bare fordi din pindbolt er lidt skæv eller ude af center efter en rep. ødelægger det ikke noget, hvis skørterne på cylinder kan komme i. Skal det nok køre, stemplet kan jo give sig til siderne
Der bliver vi så ikke enig , hvis cylinder ikke sidder lige , vil plejlstangen jo køre skævt inde i cylinderen og den vil varmesætte sig. Det er noget hundelort. Men hvis du mener at det sagtens kan være sådan på din motor , så er det sådan du skal gøre 😉
@@DoktorFrank enig med Frederik. Det gør sgu ikke og en skid. Bygger racermotorer der kører med 15000rpm. Og med tilpassede cylindere der ikke passer 100%. Og der er ikke tale om nonen form for varmesætning, normalt kan cylinderen også rykke sig lidt på pindboltene. Der er jo nok en grund til at der er tolerance i plejlstang og stempel osv😉😉
Hej Jeg er interesseret i at ændre udstødningsporten, men kan desværre ikke finde den side du omtaler Jeg elsker dine videoer, da de virkelig kan bruges, jeg har brugt dem en del👍
Hej Jan Den billedeserie som lå på min facebookgruppe yamahaha 4 og 2 gear vestsjælland er desværre bortkommet. Men en god tommelfingerregel er : 26-27 mm afstand på kant ( mod topstykke ) og ned til 1 kant udstødningsport samt udvide urørt udstødningskanal 1mm til hver side , så får man en fin cylinder med mere bundtræk og topfart. Dette er til semituning. Skal man have mere er det en længere forklaring jeg ikke orker på tekst. God fornøjelse 😁 Mvh. Frank. Ps. Tak for roserne 😁👌
Hi Anton First , thank you very much for the credit 👍 The igtion from the video is a special designed 12 volt electric ignition to fit with plug and play for a Fs1 Fizzy. You can use the 6 volt frame ignition coil and the original fs1 flywheel for this special set. You can buy it online at yamahafs1.dk Link : shop.yamahafs1.dk/1-yamaha-fs1-4-gear-3/motor-1/taendingssystem-33/elektronisk-taendings-anlaeg-12v-komplet-med-alt-1391.html Best regards Frank.
Ferdig med motor med god hjelp fra denne utmerkede video. Startet for første gang siden tidlig 90 tall i dag. Vet du om det skal være liten sideveis bevegelse i fremdrev når montert, eller skal det være helt tight?
Hej Tor Tak for roserne. Fremdrev , tænker du mener koblingen ( cluch ) , det store primærhjul. Der skal være en lille bevægelse sidevejs , nogle få 100/dele , er vi oppe på millimeter eller mere skal det tilpasses bedre. Det kan være schimsskiverne eller den store bøsning i det store primærhjul. Mvh. Frank
Hej Mike Mange tak for roserne 👌 Der skal nok komme flere videoer , men som de fleste andre mennesker er tiden til at lave dem altid en faktor. Men der kommer flere , det lover jeg 😁 Mvh. Frank.
Hej frank jeg har et par Yamahaer holdene, den ene har stadig det f5b cylinder på, men det er en 2 gears blok med fire gear, jeg vil gerne have den til at rende 75-80 stykker som du snakker om ved 12:35, Hvad er en uoriginal "U Rack" formoder en udstødning? og hvilken gearing vil du mene man skal have på for at ramme den fart? Mvh Tajs
Har også kigget på et 45mm støbejerns cylinder fra mopedspeed, og et 44mm alu NC cylinder fra mopedspeed, kender du til dem og ville det ikke være noget vildere med et af de to, hælder mest til det 45mm da det er sort som det originale.
