Konrad miałem mega fun i przyjemność podczas strojenia twojego klasyka ,dużo śmiechu w trakcie i fajny efekt końcowy . PS sąsiedzi cie teraz kochają .😅 za 🍿🍿 mode .
Kamil wasza radosc z wykonywania pracy zawsze mnie rozbraja. W tym smutnym jak pizda motoryzacyjnym swiecie gdzie wszystko zepsute i drogie i bez plciowe wy dajecie tyle energi i radosci ze to szok.
Do Właściciela: Fajne auto, bardzo dobra decyzja żeby przejść na wtrysk i nie słuchaj hejtu Januszy bo to Ty płacisz za naprawy i to Ty się męczysz na codzień na tym starym typie wtrysku. Super wypadłeś i nie potrzebnie się stresowałeś :)
@@Stuwka100 panie wlascicielu, to Twoj projekt....Twoje auto...Twoja kasa....jak ktos chce sobie miec orginal i ogladac w garazu, zamiast sie cieszyc, droga wolna...zreszta, sadze, ze mega duza czesc z tych co mowi, ze zdewastowa nawet nie bardzo wiedza co mowi i o czym
Więcej klasyków 😊 świetny materiał auta są do jeżdżenia a nie do patrzenia. Trzeba się cieszyć projektami pojeździć poczuć klimat tamtych lat bardzo dobrze technologie poszły do przodu jeżeli można to dlaczego nie ulepszyć Itak świetnego auta !!🤗 i cieszyć się tą piękną motoryzacją puki jeszcze jest pozdrawiam !!!!!! Dajcie całą listę modów tego Mieczysława .
Mimo że nigdy tego auta na żywo widziałem i wszystko robiliśmy zdalnie w kwestii konfiguracji i wstępnego strojenia EMU to fajnie było dołożyć cegiełkę do tego projektu. Pozdro!
I bardzo dobrze zrobił z tym mietkiem że go usprawnił o nowsze technologie, przecież to absolutnie nie wpływa negatywnie na ten samochód, nadal jest to W124, prowadzi się jak 124, daje komfort jak 124, ale jeździ znacznie sprawniej dzięki tej elektronice.
@@Stuwka100 Mam fiata 128 75r. I plan jest taki żeby go zrobić w ten sposób że z zewnątrz wewnątrz był w oryginale ale raczej silnik, skrzynia będzie od nowszego fiata który bazuje na tym samy bloku co oryginalny silnik tyle że z seryjnej pojemności 1.1 8V będzie 1.5 8V lub od razu 1.6 16V oba na wtrysku. Tego typu zmiana w niczym nie będzie przeszkadzać a żeby można było wrócić do totalne fabryki .
Fajna ta 124 w Coupe. Przeróbka jak najbardziej racjonalna. Koszt reanimacji K-Jetronika i problemy po drodze - szkoda czasu i kasy ( ale to zrozumie tylko osoba która walczyła z problemem ). Nowsza skrzynia z 5-ma przełożeniami też super, większa frajda z jazdy i spalanie się obniży. Dobrze wiedzieć, że są ludzie którzy użytkują swoje samochody, a nie trzymają jako pomnik … bo może kiedy będzie droższy. Samochody nie używane bardziej się psują jak te używane regularnie.
JaaGut, no to teraz zróbcie odcinek-poradnik jak się przygotować do wyjazdu na strojenie. Co trzeba mieć przy sobie, jakeiś informacje techniczne, graty i w ogóle. Żeby nie wyjść na debila, nie marnować czyjegoś i swojego czasu, no i kasy jaka się z tym wiąże.
k-jet tronic to nie gaźnik tylko wtrysk mechaniczny Ale popieram konwersję. wiedza na temat k-jet jest powszechnie dostępna wraz z dokumentacją filmową na hamowni wraz z sondą lambda tylko po niemiecku.😅
Zmiana jak najbardziej na plus szczególnie w dobie stosowania biokomponentów do paliwa. Poza tym gdyby mechaniczny wtrysk był dobry to producenci stosowali by go dziś.
