Potwornie brzydka, niezwykle praktyczna jako taksówka. Tak jak 20 lat temu nabijałem się z tego pojazu, to dziś go szanuję. A wyznaję klasyczne tylnonapędówki.
Program z humorkiem. Jeszcze Motobieda powinien przebrać się za kobitę, ale i tak uśmiałem się z rodzinką przy śniadanku. Pozdrawiam cieplutko i życzę smacznej kawusi kochani.
@@jareknowak8712 a jest u mnie na dzielni taki ziomek (w typie metalowca lat 90-tych - długi włos, niezależnie od temperatury jeansy i buty w typie glanów), który jeździ ciekawymi busami/vanami - od kilku lat jeździ Multiplą, a wcześniej miał busa chyba Mitsubishi L300. Tak trzeba żyć ;)
@@michael14tzr ha - a ja mam minivana Mitsubishi. Kupilem z naglej potrzeby i przypadku, na chwile tylko. Mija 7 rok i nie wyobrazam sobie zeby kiedys go komus oddac :)
Ŋórnych świateł się akurat nie czepiaj. Zajebiste rozwiązanie, szczególnie na dzikie polskie drogi. Jeździłem mućką jakieś 10 lat temu i w nocy nie było cwaniaka któryby nie zmienił z długich jak go tymi światełkami będącymi akurat na wysokości oczu przeciętnego Janusza w passacie lub Sebixa w BMW poprosiłem o zmianę. Na CB często kierowcy tirów mnie pytali co ja mam tam zamontowane bo i im potrafiło nieźle po oczach dawać. Tak więc te górne światełka to jest przejaw geniuszu a nie nawalenia :)
Też się śmiałem z tego fiacika,dopóki znajomy nie pożyczył mi jej na weekend, Samochód oczywiście odkupiłem,super praktyczne i pojemne autko,zjeździłem nim z rodziną całą Europę podczas wakacyjnych wypadów,nigdy nie stanęła po drodze,silnik 1.9 jtd- jeszcze nie jednego TDI zawstydzi,mam ją od 15 lat i nie zamienię na nic nowego-szkoda tylko że zazwyczaj śmieją się z niej idioci którzy nigdy nie mieli z nią doczynienia Co do motobiedy -czy Tobie jakikolwiek samochód pasuje?potrafisz tylko pieprzyć głupoty i wyśmiewać się właściwie z każdego pojazdu
Z tym gadaniem o Fiacie, że robił nudne auta to tak średnio, bo kilka lat przed Multiplą wypuścili kultową Barchettę :P Reszta tak spoko, że aż zabiorę suba :D
@@vipr20111 w połowie filmiku stwierdziłem że chyba kupię to auto jako drugie, bo jak tylne siedziska złoży się to w kij miejsca na szpargały by było 😊
😂 uśmiałem się 👍 #MotoBieda #Złomnik #Blogomotive Najlepsi! Trzy różne osobowości ale każdy w swoim unikalnym stylu i bez żebrania u widzów.Szanuje👍👍👍👍
Młody chłopak idzie do szkoły, w pewnym momencie obok niego zatrzymuje się samochód. - E, młody, chcesz wsiąść i się przejechać? Dostaniesz Snickersa! - Nie dziękuję, nie trzeba. - No weź, dam ci 2 Snickersy - Nie, przejdę się! - 3 Snickersy, Cola i będziesz mógł pograć na XBOXie - TATO, daj mi spokój. Kupiłeś Multiplę to sam nią jeździj.
Nawet niezła była motywacyjna szydera z Multipli "jeżeli nie wierzysz w siebie to popatrz na to i pomyśl że ktoś był na tyle odważny żeby pokazać ten projekt szefowi" 😁
7:50 mojemu kuzynowi BMW E90 320i zrobiło to samo z lusterkiem, bo się jakieś badziewie zerwało, także już bym się nie czepiał, bo znacznie nowsze przyszłe gruzy robią to samo.
Dzięki za dobre wideo! DeLorean DMC-12 zdobył popularność dzięki udziałowi w filmie "Powrót do przyszłości" ("Back to the future") a nie jak mówisz w swoim wideo 16:25 "Powrót do przeszłości"😛
To jak dla mnie bardzo ważne auto z punktu widzenia wzornictwa przemysłowego. Pokazuje, jak ważna jest rola projektantów. Bo w tym przypadku priorytet mieli inżynierowie, którzy chcieli zapewnić maksymalną praktyczność i widoczność. Ładne proporcje były daleko na liście priorytetów, projektanci nie mieli za wiele do gadania, zostawiono im tylko na koniec wypudrowanie gówna, czyli jakaś desperacka próba ukrycia, że to nudne pudło o złych proporcjach. Więc chcieli odwrócić uwagę wyobleniami, ale żeby odwrócić uwagę od mało atrakcyjnej bryły, musieli więc aż przesadzić z tymi obłymi detalami tak, że koniec końców one same stały się mało atrakcyjne. Żeby było to spójnie zrobili też bardzo obłe wnętrze, ale ono jest aż tak obłe, że konsola środkowa wygląda niepokojąco, jak ten wrak statku z pierwszego aliena. Jaja chyba już tam są złożone.
Myślałem, że słyszałem już wszystko o tym aucie, a tu proszę! Motobiedak bawi i óczy. Nie wiedziałem, że to Brava pod spodem - myślałem, że osobna konstrukcja od pozostałych modeli
To jest nie do końca prawda - płyta zapożyczona, ale została mocno zmodyfikowana i bazowała na koncepcji budowania nadwozia w technologii "space frame", która w znaczący sposób redukowała koszt, a także umożliwiała budowę innych modeli opartych na tym założeniu, bez ponoszenia dużych nakładów. Multipla była pierwszym modelem Fiata składanym w "space frame" i co ciekawe - była nawet nieco krótsza od trzydrzwiowego Bravo, a to przecież sześcioosobowy minivan.
4:10 złoto! A tak btw to mi multipla zawsze sie podobała ponieważ wyróżnia sie na tle zwykłych nudnych aut i na pewno nigdy nie myślałem że jest brzydka.
