Приветствую, рад видеть в полном росте в кадре. Гараздо круче👍 смотрел в захлеб 👍 отличную затронул тему. На следующей неделе сниму и выпущу видеоролик про Новую ТЕСЛУ Juniper. Покажу как она выглядит 😅😉 эксклюзив.
Надеюсь через 2-3 недели появится болше информации по Juniper (батареи, может будет бысрее заряжаться ,дальность хода) ,но если конечно в этом разница будет минимальная тогда актуальная Long range rwd или awd, разница у них как я понимаю только в цене а дальность хода на практике на одинаковых колёсах 35км. Lg.Alex
Спасибо за видео. Вроде тесла неплохая машина но вот сделал я шумоизоляцию и подвеску это +4к евро, это значит машина мне стоила 55к евро, за эти деньги я бы уже лучше китайца nio/xpeng взял который будет гораздо богаче комплектацией и комфортнее в езде. Очень советую попробовать их на тестдрайве. Кстати продажи теслы в Германии за последние месяцы упали почти на 50%, VW их перегнал в продажах по европе
не стоит оценивать продажи по одному короткому периоду и одному региону, у VW, Mercedes, BMW продажи очень сильно падают глобально. NIO хорошая машина, но за такие же деньги не возьмёшь, разве что без батареи. Xpeng предлагает практически такую же машину как и MY, а может и чуть больше. Но... нужно понимать что если ты покупаешь китайца в европе, то ты отказываешься от нормального официального сервиса, нормальной адаптации софта под данный регион (автопилот уезжающий в кьювет без предупреждений), отказываешься от сети суперчарджеров, и от лучшего на рынке программного обеспечения, а так же интеграции с мобильными устройствами. Банальный пример, я был в отпуске и мне показалось что климат работает не правильно, тут же создал тикет в приложении тесла, выбрал сервис в котом обслуживаюсь обычно и они мне на следующий же день запустили удалённую диагностику и исправили ошибки. Какой ещё производитель может предложить такой сервис? Ну и последнее то что твоя машина имеет всегда шанс получить какое-то инновационое обновление, а не для того чтобы исправлять ошибки. Китайцы в основном копируют всё что тесла придумала, можно даже просто взгянуть на дизайн интерфейса в китайских авто.
@donnerd , давайте будем честны: автопилота в Германии пока нет ни у Tesla, ни у китайцев. Кроме того, автопилот на Tesla стоит дополнительно 7500 евро, что делает цену совсем негуманной. Китайцы только начинают выходить на европейский рынок, и я уверен, что через пару лет они доработают свой софт и наладят сервис, если только Tesla не покажет что-то настолько новое и впечатляющее, что вызовет эффект «ВАУ». У них на китайском рынке есть большая тестовая база, и они могут позволить себе быстро обкатывать и исправлять проблемы. Чем Tesla действительно привлекает, так это сетью суперчарджеров, все еще лучшим софтом и в целом хорошей экосистемой.
По идее должно показывать около 490км. Как вариант, проверь в настройках какие колёса у тебя выставлены, это влияет на этот показатель. Но стоит учитывать что этот показатель никогда не отображает реальный запас хода, это скажем предположение которое стандартное для всех машин такого возраста и километража (тут к примеру не учитываеться манера езды). Я по этому давно переставил показатель на проценты и совсем не думаю о том сколько там в км показывает. Более точная информация в приложении energy app (стандартное приложение в тесле).
Вчера смотрел Tesla Stranik ,так вот,он пишет об отвратительном сервисе,невозможно дозвониться(если в вашем городе нет дилерского центра)на сообщения тоже не отвечают.Не удивительно,что VW обогнали по продажам ,уж с сервисом то у vw нет проблем. Между Тесла модел Y и id 5, больше склоняюсь к vw,но ещё думаю😂,уж больно Теслу хотел , да и vw дороже.
Звонить на сервис ненадо, есть приложение там оформляется все. Просто видимо много стариков пытаются позвонить по старинке. Не берите ТЕСЛУ очень плохая машина- будет нам больше места на Supercharge 😅
при покупке на самом деле существует сложность для тех кто любит везде позвонить) тесла пытается максимально автоматизированным всё сделать, чтобы покупатель производил покупку сам, без менеджеров, дополнительных затрат на них и комиссий которые в итоге так же на цену авто влияют. У меня лично при покупке небыло никаких проблем, всё очень быстро через сайт оформил. Если требуется сервис после того как ты уже приобрёл машину, тогда всё очень быстро оформляется через приложение, сейчас там возможно вплоть до части автомобиля визуально выбрать что требуется в сервисе, если есть дополнительные вопросы, механик отвечает через чат в созданном сервис тикете. А ID 5, да "хорошая" машина, заехал недавно один покрышки сменить и решил "по-быстрому" обновление поставить пока ему меняют. Пришлось эвакуатором вывозить, так как машина заняла бокс на пол дня и не видно было ни конца ни края...
