На 04:00 минуте зашёл разговор о багажнике, и Сергей Валерьевич сказал что сдесь должен был лежать Рустам Иванович, хочется сказать словами Владика: «придёт время ляжет»)
Сегодня получил машину. Авто отличное, даже лучше, чем я думал. Единственный минус, который нашел, слишком близко к водителю расположены боковые зеркала, из-за чего приходится поворачивать голову чуть больше, чем я привык. Никакого недостатка в мощности мотора я не ощутил, тянет отлично (а я не тихоня на дороге). Пару слов по поводу того, чем СХ-30 лучше или хуже СХ-5. Пишу об этом только потому, что многие переживают, что СХ-30 стоит почти столько же, как СХ-5, зачем его вообще покупать, если можно немного доплатить и взять СХ-5. Да, можно, только зачем? В чем разница между этими машинами? 1. У СХ 5 немного мощнее мотор. 2. СХ 5 вместительнее, т.е. больше по размеру. 3. У СХ 5 выше клиренс. Давайте разберем попунктно. 1. Мотор, да, больше, 2.5. вместо 2 литров у СХ 30. Но, живя в горной местности, и даже еще не пройдя обкатку, я не ощутил никакой нехватки мощности. Хотя, мощность мотора лишней не бывает, и здесь можно поставить СХ-5 маленький плюсик, хотя, вряд ли стоит стремиться заплатить +2-3 тысячи за обладание немного более мощным движком. Разница будет весьма незаметна. 2. СХ-5 вместительнее? Да, это так. Может быть это и плюс где-то на просторах Сибири, я давно не был на родине и мне тяжело судить, но в Европе это скорее минус, чем плюс. У нас небольшие парковочные места, и чем больше машина, тем сложнее на ней парковаться. Я как то видел, что мужик заталкивал в СХ-30 пять мешков картошки и жаловался, что не хозяйская машина, ничего не помещается. Я картошку на ней возить не планирую. К чем этот добавочный размер? Что бы каждый день мучатся с парковкой? 3. У СХ-5 выше клиренс. Это несомненный плюс. Но, с другой стороны, а где на европейских дорогах нужен высокий клиренс? КЛиренса на моем гольфе мне всегда хватало. Ситуации, когда мне хотелось бы машину повыше бывали, но, их можно пересчитать по пальцам. У СХ-30 клиренс на 2,7 см выше, чем на гольфе, что вполне достаточно для любых дорожных ситуаций в Европе. Если на какой-то дороге данного клиренса не хватит, то по этой дороге и ехать ни к чему.
Купил а Штатах CX-30 Turbo Premium на 2.5 турбо моторе с 250 сил и 420 момента. Вот это пушка, сотню делает за 6 секунд. Салон восхитительный, а в почти максимальной комплектации спокойно может соревноваться с Лексусом, BMW и Ауди. Крайне популярная здесь машина.
У МЕНЯ КИТАЙСКАЯ ЛЮСТРА ТОЖЕ МЕДЛЕННО ЗАТУХАЕТ СТОИТ 9 РУБ И ЖЕНЕ НРАВИТСЯ С ДИСТАНЦИЕЙ .ЕЩЕ РАССКАЖУ ПРО КРОВАТЬ СТОИТ 105 РУБ КОЖА ЯЩИКИ .МАТРАС ПРОСТО ЧУДО .Я ДВА МЕТРА ВЕС ОГОГО НО НЕ СКРИПНЕТ .А ТАЧКА У МЕНЯ ШЕВИ НИВА .КТО В КУРСЕ ЛУЧШАЯ МАШИНА ЭТО СЛУЖЕБНАЯ .
@@user-ul2ql2fz4u БТД - последний канал, где можно искать информацию именно об авто. Я ещё со времён Жермеса эти видео смотрю как юмористическую передачу.
