Благодаря вашим комментариям начинаю работу по восстановлению этого автомобиля t.me/DimaZaft Мой второй канал про стройку и технику DimaZaft youtube.com/@dimazaft?si=a1a0QgV1YbQ0J6bP ВК - vk.com/id472459
@@DimaElectro Про полноприводные самодельные автомобили, тоже номер МК, был.Там два человека построили две одинаковые машины, на сколько я помню. Эх... Была у меня когда то, подшивка из номеров МК , лет за 10... Да ещё ТМ....🥲
Приятно что сохранил. Моя машина самоделка потерялась. 89 год получен ПТС,на базе 21 Волги. Участвовал в передаче " Это вы можете" . Совершали пробеги по городам, прекрасное время!
Рама, мосты, трансмиссия и мотор- ГАЗ - 69,а кузов- самодельный.На селе таких самодельных джипов " под Виллис ", " под Ленд Ровер " ,"под ГАЗ 67 " и "под Тойоту"было множество! Попадались такие самоделки и с мостами и рамой Willys MB или Москвич 410
В СССР государство поддерживало самодельщиков и гениев от сохи , подобные авто можно было ставить на учёт, пройдя доступные экспертизы. Сейчас техническое творчество уничтожается , олигархам нужны холопы, которые будут брать кредиты и покупать авто по диким ценам.
Ха-ха- поддерживало...купить было ничего невозможно не матерьялов ,ни инструментов ,да и оформить можно было только имея знакомства или ...попав в нужную струю ,когда надо было показать как мы ,власть поддерживаем интузиастов...наклейку на кузов было нельзя прилепить ,каждый инспектор был твой...так что не смешите...стать самодельшиком это был подвиг!!!,а сейчас и движение другое и дураков возомнивших себя техническими гениями навалом ,как и возможностей...вот государство и пытается как то с этим справиться
@@cashaboroda4424 В СССР всё было нормально , техническое творчество прививали с песочницы , так как государство понимало то , что первый самолёт рождается как раз в песочнице , но сейчас всё пресекается , гении не нужны , сейчас нужны холопы. При этом китайские товарищи перенесли опыт СССР ,особенно в части образования и технического творчества и как результат - лучшие в мире автомобили и космические аппараты. Про уровень социальной ответственности я уже просто не говорю.
@@alekseinikiforov6914 у меня закрадывается сомнение что вы вообще в теме...скорее отрабатываете методичку и СССР если видели, то из манежа для грудничков...вы своими руками хоть что нибуть сделали...? У меня это творчество длиться уже лет 45 и я могу сравнить возможности тогда и сейчас ...и то что делают самодельщики сегодня - это просто космос по сравнению с мною уважаемые ,но очень ограниченные с ресурсами и информацией советские автомотосамодельщики
@@cashaboroda4424 Мне 52 и я с 10 лет занимаюсь конструированием . Так что не надо тут про методички , как только слышу слово "методичка" , так сразу понятно что разговор идёт от бота .
