Mi permetto di ringraziarti per la tua professionalità, ho risolto in maniera sbrigativa ascoltando i tuoi video, e mi hai fatto risparmiare denaro oltreché tempo😊
Permettimi di dissentire: si misura la posizione del centro di ogni faro e si riporta uguale sulla parete. Dopodichè ci si allontana di 10m (si può anche ragionare di multipli) e si riportano gli stessi riferimenti sul miro ma posizionati 10 cm più in basso (se si pone la vettura a meno di 10m per esempio a 3m si riporteranno i segni a 3cm sotto). Questo perchè l'altezza del faro deve calare del 1% per ogni metro lineare in cui ci si allontana dal riferimento (il famoso 1% segnato su tutti i fari). Ecco trovata l'altezza giusta. Non puoi dare la stessa altezza per ogni auto (anche perchè non spieghi come ricavi i dati della tipo, i quali potrebbe essere già di loro sbagliati) ah, assolutamente stessa altezza destro e sinistro. Un faro ben regolato non necessita di differenze bensì provvederà di suo ad illuminare i cartelli con la porzione ascendente del laterale del faro.
ottima spiegazione! quindi se il centro dei miei fari è 70cm e mi posiziono dal muro a 3mt dovrò avere proiettato sullo stesso il fuoco per entrambi i proiettori a circa 67cm? Grazie P.S. il fuoco sarebbe l'angolino dove poi a destra il fascio inizia a salire?
Concordo in buona parte, ma se io ho un fuoristrada oldstile con i fari posizionati molto in alto accecherei tutti scendendo solo del 1% e se avessi una Elise a 5 metri di distanza non vedrei più nulla... Penso che ci siano misure specifiche per legge oltre a quello che hai detto.
Sopra ad ogni faro è indicata l'inclinazione in percentuale sono quasi tutte tra 1 /1.2 , sempre meglio del metodo indicato nel video . La regolazione si effettua ad inclinazione 0 chi sa fare fa , chi non sa fare insegna . . .
Buongiorno Roberto io ho fatto l'indentica cosa come nel tuo video e direi che c'è un grosso miglioramento. Io uso dei fari aftermarket lenticolari con luci led a ventola Però volevo delucidazioni non solo sulla regolazione alta e bassa. Ma anche sulla regolazione destra e sinistra visto che i miei fari fanno luce anche oltre il bordo strada e non si concentra la luce solo sulla carreggiata / strada ma tende a perdersi su fossi e lato strada e non a concentrarsi solo sulla strada come posso regolarla puoi spiegarmelo ? Anche con un video ? Grazie per i tuoi video molto semplici e intuitivi Grazie per i tuoi video
Salve ho una tesla fari led matrix che misure dovrei impostare? Posò rispettare la formula 150÷2=75 distanza tra i punti piu luminoso tra i fari E altezza 60 cm distanza 10 metri dal muro
grazie per la preziosa lezione :-) ho una relault megane sporter IV con anabbaglianti lenticolari, ho tolto le xenon per mettere delle lampade led, la luce è molto bianca ma a parer mio hanno sbagliato a montare delle lampade bi-led invece delle mono led come ha detto lei. Ho visto che in commercio esistono le V-led, che mi hanno consigliato per le lenticolari anabbaglianti. Vorrei un suo consiglio, grazie
@@sgabyleone th-cam.com/video/f7oJUQZIko0/w-d-xo.html bisogna cercare ed informarsi ,nei miei video ci sono tutte le risposte nel campo illuminazione auto 😉
Ciao roberto, volevo chiederti se ti e mai capitato di fare una regolazione alla bmw f20 full led sai per caso l'altezza del fascio a quanto deve essere? Ti ringrazio per la risposta 👋
È possibile che dopo aver montato il led osram omologato sulla mia Smart i fari siano completamente disallimeati ? O sarà la mia impressione?? Grazie 🙏🏻
Ciao io ho un faro a parabola, ho notato che su lato destro il fascio di luce risulta più alto, lo gia portata in officina e mi hanno detto che è tutto a posto, ma è normale che sia cosi?
