Si desean apoyar el canal pueden hacerlo comprando su herramienta y/o capacitacion usando las ligas que proporcionamos en la descripción de nuestros videos y/o aportando apoyo monetario aquí www.paypal.com/paypalme/supportTec
Gracias exelente fácilmente podríamos interpretar problema en el cableado basándonos Alos datos en vivo de el escáner gracias por compartir sus conocimientos
Si alguien va a hacer preguntas técnicas acerca de su carro, por favor incluya mínimo lo siguiente: -VIN (número de serie del vehículo en cuestión). -Modelo, marca y motor. -Queja o falla. -Historial (por ejemplo, si se ha remplazado algún componente tratando de resolver su problema, si se le dió algún servicio antes de presentar la falla, sospechas y cosas similares). -Códigos de avería (si es que hay). -Si usted (el que está preguntando) es un técnico capacitado o sólo "acostumbra" darle servicio a su carro. Estas son sólo unas recomendaciones para que sea más probable que "alguien" le ayude con su carro. Gracias a tod@s nuestr@s suscriptores.
Gracias x su video tengo una gran cherokee 2000 se anda calentando no prende el ventilador ya lo probé directo yo si prende prendo el carro y desconecto el l sensor y no prende un consejo
Muy bueno el video, pero 2 cosas... Primero veo que le Falta el Fancroch y su aspa y segundo que es normal que la tapa este mas caliente donde entra el agua que viene caliente del motor y esta mas fria la que ya paso por la colmena del radiador. Gracias
My 99 grand Cherokee AC still blows hard driver side only not to much passenger side I changed blower blower relay. Blend door and actuators .engine vacuum hoses Can you help ????
Ala mia le paso eso enpeso a temblar se calento la apague abri el tapon del radiador tiro antifreeze le eche agua al al radiador otravez y al panal se enfrio le volvi adar yya qe llegue ala casa asi conecte los cables Del abanico quitando el conector bueno dejarlo por mucho tiempo asi???
Hola tocayo Arturo, ocuparía ver la especificación en su programa de datos técnicos. Cuál es el problema de su vehículo, qué ha checado y cómo lo checó?
Mi camioneta es igual solo que año 2000, ya le cambie bomba del agua, termostato junto con la base. El radiador y hoy le cambie el fan clutch (embrague de motor) nuevos todo, y aun se sigue calentando que podrá ser???
Disculpe maestro una pregunta porfavor tengo una grand cheroke goold año 2000 6 cilindros sencilla se calienta demasiado a baja velosidad se le cambio la bomba de agua. el bentilador trabaja correctamente bien. se sondeo el radiador. Y aun asi se calienta a baja velocidad . cual cree usted que seria el problema gracias por su respuesta.
que tal amigo tengo una gran cherokee laredo año 2000 trai directo el ventilador .y hace unos dias me marco el chekeing y salio el codigo que el termostato estaba inactivo .y la temperatura habeces me marca de los 210 grados sera que se calienta aun teniendo el ventilador directo
@@Auto-Tech No entiendo, si el ventilador no tiene problemas y el relé del ventilador da el 100%, porqué no se activó a 227°F ? Perdona mi mal español escribo desde Italia..
Exelente diagnostico. Mas que nada porque aprender uno que hasta en un ventilator see puede usar un osciloscipio. Y por El problema mecanico que pudiera estar pasando o que love estaria provicando El que la mangera see comprima? En El video que esta en ingles le puse una pregunta si me la pudiera contestar. Gracias.
Tu pregunta tiene 3 años pero nunca es tarde para aprender...las mangueras se comprimen en motor frío porque la tapa del radiador (tapa dañada)no permite que el refrigerante retorne del deposito de agua al radiador. esta condición solo la tienen los radiadores que tengan tapa en los tanques del radiador
Hola amigo tengo una inquietud con mi camioneta, la temperatura sube un poco mas de lo que se mira en tu video, es una Jeep Grand Cherokee año 2000 V8 4.7, Tuve un problema con la junta de culata, ya la cambio mi mecanico pues fue su diagnostico (salia humo blanco del escape y en el tapon del aceite habia como una crema color cafe), se cambio bomba de aceite, bomba de agua, fan clutch, se verifico que el bloque no tuviese fisura, se cepillo la cabeza para montar la junta nueva, radiador es nuevo, en la actualidad, si estoy en mi ciudad y la trabajo con aire acondicionado no se calienta, ni en el trafico, ni en trayectos cortos, pero si viajo (que por mi trabajo lo hago) mas de 250 kilometros, a las 03 horas de uso continuo comienza a calentarse, el deposito del refrigerante se "llena" o queda al tope de la nada (cuando lo pongo solo a su nivel), para poder continuar libero la presión poco a poco del tapon del radiador y cuando me es posible abrirlo, relleno el refrigerante y me deja continuar por dos o tres horas mas a 110 km/h, no detecto fugas, es como si literalmente consumiera el refrigerante mas no ubico por donde, espero me puedas ayudar con algun consejo o si has tenido alguna experiencia con un vehiculo así. De antemano muchas gracias.