Hej Tajs Der skal lidt tryllerier til for at få fs1 motoren til at yde de HK og hastighed du ønsker. Jeg kender ikke til de cylindre du spørger ind til. Mit råd er du finder dig en fin og brugbar fs1 ellee z1 cylunder fra dengang , eller ser lidt på yamahafs1 dk side. På den findes flere gode cylindre. Men alt andet skal også spille udover cylinder, både topstykke , kaburator/ indsugning , udstødning , gearing samt motor skal være iorden , hjul i orden. Det er bare at gå igang, det er charmen ved gamle knallerter 😁 Mvh. Frank. Ps. Det jeg siger i videoen er en Luhac skråtskåret potte , det er en fin allrounder 👌
Hej Anton Hvis du tænker på de 2 styrebøsningen i M10 , så ja , yamahafs1.dk sælger dem. Eller hvis du kender en med drejebænk kan de laves derpå. Mvh. Frank.
Hej Frank Jeg har en original 2 gears, og der var ikke pakning ved dæksel ind til karburator da jeg pillede det af. Skal jeg sætte en i? Mvh Aksel Damgaard
Pärra tak for roserne , de forskellige " kommentarer " er det vi på dansk kalder for god værkstedshumor , sådan noget skal der være plads til i mit værksted og længere er den ikke , det er ikke ondt ment , det er ment som en joke 😉 Mvh. Frank.
Hej Peter Er det meget , så er det nok en ombytterblok , med mindre man kan kender en rigtig dygtig alusvejser som kan svejse hullet op igen. Men det er ej let at få boret nyt hul med rette vinkel bagefter. Endvidere kan de gamle blokke været noget møj at svejse i. Er det meget lidt at pindbolt sidder forkert , kan man bore hullerne i cylinder op til M8 , både for oven og for neden. Mvh. Frank.
@@peterandresen1842 find mig på messenger eller facebook , så kan vi udveksle numre , det er nemlig individuelt idet det kommer an på hvor meget der skal renoveres.
Fede videoer, tusind tak. Hvirdan er det, skal sagerne glasblæses for at stå så pænt, som på videoen.
Tak for roserne 👌
Blokkene er vandpoleret , det synes jeg bliver det bedste resultat.
Mvh. Frank
Tak for god og meget forståelig gennemgang af samling af motor. Jeg har lige købt en Yamaha igen efter ca 40 år, og skal igang med den.
Hej John
Mange tak for roserne , god fornøjelse med projektet 😁
Mvh. Frank
bare fordi din pindbolt er lidt skæv eller ude af center efter en rep. ødelægger det ikke noget, hvis skørterne på cylinder kan komme i. Skal det nok køre, stemplet kan jo give sig til siderne
Der bliver vi så ikke enig , hvis cylinder ikke sidder lige , vil plejlstangen jo køre skævt inde i cylinderen og den vil varmesætte sig. Det er noget hundelort. Men hvis du mener at det sagtens kan være sådan på din motor , så er det sådan du skal gøre 😉
@@DoktorFrank enig med Frederik. Det gør sgu ikke og en skid. Bygger racermotorer der kører med 15000rpm. Og med tilpassede cylindere der ikke passer 100%. Og der er ikke tale om nonen form for varmesætning, normalt kan cylinderen også rykke sig lidt på pindboltene. Der er jo nok en grund til at der er tolerance i plejlstang og stempel osv😉😉
@@jakobpedersen4307 jamen det er jo bare dejligt for dig 👍
Tak for hjælpen! Underholdende og meget behjælpelig 👍🏻
Hej Kris
Tak for roserne , godt du kunne bruge videoen 👌
Mvh. Frank.
Fedt, at du så møjsommeligt gennemgår det hele. Super fede videoer 👍
Mange tak for roserne , godt videoerne kan bruges derude i værkstederne 👌
Mvh. Frank.
Tak for en virkelig god video. Har lige købe en dx’er. Som skal have en total renovering. Er motor dæksler vandpoleret? Eller lakeret? Mvh Nicolai j
Hej Nicolai
Motorkroppen er vandpoleret , det er det tætteste man kommer på som da den var fabriksny.
Tak for roserne 🙂
Mvh. Frank.
