ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Музей под открытым небом ретро-автомобилей «Авто-СССР» недалеко от посёлка городского типа Чернь в деревне Черноусово в Тульской области.
Я давно собирался посетить это неоднозначное место и увидеть всё своими глазами.
И вот мы здесь… Но, как говорится всё на месте, да что-то не так…
Я поставил машину чуть не доезжая домов и пошёл искать хозяина музея - это бывший гонщик и механик АЗЛК Михаил Юрьевич Красинец.
Во дворе я встретил двух увеченных работой мужчин. Они-то мне всё и объяснили. Мол 6 дней назад Михаила Юрьевича не стало.
На вопрос можно ли поснимать ролик о музее мне было сказано, что могу погулять только по полю. Самые ценные экспонаты снимать не разрешили, дрон попросили не расчехлять.
Что же будет с музеем, спросил я?
Не бросим коллекцию, сказали мужики. Будем приводить экспонаты в порядок.
Покажу вам от первого лица всё то, что разрешили поснимать.
Мы с вами увидим насколько обширна и впечатляюща коллекция, которую собрал Красовец. А это самый большой автомобильный музей в России под открытым небом.
Михаил Красинец, как я уже сказал, когда-то был механиком в гоночной сборной команды Москвич.
В конце 80-х годов прошлого века увлёкся коллекционированием автомобилей.
Изначально Михаил Юрьевич ставил свои машины в Москве, многие утверждают что в Сокольниках, но это не так. Коллекция располагалась на Просторной улице, которая разделяет Богородское и Преображенский район. Машины стояли и на улице и во дворах, что прямо скажем не находило понимания у местных автовладельцев. Логично, что коллекция была под серьёзной угрозой. Недоброжелатели били стёкла, поджигали и всячески уродовали машины. Тогда Михаил Юрьевич продал квартиру и перебрался в Тульскую область.
Не знаю сколько времени занял переезд сюда и как он проходил, тут можно включать фантазию, но в 1996 году коллекция стала музеем под открытым небом в деревне Чернусово, хотя по карте месторасположение - слобода Миллионная.
Собственно открытое небо и является главным врагом для собранных раритетов.
Ну и конечно же воришки…
Наверное, самым многочисленным брендом здесь является АЗЛК. Есть, конечно, и одинаковые модели для обмена или на запчасти, но можно найти и редкие экземпляры, например с правым рулём.
Кроме Москвичей в планах у коллекционера со временем появился модельный ряд Горьковского завода.
Поэтому здесь есть и «Победы» и «Волги» и ЗИМы.
Со временем в Черноусово начали скапливаться запорожцы, микроавтобусы, грузовики и даже инвалидные транспортные средства.
Откуда Михаил Юрьевич брал средства на всё это?
Что то шло со средств от продажи московской квартиры, что то удавалось заработать на теле и киносъёмках. Часть средств заработал чиня чьи-то машины. Как ни как всё-таки механик.
Но не обходилось и без помощи пожертвований неравнодушных людей.
Кроме огромного количества транспортных средств у Михаила Юрьевича была ещё одна коллекция, может быть даже более обширная - Завистники и недоброжелатели.
Откуда они могли взяться? Да всё просто коллекционеры-реставраторы.
Основные претензии, полагаю, были отдай - продай, всё равно сгниёт.
В любом случае место очень атмосферное и действительно уникальное.
Здесь можно найти автомобили снимавшиеся в фильмах, правительственные машины и машины охраны, экспериментальные модели.
Заметьте, чем дальше экспонаты от дома Михаила Юрьевича, тем в более плачевном состоянии они находятся. Дальние - совсем разграблены.
Музей условно разделён на две неравные части: большинство автомобилей находится на поле, а меньшая, но самая ценная часть расположена на внутренней территории дома Михаила.
Бродя здесь между машин, невольно возникает вопрос, сколько же нужно вложить средств, времени и сил, чтобы хотя бы законсервировать эти автомобили, я уже не говорю о полном восстановлении?
