【バイクのギボシ加工】ギボシ端子のかしめ方講座！これで初心者も大丈夫！
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- 視聴さんからもコメントいただきました！
バイクのギボシ加工 ギボシの大きさ？圧着ペンチの使い方ってどうやるの？
前回実際にDユニットを取付けた初心者イッキメンが、ギボシ加工を教えてもらいました！
Dユニット取り付け動画
前半： • 【おススメのバイクカスタムグッズ】【電源一括...
後半： • 【おススメのバイクカスタムグッズ】【電源一括...
■ギボシ端子 CA/CB103型 5個セット
・品番：96155 ・価格：￥605（税込）
www.daytona.co.jp/products/si...
■ギボシ端子 CA/CB104型 5個セット
・品番：96157 ・価格：￥605（税込）
www.daytona.co.jp/products/si...
■圧着ペンチ（バイク専用品）
・品番：43438 ・価格：￥2,750（税込）
www.daytona.co.jp/products/si...
■その他配線小物系
www.daytona.co.jp/products/se...
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＜イッキメンのプロフィール＞
株式会社デイトナにてデザイナーとして勤務。
バイク初心者がゆるくデイトナ商品をご紹介していきます！
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■撮影・編集協力
gysDESIGN
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プラス電源供給側は基本メスにして、カバーで不測のアースショート防いだ方が良いのでは？
こんにちは！コメントさせてもらった、あばるとです。
取り上げていただき、ありがとうございます！長編動画で手元もしっかり撮影、解説されているのでバッチリですね。
巷でD-UNITの評判もグイグイ上がってるので、DIYデビューされるライダーが増える事を祈っております！
ガレージあばると さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます！
こちらこそ、この度は誠にありがとうございました。
他にも何かありましたら、今後もお気軽にコメントいただければと思います！
引き続きなにとぞよろしくお願いいたします。
YAMAHA車に乗ってます。どこを見てもカプラーだらけですが。カプラーから分岐したいのですが私が購入したモノと違い、形状がまったく違うので、完全に足踏み状態です。この状態から脱却する方法を教えてください。
@1950kagechan さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
カプラー接続でお困りとのことですが、車種および分岐したいカプラー、分岐した先の配線などが分からないため、脱却方法について明確に回答いたしかねる状況でございます。お役に立てず申し訳ございません。
現在のご状況の詳細を、下記までお問い合わせいただければ、アドバイスできる可能性がございます。
www.daytona.co.jp/contact/index.php
何卒よろしくお願いいたします。
エーモンのギボシとデイトナのギボシははまりますか
@user-fd8gj9gp5n さん、動画ご視聴とコメントありがとうございます。
ご質問についてですが、
デイトナでは「CB/CA103ギボシ」を採用しています。エーモンのギボシが上記規格に準じているかどうかは弊社では判断ができませんが、もし「CB/CA104ギボシ」サイズの場合、サイズが異なるため、うまくはまらないや緩いといった不具合が生じます。
弊社にて取り扱っている「CA/CB103ギボシ」を加工にご使用いただくか、
エーモン社でのオスメスＳＥＴ品をご使用いただくことを推奨いたします。
何卒よろしくお願いいたします。
ありがとうございます、エーモンのギボシサイズが、103とか104とか書いてないのでわからないです
じゃあ、デイトナのギボシに加工した方がいいと言うことですね
@@user-fd8gj9gp5n さん、ご返信誠にありがとうございます。
エーモンさんのギボシが103であれば何の問題もありませんが、エーモンさんのギボシが103ではない場合は
①「エーモンさんギボシのオスとメスのセット」を購入していただき、デイトナ商品側のギボシを加工する
②デイトナ「CA/CB103ギボシ」を購入していただき、エーモンさんのギボシ側を加工する
のどちらかになると思います。
何卒よろしくお願いいたします。
@@user-fd8gj9gp5n さん、ご返信ありがとうございます。
そのまま取り付けができないようでしたら、デイトナギボシにて加工いただければと思います。
何卒よろしくお願いいたします。