@@RobertoGaudieriChannel ah ok... immaginavo... però avevo sentito dire che hanno bisogno di un reset da computer... ero timoroso nel provare... ma se mi dici che basta solo il giro vite.. provo.. grazie mille
@Roberto Gaudieri Channel scusami ho una polo 6c con full led originale ma dopo un sinistro sia io che carrozziere non riusciamo più a regolarli se puoi indicarmi come fare ex novo visto che devo agire sulle viti per quanto riguarda l' altezza anabbaglianti ci siamo riusciti ma la larghezza no mentre per gli abbaglianti non vi riusciamo o troppo alti o troppo bassi e anche loro non hanno un senso in larghezza p.s. i motorini di regolazione sono rotti entrambi grazie in anticipo
Ciao buongiorno ho una Volkswagen passat variant del 2019 e la luce del conducente è più bassa del passeggero e non so come regolare quando no. C’è ne 123 e niente può gentilmente darmi qualche consiglio?
@@RobertoGaudieriChannel allora la luce dei fari dalla parte del conducente è bassa e quella del passeggero è troppo in su quindi non sono diritte e non c’è nessuna regolazione tipo 1.2.3 niente
Mangiato pane e volpe? Sono elementi minimi di geometria semplice. Ogni vettura riporta sul manuale e sul faro una sua inclinazione in percentuale pertanto quella deve essere rispettata e a muro riportata la stessa identica del FUOCO della lampada (l'ideale è parcheggiare col muso radente alla parete e riportare il centro preciso) dopodichè ti allontani di una distanza X alla quale devi togliere il dislivello calcolato dalla percentuale di cui sopra. Il faro di destra andrà posto alla stessa altezza perchè se ti trovi in autostrada, in terza o quarta corsia, vai ad accecare tutti quelli che ti precedono. PS: se non sai SALLO! :))))
Gio Gio possono essere tanti i motivi : kit led non adattato per lenticolare base h1 -bassa qualità del prodotto - installazione non corretta - regolazione errata - opacità della lente - opacità del vetro
Ciao Roberto interessante il tutorial però avrei bisogno di un aiuto; la mia auto ha un'altezza centro faro di 88 cm. e se a 3 metri scendo a 85 cm. mi sembrano un altini. L'inclinazione segnata sul fanale è 1%. Potresti darmi una dritta per regolarli alla giusta altezza?
@@davidepalumbo2276 Consiglio modifica al tappo originale se è presente ,con nostro tessuto speciale per la corretta dissipazione shop.elettro-discount.com/tappi-universali/2675-tessuto-per-coprire-tappi-bucati.html
In realtà è giusto per quel modello di auto, ma quelle misure non sono standard: si deve misurare l'altezza della lampada e il fascio di luce deve scendere di 1cm per ogni metro di distanza.
Però dicendo che l'altezza del fascio di luce a 3m di distanza deve essere 68cm, si da per scontato che sia uno standard, invece cambia in base all'auto, l'assetto etc, per quello la regola standard è 1cm in meno ogni metro.
Forse non ci capiamo. Se volevi dare le misure relative all'assetto fari della Tipo (di quel modello specifico), dovevi intitolare il video "Riferimento assetto fari Fiat Tipo Modello Tal dei tali", al contrario, se vuoi indicare come si regolano i fari su QUALUNQUE auto, devi dare degli standard e cioè (che poi è la legge stessa): l'altezza della luce del faro va calcolata partendo dallaltezza della lampada e facendo si che il fascio di luce scenda di 1cm ogni metro di distanza. Più chiaro di così...
Ciao Roberto hovisto il video,,io ho un problema con gli abbaglianti sono troppo alti come li devo regolare,,perchè in tanti tutorial che ho visti,parlano tutti di anabbaglianti,e nessuno parla di abbaglianti,,fammi sapere qualcosa,,ciao e grazie
@@francescomaggio5772 se è regolato di serie e non è stato toccato perché abbassare?l'utilizzo di un abbagliante è minimo quindi non c'è una vera regolazione
@@RobertoGaudieriChannel salve, anche io ho lo stesso problema su Ford focus sw del 2009, ho installato il kit RiaTek mono led creed per quanto riguarda gli anabbaglianti che dopo la regolazione sono perfetti, mentre i bi-led sempre RiaTek degli abbaglianti puntano decisamente alti! C'è la possibilità di abbassarli? Ringrazio anticipatamente e complimenti per gli ottimi tutorial che fate.