Ну серьёзно, кто возьмётся ремонтировать чужую технику?
Не хочу быть пессимистом, но я здесь вижу два пути развития событий.
Коллекционеры выкупят самые интересные машины и растащат по своим коллекциям, а здесь догниёт всё что останется.
Второй вариант: коллекция не продаётся и медленно погибает.
Может вы знаете третий?
Если честно я диву даюсь, как хозяин перевёз сюда столько техники. Дорога последние 3 километра идёт по полю, а ближе к деревне прям совсем не ровная. На пузотёрке чирканул пару раз днищем… а он сумел советские ретро-лимузины протащить!
За время существования музея Михаилу Юрьевичу ни раз поступали предложения перевезти самые интересные раритеты под крышу в ангары или гаражи, организовать мастерскую для реставрации, но тот не соглашался.
Опасения понять можно, запрут технику, а потом доказывай, кто её хозяин.
Для самых ценных экспонатов Михаил Юрьевич планировал построить крытую площадку самостоятельно, но как мы видим его планам не удалось осуществиться. В начале августа он заболел коронавирусом. Умер вечером 16 в отделении реанимации. Ему было 63 года.
Очень жаль, что я не успел с ним пообщаться.
Ну это не музей! Частная коллекция, возможно, но не музей! Больше на автосвалку похоже. В Америке таких полно и кстати всё продаётся на них. Эту свалку, наверное ждет та же участь. Наследники, всё что можно ещё продать, продадут. Что нет, на металлолом... Лиш бы что нибудь спасли из этого богатства и то уже хорошо будет.
Забавляет фраза, что он спас многие машины от металлолома.
Превратив их по сути в металлолом.
В отсутствии Красина они бы были сданы в металлолом ещё лет 25 тому назад. Красинец дал машинам шанс. Машинам, а не проходимцам "КАЛекционерам".
Не дали снимать чтобы скрыть, что будет украдено🤣🤣
Не разрешили снимать. Колхозники самоутвердились.
Пропьют все
Вообще странная и наитупейшая логика (которой вообще кстати нет) запретить снимать что то, представляющее интерес, красоту, но не являющееся секретом. Люди за рекламу товара и услуг денег платят, а тут вот, готовность публиковать и рекламировать, но увы мозг покинул чат
@@gibadullin87 Ну почему так, - может наоборот, не хотят афишировать, воизбежание лишних "тёрок". Вы же не знаете, кто были эти "мужики".
Удручающее зрелище... это кладбище, а не музей... спасти уже наверняка ничего нельзя...
На металлолом эти машины уже не востоновит ну очень жаль что хозяина уже нето
Почему-то сколько я знаю про это место - у меня не поворачивается язык назвать это музеем.
Большое спасибо за видео!!!!. Дяде Мише светлая память.
И вам спасибо
Михаил Юрьевич Красинец - это гулливер в стране лилипутов........ Светлая и вечная память этому Человеку.
Прекрасный диктор. Приятно слушать. Слаженная речь. Спасибо за видео.
Благодарю, очень приятно!
Жалко его очень.планировал к нему сьездить,да не судьба видимо.Идейных людей все меньше в этом паскудном мирке.жаль что все это будет просрано.как и вся эта страна.
Царствие небесное , я как услышал шокирован был , поставил на паузу . Как же жалко человека , от души очень жаль что его не стало.
Это не музей, с свалка.
Коллекция металлолома ...Спас, угондошил столько уникальных экспонатов
Был у него лет 15 назад
Так жаль было эти автомобили
Как он их затащил туда загадка мы на ниве не проехали пешком дошли
Земля ему пухом, однако сути проекта до сих пор не понял
Не понял? Тогда нечего говорить если не понял.
А, вы кто такой, что бы указывать кому и что говорить?
@@vitaliyvolodin7865 в отличии от тебя и таких как ты не карлик.
Вот и ушёл Красенец земля ему пухом не успел реализовать дело почти всей жизни. Можно относится к нему по разному оценивать его.
