Саша,привет! Далеко не первый раз вижу ролики об этом уникальном месте. И что могу сказать... Спасибо тебе,что ты нашел и сказал,те правильные слова,которые приходят на ум видя подобный музей! КРАСИВЫЙ получился обзор! Лично у меня-приходит ассоциация,люди-машины... Пока молодой и здоровый,пока пахнешь краской и полностью исправет-ты нравишься всем! Но приходит время... и вот,ты уже в подобном музее! Ещё раз большое спасибо! То,что ты делаешь-это Круто!
Хороший ты парень. И очень похвально твоё стремление хоть как то поддержать хозяина музея. Он этого достоин. А тем, кто говорит о твоей молодости, как о некоем недостатке, я хочу выразить своё искреннее сожаление в том, что они в свои молодые годы не имели возможности иметь такой "взрослый" рассудок. Не теряй свой внутренний "стержень", парень. Сохрани его на всю жизнь. Удачи тебе во всём.
Михаил Красинец сейчас в раю, летает на небесной чайке. Интересно, сколько стоило бы восстановить все экспонаты музея в музейное состояние, и ангар для них построить, а еще памятник создателю музея поставить. В каждый авто вложена душа, распродавать их как-то не очень.
Я не могу хаить человека, который в свое время (удачно уловил момент. в Москве тогда гаражи сносили под ТТК и некоторые машины люди за копейки готовы были отдать) спас от утилизации огромное количество раритетов. Но и то, что происходит с машинами сейчас, иначе как вандализмом не назову. Да, понятно: денег нет, область от музея открестилась, ситуация с культурными ценностями в стране сложная, спонсоров не найти, территория площадок огромная, реставрировать чужое за свой счет и без гарантий никто не будет. Михаил Юрьевич не обладает организаторско-предпринимательской жилкой (понять можно, ну не всем дано). Но,(!!!) какое то решение принимать уже надо. Сначала были надежды, какой то период ставка в музее платилась, были эпизоды участия в съемках. Хоть какие то действия Михаил Юрьевич предпринял? Хоть один камаз щебенки для отсыпа стоянки завез? Или, хоть один пролет перекрытия сварил? Ну хоть что нибудь. С 96 года не проводилось никаких реальных действий. А сейчас уже всем понятно, что надежды на дальнейшее развитие нет. Ничего строиться не будет. Машины будут врастать в землю и дальше. И можно говорить о сложностях сколько угодно(воз и ныне там), но Михаилу Юрьевичу давно пора принять какое то решение. Любое. Лишь бы спасти уцелевшие экземпляры. Я согласен, что каждый волен обращаться со своей собственностью как ему угодно. Но когда речь идет о раритетах, предметах старины, атрибутах эпохи, определенные моральные обязательства(перед будущими поколениями, например) на собственника все таки должны накладываться. Михаил Юрьевич, похоже, никакой моральной ответственности на себе не ощущает. Помню его фразу - "Дождь их моет, ветер сушит, все нормально."
не могу как то не согласиться с Вашим мнением. К сожалению,не взирая на популярность в определенных кругах этого кладбище-музея.все же кровью сердце обливается,глядя на безнадежно гниющие Москвичи и прочие автомобили...
ставка, говоришь? Ты думаешь в деревне той ставки хватит, чтобы нанять из города камаз с щебенкой? Этой подачки хоть бы на еду хватило. Говорят голодает он, продукты ему люди везут. А ты про камазы.
Александр Никаноров у него есть с десяток авто, за которые можно выручить неплохие деньги.( Чайки,ЗИЛы, ЗиСы) он же фанат москвичей все равно. Все можно было сделать при желании. Прав автор поста. Синдром Плюшкина у него. Не более. Возможно лет 30 назад у него и зародилась хорошая идея ( пример музей задорожного) но реализация полное говно
Министерство Культуры даёт всяким бондарчукам море бабла на производство говнофильмов. Предложите человеку привести историю автопрома в порядок. Помогите с постройкой ангаров, с организацией ретро-мастерской. Какой смысл давать бабло на бесконечные Ёлки и прочую бондарчуковость.
Так зачем ему 300 машин, если большую часть из них он пригнал свои ходом (видео погуглите), и ничего больше с ними не делает, он просто уволакивает к себе жертвы, чтобы они умерли на поле и их никто не смог бы восстановить. Ладно, серийные, но там же есть уникальные машины, типа 3-5-5! И при этом он отказывается продавать их! Автомобильный Плюшкин или Чикатилло, не знаю, что больше подходит (
@@АндрейШатев посмотрят на гнилой и ржавый остов 3-5-5. А так можно восстановить и ездить по выставкам. Делать фотографии и многое другое. Что бы автомобиль жил, а не простаивал в каком то нн музее!
Однозначно это автокладбище, потому что средств на уход и восстановление автомобилей у владельца нет, так он их и не продает никому даже за большие деньги! Соответственно, машины просто гниют там!! Желающих купить подобные авто очень много!!
Есть машины, на которые заламывают такие цены, что можно новый Октавией обойтись в не самой дешевой версии. Праворульных москвичей не очень много, к примеру, да и цена на них кусается. У него есть и экспортные версии, которых еще меньше. Особенно мне жалко Боливар и 3-5-5, которые вообще в единственном экземпляре существуют!!