DeLorean był wielokrotnie wymawiany w Powrocie do Przyszłości, więc tu już chyba specjalnie trolował. Ale jakim gównem by nie był, to miał jedną cechę przyciągającą uwagę - drzwi. Właśnie sposób otwierania mi się w nim podoba. Wygląd zewnętrzny w zasadzie też nie najgorszy, w środku też całkiem spoko poza debilnym umiejscowieniem ręcznego. Niestety na tym jego zalety się kończą.
Zasłyszany onegdaj liryczny utwór melodeklamowany: szósta rano dzwoni do mnie budzik przerywając weekendowy luzik poniedziałek rano trzeba wstać trzeba znów do pracy pojechać do garażu idę przywitać swoją włoszkę poklepać ją po masce troszkę wsiąść, odpalić no i pojechać kocham ją choć to temat rzeka duża wygodna, no nie narzekam bezpieczna w garazu i stojąc pod blokiem lubię na nią rzucić z okna okiem nikt nie rozumie mojego uczucia a i ja mam w sercu swoim ukłucia lecz wiem, że nie jesteś o mnie zazdrosna a ja przecież nie przestaję kochać trudna to miłość - ale jest niezwykła jej imię to Fiat, nazwisko Multipla.. Kurcze, chyba nie zauwazyłem tych popielniczek u siebie nawet ;-) A na marginesie późniejsze mają też obrotomierz.
Ja tam mojej szybko nie sprzedam mimo tego że w tym roku kończy dwudziestkę a ten licznik na środku to genialne rozwiązanie zwłaszcza w nocy nic ci przed oczami nie świeci a silnik JTD genialny
Podsumowując: wygodny, funkcjonalny, pakowny, przyzwoity silnik, dobra widoczność; wadami są: kontrowersyjny design, jakość wykończenia i elektryka - czyli jak to we Fiatach, nic gorzej. Wychodzi 8/10 :-)
Ty śmiesz opisywać multiplę i jeszcze z niej żartować, kim ty niby jesteś? Nie no, tak to nie bedzie, I cyk łapka w górę i cyk sub, mam nadzieję że zjebałem ci dzień.
Odcinek jak zawsze podobał mi się, jednak szkoda ze nie było nawiązania do pierwszej multipli , tej prawdziwej z 1956 roku.Porównując oba modele pierwsza multipla jest piękna i równie praktyczna, jestem szczęśliwym posiadaczem aczkolwiek zawsze jak mówię ze mam Multiple to czasem ktoś się zaśmieje xd polecam obczaic
Świetny materiał. Fajna narracja. Nietypowe auto. Zrelaksowany i uśmiechnięty recenzent. Dla mnie bomba. .ps. Czy Daihatsu Matrix nie jest trochę podobnym autem ? W sensie micro van i dziwnie ewentualnie nietypowo wygląda ?
9:40 - ten plastik był np. w stilo pod deską rozdzielczą. Kilka par spodni musiałem wyjebać zanim ktoś mi zasugerował rozpuszczalnik nitro do usunięcia klejącej się warstwy. I pamiętam jak lałem z typa na forum, który zamówił cały panel na złomie i przyszedł tak samo klejący :D
Swego czasu bardzo dużo ich jeździło po Warszawie na taksówkach w korporacji Wawa. To było zajebiste, jak trzeba było jechać w pięć osób - zamiast zamawiać dwie taksówki, dzwoniło się na Wawę i prosiło o Multiplę. Zresztą nawet jak jechałem samemu, to chwaliłem je sobie, bo były przestronne i wygodne. Pod tym względem robiły robotę i nie było na nie bata. A wygląd? Kwestia gustu. Moim zdaniem jest to tak brzydki samochód, że aż ładny. I wyróżniał się na ulicy wśród setek identycznych pudełek.
@@dyfer33 Mój wujek ma 2 litry w gazie. Silniki takie, same jak w Accordzie. Sporo miejsca w środku też 6 osób się wcisnie, bagażnik nie za duży i ogólnie rdzewieja jak to Hondy od nadkoli się zaczyna.
Tata miał, 99 rocznik 1.6lpg. Wozil nia wszystko. Strasznie wygodne auto. W 2015 dał za nia cos kolo 4-5k. Sprowadzona z włoch (plus wloskie lpg). Wloskie pochodzenie zdradza w jakim stanie bylo wnetrze ale o dziwo serio blacharka byla zdrowiutka w kazdym miejscu. Byla to chyba jedna z najbrzydszych konfiguracji - bordowa z niebieska tapicerka ale mimo to dobrze wspominam te auto. W naprawie bylo proste. Raz nawet doszlo do malego pozaru na szczescie pod domem. Pozar pochlanal wiekszosc instalacji elektrycznej, ale tata sam sobie to poskładał w 3 dni, i tak do dziś jeździ w rodzinie :) ps. to prawda kierowcy multipli migają i machają do siebie na drodze :)
Zostawisz takie auto na silnym słoncu w środku lata i po powrocie w nagrzanym wnętrzu bedą odkształcone te wydruki 3d o ktorych piszesz. Wystarczy kupić nowe plastiki albo profesjonalnie polakierować te co są - zostaną wtedy elementy w oryginale. Szkoda czasu na 3d dla auta do ktorego kupisz częsci, rozumiem drukować do rzadkiego niespotykanego wozu gdzie nie ma opcji zakupu czesci.
Chyba nie wspomniałeś, jak skrzynia? P.S. DeLorean to wielkie idee, który nie miały szansy się spełnić. Może i ma karoserię z nierdzewki, ale i tak reszta pada jak pszczoły w Czarnobylu, ma super wygląd, ale silnik mocny jak gospodarka Sudanu Południowego. Ale co tam, kocham go, w sumie przez film.
Są "ręczne" w podłodze i też nie widzę w tym nic złego. Ręczny między kierowcą a pasażerem zabiera miejsce, tak samo tunel środkowy. Nie ma to jak wajcha do zmiany biegu przy kierownicy i dużo miejsca w kabinie. Jeżeli ktoś nie lubi drążka w kierownicy to można na desce mieć tak jak w multipli.
