Gebraucht Check Suzuki GSR600 | Einsteiger - tauglich für A2 - 2PS zu viel
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2020
- Wir haben uns mal die Suzuki GSR600 angeschaut. Das ist im übrigen ein dankbares Ensteiger Motorrad. Günstiger Einstieg, geringe Unterhaltskosten und ganz wichtig... mit ABS.
Viel Spaß beim Video
_____________________________________________________
Schreibt uns in die Kommentare was ihr dazu sagt!
Meine Kleidung/ Ausrüstung: www.hostettler.de/
Findet mich hier:
Facebook: Jens-Kuck10
Instagram: jenskuck
Jens Kuck Shop: www.kucki74.de - ยานยนต์และพาหนะ
Ganz wichtig:
Der Auspuff wabbelt beim Original nicht so rum! Das Ding dadrunter ist ein GPR Furore Nero. Beim Originalauspuff sind die Halter stabiler und das wabbelt nicht so! Habe auch einen GPR und da muss man ein bisschen fine-tunen, damit der auch richtig fest sitzt. Hat der Vorbesitzer hier wohl nicht gemacht.
Ich habe die GSR 600 seit 2007 und bin in den ersten 5 Jahre ca. 40.000 km gefahren - auch mit nem GPR-Ghost drunter. Sie hat mich nie im Stich gelassen! Ein sehr drehfreudiges kleines Miststück das sich in den Alpen oder anderen kurvigen Stecken sehr wohl fühlt. Mir müsste man abends nach einer Tour immer das Grinsen aus dem Gesicht Meißeln :-). Ein Nachteil ist die Mitnahme von Gepäck. Die kleine hat zwar eine sehr hohe Zuladung jedoch wenig Möglichkeiten das Gepäck vernünftig an zu bringen. Der GPR-Ghost Auspuff grenzt schon fast an "Körperverletzung" (zumindest mein Modell) - ist aber legal. Ohne wollte ich die "kleine" gar nicht fahren. Ab 8000 Touren bricht eine Soundorgie aus - Eine Arie in C-Dur.
Seit 2013 ist das gute Stück nun tiefer gelegt und meine Frau fährt ab und zu damit ( aktuell ca. 44.000 km auf der Uhr) nach dem sie eingesehen hat das ihre 650er Bandit viel zu schwer für sie ist bzw. war.
Ab und zu reite ich die GSR aber auch noch durch den Odenwald und sie macht keine Probleme.
Jetzt hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen. Ich habe mich im 2 PS vertan. Klar und richtig ist das die Suzuki 98 PS hat und somit nicht geeignet ist zur A2 Umrüstung!
Ich bin aber trotzdem davon überzeugt das die GSR600 ein gutes Einsteiger Motorrad ist .
Ich bin voll deiner Meinung mit dem Einsteigermodell! Macht aber auch als Fortgeschrittener eine Menge Spass und mit der Leistung auch für die ein oder anderen Wheelies zu überreden! Top-Bike und ich geb meine GSR 600 nie wieder her! Grüsse aus Österreich!
Moin Jens, das war aber nicht der einzige Fehler, denn nicht jedes Motorrad mit den Ringen hat ABS. Ich habe eine Tuono V4R mit APRC die Sensorringe hat aber kein ABS da die Ringe für die TC und den Anti Wheelie Mode sind um quasi unterschiedliche Raddrehzahlen zu erfassen.
Jein. Von vielen Parametern her eigenet es sich tatsächlich für Einsteiger, jedoch ist eines der Motorräder mit einer frühen Benzineinspritzung und hat eine extrem digitale Gasannahme. Die Maschine hat am Gas daher gefühlt zwei Modi, "Gas an" und "Gas aus". Deise starken Lastwechselreaktionen sorgen gerade bei Fahranfänger für große Verunsicherung weil man immer denkt man macht etwas falsch und es ohne viel Übung nur sehr schwer schafft "glatt" mit dem Motorrad zu fahren (gerade in Kurven!).
Viele Leute halten das Motorrad aus genau diesem Grund nur mit Einschränkung für eine echte Anfängerempfehlung.
