KP61にFCRキャブを装着してシャシダイでセッティングしてみた ＴＳ 直立 3K 4K BIKE CARB DYNO PULL FCR Φ39 パワーチェック

[@ivanhustuft9687]

love the syphony of 4 individual bike carburettor like fcr &tmr cant wait to get similar carburettors for my Datsun B110 2 door sedan :-) Sincerely Ivan

[@gpkpgpninja]

自分のKPでもやり方次第で、そこまで変わるんだ、、と分かりました。
2TGを載せたKPも含め、いつか目の前で走っている姿を見られると嬉しいです。

[@hcr61power]

結局、キャブセットって終わりがありません。
季節、気温、湿度で毎日変わります。
おまけに走れば走るほどエンジンが消耗します。
私も２５年前はプライベーターでしたので、毎晩ジェット替えてました。

[@高橋正憲-q9u]

私はオートバイ専門ですがキャブレターのセットは何速で出すかで、セッティングが変わります！。
走る場所で良い悪いが出ます。
私自身はジャンルを問わずにオールマイティに出すのが課題です！笑っ

[@irabrook]

What a wonderful sound!

[@eduardomora7644]

Awesome! I have a similar set up, but doesn't respond as quickly as yours

[@tekkkkken-s2n]

自分もkp61を所有していまして、FCRを取り付けようと、考えていたので参考になりました。
因みに、インマニどのように製作されたのでしょうか？

[@hcr61power]

ソレックスのインマニをＦＣＲの角度にカットしてからアルゴン熔接で肉盛りしてマシニングでインシュレーターが嵌るように加工してます。
ポートの中も肉盛りしてますので、まあまあ大変です。

[@tekkkkken-s2n]

@@hcr61power
返事ありがとうございます。
元々は、TRDインマニにソレックス40が付いてました。流石に、TRDインマニは切ることができないので、純正のインマニのフランジを使って制作するか、オークションで手頃なのを探してやってみたいと思います。
ありがとうございます。

[@toyotakp-36channel72]

About 120hp! With 1.3 ohv engine!

[@maeda4946]

ジェット変えるの大変ですね

[@PKR1013]

ＢＧＭサイコー！

[@ひろにぃ-j8j]

エンジンマウント直付けですか？

[@hcr61power]

リジットの所と強化ブッシュの所があります。

[@AntheonMicallef-z3w]

What jetting please ?

[@ryuji-wf3be]

折角の動画なのに画面が暗い残念😢