Красинец конечно был человеком увлеченным, больше мечтатель чем бизнесмен. Коллекционеры все такие. На этом плюсы закончились, дальше рулит недостаток средств. Завезти десятки разваливающихся авто в далекую мертвую деревню и поставить их в поле ? - это не музей а кладбище. Таких в штатах полно и они для того и существуют чтоб давать реставраторам возможность купить детали или целый авто под восстановление. Представляете сколько надо средств только на ОДНУ машину потратить с деталями, салоном и покраской ? А тут их десятки и все в черноземе с травой выше крыши стоят. Земля съест эти кузова, через лет 10 там вообще ничего не будет. Кстати если кому надо для себя автовинтаж прикупить то они есть в продаже в гораздо лучшем состоянии и почти задаром. Походите по гаражам, по дачам, небольшим городкам, там от хозяев много добра можно приобрести.
Очень жалко Миxаила Красинца,xороший человек значит был,не о деньгаx думал,а о идее соxранения нашей с Вами истории,и так всё печально оборвалось...
Будем надеяться на xорошиx людей которые в xорошем плане займуться етой коллекцией.
Диктору отдельное спасибо за xорошую подачу и слог,очень приятно слушать ,продолжайте в том же дуxе✊
Спасибо, буду стараться!
Так он её похоронил в чистом поле
Земля пухом, как говорится.. Очень жаль..
Жаль что не осталось после смерти Красинца, его последователей. В США у людей такие коллекции передаются из поколения в поколение. Что-то реставрируется и продается на аукционах. Таким образом удается заработать на реставрацию коллекции. В России вся эта тема совсем на другом уровне. Любителей, коллекционеров классических автомобилей всё меньше, а людей с головой и руками ещё меньше...
Очень жаль, так и не доехал до него. Пересмотрел про него всё что было в интернете! И архивные фото к 20-летию музея, если вы понимаете о чём я... Надеюсь, если всё не останется как есть, не сдадут половину вмитол и не разберут остальную половину на болты. Спасибо за видео, очень приятно слушать!)
И вам спасибо!
Пока жина жева все так и будет стоять
95% этой "коллекции" можно сдать в металлолом, это хлам полнейший. А вообще, такие музеи, я считаю, это преступление против истории. Есть такая поговорка, не хочешь срать не мучай жопу.
Человек собирал для себя а собирать можно и ржавые гвозди если бы не красинец эти машины давно бы уже переплавили а так они памоут своей смертью
Приедут главные искусствоведы на газелях и отправят все "экспонаты" по их прямому назначению.
У Вас красивый репортаж! Рассказываете как в Советском документальном фильме и голос такой же крута 👍!)
Спасибо!
Удручающее зрелище .Наводит на печальные мысли. В масштабе. Спасибо за труд и прекрасную подачу материала.
Спасибо!
Спасибо!
Светлая память. Большой человек был, с большой мечтой...
Были тут возле уникальных сооружений 70х годов - башни Тесла в Подмосковье. Тоже удручающее зрелище
Да, бывал там
Это свалка ретро автомобилей, а жаль пропадает память о СССР.
Срочно нужно спасать, ведь это история.
Ты много спас, спасатель?
Называть его коллекционером или как-то ещё ? Скажу , что был там лично, давно . Общался . Но периодически посматривал выкладываемые посетителями видео и не скажу . что состояние музея улучшается . Автомобили оставались в том состоянии . в каком и привозились. Максимум меняли место дислокации . но чаще так и врастали в землю где стояли . \ хотя он приобретал запчасти под ремонт \. А зимой там только заснежанные крыши торчат а внутри " экспонатов " сугробы . И ни развита у нас АВТОРЕТРОКУЛЬТУРА . А жаль... Но у Михаила всё-таки есть некоторые машины в приличном состоянии . наверное " любимчики " они реставрировались\красились. Надеюсь они не будут похерены ...Интересным человеком он был. Ходячая автоинциклопедия . Спи спокойно . дорогой товарищь.