PS: Ich schaue alle deine Videos und leider merkt man doch recht Stark, dass die Videos die jetzt in Quarantänezeit produziert und veröffentlicht werden qualitativ zu den anderen abfallen. Flüchtigkeitsfehler, Maschinen nicht recherchiert, Schlüssl nicht da für Soundcheck, usw. schade!
PPS: Fast 4000€ für dieses Motorrad ist wie alle anderen Preise von diesem Händler wirklich gesalzen! Ich verstehe 100% warum die Preise so sind wie sie sind und das hat auch seine Rechfertigung aber da muss man für die Leute hier schon ehrlich so ehrlich sein zu sagen: Wer einfach nur ein günstiges Einsteigerbike sucht kann so ein Bike durchaus VIEL günstiger von Privat als bei diesem Händler kaufen, einmal bei der Werkstatt einen Service machen lassen und ist dann immernoch einige hunder € billiger dran (vorrausgesetzt die Maschine von Privat war kein absoluter Schrott).
Auch nur bedingt richtig, siehe : Für Fahrerlaubnisinhaber der Klasse A2, die ihre Fahrerlaubnis ab dem 19. Januar 2013 bis zum Ablauf des 27. Dezember 2016 erworben haben, gibt es einen Besitzstand. Diese Fahrerlaubnisinhaber dürfen im Inland auch Motorräder führen, die im Originalzustand mehr als 70 kW hatten (siehe Gesetzestext § 76 FeV).
@@moechtegernKormann wer fährt denn freiwillig mit a2 weiter rum :D die paar euros für die aufstiegsprüfung sind nun wirklich dahingeschissen. In diesem Sinne hat Jens schon recht, da er denke ich von hier und jetzt aktuellen A2 besitzern redet, die keine andere Wahl haben.
Gerade eben habe ich Dein Video gesehen, Jens. Trifft sich gut denn gestern habe ich den Kaufvertrag zu einer GSR 600 aus 2009 mit nur 14.000 Kilometern unterschrieben. Ist mein erstes Motorrad, wenngleich ich bereits 28 Jahre Auto fahre. Der Drang nach Fahrspaß und Freiheit, wie Du sie in keinem anderen Fahrzeug hast, hat einfach gereizt. Grüße aus dem Westerwald
Hallo Jens deine Gebrauchtmotorradtests sind echt super👍👍👍👍
Spontan geht nur bei einem Fachmann wie dir.
Richtig krass wie professionell das ganze.
Einfach mega gut weiter so
Hey Jens yes Feierabend ein kühles blondes und dein gebrauchtmotorad-Check ansehen vielen Dank dafür ich feiere das so das du auf diese Weise dem Corona trotzt und uns weiter mit deiner guten Laune fütterst. Bleibt alle gesund und bis zum nächsten👍 grüsse aus der schweiz
Darauf habe ich gewartet :D
Sah die schon immer im Hintergrund rumstehen. Denn ich habe diesen Januar eine eigene zugelegt und schon eine Menge Spaß gehabt (bis Corona kam).
Bin gespannt aufs Video. Kommentar und Daumen gibts schon vorm gucken :D
MrWindforce Cooles Bike auf jeden Fall 👍
Nur etwas niedrig.
Jap. Ist ein Ghost Auspuff. Keine Serie mehr. Das hättest du merken können mein lieber Freund.
Ich persönlich fahre die GSR. Sehr zufrieden bisher. Bremse beisst ordentlich zu!
Läuft sehr gut.
Moin, hab nun auch eine GSR600. Fahren kann ich den erst in ca. einem Monat. Ist die Bremse bei jeder GSR gleichstark oder kann man die Bremswirkung sogar noch erhöhen durch andere Bremsscheiben/Beläge? am Rande: hab etwas das Gefühl, dass ich als ich Schritt gefahren bin zum Testen, die Hinterradbremse nicht soo fest zubeißt. Kann mich allerdings auch irren, Grüße
Hallo Jens,schönes Video mal wieder von Euch Zweien !👍🏻Bin einige Jahre GSX600F gefahren-die Suzuki 4 Zylinder laufen prima-sauber wie ein Uhrwerk!Bitte nächstes Mal kurzen Soundcheck!Grüße und weiter so!