Multipla to był najlepszy z fiatów produkowanych w 99r, kosztował 70000 zl krytykowali go ci co nim nie jeździli .podobna honda frv też miała 6 foteli ale inna półka cenowa .środkowy fotel przedni był wąski ale za to tylne chowane w podłogę . Multipla to był dość twardy samochód rzekłbym na autostrady bo na polskich drogach zawieszenie dość szybko sypało się. Z przodu górna poduszka amortyzatora z tyłu łożyska wachaczy W multipli musiałem się z rok przyzwyczajać bo odruchowo prawą ręką szukałem dźwigni. Biegi były super jednym palcem wchodziły nie odrywając ręki od kierownicy. Licznik z boku w nocy nie oślepiał ( w toyocie yaris też jest z boku) był duży i czytelny. swiatła długie te pod szybą to byla bajka po mrugnięciu świeciły przez tylną szybę samochodu ,który był przed tobą (zawsze zauważył ,że mrugasz), reakcja była natychmiastowa to tak jak zjechanie przed tirem. tapicerka , miałem szarą nigdy nie była zakurzona odpychała kurz. Plastiki były gumowane i dopiero po 10 latach zaczęły się lepić kiedy samochód stał długo na duzym słońcu. blacha dwustronnie cynkowana nie było problemów z korozją. Pod podłogą można było butle gazowa zmieścić bez problemu. fotele mijały się żeby pasażerowie nie dotykali sie ramionami ,fakt były wąskie,ale trzy foteliki można było zapiąć. wszystkie były kładzione do tyłu ze 30 stopni, można było spać w podróży. Fotele tylne można było przesunąć do przodu o15cm i albo w jednej lini albo środkowy cofnięty. powierzchnia bagażnika po wyjęciu tylnych foteli to prawie dwie palety .wadą były tylne zagłówki które trzeba było wyjąć żeby fotele postawić pionowo lub wsadzić do samochodu (po 2004 poprawiono je). Mechanizm różnicowy padał po 180 tyś w benzynie, w dieselu wytrzymywał z 350, generalnie 1.9jtd był dużo lepszym zakupem palił 5-7litrów benzyna 10 -13 ale dawała się gazować paliła i 13litrow gazu .prędkość max 165. Przepustnica miała wadę potencjometr położenia ścierał się był niewymienny ,była zintegrowana z silnikiem krokowym całość do wymiany cena w serwisie 2000 (dobrze ze byly szroty) widocznosc przez szyby znakomita. tylne szyby byly wyższe niż drzwi i nie mogły otwierać sie do końca poza tym okna przednie kończą się na wysokości uda. Na przednim fotelu obok kierowcy wszystkie dzieci chciały jeździć. Wadą bylo brak oparcia nogi przy naciskaniu gazu bo jest brak kanału i cały czas noga w powietrzu. linki dzwigni biegów rdzewiały( bo wymagały smarowania ,czego nikt nie robił) i coraz więcej siły potrzebne do zmiany biegu aż w końcu pękała dźwignia zmiany biegów. Zarówki h7 jasne ale często się przepalały. Reflektory przednie były szklane i nagrzewały się mocno jak spryskiwacz refloktorów zadziałał potrafiły pęknąć. sprężyna pasów bezpieczeństwa odkształca się po15 latach i nie zwija tylnych pasów. Silnik był trochę za słaby powinien mieć ze 140 KM ,pod górę w 6 osob 100KM to było za mało mocy Problemem był za czuły ABS ktory przy hamowaniu lub przejeżdżaniu przez tory tramwajowe potrafił się włączać
Mnie się podoba Multipla. W zderzaku ma miejsce na światła przeciwmgielne jeszcze. "O ile jeszcze kilka lat temu do zakupu Multipli wystarczało ok. 3-5 tys. zł, dziś za zadbany i niezmęczony egzemplarz trzeba dać dwa razy tyle. Ceny z pewnością będą rosnąć".
Słyszalem zarty o Multipli, nigdy sie jej nie przygladalem ani nie widzialem na zywo, nigdy nie mialem zadnego Fiata. Ale na bazie tego materialu twierdze, ze nie jest taka zla - jest po prostu smiesznie-oryginalna. Na rynku jest wiele duzo duzo gorzej wygladajacych samochodow, ktorymi wstyd jezdzic - chocby Passat B5 Szkoda, ze czasy gdy producenci mieli jaja i kombinowali minely.
Jakby co mam w Warszawie E11 po lifcie, niby nic takiego, ale jest ciekawa z dwóch powodów: 1) blacharsko jest jak z fabryki; 2) ma pojebanego francuskiego diesla 1WZ z japońskim osprzętem
@Egon Schweikart Tak, podobno tylko w Skandynawii i w Austrii była sprzedawana. Pytam, czy do testu by się nadała, bo mam taką właśnie w rodzinie od dwóch lat. Nie jest to demon prędkości, ale jako-tako się zbiera. O ile silnik jest jak z Avensisa (7A-FE), czyli solidny i części wszystkie dostępne, to pewne rzeczy są nie do dostania. Jak trzeba było wymienić wydech, mechanik pokleił coś z innych aut, bo oryginalny albo zamiennik do tego modelu jest jak Yeti - ktoś kiedyś słyszał, że ktoś gdzieś widział. Sanki podobno w jednym sklepie w Europie są dostępne, za jakieś astronomiczne pieniądze rzędu 30% wartości całego auta. Poza tym jak to w Japończykach z tamtych lat - ruda tu i tam, aczkolwiek tragedii nie ma, wnętrze nudne jak flaki z olejem, miejsca nie ma zbyt wiele, zwłaszcza z tyłu. Ale zalety robią swoje - 4WD działa fajnie, w zakrętach się trzyma ładnie, po śniegu pod górkę idzie jak dziki. Sprzęgło nadal fabryczne, mimo 250kkm, a tak skutecznej klimy jeszcze w żadnym aucie nie widziałem.
SUper autko ,pakowny,bezawaryjny, wygodny,miejski , widoczność wręcz panoramiczna, no jakość jak u fiata. Moja siostra jeździła nim 16 lat w wersji diesel-pełne zadowolenie dla osób niezbyt wymagających ale ceniących sobie niezawodność. Teraz ja jestem posiadaczem jego następcy 500l multijet 1600/120KM trekking lounge mod. 2018 i jestem zadowolony.Plastiki? spasowane fantastyczne, widoczność z oszklonym dachem panoramiczna ,przestrzenny w kabinie ,,,no cóż - to już inna generacja
Potrąciła mnie MULTIPLA - uciekłem z miejsca wypadku :)
U make my day 👍😂👍😂
XDDD 😆
@@czupakabrabros A nie made?
