Meine 96er Transe war Schwarz/Silber mit Orangen Schriftzug. Unglaublich zuverlässig. Bis zum Diebstahl war sie mit das beste Moped in meinem Fuhrpark. 😉
Ich hatte die gleiche Transe 1997 neu gekauft Und nach 1 Jahr bei einem Unfall zerlegt! Seither habe ich nie wieder ein Motorrad neu gekauft! Noch heute finde ich diese Transe optisch die schönste Die neue ist eine Mischung aus Transe und Afrika Twin aus den 90ziger 🤔❤️👍☺️
Ich bin von 1997 bis 2014 ne PD10 gefahren , ich hab die Kiste geliebt.Prima zu fahren, ein Alltagsschwein für alle Fälle. Unzerstörbar, Motor lief immer. Die Kunststoffteile waren in der Lackqualität furchtbar, sonst aber kaum was zu meckern. Hab jetzt die neue 750, da liegen Welten dazwischen.
Neben einer CRF 1000 Adventure Sport mit DCT steht immer noch meine geliebte 94er PD06 in der Garage und wird regelmäßig gefahren. Meine Transe erdet mich jedesmal und beweist , dass es tatsächlich nicht immer High-End sein muss. Ole ist ne coole Socke, gerne mehr von ihm und seiner „Schönheit“!
Sehr schönes Bike! Habe selbst auch eine aus Bj 94 (also eine PD06 - noch mit einer Scheibenbremse - gibts auch ein Leservideo dazu) . Wenn man Solofahrer ist, dann reicht die Leistung total auf der Landstraße aus. Auf der Autobahn ist das Lieblingstempo der Transalp bei ca. 130km/h. Herrlich ist das Gewicht von etwas mehr als 200kg. Die Sitzbank habe ich mir auch neu, nach meinen Vorgaben beziehen lassen. Das war die beste Investition ever...
Schöner Test. Die Transe ist ein tolles Motorrad. Für mich geht es bald auch los .10 Tage vom Sauerland in die Schweiz, Italien und Österreich zur Alpentour.. Gruß aus'm Sauerland
Super sympathisch und ehrlich! Das gleiche Modell, technisch top in Schuss, steht in meiner Garage, sieht aber ein wenig ramponierter aus als die hier! Wenn ich das so sehe, werde ich das gute Stück, über Winter doch noch einmal schön machen. Danke für die tolle Vorstellung!
Zum Thema Regen und nasse Fahrbahn kann ich auch ein Liedchen singen. Bei mir kamen viele Faktoren zusammen. Aber auf trockener Fahrbahn wäre es wahrscheinlich nicht passiert. Es war auf meiner Himalayan auf einer Linkskurve bergauf. Die Kurve ist ziemlich bescheiden konstruiert. Es ist eine abknickende Vorfahrt und dementsprechend ist die Kurve schräg auf den Hand geklatscht. Dazu kam dann besagter Regen und die original Pirelli Stollenbereifung der Himalayan, die halt echt scheisse ist. Dann gab es noch Frostaufbrüche vom Winter (der Unfall war Ende Februar) mit dazugehörigem Rollsplitt. Ich bin echt langsam gefahren, weil ich mir schon dachte, dass die Kurve gefährlich ist. Aber hat am Ende des Tages alles nichts genützt. Hab mir mit dreißig Sachen hingelegt. Ergebnis waren ein paar Prellungen/Quetschungen an Fuß und Schulter plus ca. 1200€ Schaden am Moped. Unterm Strich also nochmal alles gut gegangen. Auch wenn ich mich sehr über den Schafen geärgert habe, da die Maschine zu dem Zeitpunkt noch kein halbes Jahr alt war. Aber immerhin bin ich gesund und kann es jetzt besser machen :)
Klasse....das war total nett...tolles Bike, absolut cooler Typ...wäre Ole nicht noch jemand für Euer Team ? Würde ziemlich gut zu Volker, Markus und Dir passen;-)....macht weiter so!
Ein freund hat auch so eine transalp. Waren schon oft zusammen auf Touren in den Alpen (bin aus der Nähe von Ulm). Er ist auch so zufrieden mit der tranalp, ich habe eine f750gs wen High Tech low tech zum fahren.
Ich hatte ne 89 Alp neu gekauft. Mit der bin ich 90.000 km gefahren und dann für kleines Geld verkauft. Alltag,Urlaub, Schotterpässe in den Alpen ( auch mit Sozia) . Die Karre hat alles mit gemacht. Kein Moped hatte ich so lange, trotz danach allem Möglichen bis 1200ccm und 145 PS . Ich glaube , dass hatte n Grund, dass die Dame so lange bei mir blieb...🤔.
