āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāđāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļĩāđ
āļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļ
POWRÃT DO PRZESZÅOÅCI | WTRYSK KE-JETRONIC MERCEDES W126 5.0 V8
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 8 āļ.āļĒ. 2023
- ð Bohaterem odcinka âAUTODYÅŧURUâ jest MERCEDES W126 5.0 V8 ð
ðĒ EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: / ekgautoserwis
WWW: ekgautoserwis.pl/
Instagramie: / auto_dyzur
Tiktoku: / autodyzur
ð EKG AUTO SERWIS
SkÃģrzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYÅŧUR #EKGAUTOSERWIS #V8
To mÃģj pierwszy film z Panem i z pewnoÅciÄ nie ostatni. WidaÄ Åže ma Pan wiedzÄ, doÅwiadczenie, serce do ludzi i samochodÃģw a co najwaÅžniejsze na YT potrafi Pan ciekawie i Åadnie opowiadaÄ (i bez dziwnych manier, ktÃģre draÅžniÄ mnie u innych osÃģb z branÅžy moto).
StworzyÅ Pan z tego filmu przystÄpne kompendium wiedzy na temat KE, powinien Pan pisaÄ ksiÄ Åžki:) Od razu kupujÄ 4szt. - 1szt. dla siebie i po jednej dla kaÅždego mechanika, ktÃģry ÅmiaÅ siÄ jak mÃģwiÅem Åže trzeba coÅ zrobiÄ przy 190E. Tak Åže kupujÄ oscyloskop i zabieram siÄ do roboty sam a kanaÅ oczywiÅcie zasubskrybowany i film zalajkowany (gdyby siÄ daÅo to 2x :)
CzeÅÄ Krzychu, w razie czego posiadam analizator do badania skladu mieszanki i mieszkam na Åawicy wiec mogle wleciec mam blisko ðŠð. Ja posiadam Mercedesa 190 z tym ukladem ke- jetronic ale przerobilem go na elektroniczny wtrysk.Odcinek prze kozak jak zawsze na wysokim poziomie. Pozdrawiam ð
Ja mam takiego z Kj killersem z KÄtrzyna , nie mogÄ tego ustawiÄ juÅž 3 lata. DaÅbyÅ do siebie kontakt ? MoÅže bÄdziesz w okolicach PÅocka , to byÅ wystoiÅ ? R107 sec z 1985 roku 3,7 L V8
chcesz dobrze,a tu nawet krzycho nie odpowie,pewnie wyjebane na komentarze ma,a moÅže chÅop nie ma czasu ,ksiÄ Åžki teraz czytað
@piotrellmann762 Witam, uÅžywaÅ Pan jakiegos gotowego zestawu do przerobienia na wstrysk elektroniczny? jesli tak to jakiego?
Fajnie byÅo ogladaÄ jak walczysz ke-jetronic ta Åruba w regulatorze elektronicznym mieszanki to jest taki bajpas ciÅnienia paliwa ktÃģry regulujÄ postawÄ stosunku ciÅnienia paliwa do oporu klapy spiÄtrzajÄ cej(czyli klapa stawia mniejszy opÃģr powietrzu i daje wiecej paliwa jeÅli bajpas jest wiekszy poprzez ÅrubÄ czy ster. elek zaworu).Potecjometr klapy spietrzajÄ cej jest waÅžny gÅÃģwnie przy sterowaniu obrotami jaÅowymi wytarte sÄieÅžki powodujÄ falowanie obrotÃģw itd szczegulnie przy mniejszej iloÅci cylindrÃģw w silniku.JeÅli auto posiada potecjometr klapy spietrzajÄ cej elektroniczny regulator dawki paliwa to posiada sÄ de lambda i to jest ke-jetronik, zasilanie ukÅadu rozruchowego zawsze jest bezpiecznikiem ktÃģry jest na przekazniku rozruchowym coÅ jak bezpiecznik na radiu.A w roÅždzielaczu to w skrucie sÄ takie szczeliny ktÃģre poszeÅžajÄ sie gdy klapa wiecej wychylona takie ostre v otoczone uszczelniaczami dodatkowo oprÃģrcz normanego filtra paliwa powinna byÄ na wejÅciu do rozdzielacza gÄsta siatka metalowa sitko.A jeszcze odnoÅnie reg. elek. dawki pal, ja regulujÄ jÄ na odÅÄ czonej sÄ dzie na analizator spalin i po podÅÄ czeniu sÄ dy to jest zero adaptacji paliwa krÃģtkoterminowej.
Ja najpierw reguluje EHA wedÅug wskazaÅ manometru, jak ukÅad zaczyna dziaÅaÄ poprawnie na czystej hydraulice, przechodzÄ do regulacji skÅadu mieszanki. Ustawiam AFR na 14,7. Potem zapinam EHA i kasuje bÅÄdy. System powinien piÄknie oscylowaÄ pomiÄdzy 13,5(wzbogacenie przy dodaniu gazu) a 14,7(obroty biegu jaÅowego, oraz jazda ze staÅymi obrotami). Do poprawnej diagnostyki potrzeba multimetru z funkcjÄ pomiaru wypeÅnienia sygnaÅu np. UT-107, manometru do pomiaru ciÅnienia i dosÅownie kilku narzÄdzi rÄcznych.