Был в музее неделю назад. Все так как на видео. В настоящее время хозяйка (жена хозяина) не желает видеть гостей.
Дрон не расчихлять. Авто не снимать. На кой хрен они там стоят и гниют? Для кого их собирали? Какая коллекция, всё гниёт.
Был в июле 21 года в его музее, лично сам он все рассказывал жалко машины просто умирают, и коллекция которая у него была 10 лет назад намного больше была если сейчас не чего не придпримут она там и врастет в землю
....Красинец из того поколения советских людей для большинства которого легковой автомобиль был непозволительной роскошью. Автомобили просто передавались из поколения в поколения. Постоянно чинились, как на Кубе. Автор не упомянул, что Красинец большую часть жизни работал водителем - испытателем на АЗЛК. Понятно, что он попал туда из-за любви к авто. Но даже работая на автозаводах люди не могли позволить себе купить автомобиль, даже не новый. Их почти не продавали, а на новые были многолетние очереди, плюс надо было накопить на них сразу всю сумму. Автозаводы в продажах по автокредитам не нуждались. Советский автопром достиг выпуска 1 млн легковых автомобилей к 1974 году при населении в 250 млн чел.
.....Мы не знаем когда Красинец купил первую в своей жизни автомашину, явно не новую. Но когда настали времена, конец 80ых, начала массового насыщения автопарка страны: импорт б/у и пока неумираемые ВАЗы и прочие, в отличии от их хозяев, он стал скупать первые массовые советские авто, Москвичи 400ые, Победы, 21ые Волги. Они подешевели перед натиском более современных и были тяжелы в эксплуатации. Мне кажется он ошалел от их относительной доступности, помня предыдущие десятилетия как они были недосягаемы.
......Это не коллекционирование, а какая то шизофреническая страсть к такому количеству железа.
Плюсы от этого для нас, любителей автомобилей, есть: сохранились какие то редкие вещи. Но в массе своей: не ликвид и чермет. Сужу по более интересным и качественным машинам(2140,Победа) которые мои знакомые за не дорого очень долго не могут реализовать. Скажем за двойную цену металла в них.
....Не успел побывать, но заочно место очень нравится: волна истории выплеснувшая эти артефакты времени на почти девственную натуральную природу доживать свой более длинный век в отличии от не доживших.
Спасибо за интересный отзыв и анализ увиденного!
@@OJOfilms Вам тоже спасибо за материал. Если вам такая же тема будет интересна - снимите автомузей также под открытым небом америкнских автомобилей в подмосковье,в 170 км от Москвы по можайке. Автокомбинат, вроде они себя называют. Вроде тоже много неликвида, но буйство форм и красок впечятляет. Это не 30 одинаковых москвичей одной модели. Мне там очень понравилось. В инете есть ролики. Пусть ваш будет сильнейшим.
Спасибо за интересную идею! Попробую!
Красинец на азлк отработал всего лиш гдето года два а вы пишете пол жизни
Спасибо за заметку .
Будут пропивать
Як кажуть в україні - дурень думкою багатіє. То про красінца. Згноїв машини і нічого не зробив. Шкода москвича 3-5-5. А красінца не шкода.
Если быть честными до конца, Михаил Юрьевич часто и не слабо "употреблял"... Возможно от безысходности или от осознания того, что не сможет один воплотить свою мечту. В любом случае - жалко человека! И уважение ему!
Чтобы всё это восстановить нужно два вагона денег. Маловероятно, что найдутся спонсоры.
Конечно надо отдать должное этому человеку. Хорошее дело задумал. Но к сожалению. Все превратилось в автокладбище. Непонятно только одно. Статус музея есть. А средств на ангары даже холодные не нашлось. Умер хозяин умрет и музей. Жаль
И на вырученные деньги сделать ангар или подреставрировать не плохо чтобы взялся фанат этого дела
Есть приют для животных, а из этой коллекции можно было бы попробовать организовать приют для авто.
Смотреть больно !!!
Распродать, раздать , пока не поздно !!!
