@@Секешфехервар ахаххаха, посмотри тачку на прокачку, там такие ведра делали, что порой просто новую машину покупали, т. К. Делать нечего было, кузов в усмерть ржавый
Доброго времени суток. Качественно все делаешь, приятно смотреть. Подскажи такой вопрос, на видео время 12.10 ты эти точки уже получается с двух сторон провариваешь?
самый интересный ремонт, залипательно. Сколько подобных видосов посмотрел, только в твоем видео можно подробно рассмотреть конструкцию порогов десятки, чтобы понять что к чему. Какой толщины металл используешь на латки? Это обычный лист или оцинковка?
Металл обычный, 1 мм толщиной. Это еще десятка попалась без мощного усилителя внутри, вроде в более поздние модели начали ставить очень мощные усилители в пороги.
Хотел еще спросить. Наружный порог, толщина метала какая? Я тут купил, замерил, 0,6 мм, вообще тонкий. Толще не нашел, говорят что и не найдешь. Правда ли это, что пороги штампуют 0,6 мм сейчас?
Здравствуйте, может прослушал, но почему применяется эпоксидный, а не кислотный грунт по голому металлу ? Никак не могу понять, как же в итоге необходимо обрабатывать деталь перед/после сварки.
Суть моего коммента в чем?! Ты случайно не родственник витальки с garage каховка)? Просто мне показалось что у тебя такие же жесты как у него! И манера речи!
![[S.A.A.G] Замена порога на ВАЗ 2110](/img/n.gif)
Лучшее видео из всех что видел, автору моё почтение!!!
Говорящая "золотая" рука!
Ответственный подход. От себя добавлю совет - пользуйся сварочным грунтом, и варить по нему лучше и не горит он.
чтобы грунт не горел в точках что насверлил и планируешь приваривать- скотчем малярным перед покраскойзакрывай. все равно обгорит при сварке
Даааааа, класс, больше ничего не скажешь ! Респектище.
только в россии и украине варят дырявые ведра от бедности, респект мастерам и позор правительству
Sergey Golovko в любой стране этим занимаются.. кому надо..
Иван Шумков да им лишь бы обосрать свою страну
@все знающий в сша тачки так не гниют я думаю . Да и едва ли кто то будет кататься к примеру на москвиче 1976 года выпуска за неимением лучшего.
@@Секешфехервар поверь мне на слова, в США машины тоже ушатаные есть, и так же их делают, варят и красят!
@@Секешфехервар ахаххаха, посмотри тачку на прокачку, там такие ведра делали, что порой просто новую машину покупали, т. К. Делать нечего было, кузов в усмерть ржавый
Хорошее видео. Посмотрел три части. Подробно,все понятно. Попробую сам теперь переворить пятнашку. Привет из России братскому народу на Украине👍
Привет из Донецка!;)
Здорово.Серьезная работа.
Класс все чётко и ясно ,, респект. Лепестковым кругом зачищай мой тебе совет, проверено:)
Красиво и качественно!!! Подскажи, после того как ты деталь эпокситным грунтом покрыл, как это место варится по грунту, сварка не "плюется"?
Сколько по деньгам такая работа?
Забыл сказать.. Красаучег))
Доброго времени суток. Качественно все делаешь, приятно смотреть. Подскажи такой вопрос, на видео время 12.10 ты эти точки уже получается с двух сторон провариваешь?
ще походить! работа сделана на отлично!!!
Спасибо!
Так то нормально) но вот это слово,,кончик,, ))))))
самый интересный ремонт, залипательно. Сколько подобных видосов посмотрел, только в твоем видео можно подробно рассмотреть конструкцию порогов десятки, чтобы понять что к чему. Какой толщины металл используешь на латки? Это обычный лист или оцинковка?
Металл обычный, 1 мм толщиной. Это еще десятка попалась без мощного усилителя внутри, вроде в более поздние модели начали ставить очень мощные усилители в пороги.
Garage For Friends очень мощные
Привет Сколько по деньгам вышло? Я тоже вот думаю делать но у меня там не так все запущено:)
Идеально 🤝👍
Очень ответственный подход! Респект! Жаль что ты не в Харькове ... свою привез бы на замену порогов))
Спасибо!)
Молодец. А что за сварочник у тебя
Руки не жалко? по железу как по вате
Ты усилители не правильно приварил
Какого производителя лучше брать, держал в руках Ростовские, хлам ещё тот, померил штангеном 0.6.мм
Вот как было бы хорошо если б с завода весь этот метал был закрунтован хотябы
В идеале хорошо бы было если бы разные сорта стали применяли, как на ваге, но не судьба
почему порог варят точками а не швом по верхней кромке?
Сколько по времени занял ремонт?
А каким эпоксидником пользуешься? И чем наносишь?