Poprawione, dziÄki kolego za zwrÃģcenie uwagi:)
Ortografia siÄ kÅania kolego.
@@the_normal No masz racje trochÄ bez skÅadu poprawie w najbliÅžszym czasie
No Krzysztof jesteÅ mega goÅÄ,twoja dociekliwoÅÄ jest imponujÄ ca ððððwiedzÄ , ktÃģrÄ moÅžna zaczerpnÄ Ä z filmikÃģw szalona,czapki z gÅÃģw ðððð. Pozdrawiam serdecznie ððððð
DziÄkuje bardzo!
Sztos w koÅcu wszystkie informacje o k-jetronik w jednym miejscu szkoda Åže o 15 lat za pÃģÅšno miaÅem w126 ale nikt nie ogarniaÅ tego wiÄc poszedÅ do ludzi (miaÅem tego dosyÄ)
WiÄcej takich klasykÃģw ððð
Wiedza wiedza szukanie i naprawa jest zrobiona .Pozdro Krzysztof mega dawka wiedzy i widaÄ efekt pracy twojej .
Bardzo szanujÄ, Åže mimo ogromnej wiedzy otwarcie potrafisz przyznaÄ, Åže nie jesteÅ alfÄ i omegÄ i dopuszczasz moÅžliwoÅÄ, Åže moÅžesz czegoÅ nie potrafiÄ zrobiÄ i bÄdziesz potrzebowaÅ porady czy sprawdzenia czegoÅ w internecie. CzÄsto siÄ spotyka majstrÃģw w rÃģÅžnych dziedzinach z zakutym Åbem co to oni wiedzÄ najlepiej i broÅ boÅže sÅuchaÄ kogoÅ innego, on zrobi Åšle albo wcale i powie, Åže to tak ma byÄ XD
WiÄcej takich odcinkÃģw. Wciagnelo strasznie A zawsze byÅem ciekawy jak to dziaÅa, wyjasniles to super. Mam nadziejÄ Åže jeszcze cos nakrÄcisz o Tym. Pozdrawiam.
Tam najwaÅžniejsze sÄ podciÅnienia ta klapa ktÃģra palcami naciskasz teÅž siÄ reguluje ta ÅrubkÄ po Årodku czÄsto problem jest w oringach na wtryskach i podstawa tego rozdzielacza jest z gumy i prÃģchnieje pozdrawiam serdecznie
Dobry wieczÃģr, Fajna robota. Co do nalepki to jest silnik 117.968 E56, 220kw. tzn. to jest prawdziwa 560 SEC. Sprawdzenie ZapÅonu gÃģrne wartoÅci bez podciÅnienia (Ta maÅa czerwona kreseczka) A dolne wartoÅci z podciÅnieniem. A te jedynki i czwÃģrki to sÄ tzw. EZL ECE Kodierstecker (wtyczki kodujÄ ce) jakoÅÄ paliwa lub Katalizator itd. Pozdrawiam.
Posiadam MB190 z Ke-Jet ktÃģra daÅa mi popaliÄ ostatnio oglÄ daÅo siÄ genialnie Krzysztofie jesteÅ przekozak ambitny i zdolny goÅÄ wielkie brawa ðððð
Krzysztof jestem pod wrazeniem jak szybko rozgryzles mechaniczny wtrysk. Ja 20 lat temu mialem W124 z motorem M104 zasilany ke. Informacji w necie bylo jak na lekarstwo. Znalazles prawie wszystkie balaczki tego systemu.
Co do potencjometru klapy, nalezy go odkrecic i sprawdzic czy nie ma wytartej sciezki.
Nieszczelnosci sprawiaja duze problemy, a weze i guma pod klapa przez lata staja sie plastikowa i o nieszczelnosc jest latwo.
Kolejna rzecz to wtryskiwacze paliwa i uszczelnienia. Wtryskiwacze tez sie zuzywaja. Mozna prosto sprawdzic ich dziaÅanie. Wystarczy bezposrednio wkrecic je w rozdzielacz i nacisnac klape. Ja u siebie mialem wszystkie do wymiany, ale zaznaczam ze silnik i tak dobrze chodzil na zuzytych wtryskiwaczach.
Co do ciekawostek, mozna odlaczyc komputer i spokojnie odpalic samochod. Wtrysk bedzie dziala.
Odcinek ogladalo sie super, i wrocily super wspomnienia. Do dzisiaj zaluje ze bylem zmuszony sprzedac mojego mercedesika ðĒ
Pozdrawiam serdecznie i piona
Pozdrawiam serdecznie, gratulujÄ, jako widz i lekarz, ten silnik/wtrysk byÅ trudny do diagnostyki, ale go opanowaÅeÅ i znalazÅeÅ. Brawo!
Ten system byÅ zmorÄ wiÄkszoÅci mechanikÃģw, wielu polegÅo jak i rÃģwnieÅž bardziej zepsuÅo niÅž byÅo przed naprawÄ .
SzczegÃģlnie po kontakcie z LPG i kilku strzaÅach zwrotnych w ukÅad dolotowy.
