Daniel ist m.M. nach aktuell einer sympathischsten und authentischsten Autotester die es so auf TH-cam gibt. Mach weiter so, deine Videos sind immer sehr amüsant und informativ👍
Super Test Daniel. Endlich mal jemand der ehrlich ist. Das grösste Problem beim Q2 ist wohl die "billige" T-Roc Basis die viel zu Teuer verkauft wird, nur weil die 4 Zwiebelringe auf dem Kühlergrill stehen.
Mal schauen wie lange der Angeboten wird, bis er dann wegen schlechter Verkaufszahlen wegrationalisiert wird.... Es gibt einfach zu viele Alternativen für diesen Preis....
Sezcan Imek auch diese Autos haben Schwächen in ihrem jeweiligen Segment. Siehe Grand Tour ... auch wenn die einen an der Waffel haben sind die immer ehrlich und geben positive und negative Sachen wieder
@@LW20007 was die negatives zu den Karren wieder geben ist aber meistens völlig abstrus wie das der demon einen unfassbaren reifenverschleiss hat... um dann Ben 60 Sekunden Burnout von der leine zu lassen
Sehr gutes Video, super unterhaltsam! :) Du hast das Dilemma der neuzeitlichen Strömung der angeblich sportlichen SUV auf den Punkt gebracht. Man nimmt ein generell schon hohes Auto, legt es dezent tiefer und versieht es mit einem Sportfahrwerk. Dieses Prinzip der "Verschlimmbesserung" hat sich mir bislang noch nie erschlossen. Danke für die klaren Worte!
Wie immer top, ehrliche Meinung, kreative Umsetzung und gute Qualität. Jedesmal eine Freude, wenn bei euch ein neues Video Online kommt! Mich würde mal ein Review zum Skoda Scala von euch interessieren, vielleicht ähnlich wie beim Fiat Tipo mal wieder ein ganz normales Auto? ;)
Mal wieder Ein toller und durchaus objektiver Bericht von Daniel. Die Frage ist doch eher wer für diesen im Prinzip höher gelegten Polo Preise von 40k bis 60k € zahlen soll? Die Verzweiflung in Ingolstadt muss inzwischen groß sein dass man so etwas sinnloses überhaupt entwickelt.
Bitte die Allradvarianten nicht durcheinander bringen. Die ganzen Quereinbauten heißen nur Quattro, sind aber "nur" ein Frontantrieb mit über Haldex Kupplung zuschaltbarer Hinterachse. Der echte PERMANENTE Allrad mit selbstsperrendem Torsen- / Kronenradmittendifferential gibst erst ab A4 / Q5 aufwärts mit Längseinbau (den Ultra Quattro vom aktuellen A4 mal ausgenommen)
Fahrzeug-Konzept was niemand braucht- inkl. alter „Auslauf-Technik“ im Inneren. Klasse. ... und die Drohne am Ende scheint sportlicher als der SQ2 zu klingen ;)
ProfFit1910 ein 4 Zylinder sollte vorallem noch in der Lage sein guten Klang zu erzeugen. Ist ja kein stotternder 3 Zylinder. Gab damals viele 4 Zylinder mit super klang
Top Moderator, beschissenes Auto - und ich fahre selbst nen Audi, wenn auch nen 3l A6 Diesel. Für mich ein typisches alte Leute Auto, die nicht viel Platz brauchen aber die hohe Sitzposition zu schätzen wissen. Ich sags mal so: große SUVs finde ich 💩 - außer sie können tatsächlich was im Gelände was bekanntlich selten der Fall ist und können wesentlich besser ziehen als ein Kombi. Solche kleinen SUVs sind noch unnützer, denn dann entfällt in der Regel Punkt 2. nichtmal als Statussymbol taugen sie - wobei mir das ziemlich egal wäre. Ein Auto, dessen Hauptverkaufsargument aber das Plus an Bodenfreiheit ist wieder Tiefer zu legen, empfinde ich als Schwachsinnig.
Wird ja mittlerweile schon auf die Zielgruppe abgestimmt. Opel Grandland, Riesen SUV mit 20 cm Bodenfreiheit aber kannste nur als Frontkratzer bestellen.
@@maxschrader8337 Wenn du in die Alpen fahren würdest, mit richtig Schnee und teilweise Eis zu 100 %, ohne Ketten kommt das Teil wahrscheinlich nicht mal großartig Steigungen hoch. und 1,6er Benziner bzw. 2 Liter Diesel bringen jetzt auch nicht unendlich viel Gewicht auf die Vorderachse :D.
