Un monument de 950 tonnes déplacé à Toulouse pour construire le métro
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Après des mois de préparatifs, le monument aux morts de Toulouse a été déplacé ce jeudi à 35 mètres de son emplacement pour réaliser des travaux liés à la troisième ligne de métro. Il reprendra sa place d’origine en 2027.
Le jour où on voudra déplacer le Sénat pour faire des logements, les occupants risquent de ne pas s'en apercevoir.
excellent ! merci.
Ils le déplacent comme une ville construite avec des légos c'est incroyable de le déplacer sans l'abimé
oui, sans l'abîmer.
@@jolietphilippe8020merci, ça me piquait un peu les yeux!
@@camillechainteron5430zbeub zbeub
Ils le remettent à sa place d’origine âpres! très bien bon boulots 😊
En 2027 .
*Boulot sans "s"
Sarens entreprise BELGE ,ils sont forts ces petits BELGE
On devrait faire pareil avec l'Elysée et l'emmener bien loin !
en Corse par exemple
De quel monument s'agit-il s'il vous plaît ? 😊
Il s’agit du Monument à la Gloire des Combattants de la Haute Garonne ( première guerre mondiale ) . Il occupe cette place depuis 1928 .
C’est vrai que cette information nécessaire manque dans ce reportage, la simple appellation « monument « est trop vague .
Monument aux mort à Toulouse
merci beaucoup pour la réponse !
Bientôt on pourra déplacer des villes entière comme dans "Mortal Engines " c'est impressionnant même si les travaux rend la vie du quartier beaucoup moins apaisante et charmante. Mais bon... il faut vivre avec son temps
Lourd poto !
Un savoir faire ☝🏽👌🏽
Un savoir-faire BELGE. Ils ont juste oublié de le dire, comme à CHAQUE fois que Sarens travaille en France. Pfffff....
@ ok on s’en blc
@ Chill
@ la Belgique est un département français je vois pas pourquoi il y aurait besoin de le préciser ?
@@guts9205 la Belgique est un département français ? On aurait perdu notre indépendance et personne ne n'aurait rien dit ?? 🤔
Vu le matériel et moyens mis en oeuvre en 2023? Les Egyptiens avaient prévu d'extraire, bouger et mettre debout un obélisque de 1200 T, abandonné malheureusement dans sa carrière d'Assouan à cause d'une fissure le rendant impropre à son usage, comment, avec quels moyens il y a au moins 3500 ans?
Le secret de tous les empires antiques : les esclaves
bravo !!
Super
Du tres bon travail,qui rehausse l'image négative de la France
Le monument n'a pas de nom ?
Le monument aux morts
Ceaucescu l’a fait pour une église à Bucarest
Je crois même que c'était une rue entière immeuble par immeuble et l'église aussi.
SARENS ANVERS BELGIQUE bien sur
Si Yoshi peut soulever Mario éléphant alors il peut soulever sans problème 1000 tonnes de ce monument 😂😂😂😂
Et moi ta grosse daronne !
950 ou plus de 1000 tonnes.. ?
Même les chiffres vous êtes pas d'accord dessus.. tout sa pour faire du gruyère avec le sol.. 🤦
Pas de trous dans le gruyère.
@@SadSad-de2cy tout à fait , erreur de ma part 🫠
C ske j avai di de faire une troisième ligne de métro à toulouse..de la gare au sud de la gare au nord de la gare à l'est de la gare à l'ouest de la gare à laeroport de la gare au sud ouest au nord ouest au sud est au nord est et opla tt Toulouse est à peu près desservi en station de metro. Les metrosart et les voituresart
En Roumanie sous Ceaucescu...
3h ?!?
Aucun respect pour les ancêtres..
Si justement au lieu de la démolir comme beaucoup l’aurait fait on déplace pour le remettre
@@Leon-ub4iy Oui, mais les ancêtres l'ont placé là pour une raison. Auraient-ils aimé qu'elle soit déplacée ? Ils auraient pu faire en sorte que les lignes de métro ne "dérangent" pas les monuments historiques.
Un monument n’est pas un cimetière.
Les ancêtres célèbres par ce monument ont un peu de lumière sur eux : on en parle aujourd’hui.
RIP
@@Luftwaffengeldonc pour des gens du passé tu t'empêches te vivre ?
@@asuyaTora Non pas du tout. Mais déplacer des choses qu’ils ont crées je suis pas trop pour.
Pas 950 tonnes.....
Autant de fric dépensé pour une station de métro qui aurait certainement pu être faite à quelques mètres plus loin
Et allez... Un rageu !
Je vous invite à ouvrir Google Maps, à activer la couche "transports en commun" et à regarder en vue satellite la station "François Verdier" sur la ligne B (la jaune) et vous verrez que le monument est au milieu du début d'un boulevard avec terre-plein central.
La nouvelle ligne aura une station de correspondance à cet endroit, il faut donc agrandir la station existante de la B et construire la station de la nouvelle ligne C, en y faisant aussi passer le nouveau tunnel.
Ne pas déplacer le monument aurait pu causer son effondrement pendant les travaux.
La station François Verdier de la nouvelle ligne C sera la plus profonde du réseau, à au moins 35 mètres de profondeur et sera une des stations les plus fréquentées.
Déplacer le monument était le seul moyen d'avoir un bon accès au sous-sol sans être gêné par la station existante de la ligne B et un parking souterrain, ainsi que d'éviter la coupe de nombreux arbres de l'esplanade.
Les autres moyens d'accès auraient été plus risqués, plus compliqués et surtout nettement plus chers que de déplacer temporairement le monument.
Et s'ils pouvaient faire autrement, il ne s'emmerderaient certainement pas à faire faire un aller-retour espacé de 4 à 5 ans à un monument de cette taille et de ce poids !
C'est très certainement la solution la moins destructrice, la moins gênante et / ou la plus économique.
Une station d'une telle profondeur plus proche des immeubles aurait été plus dangereux et aurait coûté plus cher en précautions.
Mais bon, c'est sûr qu'avec "yakafokon" tout est plus facile et évident ! Avec ça on peut même construire des tunnels sans creuser...
Les Pharaons ont fait mieux !
Ah ouais, ils avaient des grosses machines, les Pharaons !
Toulouse est une ville tellement détruite déformée saccagée avec une telle insécurité qu' elle ne donne pas envie d y aller
Malheureusement avec tous ses travaux… oui. Mais avant, c’est une très chouette ville…
De quelle insécurité tu parles ? Tu dois te tromper...
? qu'ece que tu racontes ptdrrrrrrr
Je n'imagine même pas le prix des engins 😅
Un journée à 14 millions d'euros