったらまさかのトヨタ純正品が届きました😵ワイスピはストーリーに無理が続いていたので飽きてしまいました😢
笑笑笑！やっぱり！やりますよねー同業者も何人かやらかしてましたーまぁ予防交換できたと言う事でヨシですー ワイスピ！ですよねーストリートどうなってんねん！初期のカーアクションが良かったですー
お疲れ様です。今回は珍しい外車編、しかもアメ車で面白かったですね~。どうなんですかねぇ？…普段日本車がメインの整備士にとって外車の整備は。自分のツレの整備士(整備士歴32年程度の若手）は自分が外車に乗っていた時は修理に持って行くと、メッチャクチャ嫌がりましたねぇ…（笑）どちらもビール&フランクフルトの国のＭ社とＢ社の車でしたが、とにかくプラスチックがク○、電装系がク○と嘆いていました。確かにある時期の外車は少しでも劣化すると内装のピンは当然、エンジンルームのプラスチック類は95.555%（笑）ポキポキ折れたり砕けたりしてましたね。あとは謎の電気系の故障。ホント故障の多い時期の外車に乗った後に日本車に乗ると「壊れない事が不安」になる位（笑）インパネの警告灯が光らなさ過ぎてインパネが壊れてるんじゃないかと思う位。逆に外車でもアメ車は壊れるイメージでしたが案外壊れない様に感じます。ビール&フランクフルト国の車の方がよっぽどアレな気がします。ただ外車の「良い所」はホントに良い。Ｂ社伝統の縦置き直6なんてマジで最高でした。ただアカン所がアカン過ぎるのが何とも…。個人的には普通の人は国産車が良いと思います。
お疲れ様ですー20年位前の外車ですかね？整備は…おっしゃる通りで（笑）大変になる事が多くて…手強い癖に挑戦的な作り、カプラーは割れる…電装は気分屋な感じ、エンジンは圧かかる部分に細っそいパッキン…オーディオ外すのにリア席パネルから…悪夢を思い出します（笑）そう思うと、アメ車は故障も分かりやすくカプラー割れてもまぁ繋げばOK。オイル漏れは増し締めOK。部品の精度が…まぁOK。さすがアメリカ！ 直6良いですよね。所有したい車の中にあります。が…壊れ方を見てきてるので金無い僕には買えないですー
@@ponkotsu_mechanic 流石におっしゃる通り2000年頃のドイツ車です。あの頃の欧州の環境負荷問題云々で「自然に優しい」（耐久性、対候性の無い）樹脂や塗料を使っていた感じがします。B社のボンネットなんて6年間で2回交換しました（笑）くっきりとエンジンの形にボンネット表面が焼けて塗装がやられるという始末。断熱材どないなっとんねん？みたいな。電装系もホント弱かったです。常に何処かが具合悪いという。勿論、日本車であっても「機械は壊れる可能性がある」のは当たり前ですが、その確率が桁違い（笑）あんなの外車の正規ディーラーのク○高いレバレートで直してたらカネが幾らあっても足りない。今は外車は壊れにくくなってるんでしょうかねぇ？外車を買った人が数年後、国産車に変わってるのはよく見る光景ですが（笑）
ですねー塗装も弱かったですよね！今の外車、毎日乗る方だと保証が無くなった途端壊れるのが多い気します自動ブレーキ系故障とか、ディーラーしか対応できないので…もうヤバイ位高いです。が、昔みたいにECUがぶっ飛んだりハーネス焦げたり…は最近10年位はウチでは無いです20万km乗ってる方もいたり、外車も比較的壊れないようになってきたと思います。が…カプラー弱いやら内装ベタベタ、天井剥がれは相変わらず標準装備されてます…
部品も海外から取寄せになると、結構高く付きますねぇ～それだけこだわりの有る人でないと乗れませんね外車は。特に年代物の古いのは大変ですなぁ今回ざわざわ聞こえるのはひょっとして豪雨ですか？こっちはここ1か月ほど雨も降らなくて、オイラの財布と同じでカラカラですが・・😭😭
海外からは高くなりますよね。船便だと忘れた頃にやってきたりで古めの外車は大変ですね。 ざわざわは⚡️豪雨でした🌩️振りすぎは嫌ですが、カラカラの降らないのも嫌ですねー同じく！財布はカラカラ🤣PayPayもカラになってますー