Moin! Ich habe die GSR600 auch als erstes Motorrad gekauft und fahre seit zwei Jahren damit. Bin bis jetzt as zufrieden und habe noch keine Macken festgestellt. Lenker usw habe ich auch nach der Zeit umgebaut. Dein Video war super, du/ ihr kommst sympathisch rüber. Habe euch ein Abo dagelassen 👍🏻👍🏻👍🏻
Diese Serie von den gebrauchten Motorräder halte ich richtig geil.👍👏.
Top Video wie man es von dir schon gewohnt ist 😊👍
Ich würde mich sehr über ein Video zur Ducati Monster freuen, besonders im Punkt Tieferlegen für Kleine Menschen unter 150cm !
Der Info Test hat mich überzeugt.
Fahr die Suzi GSR jetzt seit 1500Km.
Top Gerät😉.
✌️🙏
Hallo Jens, ich werd mir zwar ne neue Bmw zulegen, aber deine Videos sind echt super gut erklärt. Nur weiter so :)
Gruß aus Berlin
Hi Jens ✌ fahre die GSR seit über 1 nem Jahr und bin bis jetzt sehr zufrieden... ab 7-8000 U/min geht die Lady ordentlich vorwärts 😉
Alle Wartungsarbeiten sind einfach selbst zu erledigen.
Wäre cool, wenn Du einen Fahrbericht über die GSR machen würdest ✌
Lg Kai
Der auspuff ist zubehör beim orginalen sind die abdekungen richtig fest.
Ich habe viel Spaß gehabt😀
Wie immer supi Viedeo! Bloß nicht aufhören! Mensch selbst die Frau ist größer als ich!
Steht bei mir eine um die Ecke, fahre ich täglich mit m Radl dran vorbei & denk mir: was für n schickes „kleines“ (98 PS 🙄) Stadt-Moped. Und das, obwohl ich von Suzis keine Ahnung habe. Moped muss nicht immer teuer sein. Und irgendwie ist das echt klassisch Töff ✨
Wie immer ein sehr lebendiger und informativer Beitrag mit guter Laune - 2 Däumchen hoch 👍🏻👍🏻
Ihr seid ein tolles Team!
Glaube auch tatsächlich das wir derzeit zu viel Hype bei den jungen Einsteigern haben um Nicht-Japan-Motorräder haben. Dabei stürzen sich viele in Kredite obwohl sie einen viel haltbareren Japaner ohne Verschuldung bekommen könnten.
Auch eine Sachen der "neuen Medien" glaube ich.
Als ich 18 war, war einer mit ner 600er aus Japan (oftmals die FZR oder CBR...) noch der absolute Held im Zelt.
An KTM und Ducati oder gar eine BMW hat kein 18jähriger vor 10-15 Jahren gedacht.
Deshalb finde ich dein Format gut.
Ich glaube auch das ein Einsteiger mit einer A2 CB600 oder ER6 viel mehr Spaß hat.
Mit dem Wissen von heute, würde ich als 18-19 jähriger eine hässliche V-Strom 650 fahren.
Damit kann man nämlich tatsächlich richtig weit fahren für fantastisch wenig Kohle.
Dazu Zelt und Schlafsack und ab nach Kroatien und eine wahnsinns Zeit erleben.
Finde ich deutlich sinnvoller als ein Moped, dass die Kumpels cool finden.
Raus aus der eigenen Stadt, ab in die Ferne. Das ist wirklich cool.
Vielen Dank, Jens, für das Filmchen. Ich kann bestätigen: schönes (Wieder-)Einsteigermoped. Habe mir nach 20 Jahren ohne eigenes Moped im Frühjahr 20 eine GSR in die Garage gestellt. Lässt sich sehr einfach und unkompliziert fahren. Taugt auch zum Bummeln und Cruisen. 50 km/h im 6. Gang sind sehr entspannt und ohne Ruckeln möglich. Dampf kommt ab 8.000 Umdrehungen. Ab 10.000 geht's ab ... und dann auch ordentlich auf die Ohren. Längere schnelle Touren sind wegen des hohen Geräuschpegels anstrengend. Aber schön Kurven kratzen und auch Soziusbetrieb sind gut machbar.
Ich bin ja nicht der erste, der dir dies vorschlägt, Jens: Ein Hör- und Fahrtest wäre super. Und mit korrekter Wheelie-Vorführung der Knaller!
