Чому ваш токар не підказав Вам перед проточуванням гарно вичистити від іржі прилягаючі сторони - це не допустима помилка 26:40 видно як диск не рівномірно прилягав до вашої приспособи відповідно й проточився диск не правильно , та й впевнений Ви й ту сторону до якої прилягає диск колеса теж не почистили , потім дувуються чому б'є при гальмуванні !!!!!!!!!!!!!
Можливо там видно якусь ржавчину но вона ніяк не впливала на посадочне місце, попередньо я протер диск тряпкою а ступицю дротяною щіткою від бруду, а на відео видно, що саме биття диску 0.15мм, я думаю це ні про що
@@onoruslan Внутрішня сторона диску 26:40 там не якась іржавчина а слої іржавчини вона негативно вплинула на точність проточування !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Задні диски були замінені на нові попереднім власником я тільки проточив їх профілактично 1мм з кожної сторони загалом, то можна порахувати товщина нового мінус 2мм.
Чому точити диски - це погана ідея або втрачений час з коштами?! - Якщо диск був кривий - і ви його проточили, то диск не буде рівномірно з однаковою товщиною по всьому периметру - і викревлення диску знову - діло дуже короткого часу. Якщо убрати буртики - щоб колодки не скріпіли, тут може є сенс але так собі ідея, так як це показує на те що диск вже затонкий. Як правило у всіх передніх дисках мінімальна товщина 22мм. І головне, щоб рідше міняти диски але частіше самі колокди (тут у нас пряма залежнысть), купуйте ті колодки - до яких магніт майже не примагнічується. Для прикладу TRW але точно не бош - зжерли диск дуже швидко.
Справа в тому, що ні один диск не був кривий, кривий диск з такою вироботкою як у мене на передніх колесах точити не має сенсу, а так як диски рівні я їх проточив і поставив тіж самі колодки які стояли, тому, що товщина ще дозволяла перед тим знявши нерівності з колодок. Я нічим не ризикую, як би не вийшло то одразу все під заміну, не можу сказати на скільки того всього вистачить, але на даний момент машина веде себе адекватно. Я нікого не агітую точити диски до нуля і на них їздити це просто експеримент і чи можна з мін навиками токарної справи зробити це і ще й на таких старих станках.
@@onoruslan На рахунок колодок також забув, я все це пишу може ви не знаєте ці нюанси. Колодки були протерті під ті горби які були в самому диску - тому обкатка колодок буде значно довше і також будуть випилювати ті самі борозди як до проточки, але звісно буде менше. Тому як міняють диски міняють і самі колодки.
На пассат б8 нашкрябал а на новые тормозные диски нет😂😂😂😂. Зачем?? Зачем так страдать?? Это не ретро авто на которое в Европе нет запчастей. Это голимый пассат б8 на него в Авроре можно купить запчасти.
Гарна робота!
Чому ваш токар не підказав Вам перед проточуванням гарно вичистити від іржі прилягаючі сторони - це не допустима помилка 26:40 видно як диск не рівномірно прилягав до вашої приспособи відповідно й проточився диск не правильно , та й впевнений Ви й ту сторону до якої прилягає диск колеса теж не почистили , потім дувуються чому б'є при гальмуванні !!!!!!!!!!!!!
Можливо там видно якусь ржавчину но вона ніяк не впливала на посадочне місце, попередньо я протер диск тряпкою а ступицю дротяною щіткою від бруду, а на відео видно, що саме биття диску 0.15мм, я думаю це ні про що
@@onoruslan Внутрішня сторона диску 26:40 там не якась іржавчина а слої іржавчини вона негативно вплинула на точність проточування !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Задні диски були замінені на нові попереднім власником я тільки проточив їх профілактично 1мм з кожної сторони загалом, то можна порахувати товщина нового мінус 2мм.
Передні 22 мм мінімум
Так, я знаю, тому і експеримент проводжу, трохи поїжджу і напишу комент.
@@onoruslan зрозуміло
Направляйки сухого типу мастити не можна.
задні мінімум 8 мм товщина, ще в допуску ваші?
Так, остаток 10мм
Направляйки на задніх суппортах не змащуються.
Я коли розбирав то були змащені, от і поновив змазку
@@onoruslan та я раніше теж мазав поки не узнав що не треба.
Чому точити диски - це погана ідея або втрачений час з коштами?! - Якщо диск був кривий - і ви його проточили, то диск не буде рівномірно з однаковою товщиною по всьому периметру - і викревлення диску знову - діло дуже короткого часу. Якщо убрати буртики - щоб колодки не скріпіли, тут може є сенс але так собі ідея, так як це показує на те що диск вже затонкий. Як правило у всіх передніх дисках мінімальна товщина 22мм. І головне, щоб рідше міняти диски але частіше самі колокди (тут у нас пряма залежнысть), купуйте ті колодки - до яких магніт майже не примагнічується. Для прикладу TRW але точно не бош - зжерли диск дуже швидко.
Справа в тому, що ні один диск не був кривий, кривий диск з такою вироботкою як у мене на передніх колесах точити не має сенсу, а так як диски рівні я їх проточив і поставив тіж самі колодки які стояли, тому, що товщина ще дозволяла перед тим знявши нерівності з колодок.
Я нічим не ризикую, як би не вийшло то одразу все під заміну, не можу сказати на скільки того всього вистачить, але на даний момент машина веде себе адекватно. Я нікого не агітую точити диски до нуля і на них їздити це просто експеримент і чи можна з мін навиками токарної справи зробити це і ще й на таких старих станках.
@@onoruslan На рахунок колодок також забув, я все це пишу може ви не знаєте ці нюанси. Колодки були протерті під ті горби які були в самому диску - тому обкатка колодок буде значно довше і також будуть випилювати ті самі борозди як до проточки, але звісно буде менше. Тому як міняють диски міняють і самі колодки.
наступним кроком для цього бабая, відливати нові диски в формах з піску, за методикою бабуїнів(((
А ти в свому житті зробив що небудь своїми руками окрім погонити лисого?
На пассат б8 нашкрябал а на новые тормозные диски нет😂😂😂😂.
Зачем??
Зачем так страдать??
Это не ретро авто на которое в Европе нет запчастей.
Это голимый пассат б8 на него в Авроре можно купить запчасти.
Ти напевно з боліт дивишся це відео і не розуміє української мови?
@onoruslan ні я бачу як ніщеброд точе гальмівні дискі 🤣🤣
Тобі дятлозьоб негрозмть ні проточка ні заміна дисків на твоїм пішодралі, так що пошукай відео на ютубі з заміни дирявих підошв.
@onoruslan зрозуміло!! це не запчастини дорогі,це ти мало заробляєшь🤣🤣🤣🤣
Ну нічого буде і в тебе світло на твоєї вулиці 🤣🤣🤣.
На твоїй вулиці світла вже не буде ніколи так що живи в темряві і клей підошви.