сама идея спасти столько машин вызывает у меня только позитив! Но я лично знал человека, который ездил к нему, чтобы приобрести пару авто за 1 млн рублей по его словам, так Михаил Юрьевич отказался. Пока этот человек был жив, он бы восстановил их и оставил себе, продавать не стал бы. У него лично на то время был Князь Владимир и пару Святогоров
Ну - да, не продаёт. Однако во-первых, он и не должен, как никак машины его.. А во-вторых, не так давно кое-какой автомобиль-таки покинул это место, и более того - был отреставрирован!) Причём насколько мне известно, обошлось без миллионов.
Был в Черноусово давно, лет так 10 назад (Хотя проживаю всего в 50-60 км от него), еще тогда помню у Красинца были великие планы на эти автомобили, хотел реставрировать их, построить гоночную трассу и заняться обучением детишек автогонкам, но к сожалению ничего из этого не сбылось, хотя какие то из машин все таки были отреставрированы, но это капля в море... И не смотря на то, что человек хоть и увлекается алкоголем (назовем это так), он не продает ни одну из своих машин, его принципиальности можно только удивляться.
Ну хорошо - а вот такой вопрос простой: А ЧТО ДАЛЬШЕ? Каков вектор развития музея? Что будет через 5, 15, 30, 40 лет? Неужели всё вростёт по самые окна в гумус и разложится в ржавую труху?
Вот если бы все "критиканы" вместо словоблудия взяли, да и помогли, чем смогли, - глядишь, и вопрос бы такой не назрел. А сам хозяин даже не родственник Романа Абрамовича. Зато душой он гораздо богаче. Только не всем дано это понять...
Представляя цену реставрации ОДНОГО автомобиля-негатив к Красинцу пропадает.Не миллионер он.Да и не молод уже.А диванные "дриставраторы" могут найти себе ржавое корыто,и отреставрировать.По крайней мере попробовать.
немогу посмотреть видео, но суть знаю, этот хуила даже отказывается продавать авто кому либо, о чем может идти речь? насчет восстановления то имел опыт заз 968 м в идеал делал, и сейчас буду брать машину под восстановление
Мы уже много чего навсегда потеряли. Когда-нибудь страна и народ очень пожалеет о нашей истории в этих машинах. Которые были! Были собраны в чудесное место. Но никто ни страна, ни богатеи, ни заводы, никто не помог бескорыстному энтузиасту. А ведь пожалеют люди. Может другие. А про нас скажут: "Вот жили дикари. Был у них музей родной истории Автопрома. Был человек-бескорыстный, но не нашла страна пару тонн краски и на простой навес.
@@АлександрКант-б3ъ в 2009 у меня максимум что было это телефон с возможностью делать фото, так себе качества. Искать форумы уже мне лень, где делались фотоотчеты мной и такими же соклубниками по запорожцам
С одной стороны это лучше чем если бы эти машины пустили на металлолом,но с другой стороны в Российском климате под открытым небом они быстро превратятся в труху,а новых экземпляров уже будет не найти.Гуманней было бы продать часть реставраторам.
кладбище все они там и сгниют и ничего он там не восстановит ((( машин много но там они вростут в землю и все модели которые есть в паре экземпляров останутся в единицах...
Кстати, будучи ребенком постоянно садился в старые москвичи которые стояли открытыми напротив теле ателье. Мой дед там работал. Воспоминания из детства
Вот мне интересно,почему столько негатива прет в сторону Михаила Юрьевича?? Кто то типа говорит что может создал музей дак не создал условий хранения- дак помогите ему реально,а не срите в коментах типа "я могу лучше" "лучше бы мне отдали" Реальная помощь будет куда лучше чем срач в коментах.
Потому что у нас дохуя советчиков, самых умных и тех кто знает как лучше жить другим. А на деле - большинство из тех, кто на Красинца гонит - сами не были там ни разу, и во-о-обще не понимают ситуации.
а негатив потому что если не можешь срать, то не мучий жопу. Тут больше похоронная музыка подходит. Зачем называть это музеем. Скажи сразу, автомобили пришли сюда умирать. И ничего не будет. Понятно что реставрация стоит денег, но если нет денег даже на пару камазов щебенки, зачем это все. А так получается : "я их спас от быстрого уничтожения, и обеспечил им медленную смерть".
Винить мужика бесполезно, он старался и была мечта у него. Просто забуксовал и взял ношу не по себе. У меня знакомый также начинал с 2 машин, тюнинговал, вкладывал деньги, потом еще покупал тачки. Теперь у него их 12, только времени сил и денег не хватает постоянно, пока на одной все заварит переберет пройдет техосмотр, заплатит налоги, на той что была сделана первой уже дверь згнила, тормоза вытекли, все покрылось плесенью еще две тачки уже в землю вросли по пороги. Таким людям нужно жить в теплой сухой стране с большим ангаром. Остается пожелать Красинцу найти сил и помощников в его деле, и возможно решится продать какие-то импортные авто чтобы на деньги построить ангар и туда затащить покрайней мере самые редкие москвичи
Всё, парень попал-пропал... Работа, невеста... Я таким же был. Тоже, начал разбирать отцовский 2140 в середине 90-х гг, потом пошёл работать, учиться заочно, начались деффчонге... И на 10 лет я выпал из всего.
А я разве ищу виновных? А груз ответственности за семью, детей - это нормальное (в былые времена) явление. Вот когда нарожают и не занимаются, бухая под футбольчик - вот это без груза. По современному. Ну, это ведь сугубо моя проблема, предлагаю свернуть болтологию не по теме. Лет через 15-20 было бы интересно продолжить.