Hi Jens, ein tolles Video wie immer, ich fahre die GSR seid 4 Jahren und liebe dieses Moped. Die Auspuff blenden wackeln bei mir nicht!
Bitte ein Fahrbericht von der GSR 600, danke!
Bildhauer89 Wäre echt mal nice. Würde aber zu wenig Klicks bekommen...
Hab selbst eine GSR 600! Klasse Bike! Und mit einem Yoshimura Auspuff ist sind die wackeligen Auspuff-Attrappen dann auch Geschichte! Sorgt auch natürlich auch für richtig Sound! Absolute Kaufempfehlung auch von mir! Für "sportlicheres" Fahren würde ich unter Umständen andere Gabelfedern und anderes Gabelöl verwenden, weil sie vorne doch eher weich ist und beim harten Anbremsen kanns passieren, dass sie dann sehr stark einfedert. Grüsse aus Traisen (Österreich)
Servus Jens, ich mag deine Videos du hast sehr viel fachliche Kompetenz.
Mich würde deine Meinung zu der Bandit 1250 im Hintergrund Interessieren.
Mach weiter so und beste Grüße.
Bandit geht immer 😃 habe eine 650er einspritzer. Mir langen die 86PS, kannst fein im 6ten Gang bei 50kmh in der Stadt herum Nudeln. Verbrauch zwischen 5 und 6 Liter, Fahrwerk eher komfortabel. Wartungsarbeiten halten sich sehr im Rahmen, meine hat erst 17tkm aber die von einem Kumpel schon über 90tkm und die läuft noch wie am ersten Tag.
Einzig die starke Kröpfung vom Lenker kann ich bemängeln aber da gibts ja auch Abhilfe aus dem Zubehörkatalog 😃
Mein erstes Moped 😍
Ich fahr die Maschine auch war mit eines meiner ersten Motorräder dein Hinweis zum Lenker muss ich dir 100% recht geben und musste ich auch tauschen was das fahren noch verbessert hab. Wie andere hier auch schon geschrieben haben ist das leider nicht der original Auspuff und daher sind die Plastikblenden nicht richtig fest. Aber ich muss sagen du hast die Maschine so passend beschrieben vielleicht hättest du noch auf den popometer eingehen soll den die sitzbank ist echt hart.
Du hast sehr gut detailliert über das Bike alles erklärt, bitte stell Suzuki bandit 650 n k8 vor, wenn es möglich ist.
Dreamteam 😻!!!
war mein erstes richtiges Motorrad und ich war damit auch am Pannoniaring und auf Sardinien. Absolut zu empfehlen, hatte lange Spass damit und damit lässt es sich auch schön heizen, wenn man sie ordentlich ausdreht. Problemloses Motorrad.
Yoshimuraauspuff und breiterer Lenker absolut zu empfehlen.
Ich fand meine, erste und letzte, GSF 650 Klasse, und sie hat mir bis zu ihrem Ende richtig Spaß gemacht.
Supie, daß du die "Alten" und damit auch Sparschweine rettest! Prima wären natürlich Sound'Leckerlies in deiner Auswahl, das Ohr fährt ja schließlich mit! 🏍️💥💨
Tach zusammen... Habe mir im Februar auch eine GSR geholt da ich den Führerschein machen wollte und dann kam Corona ... letzte Woche habe ich ihn dann endlich bestanden und fahre seit letzter Woche halt meine ersten versuche mit dem Bike und ich muss sagen ... Ja es fährt sich super und macht auch Spaß ... den Tip mit der Vorspannung werde ich mir demnächst mal zu Herzen nehmen denn bin 1.87m groß und wiege locker mehr als er hehe ... ein sehr schönes Video und danke für die vielen Tips ... Lenker würde definitiv noch geändert denn der geht nicht ;)
Bin die Maschine zwei Jahre gefahren. Für den Alltag eine super Maschine. Super wendig und hat meiner Meinung echt Power. Längere Fahrten sind sehr angenehm. Es macht einfach Spaß. Ich bereue es das ich es verkauft habe. Mit einem GPR GHOST Sportauspuff lässt es richtig knallen. Wer auf "Fehlzündungen" steht sollte sich den Auspuff gönnen :)
Gut gemacht, fahre selbst Gsr600.. Gixxer Motor, Gixxer Rahmen, Gixxer Schwinge.. Top Bike wenn man die Drehzahl auf Laune hält.. Fahrwerk lässt zu wünschen übrig. Bremse aber ok..
