Чел покупает б/у шины и делает оценку производителя... Ну сказочный... Проехал на Kumho KH17 185/65 R15 около 60 тыс., шинам 10 лет, стояли на авто с завода. А для особо одаренных, напоминаю. Шина после прокола может эксплуатироваться 1-2 сезона. Даже если протектор еще в идеале!!!
кумхо рс 71 . Вьехал по касательной в бардюр, погнул рулевую тягу, тойотовский оригинальный диск подзагнул. А резине хоть бы ХНЫ ! Жалко , что стираются за 40 тыщ.км.
Пришел на свалку выбирать запаску без трещин и с нормальным протектором 😂 это же утиль для переработки, там нельзя ничего требовать, просто докатить до дома со скоростью 50 км/ч и поменять его.
@@drive9332 , по секрету скажу, эти шины в большинстве случаев, своё отъездили еще в европе. Потом их выбросили на тамошней шиномонтажке, тк там строгие правила по высоте протектора. И наши же работяги их собирают и везут домой для перепродажи. Потом они еще по нашим ямам поездят на "пацанских" точилах тех у кого нет денег на новую резину. И уже после этого, практически лысые, с грыжами, попадают в такие отстойники. Там их берут разве что для "доехать тихонько до хаты" когда своя шина убилась совсем. Ну еще для всяких посторонних поделок можно взять. Это я еще не считаю сам срок службы резины по году выпуска. Такие кстати тоже должны утилизироваться , но как понимаете бизнес, лучше перепродать в третьи страны, чем тратить деньги на переработку. Поэтому иногда встречаются таки "новьё" 15ти летнего возраста, часто под их видом продают наварки. Те что разваливаются на ходу. Так что все эти "брендовые свалки" лотерея с вашей жизнью.
@@skrolla ну вот прям Америку нам открыл, все это и так ясно и шины там разные и по году и по протектору как повезет. Основной момент, что больше не было где купить, а это трасса и нужно было ехать.
@@drive9332 они потому и существуют что человеку деваться некуда. Я работал на шиномонтаже пару лет и нам тоже привозили такие вот колеса чтоб переобуть. Самые плохие колеса были на вид почти новые, с румынской свалки, за 5 долларов скат. Так вот на балансировку каждого ушло от 180-ти до 240 грамм грузиков. Это просто гигантский дисбаланс, наваренные были. А вот когда они разлетятся на куски при скорости 150 то будет совсем невесело :)
@@skrolla я вообще не фанат ставить шлак, следующие шины я поставил Toyo новые свежие, кстати как то будет видос. На своей практике, было много разных брендов, больше 70 грамм не видел дисбаланс, заставлял монтажника провернуть шину относительно диска и становилось 25 грамм, что ок.
Лада гранта. На шинах Kumho Sense 185/65 корейского производства откатал уже 100 тысяч пробега. Всё норм. Чуть стёрся протектор. Очень доволен. Уже заказал новые шины на замену, той же марки. Просто нельзя перегружать машину и ездить по убитому покрытию.
нельзя ездить 4 человека в салоне плюс в багаж? и нельзя по плохим дорогам? вы с нашей планеты? тогда машиной лучше вообще не пользоваться. И как у вас за 100 тыс.км "Чуть стёрся протектор" - из области фантастики.
@@drive9332бери экстралод шины. Усиленные. Выше и шире профиль. Конечно 4 тела и полный багаж будет не айс для шин которые не предназначены для такого веса. Некоторые удивляются на тяжёлые машины брать шины которые ели ели влезают по тех паспорту грузоподъёмности.
Корд могло покрутить из за тех соображений что резина предназначена примерно на 40-50 тысяч пробега ( когда она дошла лимита ) сделали нагрузку из 5 человек и багаж и скорость трасса не большая яма и ей хватило
У меня было такое же на зимних шинах kumho i'zen kw 22. Шины отездили 5 зим, протектор оставался еще приличный не менее 5 мм. А так шины были отличные для для зимних условий.
Шина 3 сезона и лучше менять ,сейчас такое качество у многих шин ,были Пирелли потрескались, Тойо тоже , Кама 2 сезона ходила и все , якогама не выдержала повело корд и это если больше 3 сезонов, сейчас все так, раньше бриджи были крепкие сейчас их в России делают думаю это хуже ...Как ч думаю это мировой заговор чтобы чаще покупали .)))