ну, по-моему (никого не хочу обидеть) это уже возрастной бзик... когда, как и на какие шиши (шиши - это конечно не моего ума дела, но сами представляете, сколько восстановить стоит даже один авто) можно разобраться с этими десятками автомобилей?
Толпа людей ездит, и никто не привез ни одного чехла. Приносят подаяние, и ни для одного экземпляра не сделан сарайчик. И не нужно говорить, что в России доски дорогие. Правильно говорят в комментах - это уже болезнь. Но больше всего меня удивляют энтузиасты-туристы. Съездили, хватанули хайпа... а физически помочь больному человеку?
Почти верно. Только не надо делить на совки и забугор. Давайте делить на до и после! И у нас и за бугром до 90-х гг делали качественные продукты машиностроения. После, что у нас, что там - одноразовое унылое говно.
Каждый посетитель должен приезжать с банкой олифы, чтобы прокрашивать стоящие автомобили. А кто красить будет - он или хозяин, сами решат... Или о какой другой краске - способе - пусть подумают. Платить хозяину - так позавидуют; подумают, что как ни как, а в выгоде он... А банка олифы (она, кстати, бесцветна!) прямо и по назначению уйдёт, тем более если сам - принесший, прокрасит автомобиль. В сухую погоду - это делать, в данном случае, просто заповедано! Скажите туда.
Интересно, какой вариант лучше. Собрать всего 10 авто, восстановить их и поставить в гараж или вот так собрать несколько сотен и бросить ржаветь на поле? Нет, это точно не музей.
у меня просто нет слов , краску разрушает солнце.(остатки краски) Снизу испарения земли. Это да же не кладбище а смерть на публике, это похоже на какое то извращение! Если этот человек как то причисляет себя к любителям авто, люди очнитесь, не ездите туда, не поддерживаете его материально, это похоже на цирк уродов!
ПОЧИТАЛ КОММЕНТАРИИ И ДИВУ ДАЛСЯ! НАРОД ТОЛЬКО О СЕБЕ ДУМАЕТ И О БУДУЩЕМ НЕ ПЕЧЁТСЯ! ЛЮБОМУ ДОМОРОЩЕННОМУ ЦЕНИТЕЛЮ ОТДАЙ - И ПРОПАЛА МАШИНА; ЛЕТ 5 -- 10 ПОНЯНЧИТСЯ И ВЫКИНЕТ, ПРОДАСТ. ТАМ, НА ПОЛЕ, НУЖНО ПОПЫТАТЬСЯ ИХ СОХРАНИТЬ - ВСЕХ ВМЕСТЕ: НАВЕС СДЕЛАТЬ, ИЛИ С ОЛИФОЙ ПУСТЬ ПРИЕЗЖАЕТ КАЖДЫЙ ПОСЕТИТЕЛЬ И КРАСИТ, А ПОКА КРАСИТ, - НАСЛАЖДАЕТСЯ ПУСТЬ, ЛЮБУЕТСЯ, УПИВАЕТСЯ, ЕСЛИ ФАНАТ. БЕЗ ОЛИФЫ ПУСТЬ НЕ ПРИЕЗЖАЮТ!!! И ПАМЯТНИК НЕ ЗАМЕДЛЯТ ХОЗЯИНУ СДЕЛАТЬ УЖЕ ПРИ ЖИЗНИ, СЕЙЧАС! ЗОЛОТО ОНО ПОТОМУ ЗОЛОТО, ЧТО РЕДКОЕ,; МОРАЛЬНО УЖЕ В СВЯТЫЕ ВОЗНЕСТИ ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА ОШИБКОЙ НЕ БУДЕТ.
Классное видео, я вот тоже думаю туда съездить,я одно хочу сказать не осуждайте Михаила Юрьевича потому что он хотя бы такой музей создал , а тех кто его осуждает я хочу спросить а вот вы хотя бы такой музей создали?
как бы я хотел походить среди тех машин, потрогать,посидеть внутри,там какая то атмосфера необычная,но из Украины перецтса туды нету ни времени ни желания
Сколько здесь згнило ахуенной техники. Только не поймите не правильно это вообще захватывающе в голове столько мыслей в кучу не собрать и сказать нечего, у моего отца тоже есть москвич он еще весьма бодренький живчик куда надо не спеша домчится, я сам только что об этом месте узнал. Одно я хочу сказать точно когда наш москвич уйдет в утиль а он уйдет когда нибуть (машины как и люди не вечны как за ними ты не ухаживай всему хорошему когда то приходит конец) я хочу отвести его в Черноусово чтоб этот москвич закончил также. Чтоб слезла краска, покрыться рыжиками и сгнил в земле в месте со своими (так скажем) собратьями прям как человек. Согласитесь что эта участь для такой машины намного лучше чем распилить его и сдать на металалом чтоб его потом переплавили на какой нибудь бесполезный хлам. И как сказал этот мужик в ролике у каждой машины своя история, так что я возможно как и многие автомобилисты которые души не чают в своих ласточках хотят сохранить их историю. А лучшего места чтобы отправить свой москвич скажем так в последнюю дорогу я просто не вижу чтобы чтоб тот кто увидел эти машины сразу все понял как и этот мужик в видео, ладно пожалуй хватит а то я могу писать это бесконечно все равно этот комент никто не дочитает а если дочитал то спасибо что выслушал бро, вот, прям душу отвел, так что я уверен что тот кто негативно относится к идее Михаила Юрьевича попросту не знают какого это ездить на старой машине каторая может увести все что угодно от мешков кортохи до всяких железных труб которые весят больше 10 кг. ощущение непередаваемые пока сам на такой не покатаешся не поймеш.
