Настройка дисковых гидравлических тормозов, устранение посторонних звуков.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2018
- Настройка тормозов, правка дисков, прокаливание колодок.
Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК dr.gonzo_i_muzhik
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
t.me/fastbikespb
tlgg.ru/fastbikespb
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)
Сайт: www.fastbike.team
Группа ВК: fastbikespb
Facebook: / fastbikespb
Инстаграм: / fastbikespb
Катя ВК sensei_zlo
Катя в инстаграме / sensei_evil
Катя в ТикТок / sensei_mtb
Катя в Страве / strava - กีฬา
СПАСИБО ТЕБЕ ДРУЖИЩЕ ОГРОМНОЕ!!!!!! я два дня рыл инфу и ломал голову как отстроить тормоз! в этом видео всё НАИПОДРОБНЕЙШЕ рассказано! если бы можно было поставить 1000 лайков,я поставил 2000! СПАСИБО!
Как я люблю такие видео, где нет ни каких заставок перед видео, которые реально раздражают.
Добавлю свои пять копеек.Перед прогревом колодок,настоятельно рекомендую счистить на наждачной шкурке уложенной на ровный стол,тормозную поверхность колодки.Из за загрязнения маслом или дотом,поверхность колодки спекается в очень твёрдый слой.Если его не счистить,то при нагреве,масло впитавшееся в пористый материал начнёт газовать.Это приведёт к вспучиванию и разрушению рабочей поверхности.Если предварительно механически очистить рабочую поверхность,-этого удастся избежать.
Так же хочу сказать,что если продолжать пользоваться загрязнёнными колодками,можно перегреть тормозную поверхность ротора(визуально она станет тёмного цвета,а в особо тяжких случаях фиолетовой).Если это произойдёт,то менять придётся и ротор тоже.
Очень интересно было посмотреть, снимите ролик про прокачку гидравлических тормозов.
Молодец.Все по делу, без ненужной болтовни.Ясно и четко
Большое спасибо. Настроил, как вы сказали в начале ролика, ослабить винты, зажать, и потом аккуратно подправить. Ещё раз спасибо большое. ЛАЙК.
Спасибо. Много полезной информации и без воды.
Спасибо за видео ребят, с его помощью настроил тормоз быстро и без проблем)
Спасибо. Без лишних слов, все четко. Настроил тормоза
Собирал свой первый вел по инструкции мужика. У неё там все как по маслу, я пол вечера маялся пока не посмотрел это видео. Гнуть реально нужно руками. Ротор был кривой хотя вроде и система ХТ. Выправил в двух местах за 20 мин. теперь идеал. Спасибо огромное.
Как все просто оказывается. Купил велик из спортмастера, и видно у тех, кто их там собирает настраивает вместо рук - жопы! Вчера разбирался с задним переключателем, спасибо этому каналу - настроил, колодки просто одна в притык к диску стоит... чувствую постепенно пока до ума вел доведу - веломехаником стану. И все таки - почему в спортмастере тупые рукожопы?(
Тоже купил в спортмастере неделю назад моушен 29, на заднем тормозе одна колодка прижата к диску, вот смотрю как настроить)
👍очень грамотно и доходчиво.проблему свою решил. Супер. Спасибо за информативное видео.
Молодец-Все четко.полностью и доходчиво!!! Спасибо.
Это лучший расклад что я видел👍👍👍
Напильничком подравнял посадку под калипер, слава богу руки дал, и дело пошло. А вообще, спасибо тебе, профессор;)
Привет из 2023! Во всех других роликах, которые видел, много воды, а детали калипера (какие болты и где конкретно находятся) вообще не видны. С техникой я на Вы, и поэтому поначалу пытался открутить не болты крепления тормоза к вилке, а другие болты. У меня ничего не получалось и я чувствовал себя полным идиотом. Но в других видео, которые я смотрел, правда ничего не видно и непонятно что и где крутить.
В этом видео со 2-ой по 3-ю минуты процесс показан максимально просто для чайников и так, что всё видно - болты, которые нужно ослабить и где они находятся. Сразу становится понятно что и где крутить.