@@koteło-u8ow tamtych latach był bardzo dobry. Obecnie wraz z rozwojem technologii i elektroniki, z nowoczesnym wtryskiem można zrobić praktycznie wszystko. Podobnie jest z gaźnikami, coraz mniej osób które potrafią wyregulować i do tego poprawić pewne błędy konstrukcyjne.
Właściciel mega fajny gość, z otwartą głową 💪 Legenda mercedesiarskiego VIN polizei widać że żywa 😅 Autko niech służy i cieszy jak najdłużej, i oby więcej odcinków z takimi autami i ludźmi 💪 mega!
świetny pomysł na odcinek z Kamilem i Lutkiem - jak przygotować auto i siebie na przyjazd na hamownie. Pokazać na hamowni dlaczego jest problem z niskimi furkami, sprawdzić czy jest za co przypiąć wóz itd.
Zajebisty odcinek. Prowadzący, Nagrywajacy jak i gosc od Merca spisali sie dzis na medal :) A te silniki znosza na prawde duzo duzo momentu jak i mocy. 🎉🎉😊
O to jest piękna przeróbka. To co było kiepskie w tym aucie zostało poprawione. 👍 Fajny odcinek. Pozdro dla właściciela. Niech auto cieszy i daje dużo radości z jazdy.
Żeby wygenerować w tym aucie większą moc trzeba zmienić ukłąd dolotowy i ponownie wykonać strojenie. Dolot w tym silniku nie potrzebnie powoduje zawirowania powietrza i do silnika dostarcza gorące powietrze. Przy takiej konwersji dobrze też zastosować inna przepsutnicę.
Oj Misie kolorowe, zapraszamy na dolnyslask Zagłębia klasycznych Mercedesów które jeżdżą na Kjetach KEjtronicach. Tutaj wizyta kosztuje parę stówek i każdy żyje jak nowy. Szkoda że mówicie za nas wszystkich ale mamy kluby w Polsce tych aut i każdy śmiga na seryjnych mechanicznych wytryskach bez problemu.
Mam 124 coupe 3.0 automat i w201 1.8 manual oba na ke jetroniku wszystko ustawione z analizatorem spalin i śmigają aż miło 😉a problemów z nimi miałem nie mało tak że wszystko jest kwestią chęci a przede wszystkim mojego zacięcia do walki z tym starym systemem .Pozdro dla wszystkich posiadaczy ke jetronic
Co do tego co Jagoda powiedział o talerzach to się zgadzam, ale jak kolega ma na talerzu same wilcze jagody to uważam, że ważne jest, żeby mu powiedzieć, że może sobie krzywdę zrobić
Super świetny odcinek ! Pozdrowienia dla Was wszystkich 🖐 pytanie do właściciela, co prawda nie mam W124 tylko W126, ale bardzo interesujący temat z wtryskiem i skrzynią 👍👍 można gdzieś poczytać w internecie na temat Twojego samochodu ?? Pozdro 💪
Jedyne co mi się nie spodobało w tym odcinku to jak Konrad powiedział "zwykłe w124 coupe' 😚 choć nie jestem wielkim fanem mercedesa to uważam że każde coupe tej marki jest niezwykłe 😍. Totalnie rozumiem unowocześnienie auta klasycznego z którego się chce korzystać 💪. Super odcinek i bardzo fajny projekt😎 a wypowiedz Konrada że to 'zwykłe 124' można uznać za ZWYKŁE przejęzyczenie 😉 Pozdróweczki i piona👊
Jestem za korzystaniem z nowinek technologicznych. Zwłaszcza jeżeli jest to auto na co dzień. Zawsze byłem konserwatystą ale po materiale z Ferrari F40 na kanale Patryka Mikiciuka zrozumiałem, że w udoskonalaniu klasyków w oparciu o najnowszą technologię nie ma nic złego. Te wozy stają się jeszcze lepsze 🙂
Konrad super robota i świetny wóz 👍 niech się sprawuje i cieszy . Kamil postawił kropkę nad i , i jest elegancko bo Jagoda nie zanudziła nas jakimś kolejnym kmiotem od vaga Dobra robota panowie
Tak się składa, że mam sto dziewięćdziesiątkę z tym silnikiem (zeswapowanym, bo seryjnie nie było 3.0 tylko 2.6) i mimo, że ciągle jest na ke-jetronicu to chodzi bardzo dobrze, ale jak tylko coś się już zepsuje to założę elektroniczny wtrysk i dalej będę jeździł nie przejmując się opiniami innych.