@@kanazamkniety7705 masz racje ale co tam, czasy sa wyjatkowe, można by rzec wojenne 😉😂😉
mnie potrąciło twingo i uciekłem z miejsca wypadku i to jest prosty fakt
Każde dziecko wie, że do garażu to mogą ci podrzucić Honkera, a nie Multiplę
Patriotą trzeba być
@@vipr20111 nie
@tryger245 yt po gramatyce śmiem twierdzić ze jedynie jako pasażer ;)
@@Dave.676 ale jaki to problem jesteś nauczycielem bo cie sie to podoba?
Nie wiec nie pierdool
Jak komuś sie podoba to sie podoba
@@pankaburek59 a ty co obrońca uciśnionych ? xD
Jako osoba zajmująca się profesjonalną konserwacją powierzchni płaskich muszę powiedzieć, dzyndzle od mopa to ty szanuj.
Z tym intro-zbyt profesjonalnie. Żenujący ten wysoki poziom...
yep.......też zauważyłem..... aspiracje do kawioru a morda do kaszanki....
30% przekroczone
Chciałem dać unsuba ale no cóż poziom przekroczyl moje zamierzenia
Zgadzam się z przedmówcami 😉
Niestety twoim zadaniem musi być "fapka f duł" i przestać subskrybować tenże czanell 😜😜
7:43 Kocham tą reakcję i ten śmiech pod którą można podpiąć całe auto
Potwornie brzydka, niezwykle praktyczna jako taksówka.
Tak jak 20 lat temu nabijałem się z tego pojazu, to dziś go szanuję. A wyznaję klasyczne tylnonapędówki.
Jak by tym wjechać na Wilanów, to by się chyba Wszechświat zawiesił!
Zagięcie czasoprzestrzeni gwarantowane - jak w Rosji - czas z gumy (...)
plus napis na multipli......... Wilanuf Prestirz
Hahaha, no rolnicy z Wilanowa nie lubią jak ktoś im psuje prestiż.
A czy on aby nie jeździł po obrzeżach Wilanowa?
nie jedna biurwa z wilanowa (specjalnie z małej) dałaby się pociąć za te cup holdery w multipli
Na pewno oryginalna stylistyka. Co do wnętrza, nie jego jakości, to jest to genialny projekt. Reszta jest milczeniem.
Od razu kac mi przeszedł. Dziękuję za miły poranek :)
Poranek ?
W takim razie ostry kac bo zaraz koniec dnia 😁
Program z humorkiem. Jeszcze Motobieda powinien przebrać się za kobitę, ale i tak uśmiałem się z rodzinką przy śniadanku. Pozdrawiam cieplutko i życzę smacznej kawusi kochani.
Ja się doliczyłem 11 cupholderów, 4 jeszcze były w oparciu środkowego tylnego fotela :)
Zajebista fura, przynajmniej nikt nie ukradnie :)
Wsumie to faktycznie Multipla ma najlepszy system antykradzieżowy
Ja mogę jeździć Multiplą bez torby na łbie.
Bo nie mam znajomych 😂
Masz Multiple - automatycznie znaja Cie wszyscy na dzielni :)
@@jareknowak8712 a jest u mnie na dzielni taki ziomek (w typie metalowca lat 90-tych - długi włos, niezależnie od temperatury jeansy i buty w typie glanów), który jeździ ciekawymi busami/vanami - od kilku lat jeździ Multiplą, a wcześniej miał busa chyba Mitsubishi L300. Tak trzeba żyć ;)
@@michael14tzr ha - a ja mam minivana Mitsubishi.
Kupilem z naglej potrzeby i przypadku, na chwile tylko.
Mija 7 rok i nie wyobrazam sobie zeby kiedys go komus oddac :)
jak będziesz miał Multiplę to zaraz będziesz miał znajomych....
@@mmimmol Biedę i Zlomnika? :P
Ŋórnych świateł się akurat nie czepiaj. Zajebiste rozwiązanie, szczególnie na dzikie polskie drogi. Jeździłem mućką jakieś 10 lat temu i w nocy nie było cwaniaka któryby nie zmienił z długich jak go tymi światełkami będącymi akurat na wysokości oczu przeciętnego Janusza w passacie lub Sebixa w BMW poprosiłem o zmianę. Na CB często kierowcy tirów mnie pytali co ja mam tam zamontowane bo i im potrafiło nieźle po oczach dawać.
Tak więc te górne światełka to jest przejaw geniuszu a nie nawalenia :)
Potwierdzam i brakuje mi tych swiateł w następcach jedna z najlepszych rzecz w tym aucie
Zajebistość! Jak zresztą, cały ten Kanał!👍👊🤘
Dlaczego Twoje filmy są rewelacyjne ? Już tłumaczę. Nawet nie wiem kiedy minęło mi te 17 minut.
W końcu auto, które pasuje Ci do twarzy.😁
Też się śmiałem z tego fiacika,dopóki znajomy nie pożyczył mi jej na weekend,
Samochód oczywiście odkupiłem,super praktyczne i pojemne autko,zjeździłem nim z rodziną całą Europę podczas wakacyjnych wypadów,nigdy nie stanęła po drodze,silnik 1.9 jtd- jeszcze nie jednego TDI zawstydzi,mam ją od 15 lat i nie zamienię na nic nowego-szkoda tylko że zazwyczaj śmieją się z niej idioci którzy nigdy nie mieli z nią doczynienia
Co do motobiedy -czy Tobie jakikolwiek samochód pasuje?potrafisz tylko pieprzyć głupoty i wyśmiewać się właściwie z każdego pojazdu
Teraz Twoja morda wyglada w tej masce już w miarę normalnie, może nie idealnie ale zawsze lepiej niż było.
Swiat: "Włosi robią piękne rzeczy, piękne pojazdy i pyszne jedzenie
Włosi: Multipla
🤦♂️
Z tym jedzeniem to naprawdę masz WIELKĄ rację.