@@TeslaPirat на самом деле если я возьму теслу,то на supercharge, она будет заряжаться крайне редко,у меня дом и солнечные батареи и машина нужна больше для повседневки,чем для путешествий,куда уж нам старичкам путешествовать😅всего хорошего🤝
@@donnerd хм. ну, вот пишут на xbit - "Однако теперь стало известно, что Tesla решила значительно урезать звуковую систему в заднеприводной версии Model Y, своём самом популярном автомобиле. Автопроизводитель обновил свой онлайн-конфигуратор, и теперь раздел аудио гласит, что звуковая система включает 7 динамиков и 1 усилитель. До этого в автомобиле устанавливались 13 динамиков, 1 сабвуфер и 2 усилителя. Такая конфигурация осталась в версиях Model Y с двумя двигателями и Performance." так, что хз. Может конечно уже все поменяли
@@Whitesnake_me ну вот я ради интереса зашёл в конфигуратор, там в разделе где цвет салона выбирается, есть кнопка "подробности" и у всех машин одинаковое количество динамиков. Может они присали про какой-то конкретный регион?
Сорри. Допустил ошибку в видео, Performance и Longe Range имеют батарею на 79 kWh (75 kWh доступных).
разве не 82
нет, MY не бывает с 82kWh. Такие батареи ставят толко на M3 произведённые в США
У LR без буста 400с копейкой, с бустом почти +100лошадей
@@TeslaPiratда, у LR с двумя моторами общая пиковая мощность 378kW (с бустом) 514 л.с
@@disek_555я тоже думал что у меня 82,5 батарея.🪫 модел y 2024 long dual
Приветствую, рад видеть в полном росте в кадре. Гараздо круче👍 смотрел в захлеб 👍 отличную затронул тему. На следующей неделе сниму и выпущу видеоролик про Новую ТЕСЛУ Juniper. Покажу как она выглядит 😅😉 эксклюзив.
ухты, интересно) жду выпуск) Спасибо за отзыв!
Хорошо рассказал👌
При покупке Теслы мод У за наличные, лучше брать LR с одним мотором, а если в кредит, то какая выгоднее по предложению.
Juniper ты думаешь будет дороже? Останется 0% рассрочка как ты считаешь?
первое время он в любом случае будет дороже и 0% не будет. Такие условия тесла выставляет только тогда когда ей машины нужно распродать)
Надеюсь через 2-3 недели появится болше информации по Juniper (батареи, может будет бысрее заряжаться ,дальность хода) ,но если конечно в этом разница будет минимальная тогда актуальная Long range rwd или awd, разница у них как я понимаю только в цене а дальность хода на практике на одинаковых колёсах 35км.
Lg.Alex
да, выходит что если регион где живёшь не требует полного привода, то переплачиваешь 6000 евро за лишний груз) (передний мотор)
Дякую...Цікаве відео...
Спасибо за видео. Вроде тесла неплохая машина но вот сделал я шумоизоляцию и подвеску это +4к евро, это значит машина мне стоила 55к евро, за эти деньги я бы уже лучше китайца nio/xpeng взял который будет гораздо богаче комплектацией и комфортнее в езде. Очень советую попробовать их на тестдрайве.
Кстати продажи теслы в Германии за последние месяцы упали почти на 50%, VW их перегнал в продажах по европе
не стоит оценивать продажи по одному короткому периоду и одному региону, у VW, Mercedes, BMW продажи очень сильно падают глобально. NIO хорошая машина, но за такие же деньги не возьмёшь, разве что без батареи. Xpeng предлагает практически такую же машину как и MY, а может и чуть больше. Но... нужно понимать что если ты покупаешь китайца в европе, то ты отказываешься от нормального официального сервиса, нормальной адаптации софта под данный регион (автопилот уезжающий в кьювет без предупреждений), отказываешься от сети суперчарджеров, и от лучшего на рынке программного обеспечения, а так же интеграции с мобильными устройствами.
Банальный пример, я был в отпуске и мне показалось что климат работает не правильно, тут же создал тикет в приложении тесла, выбрал сервис в котом обслуживаюсь обычно и они мне на следующий же день запустили удалённую диагностику и исправили ошибки. Какой ещё производитель может предложить такой сервис?
Ну и последнее то что твоя машина имеет всегда шанс получить какое-то инновационое обновление, а не для того чтобы исправлять ошибки. Китайцы в основном копируют всё что тесла придумала, можно даже просто взгянуть на дизайн интерфейса в китайских авто.