Всего-то в два раза рубль упал за последние года. Они пока ещё на нашем рынке( в отличии от Хонда).Пытаются своего потребителя здесь найти. Как-то так)
Лям не лишний. Попробуйте мазду тройку и эту машину, разница не только в деньгах. Тройка полное дерьмо, а эту модель уже можно машиной назвать. В ней всё поменяли. Нет вибраций по салону как в тройке, шумоизоляция хорошая, много недостатков убрали. До ума довели короче. А это денег стоит. Я лично себе такую никогда не куплю, перерос. Езжу на самых больших внедорожниках. А вот друг купил себе такую пол года назад, ему в самый раз, и мне тоже было интересно что нового у мазды.
мне нравится что бтд обращает внимание на мелочи, приятные мелочи, например на поворотники, я лично всегда обращаю внимание на них когда смотрю на авто, вот у других обзорщиков нет такого. бтд спасибо!
может потому что нечего рассказывать? в начале обзора СВ честно сказал - фишка у машины одна - особое мигание поворотных огней. любая машина стоит денег, главное, чтобы стоимость соотносилась с полезными качествами. У 30 их не вижу на 2,5 млн.
Сзади балка вместо многорычажки, обогрева заднего дивана не предусмотрено ни в одной комплектации, задний диван тесен, багажник скромный, мотор российской сборки, обеспечивающий вялую динамику, конский ценник.. Если что упустил, добавьте, но имхо, модель провальная-за симпатичной оберткой ничего вкусного..
@@user-jz3yq9qq6c 1) короткая чтобы удобнее парковаться в городе 2) с высокой посадкой, потому что удобнее садится, и лучше видно дорогу, опять же по снегу лучше будет ехать, ну и иногда чтобы можно было на бордюры наезжать. 3) классно выглядящая (kia soul вот тут отваливается например, потому что её видок на любителя) 4) С позиционированием для верхушки среднего класса, то есть не супер кожа как в премиум классе, но и не дешевый пластик (форд и хёндай отваливаются), или с вонью клея (прощай Рено). 5) с современными технологиями, всякие там start/stop, city safety (стоп по радару), HUD не обязательно, а вот blind spots в зеркалах надо. P.S. у самого Kia Soul была, классная машинка, но по Мкаду ехать стрёмно в такой малютке. P.P.S. я кстати про цену не спорю. Я спорю про "модель провальная - за симпатичной оберткой ничего вкусного". Я считаю что CX-30 очень хорошая машина, но из-за такой цены люди будут на компромисс и покупать что-то хужее по качеству. Под качеством имеется ввиду: вид, салон, набор опций. Наличие балки неважно, т.к. покупающие эту машину такого слова не знают. Задний диван тоже нафик не нужен, я на машине езжу 90% времени один, и еще 5% времени пассажир рядом сидит.
@@botWi Рено Аркана 2021 г, где нет ванючено и твёрдого пластика (он остался в Логан, сандеро, Дастер) куча всего, и максималке В Пределах 1,5 млн ровно!
Без Иваныча не хватает технических подробностей в цифрах. Ну да и ладно. А про резину - повод устроить бойню в комментариях) я всю жизнь на липучке. И этой зимой... И по области... И на начищенных стоянках. Отлично работает резина. В т.ч. и на М2 И, да, я сегодня покатался на прямом конкуренте сх30 - Пежо 2008. Разные эпохи по салону. Не по привычному маршруту, а по центру Москвы. Попробуйте эту машину. Интересно ваше мнение, Сергей.
У россиян отсутствуют причинно-следственные связи. Цена авто в долларах, умноженная на курс рубля к доллару. Это сложно понять и принять)? Ну, и крымнаш, не забывайте).
Не забываем, хорошо, что напомнили. Сейчас поставлю в паркинг свою новенькую А5, налью бокальчик односолодового, да и пересмотрю, пожалуй, как эффектно Крым вошел в родную гавань. Ах да, на лето забронировал, прогулку на яхте, вдоль Крымского побережья. Пройдёмся по местам славы Российско - Советских воинов, а потом через по А291 "Таврида", через Керчь, в Сочи.