@@NazirzEfezu chodziło mi o Multiple
"Samochód tak brzydki, że aż piękny "jak to kiedyś stwierdził Zbigniew Łomnik odnośnie pewnej Dacii
Ojciez zawsze ostrzegał: Zamykaj garaż na noc bo jeszcze ktoś nam Multiplę podrzuci!
Zapomniałeś o cupholderach w tylnym środkowym fotelu. Tam również są 4.
"wziął 3 drzwiowego, kompaktowego fiata brava i postanowił na jego podstawie zrobić mini vana" - brava była 5 drzwiowa, :)
Właśnie to samo miałem napisać.
Otóż to, trzydrzwiowe było Bravo.
Oj jeden wał, pomyliłem się o literkę, a model zasadniczo ten sam.
Bravo, Brava, Marea, tylko tył ich dzielił.
No Panowie, gdyby nam było wszystko jedno, to byśmy motoryzacyjnego kanału nie oglądali 🙂
Z tym gadaniem o Fiacie, że robił nudne auta to tak średnio, bo kilka lat przed Multiplą wypuścili kultową Barchettę :P Reszta tak spoko, że aż zabiorę suba :D
Kiedyś nawet jechałem w 7 osób multiplą na odcinku paru km, siedziałem w bagażniku i było całkiem wygodnie, przepakowny samochód xD
@@vipr20111 w połowie filmiku stwierdziłem że chyba kupię to auto jako drugie, bo jak tylne siedziska złoży się to w kij miejsca na szpargały by było 😊
😂 uśmiałem się 👍 #MotoBieda #Złomnik #Blogomotive Najlepsi! Trzy różne osobowości ale każdy w swoim unikalnym stylu i bez żebrania u widzów.Szanuje👍👍👍👍
Młody chłopak idzie do szkoły, w pewnym momencie obok niego zatrzymuje się samochód.
- E, młody, chcesz wsiąść i się przejechać? Dostaniesz Snickersa!
- Nie dziękuję, nie trzeba.
- No weź, dam ci 2 Snickersy
- Nie, przejdę się!
- 3 Snickersy, Cola i będziesz mógł pograć na XBOXie
- TATO, daj mi spokój. Kupiłeś Multiplę to sam nią jeździj.
odcinek jakiego wszyscy oczekiwali, ale na który wielu nie zasługiwało
Nawet niezła była motywacyjna szydera z Multipli "jeżeli nie wierzysz w siebie to popatrz na to i pomyśl że ktoś był na tyle odważny żeby pokazać ten projekt szefowi" 😁
Ja dopiero teraz zasubskrybowalem. Wszystkie Twoje filmy i tak wyskakiwaly mi w proponowanych. Za często je ogladam... -.-
7:50 mojemu kuzynowi BMW E90 320i zrobiło to samo z lusterkiem, bo się jakieś badziewie zerwało, także już bym się nie czepiał, bo znacznie nowsze przyszłe gruzy robią to samo.
Dzięki za dobre wideo! DeLorean DMC-12 zdobył popularność dzięki udziałowi w filmie "Powrót do przyszłości" ("Back to the future") a nie jak mówisz w swoim wideo 16:25 "Powrót do przeszłości"😛
a mi się podoba i fajnie jeździł- o gustach się nie dyskutuje
To jak dla mnie bardzo ważne auto z punktu widzenia wzornictwa przemysłowego. Pokazuje, jak ważna jest rola projektantów. Bo w tym przypadku priorytet mieli inżynierowie, którzy chcieli zapewnić maksymalną praktyczność i widoczność. Ładne proporcje były daleko na liście priorytetów, projektanci nie mieli za wiele do gadania, zostawiono im tylko na koniec wypudrowanie gówna, czyli jakaś desperacka próba ukrycia, że to nudne pudło o złych proporcjach. Więc chcieli odwrócić uwagę wyobleniami, ale żeby odwrócić uwagę od mało atrakcyjnej bryły, musieli więc aż przesadzić z tymi obłymi detalami tak, że koniec końców one same stały się mało atrakcyjne. Żeby było to spójnie zrobili też bardzo obłe wnętrze, ale ono jest aż tak obłe, że konsola środkowa wygląda niepokojąco, jak ten wrak statku z pierwszego aliena. Jaja chyba już tam są złożone.
Kurka... Ja zobaczyłem multiple to myślałem że Motodoradca mi wyskoczył 😂
:)lol:)
No wymienić Jaga na multiple🤭
Myślałem, że słyszałem już wszystko o tym aucie, a tu proszę! Motobiedak bawi i óczy. Nie wiedziałem, że to Brava pod spodem - myślałem, że osobna konstrukcja od pozostałych modeli
To jest nie do końca prawda - płyta zapożyczona, ale została mocno zmodyfikowana i bazowała na koncepcji budowania nadwozia w technologii "space frame", która w znaczący sposób redukowała koszt, a także umożliwiała budowę innych modeli opartych na tym założeniu, bez ponoszenia dużych nakładów. Multipla była pierwszym modelem Fiata składanym w "space frame" i co ciekawe - była nawet nieco krótsza od trzydrzwiowego Bravo, a to przecież sześcioosobowy minivan.
dziś to Motoryzacyjny Głos w Twoim Toitoi-u
Jak się patrzy
4:10 złoto! A tak btw to mi multipla zawsze sie podobała ponieważ wyróżnia sie na tle zwykłych nudnych aut i na pewno nigdy nie myślałem że jest brzydka.
Kolega kupił multiple... I tak mu mija kolejny rok po rozwodzie :D
Niedziela 10:10, kac, Motobieda wpada. Życie mocne 2/10 :D
kolejny świetny materiał! Mocne 35%
Eeee max 30% 🙂
Pozdro łapka i Subik bo ten kanał jest tak pokręcony że aż fajny zawsze humor poprawisz
Wstaw to intro w godzinowej wersji xd
Pls
Też uwielbiam
Rób dalej te swoje filmiki na odpierdol a my nadal będziemy lajkować bo są tak na odpierdol że aż super.
Pozdrawiam .
To, że Multipla będzie klasykiem, powtarzam od dawna.
A DeLorean czyta się DELORJAN.
100% racja.