W starych audi było 5 garów (między innymi) na k-jetronicu. Był to świetny, wytrzymały i mało awaryjny sposób zasilania silnika. Niestety jego długowieczność w pewnym sensie go zabiła. Mało kto zaglądał, sprawdzał, a jak uległ awarii to tylko ręce rozłożyć i od mechanika do mechanika. Świetnie, ze Konrad dał nowe życie dla tego silnika. Jedyna dobra decyzja. Każdy kto twierdzi inaczej jest zwykłym ignorantem, a nie fanem marki czy motoryzacji jako takiej. Doceniam każdego, dla którego auto to cos więcej jak środek lokomocji. Pozdrawiam właściciela i wszystkich fascynatów czterech kółek. Pozdroooo!
C124 pierwsza pomyłka Wtrysk mechaniczny druga pomyłka Ten kanal schodzi na... Żartuję, uwielbiam klasyczki z lekkim usprawnieniem, zapłon z łapy dojebać ❤
Miałem Audi 80 2.3 na k jetronic... Chciałem założyć tam elektroniczny wtrysk... bo czasami miałem dość.....Niestety na tamten czas nie dysponowałem gotówką żeby przejść na elektroniczny Auto i tak cieszyło bo to w końcu R5 Teraz bym kładł coś nowoczesnego i miał święty spokój jak kolega 🙂😉
Niewiem czy mi sie zdaje ale od dłuższego czasu filmy jagodowego nabraly jakiegos przyjemniejszego charakteru :) jakies próby wstawek montażowych z jajem , takie male smaczki 😅
odkąd oglądam kanał minelo sporo czasu, ale mogę stwierdzic, ze KMS to sie mega rozkręcił i filmy są ciekawe. ciekawsze niz filmy z coobciem. ale kivi to top1..
Dzień dobry dla wszystkich. Ostatnio śledzę kanał. Jagoda jest osobą przed którą są jaszcze wszystkie furtki do otwarcia. Jestem osobą która marzyła o 124. Jednak uważam że wskrzeszenie gwiazdy pod tytułem wywalenie maga zawodnego systemu K-J❤ to bezwzględnie profanacja. I z całym szacunkiem dla Łukasza bo to fachura. Tak myślę za 10 lat zmieni się tok myślenia
Właściciele takich projektów chcą mieć stary wóz w nowoczesnym wydaniu! Ja sam należę do nich. Jak coś sprawia problemy a można to zastąpić nowoczesnym i mniej awaryjnym patentem, dlaczego nie? Pozdrawiam
Ogromny plus za podejście Konrada do tematu usprawnień Mercedesa oraz dobry humor całej ekipy. 😁
Dziękuję 😄
Tylko stare Janusze z pokolenia przed 1970 mogą narzekać na takie przeróbki.
Dużo ludzi narzeka i nie koniecznie Janusze do tego z takich roczników
Narzekają ci których dupa szczypie i żal im zainwestować w coś co będzie jeździło na kołach a nie sznurku
Po prostu Polska mentalnie jest niegotowa na RestoMody - a to jest super mądry kierunek na zachowanie klasyka w ciągłym użytku 👌
@@MelodiaBlaskudokładnie, takie 100% ori to w muzeum. Klasyki powinny jeździć, żeby żyć, jak każde auto zresztą.