Тесноватая машинка сзади, утопил руль вперёд до максимума и передние сидушки вперёд до всё ещё комфортной позиции, при росте 181см вполне нормально, для людей повыше сх5... кроме того порекомендую сьёмный пинал сверху типа INNO Wedge 660 Roof Box для выездов в горы покататься на лыжах ... с двиижком 2.5 литра (186лошадей) AWD автомат, расход на шоссе 37...38mpg (6.36...6.19 л/100) при скорости 110км/ч на адаптивном круизе. В городе если ездить аккуратно ~30mpg (7.85 л/100) если как моя жена то ~27mpg (8.80 л/100). Это очень приёмистый кар если не заморачиватся расходом, в режиме спорт так просто зверь но расход будет как на уазике...
дак в долларах цена не изменилась)))) как и все тачки, а некоторые даже подешевели. Вам только кажется что покупаете все на рубли, на самом деле покупаете на доллары, даже автоваз!
Коменты про цену просто убивают, рубль за последние 3 года в 3 раза просел, а они на цену гонят. В Европе на эту мазду за год простой мигрант заработает, а у нас россиянин лет за восемь.
Очень даже не плохой получился автомобильчик! Передний свес более/менее задвинут, а это большая редкость в наше "модное" время даже для кроссоверов, не говоря о "хэчях", для баб, так вообще отличный вариант, весь вопрос только в цене!
Ездил я лично на тест-драйв этого авто. Шумоизоляции в арках просто нет. Слышно абсолютно всё что летит от колёс. Либо на запись этого теста дали машину уже с дополнительной шумкой, либо кто-то недоговаривает.
*В целом тачка классная, но цена всё-таки решает - можно увозить обратно. Никому она не нужна будет.* *Данную тачку нужно было ставить между: Kaptur и Qashqai, 1700 дорого, лучше взять: Х-Трейл, Карок, Кодиак, Тигуан, Господи CX-5..* *Ну фиг его знает, пускай "0" - убирают и цену снижают, мы слишком бедны..*
*Чего плохого та? Тачка стоит на паркинге, вдруг сидят пассажиры, мол мёрзнут, а ты двигло отключишь.. Ну так-то продуманно, если оно так, нужно было проверить до 3км/ч открыть :D*
Вот, реально, мог бы хороший конкурент получиться для Селтоса и Креты. Машина одного с ними класса. Была бы адекватной цена. СХ-30 стоит примерно от 1,7 до 2,8 млн рублей. Мазда СХ-5 стоит от 1,9 до 2,9 млн рублей. Вот тут-то и самая соль. Как машина с себестоимостью раза в полтора ниже стоит почти столько же? У СХ-5 мотор 2.5 и 9 секунд до сотни, у СХ-30 2.0 и 10,3 с до сотни, у СХ-5 многорычажка, у СХ-30 балка, как у Логана, у СХ-5 больше кузов, у СХ-5 больше опций. Кто купит СХ-30? Ну, разве что, какая-нибудь женщина, которая совершенно не понимает в технике, которая будет считать, что это "то же самое, только поменьше". За 1,3-1,9 млн был бы годный вариант.
Самые крутые ваши обзоры были сняты Семеном Смородиновым. И вы там были другие, и обзоры ваши были с изюминкой. Мочевой сомелье чего только стоил! А обзор дизельного Кайена!
@@yurii222 О,да,знаток DSG начитался о мокром сцеплении.Нет чувак,надёжнее классического автомата нет ни чего,и ликвидность тачек с автоматом это подтверждает.
![แฟนแนวใด๋ - ยูริ โตเกียวมิวสิค [OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/4_XVMuhhbsU/mqdefault.jpg)
На 04:00 минуте зашёл разговор о багажнике, и Сергей Валерьевич сказал что сдесь должен был лежать Рустам Иванович, хочется сказать словами Владика: «придёт время ляжет»)
Стиллавин конечно талантливый ведущий и с хорошим чувством юмора, это правда.
Где Рустам?
Где бабы?
Где информация об объеме и мощности?
НезачОт!
зато Сергей вылизал до блеска правительству
Расход, расход - вот затарахтел а про объём и мощность ни слова, вот это я понимаю "обзор" ☝️🤣😂😁
Что интересно он не говорит что лошадей 180,а ни 150 как у обычной 2-х литровой.Вот оттуда и расход.))
Сегодня получил машину.