По дизайну. На мой взгляд крылья доработать нужно. Немного объема добавить. Самую малость. По форме задние на углах немного округлить. Покрасить в два цвета. В постельные тона или металлик. В принципе и насыщенный глянец тоже будет неплохо смотреться. Мотор. Надёжный дизель. Полный привод, мануально переключаемый. Машина должна быть надёжной и ремонтопригодной. По салону. Принцып газ 69 с лавками. Очень удобно. Народу влазит много. Так же можно использовать в качестве сального места если положить доски на сиденья сзади. Мы так делали. Под досками удобно располагается багаж и провизия. Очень удобно для путешествий на дикую природу. В общем это моё видение. Хозяин как говорится барин
Вы прямо читаете мои мысли, я думаю двигатель ОМ 616 вместе с коробкой, раздатка газ 69, карданы и мосты уаз. Крылья доработать однозначно, больше объема сделать. Сзади лавки которые будут раскладываться в спальное место, места там на 4х хватит, по цвету думал по приколу покрасить в желтый цвет с синей полосой где будет написано «МИЛИЦИЯ» но по соотношению цветов люди не поймут, сейчас вроде так нельзя. Значит подойдёт цвет OliveDrab или возможно темно серый. Да и вообще я думаю что я буду восстанавливать а подписчики будут советовать, ко мнению каждого я прислушаюсь
Когда был маленький видел такие машины в городе. Думал самоделки. Но они попадались в разных местах. Возможно их было несколько однотипных. Вероятно их выпускал какой то ремонтный завод. Капот был под виллис (но возможно от уаз), прямые крылья, кабина газ 52/53 переходящая в кузов- фургон. Похоже на машины "Сельхозтехника" из Эстонии. Но не она. Фотоаппарата тогда не было остались только воспоминания. По стилю очень похоже на вашу машину, только двери были полностью от газ 52/ 53
Замечательно что сохраните автомобиль , сил удачи и интереса в работе по нему, внешний вид нужно восстанавливать в его оригинальный вид, может быть есть старые фотографии
Восстановить в оригинал, даже если нет документов, то дед делал с большим запасом прочности даже сейчас кузов может пройти испытания, как по мне надо давать жизнь самоделкам и ставить их на учёт
@@hiker6696 тоже пытаюсь не отставать от него, в кадре самодельный трактор тоже сделал полностью из металла, сам гнул и выстукивал, конечно нужно больше проектов))
Я полностью поддерживаю оригинальные предложения. Я тоже рассматривал вариант про сиреневый цвет, он довольно таки оригинальный, тот трактор который на заднем плане, какое то время был тоже сиреневым))
@@kur777 спасибо большое! Ко мне покупатель приезжал ниву покупать, первым делом спросил - а Вы блогер??))) и тут я 🤔 задумался об этом, снимать люблю, контента много а идей ещё больше. Снято очень много материала ещё лет 10 назад, но все время говорил себе, да-да, выложу, позже. Может быть сейчас был бы популярный канал. Есть кстати второй канал Dima Zaft, там вообще есть видео самое первое, которое по телеку все время крутили в дорожных войнах
Новый было купить реально проблемно. А подержанный - пожалуйста. Выбора не было, разнообразия, да. Можно было и даже иномарку купить, только дорого и в печальном состоянии. Я в детстве ездил в 11 секцию магазина Автомобили в Южном Порту, смотрел на иномарки.
Помните, подобный на АЗЛК хотели серийно выпускать. 416 - я модель кажется. Даже прототип был. Но как обычно, всё было впустую. Кстати, музей АЗЛК живой, кто знает? Он там вроде был.
Сначала делал по чертежу, после испытаний переделал с пространственной рамы на обычную, немного изменил размер, но идея осталось прежней, сделать что-то вроде Виллиса с крышей
@@romanmyachev9669 он там поставил мощнее двигатель и был уже полный привод, често сказать не знаю всех тонкостей, сейчас конечно я все подробно расспросил бы
Да, похож на милицейский газ 69, я даже думал в желтый цвет покрасить и синюю полосу с надписью милиция. В соседней деревне есть такой газ 69 и он конечно отличается
Давайте честно зададим себе вопрос?А зачем люди строили эти не до Джипы???Ответ проще пареной репы!Потому что в стране рабочих и крестьян или стране победившего социальзЬма ни хрена для этих самых крестьян ничего толком не производилось и тем более боже упаси!!!😮😮😮Не продавалось!Хочешь сельский авто?Извольте!!!!Постойте в очереди лет так пяток при зарплате ну рублей хотя бы в 130 и при выходе на пенсию купите себе Ниву стоимостью в 11000 целковых!Какова перспективка!!!???😢😢😢Зато по балету и космосу впереди планеты всей!!!Да еще заодно братьев наших меньших эфиопов разных подтягивать надо было!!!А у нас своих эфиопов вся Средняя Азия и Закавказье с Прибалтикой одни нахлебники жрут за троих работают 10 за одного!