Jak tak piÄknie o tym wszystkim opowiadasz to mi siÄ wszystko przypomina. Ale byÅy zajebiste czasy ð jak wszedÅ ten system to byÅem uczniem ktÃģry uczyÅ siÄ rozpalaÄ w piecu na warsztacie. UdaÅo mi siÄ ogarnÄ Ä audi i wyregulowaÄ to kiedyÅ w audi 90 coupeð 2.3benzin ðĨ° potwÃģr .
Hej. WÅaÅnie obejrzaÅem wrzutkÄ na Facebooku, Åže bÄdzie kolejny odcinek. Nie komentuje tam bo tamte wpisy wszyscy widzÄ ð a po co. Bardzo sie ciesze, Åže podzielicie siÄ tÄ wiedzÄ . W Polsce byÅo bardzo malo specjalistow od tego typu systemu wtrysku a Ci co sie cokolwiek znali, to juÅž na emeryturze siedzÄ . Warto to udokumentowaÄ. Z pewnoÅciÄ przyda siÄ komuÅ. Jestes Wielki GoÅÄ. SzanujÄ ð
Dla mnie jako posiadacza Audi 100 z tym samym systemem paliwowym to bardzo ale to bardzo przydatny odcinek. Mimo Åže sam rÃģwnieÅž jestem mechanikiem to rzeczywiÅcie informacji na ten temat nie ma za wiele w internecie. DziÄkujÄ i pozdrawiam.
A bÄdzie duuuuÅžo wiÄcej, juÅž za chwilÄð
O widaÄ Åže prawdziwy diagnosta. Skoro nie ma komputera to siÄ nie poddaje tylko zagÅÄbia wiedzÄ pozdrawiam
GE NIAL NE.
MiaÅem 190E 2.0 '92 z KE Jetroniciem. W internecie jak wspomniaÅeÅ - wszÄdzie jest po trochu informacji, ale ciÄÅžko je poÅÄ czyÄ. Ja siÄ poddaÅem, ale gdybym zobaczyÅ ten filmik rok temu, to pewnie bym go zrobiÅ i nie sprzedaÅ za grosze, bo w UK ciÄÅžko o specjalistÃģw od tego.
W wersji KE wydaje mi siÄ, Åže dochodzi dopasowanie do lambdy, wiÄc o tyle chyba trudniejsze lub Åatwiejsze, zaleÅžy jak spojrzeÄ na to.
Jedna rzecz tylko, nad ktÃģrÄ siÄ zastanawiaÅeÅ - to z naklejki 1 i 4 to chyba chodzi o te pokrÄtÅo bodajÅže wÅaÅnie od pozycji zapÅonu, w tym Mesiu chyba widziaÅem go na przebitkach w rogu samym koÅo zbiorniczka pÅynu hamulcowego, taki maÅy czarny z zielonymi napisami. I to wzglÄdem jego ustawienia chyba porÃģwnuje siÄ te kÄ ty zapÅonu. Ale to tylko mÃģj strzaÅ.
Poza tym - WIELKIE UKÅONY. Prawdopodobnie uratowaÅeÅ tym filmem dziesiÄ tki K-JetronicÃģw.
Panie Krzysztofie super. DziÄki Panu moja wiedza roÅnie w niesamowitym tÄpie. A filmy oglÄ da siÄ jak dokumenty fabularyzowane z elementami "Åledczymi". Mega. Pozdro.
Siemaneczko. Oj stare czasy i Audi 100 2300 teÅž miaÅo taki wtrysk to byÅa kiedyÅ petarda. Ile mÃģj Tata siÄ nawalczyÅ z tym wtryskiem to klikajcie narody. PamiÄtam nowy ze szrotu i dziaÅaÅoð Pozdrawiam a jeszcze dodam trzeba na menzurki ustawiÄ czy jakoÅ ale sÄ siad mechanik ogarnaÅ ,,,to byÅy czasy ale potem Cygaro szÅo jak szalone a coÅ mi siÄ jeszcze przyomniaÅo w Årodku jest blaszka jedna duÅža i zawÃģr na kaÅždy wtrysk i ona traci swojÄ wartoÅÄ ðŠðŠ
bardzo fajny odcinek. MiaÅem Saaba 900 z 1986 roku i wÅaÅnie miaÅ tÄ miskÄ ð Teraz mama ten sam model z 1990 roku i juÅž jest nowszy bosch, ale rÃģÅžni siÄ chyba tylko przepÅywomierzem zamiast miski.
Wszystkie Twoje filmy sÄ bardzo ciekawe. Gdyby byÅ mÅodszy i bliÅžej mieszkaÅ aplikowaÅbym u Was do pracy. ð
No wreszcie ci siÄ trafiÅ normalny samochÃģd, A to zdziwienie Åže komputerek nie za duÅžo powie, piÄkny wÃģz
Rany boskie ile ja siÄ nawalczyÅem z ke-jetronic'iem w W201 (M102), aÅž w koÅcu skoÅczyÅem dalej w Mietku S124, ale z silnikiem M111, bo juÅž mi siÄ po nocach ÅniÅo. Dobra robota i tylko szkoda, Åže nie 10 lat wczeÅniej :). Czapki z gÅÃģw!