Авто отличное, даже лучше, чем я думал.
Единственный минус, который нашел, слишком близко к водителю расположены боковые зеркала, из-за чего приходится поворачивать голову чуть больше, чем я привык.
Никакого недостатка в мощности мотора я не ощутил, тянет отлично (а я не тихоня на дороге).
Пару слов по поводу того, чем СХ-30 лучше или хуже СХ-5. Пишу об этом только потому, что многие переживают, что СХ-30 стоит почти столько же, как СХ-5, зачем его вообще покупать, если можно немного доплатить и взять СХ-5. Да, можно, только зачем?
В чем разница между этими машинами?
1. У СХ 5 немного мощнее мотор.
2. СХ 5 вместительнее, т.е. больше по размеру.
3. У СХ 5 выше клиренс.
Давайте разберем попунктно.
1. Мотор, да, больше, 2.5. вместо 2 литров у СХ 30. Но, живя в горной местности, и даже еще не пройдя обкатку, я не ощутил никакой нехватки мощности. Хотя, мощность мотора лишней не бывает, и здесь можно поставить СХ-5 маленький плюсик, хотя, вряд ли стоит стремиться заплатить +2-3 тысячи за обладание немного более мощным движком. Разница будет весьма незаметна.
2. СХ-5 вместительнее? Да, это так. Может быть это и плюс где-то на просторах Сибири, я давно не был на родине и мне тяжело судить, но в Европе это скорее минус, чем плюс. У нас небольшие парковочные места, и чем больше машина, тем сложнее на ней парковаться.
Я как то видел, что мужик заталкивал в СХ-30 пять мешков картошки и жаловался, что не хозяйская машина, ничего не помещается. Я картошку на ней возить не планирую. К чем этот добавочный размер? Что бы каждый день мучатся с парковкой?
3. У СХ-5 выше клиренс. Это несомненный плюс. Но, с другой стороны, а где на европейских дорогах нужен высокий клиренс? КЛиренса на моем гольфе мне всегда хватало. Ситуации, когда мне хотелось бы машину повыше бывали, но, их можно пересчитать по пальцам. У СХ-30 клиренс на 2,7 см выше, чем на гольфе, что вполне достаточно для любых дорожных ситуаций в Европе. Если на какой-то дороге данного клиренса не хватит, то по этой дороге и ехать ни к чему.
Купил а Штатах CX-30 Turbo Premium на 2.5 турбо моторе с 250 сил и 420 момента. Вот это пушка, сотню делает за 6 секунд. Салон восхитительный, а в почти максимальной комплектации спокойно может соревноваться с Лексусом, BMW и Ауди. Крайне популярная здесь машина.
БТД это прежде всего дуэтный обзор автомобилей, у вас даже на аватарке два челика. Куда спрашивается девается второй обзорщик постоянно ?
Он беременный от стиллавина😁
А что, без таджикского занудства не смотрится, да? )
У МЕНЯ КИТАЙСКАЯ ЛЮСТРА ТОЖЕ МЕДЛЕННО ЗАТУХАЕТ СТОИТ 9 РУБ И ЖЕНЕ НРАВИТСЯ С ДИСТАНЦИЕЙ .ЕЩЕ РАССКАЖУ ПРО КРОВАТЬ СТОИТ 105 РУБ КОЖА ЯЩИКИ .МАТРАС ПРОСТО ЧУДО .Я ДВА МЕТРА ВЕС ОГОГО НО НЕ СКРИПНЕТ .А ТАЧКА У МЕНЯ ШЕВИ НИВА .КТО В КУРСЕ ЛУЧШАЯ МАШИНА ЭТО СЛУЖЕБНАЯ .
@@vartal да!
@@user-sb1rz2lx2e не!
Где Иваныч? Он же с нами клал плитку но потом забрал его Сережка
Похищен😂
Теперь с другой бригадой плитку кладёт
Всегда приятно вас слушать
Почему так мало Рустама Иваныча? Мне больше нравится когда и Стиллавин и Вахидов есть. Получается смешнее и интереснее
2,5 млн. Это что? Что будет дальше? Я не пойму, вообще кто нибудь будет это покупать в здравом уме?