Abo hast bekommen und einen Daumen
Hallo Jens, alle deine Videos sind wirklich toll. Ich möchte mir einen Nikedbike kaufen, es kommt aber nur 600ccm in Frage, nicht mehr und nicht weniger ccmund es muss Japaner sein. Was für Schwachstellen hat GSR600, was geht bei dem Motorrad öfter kaputt, bzw laufen die Maschinen "ewig".
Was kannst mir noch vom Japaner Niked 600er empfehlen? MfG
Hallo Jens, bin 193cm groß und habe mich echt in die GSR600 verguckt. Meinste das geht von der größe her noch? Lg
Könntest du ein Video über die Kawasaki er6n machen. Ist ein sehr gutes und günstiges A2 Bike. Vorallem die er650a mit Abs ist sehr interessant für so 2500-3000€
Ich fahre die GSR600 jetzt seid 3 Jahren. Ist mein erstes Motorrad und ich bin Super zufrieden mit meinem Schätzchen 😁 Habe einen Shark Track 1000 Endschalldämpfer mit einem Bombastischen Sound. Aber ich muss auch sagen das sie mir so langsam zu wenig Leistung hat und ich auf eine gemütliche Kawa Z1000 SX umsteige.
Ich hab eine KTM Duke II Baujahr 2002, könntest du mal einen Bericht darüber machen ?
Ein TOP Moped
So perfekt sauber in allen Ecken geht mit Trockeneis-Strahlen relativ leicht, würde mich also nicht drauf verlassen, dass sie nie Regen und Dreck abbekommen hat, oder? Aber tolles Video👍🏻
Es wird immer gerne gesagt es wäre ein Motorrad für Einsteiger bzw. Wiedereinsteiger was auch durchaus seine Berechtigung hat denn sie ist sehr gutmütig in fast jeder Situation. Wenn man ein bisschen Routine hat und sich mit dem Drehzahlband angefreundet hat dann brennst du damit deutlich größere Bikes auf der kurvigen Landstraße her🙈.
Das erfordert aber schon einige Schalterei und Ohrenstöpsel🤣
(die meisten kaufen sich ja Big Bikes zum prollen und nicht weil sie fahren können). Sie ist ja oft als Fahrschulmotorrad gelaufen und man wird auch durchaus sofort als Anfänger eingestuft. Was aber nur die wissen die sie länger fahren, sie kann reisen, sie kann gemütlich und du kannst es ordentlich krachen lassen wenn du weißt wie 😉
hallo es wird immer wieder berichtet von gas problemen, kannst mir was sagen?
Suche gerade so ein teil. Auch einige gefunden. Bis wie viel km kann man die gebraucht kaufen? Hätte da ein super Angebot mit 36k.
Hallo,
Du bist echt ein cooler Typ 👍
Bei dir würde ich gerne ein Moped kaufen !!!
Viele Grüße Alf
Hallo Jens,
tolles Video!
Jedoch glaube ich das dies kein A2 Bike ist (darf maximal 70 KW Ausgangsleistung haben).
Woher kommt diese Vermutung?
@@92MarcoW www.bussgeldkatalog.org/fuehrerscheinklassen/a2-fuehrerschein/
Ein A2 Bike darf maximal 35 KW haben und die ursprüngliche Leistung darf nicht mehr als 70 KW sein.
So ist es er sagt sie hat 98 PS darf maximal aber 96 PS haben da 35 kW = 48 PS und das doppelte ist 96.
Somit kann man dieses Bike nicht fahren mit a2
Ja, genau, das stimmt. Es geht wegen 2 PS nicht. Was für eine Regelung 🙈
Dennoch ein gutmütiges Bike für den Anfang,...
Jens Kuck Aber die gibt es doch mit der Drosselung 😅 Gilt nicht dann zumindest für die 48 PS Maschinen Bestandsschutz???
Mahlzeit, nen Gebrauchtcheck von ner 1200er Bandit ab BJ2000 würd mich interessieren.