Hej
Jeg er interesseret i at ændre udstødningsporten, men kan desværre ikke finde den side du omtaler
Jeg elsker dine videoer, da de virkelig kan bruges, jeg har brugt dem en del👍
Hej Jan
Den billedeserie som lå på min facebookgruppe yamahaha 4 og 2 gear vestsjælland er desværre bortkommet. Men en god tommelfingerregel er :
26-27 mm afstand på kant ( mod topstykke ) og ned til 1 kant udstødningsport samt udvide urørt udstødningskanal 1mm til hver side , så får man en fin cylinder med mere bundtræk og topfart. Dette er til semituning. Skal man have mere er det en længere forklaring jeg ikke orker på tekst. God fornøjelse 😁
Mvh. Frank.
Ps. Tak for roserne 😁👌
Very good video.
Could you tell me the brand of the ignition you mounted, please?
Hi Anton
First , thank you very much for the credit 👍
The igtion from the video is a special designed 12 volt electric ignition to fit with plug and play for a Fs1 Fizzy. You can use the 6 volt frame ignition coil and the original fs1 flywheel for this special set. You can buy it online at yamahafs1.dk
Link :
shop.yamahafs1.dk/1-yamaha-fs1-4-gear-3/motor-1/taendingssystem-33/elektronisk-taendings-anlaeg-12v-komplet-med-alt-1391.html
Best regards Frank.
@@DoktorFrank Hi Frank,
Thank you so much for your response and for the link. You made my day. Have a good one.👍👍
Rgds,
Antpn
@@antongeceg143 Thanks mate and the same to you and yours 😁
Ferdig med motor med god hjelp fra denne utmerkede video. Startet for første gang siden tidlig 90 tall i dag. Vet du om det skal være liten sideveis bevegelse i fremdrev når montert, eller skal det være helt tight?
Hej Tor
Tak for roserne.
Fremdrev , tænker du mener koblingen ( cluch ) , det store primærhjul. Der skal være en lille bevægelse sidevejs , nogle få 100/dele , er vi oppe på millimeter eller mere skal det tilpasses bedre. Det kan være schimsskiverne eller den store bøsning i det store primærhjul.
Mvh. Frank
Tenkte på kedetandhjul...som vi fjeldaber kalder fremdrev.
Hej Frank lækre videoer er du fra Korsør?
Hej , ja det er jeg.
Hvor kan man købe det stykke værktøj, du bruger til at skubbe krumtappen på plads i blokken?
Mvh Victor👍
Hej Victor.
Det kan købes hos yamahafs1.dk
Mvh. Frank.
Fandme nogle fede videoer Frank 👏
Hvornår ligger du nogle flere op? Kommer til at se dem uanset hvad de handler om
Hej Mike
Mange tak for roserne 👌
Der skal nok komme flere videoer , men som de fleste andre mennesker er tiden til at lave dem altid en faktor. Men der kommer flere , det lover jeg 😁
Mvh. Frank.
@@DoktorFrank så giver jeg en kasse Slots 😉😂
@@mikenielsen7588 jamen dem skal du være velkommen til at nyde udenfor min matrikel 😂😉
Ved du hvordan man kan fjerne menbranen nar den ik har monstre i boltene?
Bor evt. Skruerne ud 😉
Hej frank jeg har et par Yamahaer holdene, den ene har stadig det f5b cylinder på, men det er en 2 gears blok med fire gear, jeg vil gerne have den til at rende 75-80 stykker som du snakker om ved 12:35, Hvad er en uoriginal "U Rack" formoder en udstødning? og hvilken gearing vil du mene man skal have på for at ramme den fart? Mvh Tajs
Har også kigget på et 45mm støbejerns cylinder fra mopedspeed, og et 44mm alu NC cylinder fra mopedspeed, kender du til dem og ville det ikke være noget vildere med et af de to, hælder mest til det 45mm da det er sort som det originale.
Hej Tajs
Der skal lidt tryllerier til for at få fs1 motoren til at yde de HK og hastighed du ønsker. Jeg kender ikke til de cylindre du spørger ind til. Mit råd er du finder dig en fin og brugbar fs1 ellee z1 cylunder fra dengang , eller ser lidt på yamahafs1 dk side. På den findes flere gode cylindre. Men alt andet skal også spille udover cylinder, både topstykke , kaburator/ indsugning , udstødning , gearing samt motor skal være iorden , hjul i orden. Det er bare at gå igang, det er charmen ved gamle knallerter 😁
Mvh. Frank.