этот красинец царство ему небесное был алкоголиком и показывал этот хлам людям за какие то 500 или 1000 рублей как раз на водку и пиво его некоторые люди хвалят типа любил технику спасал эти машины но к сожалению это не так нормальный и здравый человек мог бы спасти эти прекрасные автомобили продавая часть из них и как бывший механик с помощью людей часть восстановил бы а так угроблено все и вся а сам уехал к своим прадедам
Это были его машины и он был в праве делать с ниме что угодно а на эти 500 и 1000 рублей он и покупал машины а водку ему самиже туристы и везли и спаивали
Это не музей, это кладбище….
Синька поборола 😂
По дешёвке есть любители . Надо дать объявление . Молодёжь займётся . Хоть что - то СПАСУТ !!!
Мужики также будут "восстанавливать" как Красинец?
Музей... Это не музей - это свалка "музейных" экспонатов
С одной стороны Молодец конечно мужик! А с другой как собака на сене, почему не отдать часть машин коллекционерам. Так хотя бы часть сохранилась. И да , на музей это не очень похоже, больше на свалку старья! Скорее всего хозяин очень любил машины, но не имел хотя бы малейшего представления как это превратить в настоящий музей! Как бы это ни было, но без коммерческой составляющей это не возможно...
Миша был добрым, чрезмерно амбициозным, но пьющим мужичком. Доставшийся нам по наследству дом, стоял, практически, рядом,-- через четыре дома от бывшего клуба (пристанища семьи Красинцов), но после продажи сгорел. В деревне, с самого начала, смотрели на Мишу как на чудака. Хотя, ко времени переезда музея из столицы, Милионная, почти, опустела. Кто умер, кто уехал. В основном, дачники сезонили. Ковид-19 поставил точку в существовании "музея", на который всегда было больно смотреть (так выглядели экспонаты). Деревня умерла, умрет и "музей". Да и супруга коллекционера сопьется, наверняка, поскольку единственный уцелевший дом в Черноусово самовольно занят двумя алкашами, её другом и подругой. Считаю так.
Да, больно на все это смотреть...да и кто теперь расскажет посетителям историю этих машин, даже если удастся привести их в приличное состояние...
Дак они наверное и распродадут всё по дешовки!@можно я так понимаю приехать купить што нибудь для души!@
@@никитапугачев-й8д жена красинца не чего не продает память мужа у нее пенсия 22000рублей ей одной хвотает вдобавок машины не офлрмить списаны в утиль
Спасибо за информацию. Жаль что много растаскивается. Все хотелось бы сохранить. пока есть что. Шикарный музей. Спасибо ушедшему хозяину! Такие люди редкость.
Растащют да и распродадут по металлоприемкам
Ах.еть как он все восстановил. Ну свистеть не мешки таакать
Как про чернобыль фильм.
Однозначно они под открытым небом пропадут, это надо какие то ангары и реставрировать сделать музей, но это слишком затратно,,,,,, как вариант можно спасти распрадать желающим реставрировать лично я хотел бы реставрировать авто СССР это легенды это надо любить болеть этим
"Музей" машин производит удручающее впечатление.
Мне кажется у владельца был очень своеобразный характер. Из-за чего и пострадал музей. Можно было с кем-то договориться, при всей алчности толстосумов . Чем собирать такую" армию" трупов , лучше бы сохранил редкие экземпляры в ангарах . Очень жаль что погибает столько машин , вернее погибло . А исход будет таким что те кто завладел этим парком быстренько соберет ценное , а остальное либо растащат либо сгниет окончательно.
Вот ты, брехло, взял бы и сохранил. Ты, в своей пустой жизни хоть что-то хорошее сделал не для себя любимого?
Спасибо за обзор, было интересно.
👍🇷🇺
Рад, что понравилось
Такие унылые экспонаты.
Дед продал хату за 300 тыс долл чтобы эту свалку собрать?......с ув
С хозяином каким никаким, это место было кладбищем а без хозяина тем более
Это автосвалка а не музей
Это модель нашей страны. Разворованная догнивающая свалка.