Non metto in discussione la qualità ma questo effetto giallastro ai lati e centrale non piace..parere personale. Le ho provate su Giulietta ma non mi hanno proprio convinto, infatti le ho già cambiate. Non vuole essere una critica me se avessi voluto luce gialla, anche al minimo, mi sarei tenuto le alogene.
@@RobertoGaudieriChannel Si originali ovviamente. Ma non ho messo in discussione la qualità, il problema è per via di questo effetto giallastro che si crea.. Si nota anche a lampadina accesa tenuta in mano, la lente sopra il led diventa gialla e la proietta ai lati. Peccato perché per il resto nulla da dire.
Montate da 1 settimana le cambio di sicuro con il v led, una cosa oscena le regoli al centro è buio ai lati le regoli ai lati poca luce centrale come una coperta corta
Comprate pure io Stesso problema del giallo Penso che siano un po' migliori di lampadine cinesi ma per 150 euro non ne vale la pena Comunque Ingannare le persone non è corretto
Ciao Roberto, tu puoi essermi di aiuto, devi assolutamente darmi una risposta, ho preso su Ebay dei fari full led per 500x , soltanto dopo presi ho visto che sono guida destra inglese, si possono regolare in altezza per adattarli alla guida sinistra italiana?per non infastidire chi viene difronte? Grazie mille aspettando con ansia la tua risposta!
Cavolo un grosso problema,i fari inglesi hanno l'asse per La guida a Destra ,quindi ribaltate ,purtroppo non puoi regolare ,darai sempre fastidio a chi viene di fronte ...
Perdonami ma hai detto pochino...e cioè...hai preso la misura dall'auto alla serranda ...di 3m....poi l'altezza del fascio...ok....e poi? che significa? non hai detto niente....chi me lo dice che il fascio è basso o alto? dovresti parlare anche dell'altezza del fascio nominale espressa in percentuale riportato sul faro stesso...poi tramite formule elementari...(per chi le sa) puoi calcolarti l'altezza del fascio realmente usato e da li regolarlo di conseguenza....perdonami ma hai spiegato le cose a metà! Comunque video interessante...!
Ciao Robi, ci sono delle parti di colore giallino come succede anche con la mia che sono evidenti al centro, ossia tra i due fasci tra un faro e l'altro, ho provato a ruotare le lampade fino a 180° ma nulla, praticamente stando a 3 metri vi è un buco vuoto tra un faro e l'altro,comunque in tutto questo dopo tutti i soldi che ho speso con altre lampade , philips e osram e compagnia bella, queste sono le migliori in assoluto! L'unico problema è quello che ti ho detto, MERCEDES CLASSE B 2012
Ciao Robi. Anche io penso di aver lo stesso problema sui fari nuovi della mito (lenticolari). Praticamente in mezzo si incrociano le due fasce luminose in modo molto visibile come se fossero due coni e poi giustamente espande la luminosità, ma la maggior parte e concentrata tutta li. Ho paura che se modifico la luminosità in orizontale, avrò un buco nero in mezzo ai due fari.
Senza considerare che i fari devono essere posti alla stessa altezza e devono convergere nello stesso punto così da non avere zone d'ombra. Per il resto, perfettamente d'accordo con te
@@RobertoGaudieriChannel se io faccio la regolazione sullo 0 ho già il setup per quando viaggio a macchina "scarica"...se poi mi aumenta il carico auto abbasso il fascio. o no?
@@RobertoGaudieriChannel se io faccio la regolazione a metà rotella come dici te,non perdo mezza regolazione? Guadagno regolazione per alzare il fascio,ma la perdo per abbassarlo?