N P ich habe mal im Süden von Bayern gelebt und bin jedes Wochenende um sechs Uhr losgefahren übern Pass ins österreichische Zillertal. Damals noch mit nem Renault Clio. Hat fast immer mit guten Winterreifen geklappt, ab und an halt mit Schneeketten (die warn dann aber eh Pflicht). Einmal wars so krass, dass wir mit dem Audi A4 von nem Kumpel gefahren. Aber das wird überbewertet - außer man fährt wirklich abseits der Straßen wo es einen Winterdienst gibt. Und dann bringts son Ding auch nicht. Wie gesagt - als Zugfahrzeugt sind SUVs klasse. Aber nicht mit 2l
Ich hoffe so sehr, dass Daniel und Team in Zukunft weiterhin Testwagen zur Verfügung gestellt bekommen. Gegen-den-Strom-Schwimmer werden ja in der Regel früher oder später "abgesägt". :-) Nieder mit dem Markenwahn und der Massenverblödung. Apple, Audi und Co. können uns mal mit ihrem "Lifestyle"-Quatsch!
Das hast mal wieder treffend ausgedrückt! Wenn man bei deutschen Herstellern überteuerte Basispreise schon gescheppert bekommt, jedes Rad einzeln aufpreispflichtig ist und die dämlichen Käufer noch immer danach lechzen grrr - Umwelt spielt dabei ja überhaupt keine Rolle, weder bei Konzeption noch beim Marketing - es heißt nur immer die Autos werden nach dem Wunsch der Käufer konzipiert. Das sagt schon alles - Nicht nur die Hersteller sind zu verurteilen, sondern auch die Menschen, die sich solche Autos wünschen!
Dornpunzel einfach keine Neufahrzeuge kaufen, wozu auch. Die werden in allem schlechter. Und was Apple betrifft, die Androids werden langsam auch recht teuer. Wer sich einen Gegenstand zum angeben kauft hat sowieso nicht mehr alle Tassen im Schrank, heutzutage juckt sowas keinen.
Daniel macht das wieder wirklich super!! Hoch sitzen und sportlich gleichzeitig sein zu wollen ist schon wirklich schizophren 🙄 ich könnte mich immer kranklachen wenn so ein Hochsitz auf einen Kreisverkehr zufährt und dann voll abbremsen muss 🙈😆 Kurven gehen physikalisch überhaupt nicht schnell ! Und Audi‘s Quattro war schon immer ein Antriebskonzept, das zum Frontantrieb noch die Hinterräder antreibt, bei anderen Herstellern ist es umgekehrt und macht deutlich mehr Spaß 😆
Felix H. Allrad muss man auch fahren können, könnt mich auch schlapplachen wie manche idioten mit ihrem Quattro umgehen. Ich bekomme selbst den Haldex 1.gen auf der Landstraße quer wenn ich will. Man muss nur wissen wie. Schau dir mal rundenzeiten an von Leuten die das fahren wirklich beherrschen, da ist ein Audi oftmals schneller als ein BMW oder nur wenig langsamer.
Auf jeden Fall braucht Q bei Audi, X bei BMW, G bei Mercedes.... niemand, der nicht nur geradeaus fahren will😉 Allradantrieb ist klasse beim Start, von der Kurvendynamik her ist der Heckantrieb einfach unschlagbar 😎 ich kann mir momentan leider beides nicht leisten, kann aber auch den Fronttriebler quer stellen 🙈🤣
Felix H. Auch ein Fronttrieber fährt super wenn der Wagen gut eingestellt ist, fast jeder Megane oder clio RS fahren einem BMW auf jeder Rennstrecke mit vielen Kurven davon. Heckantrieb ohne genug anlressdruck ist schlichtweg nutzlos. Time Attack fahren sehr viele Allrad und Fronttrieber die so einige sehr sehr gut optimierte hecktriebler zerlegen, allein der Fakt das auf dem Nürburgring ein Audi S3 von 1999 optimiert auf 300 PS eine viel bessere Zeit fährt als ein M3 e92 sagt doch alles. Das antriebskonzept sollte auf den Fahrer angepasst sein, wenn er mit Front umgehen kann wird er selbst mit einem 300ps Megane RS einen Porsche Carrera fertig machen, einfach weil er es gut fahren kann.
Wie trocken er es sagt "ODER GAR KEIN MOTOR" :D ach wie ich dich liebe Daniel... Aber eyy der 2L ist gut, hab ich im GTI Performance auch drin nur 245ps aber die reichen mir. lg Markus
Lol, ein hoher Polo-Bus für über 60.000€ xD .....Das ist so hohl - weder Elektroautos, noch Sportautos sollten als SUV gebaut werden. Zu blöd, dass es Millionen solcher Käufer gibt. Die Menschheit verblödet.
Die heutigen Auto Tests der deutschen Premium Hersteller Enden mittlerweile alle gleich... „man ist der teuer“ ich frage mich ob irgendwann der Tag kommt, wo die Hersteller von ihrer absurden Preispolitik abweichen.. klar es gibt viele gute Alternativen für deutlich weniger Geld keine Frage aber irgendwie reizt es mich doch schon in einem Audi oder in einem schicken Benz zu sitzen. Optisch machen sie halt einfach einiges besser
hans müller was erwartet ihr denn vom Schlüssel, soll das Ding auf und zu machen oder solle da gleich ein Computer eingebaut werden. So ein bullshit, von mir aus könnte der Schlüssel auch wie die aus Anfang 2000er aussehen und funktionieren, damit geht der Wagen auf und zu und der Schlüssel war auch schöner Wernigerode und stabiler.