DeLorean był wielokrotnie wymawiany w Powrocie do Przyszłości, więc tu już chyba specjalnie trolował. Ale jakim gównem by nie był, to miał jedną cechę przyciągającą uwagę - drzwi. Właśnie sposób otwierania mi się w nim podoba. Wygląd zewnętrzny w zasadzie też nie najgorszy, w środku też całkiem spoko poza debilnym umiejscowieniem ręcznego. Niestety na tym jego zalety się kończą.
A jak było z Avantimem? ;)
@@Pixellof Auto lux, silnik chujowy.
Zasłyszany onegdaj liryczny utwór melodeklamowany:
szósta rano dzwoni do mnie budzik
przerywając weekendowy luzik
poniedziałek rano trzeba wstać
trzeba znów do pracy pojechać
do garażu idę przywitać swoją włoszkę
poklepać ją po masce troszkę
wsiąść, odpalić no i pojechać
kocham ją choć to temat rzeka
duża wygodna, no nie narzekam
bezpieczna w garazu i stojąc pod blokiem
lubię na nią rzucić z okna okiem
nikt nie rozumie mojego uczucia
a i ja mam w sercu swoim ukłucia
lecz wiem, że nie jesteś o mnie zazdrosna
a ja przecież nie przestaję kochać
trudna to miłość - ale jest niezwykła
jej imię to Fiat, nazwisko Multipla..
Kurcze, chyba nie zauwazyłem tych popielniczek u siebie nawet ;-) A na marginesie późniejsze mają też obrotomierz.
Więcej Nonsensopedii ❤️
Czemu nie było przy 126p?
O cholera, nie spodziewałem się spotkać osoby z Dyskusji XD
Ja tam mojej szybko nie sprzedam mimo tego że w tym roku kończy dwudziestkę a ten licznik na środku to genialne rozwiązanie zwłaszcza w nocy nic ci przed oczami nie świeci a silnik JTD genialny
Potwierdzam .reszte opisalem w innym komentażu
@@jarekglowacki9638..a nawet innym komentaRZu
Ło kurde. Ale mi się trafiło :)
to samo pomyślałem :)
Podsumowując: wygodny, funkcjonalny, pakowny, przyzwoity silnik, dobra widoczność; wadami są: kontrowersyjny design, jakość wykończenia i elektryka - czyli jak to we Fiatach, nic gorzej. Wychodzi 8/10 :-)
Chyba najwyższy czas podstawić Ci Twingo 1 do testu... :)
Ty śmiesz opisywać multiplę i jeszcze z niej żartować, kim ty niby jesteś?
Nie no, tak to nie bedzie,
I cyk łapka w górę i cyk sub,
mam nadzieję że zjebałem ci dzień.
Kiedy z multipli jest lepszy desant niż z honkera
Odcinek jak zawsze podobał mi się, jednak szkoda ze nie było nawiązania do pierwszej multipli , tej prawdziwej z 1956 roku.Porównując oba modele pierwsza multipla jest piękna i równie praktyczna, jestem szczęśliwym posiadaczem aczkolwiek zawsze jak mówię ze mam Multiple to czasem ktoś się zaśmieje xd polecam obczaic
10:00 Ekologiczne auta, a nie jakaś Tesla zasilana węglem.
Aż zostawię łapkę w górę, w ramach nieśmiesznego podziękowania za ten nieśmieszny film.
Recenzja „Pryszcza”, to jest to czego chciałem, ale niestety dla ciebie nie usuwam subskrybcji, bo te suchary były dobre.
Świetny materiał.
Fajna narracja.
Nietypowe auto.
Zrelaksowany i uśmiechnięty recenzent.
Dla mnie bomba.
.ps. Czy Daihatsu Matrix nie jest trochę podobnym autem ?
W sensie micro van i dziwnie ewentualnie nietypowo wygląda ?
"Pierwsza generacja Multipli" to był przełom lat 50 i 60 chyba (600), a nie wspolczesny model Motobiedo ;)
Znapomnialeś wspomnieć, że tylne słupki specjalnie są cofnięte, by było widać narożniki zewnętrzne.
Genialny
"... filmy robione na odpierdol." Ale właśnie to jest w tym wszystkim najlepsze!
elegancka recenzja. propsy. czekam na test polo z kokonem czyli cadddy(laka). nawet mam egzemplarz idealnie do tego pasujący :)
Auto dla ludzi z charakterem!
Krzysztof Mazurkiewicz Chyba chromosonem xd
😄
Motobiedo,
Zrób odcinek o Hondzie FR-V
też sześcioosobowy, choć w nieco innym wydaniu
7:24 jak spojrzałem w końcu na telefon i zobaczyłem multiple to wyłączam filmik
Moje marzenie. Kiedyś taką sobie kupię!
Mi też się "podobała" ze względu na jej dziwność
@@Errorreboot dokładnie 😁
1:12 paczccie jak facet po prawnej spierdala na widok multipli
XDD
Dziękuję
A W 15:09 tak szybko przemknął z lewej, jakby się bał, że złapie jakiegoś syfa:D
Tradycyjnie łapa w górę i oglądamy😁
Masz suba i łapę w górę. Tak po złości 😁
piekny film o pieknym ałcie !! ale serio ...dobry film o tej karykaturze samochodu ...
Co za piękny poranek
9:40 - ten plastik był np. w stilo pod deską rozdzielczą. Kilka par spodni musiałem wyjebać zanim ktoś mi zasugerował rozpuszczalnik nitro do usunięcia klejącej się warstwy. I pamiętam jak lałem z typa na forum, który zamówił cały panel na złomie i przyszedł tak samo klejący :D
Ja tam znam żart z Multiplą:
Pamiętaj aby garaż na noc zamknąć,
bo ci ktoś Fiata Multiplę podrzuci.
A zdziwiłbyś się . W 2017 skradziono Multiplę w Gliwicach .
Pawel segda
Pewnie to był sam twórca multipli i skradł ją tylko po to by ludzie nie musieli więcej odwiedzać salonów okulistycznych aby zbadać wzrok.