@@RobertoGaudieriChannel ok risolto avevo un problema il farò lenticolare rimaneva basso anche regolandolo poi ho notato che il motorino della regolazione non era inserito correttamente nell innesto a v del faro
@RobertoGaudieriChannel me li hanno cambiati ...hanno le regolazioni ma da chi vado io nn capisce un tubo . Praticamente abbagliante sinistro prende in alto
Ad 1merto e 20 puo' essere un furgone, ma la stessa cosa se una macchina ha l'assetto..... è piu' bassa dell'originale. Bisogna utilizzare una formula che vada bene per tutti i casi.
Thanks!
Mi permetto di ringraziarti per la tua professionalità, ho risolto in maniera sbrigativa ascoltando i tuoi video, e mi hai fatto risparmiare denaro oltreché tempo😊
Bene ✌️
Permettimi di dissentire: si misura la posizione del centro di ogni faro e si riporta uguale sulla parete. Dopodichè ci si allontana di 10m (si può anche ragionare di multipli) e si riportano gli stessi riferimenti sul miro ma posizionati 10 cm più in basso (se si pone la vettura a meno di 10m per esempio a 3m si riporteranno i segni a 3cm sotto). Questo perchè l'altezza del faro deve calare del 1% per ogni metro lineare in cui ci si allontana dal riferimento (il famoso 1% segnato su tutti i fari). Ecco trovata l'altezza giusta. Non puoi dare la stessa altezza per ogni auto (anche perchè non spieghi come ricavi i dati della tipo, i quali potrebbe essere già di loro sbagliati) ah, assolutamente stessa altezza destro e sinistro. Un faro ben regolato non necessita di differenze bensì provvederà di suo ad illuminare i cartelli con la porzione ascendente del laterale del faro.
ottima spiegazione! quindi se il centro dei miei fari è 70cm e mi posiziono dal muro a 3mt dovrò avere proiettato sullo stesso il fuoco per entrambi i proiettori a circa 67cm? Grazie
P.S. il fuoco sarebbe l'angolino dove poi a destra il fascio inizia a salire?
Concordo in buona parte, ma se io ho un fuoristrada oldstile con i fari posizionati molto in alto accecherei tutti scendendo solo del 1% e se avessi una Elise a 5 metri di distanza non vedrei più nulla... Penso che ci siano misure specifiche per legge oltre a quello che hai detto.
Sopra ad ogni faro è indicata l'inclinazione in percentuale sono quasi tutte tra 1 /1.2 , sempre meglio del metodo indicato nel video .
La regolazione si effettua ad inclinazione 0
chi sa fare fa , chi non sa fare insegna . . .
@@5528marco1
tutorial 17
Ottimo tutorial
Buongiorno Roberto io ho fatto l'indentica cosa come nel tuo video e direi che c'è un grosso miglioramento. Io uso dei fari aftermarket lenticolari con luci led a ventola
Però volevo delucidazioni non solo sulla regolazione alta e bassa.
Ma anche sulla regolazione destra e sinistra visto che i miei fari fanno luce anche oltre il bordo strada e non si concentra la luce solo sulla carreggiata / strada ma tende a perdersi su fossi e lato strada e non a concentrarsi solo sulla strada come posso regolarla puoi spiegarmelo ? Anche con un video ?
Grazie per i tuoi video molto semplici e intuitivi
Grazie per i tuoi video
Salve io ho una fiat 500 presa con un kit di led già montato che metratura devo rispettare io e che kit di fari mi consigliate volendolo cambiare
Ciao scrivimi per whatsapp o email info@elettro-discount.com grazie
Ma perché..non c’è mai un video sulla regolazione , della larghezza del fascio luminoso 🤔🤔
E sbagliato, altezza da terra ad fanale cambia da machina a machina... Si dovrebbe misurare ( tera -centro fanale, altezza risultata dopo sull muro)
Zittoo
Salve ho una tesla fari led matrix che misure dovrei impostare?