Una respuesta y posible solucion para uds dos... Les kambiaron la junta de la tapa de distribucion? No forzosamente es la junta de la kabeza, a travez de esta junta ke les menciono tambien fluye agua y tambien puede pasar agua al aceite de estar defektuosa. Otra posible kausa de ke se kaliente su motor
Tengo el..mismo problema con una grand Cherokee laredo 1999 v8 4.7 la temperatura sube a la.mitad en baja velocidad y ya se cambiaron mangueras de radiador, bomba se agua, se quitó.el.termostato y el ventilador está directo de el.suitch
tendras un video con respecto a xq el compresor del aire acondicionado del mismo modelo de camioneta no se activa y ya chequie la bobina del mismo y esta buena?
ME ACABO DE SUSCRBIR A SU CANAL , ES EL PROBLEMA Q TENGO EN MI CHEROKEE SOLO Q AQUI EL VENTILADOR LO PUSIERON DIRECTO PRENDE CON LA LLAVE YA QUE SE DAÑO EL RELAY QUE MARCA DE RELAY ME RECOMIENDAN GRACIAS POR SU TIEMPO UN SALUDO DESDE TIJUANA
Llo le kite el ventilador electrico i le puse un fancloth despues de reemplasar el reley tres veces. Llevo 2 meses desde ke le puse el fanclutch ke no se calienta ahora esperar la linea en la frontera o el trafico de los angeles a san bernardino y no se calienta asunto arreglado
Ayuda Ayuda excelente video tengo un problema parecido con Grand Cherokee wh del 2006 com motor diesel 3.0 0m642 mercedes, el ventilador es hidráulico con la bomba de dirección. Sube la temperatura cuando se esfuerza mucho el motor tengo el escáner launch y he monitoreado y no veo nada raro pero aveces me aparece circuito abierto a positivo
Ahora si 👍🏼 por ser en español 🤣, pero no mostrarte el circuito eléctrico en alldatta o identifix donde te conectaste en el cable de la computadora. Siempre lo haces .. y deberías pasar la resolución de ya el vehículo en buenas condiciones . Al cambiar el electro sino calienta o se termino de quemar la empacadura de la cámara. O cabeza como creo dicen en México.
Muy buen video admiro su konocimiento de verdad. Si se supone que es en español tu video... Porque te haces el importante con tu lectura del otro idioma? Que nefasto de parte de usted haciendose el bilingüe profesional no es mas que un completo torpe en su dialecto...
Hola Omar, lamento que tú dialecto sea tan pobre que tengas que recurrir a malas palabras para expresar tu incomodidad. Te explico por qué hablo como hablo. Estoy situado en Tijuana, justo en la frontera con California y se usa mucho el "spanglish" (hablar pocho), además mi esposa es de USA y en casa hablamos mucho el inglés (así lo decidimos hace mucho para que nuestra hija que ya tiene 22 años aprendiera ambos idiomas a la perfección).
Si desean apoyar el canal pueden hacerlo comprando su herramienta y/o capacitacion usando las ligas que proporcionamos en la descripción de nuestros videos y/o aportando apoyo monetario aquí www.paypal.com/paypalme/supportTec
Gracias exelente fácilmente podríamos interpretar problema en el cableado basándonos Alos datos en vivo de el escáner gracias por compartir sus conocimientos
Buen video maestro Gracias por compartir.