Danke für die 10 Minuten. Ich habe es so genossen und mich auch amüsiert. Einfach Herrlich! Ich hatte auch für dieses Jahr einen kurzen Tripp in die Alpen angedacht. Nach einer Kosten-/ Nutzenrechnung mich aber umentschieden. Ich werde wahrscheinlich zwei Zweitagestripps machen und jeweils auf mit Zelt auf einem naturbelassenen Campingplatz nächtigen. Da der Harz dicht vor der Haustür liegt, geht's damit los (mit einer 99er W650, ebenfalls 50 riemige PS. Aber ein wunderbarer Motor). @Dietmar: wenn bist du im Harz unterwegs und mit welchem Moped? Beste Grüße und allzeit eine Gute Fahrt.
Könnt mich kringeln über euen flapsigen Benzintalk. Sehr pointiert, hinhören reicht beim Bügeln schon völlich aus und auch besser so. Merci und weiter so!!!
Ich hatte die 1997 insgesamt 6 Monate lang...dann wurde sie mir extrem zu langweilig. Und hab sie gegen eine Bmw 1100Rt eingetauscht die danach in eine FJR1300 und die war das geilste was ich je hatte.
Hallo Ole, fahre auch eine PD10, bj. 97 seit Anfang der Saison. Deine gefällt mir auch außerordentlich gut. Schön hergerichtet! Hätte eine Frage zu den Reifen. Fährst du die schon immer auf der Maschine oder hattest du vorher auch mal andere auf der Transalp probiert? Kannst du die Karoo Street empfehlen? Grüße
@@MotorradTest @transalpinist-XL600V ...Naja. Ich warte hier schon lange auf den ersten Fahrradtest, werde aber immer wieder enttäuscht. Dabei standen da im Hintergrund irgendwo Fahrräder beim Motorradhändler (oder habe ich da ein anderes Video im Kopf). Die letzte Autofahrt von mir war eine Tour vor über 10 Jahren? von Glückstadt nach Hamburg mit akuten Angstzuständen der Mitfahrenden.
Ole wäre perfekt als Moderator für Motorradtest. Dem hört man gern zu im Vergleich zu den Anwärtern die bisher in euren Videos aufgetreten sind. Vielleicht hat er ja Interesse? Wäre eine Frage wert.
Habe eine CBF 600 PC38 aus Italienischer Produktion, und ich muß gestehen das ich da von dessen Verarbeitung auch nicht begeistert bin, die ist bescheiden, gar entäuschend.
PD 10, 👍 hatte bis 2015 auch eine, gleiche Farbe, super Motorrad! Meine Lieblingsmaschine ist aber die BMW F650 GS geworden. Bin also nach vielen anderen Motorrädern bei 50 Pferden geblieben, in meinen Augen vollkommend ausreichend. Mein Leserbike Video: th-cam.com/video/ON1f1NqtnxI/w-d-xo.html DLzG 👍👍👍
Ole super sympathisch und eine schöne Maschine 😄👍
Die Transalp ist eines der Besten Enduros die Honda Gebaut hat I love Transalp
Super tolle Vorstellung der Honda Transalp mit sehr sympathischen Biker in einem niveauvolle Gespräch unter Motorrad Enthusiasten.👍👍🙂
Vielen Dank für die sehr charmante Vorstellung und auch netten Dialog. Da hab ich gerne zugehört. Danke
Honda baut für mich die besten Bikes. Bin super zufrieden mit meiner NT 650. Läuft immer.
Meine 96er Transe war Schwarz/Silber mit Orangen Schriftzug. Unglaublich zuverlässig. Bis zum Diebstahl war sie mit das beste Moped in meinem Fuhrpark. 😉
Ich hatte die gleiche Transe 1997 neu gekauft
Und nach 1 Jahr bei einem Unfall zerlegt!
Seither habe ich nie wieder ein Motorrad neu gekauft!
Noch heute finde ich diese Transe optisch die schönste
Die neue ist eine Mischung aus Transe und Afrika Twin aus den 90ziger 🤔❤️👍☺️
Ich hab seit Februar eine 1989er XL600V PD06 und LIEBE das Ding!
Wieviel wiegt Deine PD06?
@@alexk.6022 200 kg
Ich bin von 1997 bis 2014 ne PD10 gefahren , ich hab die Kiste geliebt.Prima zu fahren, ein Alltagsschwein für alle Fälle. Unzerstörbar, Motor lief immer. Die Kunststoffteile waren in der Lackqualität furchtbar, sonst aber kaum was zu meckern. Hab jetzt die neue 750, da liegen Welten dazwischen.
Neben einer CRF 1000 Adventure Sport mit DCT steht immer noch meine geliebte 94er PD06 in der Garage und wird regelmäßig gefahren. Meine Transe erdet mich jedesmal und beweist , dass es tatsächlich nicht immer High-End sein muss.