Вы представляете,при покупке теряете 15-20% 😱
уже покупают.возможно и за 2.5
Не пора ли понять, что не машины дорожают, а рубль в говне? Она в долларах адекватно стоит
А что с ним не так?
У тех, у кого есть 2,5 на тачку, как раз ум есть
Открыл капот, чтобы сказать, что двигатель нравится... "Исчерпывающая и крайне полезная" информация.
Согласен, который раз за ним замечаю, такая же фигня не давно на тесте с Кадиллаком была.
@@user-ul2ql2fz4u БТД - последний канал, где можно искать информацию именно об авто. Я ещё со времён Жермеса эти видео смотрю как юмористическую передачу.
Всего-то лишний лям в цену накинули, а так всё НОРМ !!!... ))))
Всего-то в два раза рубль упал за последние года. Они пока ещё на нашем рынке( в отличии от Хонда).Пытаются своего потребителя здесь найти. Как-то так)
Лям не лишний. Попробуйте мазду тройку и эту машину, разница не только в деньгах. Тройка полное дерьмо, а эту модель уже можно машиной назвать. В ней всё поменяли. Нет вибраций по салону как в тройке, шумоизоляция хорошая, много недостатков убрали. До ума довели короче. А это денег стоит. Я лично себе такую никогда не куплю, перерос. Езжу на самых больших внедорожниках. А вот друг купил себе такую пол года назад, ему в самый раз, и мне тоже было интересно что нового у мазды.
Хочу такую🎉очень сильно! В Ангарске буду ездить!Мазда вообще с дизайном очень даже!
А мне по дизайну нравится 👍, стильно Мазда как всегда .
Сх 30 cool!
Для того чтобы машина автоматически снималась с ручника надо пристегнуться. Вот так это там работает.
Вполне может быть,что в настройках autohold включён на постоянку..
@@user-oy1hc3ow5e нет такого, точно
Так он пристёгнут был 8:15
@@user-ng7jb7yr4q да, и поэтому поехал сразу, ещё удивился, мол сейчас почему-то снялась с ручника. Значит раньше просто не пристёгивался.
мне нравится что бтд обращает внимание на мелочи, приятные мелочи, например на поворотники, я лично всегда обращаю внимание на них когда смотрю на авто, вот у других обзорщиков нет такого. бтд спасибо!
молоток стил -в своём репертуаре
3-ёх учётный салон, это интересно)
сергей когда сидишь в авто двери закрываешь и всё багажник не открывается
Два с половиной это Тигуан
За эту шушлайку 2,5 никто не даст) 1,5-1,7 потолок.
Стил совсем обленился- не рассказал ничего!
2 млн норм, но не 1,7 сейчас гавно киа Рио стоит 1,2 и то не полной комплектации
А Хавал за 2.5 это как?
Пока наш метрополий сша , будет и дороже ) странно , что Лада под эту песню тоже дорожает )
может потому что нечего рассказывать? в начале обзора СВ честно сказал - фишка у машины одна - особое мигание поворотных огней. любая машина стоит денег, главное, чтобы стоимость соотносилась с полезными качествами. У 30 их не вижу на 2,5 млн.
Училка уже ругала Вас, Сергей Валерьевич, недюжая сила, а не "недюжинная"
вот кто в багажнике должен лежать, это училка, задолбала уже она всех, "маяк" из-за неё не хочется слушать...
Женился на хрупкой, а живу теперь с большой)))
Это беда)))
Сзади балка вместо многорычажки, обогрева заднего дивана не предусмотрено ни в одной комплектации, задний диван тесен, багажник скромный, мотор российской сборки, обеспечивающий вялую динамику, конский ценник.. Если что упустил, добавьте, но имхо, модель провальная-за симпатичной оберткой ничего вкусного..
Все верно брат, машина дно.
Это машина нишевая, она не для вас. А вот те для кого она, то машина очень даже хорошая, и конкурентов почти нету.