13:03 "Ja lubuję się w budowaniu aut do niczego" - Jagoda, szacun za świadomość 🤣
Konrad miałem mega fun i przyjemność podczas strojenia twojego klasyka ,dużo śmiechu w trakcie i fajny efekt końcowy . PS sąsiedzi cie teraz kochają .😅 za 🍿🍿 mode .
Teraz tylko dobry Compressor też z Mercedesa na zasadzie P&P i frajda z jazdy wzrośnie.
To ja dziękuję Kamilu za wystroje wozu. 😄
Kamil wasza radosc z wykonywania pracy zawsze mnie rozbraja. W tym smutnym jak pizda motoryzacyjnym swiecie gdzie wszystko zepsute i drogie i bez plciowe wy dajecie tyle energi i radosci ze to szok.
@@sajuente8235 dzięki stary 🖐🤟
Do Właściciela:
Fajne auto, bardzo dobra decyzja żeby przejść na wtrysk i nie słuchaj hejtu Januszy bo to Ty płacisz za naprawy i to Ty się męczysz na codzień na tym starym typie wtrysku.
Super wypadłeś i nie potrzebnie się stresowałeś :)
Dziękuję bardzo za miłe słowa😊
@@Stuwka100 panie wlascicielu, to Twoj projekt....Twoje auto...Twoja kasa....jak ktos chce sobie miec orginal i ogladac w garazu, zamiast sie cieszyc, droga wolna...zreszta, sadze, ze mega duza czesc z tych co mowi, ze zdewastowa nawet nie bardzo wiedza co mowi i o czym
@@Stuwka100 dwa trzy lata i będzie budził większe zainteresowanie niż np. M3 i S3.
👍🏻
Więcej klasyków 😊 świetny materiał auta są do jeżdżenia a nie do patrzenia. Trzeba się cieszyć projektami pojeździć poczuć klimat tamtych lat bardzo dobrze technologie poszły do przodu jeżeli można to dlaczego nie ulepszyć Itak świetnego auta !!🤗 i cieszyć się tą piękną motoryzacją puki jeszcze jest pozdrawiam !!!!!!
Dajcie całą listę modów tego Mieczysława .
Podobał mi się śmiech Kamila jak Karol wspomniał o swoich projektach 😂😂 i Lutek z za szyby 😂
Mimo że nigdy tego auta na żywo widziałem i wszystko robiliśmy zdalnie w kwestii konfiguracji i wstępnego strojenia EMU to fajnie było dołożyć cegiełkę do tego projektu. Pozdro!
Tomku bardzo dziękuję za początkowe wystroje na którym miałem nie jeździć ale przyznam się parę kilometrów zrobiłem bardzo dziękuję za pomoc 😊
I bardzo dobrze zrobił z tym mietkiem że go usprawnił o nowsze technologie, przecież to absolutnie nie wpływa negatywnie na ten samochód, nadal jest to W124, prowadzi się jak 124, daje komfort jak 124, ale jeździ znacznie sprawniej dzięki tej elektronice.
Dziękuję 😊
@@Stuwka100 Mam fiata 128 75r. I plan jest taki żeby go zrobić w ten sposób że z zewnątrz wewnątrz był w oryginale ale raczej silnik, skrzynia będzie od nowszego fiata który bazuje na tym samy bloku co oryginalny silnik tyle że z seryjnej pojemności 1.1 8V będzie 1.5 8V lub od razu 1.6 16V oba na wtrysku. Tego typu zmiana w niczym nie będzie przeszkadzać a żeby można było wrócić do totalne fabryki .
Mam już 4 Mercedesa i wiem że grono tych ludzi jest strasznie specyficzne dobrze że wywalił ten mechaniczny wtrysk
Fajna ta 124 w Coupe.
Przeróbka jak najbardziej racjonalna. Koszt reanimacji K-Jetronika i problemy po drodze - szkoda czasu i kasy ( ale to zrozumie tylko osoba która walczyła z problemem ).