OglÄ dam Ciebie Krzysztofie od paru miesiÄcy i Twoja wiedza jest ogromna..Super odcinek :)
Krzychu gratulujÄ Twojej zdolnoÅci i wiedzy ð oglÄ dam od prawie poczÄ tku a wÅaÅnie siedzÄ w takich Mercedesach ð
Ten ukÅad to KE jetronic, K jetronic ma na bloku termiczny regulator ciÅnienia i nie ma komputera( jest caÅkowicie mechaniczny, czasem moÅže byÄ sterownik wolnych obrotÃģw)
WspÃģÅczynnik wypeÅnienia impulsu ze zÅÄ cza diagnostycznego to zarazem kod usterki ( wystarczy odÅÄ czyÄ jakiÅ czujnik i pokaÅže 10% 20%...), w mercach z sondÄ lambda podczas pracy silnika pokazuje ustawienia mieszanki (wysterowanie nastawnika ciÅnienia przy rozdzielaczu).
Witam. Bardzo fajny odcinek, taka metoda mozna naprawic chyba wszystko. Ladnie 2 podsumowanie mega dawka wiedzy, teraz wszyscy juz sa ekspertami od tych silnikow, ale... ð. Cos dla zwyklego zjadacza chleba, ktory nigdy takim samochodem sie nie przejedzie, troche dzieku silnika, troche jazdy, jak na drodze sie zachowuje jak przyspiesza, tak zeby toche sie poczuc jakbym byl w srodku. Z gory dziekuje
W ktÃģrymÅ numerze Auto Åwiat Classic byÅ publikowany fotograficzny tutorial o regeneracji tej pompy rozdzielaczowej i w ogÃģle serwisie k-jet. OgÃģlnie przesÅanie byÅo takie , Åže to nie jest takie proste i niewiele jest miejsc, gdzie moÅžna zrobiÄ to fachowo. Ale po takim odcinku, Krzychu , ty przywÃģz sobie ÅÃģÅžko , mikrofale i lodÃģwke bo z warsztatu to ty juÅž szybko nie wyjdziesz , jak ci zacznÄ zjeÅždzac wÅaÅciciele klasycznych MercÃģw ð
Mega materiaÅ !
Palenie oleju moÅžna sprÃģbowaÄ zminimalizowaÄ zalaniem cylindrÃģw naftÄ , bardzo czÄsto w klasykach z racji kiepskich zmian oleju pierÅcienie sÄ brudne. Zalej zostaw na noc potem nowy olej i juz bÄdzie lepiej... Ja po wymianie dodajÄ jeszcze dwusiarczek molibdenu ð
RESPEKT!! KE-Jetrinic to nie pestka!ððð
Jezeli to ogarnÃĢleÅ to faktycznie w 3 dni, to zdejmÃģje czapke przed tobÃĢ.ðĨ
Pan Krzysio fajny goÅÄ i bardzo medialny,moÅže niech uzdrowi PolskÄ motoryzacje.Polonez,syrena czeka na swojÄ odnowe.Ale mÃģwiÄ c powarznie kaÅždy fachowiec jest ekspetrem w swojej dziedzinie pracy,nawet sprzÄ taczka ktÃģra pracÃģje 30 lat w zawodzie wie gdzie zajrzeÄ Åžeby nie byÅo wtopy.Pozdro
Ustaw Gap przerwe na swiecy 1mm
Te silniki z tym Fuel Injection garbage sa bardzo niestabilne to znaczy maja misfire
Dystrybutor Cap i vewnetrzny mech. moga dac ci bardzo duzo zagadkowych problemow.
Åruba do regulacji dawki znajduje siÄ miÄdzy pajÄ kiem a klapÄ spietrzajÄ cÄ . Åŧeby dobrze ustwiÄ dawkÄ paliwa w KE-Jet trzeba podpiÄ Ä miernik pod koÅÄ sugnaÅowÄ . JeÅželi natomiast jest to K-Jet to sonda lambda do wydechu i usatwiaÄ na parametry.MoÅžna zobaczyÄ czy z dawkÄ paliwa siÄ poprawi jednak najbardziej wyglÄ da to na zÅe ciÅnienie w ukÅadzie paliowym. WysokoÅÄ klapy spietrzÄ cej na rÃģwnieÅž wpÅyw na otwarcie dawkowanie paliwa gdyÅž po drugiej stornie za zasadzie dÅšwigni dziaÅa na popychacz w rozdzielaczu paliwa, im bardziej klapa w dÃģÅ tym bardziej leje paliwo.
Krzysztof, jesteÅ uparty, dokÅadny i zdolny, a odcinki coraz fajniejsze, nie sÄ juÅž dla samych laikÃģw tylko dla tych co troszkÄ wiÄcej wiedzÄ o 4 kÃģÅkach. Czekam na odcinek dot. DPF ð. Pozdrawiam
Panie KrzyÅku czÄstym problemem jest lanie wtryskiwaczy naleÅžy je zdemontowaÄ i sprawdziÄ na aucie plus wymieniÄ oringi na nowe ,oraz wymieniÄ oringi w rozdzielaczu jet to nieduÅžy koszt potem regulacja
DokÅadnie tak. Od tego trzeba zaczÄ Ä aby wykluczyÄ wtryski i lewe powietrze.