Ps. Det jeg siger i videoen er en Luhac skråtskåret potte , det er en fin allrounder 👌
sælges den yamaha motoren kommer på?
Hej Simon
Nej den tilhører en anden gut.
Mvh. Frank.
Jätte bra video =)
Tak for det Jimmie 🙂
kan man købe bøsningerne til koblingsskjoldet?
Hej Anton
Hvis du tænker på de 2 styrebøsningen i M10 , så ja , yamahafs1.dk sælger dem.
Eller hvis du kender en med drejebænk kan de laves derpå.
Mvh. Frank.
Hej Frank
Jeg har en original 2 gears, og der var ikke pakning ved dæksel ind til karburator da jeg pillede det af. Skal jeg sætte en i?
Mvh Aksel Damgaard
Hej Aksel
Knallerten kører helt fint uden pakning på kaburatordækslet 👍
Mvh. Frank
@@DoktorFrank Ok, tak for svar 😃.
Dengang jeg var 19 var min kæreste 17, hun ville sgu gerne håndteres hårdt på stempelringene og lidt filing i udstødningskanalen blev det også til 👍👍
Ja der var nogle af ungpigerne som kunne lide oliefingre og sport i udstødningen 😂
"stempelringe er ligesom 17 årige patter, Dem må mangodt røre ved" ahahahhahaha
Hehe ja , lidt god lir og smørrelse må der til , så spiller det 😉👌
Du råkar inte göra renoveringar på beställning? 😊
Hej Gött , jo da
Send mig din mail eller telefonnummer , så tager vi det derfra 😉
Mvh. Frank.
@@gottmos1658 det gør jeg her senere idag 😉
Great video - pity it isn't in English.
Hi Russel
Thanks for the credit. For now you have to go with the danish version.
I hope you still can get something out of the videos.
Br. Frank.
Bra video om motorrenovering men skippa kommentarer om tonårsbröst det var fan i mig dåligt!
Pärra tak for roserne , de forskellige " kommentarer " er det vi på dansk kalder for god værkstedshumor , sådan noget skal der være plads til i mit værksted og længere er den ikke , det er ikke ondt ment , det er ment som en joke 😉
Mvh. Frank.
Det er ikke første gang en Svensker bliver fornærmet over ingenting, og ej heller den sidste.
God humor Frank, jeg er fan.
@@02powertube mange tak 😁 , jeg kan godt afsløre at jeg ikke ligger søvnløs om natten af kritikken fra den gode svensker 😉
Hej hvad gør man vis pinbolt ikke sider rigtig
Hej Peter
Er det meget , så er det nok en ombytterblok , med mindre man kan kender en rigtig dygtig alusvejser som kan svejse hullet op igen. Men det er ej let at få boret nyt hul med rette vinkel bagefter. Endvidere kan de gamle blokke været noget møj at svejse i. Er det meget lidt at pindbolt sidder forkert , kan man bore hullerne i cylinder op til M8 , både for oven og for neden.
Mvh. Frank.
Hej jeg ved ikke om det er meget men 1-2 mm måske den en
Hvad tager du for at renoveringen en motor
@@peterandresen1842 uha det er sgu lige til den gode side , det er svært for mig at afgøre uden jeg ser det med egne øjne.
@@peterandresen1842 find mig på messenger eller facebook , så kan vi udveksle numre , det er nemlig individuelt idet det kommer an på hvor meget der skal renoveres.
Super video, husk en klud i krumtaphuset når du monterer den sidste låsering i stemplet ;)
Hehe , har nu aldrig tabt noget derned , skulle det ske er magneten heldigvis lige ved hånden 😉👌
Uha jeg syntes du er modig med den snittap.
Det er ingen problem når man tager det stille og roligt 😉👌