Nowsza skrzynia z 5-ma przełożeniami też super, większa frajda z jazdy i spalanie się obniży.
Dobrze wiedzieć, że są ludzie którzy użytkują swoje samochody, a nie trzymają jako pomnik … bo może kiedy będzie droższy.
Samochody nie używane bardziej się psują jak te używane regularnie.
Vin polizei musiało atakować ale w tym przypadku słychać wycie znakomicie :D
Piękny projekt!
Elegancki odcinek, wypada polecieć klasykiem: " Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie tego wypasa! "
Dziękuję 😄
JaaGut, no to teraz zróbcie odcinek-poradnik jak się przygotować do wyjazdu na strojenie. Co trzeba mieć przy sobie, jakeiś informacje techniczne, graty i w ogóle. Żeby nie wyjść na debila, nie marnować czyjegoś i swojego czasu, no i kasy jaka się z tym wiąże.
Zajebisty pomysł! Pozdro
k-jet tronic to nie gaźnik tylko wtrysk mechaniczny
Ale popieram konwersję. wiedza na temat k-jet jest powszechnie dostępna wraz z dokumentacją filmową na hamowni wraz z sondą lambda tylko po niemiecku.😅
Albo po rosyjsku 😂 kiedyś był starszy facet w Łodzi co umiał w różne mechaniczne wtryski ale już pewnie umarł
A ja sie uparłem i w Audi konsekwentnie trzymam ta zemstę Boscha :D :P
w Lublinie nadal jest dobry fachowiec
Zmiana jak najbardziej na plus szczególnie w dobie stosowania biokomponentów do paliwa. Poza tym gdyby mechaniczny wtrysk był dobry to producenci stosowali by go dziś.
@@koteło-u8ow tamtych latach był bardzo dobry. Obecnie wraz z rozwojem technologii i elektroniki, z nowoczesnym wtryskiem można zrobić praktycznie wszystko.
Podobnie jest z gaźnikami, coraz mniej osób które potrafią wyregulować i do tego poprawić pewne błędy konstrukcyjne.
Jestem fanem mercedesa, jakbym miał zrobić coś takiego to bym zrobił . Bo jest to najlepsze, co można zrobić, by się cieszyć jazdą takim samochodem.
Super bardzo pozytywny wlasciciel😊miła odmiana od czterech zer😅
Dziękuję 😄
5 bo jeszcze kierowca 😂😂😂
W końcu bardzo sensowny projekt. Bardzo dobra droga. Gratuluje.
Kamil mega pozytywny gość, duża wiedza. Szacun dla niego, że angażuje się w każdy projekt tak samo i nie ważne czy jest to skyline czy e36. Pozdro!
E36 to nazi***wski skyline 😂
Dziękuję 😄
Jestem fanem klasyków i zdecydowanie uważam, że takie przeróbki pozwalają nam się cieszyć nimi na codzień.
Dużo dobrej roboty, aby przygotować do strojenia. Fajnie, że się udało i cieszy. BO TO NAJWAŻNIEJSZE, ŻE CIESZY
Lutek mistrz. Klasyczne auto, klasyczny sterownik, klasyczny tuner 😂😂😂 Dobra robota chłopaki 👍👍👍
Jagodowy zajebisty materiał. A właścicielowi gratuluję przeróbki
Dziękuję 😄
Bardzo lubię klasyczne auta ale ja uważam że to jest ratowanie klasyka super gratuluję projektu świetne auto
uwielbiam Twoją szczerość w 13:00 a jeszcze bardziej reakcję Kamila :D
Ale przyjemnie się oglądało 😊
Cieszy nas to bardzo!
Właściciel mega fajny gość, z otwartą głową 💪 Legenda mercedesiarskiego VIN polizei widać że żywa 😅 Autko niech służy i cieszy jak najdłużej, i oby więcej odcinków z takimi autami i ludźmi 💪 mega!