+++
Всё хорошо он хотел устроить музей , но всё прийдёт в негодность и превратиться в кучу ржавого металла , если бы он или продал или сдал в металлалом он бы пожил по дольше на эти деньги, а так получил как говорят: ни себе и ни кому.
Чермет. Машины сгнивают под открытым небом. Раздавайте по дешёвке автолюбителям. Наиболее гнилые разобрать на запчасти .
Жена красинца нечего не продает память мужа вдобавок эти машины не оформить нету документов
Где же столько денег у него на такую колекцию нашлось то...
Продажа гаража и квартиры в Москве, частные пожертвования. Одно время был контакт с местным краеведческим музеем.
Всё уходило на машины, а навесы остались в планах. Помощников у него не было.
Дааааа. Коллекции по большому счёту - п....ц! Еще год-два и она совсем пропадёт.Сгниёт.
Я с красинцом дружил 18 лет они уже тогда были такие гнелые ничего ище столькоже простоят
Сгноил кучу машин
Снимать живые авто не дали, потому что их скоро 'растащат' в частные коллекции!☝️
Чтобы наоборот их спасти от лишнего внимания а то мародёры не дремлют
@@ВесельчакУ-б4е мародёрам и хлама в поле хватит.
Да уже наверное половуну растащили, то что ценное и ни кто в этой глуши нибудет ни чего строить,сто процентов даю что больше половины автомобилей вывезут а всю гниль в чермет здадут,так что дни музея сочтены.
Ага как же кто то будет продолжать его дело,растащут всё как пить дать причём быстрее чем собиралась)
У нас Абрамович клуб футбольный купил в Англии, а денежку он заработал тяжёлым трудом в России!Ну не хотят Абрамовичи вкладывать капиталец в России,обложить их налогом как на западе.А музей надо экстренно спасать!Перевезти его в доступное место или дорогу сделать цивильную.Все вложения окупятся с лихвой,народ будет посещать,киносъёмки,аренда и.т.д.Дело за малым,найти такого гражданина Корейко.
Топ
Жалко дядю Мишу.
Делать ангары и оставить как все есть пусть люди смотрят как реальности СССР
Плюшкин, мучает автомобили
Конкретики нет
Дата смерти Михаил Юрьевич
Дата сьемки данного репортажа
Кто же все таки сегодня владеет этим Музеем кладбищем
Ранее говорилось , что М.Ю там проживал с женой
Где сегодня близкие М. Ю.
В Америке это считается свалкой, технику жалко из-за придуков, зачем гробить технику, хранители хреновы.
Зай человека столько собрал и умер И что будет с машиной Я бы купил Бы И поставил под навесам Я просто Я тоже люблю ретро машины С детства
Купи себе на авито что вы все домотались до красинцовых машин
Третий вариант, на металл всё сдадут
Спасибо.. случайно встретил этот ролик..а почему..? а потому что название нужно писать - Черноусово 2021 или Красинец..обычно так забивают в поисковик
Спасибо, учту 🤝
Лично был знаком приезжал . и он о каждой машине мог рассказыватб долго и интересно . очень жаль конечно . думаю редкие около десяти машин теперь уйдут в личные коллекции .
Я друг красинца никуда ничего не уйдет пока жива жина это память о муже а после ие смерти по натуре все растащют
@@АльбертГладкий сейчас музей работает или закрыто .