@@pawelsegda3262 ktoś za dużo wypił i się pomylił 😂
Swego czasu bardzo dużo ich jeździło po Warszawie na taksówkach w korporacji Wawa. To było zajebiste, jak trzeba było jechać w pięć osób - zamiast zamawiać dwie taksówki, dzwoniło się na Wawę i prosiło o Multiplę. Zresztą nawet jak jechałem samemu, to chwaliłem je sobie, bo były przestronne i wygodne. Pod tym względem robiły robotę i nie było na nie bata. A wygląd? Kwestia gustu. Moim zdaniem jest to tak brzydki samochód, że aż ładny. I wyróżniał się na ulicy wśród setek identycznych pudełek.
Ja mam japońską Multiple, czyli Hondę FR-V - mozna by porównanie zrobić :)
I jak Ci się spisuje FR-V?
Jaki silnik?
@@dyfer33 Mój wujek ma 2 litry w gazie. Silniki takie, same jak w Accordzie. Sporo miejsca w środku też 6 osób się wcisnie, bagażnik nie za duży i ogólnie rdzewieja jak to Hondy od nadkoli się zaczyna.
@@dyfer33 frv ma najgorsze blachy z Hond z tamtych lat szybko gniją ale są tanie w porównaniu do innych modeli
@@qwert3121 Ciekawe dlaczego...;)
Tata miał, 99 rocznik 1.6lpg. Wozil nia wszystko. Strasznie wygodne auto. W 2015 dał za nia cos kolo 4-5k. Sprowadzona z włoch (plus wloskie lpg). Wloskie pochodzenie zdradza w jakim stanie bylo wnetrze ale o dziwo serio blacharka byla zdrowiutka w kazdym miejscu. Byla to chyba jedna z najbrzydszych konfiguracji - bordowa z niebieska tapicerka ale mimo to dobrze wspominam te auto. W naprawie bylo proste. Raz nawet doszlo do malego pozaru na szczescie pod domem. Pozar pochlanal wiekszosc instalacji elektrycznej, ale tata sam sobie to poskładał w 3 dni, i tak do dziś jeździ w rodzinie :) ps. to prawda kierowcy multipli migają i machają do siebie na drodze :)
W końcu!
Multipla!
bardzo dobrze zrealizowany i pełen pasji odcinek widać ze prowadzący się stara i poważnie podchodzi do tematu.SUB i lajk jak nic się należy!!!
Drukarka 3D i jechane z nowymi plastikami do wnętrza.
Zostawisz takie auto na silnym słoncu w środku lata i po powrocie w nagrzanym wnętrzu bedą odkształcone te wydruki 3d o ktorych piszesz. Wystarczy kupić nowe plastiki albo profesjonalnie polakierować te co są - zostaną wtedy elementy w oryginale. Szkoda czasu na 3d dla auta do ktorego kupisz częsci, rozumiem drukować do rzadkiego niespotykanego wozu gdzie nie ma opcji zakupu czesci.
Niesamowity Bag - Bieda ratuje kolejny dzień
1:30 no przestraszyłeś gościa tą multiplą i spierdala
... czegoś chyba nie rozumiem
Kogo to wystraszyło ?
Kogoś było widać w refleksji szyby ?
@@arti2901deer za oknem widać jak gościu biegnie w oddali
Mistrz drugiego planu!
Majestatycznie wypadają! Lubię.
Czułem to w kościach. Od rana mnie kolano nawala....i proszę... Multipla....
Chyba nie wspomniałeś, jak skrzynia?
P.S. DeLorean to wielkie idee, który nie miały szansy się spełnić. Może i ma karoserię z nierdzewki, ale i tak reszta pada jak pszczoły w Czarnobylu, ma super wygląd, ale silnik mocny jak gospodarka Sudanu Południowego. Ale co tam, kocham go, w sumie przez film.
10:31 czy ręczny tutaj jest między fotelem, a drzwiami? XD
Tak
Co w tym dziwnego?
Ten typ tak ma
Są "ręczne" w podłodze i też nie widzę w tym nic złego. Ręczny między kierowcą a pasażerem zabiera miejsce, tak samo tunel środkowy. Nie ma to jak wajcha do zmiany biegu przy kierownicy i dużo miejsca w kabinie. Jeżeli ktoś nie lubi drążka w kierownicy to można na desce mieć tak jak w multipli.
@@karaban4427 po prostu nie wiem ile jest miejsca między fotelem, a drzwiami i czy byłoby to wygodne mając wielkie łapy
Multipla to był najlepszy z fiatów produkowanych w 99r, kosztował 70000 zl krytykowali go ci co nim nie jeździli .podobna honda frv też miała 6 foteli ale inna półka cenowa .środkowy fotel przedni był wąski ale za to tylne chowane w podłogę .
Multipla to był dość twardy samochód rzekłbym na autostrady bo na polskich drogach zawieszenie dość szybko sypało się. Z przodu górna poduszka amortyzatora z tyłu łożyska wachaczy
W multipli musiałem się z rok przyzwyczajać bo odruchowo prawą ręką szukałem dźwigni. Biegi były super jednym palcem wchodziły nie odrywając ręki od kierownicy.
Licznik z boku w nocy nie oślepiał ( w toyocie yaris też jest z boku) był duży i czytelny.
swiatła długie te pod szybą to byla bajka po mrugnięciu świeciły przez tylną szybę samochodu ,który był przed tobą (zawsze zauważył ,że mrugasz), reakcja była natychmiastowa to tak jak zjechanie przed tirem. tapicerka , miałem szarą nigdy nie była zakurzona odpychała kurz. Plastiki były gumowane i dopiero po 10 latach zaczęły się lepić kiedy samochód stał długo na duzym słońcu.
blacha dwustronnie cynkowana nie było problemów z korozją. Pod podłogą można było butle gazowa zmieścić bez problemu.
fotele mijały się żeby pasażerowie nie dotykali sie ramionami ,fakt były wąskie,ale trzy foteliki można było zapiąć. wszystkie były kładzione do tyłu ze 30 stopni, można było spać w podróży. Fotele tylne można było przesunąć do przodu o15cm i albo w jednej lini albo środkowy cofnięty.
powierzchnia bagażnika po wyjęciu tylnych foteli to prawie dwie palety .wadą były tylne zagłówki które trzeba było wyjąć żeby fotele postawić pionowo lub wsadzić do samochodu (po 2004 poprawiono je). Mechanizm różnicowy padał po 180 tyś w benzynie, w dieselu wytrzymywał z 350, generalnie 1.9jtd był dużo lepszym zakupem palił 5-7litrów benzyna 10 -13 ale dawała się gazować paliła i 13litrow gazu .prędkość max 165. Przepustnica miała wadę potencjometr położenia ścierał się był niewymienny ,była zintegrowana z silnikiem krokowym całość do wymiany cena w serwisie 2000 (dobrze ze byly szroty) widocznosc przez szyby znakomita. tylne szyby byly wyższe niż drzwi i nie mogły otwierać sie do końca poza tym okna przednie kończą się na wysokości uda. Na przednim fotelu obok kierowcy wszystkie dzieci chciały jeździć.