Der Preis ist das Eine. Die wirklichen Alternativen das Andere. Ich finde es gibt nur 2, welche hier mithalten können jedoch ganz andere Stärken/Schwächen haben. Zum Einen ist das der BWM X2 M35i oder der Jaguar E-Pace 300. Und ja wer kauft sich ein solches Auto? Ja es sind Frauenautos. Frauen möchten höher sitzen. Er darf keinen Stress in einer Tiefgarage machen, der Einkauf muss mit der automatischen Heckklappe auch Platz finden. Aber diese Frauen möchte trotzdem in der Freizeit auch mal sportlich unterwegs sein. Und für mich als Mann als 2. Wagen doch ganz ok..
Wie scheisse hört sich denn der erzugte Cockpit sound an? Das ist ein verkackter 4 zylinder. Da ist es nur noch peinlich wenn da geräusche erzeugt werden
irgendwie hab ich nen abt sq2 erwartet, also zwischen 2,5 (realtestergebnisse für den r8) und 4,8 sekunden auf 100 besteht ja schon noch ein unterschied...
Dominic Peschka die meinten die erste Generation R8 mit dem V8, die war ziemlich langsam, dennoch schneller als son SUV Kübel, wenigstens die Farbe ist perfekt... Das wars aber auch
Habe das Review erst jetzt angesehen, weil ich den Q2 nicht mag. Der sieht in den Standard-Versionen aus, wie ein auf häßlich getrimmter C4 Cactus, den ich total cool finde. Dann habe ich bei Jan, ein Review vom Q2 gesehen..... ein hässliches Mini-SUV auf Polo-Basis, mit ordentlicher Ausstattung knapp 50.000 Ucken.... ganz ehrlich? ich schüttle jedes Mal den Kopf (also innerlich), wenn ich so eine Kiste sehe. Also der SQ2 in gelb, mit schwarzer C-Säule sieht gar nicht sooo Scheiße aus. Der Kühlergrill iss natürlich wieder was, für Proll's mit zu viel Platz in der Hose. Ja, der iss nicht schlecht und sauschnell, aber der Preis, unn dann Hartplaste, wie im 7.999€ Dacia und die Schaltpaddels: einfach eine Frechheit. Vielleicht habe ich den deswegen noch nie auf der Straße gesehen. Achja, Daniel..... Du hast mal wieder 'nen tollen Job gemacht und ich hatte meinen Spaß, Danke dafür und bleibt gesund, Euer Team und Du 👍
ein fetter 7er bmw fährt auf der autobahn und plötzlich fährt ein hochgebockter polo direkt hinter deinem schädel...und du kommst mit dem 7er nicht davon... ähm..ja, es ist furchteinflößend
Mal abgesehen davon das dieses Auto vom Konzept her absolut lächerlich Ist, nervt es sowieso das jeder Hersteller heutzutage, von jeder Plattform die er zu Verfügung hat, einen SUV auf die Strasse werfen muss.
Der heißt Cupra Ateca, mal vorneweg, ist langsamer da schwerer und höherer CW Wert, schlechtere Materialqualität gibts obendrein, und nicht jeder möchte ständig soviel Blech mitschleppen, wenn er den Platz gar nicht braucht. Reicht das?
Sehr gelungenes Video und ein sehr glaubwürdiger Tester der konstruktive Kritik abgibt. So jetzt genug drum Rum geredet, für mich ist der Wagen viel zu teuer für das was er kann. Auch wenn 60.000 nicht viel sind . Meiner Meinung nach ein unnötiges Auto. Ich bin gespannt wann VW die Produktion einstellt . Aber na ja muss jeder selbst wissen. Oder wie der kölsche jung sagen würde,, jeder Jeck is anders . Das Auto ist halt Geschmackssache. Aber am Video habe ich nichts zu merkern
Absolut richtig, im Q8 wird Plastik wie im ex Corsa von meiner Frau verwendet. Audi hat die Preise angehoben, und die Qualität gesenkt. Da fahr ich lieber ein 2011er RS6. Fertig.
Schmitzapizza ich hab jetzt noch meinen alten S6 aus 2002 (hätte ich mir doch den RS6 geholt, der ist schicker, war aber viel teurer) jedenfalls nahezu voll ausgestattet mit seidennappa Recarositzen, echtcarbon mit blaufadeneinzug (glänzt blau bei Sonneneinstrahlung, richtig toll) Solardach, MMI usw und alles ist sehr wertig fässt sich prima an und das auch noch nach knapp 17 Jahren. Nichts knarkst und nichts scheppert, aber vor paar Monaten im neuen A8 gefahren und fast einen Schock bekommen wie grauenhaft der Wagen einfach ist von der Verarbeitung. Bei mir sind alle lüftunggsrahmen aus Aluminium und bei dem aus Kunststoff, meine sitze fühlen sich selbst nach all der Zeit weicher und besser an und von den Türverkleidungen und klinken will ich garnicht erst reden.
