Максим Максимов … когда потратил на ремонт ≈3000€, а машина всё рано старая, и отлюбнуть что-нибудь может в любой момент. А так респект, чо уж там. Уважуха!
TPI это техническая сводка по существующим неисправностям/болячкам/акциям, там говорится о существующей проблеме, как ее выявить, как исправить, какие для этого нужны детали, но в них не говорится о том как и что нужно разбирать и какой для этого нужен инструмент, для этого применяется ELSA и ее раздел "сервис и ремонт".
смотрю и кайфую У меня малолитражка и мне вся эта инфа нахрен не нужна, но всё равно кайф Всё рассказываешь чётко и по делу Нереальный контент Что-то для своей хонды беру на вооружение Спасибо за ролики
Крепкие нервы у тебя Женя!!!! Не даёт этот автомобиль столько удовольствия, сколько требует денег!!! Ни в отпуск не съездить, не на работу. Вокруг дома кружить только.
Я как раз перед покупкой автомобиля думал, или купить А8 на "последние" - это же лакшери, круто или взять А4, на которую ещё останется бюджет на ремонт и обслуживание. В итоге купил А4, и доволен выбором.
Засирает впуск не бенз а масло после маслоотделителя, оно идёт в впускной коллектор , вместе с картерными газами. Лечиться доп маслоотделителем , ставят после штатного. Правда чистить клапана все равно нужно, один раз за 200-250 т.км. К этому времени и мотор ложиться)))))
Там вроде 0.5л тунапа на 2 цилиндра идет. Банка литровая, значит на 4. Или вы по опыту уже поняли, что литр на 2 цилиндра. И все таки, сколько стоит почистить клапана на 4 цил. двигателе?
Жень видео 👍, но вот с записью звука пичаль, надо поменять петличку, и пожалуйста муз треки чутка потише, особенно когда высоких частот овер дохрена уши просто вытекают
У меня до ауди были только тойоты. Ругать , обсирать и унижать какие либо машины я не хочу. Но надо понимать, ауди расчитано на качественный бенз, на хорошие дороги , да и в целом ресурсность не конек. Важны опции, комфорт, примочки. Японцы деревяные, но они всеядны, терпят намного больше и ресурсы хорошие. Был у меня прадо 120 4л. Бензин. Бог его знает какой там был пробег. Но не меньше 500 тысяч точно. Компрессия везде 12-12.2 , ездил как угорелый, и зимой и летом. Похеру ему было. После ауди я пересяду на тойоту опять. В ущерб комфорту и плюшкам. Не нужен мне такой комфорт.
Всё круто, очень нравится подход - содержать в идеале авто. Те, кто пишут про япов - просто неадекватны. У автора мечта была S8! Какие нахер японские жоповозки.
Автор малорик -мазохист. Но меня сейчас заминусуют вагодрочеры, потому что имея япа ездишь и не знаешь ни про какую раскоксовку и колектора, прокладки и втулки, коробки и присадки за %%уеву тучу денег, сумасшедшии цены на обслугу (про официала вообще молчу -космос ). Да, не так может комфортно и не такие кнопочки, но пришел к выводу, что на данный момент ВАГи это ведро с болтами, которые подсаживают на каеф своих фанатов и высасывают деньги мешками (даже не ведрами). И это в обслуженной относительно тачке, которая еще и 200 т км не прошла. Без обид, дело не в технологиях, а в маркетинге -вспоминая фольци б3, давние из 80 и 90 х, ходили немеренно и двигателя и ходовая.
Возможно вы не имели дело с RB моторами и ежами. Те моторы еще похлеще проблем доставляют, особенно если брать первые вариации, когда та же тойота делала все на голову выше.
18:20 самые правильные слова! НЕ нужна вам такая тачка! НЕ покупайте Audi A8 на "Последние" купите себе лучше А6 или А4 в более полной комплектации, и наслаждайтесь. Тогда и машина будет хорошей и денег на обслуживание ещё у вас будет достаточно. А вообще покупая Б/У автомобиль, лучше иметь при себе финансов в два раза больше чем стоит автомобиль, так вы и машину купите, и если попадёте на большой ремонт, будет за что его оплатить.
6:43 "то есть итого на круг около 6 с половиной тысяч рублей" 8:08 "данная услуга для 4 цилиндровых моторов под ключ обходится в районе 12 тысяч рублей". менее чем за две минуты услуга подорожала в два раза
Дмитрий Лифатов заслонки для создания вихревых поток, наполнение цилиндров на малых оборотах лучше. С низов хорошо тянет. Без них программно не сделаешь ничего путного.