@@ярусский-ш4ркак бы вам сказать как он может работать или не работать сами понемаете что это не музей это частная коллекция и в добавок верхние поле неоформленое и оно не является частной територией а это значит вы можете послать жену красинца и гулять возле этих машин но она будет ходитб за вами и трепать вам нервы чтобы вы убрались оно вам надо это вдобавок сейчас там зарасло все травой советую вам туда ни ездить а насчет работает или не работает он не может работать так как это не музей одним словом там сейчас туристов нехотят принимать
Иностранные специалисты доберутсяи все пойдет в Чермет
Вот сейчас снимают фильмы и сериалы про ссср. Для кого это показывают. Я насмотрелся таких фильмов. Я 1997 г.р удивлялся на каких машинах ездили. Я так понимаю из музея "Мосфильма" берут машины на съёмку. Там нет газ-69 милиция. Или есть фиг его знает. Но сейчас можно не использовать настоящие машины мне кажется. На компьютере можно дорисовать
Человек такое дело поднял, а власть яхты, дома себе покупали
Блин сколько можно сдавать на металлолом
итог все одно один - большая часть машин просто тна металлолом уйдет
Земля пухом Мише. А жена его как, не знаешь? Жива-здорова? Там она, или бросила всё это и в мск уехала?
Если честно не до расспросов было, но около дома стояла скорая.
Жена его всамом здравии тоже спивается в москве ие никто не ждет туристов не принимает всех гонит походу у нее крыша поехала
А в чем прикол?Они просто стоят и догнивают.
Да уж. Конечно же востанавливать никто не будет это очень дорого. А так я думаю половина в метал и что то ценное купят колекционеры. С меня подписка хороший канал.
Да, представляю какой там будет гемор со всеми этими машинами. Ну пока наследство будут оформлять - это ещё пол года минимум. А потом - документы на машины наверняка не на все есть. Думаю те что без доков -все на металлолом тупо пустят.
@@Alex-vb1fp с документами на красинца всего 5 машин остальные списаны в утиль так что не оформить
На мой взгляд сделать ревизию техники что совсем плохое здать
Автор, пройдитесь ещё раз, пожалуйста, по описанию к видео, уж очень много помарок (опечаток). Перед памятью Михаила Юрьевича все-таки неудобно.
С уважением, Александр.
Спасибо, гляну.
Всё это будет сдано на метал . Если кто - то желает купить / хоть что - нибудь / ----- пусть это
сделает ! Продать надо - было давно ! Это издевательство над техникой , а не коллекция !
Как говорится ** хорошая мина при плохой игре ** ! Или , как сказано в анекдоте ------ ** Нет
денег --- нечего строить ** ! Без деревянного настила и крыши над головой А/М умирает .
Одного желания мало ! Результат -- на лицо .............
Нет что то да выживет я думаю что те мужики спасут машины и дадут в хорошие руки
А ценые машины снимать не разрешили)наверное уже наверное уже утащили отреставрируют продадут а остольное сгниёт )
те мужики что на видео ? Скорее пропьют всё на металл.
@@Alex-vb1fp да металл там подербанили а машины стоят жена ни чего не отдает
@@Dekster-v7e пока все цело жена ни чего не отдает
Да судьба такова,гнить дальше.
Свалка черметов.
Xlam
Как думаете сколько бы это все стоило?
350 машин умножьте на цену металлалома по весу машины это будет пока самая маленькая цена а продать не риально нету докумнтов машины списаны в утиль
Зачем хлам держать, часть уйдёт в чермет,часть востановят и на продажу, больше на свалку похож
Спасибо
На музей не похоже даже близко! А вот на автокладбище в точку! Считаю владельцев просто жлабами! Мы носим я выискивая и комплекту то к чему прикладываем руки и средства, а такие вот дельцы для ценника работают. Я крайне отрицательно отношусь к таким людям. Александр г. Артём.
Здравствуйте ну что сказать эти машины испортятся под солнцем им нужно на вес построить крытый восстанавливать и продлевать технику в коллекционерам за нормальную цену так сгиниють они там в миталолом и ни туда и не продать жаль
Блин а купить можно интересно очень один экземпляр
Жена красинца не чего не продает это память о муже почему вы не покупаете на авито там все это есть притом эти машины без документов их не оформить а если жена и захочет продать то не за 3 копейки вдобавок эти машины згнили и двигатели негодные прсто я это все знаю я друг красинца
Свалку нужно спасать, а то нам скоро свои машины строить, а образцы гниют! 😢
Мечта цыгана. Столько металлолома!
Они там наверно уже по ночам набеги совершают .