Super odcinek w końcu coś innego niż kolejne 500+ turbo
Jak dla mnie mega pozytywny odcinek 🔥🔥
I takie modyfikacje w w124 rozumie. Dwa udoskonalenia co sprawiaja ze to idealne auto☺️. Pozdrawiam 👍
Dziękuję 😊
świetny pomysł na odcinek z Kamilem i Lutkiem - jak przygotować auto i siebie na przyjazd na hamownie. Pokazać na hamowni dlaczego jest problem z niskimi furkami, sprawdzić czy jest za co przypiąć wóz itd.
Jeden z lepszych odcinków na kanale według mnie o to chodzi w motoryzacji ma łączyć oby tak dalej mordki
Zajebisty odcinek. Prowadzący, Nagrywajacy jak i gosc od Merca spisali sie dzis na medal :)
A te silniki znosza na prawde duzo duzo momentu jak i mocy. 🎉🎉😊
Dziękuję 😊
Szacuneczek oby więcej takich wozideł jeździło po drogach zadbanych nie pognitych to są prawdziwe samochody nie jednorazówki
O to jest piękna przeróbka. To co było kiepskie w tym aucie zostało poprawione. 👍 Fajny odcinek. Pozdro dla właściciela. Niech auto cieszy i daje dużo radości z jazdy.
Dziękuję 😄
Widzisz łysego lutka i juz chuj, dzień jakiś bardziej wesoły 😂 Aktor jak byk 😊
Gratki za sensownie zrobionego Mercedesa.
P.S. Czas na turbo.
Mietek zajebista typowy klasyk na te czasy 😊
zajebisty projekcik mega szacun dla właściciela
Dziękuję 😄
Żeby wygenerować w tym aucie większą moc trzeba zmienić ukłąd dolotowy i ponownie wykonać strojenie. Dolot w tym silniku nie potrzebnie powoduje zawirowania powietrza i do silnika dostarcza gorące powietrze. Przy takiej konwersji dobrze też zastosować inna przepsutnicę.
A można pomocy odnośnie E200 Kompressor w210 2.0 186km???
Super sprawa , oby bez awaryjnie
Piekna historia,jest elegancko.😊
13:05 Kamil nie wytrzymał hehehe Lubuje sie w budowaniu aut do niczego :D
Świetny odcinek
Przyjechal brat z Bialegostoku. ;-) Merc fajny i usprawniony
Konrad, to brat tego Pana od gazu z Białegostoku 😂
Oj Misie kolorowe, zapraszamy na dolnyslask Zagłębia klasycznych Mercedesów które jeżdżą na Kjetach KEjtronicach. Tutaj wizyta kosztuje parę stówek i każdy żyje jak nowy. Szkoda że mówicie za nas wszystkich ale mamy kluby w Polsce tych aut i każdy śmiga na seryjnych mechanicznych wytryskach bez problemu.
Mam 124 coupe 3.0 automat i w201 1.8 manual oba na ke jetroniku wszystko ustawione z analizatorem spalin i śmigają aż miło 😉a problemów z nimi miałem nie mało tak że wszystko jest kwestią chęci a przede wszystkim mojego zacięcia do walki z tym starym systemem .Pozdro dla wszystkich posiadaczy ke jetronic
Dobrze się odkręca
Widać że Kondrat swój gość spoko gościu z mega pasją Mercedes W124 coupe sztos auto
Kto? 🤣🤣🤣
Dziękuję 😄
Zajebioza!
Dobra modyfikacja ta locha ma cierpieć!
Normalny mercedesiarz myślałem,że nie ma takich 😂
Dziękuję 😊
28:14 hahaahh złoto 💪🏼💪🏼♥️♥️♥️🔥🔥🔥
Zajebiście 👊😊
A mnie się to bardzo podoba. Jak działa i nie psuje się to bardzo dobrze jest. A można sobie jeszcze pomodzić. Pozdrawiam
W koncu fajny odcinek
Fajny odcinek . Pozdro
Co do tego co Jagoda powiedział o talerzach to się zgadzam, ale jak kolega ma na talerzu same wilcze jagody to uważam, że ważne jest, żeby mu powiedzieć, że może sobie krzywdę zrobić
Fajny Mietol !! Latałbym !!