Liebe Motor1, Ich kann ja verstehen, dass ihr einen Klick-Köder braucht, damit sich die Leute dieses Schrumpf-SUV angucken. Aber der Vergleich mit dem 13 Jahre alten R8... nach so einem Papiervergleich habt ihr sicher gezielt gesucht. Der R8 mit 4,2l V8 ist eine bekannt träge Bleiente (der Spyder erst recht) und mit dieser Motorisierung sicher kein Supersportwagen. Trotzdem ist er dort haushoch überlegen, wo so ein "sportlicher Nutzkasten-Kompromissversuch" zwangsläufig abstinken muss: in den Kurven.
Einfach nur ein köstliches Fahrzeug. Der Preis ist angemessen, da es sich um einen Audi und nicht um einen Lada handelt. Wer in der Schule nicht nur den ganzen Tag Kreide holen war, kann sich ein solches Prachtstück leisten, wer nicht, darf gern weiter seien gebrauchten Punto fahren...
Ich möchte mir so ein "Prachtstück" gar nicht leisten... Einfach nur Peinlich so ein KFZ.... Rentnerkutsche mit 4 Endrohren... Mein RS freut sich über solch willige Opfer :D
😂 BMW: Reihensechser, längs, Heckantrieb, 50:50 Gewicht, mechanische Handbremse... Mein einziger Kritikpunkt an BMW ist, dass Sie auf den Automatikhype mit aufspringen und den 440i GC zb nicht als Handschalter anbieten! Und der E60 war auf jeden Fall eine Katastrophe in Sachen Krankheiten!
Daniel ist m.M. nach aktuell einer sympathischsten und authentischsten Autotester die es so auf TH-cam gibt. Mach weiter so, deine Videos sind immer sehr amüsant und informativ👍
Es ist mal wieder so weit !!
Freut mich jedes mal wenn ich ein neues Video sehen darf !!
Top, bester Tester! Ihr verdient viel mehr Abonnenten!
Von VW gibt es in Zukunft wohl keine Testwagen mehr ;)
Super Test Daniel. Endlich mal jemand der ehrlich ist.
Das grösste Problem beim Q2 ist wohl die "billige" T-Roc Basis die viel zu Teuer verkauft wird, nur weil die 4 Zwiebelringe auf dem Kühlergrill stehen.
TOP Du bist einer der wenigen glaubwürdigen "Tester".
Mal kein Gefälligkeitstest, danke
Mal schauen wie lange der Angeboten wird, bis er dann wegen schlechter Verkaufszahlen wegrationalisiert wird.... Es gibt einfach zu viele Alternativen für diesen Preis....
Eines der besten Formate, vor allen mit Herr Hohmeyer!! Das sind bessere Beiträge, als die gängigen Formate im TV. Weiter so.
Mit Abstand der beste auto Kritiker den es gibt.....Nichts fünf vergleichen mit Matthias malmedi oder Sonst wem der brüllt nur zu allem geil
Ausfahrt.tv ist auch super. Geht aber eher mehr ins Detail und eher weniger ins Fahrverhalten
Der malmedie testet auch eher selten Autos wo man nicht zu allem geil sagen kann😂
Nenne mir bitte ein Auto das Herr qualmedie getestet hat, welches sich noch als „normales“ Kfz ernennen Lässt. Sind meist halt immer nur geile Dinger.
Sezcan Imek auch diese Autos haben Schwächen in ihrem jeweiligen Segment. Siehe Grand Tour ... auch wenn die einen an der Waffel haben sind die immer ehrlich und geben positive und negative Sachen wieder
@@LW20007 was die negatives zu den Karren wieder geben ist aber meistens völlig abstrus wie das der demon einen unfassbaren reifenverschleiss hat... um dann Ben 60 Sekunden Burnout von der leine zu lassen
Er bringt es immer perfekt auf den Punkt und sagt immer ehrlich seine Meinung. Bester Autochannel in De.
Super Video, endlich mal ein Redakteur der auch mal ehrlich ist und auch mal zu einem Auto eher negativ ist.
Sehr sympathisch , interessanter und ehrlicher Test
Danke für die ehrlichen und differenzierten Berichte! Weiter so!
Sehr gutes Video, super unterhaltsam! :)
Du hast das Dilemma der neuzeitlichen Strömung der angeblich sportlichen SUV auf den Punkt gebracht.
Man nimmt ein generell schon hohes Auto, legt es dezent tiefer und versieht es mit einem Sportfahrwerk.
Dieses Prinzip der "Verschlimmbesserung" hat sich mir bislang noch nie erschlossen. Danke für die klaren Worte!
"Sport" SUV sind die absurdesten Autos aller Zeiten. Warum sollte man sich das anstatt zb eines S3 / RS3 kaufen?
Damit Mutti beim Einkaufen fahren und Kinder in die Schule bringen den “Überblick“ im Verkehr hat, weil sie sitzt ja höher.
@@nairamize4996 Oder weil man damit im Falle des Falles auch mal zum Sonntagskaffee-Treff über "schroffes Gelände" zu Opas Hühnerhof kommt.