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Благодаря вашим комментариям начинаю работу по восстановлению этого автомобиля
t.me/DimaZaft
Мой второй канал про стройку и технику DimaZaft
youtube.com/@dimazaft?si=a1a0QgV1YbQ0J6bP
ВК - vk.com/id472459
@@DimaElectro Про полноприводные самодельные автомобили, тоже номер МК, был.Там два человека построили две одинаковые машины, на сколько я помню. Эх... Была у меня когда то, подшивка из номеров МК , лет за 10... Да ещё ТМ....🥲
Приятно что сохранил. Моя машина самоделка потерялась. 89 год получен ПТС,на базе 21 Волги. Участвовал в передаче " Это вы можете" . Совершали пробеги по городам, прекрасное время!
Жаль что утерян, может быть где то всплывет если на металл не сдали
Кузов очень достойно смотрится
Восстанавливай !
Рама, мосты, трансмиссия и мотор- ГАЗ - 69,а кузов- самодельный.На селе таких самодельных джипов " под Виллис ", " под Ленд Ровер " ,"под ГАЗ 67 " и "под Тойоту"было множество! Попадались такие самоделки и с мостами и рамой Willys MB или Москвич 410
@@ЯрославКлиментьев-й5р да, все верно, jeep Willys это самый популярный автомобиль, особенно на Филлипинах, у них там даже автобусы из Виллиса
В СССР государство поддерживало самодельщиков и гениев от сохи , подобные авто можно было ставить на учёт, пройдя доступные экспертизы. Сейчас техническое творчество уничтожается , олигархам нужны холопы, которые будут брать кредиты и покупать авто по диким ценам.
Ха-ха- поддерживало...купить было ничего невозможно не матерьялов ,ни инструментов ,да и оформить можно было только имея знакомства или ...попав в нужную струю ,когда надо было показать как мы ,власть поддерживаем интузиастов...наклейку на кузов было нельзя прилепить ,каждый инспектор был твой...так что не смешите...стать самодельшиком это был подвиг!!!,а сейчас и движение другое и дураков возомнивших себя техническими гениями навалом ,как и возможностей...вот государство и пытается как то с этим справиться
@@cashaboroda4424 В СССР всё было нормально , техническое творчество прививали с песочницы , так как государство понимало то , что первый самолёт рождается как раз в песочнице , но сейчас всё пресекается , гении не нужны , сейчас нужны холопы. При этом китайские товарищи перенесли опыт СССР ,особенно в части образования и технического творчества и как результат - лучшие в мире автомобили и космические аппараты. Про уровень социальной ответственности я уже просто не говорю.
@@alekseinikiforov6914 у меня закрадывается сомнение что вы вообще в теме...скорее отрабатываете методичку и СССР если видели, то из манежа для грудничков...вы своими руками хоть что нибуть сделали...? У меня это творчество длиться уже лет 45 и я могу сравнить возможности тогда и сейчас ...и то что делают самодельщики сегодня - это просто космос по сравнению с мною уважаемые ,но очень ограниченные с ресурсами и информацией советские автомотосамодельщики
@@cashaboroda4424 Мне 52 и я с 10 лет занимаюсь конструированием . Так что не надо тут про методички , как только слышу слово "методичка" , так сразу понятно что разговор идёт от бота .
натяжka совы на глобус...!
Автомобиль из Журнала Моделист-Конструктор 80-х годов !!! Автомобиль мечта нашего детства !!! Восстанавливай !!!
По дизайну. На мой взгляд крылья доработать нужно. Немного объема добавить. Самую малость. По форме задние на углах немного округлить. Покрасить в два цвета. В постельные тона или металлик. В принципе и насыщенный глянец тоже будет неплохо смотреться. Мотор. Надёжный дизель. Полный привод, мануально переключаемый. Машина должна быть надёжной и ремонтопригодной. По салону. Принцып газ 69 с лавками. Очень удобно. Народу влазит много. Так же можно использовать в качестве сального места если положить доски на сиденья сзади. Мы так делали. Под досками удобно располагается багаж и провизия. Очень удобно для путешествий на дикую природу.