С концовки просто до слез)))
Головка Ежа хоть показалась?)
трагедия в прямом эфире
Падстанова)))
Дядя Миша купил а8 за такие деньги а тут коллектор)
Столько стоит держать авто в идеале(
евгений а как вариант не думали от gallardo коллектор? я на драйве видел у парня есть чертежи для переходников
Уважуха за трепетное отношение к машине👍 Отлично отдохнуть тебе ты этого заслужил😉
Максим Максимов … когда потратил на ремонт ≈3000€, а машина всё рано старая, и отлюбнуть что-нибудь может в любой момент.
А так респект, чо уж там. Уважуха!
ааа, концовка хорош)) Меня у монитора чуть кондрат не схватил, представляю, как это в живую выглядело))
Идеальная тачка для директора сервиса...
Нищий не купит, богатый купить новый кузов)
TPI это техническая сводка по существующим неисправностям/болячкам/акциям, там говорится о существующей проблеме, как ее выявить, как исправить, какие для этого нужны детали, но в них не говорится о том как и что нужно разбирать и какой для этого нужен инструмент, для этого применяется ELSA и ее раздел "сервис и ремонт".
Главное не переборщите с "весёлой подачей". В меру нудные монологи от вас достаточно приятно слушать ;)
мне кажется за ту стоимость, которую потратил на ТО перед поездкой проще было купить билеты на самолет!
Serg_Sem ну или в аренду взять авто
Serg_Sem проще. Но если есть желание путешествовать на своем автомобиле, то оно того стоит
Точнее купить самолёт.
о, наконец-то правда о ваг-групп подъехала
а не вот это вот "меняете расходники и не знаете проблем" из каждого видоса
Жень хорошего отдыха и морально отдохнуть. Сам в этом году выехал за четыри года.
Четко розыграли в конце))) Лайк!
За любовь к автомобилю и правильный подход к обслуживанию 👍
смотрю и кайфую
У меня малолитражка и мне вся эта инфа нахрен не нужна, но всё равно кайф
Всё рассказываешь чётко и по делу
Нереальный контент
Что-то для своей хонды беру на вооружение
Спасибо за ролики
Один из 3х культовых для меня авто, S8 в D3 кузове, кайен 957 и гтр 34. Слежу за авто, надеюсь когда нибудь такую себе возьму, 957 уже был))
Крепкие нервы у тебя Женя!!!! Не даёт этот автомобиль столько удовольствия, сколько требует денег!!! Ни в отпуск не съездить, не на работу. Вокруг дома кружить только.
👍 Вот это я понимаю правильное обслуживание.
Хорошего отдыха, ждём с нетерпением замера динамики разгона! P.S.тачка огонь, ты делаешь все правильно!
Полезный ролик однозначно, есть над чем задуматься, жду замеров
Правильные слова,в планах тоже пересесть с с5 на А8,МАШИНА-ШЕДЕВР!!!
Хорошего отпуска!)))
Все бы так любили свои тачки
Молодчага! Хорошая работа, а коллектор-это больная тема. Хорошего отпуска!
Под твои ролики засыпать хорошо
Пацаны ! Концовка просто атас!! Супер! Напомнило фильмы Джеки Чана !!!! =)))))
Такие тачки только для фанатов и владельцев гаражей|сервисов. Остальные просто не поймут или не потянут. Удачи
За концовочку респект пацанам!))))
Я как раз перед покупкой автомобиля думал, или купить А8 на "последние" - это же лакшери, круто или взять А4, на которую ещё останется бюджет на ремонт и обслуживание. В итоге купил А4, и доволен выбором.
Хорошо отдохнуть, авто пушка!!!
Во бомбануло в конце пацаны красавчики ))))))
Молодец, так и нужно обслуживать авто, если конечно до тебя только наездники были. ЗЕР ГУД!!!
Качество подачи растет
Давай продолжай!
Езжу на Д3 правда двиг 3,7 бфл. но многое идентично.
Евгений-правильный автофанат! так и надо
хотелось что бы ты проверил впускной с выбитой внутрянкой vs новый коллектор, я думаю на рейсложике должна быть разница.
Ну а как попасть то на замену двигателя?)
видать коллектор у него двигатель
если бы он не заметил вовремя - попал бы.