@@Dornpunzel Dafür sind die 300 PS auch ganz wichtig, sonst schafft man es nämlich nicht durch die Schlaglöcher!
Finde das auch pervers. Ein sportliches Sport Utility Vehicle. Oder Double - Sport Utility Vehicle.
Weil's einfach deutlich geiler ist. RS3 möchte ich nicht haben, aber ein RSQ3 wäre schon interessant.
Wie immer top, ehrliche Meinung, kreative Umsetzung und gute Qualität. Jedesmal eine Freude, wenn bei euch ein neues Video Online kommt! Mich würde mal ein Review zum Skoda Scala von euch interessieren, vielleicht ähnlich wie beim Fiat Tipo mal wieder ein ganz normales Auto? ;)
Mal wieder Ein toller und durchaus objektiver Bericht von Daniel.
Die Frage ist doch eher wer für diesen im Prinzip höher gelegten Polo Preise von 40k bis 60k € zahlen soll?
Die Verzweiflung in Ingolstadt muss inzwischen groß sein dass man so etwas sinnloses überhaupt entwickelt.
In dieser Farbe habe ich den normalen q2, klasse Auto, wenn auch nicht billig in der Anschaffung
Anderswo bekommt man mehr für sein Geld. Gut analysiert und sehr ehrlich, Vielen Dank.
Super Video mal wieder! Ich verstehe nur einfach nicht warum man sich so ein Auto kaufen sollte. Selbst der S3 von Audi bietet doch deutlich mehr!
,... und kostet gebraucht mit gleicher Technik mal gerade die Hälfte🎉😉
Die Kommentare, zu ehrlich und zu gut :D
Bitte die Allradvarianten nicht durcheinander bringen. Die ganzen Quereinbauten heißen nur Quattro, sind aber "nur" ein Frontantrieb mit über Haldex Kupplung zuschaltbarer Hinterachse. Der echte PERMANENTE Allrad mit selbstsperrendem Torsen- / Kronenradmittendifferential gibst erst ab A4 / Q5 aufwärts mit Längseinbau (den Ultra Quattro vom aktuellen A4 mal ausgenommen)
ich bin zwar kein Freund von dem KFZ aber die Farbe passt gut zum Bodykit
Fahrzeug-Konzept was niemand braucht- inkl. alter „Auslauf-Technik“ im Inneren. Klasse.
... und die Drohne am Ende scheint sportlicher als der SQ2 zu klingen ;)
Hallo, mach doch bitte ein Video vom Jeep Grand cherokee 3,6 l Benziner, in voraus Danke
Warum klingt die Kiste von innen wie ein 2,5 5Zylinder tfsi obwohl es ein stinktnormaler 2l 4Zylinder ist?! Muss das sein?
ProfFit1910 ich höre da kein 5 Zylinder, klingt einfach sehr gedämpft und leise aber nicht nach einem 5 zylinder
Der Sound kommt im Innenraum über die Lautsprecher. Auch der neue TTS klingt im Innenraum nach 5 Zylinder.
@@165324 das is doch vortäuschen von Sachen die nicht wahr sind. Schwachsinn
ProfFit1910 ein 4 Zylinder sollte vorallem noch in der Lage sein guten Klang zu erzeugen. Ist ja kein stotternder 3 Zylinder. Gab damals viele 4 Zylinder mit super klang
60k für diesen Polo hahaha...
auto is anders krass und kostet keine 60k
ツDavid auto kostet 60k und ist weder krass noch anders krass cringe
@@TheGodsSondein name und pb ist unnormal cringe und ne kann man billiger bekommen
ツDavid geht dein jüdischer Name auf das Konto von Audi? Monatskarte wäre richtig lit
ツDavid Ja, anders krass. Krasser Golfmotor auf Karosseriebasis eines T-Rocs mit Haldexallrad.. herrlich
Schade dass der Sound schon recht kastriert ist. Ja ein 2.0 TFSI ist jetzt nicht das beste was Sound angeht aber naja das ist eher Staubsauger
Top Moderator, beschissenes Auto - und ich fahre selbst nen Audi, wenn auch nen 3l A6 Diesel. Für mich ein typisches alte Leute Auto, die nicht viel Platz brauchen aber die hohe Sitzposition zu schätzen wissen.
Ich sags mal so: große SUVs finde ich 💩 - außer sie können tatsächlich was im Gelände was bekanntlich selten der Fall ist und können wesentlich besser ziehen als ein Kombi. Solche kleinen SUVs sind noch unnützer, denn dann entfällt in der Regel Punkt 2. nichtmal als Statussymbol taugen sie - wobei mir das ziemlich egal wäre.
Ein Auto, dessen Hauptverkaufsargument aber das Plus an Bodenfreiheit ist wieder Tiefer zu legen, empfinde ich als Schwachsinnig.
Wird ja mittlerweile schon auf die Zielgruppe abgestimmt. Opel Grandland, Riesen SUV mit 20 cm Bodenfreiheit aber kannste nur als Frontkratzer bestellen.