В общем это моё видение.
Хозяин как говорится барин
Вы прямо читаете мои мысли, я думаю двигатель ОМ 616 вместе с коробкой, раздатка газ 69, карданы и мосты уаз. Крылья доработать однозначно, больше объема сделать. Сзади лавки которые будут раскладываться в спальное место, места там на 4х хватит, по цвету думал по приколу покрасить в желтый цвет с синей полосой где будет написано «МИЛИЦИЯ» но по соотношению цветов люди не поймут, сейчас вроде так нельзя. Значит подойдёт цвет OliveDrab или возможно темно серый. Да и вообще я думаю что я буду восстанавливать а подписчики будут советовать, ко мнению каждого я прислушаюсь
Постельные🤦
У меня отец тоже делал в своё время авто самодельное. Но все пропало. Ушло на металл сдали чужие. Вот так.
Востанавливайте, это правильно.
Когда был маленький видел такие машины в городе. Думал самоделки. Но они попадались в разных местах. Возможно их было несколько однотипных. Вероятно их выпускал какой то ремонтный завод. Капот был под виллис (но возможно от уаз), прямые крылья, кабина газ 52/53 переходящая в кузов- фургон.
Похоже на машины "Сельхозтехника" из Эстонии. Но не она. Фотоаппарата тогда не было остались только воспоминания.
По стилю очень похоже на вашу машину, только двери были полностью от газ 52/ 53
Замечательно что сохраните автомобиль , сил удачи и интереса в работе по нему, внешний вид нужно восстанавливать в его оригинальный вид, может быть есть старые фотографии
@@Roman_Kurhenko_CAMABTO_76 к сожалению ничего не осталось, только если найти в каком фильме снимался.
Моё почтение , удачи тебе в твоих делах
Доброго времени суток!!!! Форточки похожи от москвича каблучёк. У пассажирских каблуков были такие форточки.
Спасибо большое, люди ещё пишут что верхняя часть от ЛиАЗа
Интересная машина. Такие в 80-е делали. В Моделист-конструкторе таких много.
Круто, достойный экземпляр для восстановления,но лучше в оригинал
Ждём продолжения и восстановления 👍✊🎞️🎥
Восстановить в оригинал, даже если нет документов, то дед делал с большим запасом прочности даже сейчас кузов может пройти испытания, как по мне надо давать жизнь самоделкам и ставить их на учёт
Своими руками сделать такой аккуратный корпус, твой дед явно с золотыми руками.
@@hiker6696 тоже пытаюсь не отставать от него, в кадре самодельный трактор тоже сделал полностью из металла, сам гнул и выстукивал, конечно нужно больше проектов))
мда, я помню этот номер журнала МК :)
Да восстановить это хорошо и как память где находишься территориально
@@ВикторЕршов-щ7щ Ленинградская область
успехов в восстановлении.
@@АлександрАнтипов-у8г спасибо большое!!
Заспамить академику, он такое любит
Цвет надо сделать Сиреневенький ! Орригинально будет выглядеть ! Как вам идейка ?
Я полностью поддерживаю оригинальные предложения. Я тоже рассматривал вариант про сиреневый цвет, он довольно таки оригинальный, тот трактор который на заднем плане, какое то время был тоже сиреневым))
Надеюсь у тебя всё получиться
Только мало популярности надеюсь о тебе узнают больше людей
@@kur777 спасибо большое! Ко мне покупатель приезжал ниву покупать, первым делом спросил - а Вы блогер??))) и тут я 🤔 задумался об этом, снимать люблю, контента много а идей ещё больше. Снято очень много материала ещё лет 10 назад, но все время говорил себе, да-да, выложу, позже. Может быть сейчас был бы популярный канал. Есть кстати второй канал Dima Zaft, там вообще есть видео самое первое, которое по телеку все время крутили в дорожных войнах
Так хотелось жителям свой авто,что были готовы из гамна и палок делать его.