車はJeep？かな。４WDと書いてあったのでね。クロカン車ですよね。
jeepでは無いですが…オンロード4WD車ですー
左ハンドルですね左ハンドルも少なくなりましたね今は輸入車も右ですねフェラーリ ランボ以外は右ですね
左ハンドル本当、少なくなりましたねードイツ車も左ハンドルはオプション？オーダー？しかないみたいですね。
@@ponkotsu_mechanicまた車屋さん業界は始まりましたね今度はOBD診断するまでも無く異常があればエンジンチェックランプ点灯なりメーターパネルの液晶に異常有るから入庫しろってメッセージ出ますよね車検で発覚大慌てはあり得る診断内容です？エンジン関係はともかく、運転支援関係は機能停止なら出ると思いますがセンサーのズレとかOBDでわかるとは思えませんヘッドライトのロービーム測定も、ハイビームの明るさ出てないのにオッケーはおかしいですよね4灯タイプなんてスルーしちゃいます本来はハイもローも測定ですよねチップ内蔵車検証あれは車検毎更新ですか？それとも補助車検証側のみ更新ですか？
補助車検証のみ新しくなります。車検証IC折れや暑さで駄目になるのがあるそうですー 故障の場合、なんらかのランプ点灯するのでOBD車検は余程混乱はないと思います。過去履歴までは見ないみたいなのでその場でエラー無ければOKかと思われます。 ロービームライト検査は混乱してます光量が足りない。もう部品が出ない車両は厳しいです…
@@ponkotsu_mechanic OBD車検はもう混乱してます対象は2021年にフルモデルチェンジか全くの新モデルの車が対象ですよねそれ以前から生産されてる型式の車はまだ対象ではないTH-camrでいかにも新車登録の時期と勘違いしてる動画もありますよ対象じゃない人が9月中に受けないと車検代が上がるって車屋さんに言われたとかも聞きました2回め車検なんて対象ちゃうよって言っておきましたけどどうなったやら
OBD車検対象外車両も、OBD検査はします！便乗してプラス3000円〜をやる会社も多いそうですね。ウチも、OBD繋いで故障履歴など見ますが、車検料金内ですー。
シマノブさん。今週も暑い中お疲れ様です。
片桐はいりの主演映画を見た後でシマノブさんの動画を開いてみましたが、違和感なく楽しめました。
年間400本程映画を見るんですが、私はマッドマックス派なのでワイルドスピードを見た事がありません。食わず嫌いなだけかと思いますが、歳を取ったせいかアクションやホラーがキツくなりヒューマンドラマを見ることが多くなりましたが、マッドマックス・フェリオサはちゃんとノンストップで楽しみました。
何かと話題のホラー「サユリ」は見なくても良かったと反省しました。
来週も楽しいトークと整備動画を楽しみにしています。
お疲れ様ですー
ありがとうございますー！
片桐はいりさん！親近感しかないですー
ホラーは…怖くて1人でトイレ行けなくなっちゃうので、ちょっと観れないです。貞子の予告でシャンプーできなくなりますー
マッドマックス
北斗の拳のザコキャラの原点！
最新作まだ観てないのでどこかで観たいですー
@@ponkotsu_mechanic
シマノブさんはホラー映画を見るとトイレに行く前に漏らしちゃう事はナイショにしていますので安心してください。
ありがとうございますー！
リアルに漏らしたのは…内緒でお願いしまーす
ホラー怖い…観たあとは
マジでシャンプーは目あけてやります（笑）
お疲れ様です！ アメ車… 大らかですよね〜！ TH-camでアメ車ワールドを観ると人生一度位はアメ車もってなりますが…我が家のマンションの狭い駐車場では…軽自動車に挾まれても…乗り降り気を使うし…心がざわわ…矢沢…オゥーライとは、なりません🤭
もう♪夏の終わひ〜が今週も🤣
でも…沢山ある車の修理対応しながら直太郎…直してくのは、やはり経験！ さすが…ミスター🌟
久々に松井秀喜が東京ドームでホームランを打って…最高やった！
オゥラ〜イ🎤 永ちゃんと言えば♪キャロル時代の珍しく作詞した歌が… ♪夏の終わり🤭ベンベン
お後が宜しいようで🙇