Спасибо огромное автору!
Хороший парень очень мне нравиться как говорит и как человек хороший ,молодец
Спасибо большое за подробное видео!
Большое спасибо, много видео пересмотрел, но именно в твоем нашел решение своего вопроса!
Спасибо. Настроил гидро шимано м315
Спасибо вам большое за полезную информацию,.
Спасибо большое! Обалденно!
Спасибо за информативное видео
Гонзо ты молоток! Я два часа пытался тормоза разжать, пришлось на специальным зубилом в магазин ехать.
Как всегда интересное видео. Забыли только рассказать про закисание поршней. Когда из-за грязевых заездов на поршнях коксуется грязь и они потом нормально назад не уходят. Помогает либо чистка поршней в собранном тормозе и смазка тормозной жидкостью, либо в самых запущенных случаях вытаскивание поршней из разобранного тормоза и полировка боковой поверхности поршня.
Alex Kozyaev это ж как ездить надо?? Случаи единичные возможно поэтому не обсуждался в видео
Руслан Тюрин, не как, а где ;)
Alex Kozyaev любите грязь?) Ну да я по ней не езжу. Только если случайно и выхода нет. Специально не ищу.
Руслан Тюрин, я ее не ищу это она меня находит. К таким ситуациям приводит глина, если сразу не удалось промыть тормоза.
А у меня на новом веле тормоз m-315 шимановский, один из поршней почти не имеет хода, вот думаю попробовать перезаправить по нормальному или сразу перебирать
Всё по делу отличное видео. Я хочу поделиться своим опытом прокаливания колодок, я это делаю газовой горелкой, колодку держу пассатижами, грею металлическую основу, температуру поддерживаю 200-220°С, контролирую пирометром. Если перегреть сразу может ничего не произойти, но через небольшой промежуток времени накладка от основания колодки может отлететь. Если нет уверенности что не перегреете лучше купить новые. Перед прокалкой я чищу колодки мелкой металлической щёткой с применением очистителя тормозов. Ротор советую тоже не много погреть, но тоже осторожно. После прокаливания колодок рекомендую брызнуть очистителем тормозов, если после высыхания на колодке видно хотя бы маленькое пятнышко, прокалку повторяем.
Супер обзор!
Безопасность резьбы. Для тех кто решил увеличить диаметр тормозных дисков. Крепёжные винты должны быть почти до конца вкручены Т.е. если ставите переходник для поднятия суппорта на тормозной диск 180 мм или 200...203 мм. то крепёжные винты должны ставиться более длинные. Закрутите винт без суппорта до конца и выкручивая сосчитайте число оборотов винта. У меня RockShok Lyrik 14 оборотов . Надо закрутить хотя бы на 12. И не закручивайте со всей дури!!!Главное-помните это алюминий,а в него Вы вкручивате стальной винт.
Знаем, сегодня этим вопросом занимался, еле, блять, выставил.
Отличное видео! Спасибо помогло!
Всё сказал, стервец, ничего не утаил! И докопаться не до чего, всё правильно! Большое спасибо!
Не все колодки можно прокаливать, органика тупо испортится, так что...
Отлично! Молодец! Лайк и подписка!
я за вас проголосовал(23) и (14) удачки!!!!
Я-то думал, это tool, а оказалось device! Очень полезно было посмотреть!
Спасибо огромнейшее за видео.
А то поменял колодки и ротор прижимался на одну сторону сторону колодки. Еле настроил передние колодки по Вашему видео, так как там откручивается с болтом куча гаек и все они при закручивании также прокручиваться, в связи с тем, что толщина гаек разная, не получалось закрутить как положенно, так как зазор минимальный. Но с помощью плоскогубцев удалось удержать большую гайку, что поспособствовало нормальному закручиванию.
Осталось только научиться как тормоза прокачивать
Спасибо, очень инфа помогла)
Отлично чувак объясняет.
Было полезно спасибо огромное!!!
Обожаю когда скрипит ротор 😂
Просто красава!
Спасибо за видео. Попробую сделать. У меня как раз передний тормоз не работает толком.