@donnerd , давайте будем честны: автопилота в Германии пока нет ни у Tesla, ни у китайцев. Кроме того, автопилот на Tesla стоит дополнительно 7500 евро, что делает цену совсем негуманной. Китайцы только начинают выходить на европейский рынок, и я уверен, что через пару лет они доработают свой софт и наладят сервис, если только Tesla не покажет что-то настолько новое и впечатляющее, что вызовет эффект «ВАУ». У них на китайском рынке есть большая тестовая база, и они могут позволить себе быстро обкатывать и исправлять проблемы. Чем Tesla действительно привлекает, так это сетью суперчарджеров, все еще лучшим софтом и в целом хорошей экосистемой.
Какую выбрать? Ответ очевиден , ту которую начнут продавать, и очень скоро ))
Главная тема для всех у кого уже есть MY 😅
Подскажите пожалуйста. У меня LONG RANGE DUAL MOTORS 2024 года. На 100% показывает 466 км, почему так? Пробег 8000 км
По идее должно показывать около 490км. Как вариант, проверь в настройках какие колёса у тебя выставлены, это влияет на этот показатель. Но стоит учитывать что этот показатель никогда не отображает реальный запас хода, это скажем предположение которое стандартное для всех машин такого возраста и километража (тут к примеру не учитываеться манера езды).
Я по этому давно переставил показатель на проценты и совсем не думаю о том сколько там в км показывает. Более точная информация в приложении energy app (стандартное приложение в тесле).
@@donnerd ну я тоже в % всегда смотрю. Колеса стоят 20 и в настройках 20ч. Было 466 на 100% , сейчас 458 уже 😁
Model y juniper
Вчера смотрел Tesla Stranik ,так вот,он пишет об отвратительном сервисе,невозможно дозвониться(если в вашем городе нет дилерского центра)на сообщения тоже не отвечают.Не удивительно,что VW обогнали по продажам ,уж с сервисом то у vw нет проблем. Между Тесла модел Y и id 5, больше склоняюсь к vw,но ещё думаю😂,уж больно Теслу хотел , да и vw дороже.
Звонить на сервис ненадо, есть приложение там оформляется все. Просто видимо много стариков пытаются позвонить по старинке. Не берите ТЕСЛУ очень плохая машина- будет нам больше места на Supercharge 😅
при покупке на самом деле существует сложность для тех кто любит везде позвонить) тесла пытается максимально автоматизированным всё сделать, чтобы покупатель производил покупку сам, без менеджеров, дополнительных затрат на них и комиссий которые в итоге так же на цену авто влияют. У меня лично при покупке небыло никаких проблем, всё очень быстро через сайт оформил. Если требуется сервис после того как ты уже приобрёл машину, тогда всё очень быстро оформляется через приложение, сейчас там возможно вплоть до части автомобиля визуально выбрать что требуется в сервисе, если есть дополнительные вопросы, механик отвечает через чат в созданном сервис тикете.
А ID 5, да "хорошая" машина, заехал недавно один покрышки сменить и решил "по-быстрому" обновление поставить пока ему меняют. Пришлось эвакуатором вывозить, так как машина заняла бокс на пол дня и не видно было ни конца ни края...
@ 😂😂ну да ,так у нас ,у старичков,на зло вам наверно теслу всё же возьму,постоите в очереди😂
@@donnerd А вы сами довольны теслой как она вообще по надежности,ломалось что-нибудь?
@@TeslaPirat на самом деле если я возьму теслу,то на supercharge, она будет заряжаться крайне редко,у меня дом и солнечные батареи и машина нужна больше для повседневки,чем для путешествий,куда уж нам старичкам путешествовать😅всего хорошего🤝
ну ты загнил кватро ;) пробываки люди не получилось тесле уделать ауди
ну да. только ни слова не сказал, что у заднеприводной звук кастрированный. нет сабвуфера. а в дуале с этим все ок
это относится только к M3. В MY всё одинаково
@@donnerd хм. ну, вот пишут на xbit - "Однако теперь стало известно, что Tesla решила значительно урезать звуковую систему в заднеприводной версии Model Y, своём самом популярном автомобиле. Автопроизводитель обновил свой онлайн-конфигуратор, и теперь раздел аудио гласит, что звуковая система включает 7 динамиков и 1 усилитель. До этого в автомобиле устанавливались 13 динамиков, 1 сабвуфер и 2 усилителя. Такая конфигурация осталась в версиях Model Y с двумя двигателями и Performance." так, что хз. Может конечно уже все поменяли
@@Whitesnake_me ну вот я ради интереса зашёл в конфигуратор, там в разделе где цвет салона выбирается, есть кнопка "подробности" и у всех машин одинаковое количество динамиков. Может они присали про какой-то конкретный регион?
@@donnerd ну ок тогда