Świetny furak rasowy lekko liźnięty i cieszy bardziej niż wadliwy dziad
Dziękuję 😄
Super świetny odcinek ! Pozdrowienia dla Was wszystkich 🖐 pytanie do właściciela, co prawda nie mam W124 tylko W126, ale bardzo interesujący temat z wtryskiem i skrzynią 👍👍 można gdzieś poczytać w internecie na temat Twojego samochodu ?? Pozdro 💪
Spodobało mi się jak Lutek zakręcił środkowym palcem do kolegi przy strojeniu, no offense Kamil, Jagoda nie wycina dużo rzeczy🤣🤣🤣🇺🇸
Kamil musi częściej mówić o której zaczynacie, i jeszcze jakby zdradził o której kończycie, to byłby fajny pogląd na czas operacji :D
Jedyne co mi się nie spodobało w tym odcinku to jak Konrad powiedział "zwykłe w124 coupe' 😚 choć nie jestem wielkim fanem mercedesa to uważam że każde coupe tej marki jest niezwykłe 😍. Totalnie rozumiem unowocześnienie auta klasycznego z którego się chce korzystać 💪. Super odcinek i bardzo fajny projekt😎 a wypowiedz Konrada że to 'zwykłe 124' można uznać za ZWYKŁE przejęzyczenie 😉 Pozdróweczki i piona👊
Myślę że powiedział tak ze skromności…
😊
Jestem za korzystaniem z nowinek technologicznych. Zwłaszcza jeżeli jest to auto na co dzień. Zawsze byłem konserwatystą ale po materiale z Ferrari F40 na kanale Patryka Mikiciuka zrozumiałem, że w udoskonalaniu klasyków w oparciu o najnowszą technologię nie ma nic złego. Te wozy stają się jeszcze lepsze 🙂
Więcej mercedesów!
Cieszę się radością właściciela
Szanuję podejście do samochodu - po to jest żeby nim jeździć. Bez Gwiazdy nie ma jazdy 👋
15:35 Jagoda jak zwykle naobiecywał i nie wyciął 😂
Konrad super robota i świetny wóz 👍 niech się sprawuje i cieszy . Kamil postawił kropkę nad i , i jest elegancko bo Jagoda nie zanudziła nas jakimś kolejnym kmiotem od vaga
Dobra robota panowie
Super Mietek
Dziękuję 😊
Świetny odcinek oraz Merc, moim zdaniem przesiadka z k-jetronic na plus, fura ma być bezawaryjna i cieszyć z jazdy. 😁
Bardzo dziękuję za miłe słowa😊
Jagodowy - Możesz nie lubić kawy, ale za wstawkę Łony - szacun
Kiedyś coupé robiono z czterodrzwiowych limuzyn a nie jak dzisiaj z hatchbacków , fastbacków i innych backów😊
Dalej się tak robi przecież.
Fajny odcinek, moce bez fajerwerków, ale to nie było celem. Nie od dziś wiadomo, że fabryka czasami potrafi być zawodna. Obejrzałem od dechy do dechy
Tak się składa, że mam sto dziewięćdziesiątkę z tym silnikiem (zeswapowanym, bo seryjnie nie było 3.0 tylko 2.6) i mimo, że ciągle jest na ke-jetronicu to chodzi bardzo dobrze, ale jak tylko coś się już zepsuje to założę elektroniczny wtrysk i dalej będę jeździł nie przejmując się opiniami innych.
