Gen 1 Hayabusa Engine Differences

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 12

  • @spacecityryder
    @spacecityryder  4 หลายเดือนก่อน +1

    The reason the starter wouldn't work is because the armature gear is too long and hit the cover. Earlier versions had a shorter armature gear.

  • @hardridermotorcycle
    @hardridermotorcycle หลายเดือนก่อน

    Great video...subscribed.

  • @expeditomaciel697
    @expeditomaciel697 4 หลายเดือนก่อน

    Alooouuu, aqui a torcida pelo seu êxito é grande, continuo aprendendo, 👍👍👍👍👏👏👏👏🎇🎇🎆🎆🦾🦾🦾🦾🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

    • @spacecityryder
      @spacecityryder  4 หลายเดือนก่อน

      Thank you brother 🙏

  • @clausfkvist
    @clausfkvist 4 หลายเดือนก่อน

    I have a 2000 busa with upgrade cam tensioner ?with 125000 km on the clock

    • @spacecityryder
      @spacecityryder  4 หลายเดือนก่อน

      Obviously, they were having issues with the original so good thing yours is upgraded

  • @TrippinBusa
    @TrippinBusa 4 หลายเดือนก่อน

    Do we know why the other one went kaboom

    • @spacecityryder
      @spacecityryder  4 หลายเดือนก่อน +1

      Not yet... The autopsy will be afterwards, once the bike is rolling again.

    • @TrippinBusa
      @TrippinBusa 4 หลายเดือนก่อน

      @spacecitymotovlogs 🔥 mines been acting up but it's an AFR problem in the low rpm ranges

    • @spacecityryder
      @spacecityryder  4 หลายเดือนก่อน

      ​@@TrippinBusa
      Any idea what causes air/fuel ratio issues? I imagine it could be a number of things.

  • @v8sten94
    @v8sten94 4 หลายเดือนก่อน

    Bro, DO NOT reuse the oil cooler. The small metal bits that was contaminated in the old oil is inside that oil cooler. It will contaminate the new oil and damage the new motor. REPLACE THE OIL COOLER. Clean out all the oil hises you are reusing.

    • @spacecityryder
      @spacecityryder  4 หลายเดือนก่อน

      Oooh. Good point. I'll replace it, thank you sir 🙏