ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
อยากได้รุ่นนี้ก็เพราะช่องใส่ของข้างหน้านี่ละ เอาไว้ใส่บ้องกัญชา แล้วจอดสูบข้างทางสบาย
ส่วนตัวผมชอบรุ่นนี้นะ ถึงดิสหน้าจะมีข้างเดียวแต่ก็ใหญ่เอาอยู่ ผมชอบที่เก็บของด้านหน้าที่สามารถเปิดเอาของได้อย่างรวดเร็วและสามารถเอาขาหนีบได้เหมือนถังน้ำมัน มีเกียร์ดีซีทีที่ขี่สบาย เบาะก็ต่ำ สามารถหยั่งขาได้อย่างสบายๆ ที่สำคัญคือราคา 365, 000 ในคลาส 750 ซีซี นี่หายากอยู่นะ ขนาด X-ADV 750 ยัง 425, 000 เลย
ใช่แล้วครับ เป็นนอกกระแส แต่น่าใช้มากอีกรุ่นนึงครับ
ติดอยู่สามจุดคับ โช้คหน้า ดิสเบรคหน้า สวิงอามหลัง ถ้าเปลี่ยนสามจุดนี้ จะโอเครและตัดสินใจได้ง่ายมากๆ
ไม่ได้ต้องการอะไรเพิ่มนอกจาก ให้เพิ่มประสิทธิภาพเบรกหลังให้หน่อย...จะขยายจานหรือจะเพิ่มลูกสูบก็ได้
เพิ่งออกรถมาเดือนนึงแล้ว ได้ขับแล้วชอบมาก ตรงใจที่ต้องการ สเปกที่ออกแบบก็เหมาะสมกับราคารถ ถ้าเป็นสายทัวร์ริ่ง ชอบขับขี่ในเมือง ขอแนะนำเลยครับ😊
ขอบคุณมากๆครับ ที่ปชร์ประสบการณ์ 😊
ใช้อยู่ครับ ขี่สบายเลย ออกกับตัว 1000เติมน้ำมันบ่อยกว่าชาวบ้านเขาครับ
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์
เติมบ่อยเพราะมันกินเยอะหรือถังมันเล็กครับ
กำลังเก็บตังค์ครับ งานมอเตอร์เอ็กซ์โปเจอกัน มองไว้นานพอสมควรกับรุ่นนี้ คิดว่าน่าจะเหมาะกับการใช้งาน ขี่ทำงานไน กทม. ออกท่องเที่ยวบ้าง แต่ก็มีคิด ตรงโช็ค สวิงอาร์ม นี่แหละครับ ท่านไดใช้อยู่ช่วยแบ่งปันประสบการณ์การใช้งานประกอบการตัดสินใจหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ช่วงเอ็กโป อาจจะมีส่วนลดให้อีกครับ
ครับ ผมอยู่ กทม.คิดว่าน่าจะจบที่บิ๊กวิง พระรามสามครับ ขอบคุณสำหรับการรีวิวนะครับ
ใช้อยู่ครับ สบายมากครับ DCT โชีคไปทางแข็งเฟิมๆ ครับเพราะรถค่อนข้างเตี้ย เบรคหน้าเอาอยู่แต่ระยะเบรคก็จะมากกว่า ดิสคู่นิดนึง ส่วนเบรคหลังจะดีกว่าคลาส 500 ประมาน 10-20% ครับ ผมสูง 170 ขับสบายๆ อัตราเร่ง 0-150 ใช้เวลาประมาน 10 วิครับ เพียงพอ รถเป็นรถที่เน้นขับสบาย ใช้ได้ทุกวัน มอบความสนุกได้ แต่ไม่สุดเเพราะมันไปทางสบายมากกว่า โหมด STD, Sport อัตราเร่งต่างกันแบบเห็นได้ชัดครับ ผมใช้ไปทำงาน ออกทริป และไปเซเว่นครับ ข้อเสียที่เจอคือแบตเตอรี่ต้องคอยดูแลหน่อยครับ, และก็ขาตั้งข้างมันสั้น (เนื่องจากรถเตี้ย) ถ้าพื้นไม่เรียบ มันจะตั้งขาตั้งข้างไม่ได้มันติด ต้องขึ้นขาตั้งคู่เอา 55
ผมใช้อยู่ครับ ใช้ในชีวิตประจำวันได้ ขับเที่ยวก็ได้ ขับตามตัว 1000 ก็ไหว แต่คนใช้น้อย มากผ่าน ๆ หลาย ๆ คนคิดว่า CB 500X แต่ง
ผมก็ใช้อยู่ครับ ได้เจอเพื่อน 555 นานๆ จะเจอครับ
คนใช้น้อยก็ดีครับ เราจะได้ไม่เหมือนใครดีครับ😊