Gracias por apoyar 👍
Excelente diagnostico maesrto la verda k si aprende de los mejores.gracias x compartir saludos desde el estado de kansas USA
Salu2 desde Tijuana Baja California Pablo, y gracias por su apoyo 😉
muy buen diagnóstico professor grasias por compartir sus conocimientos
Salu2 Rosarii Alarcon. 👍
Gracias maestro muy buen diagnóstico continúa con tu buena actitud
Gracias Alberto 👍
Si alguien va a hacer preguntas técnicas acerca de su carro, por favor incluya mínimo lo siguiente:
-VIN (número de serie del vehículo en cuestión).
-Modelo, marca y motor.
-Queja o falla.
-Historial (por ejemplo, si se ha remplazado algún componente tratando de resolver su problema, si se le dió algún servicio antes de presentar la falla,
sospechas y cosas similares).
-Códigos de avería (si es que hay).
-Si usted (el que está preguntando) es un técnico capacitado o sólo "acostumbra" darle servicio a su carro.
Estas son sólo unas recomendaciones para que sea más probable que "alguien" le ayude con su carro.
Gracias a tod@s nuestr@s suscriptores.
De dónde es usted?
Tijuana Baja California
Pulgares hacia arriba
Sigue trabajando en 2019
Thanks Oz Tambo, couldn't have done it without you guys. 👍
Buenos Dias. Excellent. Video. Gracias. Pregunta. Se puedo sospechar del thermostats.
Gracias maestro ..muy buen diagnostico ..excelente equipo.
saludos desde el salvador 👐😊💪🚗💨💨
Gracias a ustedes Williams 👍
Saludos desde AZ ami me paso lo mismo y de emergencia prendí el AC para yagar a el tayer
Gracias por su video me fue de gran ayuda
Excelente noticia, saludos Miguel 👍
Buen video amigo me suvcrivi atu canal saludos desde chile esperare mas videos
Gracias por tu apoyo Mauricio 👍
Gracias x su video tengo una gran cherokee 2000 se anda calentando no prende el ventilador ya lo probé directo yo si prende prendo el carro y desconecto el l sensor y no prende un consejo
Excelente diagnostico colega saludos.
Salu2
Olle mi estimado esa camioneta no lleva el fanclucht osea el ventilador que no es electrico?
Muy bueno el video, pero 2 cosas... Primero veo que le Falta el Fancroch y su aspa y segundo que es normal que la tapa este mas caliente donde entra el agua que viene caliente del motor y esta mas fria la que ya paso por la colmena del radiador. Gracias
Fancroch...??
Jajajajaja idiota...
Cuál es la temperatura ideal de una Cherokee Laredo 2000 sencilla 6 cil
212 a 221 Farenheit
Pregunta si llega la temperatura ala mitad 210 y no sube ni baja es normal🤔
Hola tengo 2000 grand Cherokee laredo 4.0 6 sensilla cual es el número del cable del conector que revisaste tengo ese problema
My 99 grand Cherokee AC still blows hard driver side only not to much passenger side
I changed blower blower relay. Blend door and actuators .engine vacuum hoses
Can you help ????
Check this video I made a couple of months ago, maybe you have the same thing th-cam.com/video/rv1kxSSrJVg/w-d-xo.html
Ala mia le paso eso enpeso a temblar se calento la apague abri el tapon del radiador tiro antifreeze le eche agua al al radiador otravez y al panal se enfrio le volvi adar yya qe llegue ala casa asi conecte los cables Del abanico quitando el conector bueno dejarlo por mucho tiempo asi???
BUENAS TARDES MI JEFE COMO ESTA.
UNA PREGUNTACUANTOS HOMS TIENE EL SENOR DE REFRIGERNTE DE LA JEEP GRAND CHEROKEE
Hola tocayo Arturo, ocuparía ver la especificación en su programa de datos técnicos.
Cuál es el problema de su vehículo, qué ha checado y cómo lo checó?
excelente hno en donde estas ubicado?
Mi camioneta es igual solo que año 2000, ya le cambie bomba del agua, termostato junto con la base. El radiador y hoy le cambie el fan clutch (embrague de motor) nuevos todo, y aun se sigue calentando que podrá ser???
Disculpe maestro una pregunta porfavor tengo una grand cheroke goold año 2000 6 cilindros sencilla se calienta demasiado a baja velosidad se le cambio la bomba de agua. el bentilador trabaja correctamente bien. se sondeo el radiador. Y aun asi se calienta a baja velocidad . cual cree usted que seria el problema gracias por su respuesta.