Слава красавчик, ржал до слез
Как качество топлива связано с впусными клапанами, если впрыск непосредственный?
Так и при чём здесь качество топлива то?)) Топливо с клапаном вообще не контактирует с наружной стороны.
Засирает впуск не бенз а масло после маслоотделителя, оно идёт в впускной коллектор , вместе с картерными газами. Лечиться доп маслоотделителем , ставят после штатного. Правда чистить клапана все равно нужно, один раз за 200-250 т.км. К этому времени и мотор ложиться)))))
_zOOm_ Ka 255к и ещё не лёг) без второго маслоотделителя)
_zOOm_ Ka все так и есть, у меня клапан прогорел на 117 т. Км)))
Реклама лохотрона 1xBet утомила. От слова «совсем» а контент хороший👆🏻
Лайк за старания!А вообще, отдыхать надо!А то сгоришь... Особенно когда коллеги по работе так глумятся...:)))))
На S5 c V8 такая же проблема с коллектором? Можно эту болячку обнаружить не снимая его?
Там вроде 0.5л тунапа на 2 цилиндра идет. Банка литровая, значит на 4. Или вы по опыту уже поняли, что литр на 2 цилиндра. И все таки, сколько стоит почистить клапана на 4 цил. двигателе?
Хорошего отпуска
Дружище,музыку слышно,а голос тихий:(
Сделай что нибудь с этим!)
Russian Warrior Люто бесит. Вроде наушники хорошие. Но от обзорщика к обзорщику: на голос настроишь и на тебе кровь из ушей какой-нибуь музыкой.
Лайк за концовку )
как называется состав для удаления нагара?
Можно попросить рекламу вставлять в конце ролика?...
Лайкую и на заслуженный отдых даю добро....)))
Жень видео 👍, но вот с записью звука пичаль, надо поменять петличку, и пожалуйста муз треки чутка потише, особенно когда высоких частот овер дохрена уши просто вытекают
Обходите стороной FSI и TFSI
Переплатить за двухлетнюю гарантию узла? Думаю, вполне адекватное вложение денег.
Ребята в серваке - топ! Респект за розыгрыш!!!!
детальки на 3 принтере (метод спекания). не рентабельно?
У меня до ауди были только тойоты. Ругать , обсирать и унижать какие либо машины я не хочу. Но надо понимать, ауди расчитано на качественный бенз, на хорошие дороги , да и в целом ресурсность не конек. Важны опции, комфорт, примочки. Японцы деревяные, но они всеядны, терпят намного больше и ресурсы хорошие. Был у меня прадо 120 4л. Бензин. Бог его знает какой там был пробег. Но не меньше 500 тысяч точно. Компрессия везде 12-12.2 , ездил как угорелый, и зимой и летом. Похеру ему было. После ауди я пересяду на тойоту опять. В ущерб комфорту и плюшкам. Не нужен мне такой комфорт.
Обожаю такое отношение к авто, все правильно, нельзя экономить на таких вещах, не можешь купить хорошие запчасти не покупай себе такое авто...
Мля, в конце сам чуть ежа не родил.))) Друзья - это такие.... друзья... )))
Всё круто, очень нравится подход - содержать в идеале авто. Те, кто пишут про япов - просто неадекватны. У автора мечта была S8! Какие нахер японские жоповозки.
Скинемся владельцу сервиса на другие штаны
Андрей Авельчук просто любимые
А если эта жидкость тунап, попадёт через открытый клапан в цилиндр она не навредит поверхности цилиндра пребывая там пару дней? Спасибо!
А куда ушел весь нагар с клапанов? В поршня?
Хорошая машина. Отличное видео.
Как ты за 15 минут умудрился посмотреть 20-ти минутное видео?
Посмотрел больше половины написал отзыв. Досмотрел дальше.
В конце сначала покакал, а потом орнул)))
*У НАС ЕСТЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО РЕМОНТУ АУДИ*
Как интересно слышать о том что 8 горшковый двигатель троит))
Никогда не думал об этом раньше)
10 ти горшковый
@@buro5582 девятерит?
Троит значит пропуск зажигания это значит минус один полноценный такт из 4, а значит хоть V16 и он ТРОИТ!