W starych audi było 5 garów (między innymi) na k-jetronicu. Był to świetny, wytrzymały i mało awaryjny sposób zasilania silnika. Niestety jego długowieczność w pewnym sensie go zabiła. Mało kto zaglądał, sprawdzał, a jak uległ awarii to tylko ręce rozłożyć i od mechanika do mechanika. Świetnie, ze Konrad dał nowe życie dla tego silnika. Jedyna dobra decyzja. Każdy kto twierdzi inaczej jest zwykłym ignorantem, a nie fanem marki czy motoryzacji jako takiej. Doceniam każdego, dla którego auto to cos więcej jak środek lokomocji. Pozdrawiam właściciela i wszystkich fascynatów czterech kółek. Pozdroooo!
Oooo chyba jakiś fajny Golf się szykuję🙂
Jak mnie słuch nie myli to chyba 5 cylindrów tam bangla😉
Pierwszy wsadziłem w 2008 do 190 tki v8 M60B40. Ogólnie róbta co chceta :-)
Z elektroniki w aucie toleruje tylko elektroniczny wtrysk zapłon i abs :)
Props za Łone :)
Wóz swietny, ale kurwa Jagoda... +10 do respektu za Łonę ❤
🤜🤛
Olać hesterów twardym trza być, nie mientkim.
Jak Anżej z pałacu... 😂😂😂😂
😊😊😊😊
Żeby się tylko tak Jogodza nie wcinał pytasz gośćia, odpowiada a ty mu się wcinasz to uszy bolą 😂 Dobra fura Pozdrowienia do Kamila i Kierowcy
C124 pierwsza pomyłka
Wtrysk mechaniczny druga pomyłka
Ten kanal schodzi na...
Żartuję, uwielbiam klasyczki z lekkim usprawnieniem, zapłon z łapy dojebać ❤
Miałem Audi 80 2.3 na k jetronic...
Chciałem założyć tam elektroniczny wtrysk... bo czasami miałem dość.....Niestety na tamten czas nie dysponowałem gotówką żeby przejść na elektroniczny
Auto i tak cieszyło bo to w końcu R5
Teraz bym kładł coś nowoczesnego i miał święty spokój jak kolega 🙂😉
Niewiem czy mi sie zdaje ale od dłuższego czasu filmy jagodowego nabraly jakiegos przyjemniejszego charakteru :) jakies próby wstawek montażowych z jajem , takie male smaczki 😅
tylko niech z nimi nie przesadza ale jednak coś inaczej jest
odkąd oglądam kanał minelo sporo czasu, ale mogę stwierdzic, ze KMS to sie mega rozkręcił i filmy są ciekawe. ciekawsze niz filmy z coobciem. ale kivi to top1..
Czekamy na odcinek z Lutkiem i golfem!
jestem prostym człowiekiem. Widzę KMS i W124 - daję łapkę w ciemno. edit: kadżetronik to zło wcielone
Ale Kamil to pozytywna mordeczka
3.0 ma seryjnie ponad 250 momentu, a mniejsza pojemność m103 2.6 miała seryjnie chyba koło 220. Ogólnie fajny odcinek Pozdro
I tak dalej
Wytrwałość to chyba przy Mini trzeba było mieć, a nadal chyba daleko do 100% złożenia, wyjazdu, i zadowolenia
15:00 Roman z Turbobandit nie żyje
Dzień dobry dla wszystkich. Ostatnio śledzę kanał. Jagoda jest osobą przed którą są jaszcze wszystkie furtki do otwarcia. Jestem osobą która marzyła o 124. Jednak uważam że wskrzeszenie gwiazdy pod tytułem wywalenie maga zawodnego systemu K-J❤ to bezwzględnie profanacja. I z całym szacunkiem dla Łukasza bo to fachura. Tak myślę za 10 lat zmieni się tok myślenia
Właściciele takich projektów chcą mieć stary wóz w nowoczesnym wydaniu! Ja sam należę do nich. Jak coś sprawia problemy a można to zastąpić nowoczesnym i mniej awaryjnym patentem, dlaczego nie? Pozdrawiam
Sam bym tak robił ze wzgledu na to zeby miec seryjne fajne autko ktore jest nie zawodne
Turbo Bandit - myślałem że tylko ja to znam 😂