Было бы неплохо зделать видео по разборке калипера и обслуживанию, и ручек тормоза.
Вадим Попов Ну ладно калиперы - они из двух половинок скрепленных болтами, но ручки-то у всех разные в разборе - проще самому разобраться чем пилить видос про каждую )
101picofarad оно то да, ручки разные, но принцип действия у всех одинаковый. Нажимаешь ручку, поршень толкает масло и т.д. Объяснить людям в разобранном состоянии чо как, что в нутри. Думаю многим будет интересно.
В поиске набираешь Лехапсковсервис и получаешь профит
Спасибо за видео,очень вкатило.Снимите пжлста обзор про гидравлику avid juice 7.За ранее спасибо и подписка!)
Благодарю!!
Даже на цифре 9 бывает такое что немного жосткости не хватает... Та и про ключи, разводной ну вообще не катит, после использования спец ключа... И как не крути придратся не к чему.. так что тут однозначно лайк
Видел стальные и титановые болты, но вот чтоб алюминиевые - это что-то новое.
Andrey K ничуть не новое
Дополню. При отжиге колодок стоит смотреть на их состав. Фрикционная поверхность органических колодок (Resin) при высокой температуре может просто разрушиться. Буквально рассыпается в пыль. С металлом и полуметаллом такого обычно не случается. Но если переборщить с температурой, можно получить другую неприятность - фрикционная поверхность после нагрева просто отвалится от несущей части колодки. Также после отжига рекомендуется снять внешний слой нагара с колодки наждачкой
А на электрической плите вполне себе нормально колодки можно отжечь.
Вообще то можно и органику греть.Нужно только знать как.Я в верху написал.
перед тем как разводить колодки, зазор между поршнями и калипером нужно обязательно помыть.
Иначе вы через сальники вместе с поршнем затолкаете внутрь и всю прилипшую к нему пыль.
Спасибо!
чёткое видео
Красава все по делу
Академик на минималках😄. Молодис!
Dr.Gonzo и Мужик здравствуйте!
Огромное Вам спасибо за такие классные познавательные видео! Скажите пожалуйста, если при затяжке к велосипеду гидравлического тормозного суппорта-калипра резьба сорвалась, ведь болты металлические а внутренняя резьба алюминиевая, и если внутренняя алюминиевая резьба сорвалась, то какие варианты решения и ремонта этой поломки существуют?
Супер
Я просто сделал металические пластинки при настройке вставляю с двух сторон между диском и колодкой, зажимаю и вуаля никаких мучений в настройке в дороге, это как бумажный лист подлаживать туда
"подЛАЖИвать" !!!!
По факту распедалил! До мелочей!
А я думал почему у меня после зимы переднее колесо не входило) Теперь все ясно
Dr.Gonzo и Мужик
Читал на каких то ресурсах о том, что органические колодки(которые идут почти на все шимано гидравлику) нельзя прокаливать, так как они потом просто рассыпаются, что ты скажешь, какие опыты были? Что-то похожее встречалось?
Видимо у меня тоже каким то образом масло попало на передние колодки, когда на скорости притормаживает, вроде не заметно, но когда порезче, скрип такой, ч о прохожие оборачиваются, да и тормозит не особо хорошо.
Отжигал при 200С на электроплитке с копеечным пидрегулятором с али - шимана резин и металл. Минут пять-семь с них шел слабый дымок, потом прекратился. Колодки зажили новой жизнью.
Здравствуйте! Я внимательно просмотрел ваш ролик. Что то новое для себя взял. Но у меня вопрос. Не получается фатбайк остановить сразу. Много раз проводил регулировку тормозов. Может кто-нибудь даст дельный совет? СПАСИБО!
раскажите про закисание тормозных поршней и как это исправить ...когда поршни просто не двигаются
Да братан, благодаря тебе я развёл отвёрткой колодки на новых тормозах schimano... 😂
а у меня даже с вдавленными до конца поршнями на авиде с новыми колодками ротор впритык встает) даже приходится потормозить пару дней, чтобы просвет был нотрмальный
Может колодки не оригинальные?