Че за прикол шины на помойках покупать? Сегодня купил 4 новых шины кумхо , цена 12 к рублей, есть полное понимание что хорошая колдобина, и поеду за трешку куплю новую, ну не предназначены нормальные шины для проезда выбоин на 120 км/час! Я не алегарх, обычный "подмосквич" на ларгусе, но на помойке шины брать не стану!
мои шины были лично мной куплены НОВЫМИ, а в видео я покупаю на первом же попавшемся шиномонтаже, так как все это произошло в дороге, и нужно было тут же что-то предпринять.
За последние 6 месяцев выкинул 4 зимних колеса Кумхо, да ямы были, проволока корда вылазила с боков, грыжи. Машину на квадратных шинах так и продал. Думаю покупать лето и вот увидел это видео
А как ты хотел если брать шины с помойки? :)))) Говно блогеры з...ли. Делай обзор конкретный купил новый комплект таких таких шин индекс нагрузки такой автомобиль такой спустя такое время износ такой случилось это выдержала то или не выдержала. А ты раскалываешь про шины с помойки и что они прошли три сезона и такая фигня произошла да радуйся что они прошли три сезона. Бред бл..я какой-то.
Так как даже логически если подумать там же металлический корд ( оболочка идет ) в форму полу круга он прогнил от воды, после сборки под давление воздуха и машина , яма сделала свое дело
Был у меня зимний фалкен на первой машине первая резина лет 12 назад, хуже резины не видел, каждый выезд как прощание с жизнью, потом бриджстоун купил Близзард мк2 или как там ее звали, тоже шляпа, и стерлась быстро. Потом якогама айсгвард вон она понравилась и служила долго. 2 года назад купил летнюю якогаму сгорела за 2 сезона, в общем тоже шляпа стала
@@drive9332 Судить тебе. Спортик 3 куплен с салона в 2012 году. Стояли Хенкок Оптима 415 летняя. Хенкок Винтер 409 шип зимняя. Пробег 180 000 на двоих. В этом году поменял. Остаток где-то 35-40% протектора. Город 80% на 20% загород (дача, рыбалка, пикник). ЗА все время 2 прокола на летних... Как-то так.
@@sergeygarmash5561 у меня первые 2 года по городу вопросов не было, потом трасса и то что в видео. Плюс до этого тоже Кумхо заводские - с ними было ровно тоже самое.
Чел покупает б/у шины и делает оценку производителя... Ну сказочный...
Проехал на Kumho KH17 185/65 R15 около 60 тыс., шинам 10 лет, стояли на авто с завода.
А для особо одаренных, напоминаю. Шина после прокола может эксплуатироваться 1-2 сезона. Даже если протектор еще в идеале!!!
Полностью согласен.
кумхо рс 71 . Вьехал по касательной в бардюр, погнул рулевую тягу, тойотовский оригинальный диск подзагнул. А резине хоть бы ХНЫ ! Жалко , что стираются за 40 тыщ.км.
Молодой человек, мы гусские не обманываем друг друга...
На этой моделе KH 17 проехал 5 лет около 40 т. км, шины годные
именно эта модель, просто ездит,хоть и бюджетная. А проблемы были с KR26 и PowerMAX 768
Пришел на свалку выбирать запаску без трещин и с нормальным протектором 😂 это же утиль для переработки, там нельзя ничего требовать, просто докатить до дома со скоростью 50 км/ч и поменять его.
Кто сказал,что это утиль?! там огромный баннер " хорошие БУ шины"
@@drive9332 , по секрету скажу, эти шины в большинстве случаев, своё отъездили еще в европе. Потом их выбросили на тамошней шиномонтажке, тк там строгие правила по высоте протектора. И наши же работяги их собирают и везут домой для перепродажи. Потом они еще по нашим ямам поездят на "пацанских" точилах тех у кого нет денег на новую резину. И уже после этого, практически лысые, с грыжами, попадают в такие отстойники. Там их берут разве что для "доехать тихонько до хаты" когда своя шина убилась совсем. Ну еще для всяких посторонних поделок можно взять. Это я еще не считаю сам срок службы резины по году выпуска. Такие кстати тоже должны утилизироваться , но как понимаете бизнес, лучше перепродать в третьи страны, чем тратить деньги на переработку. Поэтому иногда встречаются таки "новьё" 15ти летнего возраста, часто под их видом продают наварки. Те что разваливаются на ходу. Так что все эти "брендовые свалки" лотерея с вашей жизнью.