Жалко,что столько машин стоят и гниют. И мне кажется,большинство не на ходу. Купил бы пару машин и успокоился,зачем столько покупать и оставлять гнить?
Зачем ему столько машин за которыми невозможно уследить, если можно купить штук 5-10 и довести их до музейного состояния. Я ничего против не имею, ну просто реально непонятно зачем столько сгнивших машин.
У меня идея. У Красенца насколько я знаю нет детей, так вот, можно после его смерти так нечайно вспомнить что я егонный сын, заявить об этом на всю страну, заплатить экспертам которые будут делать анализ и завладеть всем этим чудом. Когда вырасту - обязательно съезжу в Черноусово!
или как вариант,скинуться всем миром,пр офинансировать создание нормального крытого навеса,и хотя бы по минимуму отреставрировать то что еще можно спасти
Я всё-таки не понимаю , Зачем надо было скупать целую площадь авто ? Если можно купить 3-4 авто каждой марки и модели и просто содержать в рабочем состоянии . Например :купили 3 машины одной марки и модели , две из них в качестве донора так бы у него хотя бы несколько машин были в отличном состоянии но зачем скупать всё "серийное производство" я до сих пор понять не могу .
у всех любовь к авто выражается по разному, яб да, имел парочку авто, жил в городе и не уезжалбы в глухомань а вот он видет всё это иначе, у всех разные цели и разное представление об идеальном, нужно это понимать)
проходя мимо жертв чикотилы , вы видите судьбы людей, их жизнь. и не надо говорить, что людей можно было спасти. лучше киньте в их сторону горсть земли. ведь чикатило так видел судьбы этих людей. не осуждайте его. он очищал землю
@@moskvichshowarchive ещё как была. Создать Свой Музей без денег и протекций? Тотальная гордыня. Создал, старый мудак, себе памятник нерукотворный. И вы, юноша, его гордыне потакаете посмертно.
![Москвич Шоу [Архив]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_m2EXaWzClFSWwGSAaiZtbou8yIBTIAPu0KtOFWopuBbgs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Саша,привет! Далеко не первый раз вижу ролики об этом уникальном месте. И что могу сказать... Спасибо тебе,что ты нашел и сказал,те правильные слова,которые приходят на ум видя подобный музей! КРАСИВЫЙ получился обзор! Лично у меня-приходит ассоциация,люди-машины... Пока молодой и здоровый,пока пахнешь краской и полностью исправет-ты нравишься всем! Но приходит время... и вот,ты уже в подобном музее! Ещё раз большое спасибо! То,что ты делаешь-это Круто!
2:30 это же Станислав из канала "Москвич на москвичах")
Таки не может быть! 😂
13 минут красоты ,спасибо Тебе ,,Москвич шоу,,
Хороший ты парень. И очень похвально твоё стремление хоть как то поддержать хозяина музея. Он этого достоин. А тем, кто говорит о твоей молодости, как о некоем недостатке, я хочу выразить своё искреннее сожаление в том, что они в свои молодые годы не имели возможности иметь такой "взрослый" рассудок. Не теряй свой внутренний "стержень", парень. Сохрани его на всю жизнь. Удачи тебе во всём.
Классный видос! Спасибо автор ! Красинец фанат своего дела! Замысел у него отличный! Дай Бог ему здоровья !
Правильно говоришь. У каждого из них БЫЛА своя история. Сейчас у этих авто нет ничего
У меня сосед такой-же. У него гниют бьюики 38г и мустанги. Это психическое забалевание. Однозначно!!!
Собака на сене...
Михаил Красинец сейчас в раю, летает на небесной чайке. Интересно, сколько стоило бы восстановить все экспонаты музея в музейное состояние, и ангар для них построить, а еще памятник создателю музея поставить. В каждый авто вложена душа, распродавать их как-то не очень.
Я не могу хаить человека, который в свое время (удачно уловил момент. в Москве тогда гаражи сносили под ТТК и некоторые машины люди за копейки готовы были отдать) спас от утилизации огромное количество раритетов.
Но и то, что происходит с машинами сейчас, иначе как вандализмом не назову.
Да, понятно: денег нет, область от музея открестилась, ситуация с культурными ценностями в стране сложная, спонсоров не найти, территория площадок огромная, реставрировать чужое за свой счет и без гарантий никто не будет. Михаил Юрьевич не обладает организаторско-предпринимательской жилкой (понять можно, ну не всем дано).
Но,(!!!) какое то решение принимать уже надо. Сначала были надежды, какой то период ставка в музее платилась, были эпизоды участия в съемках. Хоть какие то действия Михаил Юрьевич предпринял? Хоть один камаз щебенки для отсыпа стоянки завез? Или, хоть один пролет перекрытия сварил? Ну хоть что нибудь. С 96 года не проводилось никаких реальных действий. А сейчас уже всем понятно, что надежды на дальнейшее развитие нет. Ничего строиться не будет. Машины будут врастать в землю и дальше. И можно говорить о сложностях сколько угодно(воз и ныне там), но Михаилу Юрьевичу давно пора принять какое то решение. Любое. Лишь бы спасти уцелевшие экземпляры.
Я согласен, что каждый волен обращаться со своей собственностью как ему угодно. Но когда речь идет о раритетах, предметах старины, атрибутах эпохи, определенные моральные обязательства(перед будущими поколениями, например) на собственника все таки должны накладываться. Михаил Юрьевич, похоже, никакой моральной ответственности на себе не ощущает. Помню его фразу - "Дождь их моет, ветер сушит, все нормально."