I pierdziu
Jednym samochodem jednym odcinkiem zrobiÅeÅ sobie najlepsza moÅžliwie reklame i pokaÅž swoich moÅžliwoÅci i Åwietnej wiedzy
PoniewaÅž podejÅÄ z komputerem i wymieniaÄ po kolei to kaÅždy potrafi
A siÄ ÅÄ rozÅoÅžyÄ ksiÄ ÅžkÄ i zajÄ Ä czysta starÄ i prawdziwa niczym nie sklanÄ mechanika to w tych czasach maÅo kto potrafi
Moje gratulacje i chylÄ czoÅa
Brawo.ð
Witam CiÄ i wszystkich widzÃģw. Super prowadzisz kaðnaÅ ,podoba mi siÄ w jaki sposÃģb to robisz,a ten film fajnie z jajem niektÃģre momety,no i szczeroÅÄ Åže niezabardzo wiesz ale zrobi siÄ. Inny wymieniÅ by Åwiece i oddaÅ klientowi.Klasa ,pozdrawiam i tak dalej.
W Citroenach z zawieszeniem hydractive sfery z membranÄ gumowÄ i azotem pod ciÅnieniem (ok 70 bar) dziaÅajÄ tak jak sprÄÅžyny w klasycznym zawieszeniu
KiedyÅ z ojcem prÃģbowaliÅmy takie auto wyregulowaÄ
SkoÅczyÅo siÄ tylko na prÃģbowaniu ð
DziÄki za odcinek ð
CzeÅÄ,
ja pracujÄ na samolotach i to co mÃģwisz sprawdza siÄ w 100%.
Mamy samoloty, ktÃģre "mÃģwiÄ nam co im jest" (Airbus), a mamy samoloty, ktÃģre mÃģwiÄ Åže je coÅ boli (B737 classic), no i bÄ dÅš tu mÄ dry i dziaÅaj.
Diagnostyka w samochodach jest duÅžo trudniejsza, niÅž w samolotach, bo po prostu jest ich mniej (wpisy w licencji). Musisz je ogarniaÄ, ale daje to sporo satysfakcji jak widzisz, Åže samolot ktÃģry dopiero co naprawiaÅeÅ wÅaÅnie odlatuje :)
W przypadku mechanikÃģw gwarancja "do bramy", albo do "studni", a u nas "V1" albo "50ft", ktÃģre jest pierwsze ;P
ðððð piÄkne to podsumowanie! V1 lub 50ftð genialne, nie sÅyszaÅem tego! To na pewno satysfakcja. Robimy odcinek o naprawie samolotÃģw? Pozdro!
@ zapraszam do CGN, tylko ostrzegam, praca na nocki :)
Super.Takich rzetelnych fachowcÃģw w tym kraju brakujÄ. Pozdrawiam.
Witam ,fajny filmik z tym Åže informacje zwarte w nim to nawet nie kropla w morzu
Przede wszystkim ,gdzie ciÅnienienie na cylindrach,gdzie sprawdzenie regulacji zaworÃģw,gdzie sprawdzenie wtryskÃģw ich rozpyÅka i dawkowanie, sprawdzenie rozrzÄ du w jakim jest stanie ÅaÅcuch Ålizgi no i podstawa oczym tyle mÃģwiÅeÅ a w koÅcu nie sprawdziÅeÅ zadymienie szczelnoÅÄ ukÅadu to sÄ totalne podstawy tego silnika
UwaÅžam Åže ten silnik na koÅcu i tak nie pracowaÅ jak powinien
ZebyÅmy siÄ zrozumieli nadal sporo cennych informacji i szacunek z to ,z tym Åže aby to auto poprawnie jeÅždziÅo to jeszcze dÅuga droga i trzeba zaczÄ Ä od podstaw
Napewno sporo ludzi mnie tu zaraz zatakuje ,ale ja nie potÄpiam tylko podpowiadam
Pozdrawiam wszystkich
Ostatnio w takim naprawiaÅem skrzynie biegÃģw i regulacja podciÅnieÅ dla sterowania skrzyniÄ to teÅž ciekawa sprawa, niby stare- a ile moÅžna siÄ nauczyÄ :)
MoÅžna zmieniÄ charakterystyke pracy skrzyni od "dziadkowatej" do chamskiej kopiÄ cej w plecy. Punkty zmiany biegÃģw itd. wszystko sterowane podcisnieniem, bez komputerÃģw :D
O proszÄ! Fajnie by byÅo posÅuchaÄ o co chodzið
@ Jestem 5min drogi od Åukasza z Tune serwis:) zajmujemy siÄ gÅÃģwnie VAG DSG / stronikami, jeÅli chodzi o skrzynie.
Podziel siÄ wiedzÄ . WÅaÅnie wchodzÄ w etap regulacji skrzyni. ChciaÅbym zaczÄ Ä od wymiany sprÄÅžynek wraz z zaworami pÅyty sterujÄ cej, a potem regulacja...