@@jasikajasika ใช่ครับ แต่ของแต่งก็น้อยมากเช่นกัน 5555
@@jasikajasika คนมองผ่าน ๆ เค้าคิดว่าเป็น CB500x อะสิ ครับ จนผมต้องเอาสติ๊กเกอร์ รุ่นแปะ ข้าง ๆ
ราคาเป็นไงบ้างครับ พอดีขออนุญาติแม่บ้าน แม่บ้านไม่อนุมัติ
สวยมากครับได้ DCT เหมือน X-ADV น่าจะขี่สบาย
ขี่สบายครับ😊
ติดตามตลอดครับแอด😊
ขอบคุณมากๆครับ🥰
เครื่องยนต์เป็นแบบ 2 สูบ ข้อเหวี่ยง 270° แบบเดียวกับเครื่อง crossplane ด้วยหรอครับ😮
ใช่ครับ แบบเดียวกับ CP2 ของยามาฮ่าครับ
@@jasikajasika สุดยอดเลย🫢
NCมีกลุ่มเฟสมัยครับ
ตอนเเรกสนใจรุ่นนี้ครับบ เเต่ดูภาพรวม+ราคา nt1100 จบสุดครับ สำหรับผมนะ ปล.ขอเก็บตังค์ก่อน
ถ้ากำลังไหว NT1100 จบกว่าครับ
NC ดูไม่เท่เลย ขายได้น้อย เพราะ ขาดดิสหน้าคู่ โช้ค USD สวิงอาร์มหลังดูล้าหลัง (เหล็กกล่อง)
เป็นอีกตัวเลือกสำหรับคนที่ไม่ชอบเหมือนใครครับ🥰
ว่าจะเอา cb500xปี20ไปขายแล้วออก NC750 แต่ต่องคิดให้ดีก่อน ตอนออกcb500 จะเอาปี19 รอแปปเดียว ปี20มา ออกปุ๊บ NX มา เจ็บจี๊ดเลย5555 รอดูข่าวปี25ก่อนดีกว่า 555555
รถยังอยู่มั้ยครับ
ทำไมรุ่นนี่ใันดูไม่เท่เลย ความคิดส่วนตัวนะ
รุ่นนี้พบ ผู้ใช้งานน้อยมากๆนานๆเจอทีครับ
ด้วยคลาสและราคามั้งครับ คนไทยส่วนใหญ่ไม่ 500 ก็ขยับไป 1000 ตัว 500 กำลังดีทั้งซีซีและราคา
สวิงอามร์หลังโคตรเชย โบราณมาก
ทำความเร็วสูงสุดได้ที่เท่าไหร่ครับ?
แฮนไม่โดนใจ
อยากได้รุ่นนี้ก็เพราะช่องใส่ของข้างหน้านี่ละ เอาไว้ใส่บ้องกัญชา แล้วจอดสูบข้างทางสบาย
ส่วนตัวผมชอบรุ่นนี้นะ ถึงดิสหน้าจะมีข้างเดียวแต่ก็ใหญ่เอาอยู่ ผมชอบที่เก็บของด้านหน้าที่สามารถเปิดเอาของได้อย่างรวดเร็วและสามารถเอาขาหนีบได้เหมือนถังน้ำมัน มีเกียร์ดีซีทีที่ขี่สบาย เบาะก็ต่ำ สามารถหยั่งขาได้อย่างสบายๆ ที่สำคัญคือราคา 365, 000 ในคลาส 750 ซีซี นี่หายากอยู่นะ ขนาด X-ADV 750 ยัง 425, 000 เลย
ใช่แล้วครับ เป็นนอกกระแส แต่น่าใช้มากอีกรุ่นนึงครับ
ติดอยู่สามจุดคับ โช้คหน้า ดิสเบรคหน้า สวิงอามหลัง ถ้าเปลี่ยนสามจุดนี้ จะโอเครและตัดสินใจได้ง่ายมากๆ
ไม่ได้ต้องการอะไรเพิ่มนอกจาก ให้เพิ่มประสิทธิภาพเบรกหลังให้หน่อย...จะขยายจานหรือจะเพิ่มลูกสูบก็ได้
เพิ่งออกรถมาเดือนนึงแล้ว ได้ขับแล้วชอบมาก ตรงใจที่ต้องการ สเปกที่ออกแบบก็เหมาะสมกับราคารถ ถ้าเป็นสายทัวร์ริ่ง ชอบขับขี่ในเมือง ขอแนะนำเลยครับ😊
ขอบคุณมากๆครับ ที่ปชร์ประสบการณ์ 😊
ใช้อยู่ครับ ขี่สบายเลย ออกกับตัว 1000
เติมน้ำมันบ่อยกว่าชาวบ้านเขาครับ
ขอบคุณครับที่แชร์ประสบการณ์
เติมบ่อยเพราะมันกินเยอะหรือถังมันเล็กครับ