не могу как то не согласиться с Вашим мнением. К сожалению,не взирая на популярность в определенных кругах этого кладбище-музея.все же кровью сердце обливается,глядя на безнадежно гниющие Москвичи и прочие автомобили...
ставка, говоришь? Ты думаешь в деревне той ставки хватит, чтобы нанять из города камаз с щебенкой? Этой подачки хоть бы на еду хватило. Говорят голодает он, продукты ему люди везут. А ты про камазы.
Александр Никаноров у него есть с десяток авто, за которые можно выручить неплохие деньги.( Чайки,ЗИЛы, ЗиСы) он же фанат москвичей все равно. Все можно было сделать при желании. Прав автор поста. Синдром Плюшкина у него. Не более. Возможно лет 30 назад у него и зародилась хорошая идея ( пример музей задорожного) но реализация полное говно
Старый маразматик
Лучше так как есть, в ином случае почти все эти машины давно были бы в металлоломе
Министерство Культуры даёт всяким бондарчукам море бабла на производство говнофильмов. Предложите человеку привести историю автопрома в порядок. Помогите с постройкой ангаров, с организацией ретро-мастерской. Какой смысл давать бабло на бесконечные Ёлки и прочую бондарчуковость.
Он пропьет эти деньги
Быдлу нужны к сожалению только ёлки
@@СлаваЦарёв-п9ъ не надо,дорогой,по себе судить.Человек сделал все,что смог и спасибо ему за это.
Так зачем ему 300 машин, если большую часть из них он пригнал свои ходом (видео погуглите), и ничего больше с ними не делает, он просто уволакивает к себе жертвы, чтобы они умерли на поле и их никто не смог бы восстановить. Ладно, серийные, но там же есть уникальные машины, типа 3-5-5! И при этом он отказывается продавать их! Автомобильный Плюшкин или Чикатилло, не знаю, что больше подходит (
он автонекрофил
А лучше чтобы их в чермет забрали?
@@АндрейШатев А так не заберут ? )
@@АлександрБолконский-м2о так ещё не один год на них посмотрят люди
@@АндрейШатев посмотрят на гнилой и ржавый остов 3-5-5. А так можно восстановить и ездить по выставкам. Делать фотографии и многое другое. Что бы автомобиль жил, а не простаивал в каком то нн музее!
Однозначно это автокладбище, потому что средств на уход и восстановление автомобилей у владельца нет, так он их и не продает никому даже за большие деньги! Соответственно, машины просто гниют там!! Желающих купить подобные авто очень много!!
Влад Бахвалов так а какие проблемы купить такие машины на Авито? Их же валом. Из всего поля, реально уникальные всего несколько машин.
Есть машины, на которые заламывают такие цены, что можно новый Октавией обойтись в не самой дешевой версии. Праворульных москвичей не очень много, к примеру, да и цена на них кусается. У него есть и экспортные версии, которых еще меньше. Особенно мне жалко Боливар и 3-5-5, которые вообще в единственном экземпляре существуют!!
сама идея спасти столько машин вызывает у меня только позитив! Но я лично знал человека, который ездил к нему, чтобы приобрести пару авто за 1 млн рублей по его словам, так Михаил Юрьевич отказался. Пока этот человек был жив, он бы восстановил их и оставил себе, продавать не стал бы. У него лично на то время был Князь Владимир и пару Святогоров
Ну - да, не продаёт. Однако во-первых, он и не должен, как никак машины его.. А во-вторых, не так давно кое-какой автомобиль-таки покинул это место, и более того - был отреставрирован!) Причём насколько мне известно, обошлось без миллионов.
Отлично))
Был в Черноусово давно, лет так 10 назад (Хотя проживаю всего в 50-60 км от него), еще тогда помню у Красинца были великие планы на эти автомобили, хотел реставрировать их, построить гоночную трассу и заняться обучением детишек автогонкам, но к сожалению ничего из этого не сбылось, хотя какие то из машин все таки были отреставрированы, но это капля в море... И не смотря на то, что человек хоть и увлекается алкоголем (назовем это так), он не продает ни одну из своих машин, его принципиальности можно только удивляться.
Ну хорошо - а вот такой вопрос простой: А ЧТО ДАЛЬШЕ? Каков вектор развития музея? Что будет через 5, 15, 30, 40 лет? Неужели всё вростёт по самые окна в гумус и разложится в ржавую труху?
Вот если бы все "критиканы" вместо словоблудия взяли, да и помогли, чем смогли, - глядишь, и вопрос бы такой не назрел. А сам хозяин даже не родственник Романа Абрамовича. Зато душой он гораздо богаче. Только не всем дано это понять...
Лучше так, чем в металлолом
@@IvanIvanov68 Зато душой он гораздо богаче.Только не всем дано это понять.Лучше не скажешь.Спасибо.
Представляя цену реставрации ОДНОГО автомобиля-негатив к Красинцу пропадает.Не миллионер он.Да и не молод уже.А диванные "дриставраторы" могут найти себе ржавое корыто,и отреставрировать.По крайней мере попробовать.
немогу посмотреть видео, но суть знаю, этот хуила даже отказывается продавать авто кому либо, о чем может идти речь? насчет восстановления то имел опыт заз 968 м в идеал делал, и сейчас буду брать машину под восстановление
попридержите пукан, вместе с оскорблениями людей, которых вы даже не знаете.
