Здраствуйте ,я люблю ездить по степным дорогам и степям и вот как то долго катался и не давал остыть масло новое,клапана регулировал,и появился цокот я уж подумал масло перегрел или клапана снова настраивать надо, хотя 500 км назад настраивал.после этого я еще раз прокатился такого уже не было .и я так понимаю что это был не цокот от клапанов а детонация из за перегретого бензина .это так?и еще один вопрос про электронику ,у нас наверно нет датчика детонации ,у нас наверно обычное безкотакное зажигание ничем не регулируеться ?это мой второй моцик до этого урал был там это зажигания замучило ,а тут ещё не разу не копался уже третий год а я на нем тока 1800 км проехал взял его по работе ездить с инструментами,сделал себе гараж теперь ко мне приезжают.теперь и времени нет на нем кататься.
Скорее всего детонация-калильное зажигание перегретого двигателя с херовым бензином. Надо было остановиться и дать остыть. Датчика детонации нет. Регулируется электронным блоком со встроенной программой.
@@bajajboxer1253спасибо . бензин 95 заливал попробовать как будет и не заметил разницы.можно ещё вопрос ,на холостом ходу даже на прогретом моторе есть детонация как будто кувалдой по горшку бьют,ну может не кувалдой а молотком слегка преувеличил, чуть газу даешь такой детонации нету .может холостые низкие я привык что на машинах обороты от 600 до 800 и там такой детонации нету .но вот там то 4 и выше цилиндров ,а тут всего один .такой техники с одним цилиндром у меня ещё не было и вот теперь мне не понятно. детонация идет от поршня это точно. у меня тахометра нет ну обороты около 1000 даже где то 1200 даже когда даешь обороты около 3000 детонация все равно присутсвует не сильная но есть.на скока я знаю в автомобилях такая детонация из за раннего зажигания .у нас на этом двигатели возжно быть раньнее зажигание ?когда регулировал клапана метки все на месте стоят .или такая детонация это нормально на одноцилиндровых двигателях?просто это детонация меня прям напрягает .или может бензин плохой или винт качество накручен.кстате у нас бензин совсем плохой у нас 98 наверно будет как у вас 92 .может быть детонация из за бензина может 98 попробовать залить этого я ещё не пробовал..
@@ФАНЫЧ-е8д 1. А Вы уверены, что у вас именно детонация? Обычно звук детонации похож на звонкий звон металла. И как правило на оборотах, под нагрузкой. 2. Детонация никогда не нормально. 3. У нас нормальные холостые 1.400 плюс минус 100. Почитайте хотя бы тут. www.zr.ru/content/articles/928466-detonaciya-chem-grozit-i-kak-izbezhat/
@@bajajboxer1253 всё понял наверно это обороты у меня слабые а я думал и поэтому холостой ход ему настроить не могу тахометра не хватает.попробую с телефона как вы там советовали
Интересно, а есть ли какой-нибудь простой, дешевый, достоверный тест на теплотворную способность топлива? Чтоб можно было сравнивать бензины на степень отдаленности от ослиной мочи?
Есть, но он не точен, как и тесты масла на сковороде и в морозилке. А главное бесполезен. Ибо есть ещё скорость сгорания. А вообще, бензиновая горелочка, мерный стаканчик и термометр, и до полного выгорания. А так, лучший тест - расход топлива.
Ставлю лайк, но качество подачи материала, - это прежде всего -"краткость сестра таланта" . Страсть к продолжительным лекциям не лучший вариант для потенциальных подписчиков. Конечно найдутся любители "резины", но их меньше. Много воды.
Дякую за цінну інформаці!
Здраствуйте ,я люблю ездить по степным дорогам и степям и вот как то долго катался и не давал остыть масло новое,клапана регулировал,и появился цокот я уж подумал масло перегрел или клапана снова настраивать надо, хотя 500 км назад настраивал.после этого я еще раз прокатился такого уже не было .и я так понимаю что это был не цокот от клапанов а детонация из за перегретого бензина .это так?и еще один вопрос про электронику ,у нас наверно нет датчика детонации ,у нас наверно обычное безкотакное зажигание ничем не регулируеться ?это мой второй моцик до этого урал был там это зажигания замучило ,а тут ещё не разу не копался уже третий год а я на нем тока 1800 км проехал взял его по работе ездить с инструментами,сделал себе гараж теперь ко мне приезжают.теперь и времени нет на нем кататься.
Скорее всего детонация-калильное зажигание перегретого двигателя с херовым бензином. Надо было остановиться и дать остыть.
Датчика детонации нет. Регулируется электронным блоком со встроенной программой.
@@bajajboxer1253спасибо . бензин 95 заливал попробовать как будет и не заметил разницы.можно ещё вопрос ,на холостом ходу даже на прогретом моторе есть детонация как будто кувалдой по горшку бьют,ну может не кувалдой а молотком слегка преувеличил, чуть газу даешь такой детонации нету .может холостые низкие я привык что на машинах обороты от 600 до 800 и там такой детонации нету .но вот там то 4 и выше цилиндров ,а тут всего один .такой техники с одним цилиндром у меня ещё не было и вот теперь мне не понятно. детонация идет от поршня это точно. у меня тахометра нет ну обороты около 1000 даже где то 1200 даже когда даешь обороты около 3000 детонация все равно присутсвует не сильная но есть.на скока я знаю в автомобилях такая детонация из за раннего зажигания .у нас на этом двигатели возжно быть раньнее зажигание ?когда регулировал клапана метки все на месте стоят .или такая детонация это нормально на одноцилиндровых двигателях?просто это детонация меня прям напрягает .или может бензин плохой или винт качество накручен.кстате у нас бензин совсем плохой у нас 98 наверно будет как у вас 92 .может быть детонация из за бензина может 98 попробовать залить этого я ещё не пробовал..
@@ФАНЫЧ-е8д 1. А Вы уверены, что у вас именно детонация? Обычно звук детонации похож на звонкий звон металла. И как правило на оборотах, под нагрузкой.
2. Детонация никогда не нормально.
3. У нас нормальные холостые 1.400 плюс минус 100.
Почитайте хотя бы тут.
www.zr.ru/content/articles/928466-detonaciya-chem-grozit-i-kak-izbezhat/
@@bajajboxer1253 всё понял наверно это обороты у меня слабые а я думал и поэтому холостой ход ему настроить не могу тахометра не хватает.попробую с телефона как вы там советовали
Интересно, а есть ли какой-нибудь простой, дешевый, достоверный тест на теплотворную способность топлива? Чтоб можно было сравнивать бензины на степень отдаленности от ослиной мочи?
Есть, но он не точен, как и тесты масла на сковороде и в морозилке. А главное бесполезен. Ибо есть ещё скорость сгорания. А вообще, бензиновая горелочка, мерный стаканчик и термометр, и до полного выгорания. А так, лучший тест - расход топлива.
@@bajajboxer1253 , нашел приборчик на али, стоит как 3 боксера)
сразу лайк за труды !!! а кому лень смотреть 40 минут, то коротко смотрим вопрос Sobrat и ответ Мій Bajaj BOXER 125 😊😊😊
Ставлю лайк, но качество подачи материала, - это прежде всего -"краткость сестра таланта" . Страсть к продолжительным лекциям не лучший вариант для потенциальных подписчиков. Конечно найдутся любители "резины", но их меньше. Много воды.