@@botWi назовите плюсы и я сходу назову машину минимум в 2 раза дешевле и не хуже 100%
@@user-jz3yq9qq6c 1) короткая чтобы удобнее парковаться в городе 2) с высокой посадкой, потому что удобнее садится, и лучше видно дорогу, опять же по снегу лучше будет ехать, ну и иногда чтобы можно было на бордюры наезжать. 3) классно выглядящая (kia soul вот тут отваливается например, потому что её видок на любителя) 4) С позиционированием для верхушки среднего класса, то есть не супер кожа как в премиум классе, но и не дешевый пластик (форд и хёндай отваливаются), или с вонью клея (прощай Рено). 5) с современными технологиями, всякие там start/stop, city safety (стоп по радару), HUD не обязательно, а вот blind spots в зеркалах надо.
P.S. у самого Kia Soul была, классная машинка, но по Мкаду ехать стрёмно в такой малютке.
P.P.S. я кстати про цену не спорю. Я спорю про "модель провальная - за симпатичной оберткой ничего вкусного". Я считаю что CX-30 очень хорошая машина, но из-за такой цены люди будут на компромисс и покупать что-то хужее по качеству. Под качеством имеется ввиду: вид, салон, набор опций. Наличие балки неважно, т.к. покупающие эту машину такого слова не знают. Задний диван тоже нафик не нужен, я на машине езжу 90% времени один, и еще 5% времени пассажир рядом сидит.
@@botWi Рено Аркана 2021 г, где нет ванючено и твёрдого пластика (он остался в Логан, сандеро, Дастер) куча всего, и максималке В Пределах 1,5 млн ровно!
с ручного тормоза снимается при трогании, при условии, что водитель пристегнут.
всю жизнь так было.
Молодцом!
Я смотрел тест драйв из за телок в конце.. троллинг и тд веселее обзора)) ✌🏻
Без Иваныча не хватает технических подробностей в цифрах. Ну да и ладно. А про резину - повод устроить бойню в комментариях) я всю жизнь на липучке. И этой зимой... И по области... И на начищенных стоянках. Отлично работает резина. В т.ч. и на М2
И, да, я сегодня покатался на прямом конкуренте сх30 - Пежо 2008. Разные эпохи по салону. Не по привычному маршруту, а по центру Москвы. Попробуйте эту машину. Интересно ваше мнение, Сергей.
1300000 до 1800000 это ей цена на рынке России
Это если бы $ был рублей по 50.
У россиян отсутствуют причинно-следственные связи. Цена авто в долларах, умноженная на курс рубля к доллару. Это сложно понять и принять)? Ну, и крымнаш, не забывайте).
Не забываем, хорошо, что напомнили. Сейчас поставлю в паркинг свою новенькую А5, налью бокальчик односолодового, да и пересмотрю, пожалуй, как эффектно Крым вошел в родную гавань. Ах да, на лето забронировал, прогулку на яхте, вдоль Крымского побережья. Пройдёмся по местам славы Российско - Советских воинов, а потом через по А291 "Таврида", через Керчь, в Сочи.
Самые прикольные обзорщики это вы.
а я жду кроссленд) опель и просторнее и удобнее, судя по европейским обзорам. и это настоящий кросс, всё-таки
Как сказала бы Митрофанова, : пожилой мужик,,наМазде,, .. .
Маргарита Михайловна Фуйни не скажет 🤣
@@user-vd5mv9cm6f Да уж.Она её порет на постоянной основе.
Тесноватая машинка сзади, утопил руль вперёд до максимума и передние сидушки вперёд до всё ещё комфортной позиции, при росте 181см вполне нормально, для людей повыше сх5... кроме того порекомендую сьёмный пинал сверху типа INNO Wedge 660 Roof Box для выездов в горы покататься на лыжах ... с двиижком 2.5 литра (186лошадей) AWD автомат, расход на шоссе 37...38mpg (6.36...6.19 л/100) при скорости 110км/ч на адаптивном круизе. В городе если ездить аккуратно ~30mpg (7.85 л/100) если как моя жена то ~27mpg (8.80 л/100). Это очень приёмистый кар если не заморачиватся расходом, в режиме спорт так просто зверь но расход будет как на уазике...
Обзор норм, честный.