Schönen Gruß
Mein erstes Motorrad 😍👍 Absolut geniales Teil. Etwas harte Gasannahme und Lastwechsel für einen R4, aber ansonsten richtig gut 👍
Die hat trotz der 66 Nm auch ordentlich Feuer. Im ersten geht die auch ab 7.500 RPM locker ohne Kupplung hoch. Habe mal unfreiwillig einen 70 Meter Powerwheelie mit der gemacht - ist aber gut gegangen 😂
Vor allem ist es erstaunlich wie hochwertig dieses Budgetbike (damals 7.600 neu!) gefertigt ist. Für so eine Schwinge muss man heute schon etwas Hochpreisiges ordern.
Bei den Blenden am Endschalldämpfer stimmt irgendetwas nicht. Die waren bei mir bombenfest.
Die Maschine wird auch nicht weniger wert.
In puncto Klang muss ich dir widersprechen. Die 13.600 Umdrehungen sind schon rassig 😂
Für mich war sie mit 800 mm Sitzhöhe und dem Kniewinkel über 200 km etwas zu unbequem.
klar.. dann fahr mal was vernünftiges und nicht dieses kindermoped... 600er sind was für fahranfänger oder senioren.. wenn sowas steigt im ersten gang, dann hast du ne scheiß sitztposition
Josef Pichler Ich hab‘ eine 1000er würde aber auch wieder eine kleinere Maschine nehmen auch mit 75 PS... und dass 98 PS für Fahranfänger und Senioren sind, ist eher eine recht infantile und undifferenzierte Sichtweise und gibt schon einen kleinen Einblick in dein Verhalten im Straßenverkehr. Mit solchen Sprüchen tust du den Motorradfahrern echt keinen Gefallen... Klar, habe ich es provoziert, dass die vorne hochgeht, ging aber mit einem schnellen Gasstoß 😅 Kommt auch ein wenig auf das Fahrergewicht, die Geometrie, Fahrzeuglänge, Schwingengeometrie und weitere Faktoren an, ne?!
Fahre sie jetzt 13jahre und ca 60000km und sie läuft und läuft und läuft. Gasannahme manchmal bissel zickig(ist halt ne Diva 😉)
Ich liebe sie 😅
JO JENS IHR HABT SPAß BEIM DREH WIR BEIM SEHEN. 👍🏻
Hatte am Montag 2 Stück davon beim Suzuki Händler gesehen, gekauft hab ich dann aber doch die GSX650F. Schöner Bericht und ja, die ist wirklich sehr sauber, aber ich Tippe auf "Aufbereitung".
Und wie zufrieden bist du mit der GSX650F?
@@J1nKazama Bisher sehr zufrieden. Bin vom Naked auf Tourer umgestiegen und endlich kann man auch länger schnell fahren ohne das es Anstrengend wird. Die 250kg sind etwas gewöhnungsbedürftig (gute 50kg mehr als vorher).
Hallo alle hat gesag motor geht viel mol ab ist das richtig LG danke
Ahh mein Fahrschule Motorrad danach gings gleich auf 1000er Gixxer 😁
Also ich finde Suzuki gsr 600 sieht gut aus und 98 Ps ist auch ok
Die Susi stand bei mir auch auf'm Zettel welches mein 1.Motorrad sein soll.
Aber es eine Honda Hornet 900 geworden.
Lars 83 Bei mir war es fast umgekehrt. Wollte eigtl. erst die 1000er kaufen, war dann aber weg und ich habe die GSR genommen, weil ich die von meiner Tante schon immer so cool fand 😂
hast du richtig erkannt, ist ein einfaches motorrad! kann aber deutlich mehr, als es auf den ersten blick vermuten lässt. man kann damit wirklich schön entspannt cruisen (auch zu zweit) aber auch richtig gas geben! schwinge und rahmen zeigen was das für ein motorrad ist. das fahrwerk ist leider nicht so berauschend, hier muss man abstriche machen oder was neues einbauen
00:22 Was für eine Yamaha steht da im Hintergrund (die mit den hässlichen Blinkern)?
Gsr suziki , same as mine..fun balanced real bike.
Gott sei Dank für die automatische Übersetzungtolles Video wünschte, ich würde Deutsch sprechen. war das eine Ghost Exshust Box unter Neaf ...