Reoflex, наношу китайским пистолетом с дюзой 1,8. Скоро будет видео по ВАЗ 2106, там я пистолет и грунт буду показывать.
Ок. Будем ждать новые видео
Приветствую, подскажите пожалуйста врезки/заплатки Г-образные в пороге это самодельные ?
да
Не пожалей денег-купи маску хамелеон, качество и скорость сварки возрастёт в разы
9:41 почему не доделал стойку внизу (ту полукруглую часть, которая сгнила и отрезал) или я что то пропустил? А говоришь все по заводу.))
Они там и так вечно сгнивают и этих мест нет, а так там влага скапливаться не будет и на жесткость сильно не влияет.
Хотел еще спросить. Наружный порог, толщина метала какая? Я тут купил, замерил, 0,6 мм, вообще тонкий. Толще не нашел, говорят что и не найдешь. Правда ли это, что пороги штампуют 0,6 мм сейчас?
Приехал левую сторону делать?
Спасибо !
Здравствуйте, может прослушал, но почему применяется эпоксидный, а не кислотный грунт по голому металлу ? Никак не могу понять, как же в итоге необходимо обрабатывать деталь перед/после сварки.
Вопрос исчерпан: изучил более детально механизм их действия
Дизы ставят те кому фиолетово! 🤣
А ты с Макеевки Это какая область Черкасская?
Донецкая область.
+Garage For Friends ага я понял ну жаль, а так бы пригнал бы к вам свою)
А Макеевка оккупирована сепарами или под контролем ВСУ?
Ты шо гонишь?, это война не гражданская а политическая!. При чем тут люди такие же как ты? Нахера вестись на политическую провокацию!?
ебать я орнул))))
Порог на заклепках?
Какая толщина латок??
Суть моего коммента в чем?! Ты случайно не родственник витальки с garage каховка)? Просто мне показалось что у тебя такие же жесты как у него! И манера речи!
Та кто его знает, родственников много, всех и не упомнишь!))) Но копировать никого не стараюсь, просто веду себя как обычно в жизни...
Сколько стоит такая работа
самая правильная замена - всё , что было сплошным , таким и должно остаться после ремонта
Я так и делаю
Привет скажи это у тебя девяточные усилители.
скорее всего, это не 10-е/приора точно
Причем тут правительство.если люди за машинами не смотрят.любители иномарок вы зачем вообще про такие авто смотрите видео?
игорь вообще красавчик
Кто тебе сказал про любителей иномарок? Я сам на этом говне езжу, машина отстой полный
@@anb9093 дружище у меня взял себе маздуу 96 года - гнилые пороги лопнула шпакля на задней стойке . Как думаешь во сколько ему обойдётся ремонт ?
Мастер.
Она была бы правильной если заменить короб
19.30 эти отверстие замазываются шовным герметиком и кистью,
19:30
Сколько стоит такая работа по рублевому курсу на 21 год?
Я вот сейчас свою 11- варю....только за сварку 10 штук....за обе стороны....не считая шпатлёвки покраски...потом промазывания и так далее
Сколько в итоге такой ремонт обходится?
Сколько стоит ремонт и где находитесь
Сколько стоит вся эта работа??
сколько стоит такая работа?
Сколько стоит переварыть днище и пороги
Если как у него точь в точь сделают думаю 30 000руб обе стороны и днище, самому тыщ на 5000р всего поидее
@@беыйҜӪ эт получается я совсем дёшево делаю будем корректировать цены спасибо за инфу)))
Усилители не правильно приварены
а что за сварочный аппарат, если не секрет
"BECKER" MIG-280S
спасибо
@@Garage_For_Friends а швы как от электрода...страшненькие
А почему порог в конце не задули
Потому что обработка к сварке не относится, и на обработку отдельный ценник. Хозяин сам потом все позадувал.
возможно ли поменять пороги не снимая дверей?
Можно. Мы меняли на девятке.
+Александр Суханов уже поменял спасибо))передние все равно пришлось снять.на десятке.
@@АлександрСуханов-д7х машины разные где то снимать надо где то не надо)))
Яка ціна заміни порога?
пушсалом с маслом обработать, и на века кузов.
зачем в усилители порога отверстия?
Возможно для облегчения авто, + через эти отверстия мовиль проходит прям к порогам при обработке.
Концентраторы напряжений.
Отверстия развальцованные, что придает дополнительное усиление при малой массе.
Рифлёный ,отбортованный металл сложнее деформировать нежили плоский лист металла
До завода конечно далеко вам
много лишней болтовни
Константин Четин согласен,болтовни много,дела мало
Сварщик конечно не очень швы ужасные
Ти шо гомік???
Что это за порнография🤮
цена вопроса за 1 сторону?