El empaque de la cabeza
que tal amigo tengo una gran cherokee laredo año 2000 trai directo el ventilador .y hace unos dias me marco el chekeing y salio el codigo que el termostato estaba inactivo .y la temperatura habeces me marca de los 210 grados sera que se calienta aun teniendo el ventilador directo
Éso parece
Cuidado
Hello, to solve this problem do I need to change the fan?
It's an old video so I have no context of what your problem might be
@@Auto-Tech I'd like to know in the car of the video was the problem the fan failed?
No
@@Auto-Tech No entiendo, si el ventilador no tiene problemas y el relé del ventilador da el 100%, porqué no se activó a 227°F ?
Perdona mi mal español escribo desde Italia..
Tengo ese mismo problema pero solo entra el ventilador 1 min que puede ser aproximadamente cuánto es lo que debe de prender
Hasta que la temperatura baje al menos 5-10 grados
Exelente diagnostico. Mas que nada porque aprender uno que hasta en un ventilator see puede usar un osciloscipio. Y por El problema mecanico que pudiera estar pasando o que love estaria provicando El que la mangera see comprima? En El video que esta en ingles le puse una pregunta si me la pudiera contestar. Gracias.
Tu pregunta tiene 3 años pero nunca es tarde para aprender...las mangueras se comprimen en motor frío porque la tapa del radiador (tapa dañada)no permite que el refrigerante retorne del deposito de agua al radiador. esta condición solo la tienen los radiadores que tengan tapa en los tanques del radiador
Una pregunta es normal k mi gran cherokee Laredo 2003 yege siempre asta la mitad la temperatura
Sí
Tengo una pregunta !
👂
Hola feliz tarde tengo una grand Cherokee Laredo 1999 el scrol no funciona cae en un hueco y se ensiende
Un grandisimo profesional
Gracias por el estímulo 😉👍
Buenas viejon yo tengo una cherokke igual laredo 2003 y me parparean las luces de la palanca de cambio
Típicamente es muestra de un problema en transmisión, qué has checado y cómo lo checaste?
Amigo y si puse el ventilador directo puede k falle igual el sensor
Hola amigo tengo una inquietud con mi camioneta, la temperatura sube un poco mas de lo que se mira en tu video, es una Jeep Grand Cherokee año 2000 V8 4.7, Tuve un problema con la junta de culata, ya la cambio mi mecanico pues fue su diagnostico (salia humo blanco del escape y en el tapon del aceite habia como una crema color cafe), se cambio bomba de aceite, bomba de agua, fan clutch, se verifico que el bloque no tuviese fisura, se cepillo la cabeza para montar la junta nueva, radiador es nuevo, en la actualidad, si estoy en mi ciudad y la trabajo con aire acondicionado no se calienta, ni en el trafico, ni en trayectos cortos, pero si viajo (que por mi trabajo lo hago) mas de 250 kilometros, a las 03 horas de uso continuo comienza a calentarse, el deposito del refrigerante se "llena" o queda al tope de la nada (cuando lo pongo solo a su nivel), para poder continuar libero la presión poco a poco del tapon del radiador y cuando me es posible abrirlo, relleno el refrigerante y me deja continuar por dos o tres horas mas a 110 km/h, no detecto fugas, es como si literalmente consumiera el refrigerante mas no ubico por donde, espero me puedas ayudar con algun consejo o si has tenido alguna experiencia con un vehiculo así. De antemano muchas gracias.
Buen día amigo disculpa como resolviste tu problema me pasa algo similar con una cherokke 2002 motor 4.7 gracias
Una respuesta y posible solucion para uds dos...
Les kambiaron la junta de la tapa de distribucion? No forzosamente es la junta de la kabeza, a travez de esta junta ke les menciono tambien fluye agua y tambien puede pasar agua al aceite de estar defektuosa. Otra posible kausa de ke se kaliente su motor
Hoy dia a mi jeep cherokee empezó a votar agua de la tapa del radiador alguien sabra porque POR FAVOR....???
Vendiciones muy bue n video
Gracias Pedro. Salu2
Ami me pasa que no le llega corriente al sensor de temperatura que podra ser
Cableado, ECU o protección de módulo.
Todas tienen sus variables.
Mi problema es que el relay se daña pk se calienta la línea que alimenta el electroventilador y no he podido saber porque razón
Seguramente habrá que remplazar el electro
Tengo el..mismo problema con una grand Cherokee laredo 1999 v8 4.7 la temperatura sube a la.mitad en baja velocidad y ya se cambiaron mangueras de radiador, bomba se agua, se quitó.el.termostato y el ventilador está directo de el.suitch
Hola pudiste resolver tu problema? Me pasa lo mismo...