Posò rispettare la formula 150÷2=75 distanza tra i punti piu luminoso tra i fari
E altezza 60 cm distanza 10 metri dal muro
@@enrico1747 come riferimento si
grazie per la preziosa lezione :-) ho una relault megane sporter IV con anabbaglianti lenticolari, ho tolto le xenon per mettere delle lampade led, la luce è molto bianca ma a parer mio hanno sbagliato a montare delle lampade bi-led invece delle mono led come ha detto lei. Ho visto che in commercio esistono le V-led, che mi hanno consigliato per le lenticolari anabbaglianti. Vorrei un suo consiglio, grazie
Ciao consiglio nostro prodotto specifico shop.elettro-discount.com/renault-/2297-kit-led-anabbagliante-megane-2017.html
@@RobertoGaudieriChannel gradirei una risposta tecnica e non proposta di acquisto, grazie
Ho già spiegato nei miei video su i social ,puoi guarderli per farti un'idea tecnica ,nella scelta più consone a te
@@sgabyleone th-cam.com/video/f7oJUQZIko0/w-d-xo.html bisogna cercare ed informarsi ,nei miei video ci sono tutte le risposte nel campo illuminazione auto 😉
Ciao roberto, volevo chiederti se ti e mai capitato di fare una regolazione alla bmw f20 full led sai per caso l'altezza del fascio a quanto deve essere?
Ti ringrazio per la risposta 👋
Ciao va fatta da me innsede con i miei riferimenti
Potresti darci qualche indicazione anche per la regolazione orizzontale? Grazie!
infatti è importante anche il riferimento di centratura orizzontale
Grazie
È possibile che dopo aver montato il led osram omologato sulla mia Smart i fari siano completamente disallimeati ? O sarà la mia impressione?? Grazie 🙏🏻
@@Simone-ci8nd si assolutamente se non stati installati correttamente e non sono stati regolati
Ciao Roberto, ma come si fa a fare la regolazione su una Suzuki Swift top Hybrid perché ho controllato sono bassi 65 e 66 a 3 metri
con le viti di regolazioni nel faro
Ciao su una lancia delta 2011 faro lenticolare il led va rivolto verso l’alto e il filo verso il basso?
Che prodotto hai ?
@@RobertoGaudieriChannel monoled
@@giuseppeaveta8550 è il mio ? Scrivimi su whatsapp
@@RobertoGaudieriChannel no non è un tuo prodotto, posso contattarti lo stesso?
@@giuseppeaveta8550 conviene sentire dove lo hai preso 👌
Ciao io ho un faro a parabola, ho notato che su lato destro il fascio di luce risulta più alto, lo gia portata in officina e mi hanno detto che è tutto a posto, ma è normale che sia cosi?
Si lo spiego anche nel video ,poi dipende dal prodotto e dalle regolazione
Ciao Roberto mi sapresti dire come si regolano i fari signature su una wolkswagen tiguan???
Dalle viti del faro
@@RobertoGaudieriChannel ah ok... immaginavo... però avevo sentito dire che hanno bisogno di un reset da computer... ero timoroso nel provare... ma se mi dici che basta solo il giro vite.. provo.. grazie mille
@Roberto Gaudieri Channel scusami ho una polo 6c con full led originale ma dopo un sinistro sia io che carrozziere non riusciamo più a regolarli se puoi indicarmi come fare ex novo visto che devo agire sulle viti per quanto riguarda l' altezza anabbaglianti ci siamo riusciti ma la larghezza no mentre per gli abbaglianti non vi riusciamo o troppo alti o troppo bassi e anche loro non hanno un senso in larghezza p.s. i motorini di regolazione sono rotti entrambi grazie in anticipo
@@TheGeyko va visto in sede su appuntamento 👍
Ciao buongiorno ho una Volkswagen passat variant del 2019 e la luce del conducente è più bassa del passeggero e non so come regolare quando no. C’è ne 123 e niente può gentilmente darmi qualche consiglio?
@@ilirselmanaj3601 non capisco la tua richiesta
@@RobertoGaudieriChannel allora la luce dei fari dalla parte del conducente è bassa e quella del passeggero è troppo in su quindi non sono diritte e non c’è nessuna regolazione tipo 1.2.3 niente
@@ilirselmanaj3601 che prodotto hai ?