Новый было купить реально проблемно. А подержанный - пожалуйста. Выбора не было, разнообразия, да. Можно было и даже иномарку купить, только дорого и в печальном состоянии. Я в детстве ездил в 11 секцию магазина Автомобили в Южном Порту, смотрел на иномарки.
Помните, подобный на АЗЛК хотели серийно выпускать. 416 - я модель кажется.
Даже прототип был.
Но как обычно, всё было впустую.
Кстати, музей АЗЛК живой, кто знает? Он там вроде был.
Ждем обзор на "всякое остальное"
Двери можно поставить от уазика наверно а колеса от Jeep grand Cherokee 199Х годов может и двигатель войдёт но это уже не точно
Двигатель хотелось бы дизель Мерседес w124, мосты и раздатка газ 69
Очень похож на самодельный автомобиль Станислава Хопшаносова-"Мул"
Но потом понял, что это не "Мул".
Задние фонари похожи на жигулёвские.
Да, от ВАЗ 2101
Кабина, от газ52- газ53... Интересно, почему не оставил???... Подобные штуки, правда на базе газ69.. Делали в Прибалтике на ремзаводе серийно...
максимально стараться восстановить по ориге
ну уже потом колхозить начинать - за неимением тех или иных запчастей!
Как я историю этого джипа что создателя в живых уже нет и машина продавалась на авито
Да, все верно, три года было не продать, цена была 35тр, никому не нужен этот кузов
Если у вас есть возможность то конечно восстановите.
Постараюсь восстановить!
Постарайтесь восстановить!
@@Александр-я6х9э обязательно постараюсь
да как есть👍
Так он сделан по чертежу из того номера МК, или по мотивам?
Сначала делал по чертежу, после испытаний переделал с пространственной рамы на обычную, немного изменил размер, но идея осталось прежней, сделать что-то вроде Виллиса с крышей
@@DimaElectro Пространственная рама , себя плохо показала или по другим причинам, переделали?
@@romanmyachev9669 он там поставил мощнее двигатель и был уже полный привод, често сказать не знаю всех тонкостей, сейчас конечно я все подробно расспросил бы
главное чтобы документы были
Нету, к сожалению..
А где он их возьмет советские что ли?
Форточки от автобуса.
@@ГенаЛеонтович спасибо
1:58 от ЛиАЗа
Спасибо, похоже
покажи 2-й Вилис для сравнение
@@ВачаганСаакян-т3й да, запишу такое видео
Чувак, это тойота!
Почему не Мерседес?
Привет будка напоминает милицейский газ 69 или газ 26 кажется были и для почты
Да, похож на милицейский газ 69, я даже думал в желтый цвет покрасить и синюю полосу с надписью милиция. В соседней деревне есть такой газ 69 и он конечно отличается
Стекло.лобовое и рамка и начало крыши от газ 52
А рама или урезан или заужена вроде прошу под аморты 69
А дедушка живой😢
@@STANDQFF нет
Ничего не миняй внешне
Давайте честно зададим себе вопрос?А зачем люди строили эти не до Джипы???Ответ проще пареной репы!Потому что в стране рабочих и крестьян или стране победившего социальзЬма ни хрена для этих самых крестьян ничего толком не производилось и тем более боже упаси!!!😮😮😮Не продавалось!Хочешь сельский авто?Извольте!!!!Постойте в очереди лет так пяток при зарплате ну рублей хотя бы в 130 и при выходе на пенсию купите себе Ниву стоимостью в 11000 целковых!Какова перспективка!!!???😢😢😢Зато по балету и космосу впереди планеты всей!!!Да еще заодно братьев наших меньших эфиопов разных подтягивать надо было!!!А у нас своих эфиопов вся Средняя Азия и Закавказье с Прибалтикой одни нахлебники жрут за троих работают 10 за одного!