C'est pas mal, vraiment du bon boulot, sauf qu'il y a un léger détail qui ne sort plus du regard lorsqu'on y fait bien attention. Je parle par là de l'erreur d'espacement sur la traverse de choc avec les tampons, en effet, avec plusieurs amis nous sommes d'accord pour dire qu'effectivement, dans la réalité, les tampons sont bien moins excentrés que ceux représenté sur ta 3d. Alors, je le répète pour ne pas se méprendre, j'apprécie vraiment ton boulot que je trouve abouti, cependant je soulève ce genre de détails en espérant que ce soit corrigé lors d'un éventuel patch futur, car ton modèle mérite vraiment le respect et il serait dommage qu'il comporte une erreur aussi idiote soit-elle. Pour le reste, bravo.
+1. tes machines , je prend un plaisir monstrueux à les rouler depuis que tu les as sorties, sachant que c'est une de mes séries préférées, mais il y a bel et bien un soucis au niveau des proportions des traverses de tamponnements
Magnifique reproduction. Du beau travail. Néanmoins j'aurais une petite question. Sur se type d'engin il y a des cran de tractions. L'utilisation de ses crans de tractions se fait comme une CC72000 ? J'ai téléchargé vôtre loc et je me suis rendu compte que le passage des crans est différent . Sur une CC 72000 il faut constamment aller de stop à + pour monter d'un cran. Sur votre reproduction se n'est pas le cas . J'ai l'impression que temps que le moteur est sur + le régime moteur monte en continu. Cela est t il est conforme à la réalité ? Ma remarque est en rien une critique bien évidemment. C'est juste pour mieux comprendre le fonctionnement de la loc. Merci pour vos réponses 🙂
@@stephanebetencourt1967 Bonsoir, Merci pour votre message. Alors concernant les fameux "Crans" et bien en fait ils n'existent pas sur les 67000 ! C'est un régulateur linéaire avec un rhéostat. On maintient le cerclo sur + et le moteur accélère, on revient sur STOP il se stabilise. En fonction du régime choisi, l'excitation de l'alternateur fera monter les intensités. Le fonctionnement d'un 67000 n'a absolument rien à voir avec les CC72000. Yohan.
C'est pas mal, vraiment du bon boulot, sauf qu'il y a un léger détail qui ne sort plus du regard lorsqu'on y fait bien attention. Je parle par là de l'erreur d'espacement sur la traverse de choc avec les tampons, en effet, avec plusieurs amis nous sommes d'accord pour dire qu'effectivement, dans la réalité, les tampons sont bien moins excentrés que ceux représenté sur ta 3d. Alors, je le répète pour ne pas se méprendre, j'apprécie vraiment ton boulot que je trouve abouti, cependant je soulève ce genre de détails en espérant que ce soit corrigé lors d'un éventuel patch futur, car ton modèle mérite vraiment le respect et il serait dommage qu'il comporte une erreur aussi idiote soit-elle. Pour le reste, bravo.
+1. tes machines , je prend un plaisir monstrueux à les rouler depuis que tu les as sorties, sachant que c'est une de mes séries préférées, mais il y a bel et bien un soucis au niveau des proportions des traverses de tamponnements
Bonjour est ce que je pourrais vous poser une question ?
Bien sûr !
@@yohandelage vous jouez toujours a trainz?
@@TontonAdamHeman Non.
@@yohandelage ah mince
Superbe …où peut on trouver cette loco ? Quelle ligne est ce ?merci par avance et bravo
Bonjour,
La loco ici : www.rwcentral.com/files/file/542-bb-67400/
La Map ici : www.rwcentral.com/files/file/563-npdc-v100/
@@yohandelage merci Yohann 🙏et bravo encore …à bientôt bon weend
@@angusgibbons4493 Merci
Magnifique reproduction. Du beau travail. Néanmoins j'aurais une petite question. Sur se type d'engin il y a des cran de tractions. L'utilisation de ses crans de tractions se fait comme une CC72000 ? J'ai téléchargé vôtre loc et je me suis rendu compte que le passage des crans est différent . Sur une CC 72000 il faut constamment aller de stop à + pour monter d'un cran. Sur votre reproduction se n'est pas le cas . J'ai l'impression que temps que le moteur est sur + le régime moteur monte en continu. Cela est t il est conforme à la réalité ? Ma remarque est en rien une critique bien évidemment. C'est juste pour mieux comprendre le fonctionnement de la loc. Merci pour vos réponses 🙂
@@stephanebetencourt1967 Bonsoir,
Merci pour votre message.
Alors concernant les fameux "Crans" et bien en fait ils n'existent pas sur les 67000 !
C'est un régulateur linéaire avec un rhéostat. On maintient le cerclo sur + et le moteur accélère, on revient sur STOP il se stabilise.
En fonction du régime choisi, l'excitation de l'alternateur fera monter les intensités.
Le fonctionnement d'un 67000 n'a absolument rien à voir avec les CC72000.
Yohan.