Цена ему, в нормальное время, 800-1,3млн,не более)
это что за время такое? 2008?
@@alextruten, хотя бы 2010
@@alextruten время доллара по 29)))))
дак в долларах цена не изменилась)))) как и все тачки, а некоторые даже подешевели.
Вам только кажется что покупаете все на рубли, на самом деле покупаете на доллары, даже автоваз!
@@MrKapetc, у вас в долларах доходы?
Рустама верните.Не обзор а "распаковка" девичья
Не смеримся мы никогда с такой ценой , надо выходить на революцею
А спиртометр есть ?
Кофта у тебя прикольная), брат.
Сколько тест-драйвов она повидала...
Я не понимаю хейта цены, здесь она в топовой комплектации , в стоке она за 1600 млн идет
Коменты про цену просто убивают, рубль за последние 3 года в 3 раза просел, а они на цену гонят. В Европе на эту мазду за год простой мигрант заработает, а у нас россиянин лет за восемь.
Супер
Это смотрится отстой, как будто лампочка ильча.
Капот с таким-же шумом закрылся как на Ваз 210** или 2121 😁
Зафиксировался 😂😂😂😂😂красава,рыжий 😂😂😂😂 а ощущаешь себя ,как Рустам Иваныч 😉😊
Ведущий класс!👍, и машина так себе, но мужик с юмором, уважаю:)
Обзор классный
Очень даже не плохой получился автомобильчик! Передний свес более/менее задвинут, а это большая редкость в наше "модное" время даже для кроссоверов, не говоря о "хэчях", для баб, так вообще отличный вариант, весь вопрос только в цене!
За эту цену можно взять cx5 на полном приводе! Смысл в этом огрызке!
Можно сьебаться в США и жить как человек 😏😁
Ездил я лично на тест-драйв этого авто. Шумоизоляции в арках просто нет. Слышно абсолютно всё что летит от колёс. Либо на запись этого теста дали машину уже с дополнительной шумкой, либо кто-то недоговаривает.
2,5 норм) За эти деньги есть CX-5 🤣🤣 Я молчу про свежий тигуан
Без Рустама ну не то пальто ... Не интересно смотреть
Зато перебивать некого))
Так он как бы начальник у Стила так что увы
Сигнал поворотника, завораживает! Это чревато ДТП!
Быстренький обзорчик на отлюбись😏
*В целом тачка классная, но цена всё-таки решает - можно увозить обратно. Никому она не нужна будет.*
*Данную тачку нужно было ставить между: Kaptur и Qashqai, 1700 дорого, лучше взять: Х-Трейл, Карок, Кодиак, Тигуан, Господи CX-5..*
*Ну фиг его знает, пускай "0" - убирают и цену снижают, мы слишком бедны..*
даже в деревне уже катаются они, возможно не за 2.5 канечно, но продаются.
@@MrKapetc Неужто на мешалке?
Угу, за такие деньги выбор есть и поинтереснее.
если бы не зелёня кофта и красная шапка, подумал бы, что видео монохромное
Ждём когда мазда покинет Российский рынок 🤣
Стоимость как у сх-5, а уступает ему во всем!! Хмм, интересное предложение)
Тёлок нет,ну хоть всю правду рассказал об автомобиле👌
Как двигатель 1.8 дизель относительно 2л бензина?
Иваныч ау)
что за обрубок
👍
*Чего плохого та? Тачка стоит на паркинге, вдруг сидят пассажиры, мол мёрзнут, а ты двигло отключишь.. Ну так-то продуманно, если оно так, нужно было проверить до 3км/ч открыть :D*
ХА ХА ХА про женщин!!! Как всегда весело, благодарю!!!
Обзор отстой , машина отстой , время сейчас тоже отстой .
Кодиак в хорошей комплектации можно взять
Ненуачё, нормальный типа паркетник🤗
Пиканто 2021 года протестите пожалуйста☺️
Рустам Иваныч походу бороду красит... краской для яиц=)))
Посадка сзади как в матке
Не нужно паркинг отключать в ручную. Снимается автоматически, при пристегнутом ремне!