Ole ist ne coole Socke, gerne mehr von ihm und seiner „Schönheit“!
Tiptop Fahrsicherheitsvideo😅
Hab mir dieses Jahr auch ne 600er Transe zugelegt, die für mich hart arbeitet und viel Freude spendet. Liebe das Ding!
Coole Type, cooles Bike. Herzlichen Dank für das tolle Video ihr Drei. 👍🏻
Sehr schönes Bike! Habe selbst auch eine aus Bj 94 (also eine PD06 - noch mit einer Scheibenbremse - gibts auch ein Leservideo dazu) . Wenn man Solofahrer ist, dann reicht die Leistung total auf der Landstraße aus. Auf der Autobahn ist das Lieblingstempo der Transalp bei ca. 130km/h. Herrlich ist das Gewicht von etwas mehr als 200kg. Die Sitzbank habe ich mir auch neu, nach meinen Vorgaben beziehen lassen. Das war die beste Investition ever...
Schöner Test. Die Transe ist ein tolles Motorrad. Für mich geht es bald auch los .10 Tage vom Sauerland in die Schweiz, Italien und Österreich zur Alpentour.. Gruß aus'm Sauerland
Wie geil, das Gerät sieht aus wie neu. Alder Schwede, krasse Kacke 🤯 ❤
Traumhaftes Bike und top gepflegt. Doppeldaumen nach oben 😉👍👍
Top, hier unterhalten sich echte Fahrer😊
Schickes Teil 👍🏻 sympatischer Typ 😊 tolles video 👏🏻👏🏻👏🏻🙂✌🏻👋🏻👋🏻
Super sympathisch und ehrlich! Das gleiche Modell, technisch top in Schuss, steht in meiner Garage, sieht aber ein wenig ramponierter aus als die hier! Wenn ich das so sehe, werde ich das gute Stück, über Winter doch noch einmal schön machen.
Danke für die tolle Vorstellung!
Tolles Motorrad! Schöne Vorstellung!
Zum Thema Regen und nasse Fahrbahn kann ich auch ein Liedchen singen. Bei mir kamen viele Faktoren zusammen. Aber auf trockener Fahrbahn wäre es wahrscheinlich nicht passiert. Es war auf meiner Himalayan auf einer Linkskurve bergauf. Die Kurve ist ziemlich bescheiden konstruiert. Es ist eine abknickende Vorfahrt und dementsprechend ist die Kurve schräg auf den Hand geklatscht. Dazu kam dann besagter Regen und die original Pirelli Stollenbereifung der Himalayan, die halt echt scheisse ist. Dann gab es noch Frostaufbrüche vom Winter (der Unfall war Ende Februar) mit dazugehörigem Rollsplitt. Ich bin echt langsam gefahren, weil ich mir schon dachte, dass die Kurve gefährlich ist. Aber hat am Ende des Tages alles nichts genützt. Hab mir mit dreißig Sachen hingelegt. Ergebnis waren ein paar Prellungen/Quetschungen an Fuß und Schulter plus ca. 1200€ Schaden am Moped. Unterm Strich also nochmal alles gut gegangen. Auch wenn ich mich sehr über den Schafen geärgert habe, da die Maschine zu dem Zeitpunkt noch kein halbes Jahr alt war. Aber immerhin bin ich gesund und kann es jetzt besser machen :)
super schönes Moped :-) Allzeit Gue Fahrt!
Bjr, magnifique, quelle peinture pour les 2 sorties échappement. Merci
Klasse....das war total nett...tolles Bike, absolut cooler Typ...wäre Ole nicht noch jemand für Euer Team ? Würde ziemlich gut zu Volker, Markus und Dir passen;-)....macht weiter so!
Ich liebe dieses Bike.
Ein freund hat auch so eine transalp. Waren schon oft zusammen auf Touren in den Alpen (bin aus der Nähe von Ulm). Er ist auch so zufrieden mit der tranalp, ich habe eine f750gs wen High Tech low tech zum fahren.
DAS sind noch BIKES 😎👍
Ich hatte ne 89 Alp neu gekauft. Mit der bin ich 90.000 km gefahren und dann für kleines Geld verkauft. Alltag,Urlaub, Schotterpässe in den Alpen ( auch mit Sozia) . Die Karre hat alles mit gemacht. Kein Moped hatte ich so lange, trotz danach allem Möglichen bis 1200ccm und 145 PS . Ich glaube , dass hatte n Grund, dass die Dame so lange bei mir blieb...🤔.
Klasse Video 😊👍🙏
Danke für die 10 Minuten. Ich habe es so genossen und mich auch amüsiert. Einfach Herrlich!