N P na super. Da ist ja mein A6 Offroadtauglicher dank quaddro 😂🤷🏼♂️
@@maxschrader8337 Wenn du in die Alpen fahren würdest, mit richtig Schnee und teilweise Eis zu 100 %, ohne Ketten kommt das Teil wahrscheinlich nicht mal großartig Steigungen hoch. und 1,6er Benziner bzw. 2 Liter Diesel bringen jetzt auch nicht unendlich viel Gewicht auf die Vorderachse :D.
N P ich habe mal im Süden von Bayern gelebt und bin jedes Wochenende um sechs Uhr losgefahren übern Pass ins österreichische Zillertal. Damals noch mit nem Renault Clio. Hat fast immer mit guten Winterreifen geklappt, ab und an halt mit Schneeketten (die warn dann aber eh Pflicht). Einmal wars so krass, dass wir mit dem Audi A4 von nem Kumpel gefahren.
Aber das wird überbewertet - außer man fährt wirklich abseits der Straßen wo es einen Winterdienst gibt.
Und dann bringts son Ding auch nicht.
Wie gesagt - als Zugfahrzeugt sind SUVs klasse. Aber nicht mit 2l
Ich hoffe so sehr, dass Daniel und Team in Zukunft weiterhin Testwagen zur Verfügung gestellt bekommen.
Gegen-den-Strom-Schwimmer werden ja in der Regel früher oder später "abgesägt". :-)
Nieder mit dem Markenwahn und der Massenverblödung. Apple, Audi und Co. können uns mal mit ihrem "Lifestyle"-Quatsch!
Das hast mal wieder treffend ausgedrückt! Wenn man bei deutschen Herstellern überteuerte Basispreise schon gescheppert bekommt, jedes Rad einzeln aufpreispflichtig ist und die dämlichen Käufer noch immer danach lechzen grrr - Umwelt spielt dabei ja überhaupt keine Rolle, weder bei Konzeption noch beim Marketing - es heißt nur immer die Autos werden nach dem Wunsch der Käufer konzipiert. Das sagt schon alles - Nicht nur die Hersteller sind zu verurteilen, sondern auch die Menschen, die sich solche Autos wünschen!
Dornpunzel einfach keine Neufahrzeuge kaufen, wozu auch. Die werden in allem schlechter. Und was Apple betrifft, die Androids werden langsam auch recht teuer. Wer sich einen Gegenstand zum angeben kauft hat sowieso nicht mehr alle Tassen im Schrank, heutzutage juckt sowas keinen.
Daniel macht das wieder wirklich super!! Hoch sitzen und sportlich gleichzeitig sein zu wollen ist schon wirklich schizophren 🙄 ich könnte mich immer kranklachen wenn so ein Hochsitz auf einen Kreisverkehr zufährt und dann voll abbremsen muss 🙈😆 Kurven gehen physikalisch überhaupt nicht schnell ! Und Audi‘s Quattro war schon immer ein Antriebskonzept, das zum Frontantrieb noch die Hinterräder antreibt, bei anderen Herstellern ist es umgekehrt und macht deutlich mehr Spaß 😆
Felix H. Allrad muss man auch fahren können, könnt mich auch schlapplachen wie manche idioten mit ihrem Quattro umgehen. Ich bekomme selbst den Haldex 1.gen auf der Landstraße quer wenn ich will. Man muss nur wissen wie. Schau dir mal rundenzeiten an von Leuten die das fahren wirklich beherrschen, da ist ein Audi oftmals schneller als ein BMW oder nur wenig langsamer.
Auf jeden Fall braucht Q bei Audi, X bei BMW, G bei Mercedes.... niemand, der nicht nur geradeaus fahren will😉 Allradantrieb ist klasse beim Start, von der Kurvendynamik her ist der Heckantrieb einfach unschlagbar 😎 ich kann mir momentan leider beides nicht leisten, kann aber auch den Fronttriebler quer stellen 🙈🤣
Felix H. Auch ein Fronttrieber fährt super wenn der Wagen gut eingestellt ist, fast jeder Megane oder clio RS fahren einem BMW auf jeder Rennstrecke mit vielen Kurven davon. Heckantrieb ohne genug anlressdruck ist schlichtweg nutzlos. Time Attack fahren sehr viele Allrad und Fronttrieber die so einige sehr sehr gut optimierte hecktriebler zerlegen, allein der Fakt das auf dem Nürburgring ein Audi S3 von 1999 optimiert auf 300 PS eine viel bessere Zeit fährt als ein M3 e92 sagt doch alles. Das antriebskonzept sollte auf den Fahrer angepasst sein, wenn er mit Front umgehen kann wird er selbst mit einem 300ps Megane RS einen Porsche Carrera fertig machen, einfach weil er es gut fahren kann.
Wie trocken er es sagt "ODER GAR KEIN MOTOR" :D ach wie ich dich liebe Daniel... Aber eyy der 2L ist gut, hab ich im GTI Performance auch drin nur 245ps aber die reichen mir. lg Markus
Lol, ein hoher Polo-Bus für über 60.000€ xD .....Das ist so hohl - weder Elektroautos, noch Sportautos sollten als SUV gebaut werden. Zu blöd, dass es Millionen solcher Käufer gibt. Die Menschheit verblödet.