Спасибо за обзор. Было интересно посмотреть и послушать ваше мнение об этом автомобиле)
СХ-5 надо брать, а не этот обрубок.
СХ5 не надо брать, лучше форик взять 😉
всего пару соток докинуть, я думаю, у кого есть бабки на CX 30 - он добавит на CX 5
Зачем? возить воздух с собой?
@@vlad_august17 это минталитет вани)))они сейчас до"ябылучшеПрадовзял" дойдут)))
эту машину и для россии создавали, у нее свой потребитель!
@@vlad_august17 , какой воздух? Тут воздуху негде разместиться!
Вахидов говорил что в дастере много место с зади а вы говорите что мало ( так размер такой же)
А что, с ходовыми огнями, как они реализованы, они вообще есть?
Рустама в студию!
Сергей, где ты девал Иваныча?
Теперь россияне могут только мечтать о таких авто! Следующий обзор Лада, Нива, Камаз... И ведущий точно похудеет, так что в жигули точно влезет)))
За такую цену надо брать Х-трейл
Грегорий Шпенев Давай,беги,вариатор Джатко ждёт тебя.
он же страшный
если только новый аут подождать
Зашёл оставить комент что это хе ра та и не стоит своих денег ,лучше уж сх5 брать!
где характеристики двигателя? что за херь озвучивали только расход.
Вроде там 2 литровые только 150 лс
Лучше заплатить 2,5 ляма за Мазду чем за китайца.
Но точно не за СХ-30. Есть нормальные 6 и СХ-5.
Машинка красива
Дедушка вам сколько лет...
Зритель читающий этот комментарий, всего тебе самого доброго и светлого, здоровья родным и близким ♥️
алахабар
Итог почти всех обзоров: вылизывает с душой, по цифрам нулевая информация, минусы отражает посредственно как маленькая школьница
2.5 лимона это 33000$ это нормальная цена за такой автомобиль . Полноприводный , практичный и отличается от других.
И на подвеске от Поло!
Нормальный обзор, а цена?, но если Китай по 2млн стоят, то в наших реалиях это нормально
Вот, реально, мог бы хороший конкурент получиться для Селтоса и Креты. Машина одного с ними класса. Была бы адекватной цена. СХ-30 стоит примерно от 1,7 до 2,8 млн рублей. Мазда СХ-5 стоит от 1,9 до 2,9 млн рублей. Вот тут-то и самая соль. Как машина с себестоимостью раза в полтора ниже стоит почти столько же? У СХ-5 мотор 2.5 и 9 секунд до сотни, у СХ-30 2.0 и 10,3 с до сотни, у СХ-5 многорычажка, у СХ-30 балка, как у Логана, у СХ-5 больше кузов, у СХ-5 больше опций. Кто купит СХ-30? Ну, разве что, какая-нибудь женщина, которая совершенно не понимает в технике, которая будет считать, что это "то же самое, только поменьше". За 1,3-1,9 млн был бы годный вариант.
Говорят, мазда хорошо продается
Только СХ-5. Статистика мировых продаж не шибко радужная у них.
Я выбираю между Рав4 и мицуба Эклипс кросс.
Самые крутые ваши обзоры были сняты Семеном Смородиновым. И вы там были другие, и обзоры ваши были с изюминкой. Мочевой сомелье чего только стоил! А обзор дизельного Кайена!
Чего это про Рустама Ивановича в прошедшем? В каком багажнике забыли, пока Сергей Валерьевич ездил аккуратно?
Хоть честно рассказал
За эти деньги Тигуан возьму
Hdhsh С роботом нахрен не нужен.
да и кодиак можно
@@Aleks21-ru ты опоздал лет на пять!
@@Aleks21-ru лучше не позорься раз не знаешь, что такое dq500, благодаря этой коробке, ему нет конкурентов в этом классе
@@yurii222 О,да,знаток DSG начитался о мокром сцеплении.Нет чувак,надёжнее классического автомата нет ни чего,и ликвидность тачек с автоматом это подтверждает.
Mazda явно не закинула столько сколько Renault, чтобы облизали, один даже не приехал на обзор )
Где Рустам , плитку кладет ?