Poszukaj w google instrukcji co do regulacji tego, po angielsku, moÅžna wartoÅciowe dokumenty znaleÅšÄ, uczyÅem siÄ na tym i wÅasnych prÃģbach :) OgarnÄ Åem to jako 23letni mÅody mechanik :D wiec tez dasz rade :P@@dodgy124
Zemsta Boscha... WiÄkszoÅc siÄ poddaje jak zaczyna szwankowaÄ. Ja nadal w tym tkwie i nie narzekam choÄ lubi skubaniec wypiÄ ð Tyle, Åže 2,3 10V R5 w Audi.
Silnik moÅže siÄ trzÄ ÅÄ przez nierÃģwne dawki paliwa. Rozdzielacz powinien mieÄ Årubki do regulacji poszczegÃģlnych wtryskÃģw.
Po 1: Pompa paliwa musi dobrze pompowaÄ (przy zbiorniku).
Po 2: Trzeba to wyregulowaÄ tak Åžeby przepÅyw byÅ identyczny na kaÅždym wtryskiwaczu. Jest do tego przyrzÄ d, ale nikt go juÅž nie ma. Najlepiej wymontowaÄ wtryski, wsadziÄ je do sÅoiczkÃģw, odpaliÄ pompÄ paliwa (zewrzeÄ przekaÅšnik), przez minutÄ laÄ paliwo i porÃģwnaÄ iloÅÄ w kaÅždym ze sÅoiczkÃģw. Przy okazji trzeba sprawdziÄ jak rozpylajÄ wtryski i czy nie wymagajÄ czyszczenia/wymiany.
WyregulowaÅem swojego M110.987 w ten sposÃģb tak Åže chodziÅ jak pszczÃģÅka. Åŧaden mechanik tego nie ogarniaÅ, bo to juÅž zabytkowa technologia. Odpowiednie wartoÅci tych przepÅywÃģw i dopuszczalne odchyÅki sÄ w instrukcjach serwisowych MB
DokÅadnie. WaÅžna membrana-jej stan(ale moÅžna dostaÄ w DE niedrogo) i regulacja poszczegÃģlnych sekcji
SÅawny kalosz? Chyba najczÄÅciej w tych modelach nieszczelnoÅÄ ktÃģra powoduje rozregulowanie i zÅe podciÅnienia ðĪ mÃģwiÄ na podstawie 2,3 ale zasada ta sama
W tych silnikach rzadko tzw."kalosz".Owszem M102 i 103 potrafiÅ pÄkaÄ.W 117 wymiana bardziej profilaktyczna przy innej pracy.
@@rafazwolinski9304 dobrze wiedzieÄ ð sugerowaÅem na podstawie tych mniejszych, bo tam czÄsto siÄ zdarza. Pozdrawiam ð ïļ
Super odcinek! W koÅcu coÅ innego, mniej "nowoczesnego"ð
Super odcinek. JuÅž jakiÅ czas temu walczyÅem z moim m103 z kejetem ale caÅy czas coÅ jest nie halo. SprawdzÄ dziada jeszcze raz wg twojej procedury. DziÄki za odcinek i wiedzÄ âĪ
Witam jak coÅ jestem w stanie pomÃģc co do silnikÃģw z ke jetronik
@@kamilbogatkowski357 czeÅÄ, mÃģgÅbyÅ mi poradziÄ w jednej sprawie (ciÄgna) przy przepustnicy?
Ten rodzaj wtrysku (jet tronic) fajnie ogarniaÅa tego co pamiÄtam kolega z kanaÅu auto challenge.
Super filmik. Mam w124 300ce na KE jetronik duÅžo siÄ dowiedziaÅem na jego temat, a samochÃģd teÅž kuleje wiÄc wiem juÅž gdzie i czego szukaÄ ðĪ
Jest potencjometr i EHA wiÄc ke- jetronic. Mam wÅaÅnie r107 5.6
Ja mimo wszystko wrÃģciÅbym do tego ciÅnienia paliwa bo w VW system ke wymaga 9 barÃģw. JuÅž, 7 to o wiele za maÅo i zaczyna siÄ ziaÄ jak w tym twoim przypadku. Zaczynasz kombinowaÄ regulacjami podkrecasz mu na gÅowicy rozdzielacza ciÅnienie i wydaje ci siÄ Åže jest lepiej ale na zimnym znÃģw sytuacja wraca. SprawdÅš ciÅnienie paliwa wymagane ale strikte dla tej wersji silnika bo dane jakie masz mogÄ byÄ powielone z bÅÄdem. Tych wersji byÅo barz maÅo i moÅže nie byÄ danych dla niego w autodacie a te ktÃģre sÄ nie sÄ do tej wersji bo tak bardzo czÄsto jest.
Po 46 latach bym przeczyÅciÅ (sprawdziÅ, zregenerowaÅ) dystrybutor K-Jetronic i wtryski. Oraz wymieniÅ filtr paliwa. Pozdrawiam.
Zabieraj buciora z tego zderzaka ð
Czesc Krzychu to dawka wiedzy mi sie przyda do mojego Golfa 2 CL na gaÅšniku XD PS im wiecej powiesz tym lepiej dla spolecznosci moze nie te same silniki ale jednak mysl podobna w konstrukcjach z tamtego okresu .