Super, dass in Gegensatz zu AutoBild und Co. Auch kritische Worte fallen!👍
Die heutigen Auto Tests der deutschen Premium Hersteller Enden mittlerweile alle gleich... „man ist der teuer“ ich frage mich ob irgendwann der Tag kommt, wo die Hersteller von ihrer absurden Preispolitik abweichen.. klar es gibt viele gute Alternativen für deutlich weniger Geld keine Frage aber irgendwie reizt es mich doch schon in einem Audi oder in einem schicken Benz zu sitzen. Optisch machen sie halt einfach einiges besser
Scho hart, mit dem Schüssel. 😳
hans müller was erwartet ihr denn vom Schlüssel, soll das Ding auf und zu machen oder solle da gleich ein Computer eingebaut werden. So ein bullshit, von mir aus könnte der Schlüssel auch wie die aus Anfang 2000er aussehen und funktionieren, damit geht der Wagen auf und zu und der Schlüssel war auch schöner Wernigerode und stabiler.
@@davidhenneberg6772 Na ja, nach ca. 10 Jahren, darf der schon mal bissel anderst aussehen.
hans müller geschmackssache, finde den aktuellen schon arg hässlich, ist aber jedem sein Geschmack.
davon kann ich mir 2 x i30 Fastback N kaufen
Der Preis ist das Eine. Die wirklichen Alternativen das Andere. Ich finde es gibt nur 2, welche hier mithalten können jedoch ganz andere Stärken/Schwächen haben. Zum Einen ist das der BWM X2 M35i oder der Jaguar E-Pace 300. Und ja wer kauft sich ein solches Auto? Ja es sind Frauenautos. Frauen möchten höher sitzen. Er darf keinen Stress in einer Tiefgarage machen, der Einkauf muss mit der automatischen Heckklappe auch Platz finden. Aber diese Frauen möchte trotzdem in der Freizeit auch mal sportlich unterwegs sein. Und für mich als Mann als 2. Wagen doch ganz ok..
Wie scheisse hört sich denn der erzugte Cockpit sound an? Das ist ein verkackter 4 zylinder. Da ist es nur noch peinlich wenn da geräusche erzeugt werden
Unnötigster Wagen meiner Meinung nach für knapp 60k kann man sich auch gleich nen s3 oder 140i kaufen
Herrlich ehrlich
60.000 Euro. lol. lol x2
irgendwie hab ich nen abt sq2 erwartet, also zwischen 2,5 (realtestergebnisse für den r8) und 4,8 sekunden auf 100 besteht ja schon noch ein unterschied...
Dominic Peschka die meinten die erste Generation R8 mit dem V8, die war ziemlich langsam, dennoch schneller als son SUV Kübel, wenigstens die Farbe ist perfekt... Das wars aber auch
Bei dem Eimer muss sich der Kritiker wieder fragen : Ist das Kunst oder kann das weg?
Ich frage mich nur wie der Daniel die Autos vom Hersteller kriegt, schließlich macht er ein Bericht nicht wie bei Autobild, GRIP und Co.
Hauptsache Hohmeyer!
2liter 4zyl. ? Ich dachte 5 zyl :(
Achso kommt dann im rsq2
DAAAAAANIIIEEEEEELLLLLL 🤗
Echt gut aber das Design ist leider garnicht meins :/
Habe das Review erst jetzt angesehen, weil ich den Q2 nicht mag. Der sieht in den Standard-Versionen aus, wie ein auf häßlich getrimmter C4 Cactus, den ich total cool finde. Dann habe ich bei Jan, ein Review vom Q2 gesehen..... ein hässliches Mini-SUV auf Polo-Basis, mit ordentlicher Ausstattung knapp 50.000 Ucken.... ganz ehrlich? ich schüttle jedes Mal den Kopf (also innerlich), wenn ich so eine Kiste sehe. Also der SQ2 in gelb, mit schwarzer C-Säule sieht gar nicht sooo Scheiße aus. Der Kühlergrill iss natürlich wieder was, für Proll's mit zu viel Platz in der Hose. Ja, der iss nicht schlecht und sauschnell, aber der Preis, unn dann Hartplaste, wie im 7.999€ Dacia und die Schaltpaddels: einfach eine Frechheit. Vielleicht habe ich den deswegen noch nie auf der Straße gesehen.
Achja, Daniel..... Du hast mal wieder 'nen tollen Job gemacht und ich hatte meinen Spaß, Danke dafür und bleibt gesund, Euer Team und Du 👍
4.8 auf 100 furchteinflößend?😂😂😂
ein fetter 7er bmw fährt auf der autobahn und plötzlich fährt ein hochgebockter polo direkt hinter deinem schädel...und du kommst mit dem 7er nicht davon...
ähm..ja, es ist furchteinflößend
Mal abgesehen davon das dieses Auto vom Konzept her absolut lächerlich Ist, nervt es sowieso das jeder Hersteller heutzutage, von jeder Plattform die er zu Verfügung hat, einen SUV auf die Strasse werfen muss.