お疲れ様でーす！
アメ車。横幅もマッスルですよねー！
1度は所有して止まらないハァーHAしたいでーす
松井秀喜まだ、ホームラン打てるって凄いですよね！現役復帰したらソコソコ打ってしまいそうな気しますー
お疲れ様です
輸入車によくある1本留タイプですよね。
欧州車は前側からボルトを緩めるパターンが大半なので少し楽ですね。
オルタネーターが比較的新しい
ようなのでその際に本来なら
予防整備でテンションナーや
アイドラーとベルトは交換するのがベストなんですけどね。
お疲れ様です！
ですねー
オルタとベルト交換した時交換がベストでした。
次はパワステがきそうな予感がしてますー
お疲れ様です。「名前は伏せておく」と言われたので、何だろうなぁ、でかそうなエンジンが縦置きになっていてラジエターファンの昔感がいかにもアメ車だなぁ、補器類とかインテークがてっぺんにのっかっているので、でかいV型かなぁ、増々アメ車だなぁ、とか考えていたら、よく見たらタイトルに「マグナム」って書いてあって、ひっくり返りました!!排気量わからないけど、V6とかV8のOHVの鬼トルクなエンジンのやつですね。しびれますね。アメ車も普段の工具使えるんですね。規格が違っていたりするのかなぁと思っていました。「ざわわ、ざわわ、ヤザワ～」ツボりました。両方から怒られそう...。
お疲れ様ですー
そうなんです！鬼トルクのヤツですー
エンジン音がたまらんです！シビレまくりますねー。
アメ車のボルトナット、普段使ってるミリ工具でたいがい行けますよー
ザワワ…
怒られそうな気がしてます……。
私もオートテンショナー新品でもガタが有るのを知らずに
変えちゃったおじさんです😅
しかも純正品だとアッセンしか設定が無くて
中華サイトでプーリーだけ発注し
中華プーリーが届くと思ったら
まさかのトヨタ純正品が届きました😵
ワイスピは
ストーリーに無理が続いていたので
飽きてしまいました😢
笑笑笑！やっぱり！やりますよねー
同業者も何人かやらかしてましたー
まぁ予防交換できたと言う事でヨシですー
ワイスピ！ですよねー
ストリートどうなってんねん！
初期のカーアクションが良かったですー
お疲れ様です。今回は珍しい外車編、しかもアメ車で面白かったですね~。どうなんですかねぇ？…普段日本車がメインの整備士にとって外車の整備は。自分のツレの整備士(整備士歴32年程度の若手）は自分が外車に乗っていた時は修理に持って行くと、メッチャクチャ嫌がりましたねぇ…（笑）どちらもビール&フランクフルトの国のＭ社とＢ社の車でしたが、とにかくプラスチックがク○、電装系がク○と嘆いていました。確かにある時期の外車は少しでも劣化すると内装のピンは当然、エンジンルームのプラスチック類は95.555%（笑）ポキポキ折れたり砕けたりしてましたね。
あとは謎の電気系の故障。ホント故障の多い時期の外車に乗った後に日本車に乗ると「壊れない事が不安」になる位（笑）インパネの警告灯が光らなさ過ぎてインパネが壊れてるんじゃないかと思う位。
逆に外車でもアメ車は壊れるイメージでしたが案外壊れない様に感じます。ビール&フランクフルト国の車の方がよっぽどアレな気がします。
ただ外車の「良い所」はホントに良い。Ｂ社伝統の縦置き直6なんてマジで最高でした。ただアカン所がアカン過ぎるのが何とも…。
個人的には普通の人は国産車が良いと思います。
お疲れ様ですー
20年位前の外車ですかね？
整備は…おっしゃる通りで（笑）大変になる事が多くて…手強い癖に挑戦的な作り、カプラーは割れる…電装は気分屋な感じ、エンジンは圧かかる部分に細っそいパッキン…オーディオ外すのにリア席パネルから…悪夢を思い出します（笑）
そう思うと、アメ車は故障も分かりやすくカプラー割れてもまぁ繋げばOK。オイル漏れは増し締めOK。部品の精度が…まぁOK。さすがアメリカ！
直6良いですよね。所有したい車の中にあります。が…壊れ方を見てきてるので金無い僕には買えないですー