Mangiato pane e volpe? Sono elementi minimi di geometria semplice. Ogni vettura riporta sul manuale e sul faro una sua inclinazione in percentuale pertanto quella deve essere rispettata e a muro riportata la stessa identica del FUOCO della lampada (l'ideale è parcheggiare col muso radente alla parete e riportare il centro preciso) dopodichè ti allontani di una distanza X alla quale devi togliere il dislivello calcolato dalla percentuale di cui sopra. Il faro di destra andrà posto alla stessa altezza perchè se ti trovi in autostrada, in terza o quarta corsia, vai ad accecare tutti quelli che ti precedono. PS: se non sai SALLO! :))))
😂😂😂 assunto 😂😂😂 buon natale 🎅
ciao, la regolazione vale anche per faro a parabola con kit mono led? grazie
Si più o meno
@@RobertoGaudieriChannel in alternativa se facessi fare con il centrafari?
@@christophergiansanti5009 hai un'idea corretta, ma non hai la perfezione
Ciao ho preso un kit h1 sirio per croma fari lenticolari , però non fa molta luce come mai? Grazie
Gio Gio possono essere tanti i motivi : kit led non adattato per lenticolare base h1 -bassa qualità del prodotto - installazione non corretta - regolazione errata - opacità della lente - opacità del vetro
👍
Ciao Roberto interessante il tutorial però avrei bisogno di un aiuto; la mia auto ha un'altezza centro faro di 88 cm. e se a 3 metri scendo a 85 cm. mi sembrano un altini. L'inclinazione segnata sul fanale è 1%. Potresti darmi una dritta per regolarli alla giusta altezza?
Che prodotto hai ?
Montate le led osram night breaker h7 su dacia duster 2 del 2019. Sostituite alle precedenti alogene.
@@FrancescoManna-v2b va visto in sede per una corretta regolazione
Buonasera ho una nissan qashqai 2011 non si mantiene più i pezzi dentro del faro si è tolto un pezzo bianco si può mettere
non saprei dirti se non vedo
Ma riguardo al movimento laterale,tra il centro del dx e sx quanta distanza ci deve essere?
Non c'è una misura precisa
Salve hai link per acquistare i led?
So che auto è ? shop.elettro-discount.com/349-kit-led-auto-moto-camion
@@RobertoGaudieriChannel Hyundai Tucson del 2016
@@davidepalumbo2276 shop.elettro-discount.com/hyundai-/2399-kit-monoled-anabbagliante-tucson-2016-2017-2018.html KIT TOP
@@davidepalumbo2276 Consiglio modifica al tappo originale se è presente ,con nostro tessuto speciale per la corretta dissipazione shop.elettro-discount.com/tappi-universali/2675-tessuto-per-coprire-tappi-bucati.html
In realtà è giusto per quel modello di auto, ma quelle misure non sono standard: si deve misurare l'altezza della lampada e il fascio di luce deve scendere di 1cm per ogni metro di distanza.
SweetyTheBlackCat OmbrA io ho spianato la strada ,per le regolazioni ...
Però dicendo che l'altezza del fascio di luce a 3m di distanza deve essere 68cm, si da per scontato che sia uno standard, invece cambia in base all'auto, l'assetto etc, per quello la regola standard è 1cm in meno ogni metro.
@@0mbrA nel mio lavoro non esiste "dare per scontato" riferimento per molti utenti che mi hanno chiesto con precisione le misure
Forse non ci capiamo.
Se volevi dare le misure relative all'assetto fari della Tipo (di quel modello specifico), dovevi intitolare il video "Riferimento assetto fari Fiat Tipo Modello Tal dei tali", al contrario, se vuoi indicare come si regolano i fari su QUALUNQUE auto, devi dare degli standard e cioè (che poi è la legge stessa): l'altezza della luce del faro va calcolata partendo dallaltezza della lampada e facendo si che il fascio di luce scenda di 1cm ogni metro di distanza.
Più chiaro di così...
SweetyTheBlackCat OmbrA ok ...non è propio così ,non ha capito il
Senso del Video ,comunque grazie dell’info 👍
Ma la stessa regolazione vale anche per i suv???
Il riferimento è un indicazione, poi l'ultimo test è su strada
Tutto quello che hai spiegato vale anche per i fari a parabola?