Mein Fahrschulmopped 👍 Fährt sich wie ein BMX Rad 🤷♂️
Hi, wie stehst du zur Marke Benelli? Ich wohne in Spanien und bin am Überlegen die BN302 als Anfänger Motorrad zu kaufen als Neuzulassung da sie recht günstig ist für ca 4000€. Ich bin mir nur mit der Leistung nicht so sicher. 38PS, 300ccm und 185Kg
Bernd DasBrot Habe gerade nochmal nachgeschaut. Leergewicht 185Kg. Ansich würde ich KTM nehmen, gibt es bei mir aber nicht in der Umgebung. Erst in ca 200km Entfernung und das ist mir zu weit
Hallo Leute bitte hilft mir kann man das bike mit dem a2 drosseln und fahren ?
Ich kann nur besten empfehlen eine Akrapovic-Anlage zu verbauen. Ist zwar teuer aber lohnt sich.
Der Auspuff der Maschine im Video ist nicht serienmäßig. Da wurde rum geschraubt. Normalerweise wackelt die Verblendung auch nicht. Der serienmäßige Klang ist übrigens echt super, zumindest vom Sattel aus. Ich fahre die GSR 600 selbst seit 2018. Sie war mein erstes Motorrad.
Anfänger tauglich? Ja! Die Leistungsabgabe ist sehr linear und baut mit Drehzahl langsam auf, sodass man keine bösen Überraschungen erlebt. Einziges Manko: Sehr ruppige Lastwechsel. Eine feinfühlige Gashand ist definitiv nötig. Sie mag es niedertourig (Stadt, 4. Gang) oder hochtourig (Landstraße 2. Gang), nur bei mittlerer Drehzahl und wenig Gas ruckelt sie mal. Alles in allem gutes Preis-Leistungsverhältnis. Kann man bedenkenlos kaufen. (Aber 3900€ ist Wucher! Meine war 2008, 14k gelaufen in grau mit roten Felgen und hat 2800 gekostet.)
👌👌👌👌👌
Ich bin von Baujahr 1996 und bin die Suzi noch 2 Jahre mit A2 Führerschein gefahren. Danach 1 Jahr offen, Mega geiles Motorrad. Die Auspuff Blende Ist nicht richtig fest, weil dort ein Sportauspuff verbaut ist, wie bei meiner früher auch 🤩
Also war deine auf 48ps gedrosselt und du durftest sie mit dem A2 fahren?
Bin die GSR in der Fahrschule gefahren. Ich finde die Sitz- und Fußrastenposition für eine Naked sehr angenehm.
Typische Suzuki. Draufsitzen, wohlfühlen.
Ich fahre seit 10 Jahren eine gedrosselte GSR 600 mit A2 - es geht also. Mit genügen 48 PS für ein paar Sommertouren.
Ja wie, kein Sound Check? Ich bin enttäuscht
Wie heißt der Laden noch wo Jens Verkäufer ist?
Kampfkunst Freestyle Meyer in Aachen.
Geweldige motor 9 jaar gehad en 80000 km later ingeruild .
😉👌
I would appreciate it if you could do an English translation😁👍🍀
Mein Kumpel hat dieses Motorrad vor Jahren neu für knapp 6000 Euro neu gekauft. Als Führerscheinleuling hatte ich ihm das empfohlen. Nach 3 Monaten war er damit unzufrieden und sie stand nur noch rum. Okay, hab ihn mal meine S1000RR fahren lassen, das war wohl ein Fehler. Er hat das Motorrad nach 3 Jahren mit 2500 km verkauft. Und mein lieber Jens, de Pipo2 CT ist ein uralter Hartholzreifen und weit von einem modernen Reifen entfernt!
Bueno tengo una gsr desde el 2011, esta moto es como si tubieras dos en una asta 9000rpm se comporta muy docil a mas de 9000 rpm es como una R muy deportiva , tambien consume demasiada gasolina , es muy fiable con pocas averias , tiene el fallo del reglage de valvulas es muy fragil, el juego del acelerador como en muchas suzuki es muy desagradable, la unica averia que a tenido a sido el TPS (90 eur) ya tiene 170.000 y sigo contenta con ella.
Dann lohnt es sich eher, den richtigen Moped-Führerschein zu machen, und zwar den A mit "Einmal alles zum Mitnehmen". :)
Frage in die Runde: ABS Ja oder Nein?