@@ponkotsu_mechanic 流石におっしゃる通り2000年頃のドイツ車です。あの頃の欧州の環境負荷問題云々で「自然に優しい」（耐久性、対候性の無い）樹脂や塗料を使っていた感じがします。B社のボンネットなんて6年間で2回交換しました（笑）くっきりとエンジンの形にボンネット表面が焼けて塗装がやられるという始末。断熱材どないなっとんねん？みたいな。電装系もホント弱かったです。常に何処かが具合悪いという。
勿論、日本車であっても「機械は壊れる可能性がある」のは当たり前ですが、その確率が桁違い（笑）あんなの外車の正規ディーラーのク○高いレバレートで直してたらカネが幾らあっても足りない。
今は外車は壊れにくくなってるんでしょうかねぇ？外車を買った人が数年後、国産車に変わってるのはよく見る光景ですが（笑）
ですねー
塗装も弱かったですよね！
今の外車、毎日乗る方だと
保証が無くなった途端壊れるのが多い気します
自動ブレーキ系故障とか、ディーラーしか対応できないので…もうヤバイ位高いです。
が、昔みたいにECUがぶっ飛んだりハーネス焦げたり…は最近10年位はウチでは無いです
20万km乗ってる方もいたり、外車も比較的壊れないようになってきたと思います。
が…カプラー弱いやら内装ベタベタ、天井剥がれは相変わらず標準装備されてます…
部品も海外から取寄せになると、結構高く付きますねぇ～
それだけこだわりの有る人でないと乗れませんね外車は。特に年代物の古いのは大変ですなぁ
今回ざわざわ聞こえるのはひょっとして豪雨ですか？こっちはここ1か月ほど雨も降らなくて、
オイラの財布と同じでカラカラですが・・😭😭
海外からは高くなりますよね。
船便だと忘れた頃にやってきたりで古めの外車は大変ですね。
ざわざわは⚡️豪雨でした🌩️
振りすぎは嫌ですが、カラカラの降らないのも嫌ですねー
同じく！財布はカラカラ🤣PayPayもカラになってますー
車はJeep？かな。４WDと書いてあったのでね。クロカン車ですよね。
jeepでは無いですが…
オンロード4WD車ですー
左ハンドルですね
左ハンドルも少なくなりましたね
今は輸入車も右ですね
フェラーリ ランボ以外は右ですね
左ハンドル本当、少なくなりましたねー
ドイツ車も左ハンドルはオプション？オーダー？しかないみたいですね。
@@ponkotsu_mechanic
また車屋さん業界は始まりましたね
今度はOBD
診断するまでも無く異常があればエンジンチェックランプ点灯なりメーターパネルの液晶に異常有るから入庫しろってメッセージ出ますよね
車検で発覚大慌てはあり得る診断内容です？
エンジン関係はともかく、運転支援関係は機能停止なら出ると思いますがセンサーのズレとかOBDでわかるとは思えません
ヘッドライトのロービーム測定も、ハイビームの明るさ出てないのにオッケーはおかしいですよね
4灯タイプなんてスルーしちゃいます
本来はハイもローも測定ですよね
チップ内蔵車検証
あれは車検毎更新ですか？
それとも補助車検証側のみ更新ですか？
補助車検証のみ新しくなります。
車検証
IC折れや暑さで駄目になるのがあるそうですー
故障の場合、なんらかのランプ点灯するので
OBD車検は余程混乱はないと思います。
過去履歴までは見ないみたいなので
その場でエラー無ければOKかと思われます。
ロービームライト検査は混乱してます光量が足りない。もう部品が出ない車両は厳しいです…
@@ponkotsu_mechanic
OBD車検はもう混乱してます
対象は2021年にフルモデルチェンジか全くの新モデルの車が対象ですよね
それ以前から生産されてる型式の車はまだ対象ではない
TH-camrでいかにも新車登録の時期と勘違いしてる動画もありますよ
対象じゃない人が9月中に受けないと車検代が上がるって車屋さんに言われたとかも聞きました
2回め車検なんて対象ちゃうよって言っておきましたけどどうなったやら
OBD車検対象外車両も、OBD検査はします！便乗してプラス3000円〜
をやる会社も多いそうですね。
ウチも、OBD繋いで故障履歴など見ますが、車検料金内ですー。