Мы уже много чего навсегда потеряли. Когда-нибудь страна и народ очень пожалеет о нашей
истории в этих машинах. Которые были! Были собраны в чудесное место. Но никто ни страна, ни
богатеи, ни заводы, никто не помог бескорыстному энтузиасту. А ведь пожалеют люди. Может
другие. А про нас скажут: "Вот жили дикари. Был у них музей родной истории Автопрома. Был
человек-бескорыстный, но не нашла страна пару тонн краски и на простой навес.
@@Stig-uz2tn где ссылка на видео с твоим 968??
@@АлександрКант-б3ъ в 2009 у меня максимум что было это телефон с возможностью делать фото, так себе качества. Искать форумы уже мне лень, где делались фотоотчеты мной и такими же соклубниками по запорожцам
Аж съездить захотелось. Самому поглядеть.
Привет ну что ты собираешься ехать туда?
С одной стороны это лучше чем если бы эти машины пустили на металлолом,но с другой стороны в Российском климате под открытым небом они быстро превратятся в труху,а новых экземпляров уже будет не найти.Гуманней было бы продать часть реставраторам.
кладбище все они там и сгниют и ничего он там не восстановит (((
машин много но там они вростут в землю и все модели которые есть в паре экземпляров останутся в единицах...
Классное видео! Блин, хочу туда!!!
предпочитаю называть это автокладбищем
Интересно, о чём по ночам шепчутся эти полутрупы?
погода идеально подиграла
Не то слово.
похоже на кладбище слонов
Отличное видео!
Дед не плохой, он сохраняет старе автомобили от металолома. Мне кажетса что цение екзимпляри нужно отреставрировать, найти инвесторов.
прискорбно что они все сгниют в этом поле не дождавшись своей реставрации
Довольно интересное место.
Кстати, будучи ребенком постоянно садился в старые москвичи которые стояли открытыми напротив теле ателье. Мой дед там работал. Воспоминания из детства
Чувак ти робиш круті відоси, щиро дякую
Мне очень жалко машины 😢😢😢
он войдет в историю реставраортва, коллекционирования как убийца машин. он болен
есть у кого видео про Черноусово 2018 ?
там хоть одна целая отреставрированная машина есть ?
Вот мне интересно,почему столько негатива прет в сторону Михаила Юрьевича??
Кто то типа говорит что может создал музей дак не создал условий хранения- дак помогите ему реально,а не срите в коментах типа "я могу лучше" "лучше бы мне отдали"
Реальная помощь будет куда лучше чем срач в коментах.
Потому что у нас дохуя советчиков, самых умных и тех кто знает как лучше жить другим. А на деле - большинство из тех, кто на Красинца гонит - сами не были там ни разу, и во-о-обще не понимают ситуации.
Вот почему. Информация, так сказать, из первых рук.
rusautomobile.livejournal.com/79154.html
я был и что? Предложил давай заберу 2 2103 я восстановля для себя так нет я его на нахуй и послал! Он довыё что скоро отожмут всё нахуй!
а негатив потому что если не можешь срать, то не мучий жопу. Тут больше похоронная музыка подходит. Зачем называть это музеем. Скажи сразу, автомобили пришли сюда умирать. И ничего не будет. Понятно что реставрация стоит денег, но если нет денег даже на пару камазов щебенки, зачем это все. А так получается : "я их спас от быстрого уничтожения, и обеспечил им медленную смерть".
красава . Всегда хотел там побывать )белая зависть мелькает между строк )
Умиротворение и грусть ,спасибо за эмоции. Музыка каееф
Лубую машину по желанию можно востановить
Едем к дяде Мише...
4бутылки и 18 оленей на 21ую...
возможно даже и к тебе в гости заеду)))
да восстановить одну тачку это подвиг.похоронить их там тоже не дело
Винить мужика бесполезно, он старался и была мечта у него. Просто забуксовал и взял ношу не по себе. У меня знакомый также начинал с 2 машин, тюнинговал, вкладывал деньги, потом еще покупал тачки. Теперь у него их 12, только времени сил и денег не хватает постоянно, пока на одной все заварит переберет пройдет техосмотр, заплатит налоги, на той что была сделана первой уже дверь згнила, тормоза вытекли, все покрылось плесенью еще две тачки уже в землю вросли по пороги. Таким людям нужно жить в теплой сухой стране с большим ангаром. Остается пожелать Красинцу найти сил и помощников в его деле, и возможно решится продать какие-то импортные авто чтобы на деньги построить ангар и туда затащить покрайней мере самые редкие москвичи
В целом с вами согласен, да. Именно вообще. И в том рецепт - от хосписни надо избавляться..
Это кладбище, но не музей(((
Я как то рестоврировал ,,Оку,, ,вроде бы маленькая машина ,а работы там очень много это такой труд
интересно.
Посмотрел пару роликов про автора. Больше название Чернухино подходит ( Тихий ужас (
кладбище... и не надо эмоций... просто кладбище... ИМХО
А что такое ИМХО?
Но всё таки очень жалко машины, если честно, то такой вид гниющих ретроавтомобилей очень деморализует меня
Хорошее видео. Адекватный автор. Вполне адекватное отношение к дяде Мише.
Golder 12 благодарю.
Жалко машины гниют это не правельно
Всё, парень попал-пропал... Работа, невеста... Я таким же был. Тоже, начал разбирать отцовский 2140 в середине 90-х гг, потом пошёл работать, учиться заочно, начались деффчонге... И на 10 лет я выпал из всего.