@@lorenavaladezquezada8679 holaa siii.. yaa resolví eso pocos días después que hice esta publicación ya casi 1 año
tendras un video con respecto a xq el compresor del aire acondicionado del mismo modelo de camioneta no se activa y ya chequie la bobina del mismo y esta buena?
No José, lo siento. Salu2
possible le ace falta frion amigo
Tengo una igual cherokee 2004. Estoy en California y usted para que la chekiar mi jeep
Estamos en Tijuana Baja California México
Tengo una cherokee 99 4.0, ya se le cambió bomba, termostato, tapón del radiador se sondeo el radiador y se chupa la manguera superior, sigue la falla
Me gustaria que explicaras la parte electrica
Bien
ME ACABO DE SUSCRBIR A SU CANAL , ES EL PROBLEMA Q TENGO EN MI CHEROKEE SOLO Q AQUI EL VENTILADOR LO PUSIERON DIRECTO PRENDE CON LA LLAVE YA QUE SE DAÑO EL RELAY QUE MARCA DE RELAY ME RECOMIENDAN GRACIAS POR SU TIEMPO UN SALUDO DESDE TIJUANA
En donde esta uste
Hola José, estamos en Tijuana Baja California.
Salu2
Llo le kite el ventilador electrico i le puse un fancloth despues de reemplasar el reley tres veces. Llevo 2 meses desde ke le puse el fanclutch ke no se calienta ahora esperar la linea en la frontera o el trafico de los angeles a san bernardino y no se calienta asunto arreglado
😁
Disculpe donde lleva ese fan
Luego se veía que no era normal el ruido del ventilador
Ami. Cheroke. Le pasó. Esactamente lo mismo onde la podré llevar aki en Monterrey
Cual fue su diagnostico?
Ayuda Ayuda excelente video tengo un problema parecido con Grand Cherokee wh del 2006 com motor diesel 3.0 0m642 mercedes, el ventilador es hidráulico con la bomba de dirección.
Sube la temperatura cuando se esfuerza mucho el motor tengo el escáner launch y he monitoreado y no veo nada raro pero aveces me aparece circuito abierto a positivo
Ahora si 👍🏼 por ser en español 🤣, pero no mostrarte el circuito eléctrico en alldatta o identifix donde te conectaste en el cable de la computadora. Siempre lo haces .. y deberías pasar la resolución de ya el vehículo en buenas condiciones . Al cambiar el electro sino calienta o se termino de quemar la empacadura de la cámara. O cabeza como creo dicen en México.
De la computadora y el relay
Tengo una cherokee WJ y la enciendo y comienza a tomar temperatura hasta 210 pasadizos, y sin moverla
Tengo el mismo problema en mi carro
Yo tenia ese mismo problema...mecanicos te asen conprar cosas. El problema era tan simple...
😁
tengo una gran cherokee no marca temperatura y altrnador
Qué has checado y cómo lo checaste?
La mia falla el tablero
El termostato está dañado
Le falta agua al sistema de enfriamiento
Ase. Lo mismo lamía
jeep = significa jode en el paseo , que forma de calentar esas camionetas , todos los que tienen jeep sufren como locos , yo me quedo con mi 4runner
Muy buen video admiro su konocimiento de verdad. Si se supone que es en español tu video... Porque te haces el importante con tu lectura del otro idioma? Que nefasto de parte de usted haciendose el bilingüe profesional no es mas que un completo torpe en su dialecto...
Hola Omar, lamento que tú dialecto sea tan pobre que tengas que recurrir a malas palabras para expresar tu incomodidad.
Te explico por qué hablo como hablo.
Estoy situado en Tijuana, justo en la frontera con California y se usa mucho el "spanglish" (hablar pocho), además mi esposa es de USA y en casa hablamos mucho el inglés (así lo decidimos hace mucho para que nuestra hija que ya tiene 22 años aprendiera ambos idiomas a la perfección).
Déjalo que practique su inglés hombre
Con un simple multimetro se hace el trabajo...mucho rollo el video tedioso
Si haces click te puedes salir del canal (sin tanto rollo).
Tanto pedo. Para nada. Por qué lo digo. Y la manguera chupada que no PS waoooo