Автор малорик -мазохист. Но меня сейчас заминусуют вагодрочеры, потому что имея япа ездишь и не знаешь ни про какую раскоксовку и колектора, прокладки и втулки, коробки и присадки за %%уеву тучу денег, сумасшедшии цены на обслугу (про официала вообще молчу -космос ). Да, не так может комфортно и не такие кнопочки, но пришел к выводу, что на данный момент ВАГи это ведро с болтами, которые подсаживают на каеф своих фанатов и высасывают деньги мешками (даже не ведрами). И это в обслуженной относительно тачке, которая еще и 200 т км не прошла. Без обид, дело не в технологиях, а в маркетинге -вспоминая фольци б3, давние из 80 и 90 х, ходили немеренно и двигателя и ходовая.
Ну да, не знаешь ни про какую раскоксовку и тд, а сразу свапаешь двигло)))
ну да, только не на 150 тысячах а на 500 + тысячах.
Jay Green а ты уверен что тут реальный пробег 160?
Возможно вы не имели дело с RB моторами и ежами. Те моторы еще похлеще проблем доставляют, особенно если брать первые вариации, когда та же тойота делала все на голову выше.
Возьмика япошку на РБ или Ежике. Я на тебя посмотрю и поржу со стороны) А 1.6-2.0 овоще-моторы у всех производителей ездят одинаково.
Хотим ссылку на ребят из детейлинга и замеры с новым коллектором))
Так и как поехала?
Красава братан
А можно видос про А6 в кузове 4F/4F2?
респект!!!!
Больше эпичный концовок!!!))))
Женя, почему промывка не академига?
Жень, когда CWVA, народ просит!
...масло,которое мне не нравится.Хотелось уточнить.а что лили?
Тебя жена скоро с дома выгонит, с такой машиной
18:20 самые правильные слова! НЕ нужна вам такая тачка! НЕ покупайте Audi A8 на "Последние" купите себе лучше А6 или А4 в более полной комплектации, и наслаждайтесь. Тогда и машина будет хорошей и денег на обслуживание ещё у вас будет достаточно. А вообще покупая Б/У автомобиль, лучше иметь при себе финансов в два раза больше чем стоит автомобиль, так вы и машину купите, и если попадёте на большой ремонт, будет за что его оплатить.
Пожалуйста делайте громкость голоса и музыки одинаковыми!!
А удалить эти заслонки нельзя?
По последним кадрам по урону на пол коллектора : закос под Давидыча.В технаре он корпус АКПП уронил на пол.
концовка топ))
Концовка просто лютая.!!!!
Не машины, а одни сплошные болячки эти ваши ваги. Предлагаю написать список всех распространенных косякоф вага
Кирилл оно тебе надо ? Катайся на тойтоте
Ауди а4 которая была перед s8 продал ?
Как плохое топливо забивает клапана, если топливо ра клапана не попадает? Непосредственный же впрыск. Зачем использовать голову?
6:43 "то есть итого на круг около 6 с половиной тысяч рублей" 8:08 "данная услуга для 4 цилиндровых моторов под ключ обходится в районе 12 тысяч рублей". менее чем за две минуты услуга подорожала в два раза
оконцовка огонь))
9:42 ответ на ваш вопрос:сегодняшние машины это чистый бизнес и нечего больше...
Не проще весь разобрать, почистить, помыть и заменить весь хлам, и будет все норм.
Женя, там же до клапанов есть форсунки низкого давления, не? Или это уже на tfsi (не fsi)?
Miners cat это на современных так
Ваг👍😉
Я чуть ежа не родил 😂👍🏼👍🏼👍🏼
Как впускной коллектор обслуживать?
Denis D снимать и чистить, он же показал 🤦🏻♂️
промывают его как
Надо было всего лишь вытряхнуть нафиг эти заслонки, почистить все и чипануться. В прошивке отключить управление заслонками
Дмитрий Лифатов заслонки для создания вихревых поток, наполнение цилиндров на малых оборотах лучше. С низов хорошо тянет. Без них программно не сделаешь ничего путного.
Катаюсь на А6С6 и очень хочу себе А8D3 на дизиле
Тигуану то ЕГР не предложили вырезать? И не надо было бы менять свисток
Ахаха, ребята шутники, зачетно подловили с колектором)
Могу предложить двс в сборе с новым коллектором 180р
Коллектор бы себе взял в прозапас, напишите в личку ВК)
Ещё бы химчистку в догонку и будет конфетка
Хорошая машина
постанова или нет, но смешно) хорошего отпуска!
В конце поржал знатно, когда будет VW passat 3.2 4motion, хочу купить, но очкую:)?
Мечта