а если визуально ротор ровный колодки вставлены новые калипер отлажен согласно рекомендациям из видер но ротор явно трет об колодки если колесо крутануть на весу - максимум несколько оборотов и останавливается... куда копать?
А если скрипеть перестает если немного держишь ручку тормоза, но еще не тормозишь? Гидравлика.
с задним может быть не все так просто. Я зажимал тормоз и колодки хорошо выставлялись ничего не терло, но когда едешь, то скребёт. Забавно, что когда немного ручку нажимаешь, то перестаёт. В итоге я догадался, что под моим весом рама деформируется немного и этого хватает чтобы цепляло колодки, поэтому нужно выставлять калипер и затягивать болты сидя на велосипеде!
Кто нибудь может ответить из какой резины изготовлены прокладки в гидролинии на dot? бывают наименование резин таких как VMQ, FVMQ, PTFE, EPDM, RBM, FPM и.т.д. а какая там маркировка я не знаю, подскажите кто знает.
Прокаливание колодок на сковороде😮не слышал😅 вообщето фрикционная накладка не любит нагрев 😮 а есть спрей ,,очиститель тормозов,,
Спасибо за видео.
10:38 передняя звезда мхом покрылась? :D
А как увеличить зазор между колодками?
Добрый вечер, вопрос не по теме, можно ли как то определить что вилка гнутая и возможно тормоз цепляет диск по этой причине?
Уважаемые, в новом велосипеде кривые диски, пробовал ваши варианты по исправлению ничего не помогло, диски проверял на ровной поверхности (стекло), на переднем колесе почти плотно прилегает диск к колодке ближе к колесу, с другой стороны виден просвет в 1мм, на заднем колесе диск стоит как бы под углом, с одной стороны виден просвет под углом и с другой стороны так же. Можно ли колодки шлифануть самым мелким абразивом стой стороны где плотно прилегает и что если ездить на том как есть. Или заменить диски, что посоветуете.
Имею гидротормоза Ares RH5+SM18. Подскажите, как это чудо регулируется? Колодки прижимают диск, но не сильно. Тормозного эффекта не наблюдается
У меня эксцентрики. Снимать переднее колесо значит готовится колупаться с положением калипера. С задним проблем нет вообще, как поставил новые калипер так и стоит. Часто удается выставить калипер при зажатии ручки тормоза, двигая его рукой - всегда перекос
Олег Анурин ну попробовать раз поставить хорошо колесо и зажать хорошо, и должно быть норм
Чтоб не настраивать каждый раз,достаточно проворачивать ось в дропауте до тех пор пока ротор не замёт своё место в калипере.Ось имеет небольшой прогиб,и если её вставить в дропаут другой стороной(провернулась относительно привычного положения)то сместится и плоскость ротора.
Повезло те , значит!
Посоветуйте пожалуйста качественные механические дисковые тормоза.
Сделайте пожалуйста обзор герметиков и какие типы бывают.
Сравнивать особо не с чем, мы давно пользуемся Stans
лайк
Велосипед WELT Rockfall 3.0 (2018) что скажет про этот велик ?
Про то что колеса ставятся на земле очень дельное замечание, после того как затянут эксцентрик на земле, то посторонние шумы пропали.Спасибо
Как избавиться от стука колодок, при нажатом тормозе они бьют, если качать велик .. люфт колодок в калипере
Хочу узнать у меня тормоза XOD 300 они на миниральном масле но залили DOT 4 все хорошо работает но со временем не чего несломается ?
У меня почему то ,когда намокает, начинает задевать колодки. В сухую погоду всё окей. Чё делать ?
Здравствуйте могли бы вы подсказать каким инструментом можно открутить тормозной ротор системы шимона center lock cover.
Либо ключ кассеты, либо ключ каретки
У меня задний ротор 180 илм тормоза мт 200 при нажатии на тормоз клацанье в калипере а именно в колодках что держит шплинт,в чем причина???
Камрады, проясните. В другом видео говориться, что если слить немного масла, то зазор между колодками и диском увеличится. Здесь говорится, что этот зазор определяется конструкцией. У меня зазор, что не проходят самые тонкие карточки. Могу я его немного увеличить?