Ich hatte auch für dieses Jahr einen kurzen Tripp in die Alpen angedacht. Nach einer Kosten-/ Nutzenrechnung mich aber umentschieden. Ich werde wahrscheinlich zwei Zweitagestripps machen und jeweils auf mit Zelt auf einem naturbelassenen Campingplatz nächtigen. Da der Harz dicht vor der Haustür liegt, geht's damit los (mit einer 99er W650, ebenfalls 50 riemige PS. Aber ein wunderbarer Motor). @Dietmar: wenn bist du im Harz unterwegs und mit welchem Moped? Beste Grüße und allzeit eine Gute Fahrt.
Ole könnte auch ins Test-Team passen 😊
Stimmt!
Könnt mich kringeln über euen flapsigen Benzintalk. Sehr pointiert, hinhören reicht beim Bügeln schon völlich aus und auch besser so. Merci und weiter so!!!
Ich finde die Sitzposizion an der vfr rc36 perfekt! 15 Stunden am Stück Richtung Portugal ohne Probleme! Rc36 Bj.92!
Psalm23.Psalm91.
Ich hatte die 1997 insgesamt 6 Monate lang...dann wurde sie mir extrem zu langweilig. Und hab sie gegen eine Bmw 1100Rt eingetauscht die danach in eine FJR1300 und die war das geilste was ich je hatte.
Seit letzter Woche steht eine PD6 1995 in meiner Garage ☺
Hallo Ole, fahre auch eine PD10, bj. 97 seit Anfang der Saison. Deine gefällt mir auch außerordentlich gut. Schön hergerichtet!
Hätte eine Frage zu den Reifen. Fährst du die schon immer auf der Maschine oder hattest du vorher auch mal andere auf der Transalp probiert? Kannst du die Karoo Street empfehlen? Grüße
Den Karoo Street finde ich total super. Ist meine Empfehlung. Den Reifen davor kann ich gar nicht erinnern. Grüße.
Woher ist die Sitzbank? :)
Ich besitze auch eine PD 10 und kann die Zuverlässigkeit nur bestätigen. Ich hatte noch nie eine Panne.
👍🎥
Wann gibt es eine Community Moped Tour ? 😊
Ja Salve, wenn du nach Thüringen kommst kannst du ein e XJR 1300 von mir vorstelle.
Toller Beitrag, aber etwas mehr Transalp hätte ich mir gewünscht - Lenker, Instrumente, Bedienung, Heckansicht, Frontansicht...
Was ist das für eine Sitzbank?
Ole!!!!
Kennst Du den???
@@MotorradTest Nicht alle kennen Ole... aber ich kenne den ;-)
Und ich kenne Winni! Seit wann fährst Du Motorrad? Grüße aus RD.
Wini ist froh, wenn er ein Auto unfallfrei bewegt. Motorrad fährt er zum Glück nicht. Aber er spielt mit mir in einer Band und ein sauguter Musiker.
@@MotorradTest @transalpinist-XL600V ...Naja. Ich warte hier schon lange auf den ersten Fahrradtest, werde aber immer wieder enttäuscht. Dabei standen da im Hintergrund irgendwo Fahrräder beim Motorradhändler (oder habe ich da ein anderes Video im Kopf). Die letzte Autofahrt von mir war eine Tour vor über 10 Jahren? von Glückstadt nach Hamburg mit akuten Angstzuständen der Mitfahrenden.
Ole wäre perfekt als Moderator für Motorradtest. Dem hört man gern zu im Vergleich zu den Anwärtern die bisher in euren Videos aufgetreten sind. Vielleicht hat er ja Interesse? Wäre eine Frage wert.
Stimmt.
Aber eine vfr rc36 quasi schlecht zu reden geht nicht!
Die vfr 750f ist ein ganz anderes Kaliber!!
Der Motor ist ein Gedicht!
Psalm23.Psalm91.
Wir machen mal zum Abschluss einen Zauncheck…😂
Von meinen 3 alten Transalp hatte die italienische PD10 auch die schlechteste Verarbeitung
Habe eine CBF 600 PC38 aus Italienischer Produktion, und ich muß gestehen das ich da von dessen Verarbeitung auch nicht begeistert bin, die ist bescheiden, gar entäuschend.
Hab mir vor zwei Jahren die PD10 in „Goldfarbend“ gekauft, gerade vieles erneuert meine ist bj. 2000 viel. H“bt ihr mal Bock auf meine 😎
PD 10, 👍 hatte bis 2015 auch eine, gleiche Farbe, super Motorrad!
Meine Lieblingsmaschine ist aber die BMW F650 GS geworden. Bin also nach vielen anderen Motorrädern bei 50 Pferden geblieben, in meinen Augen vollkommend ausreichend.
Mein Leserbike Video: th-cam.com/video/ON1f1NqtnxI/w-d-xo.html DLzG 👍👍👍
Laberrunde > aber gut!
je vends une honda transalp 650 année 2000 sur le Senegal. 2000€