L'altezza sempre quella ,cambia il taglio di luce
Ciao Roberto hovisto il video,,io ho un problema con gli abbaglianti sono troppo alti come li devo regolare,,perchè in tanti tutorial che ho visti,parlano tutti di anabbaglianti,e nessuno parla di abbaglianti,,fammi sapere qualcosa,,ciao e grazie
Ciao che kit led è?
@@RobertoGaudieriChannel non è un kit io possiedo una E92 Bmw 320 coupè,di serie esce con luci xenon
@@francescomaggio5772 se è regolato di serie e non è stato toccato perché abbassare?l'utilizzo di un abbagliante è minimo quindi non c'è una vera regolazione
@@RobertoGaudieriChannel salve, anche io ho lo stesso problema su Ford focus sw del 2009, ho installato il kit RiaTek mono led creed per quanto riguarda gli anabbaglianti che dopo la regolazione sono perfetti, mentre i bi-led sempre RiaTek degli abbaglianti puntano decisamente alti!
C'è la possibilità di abbassarli?
Ringrazio anticipatamente e complimenti per gli ottimi tutorial che fate.
@@giuseppealdini9700 si può eseguire una regolazione in angolazione, ma l'abbagliante non ha la vite per abbassare e sollevare
quindi le misure a 3m di questa Tipo sarebbero il riferimento universale?...quantomeno opinabile...
No è il mio consiglio...il tuo invece???aspetto video 🍿
Non metto in discussione la qualità ma questo effetto giallastro ai lati e centrale non piace..parere personale. Le ho provate su Giulietta ma non mi hanno proprio convinto, infatti le ho già cambiate. Non vuole essere una critica me se avessi voluto luce gialla, anche al minimo, mi sarei tenuto le alogene.
che prodotto ha installato ???il prodotto cree xhp70.2 originale della riatec?
@@RobertoGaudieriChannel
Si originali ovviamente. Ma non ho messo in discussione la qualità, il problema è per via di questo effetto giallastro che si crea.. Si nota anche a lampadina accesa tenuta in mano, la lente sopra il led diventa gialla e la proietta ai lati. Peccato perché per il resto nulla da dire.
Montate da 1 settimana le cambio di sicuro con il v led, una cosa oscena le regoli al centro è buio ai lati le regoli ai lati poca luce centrale come una coperta corta
Comprate pure io
Stesso problema del giallo
Penso che siano un po' migliori di lampadine cinesi ma per 150 euro non ne vale la pena
Comunque Ingannare le persone non è corretto
regolati a 1 nel video?
Si
@@RobertoGaudieriChannel a 0 che altezza devono stare
@@edoardol.5303 non so dirti
Vale la stessa cosa per uno scooter?
Con fiesta st fari automatici Mi permetto di dire che ho provato con questo metodo con fari lenticolari illumino le case
Ciao Roberto, tu puoi essermi di aiuto, devi assolutamente darmi una risposta, ho preso su Ebay dei fari full led per 500x , soltanto dopo presi ho visto che sono guida destra inglese, si possono regolare in altezza per adattarli alla guida sinistra italiana?per non infastidire chi viene difronte? Grazie mille aspettando con ansia la tua risposta!
Cavolo un grosso problema,i fari inglesi hanno l'asse per La guida a Destra ,quindi ribaltate ,purtroppo non puoi regolare ,darai sempre fastidio a chi viene di fronte ...
Come bisognerebbe regolarmi in larghezza?
Video che vale gran poco .. ma solo con lo scopo di vendere ..
@@mattiacarradore4714 e quindi ????
3:03 3:14
Perdonami ma hai detto pochino...e cioè...hai preso la misura dall'auto alla serranda ...di 3m....poi l'altezza del fascio...ok....e poi? che significa? non hai detto niente....chi me lo dice che il fascio è basso o alto? dovresti parlare anche dell'altezza del fascio nominale espressa in percentuale riportato sul faro stesso...poi tramite formule elementari...(per chi le sa) puoi calcolarti l'altezza del fascio realmente usato e da li regolarlo di conseguenza....perdonami ma hai spiegato le cose a metà! Comunque video interessante...!
come ho detto è un riferimento, su un prodotto mio installato su Fiat tipo,non esiste la precisione al 0,0001
@@RobertoGaudieriChannel ;-) complimenti a prescindere!