Bardzo Åadnie opowiadasz . MÃģj szef cie Åledzi. ale widaÄ, Åže ma co, oglÄ daÄ, bo Bardzo Ambitnym CzÅowiekiem jesteÅ
Witam
W tym systemie czÄsto problemem sÄ zapchane wtryski paliwa , co moÅže powodowaÄ wypadanie zapÅonu i dlatego teÅž Åwiece majÄ rÃģÅžnÄ barwÄ
Pozdrawiam SK
DziÄkujÄ, moÅžliwe, ale wtryski jak i rozdzielacz sÄ po regeneracjið
â@ podstawa to szczelnoÅÄ kalosza gumowego pod rozdzielaczem i wszystkich przewodÃģw gumowych. Jak nie uzyska odpowiedniego podciÅnienia Åšle bÄdzie sterowaÄ wzbogaceniem mieszanki. Ty doregulujesz go do lewego powietrza ale to jest pÃģÅÅrodek.
Na tabiczce znamionowej masz kÄ t zapÅonu z podciÅnienie i bez jeÅželi dobrze pamiÄtam. A i warto doregulowac z filtrem.
Ten zawÃģr elektromagnetyczny nazywa siÄ regulatorem ciÅnienia podmembramowego. To tak z mojej wiedzy warsztatowej :) pozdrawiam
Masz dobre podejÅcie do tych napraw, podziwiam zapaÅ . Mnie samochÃģd juÅž by zbrzydÅ i nie chciaÅ bym go widzieÄ na swoje oczy nigdy wiÄcej :D:D MoÅžna czasem siÄ wjebaÄ , wydaÄ na samochÃģd kwotÄ rzÄdu 50.0000 zÅ i na dzieÅ dobry drugie tyle do niego doÅoÅžyÄ to nie przyjemne musi byÄ dla zwykÅego zjadacza chleba.
Wow ty to konkretny specjalista jestesð czekam na film o dpf oraz AdBlue pozdro
EKG, o DPF mÃģwisz nastÄpny odcinek. Pacjent Ford tourneo courier, 1,5 TDCi po lifcie norma euro 6.2. KaÅždy uÅžytkownik ma problemy z olejem silnikowym, podczas uÅžytkowania jego stan roÅnie. Sterownik non stop dopala DPFa, przelewa paliwo do oleju, wymiany oleju co max 6k km. ByÅy akcje serwisowe ktÃģre nic nie daÅy, a nieoficjalnie inÅžynierowie w DE mÃģwiÄ o zmianie miski olejowej na wieszkszÄ by stÄÅženie "ropy" w oleju byÅo niÅžsze. Ot caÅa rada nieoficjalna porada forda. Producent siÄ poddaÅ, a wy? MoÅže zawstydzicie inÅžynierÃģw od producenta ? Hmmm ðĪ
DÅugo myÅlaÅem czy daÄ komentarz. W koÅcu dodaÅem. MÃģj samochÃģd byÅ juÅž w okoÅo 6 ASO z przypadÅoÅciÄ i rÄce rozkÅadajÄ . PomoÅžecieðĪð?
Jak opowiadasz o zakupie Audi to leci przeeeeezajebista muzyczka :D
51 minuta... WyÅÄ czyÅem siÄ mentalnie ð Dobrze Åže Ty to ograniasz ððð
W koÅcu kawaÅ prawdziwego miÄsaðŠ
Super odcinek z tym mercedesem wÅaÅnie staÅem siÄ nabywcÄ takiego i teÅž muszÄ troszkÄ pogrzebaÄ. MiaÅem rÃģÅžne auta lecz po zakupie Mercedesa W 126 tylko z silnikiem rzÄdowym ale wtrysk jest chyba taki sam. Po zakupie tego auta mam obowiÄ zek woÅženia dzieci codziennie do szkoÅy di innego nowego nie chcÄ wsiÄ ÅÄ, a jak kupiÅem i przyjechaÅem do domu to krzyczaÅy, Åže zÅom do pierwszej przejaÅždÅžki.
wymiana swiec to tylko chwilowa poprawa, jezeli przerwa elektrody i opornosc swiec dobra wystarczylo je przeczyscic, do sprawdzenia uklad wtryskowy to jest przyczyna
Nastawnik paliwa moÅžna regulowac przez podÅÄ czenie sie pod instalacje nastawnika a multimetr nastawiasz na miliampery pozdrawiam bdb film
To teraz do tych 60 aut na placu doÅÄ czÄ jeszcze klasyczne mercedesy z caÅego kraju :)
Szanowny Panie duÅžo jeszcze nauki przed TobÄ odnoÅnie napraw starych MietkÃģw polecam mercklinika
Wielkie dziÄki za obszerny materiaÅ. Pozdrawiam
Poszukaj w necie Multimetr potrzebny do tego zabiegu. Chodzi o wspolczynnik wypelnienia Jest kilka filmikow w necie
1 i 4 cylinder wynika prawdopodobnie z zastosowanego waÅu korbowego typu crossplane i wynikajÄ cej z tego dzikiej kolejnoÅci zapÅonÃģw.