Слушаю очень внимательно...
Застрял в Пути !)
Помоги пожалуйста
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, почему при нажатии рычага тормоза ( гидравлика) слышен щелчек, это касается переднего тормоза....на заднем такого нет....что это может быть? Когда только начинаю нажимать на тормоз, слышен щелчек, дальше нормально, и тормоза работают отлично.....
Поясните пожалуйста смысл шайбочек между головкой болта и калипером? Действительно так нужны?
Такая конструкция тормоза, поставить эти шайбы на другой тормоз нереально
Как сделать, чтобы гидротормозной калипер не ослаблялся? каждый раз масла подкачиваю. Постоянно ослабляется.
Очень жаль, что ничего нового не узнал :о(
Кстати, почему все опускают такой "тонкий" момент, как крепление калипера к вилке/раме через специальные "сферические" шайбы, которые позволяют калиперу вставать параллельно в плоскости с диском? Но с этими шайбами другой нюанс: плоскость колодок перестаёт полностью касаться плоскости диска т.к. по радиусу калипер с шайбами дальше....
Дошел до настройки щупами: измерил общий зазор колодки-диск, половину набираю на щупе, щуп вводится под одну колодку, прижимается в плоскости колодка-диск и закрепляется. Проверяем зазор и ходы колодок.
А если тормозные колодки сжались без диска, после чего я их разжал, установил колесо с диском... нажимаю тормоз, колодки сжимаются, но потом почти не разжимаются... Что делать? Прокачивать тормоза?
Господа !! Кто нибудь в курсе касательно КПД систем 1-11 относительно тройника, на крайних передачах? Какие нибудь научно-технические статьи о потерях при перекосах ?!
я думаю там такой незначительный мизер. что мерить нечего. значительнее будет количество зубьев на самих звездах. чем меньше звезда тем хуже кпд. поэтому относительно тройников выгоднее ездить на самых больших звездах. или сам переключатель скоростей сжигает примерно 5% кпд не так много. зависит от цены переключателя. у дорогих ролики на промах. у дешевых даже нет втулок скольжения. но все же трековые велосипеды не зря имеют только одну скорость
Как увеличить зазор между колодками и диском на гидравлике??? Из-за того что зазор уменьшился,стал тяжёлый ход у велосипеда,ранее такого не было,был хороший зазор и проблем отрегулировать не было...
У меня при очень быстрой езде слышны звуки трения в зданем колесе. При медленной езде его не слышно и зазоры достаточные и равные между колодками и диском. В чем может быть проблема? Снимаю тормоз с болтов и буквально проехав при той же быстроте звук отсутствует.
у меня промакс сол тормоза ,скрипят и с тяжелым услием и не конца тормозят хотя прокачивал дот, на что можно поменять?
Хотя бы BR M396. Или SLX M7000.
После прогрева колодок их качество ухудшится так как это будет обжиг. Или как?
Правильно ли я понимаю, что зазор между колодками в гидравлических тормозах саморегулироуется и иего никак не увеличить? У меня Magura TM4. Отпишитесь, пожалуйста, кто знает.
Вы правильно понимаете.
Вопрос передний калипер настраивается на ура, но задний плохо настраивается там не то что чиркает колодка об диск, а просто трет не сильно, но что бы колесо крутилось само по себе такого нет. Тормоза м365 шиманО диск ровный, а вот настроить идеально не получается
Нужно фрезеровать посадочные площадки.Видимо они не в одной плоскости.
или клинья подкладвать на болты.
Я как-то ось (под эксцентрик) не той стороной поставил. Там разные наборы шайб со стороны кассеты и ротора.
Выставить калипер нормально было невозможно - одна колодка стабильно терлась об ротор.
Чем дешевле тормоз, тем больше брака. Вполне возможно, что это брак, а может и нет. В любом случае нужно смотреть, по интернете не починить.
@@user-ug2ns3cx5c у меня после дня покупки таже проблема появилась терся роутер. мне кажется проблема с весом ездака. нужно делать побольше зазор
гидравлические дисковые тормоза Simaers; как их обслуживать??