Für den Preis bekommt man einen Seat Leon ST Cupra 300 4Drive bzw sogar die R Version davon und hat immer noch Geld übrig
Ein ateca cupra bietet deutlich mehr für weniger Geld.
Der heißt Cupra Ateca, mal vorneweg, ist langsamer da schwerer und höherer CW Wert, schlechtere Materialqualität gibts obendrein, und nicht jeder möchte ständig soviel Blech mitschleppen, wenn er den Platz gar nicht braucht. Reicht das?
SQ2 - eins der hässlichsten Autos das Audi jemals gebaut hat. Sonst sehr gutes Video.
Dieser ganze SUV Schrott... die Leute sind so doof.
@@rolandherrmann6116 Doch mit dem Sportwagen kann man quer fahren.
Sehr gelungenes Video und ein sehr glaubwürdiger Tester der konstruktive Kritik abgibt. So jetzt genug drum Rum geredet, für mich ist der Wagen viel zu teuer für das was er kann. Auch wenn 60.000 nicht viel sind .
Meiner Meinung nach ein unnötiges Auto. Ich bin gespannt wann VW die Produktion einstellt . Aber na ja muss jeder selbst wissen. Oder wie der kölsche jung sagen würde,, jeder Jeck is anders . Das Auto ist halt Geschmackssache. Aber am Video habe ich nichts zu merkern
Die Schlüssel zu vergleichen ist ja wohl ein Witz
Circa 5 sek auf 100... Schnell wie ein R8.... Click bait hoch 10
Wie kann man so ne Pipi-Mutterkiste mit einem R8 vergleichen.
Oh man , diese hochpreisigen Plastikbomber aus dem VAG Konzern ....irgendwie sind die mittlerweile Lichtjahre zurück was Qualität betrifft.
A. T. Bei Audi ist die Qualität im Jahr 2005 dann irgendwo verloren gegangen. Würde wahrscheinlich das Spar Konzept neu aufgedeckt
Absolut richtig, im Q8 wird Plastik wie im ex Corsa von meiner Frau verwendet. Audi hat die Preise angehoben, und die Qualität gesenkt. Da fahr ich lieber ein 2011er RS6. Fertig.
Schmitzapizza ich hab jetzt noch meinen alten S6 aus 2002 (hätte ich mir doch den RS6 geholt, der ist schicker, war aber viel teurer) jedenfalls nahezu voll ausgestattet mit seidennappa Recarositzen, echtcarbon mit blaufadeneinzug (glänzt blau bei Sonneneinstrahlung, richtig toll) Solardach, MMI usw und alles ist sehr wertig fässt sich prima an und das auch noch nach knapp 17 Jahren. Nichts knarkst und nichts scheppert, aber vor paar Monaten im neuen A8 gefahren und fast einen Schock bekommen wie grauenhaft der Wagen einfach ist von der Verarbeitung. Bei mir sind alle lüftunggsrahmen aus Aluminium und bei dem aus Kunststoff, meine sitze fühlen sich selbst nach all der Zeit weicher und besser an und von den Türverkleidungen und klinken will ich garnicht erst reden.
Wer soll dieses hässliche Teil bitte zu solchen Wucherpreisen kaufen ? Deutsche Mütter ????
Liebe Motor1, Ich kann ja verstehen, dass ihr einen Klick-Köder braucht, damit sich die Leute dieses Schrumpf-SUV angucken. Aber der Vergleich mit dem 13 Jahre alten R8... nach so einem Papiervergleich habt ihr sicher gezielt gesucht. Der R8 mit 4,2l V8 ist eine bekannt träge Bleiente (der Spyder erst recht) und mit dieser Motorisierung sicher kein Supersportwagen. Trotzdem ist er dort haushoch überlegen, wo so ein "sportlicher Nutzkasten-Kompromissversuch" zwangsläufig abstinken muss: in den Kurven.
Einfach nur ein köstliches Fahrzeug. Der Preis ist angemessen, da es sich um einen Audi und nicht um einen Lada handelt. Wer in der Schule nicht nur den ganzen Tag Kreide holen war, kann sich ein solches Prachtstück leisten, wer nicht, darf gern weiter seien gebrauchten Punto fahren...
Ich möchte mir so ein "Prachtstück" gar nicht leisten... Einfach nur Peinlich so ein KFZ.... Rentnerkutsche mit 4 Endrohren... Mein RS freut sich über solch willige Opfer :D
Es ist offensichtlich dass er von BMW bestochen wird
😂
BMW:
Reihensechser, längs, Heckantrieb, 50:50 Gewicht, mechanische Handbremse...
Mein einziger Kritikpunkt an BMW ist, dass Sie auf den Automatikhype mit aufspringen und den 440i GC zb nicht als Handschalter anbieten!
Und der E60 war auf jeden Fall eine Katastrophe in Sachen Krankheiten!
langweiligstes Auto ever
Sicher kein schlechtes Fahrzeug, aber Potthäßlich.