ну а с чего бы у меня должно быть также?
Эх. молодёжь... Шевелитесь, пока есть здоровье и не виснет груз семейной бытовухи.
Anton Kruglov ой, да хватит
если женились на грузе - так кто виноват?)
А я разве ищу виновных? А груз ответственности за семью, детей - это нормальное (в былые времена) явление. Вот когда нарожают и не занимаются, бухая под футбольчик - вот это без груза. По современному. Ну, это ведь сугубо моя проблема, предлагаю свернуть болтологию не по теме. Лет через 15-20 было бы интересно продолжить.
Сильно
ну, по-моему (никого не хочу обидеть) это уже возрастной бзик...
когда, как и на какие шиши (шиши - это конечно не моего ума дела,
но сами представляете, сколько восстановить стоит даже один авто)
можно разобраться с этими десятками автомобилей?
"Деды" уже работают )
Толпа людей ездит, и никто не привез ни одного чехла. Приносят подаяние, и ни для одного экземпляра не сделан сарайчик. И не нужно говорить, что в России доски дорогие. Правильно говорят в комментах - это уже болезнь. Но больше всего меня удивляют энтузиасты-туристы. Съездили, хватанули хайпа... а физически помочь больному человеку?
Я больше на это кладбище смотреть не могу
народ, киньте ссылку где парни вытащили из Черноусово праворульный Москвич и восстановили его, была, помню, где-то история, но не могу найти..
эх, а были мечтой каждого советского человека :(
Почти верно. Только не надо делить на совки и забугор. Давайте делить на до и после! И у нас и за бугром до 90-х гг делали качественные продукты машиностроения. После, что у нас, что там - одноразовое унылое говно.
Anton Kruglov Вот с этим я полностью согласен.
Каждый посетитель должен приезжать с банкой олифы, чтобы прокрашивать стоящие автомобили. А кто красить будет - он или хозяин, сами решат... Или о какой другой краске - способе - пусть подумают. Платить хозяину - так позавидуют; подумают, что как ни как, а в выгоде он... А банка олифы (она, кстати, бесцветна!) прямо и по назначению уйдёт, тем более если сам - принесший, прокрасит автомобиль. В сухую погоду - это делать, в данном случае, просто заповедано! Скажите туда.
Я мечтаю туда сьездить уже лет 5, возможно на след. год, но опять же обстоятельства....
М.Ю. создатель интерснейшего музея, но он не создал условия для его сохранения.
Это не музей. Цель музея (одна из целей) - сохранение экспонатов
есть видео Черноусово 2018 года ?
Михаил Ч у меня - нет
Друзья, возможно ли выкупить интересующее авто из этого музея, с целью восстановления?
Кто-нибудь в курсе?
Yarih Alex нет, ничего не продается
Интересно, какой вариант лучше. Собрать всего 10 авто, восстановить их и поставить в гараж или вот так собрать несколько сотен и бросить ржаветь на поле? Нет, это точно не музей.
был я там недавно, с омска на своей копейке ездил
Лютый
Совсем недавно взял 412 й и теперь хочу попробовать довести его хотябы до ЖИВОГО состояния ни то что отреставрировать .
Поддержите мужика старается как может
у меня просто нет слов , краску разрушает солнце.(остатки краски) Снизу испарения земли. Это да же не кладбище а смерть на публике, это похоже на какое то извращение! Если этот человек как то причисляет себя к любителям авто, люди очнитесь, не ездите туда, не поддерживаете его материально, это похоже на цирк уродов!
ПОЧИТАЛ КОММЕНТАРИИ И ДИВУ ДАЛСЯ! НАРОД ТОЛЬКО О СЕБЕ ДУМАЕТ И О БУДУЩЕМ НЕ ПЕЧЁТСЯ! ЛЮБОМУ ДОМОРОЩЕННОМУ ЦЕНИТЕЛЮ ОТДАЙ - И ПРОПАЛА МАШИНА; ЛЕТ 5 -- 10 ПОНЯНЧИТСЯ И ВЫКИНЕТ, ПРОДАСТ. ТАМ, НА ПОЛЕ, НУЖНО ПОПЫТАТЬСЯ ИХ СОХРАНИТЬ - ВСЕХ ВМЕСТЕ: НАВЕС СДЕЛАТЬ, ИЛИ С ОЛИФОЙ ПУСТЬ ПРИЕЗЖАЕТ КАЖДЫЙ ПОСЕТИТЕЛЬ И КРАСИТ, А ПОКА КРАСИТ, - НАСЛАЖДАЕТСЯ ПУСТЬ, ЛЮБУЕТСЯ, УПИВАЕТСЯ, ЕСЛИ ФАНАТ. БЕЗ ОЛИФЫ ПУСТЬ НЕ ПРИЕЗЖАЮТ!!! И ПАМЯТНИК НЕ ЗАМЕДЛЯТ ХОЗЯИНУ СДЕЛАТЬ УЖЕ ПРИ ЖИЗНИ, СЕЙЧАС! ЗОЛОТО ОНО ПОТОМУ ЗОЛОТО, ЧТО РЕДКОЕ,; МОРАЛЬНО УЖЕ В СВЯТЫЕ ВОЗНЕСТИ ЭТОГО ЧЕЛОВЕКА ОШИБКОЙ НЕ БУДЕТ.
Классное видео, я вот тоже думаю туда съездить,я одно хочу сказать не осуждайте Михаила Юрьевича потому что он хотя бы такой музей создал , а тех кто его осуждает я хочу спросить а вот вы хотя бы такой музей создали?