Ich fahre gerne ohne....ABS ist aber etwas feines
Ich fahre auch ohne. Leider.
Hab Ich beim kauf damals, blöderweise, nicht so drauf geachtet. Ist halt etwas was einem viel arbeit abnimmt, in einer Situation
.
ABS braucht man nicht, bis man es gebraucht hätte. ;)
Lieber Jens
Leider hast du unrecht die Gsr 600 hat 98 ps und damit Zuviel kw für den aktuellen A2 Führerschein
Ja, genau, zu spät erst den Irrtum bemerkt. 2PS zu viel 🙈
Jens Kuck ja passiert und noch als kleine Anmerkung der Auspuff ist ein GPR sportauspuff deshalb wackeln auch die auspuffblenden so beim originalen Auspuff sind die etwas strammer
Und die Bestandsmaschinen mit 48 PS???
Das Bike ist mit 72kW leider nicht ganz A2 tauglich
Ich habe mich damals für ne Bandit 650 entschieden und habe mich damals gefragt, wo nun der gravierende Unterschied zwischen ner Bandit und ner GSR ist. Jetzt mal abgesehen davon, dass die GSR halt bissl mehr Bumms bei ähnlichen Hubraum hat.
Ghost Inc habe eine Bandit, bin auch auch schon ne GSR gefahren....also die Bandit ist halt einiges schwerer und vom Rahmen und Schwinge her ist die GSR einfach ernster, es steckt also viel mehr Potential im Bike zum Beispiel für die Rennstrecke.
@@cemyuce7851 Ich habe im Januar auch die Entscheidung zwischen Bandit und GSR treffen müssen. Habe mich dann aufgrund von dem was Cem sagt für die GSR entschieden, die ist einfach nochmal etwas zackiger und die Bandit komfortabler. Glaube das ist fair so zu sagen :)
MrWindforce Viel Spass damit ;)
@@cemyuce7851 also als erstes Einsteiger Bike war ich mit der Bandit extrem zufrieden
Die GSR 600 ist sehr drehfreudig. Von 2000 - 7000 U/min ist sie gut fahrbar. 6000 - 10000 U/min ist sie super spritzig und macht freude. Ab 10000 Touren wird sie sehr Böse :-). Reisen ist mit ihr möglich. Aber wegen der hohen Drehzahlen auf Dauer (über Stunden) dann doch etwas nervig. Eine 650er Bandit hat ihre Stärken bei mittleren Drehzahlen. Ein unspäcktakuläres Motorrad für reisen gut geeignet und einfach sehr ausgewogen - aber auch ca. 55 kg schwerer als die GSR.
.....und im Hintergrund bei jeder zweiten Einstellung, die Finanzierungs
möglichkeit!! 😏😆😆Einer muß ja für das Einkommen sorgen....🙈
Der hat doch den gpr Auspuff. Also Soundcheck 😂😂
98PS und Einsteigermotorrad. Ja nee ist klar. Ich habe mir eine mit Remusanlage hingestellt.. Bequem und sehr sehr flink und ich denke da kann man es ganz schön fliegen lasssen. Nur dieses infernalische Geschrei wenn man sie ausdreht.Das ist ja jetzt nicht überraschend. Nur so laut , das kann kein Polizist überhören.
Das ist kein serien Auspuff😉 ist ein gpr
alles ganz schön ganz gut erklärt nur kein wort über die anzahl der zylinder. sag doch gleich es ist v2. und den sound sollte man auch unbedingt mal vorführen denn es gehört einfach dazu, auch wenn man sich denken kann wie ein motorrad auspuff klingt...
Die GSR 600 ist eine Vierzylinder-Maschine ;)
Das Motorrad ist wirklich sehr schön, aber der Typ ist so unangenehm. PS. Man kann ein Motorrad auch putzen.....bis hin zum Trockeneisstrahlen. Ein zu sauberes Gebrauchtes läßt eher auf einen hohen Aufbereitungsaufwand schließen.....mit Regen hat das nichts zu tun.
Nischt für Ungut, kann diese Karre nicht leiden 😖
😎
Warum? Schlechte Erfahrungen?
Vergeudet Zeit, nur sinnloses Gelaber