Wadą bylo brak oparcia nogi przy naciskaniu gazu bo jest brak kanału i cały czas noga w powietrzu. linki dzwigni biegów rdzewiały( bo wymagały smarowania ,czego nikt nie robił) i coraz więcej siły potrzebne do zmiany biegu aż w końcu pękała dźwignia zmiany biegów. Zarówki h7 jasne ale często się przepalały. Reflektory przednie były szklane i nagrzewały się mocno jak spryskiwacz refloktorów zadziałał potrafiły pęknąć.
sprężyna pasów bezpieczeństwa odkształca się po15 latach i nie zwija tylnych pasów.
Silnik był trochę za słaby powinien mieć ze 140 KM ,pod górę w 6 osob 100KM to było za mało mocy
Problemem był za czuły ABS ktory przy hamowaniu lub przejeżdżaniu przez tory tramwajowe potrafił się włączać
0:47 tego nie znałem XD
Mnie się podoba Multipla. W zderzaku ma miejsce na światła przeciwmgielne jeszcze. "O ile jeszcze kilka lat temu do zakupu Multipli wystarczało ok. 3-5 tys. zł, dziś za zadbany i niezmęczony egzemplarz trzeba dać dwa razy tyle. Ceny z pewnością będą rosnąć".
Z sucharów o Multipli najbardziej lubię ten:
"Fiat Multipla - transformers z zespołem Downa" XD
Słyszalem zarty o Multipli, nigdy sie jej nie przygladalem ani nie widzialem na zywo, nigdy nie mialem zadnego Fiata. Ale na bazie tego materialu twierdze, ze nie jest taka zla - jest po prostu smiesznie-oryginalna.
Na rynku jest wiele duzo duzo gorzej wygladajacych samochodow, ktorymi wstyd jezdzic - chocby Passat B5
Szkoda, ze czasy gdy producenci mieli jaja i kombinowali minely.
Multipla po liftingu wygląda ładnie :)
motobieda twoj jezyk z rynsztoka jest godny tego auta.
Jak mozna krytykowac Multiple - majac w swoim posiadaniu Poloneza?
W dodaktu posiadaniu dobrowolnym, a nie z wyroku.
:)
wreszcie motobieda wygladą jakos przyzwoicie - postuluje zostawienie torby na glowie :)
A może czas na Corolla'ę E11?
Mogę dac do recenzji zapraszam na Śląsk. 3 drzwiowa czarna pognita czeka
Jakby co mam w Warszawie E11 po lifcie, niby nic takiego, ale jest ciekawa z dwóch powodów:
1) blacharsko jest jak z fabryki;
2) ma pojebanego francuskiego diesla 1WZ z japońskim osprzętem
Co powiecie na E11 kombi 1.8 B+G ze stałym 4x4?
Byla Corolla 4x4 1.8 Turbo.
Nie dawno znalazlem przypadkowo w ogloszeniach.
Niebieska po remoncie.
@Egon Schweikart Tak, podobno tylko w Skandynawii i w Austrii była sprzedawana. Pytam, czy do testu by się nadała, bo mam taką właśnie w rodzinie od dwóch lat. Nie jest to demon prędkości, ale jako-tako się zbiera. O ile silnik jest jak z Avensisa (7A-FE), czyli solidny i części wszystkie dostępne, to pewne rzeczy są nie do dostania. Jak trzeba było wymienić wydech, mechanik pokleił coś z innych aut, bo oryginalny albo zamiennik do tego modelu jest jak Yeti - ktoś kiedyś słyszał, że ktoś gdzieś widział. Sanki podobno w jednym sklepie w Europie są dostępne, za jakieś astronomiczne pieniądze rzędu 30% wartości całego auta.
Poza tym jak to w Japończykach z tamtych lat - ruda tu i tam, aczkolwiek tragedii nie ma, wnętrze nudne jak flaki z olejem, miejsca nie ma zbyt wiele, zwłaszcza z tyłu. Ale zalety robią swoje - 4WD działa fajnie, w zakrętach się trzyma ładnie, po śniegu pod górkę idzie jak dziki. Sprzęgło nadal fabryczne, mimo 250kkm, a tak skutecznej klimy jeszcze w żadnym aucie nie widziałem.
Dzięki za umilanie obiadu 🖐️
Następnym darmowym autem dla Motobiedy będzie Multipla 😁
Fiat Brava, też ciekawe auto względem stylistyki. Miałem przez rok jako pierwszy samochód, na ładnej feldze dobrze wygląda. Szczególnie wersja HGT.
moje wielkie motoryzacyjne marzenie, jeśli ktoś ma coś w dobrym stanie proszę dawajcie znać !
Oddalem w tamtym roku na złom z przebiegiem 180 tys bez korozji i aż serce bolało ale lepiej kupić w dobrym stanie niż restaurować po 5 latach stania
SUper autko ,pakowny,bezawaryjny, wygodny,miejski , widoczność wręcz panoramiczna, no jakość jak u fiata. Moja siostra jeździła nim 16 lat w wersji diesel-pełne zadowolenie dla osób niezbyt wymagających ale ceniących sobie niezawodność. Teraz ja jestem posiadaczem jego następcy 500l multijet 1600/120KM trekking lounge mod. 2018 i jestem zadowolony.Plastiki? spasowane fantastyczne, widoczność z oszklonym dachem panoramiczna ,przestrzenny w kabinie ,,,no cóż - to już inna generacja