@@skrolla ну вот прям Америку нам открыл, все это и так ясно и шины там разные и по году и по протектору как повезет. Основной момент, что больше не было где купить, а это трасса и нужно было ехать.
@@drive9332 они потому и существуют что человеку деваться некуда. Я работал на шиномонтаже пару лет и нам тоже привозили такие вот колеса чтоб переобуть. Самые плохие колеса были на вид почти новые, с румынской свалки, за 5 долларов скат. Так вот на балансировку каждого ушло от 180-ти до 240 грамм грузиков. Это просто гигантский дисбаланс, наваренные были. А вот когда они разлетятся на куски при скорости 150 то будет совсем невесело :)
@@skrolla я вообще не фанат ставить шлак, следующие шины я поставил Toyo новые свежие, кстати как то будет видос. На своей практике, было много разных брендов, больше 70 грамм не видел дисбаланс, заставлял монтажника провернуть шину относительно диска и становилось 25 грамм, что ок.
То есть если чувак гонит по ямам до загибов диска, то в появлении шишки виновата шина ?
Никто по ямам не шпарил до гнутых дисков, что за фантазии на ровном месте?!
@@drive9332 , а чей диск в кадре?
@@skrolla повторяю еще раз диски норм и ямы до усеру никто не ловил, как слышно?
@@drive9332 Если ты так будешь отвечать людям нахуй ни кто твои видосы смотреть не будет!
Надо смотреть индекс нагрузки, видать вы тяжелее чем положено этим шинам
а новые не пробовал брать,?
Шошо ах ха)))Это же японский лысьен
Лада гранта. На шинах Kumho Sense 185/65 корейского производства откатал уже 100 тысяч пробега. Всё норм. Чуть стёрся протектор. Очень доволен. Уже заказал новые шины на замену, той же марки. Просто нельзя перегружать машину и ездить по убитому покрытию.
нельзя ездить 4 человека в салоне плюс в багаж? и нельзя по плохим дорогам? вы с нашей планеты? тогда машиной лучше вообще не пользоваться. И как у вас за 100 тыс.км "Чуть стёрся протектор" - из области фантастики.
@@drive9332бери экстралод шины. Усиленные. Выше и шире профиль. Конечно 4 тела и полный багаж будет не айс для шин которые не предназначены для такого веса. Некоторые удивляются на тяжёлые машины брать шины которые ели ели влезают по тех паспорту грузоподъёмности.
Если шина ремонтировалась в той области, то всё просто - воздух пошел по проколу между слоями - ничего удивительного!
в мене кумхо на прадо 120 ...норм
Kumho отличные корейские шины.Не пробовал не ездить по ямам?
не умничай, или ты хочешь сказать не разу в ямы не попадал на наших чудесных дорогах?! особенно в дождь, когда все скрыто водой, а?
@@drive9332 гавно а не шины,зимние шины поставил гул как при взлёте самолёта,машина едет очень жёстко...kumho ховно..
@@drive9332 🤣🤣🤣🤣🤣
Корд могло покрутить из за тех соображений что резина предназначена примерно на 40-50 тысяч пробега ( когда она дошла лимита ) сделали нагрузку из 5 человек и багаж и скорость трасса не большая яма и ей хватило
согласен, и не известно сколько еще хранилась до эксплуатации, для резины это важно.
Какой вес приходился на одну шину и какой индекс нагрузки?
Слабый корд у кумхо😂😂😂 купи нексен узнаешь что такое слабый корд или белшину. Кумхо отличные шины за свой ценник особенно.
У меня было такое же на зимних шинах kumho i'zen kw 22. Шины отездили 5 зим, протектор оставался еще приличный не менее 5 мм. А так шины были отличные для для зимних условий.
Пирелли тоже самое многие шины так гибнут .
5 мм приличный протектор)
Шина 3 сезона и лучше менять ,сейчас такое качество у многих шин ,были Пирелли потрескались, Тойо тоже , Кама 2 сезона ходила и все , якогама не выдержала повело корд и это если больше 3 сезонов, сейчас все так, раньше бриджи были крепкие сейчас их в России делают думаю это хуже ...Как ч думаю это мировой заговор чтобы чаще покупали .)))
Мишлен, хватило на 10 лет (10 сезонов)
Че за прикол шины на помойках покупать? Сегодня купил 4 новых шины кумхо , цена 12 к рублей, есть полное понимание что хорошая колдобина, и поеду за трешку куплю новую, ну не предназначены нормальные шины для проезда выбоин на 120 км/час! Я не алегарх, обычный "подмосквич" на ларгусе, но на помойке шины брать не стану!