Молодец! Настоящий подвижник!
с каждым годом стареет машины. строите хотя палатку или гараж
Пусть лучше так, чем в металлолом, практически все эти машины там и были бы, если бы не этот человек...
Машины умирают стОя...
как бы я хотел походить среди тех машин, потрогать,посидеть внутри,там какая то атмосфера необычная,но из Украины перецтса туды нету ни времени ни желания
Сколько здесь згнило ахуенной техники. Только не поймите не правильно это вообще захватывающе в голове столько мыслей в кучу не собрать и сказать нечего, у моего отца тоже есть москвич он еще весьма бодренький живчик куда надо не спеша домчится, я сам только что об этом месте узнал. Одно я хочу сказать точно когда наш москвич уйдет в утиль а он уйдет когда нибуть (машины как и люди не вечны как за ними ты не ухаживай всему хорошему когда то приходит конец) я хочу отвести его в Черноусово чтоб этот москвич закончил также. Чтоб слезла краска, покрыться рыжиками и сгнил в земле в месте со своими (так скажем) собратьями прям как человек. Согласитесь что эта участь для такой машины намного лучше чем распилить его и сдать на металалом чтоб его потом переплавили на какой нибудь бесполезный хлам.
И как сказал этот мужик в ролике у каждой машины своя история, так что я возможно как и многие автомобилисты которые души не чают в своих ласточках хотят сохранить их историю. А лучшего места чтобы отправить свой москвич скажем так в последнюю дорогу я просто не вижу чтобы чтоб тот кто увидел эти машины сразу все понял как и этот мужик в видео, ладно пожалуй хватит а то я могу писать это бесконечно все равно этот комент никто не дочитает а если дочитал то спасибо что выслушал бро, вот, прям душу отвел, так что я уверен что тот кто негативно относится к идее Михаила Юрьевича попросту не знают какого это ездить на старой машине каторая может увести все что угодно от мешков кортохи до всяких железных труб которые весят больше 10 кг. ощущение непередаваемые пока сам на такой не покатаешся не поймеш.
Моя поездка туда в 2006 году. Ездили, когда движение москвичеводов было очень и очень неслабым th-cam.com/video/AzLRq_M7bjw/w-d-xo.html
Красинец умер в 2021 году. Что будет с "музеем" - никому неведомо.
Это культурный пласт
Жалко,что столько машин стоят и гниют. И мне кажется,большинство не на ходу. Купил бы пару машин и успокоился,зачем столько покупать и оставлять гнить?
Зачем ему столько машин за которыми невозможно уследить, если можно купить штук 5-10 и довести их до музейного состояния. Я ничего против не имею, ну просто реально непонятно зачем столько сгнивших машин.
У меня идея. У Красенца насколько я знаю нет детей, так вот, можно после его смерти так нечайно вспомнить что я егонный сын, заявить об этом на всю страну, заплатить экспертам которые будут делать анализ и завладеть всем этим чудом. Когда вырасту - обязательно съезжу в Черноусово!
или как вариант,скинуться всем миром,пр офинансировать создание нормального крытого навеса,и хотя бы по минимуму отреставрировать то что еще можно спасти
Я всё-таки не понимаю ,
Зачем надо было скупать целую площадь авто ?
Если можно купить 3-4 авто каждой марки и модели
и просто содержать в рабочем состоянии .
Например :купили 3 машины одной марки и модели , две из них в качестве донора так бы у него хотя бы несколько машин были в отличном состоянии но зачем скупать всё "серийное производство" я до сих пор понять не могу .
у всех любовь к авто выражается по разному, яб да, имел парочку авто, жил в городе и не уезжалбы в глухомань а вот он видет всё это иначе, у всех разные цели и разное представление об идеальном, нужно это понимать)
Moskvich 412 Видно рано тебе ещё понимать такие Поступки. Повзрослеешь разумом, - тогда обязательно поймёшь.
Жаль, конечно, столько машин уйдёт в небытие.
Это уже давно не машины, по большому счету
Снимаю свой блог про ведра и брошенные тачки , заходите в гости👍🏻
облайкал ;-)
ну на счёт покормят это наверное ты загнул
Узнается ящеромонтаж и операторотбога.
Видимо я и ящер, и всё остальное тоже?
Да, местами очень похоже на стиль, главящера и команды.
NEWMAXTV ниет. У меня собственный стиль.) Я Академика давно не смотрю, такие дела.
Ну я перешел к тебе от него :) Ты оставил комент в его обзоре 412 москвича.
проходя мимо жертв чикотилы , вы видите судьбы людей, их жизнь. и не надо говорить, что людей можно было спасти. лучше киньте в их сторону горсть земли. ведь чикатило так видел судьбы этих людей. не осуждайте его. он очищал землю
Ничего, помрет, и машины найдут новых хозяев
На металлолом они пойдут
Определенно думаю ему должно помочь государство, без поддержки финансовой и технической.... музею конец... и человеку тоже...(
а угнать у этого дедугана его тачанки можно? один хрен сгниют лет через пять)))
Жуть. Кладбище иллюзий.
Совершенно бессмысленное сборище запчастей в угоду гордыне хозяина.... Всё пропадёт. Всё сожрёт ржа.
Хозяин умер. Никакой гордыни там не было
@@moskvichshowarchive ещё как была. Создать Свой Музей без денег и протекций? Тотальная гордыня. Создал, старый мудак, себе памятник нерукотворный. И вы, юноша, его гордыне потакаете посмертно.