กำลังเก็บตังค์ครับ งานมอเตอร์เอ็กซ์โปเจอกัน มองไว้นานพอสมควรกับรุ่นนี้ คิดว่าน่าจะเหมาะกับการใช้งาน ขี่ทำงานไน กทม. ออกท่องเที่ยวบ้าง แต่ก็มีคิด ตรงโช็ค สวิงอาร์ม นี่แหละครับ ท่านไดใช้อยู่ช่วยแบ่งปันประสบการณ์การใช้งานประกอบการตัดสินใจหน่อยครับ ขอบคุณครับ
ช่วงเอ็กโป อาจจะมีส่วนลดให้อีกครับ
ครับ ผมอยู่ กทม.คิดว่าน่าจะจบที่บิ๊กวิง พระรามสามครับ ขอบคุณสำหรับการรีวิวนะครับ
ใช้อยู่ครับ สบายมากครับ DCT โชีคไปทางแข็งเฟิมๆ ครับเพราะรถค่อนข้างเตี้ย เบรคหน้าเอาอยู่แต่ระยะเบรคก็จะมากกว่า ดิสคู่นิดนึง ส่วนเบรคหลังจะดีกว่าคลาส 500 ประมาน 10-20% ครับ ผมสูง 170 ขับสบายๆ อัตราเร่ง 0-150 ใช้เวลาประมาน 10 วิครับ เพียงพอ รถเป็นรถที่เน้นขับสบาย ใช้ได้ทุกวัน มอบความสนุกได้ แต่ไม่สุดเเพราะมันไปทางสบายมากกว่า โหมด STD, Sport อัตราเร่งต่างกันแบบเห็นได้ชัดครับ ผมใช้ไปทำงาน ออกทริป และไปเซเว่นครับ ข้อเสียที่เจอคือแบตเตอรี่ต้องคอยดูแลหน่อยครับ, และก็ขาตั้งข้างมันสั้น (เนื่องจากรถเตี้ย) ถ้าพื้นไม่เรียบ มันจะตั้งขาตั้งข้างไม่ได้มันติด ต้องขึ้นขาตั้งคู่เอา 55
ผมใช้อยู่ครับ ใช้ในชีวิตประจำวันได้ ขับเที่ยวก็ได้ ขับตามตัว 1000 ก็ไหว แต่คนใช้น้อย มากผ่าน ๆ หลาย ๆ คนคิดว่า CB 500X แต่ง
ผมก็ใช้อยู่ครับ ได้เจอเพื่อน 555 นานๆ จะเจอครับ
คนใช้น้อยก็ดีครับ เราจะได้ไม่เหมือนใครดีครับ😊
@@jasikajasika ใช่ครับ แต่ของแต่งก็น้อยมากเช่นกัน 5555
@@jasikajasika คนมองผ่าน ๆ เค้าคิดว่าเป็น CB500x อะสิ ครับ จนผมต้องเอาสติ๊กเกอร์ รุ่นแปะ ข้าง ๆ
ราคาเป็นไงบ้างครับ พอดีขออนุญาติแม่บ้าน แม่บ้านไม่อนุมัติ
สวยมากครับได้ DCT เหมือน X-ADV น่าจะขี่สบาย
ขี่สบายครับ😊
ติดตามตลอดครับแอด😊
ขอบคุณมากๆครับ🥰
เครื่องยนต์เป็นแบบ 2 สูบ ข้อเหวี่ยง 270° แบบเดียวกับเครื่อง crossplane ด้วยหรอครับ😮
ใช่ครับ แบบเดียวกับ CP2 ของยามาฮ่าครับ
@@jasikajasika สุดยอดเลย🫢
NCมีกลุ่มเฟสมัยครับ
ตอนเเรกสนใจรุ่นนี้ครับบ เเต่ดูภาพรวม+ราคา nt1100 จบสุดครับ สำหรับผมนะ ปล.ขอเก็บตังค์ก่อน
ถ้ากำลังไหว NT1100 จบกว่าครับ
NC ดูไม่เท่เลย ขายได้น้อย เพราะ ขาดดิสหน้าคู่ โช้ค USD สวิงอาร์มหลังดูล้าหลัง (เหล็กกล่อง)
เป็นอีกตัวเลือกสำหรับคนที่ไม่ชอบเหมือนใครครับ🥰
ว่าจะเอา cb500xปี20ไปขายแล้วออก NC750 แต่ต่องคิดให้ดีก่อน ตอนออกcb500 จะเอาปี19 รอแปปเดียว ปี20มา ออกปุ๊บ NX มา เจ็บจี๊ดเลย5555 รอดูข่าวปี25ก่อนดีกว่า 555555
รถยังอยู่มั้ยครับ
ทำไมรุ่นนี่ใันดูไม่เท่เลย ความคิดส่วนตัวนะ
รุ่นนี้พบ ผู้ใช้งานน้อยมากๆนานๆเจอทีครับ
ด้วยคลาสและราคามั้งครับ คนไทยส่วนใหญ่ไม่ 500 ก็ขยับไป 1000 ตัว 500 กำลังดีทั้งซีซีและราคา
สวิงอามร์หลังโคตรเชย โบราณมาก
ทำความเร็วสูงสุดได้ที่เท่าไหร่ครับ?
แฮนไม่โดนใจ