мои шины были лично мной куплены НОВЫМИ, а в видео я покупаю на первом же попавшемся шиномонтаже, так как все это произошло в дороге, и нужно было тут же что-то предпринять.
Я купил киа рио 3, 13года на кумхо была изначально, тож по протектору по кругу лопнула, больше не беру кумхо!!
она действительно такая стремная, планирую покупку ...
В таких местах брать конечно гавно случится😂😂😂
За последние 6 месяцев выкинул 4 зимних колеса Кумхо, да ямы были, проволока корда вылазила с боков, грыжи. Машину на квадратных шинах так и продал. Думаю покупать лето и вот увидел это видео
по ямам хорошо держит гудиер и это не реклама, жена бомбит шины по ямам как в последний раз и они держат. Но конечно же если профиль не низкий.
На kh17 72000 бробег всё гуд, только полысели чюток😁
А как ты хотел если брать шины с помойки? :)))) Говно блогеры з...ли. Делай обзор конкретный купил новый комплект таких таких шин индекс нагрузки такой автомобиль такой спустя такое время износ такой случилось это выдержала то или не выдержала. А ты раскалываешь про шины с помойки и что они прошли три сезона и такая фигня произошла да радуйся что они прошли три сезона. Бред бл..я какой-то.
Кумхо есть корейские и китайские!
Япан надо было брать :)
там тот Japan как динозавр был...
Да просто ты ездишь в стране, где дорог нет от слова вообще...
что имеем, тем и пользуемся, но toyo живет, мишлен тоже.
Похоже чел тронутый
это сильное видео!)))
работал профессионал ахахахахаха
Сомнительное местечко, для покупки шин, конечно..
а что делать, все на трассе происходило.
А Ханкук?
Случай из жизни (сейчас 19 год ) купили новую резину фалкен 2017-2018 года , с на клейкой, в итоге человек проехал 500 км и тоже начало горбами
Когда начали анализировать то скорее всего как оказалось они не удачно хранились, скорее всего очень влажное помещение , или же вода попадала
Так как даже логически если подумать там же металлический корд ( оболочка идет ) в форму полу круга он прогнил от воды, после сборки под давление воздуха и машина , яма сделала свое дело
gde dorogi v Ukraine ? vot vam i efekt
нет никакой воды внутри покрышки где корд, и не может быть. Шины бескамерные. Сама конструкция это исключает, если шину не порвать насквозь.
Был у меня зимний фалкен на первой машине первая резина лет 12 назад, хуже резины не видел, каждый выезд как прощание с жизнью, потом бриджстоун купил Близзард мк2 или как там ее звали, тоже шляпа, и стерлась быстро. Потом якогама айсгвард вон она понравилась и служила долго. 2 года назад купил летнюю якогаму сгорела за 2 сезона, в общем тоже шляпа стала
4 сезона, ну так то для бюджете нормально; Вроде на всех 5 лет пишут ??
Хенкок самый лучщи корейски!
это точная информация?
@@drive9332 Судить тебе. Спортик 3 куплен с салона в 2012 году. Стояли Хенкок Оптима 415 летняя. Хенкок Винтер 409 шип зимняя. Пробег 180 000 на двоих. В этом году поменял. Остаток где-то 35-40% протектора. Город 80% на 20% загород (дача, рыбалка, пикник). ЗА все время 2 прокола на летних... Как-то так.
А какое давление качает?
2.0-2.1 когда шины холодные
Купил себе. Давление 2.3 когда холодные. Пока полет нормальный)
@@sergeygarmash5561 у меня первые 2 года по городу вопросов не было, потом трасса и то что в видео. Плюс до этого тоже Кумхо заводские - с ними было ровно тоже самое.
@@drive9332 надеюсь они это исправили))
@@sergeygarmash5561 время покажет
Если нет года значит это не оригинал а фэйк колесо а не то что оно 16 века производства
в этой отрасли нет как такового фейка, долго объяснять.
اطارات جيده
7uehauwuausĵuwwuuueuehĝðtq
интересный комментарий
не около 22$ а около 17$ ))
так точно
Хрень и бред!
и не говорите, сам в шоке!)
Сделал
Риз.да.бол,
Я зимой себе купил Smart!
это однозначно лучше Матиза, но тоже определенного рода гемор) Ямы и зима не лучшие Смарта друзья)
Кайф Drive ямы да, жестко все отдается в салон
Помойку берет а потом плачит