CzeÅÄ wszystkim do tych ktÃģrzy majÄ coÅ do powiedzenia obraÅžliwego do pana Krzysztofa czÅowiek siÄ uczy i muwi o tym ale terz durzo cennej wiedzy za ktÃģrÄ nie bierze ani zÅotuwki a takie cwaniaki ktÃģrzy komentujÄ gÅupio to pewnie typowe Åždziercy kturzy udajÄ Åže coÅ tam zrobili w autku i krojÄ klijÄtuw sam jestem mechanikiem na etacie i wiem jak takie baÅwany co durzo muwiom maÅo wiedzÄ ale umiÄ goliÄ z kasy klijÄtuw zwykÅe oszoÅomy pozdrawiam pana Krzysztofa oby tak dalej
Polecam sondÄ lambda do pomiaru... wspÃģÅczynnika lambda :D MoÅže i Åatwiej byÅoby to ustawiÄ? Kjet to dziecko diabÅa i motopompy.
SzczÄÅcie, Åže wÃģz nie lataÅ na gaziutku...
Ja juz nie wiem co pisac taki jestes kozak-diagnosta wiec poprosu pisze dla zasiÄgÃģw ð pozdrawiam ðŠ
KaÅždy siÄ cieszy jak idzie wszystko idzie w dobrÄ stronÄ. ale nie zawsze tak jest.
Dobra robota w WaÅbrzychu brakuje mechanika
tempomat jest tam na linke stare ale jare osobiscie wole robic diesle mercedesa 124 pozdro ;D
Z wielkim sentymentem obejrzaÅem ten odcinek, trochÄ przerobiÅem tych starszych systemÃģw wtryskowych i gaÅšnikowych w Audi Vw i Oplach. MÃģgÅbym co nieco podpowiedzieÄ.
Z takim silnikiem v8 miaÅ nierÃģwnÄ walkÄ Autochallange i pochwaliÅ siÄ tym na swoim kanale i nazwaÅ to swojÄ najwiÄkszÄ poraÅžka ð
MiaÅem KE. Jeta w audi 1.8 w gazie. Po paru strzaÅach jeta szlak trafiÅ nikt tego w Legnicy nie potrafiÅ zrobiÄ i jeÅšdziÅa tylko na gazieð
Polecam sondÄ szerokopasmowÄ innovate i regulacja trwa trzy minuty ð
JuÅž nie raz sÅyszaÅem na Twoich filmach o tym, Åže lubisz car audio. Jak skoÅczÄ skÅadaÄ swojego maÅego potworka o mocy 40kw to wpadnÄ do Ciebie narobiÄ trochÄ haÅasu ð
Wiadomo!!! Bardzo chÄtnie!
Jesli o mnie chodzi to lepiej wiecej odcinkow a krÃģtszych ;) nie kazdy ma te godzine by twardo siedziec i ogladac :(
A takie ok 20 minutowe to lepiej "wchodza" i nie ma za "duzo wiedzy na raz" :)
Poza tym przy krÃģtszych latwiej wrocic do jakiegos tematu niz szukac w ktorej czesci dlugiego filmiku to bylo :)
WiÄcej takich klasykÃģw
MEGA odcinek ! pierwszy na jaki trafilem !
35:17 tlenek wÄgla :)
WiÄcej i dÅuÅžej ððâĪâĪ
Bardzo fajny kanal i swietne filmy oraz informacje,jednak momentami tak szybko Pan mÃģwi,ze nie ogarniam o co chodzi...Poazdrawiam.
A dlaczego nie zrobiÅeÅ gruntownej pÅukanki silnika i ukÅadu paliwowego? W tak starym silniku przecieÅž aÅž siÄ o to prosi. MoÅže i ten pobÃģr oleju by siÄ zmniejszyÅ.
Czyli standardowo okazaÅy siÄ zimne luty na przekazniku, co do szybszego odpalania proponowal bym wymianÄ palca kopuÅki i przewodÃģw, niby dobrze wyglÄ da iskra jest ale jakoÅÄ islry robi rÃģÅžnicÄ
jest to zrobione ten silnik jak w starym lambo lub porsze pozdro dobra robota ;D
W koÅcu, klasykâĪ
Witam, jak byÅ jeszcze zrobiÅ czyszczenie wtryskÃģw, 100%poprawi pracÄ silnika, 20 lat temu juÅž to robiÅem maszynka WURTH
Mam tÄ maszynÄð Siemka! Wtryski sÄ po regeneracji, to widaÄ Åže siÄ odrÃģÅžniajÄ i sÄ zrobioneð
Super odcinek
Nie rozbieraj tego.Regulacje tej klapy robi sie przez otwor mocowania filtra powietrza
Zastanawiam siÄ czy dynamiczna wymiana oleju mogÅa mieÄ powiÄ zanie z usterkÄ skrzyni? Jak sam Pan mÃģwi autem zostaÅo zrobione kilka tysiÄcy km od zakupy, a miÄdzyczasie zostaÅa wÅaÅnie przeprowadzona wymiana oleju. Stawiam wiÄc, Åže po wymianie tych kilometrÃģw duÅžo nie przybyÅo. Pozdrawiam ððžð