Si però non fai vedere come regolare i fari led
La regolazione manuale altezza fari è indipendente dal tipo di lampada montata a led o alogena. Si regola il faro non la lampada
Ciao Robi, ci sono delle parti di colore giallino come succede anche con la mia che sono evidenti al centro, ossia tra i due fasci tra un faro e l'altro, ho provato a ruotare le lampade fino a 180° ma nulla, praticamente stando a 3 metri vi è un buco vuoto tra un faro e l'altro,comunque in tutto questo dopo tutti i soldi che ho speso con altre lampade , philips e osram e compagnia bella, queste sono le migliori in assoluto! L'unico problema è quello che ti ho detto, MERCEDES CLASSE B 2012
Scrivimi su WhatsApp e descriviamo il tuo problema
@@RobertoGaudieriChannel ciao ma non ho il tuo whsp
@@paolorocco5601 lo trovi ovunque anche sul sito
Ciao Robi. Anche io penso di aver lo stesso problema sui fari nuovi della mito (lenticolari). Praticamente in mezzo si incrociano le due fasce luminose in modo molto visibile come se fossero due coni e poi giustamente espande la luminosità, ma la maggior parte e concentrata tutta li. Ho paura che se modifico la luminosità in orizontale, avrò un buco nero in mezzo ai due fari.
Questo fascio luminoso per me non ha nulla di perfetto. Ne come espansione di luce, ne come regolazione.
Monta il kit monoled questa tipo?
Senza considerare che i fari devono essere posti alla stessa altezza e devono convergere nello stesso punto così da non avere zone d'ombra. Per il resto, perfettamente d'accordo con te
Roby è un bravo elettrauto mica un ingegnere!
Non si doveva misurare a 0 da dentro ?
Devi dare modo di poter muoverti in alto o in basso in base al carico auto
@@RobertoGaudieriChannel se io faccio la regolazione sullo 0 ho già il setup per quando viaggio a macchina "scarica"...se poi mi aumenta il carico auto abbasso il fascio. o no?
@@simo911 in teoria no
@@RobertoGaudieriChannel se io faccio la regolazione a metà rotella come dici te,non perdo mezza regolazione? Guadagno regolazione per alzare il fascio,ma la perdo per abbassarlo?
@@simo911 devi regolare dalle viti dentro il cofano
la mia auto con fari led ben regolati i baffi sono alla stessa posizione sia destro che sinistro,e ha un fascio perfetto nulla a che vedere con questo
A me un elettrauto invece ha detto che i “baffi” Devon essere verso destra per illuminare la parte destra della carreggiata
Distanza auto dalla serranda?
Gaurda il video spiego tutto
@@RobertoGaudieriChannel ok risolto avevo un problema il farò lenticolare rimaneva basso anche regolandolo poi ho notato che il motorino della regolazione non era inserito correttamente nell innesto a v del faro
Io ho la EVO 5 non riesco a regolare i fari fanno pena...
Va fatto un cambio con kit led specifico
@@RobertoGaudieriChannelverrò a trovarti grazie
Spero che riesci a risolvere problema
@@davidego2737 certo come sempre 😉
si ma senza l'altezza dell'auto non si puo utilizzare una misura a caso--esempio un sub
Gli abbaglianti nn riesco a registrare
@@luzzanando8049 dipende non tutti i fari hanno la regolazione, perché devi regolare?
@RobertoGaudieriChannel me li hanno cambiati ...hanno le regolazioni ma da chi vado io nn capisce un tubo . Praticamente abbagliante sinistro prende in alto
Troppo prolisso
Ma un'auto ha il faro Alto 1 metro e 20 da terra non può essere quella l'altezza
Ad 1merto e 20 puo' essere un furgone, ma la stessa cosa se una macchina ha l'assetto..... è piu' bassa dell'originale. Bisogna utilizzare una formula che vada bene per tutti i casi.
Si ma come si regola