Een jaar later en er is nog steeds niks anders op de markt dat zoveel auto voor dit geld biedt. De uitrusting, uitvoering, ruimte en rijeigenschappen zijn echt dikke prima. Rij hem inmiddels meer dan een jaar.
Na vele reviews, waaronder deze, te hebben gekeken dacht ik een ideale auto te zien. Mooi, plug in, 70km elektrisch, eigenlijk een Volvo, 13cm langer dan een Volvo, mooi interieur etc. Helemaal top. Vooral de binnen ruimte zou goed moeten zijn. En de beenruimte achterin. Mijn vrouw en ik (190) zijn beide lang en onze kinderen ook en dat moet wel passen. Niet ver bij ons vandaan kwam er een te koop. We zijn gaan kijken en ik schoof de voorstoel in een voor mij goede positie. Toen ging ik achter mezelf zitten en dat paste echt helemaal niet. Ik zat met opgetrokken benen met mijn knieen tegen de rugleuning aan. Zeer krap en zeer oncomfortabel. Niet geschikt voor mensen langer dan 190. Voorin wel, maar als je kinderen hebt niet. Heel erg jammer maar we moeten op zoek naar iets anders.
Hele goede opmerking eigenlijk over de achteruit stand van de automatische schakelbak, nl. dat het niet intuïtief is dat de R aan de bovenkant ( = naar voren) staat en dat de D aan de onderkant ( = naar achteren) staat. Nooit bewust over nagedacht, maar klinkt logisch om het juist andersom te plaatsen dan nu is in alle auto’s
Roland, was weer even een tijd geleden, zo een filmpje, maar was weer erg leuk om te zien. Leuk gedaan en zit weer goed in elkaar. Het geeft een duidelijk beeld over de auto! Good Job!
4:40 BMW model 4? Eigenlijk wil je liever een Tesla model 3, maar volgens mij rij je in een 4 serie van BMW. Eigenlijk veel mooier auto, vind ik zelf. De enigste mooie Tesla is de Model S, maar interieur bouwkwaliteit is dat nog steeds slecht? Daar ben ik ook mee eens met haar, domme voice hulp van Franky is behoorlijk bagger. Gebruik dan die techniek van Google. Waarom het wiel opnieuw uitvinden? En die laad dop snap ik ook, ikzelf heb de Ionic classic en ja die gebruik ik soms dagelijks! Als je de klep dicht doet, moet het laad gedeelte geheel waterdicht geseald worden en dan komt er ook geen stof of vocht in? Pepermolen vergelijking, geweldig!
Lekker bezig! De nieuwste Tesla's zitten echt prima in elkaar, maar de strakke stijl en wat kille sfeer (in mijn ogen) moeten je smaak zijn. Franky heeft inderdaad wat Nederlandse les nodig ;-)
Haha, bedankt Enricio. Het is best wat gedoe om het allemaal zo te verzamelen, maar met dit resultaat hoor je mij niet klagen. Tof om te zien dat letterlijk meer dan 960 mensen zich hebben aangemeld om mee te doen. Dat geeft inderdaad vertrouwen! En gelukkig mag er ook wel een beetje gelachen worden! ;-)
@@RolandTamelingHUGECarGuy Roland, je hebt een talent mensen te bewegen, mee te nemen in jouw beeld. Bij AW review Ford focus ST (bj 2010) Daihatsu Copen. Dat maakt jou uniek. 😎. Humor, ballen, warm, uniek en Huge. Dat is Roland Tameling. 😎🤸👌✨🔥🙏
Bijzonder dat zo’n grote bak zo weinig laadruimte heeft. De Kia Sportage plug-in hybride is kleiner qua formaat maar heeft veel meer laadruimte in de kofferbak. Dan doen ze toch iets niet goed bij lync & Co
Er zit bij de 01 ook nog een flinke bak onder de bagageruimtevloer, die ook prima bruikbaar is voor bijvoorbeeld je kabel. Maar inderdaad, de hoogte van de achterbak zou beter kunnen. Maar dat is sowieso een ondergeschoven kindje bij veel nieuwe auto's, vanwege alle aflopende daklijnen.
Als je elke dag het molentje gebruikt, geen probleem. Maar sommige mensen koken nooit i, dan is zo'n dorpje de oplossing..... Pepermolen dopje tegen de vocht, nog nooit van gehoord???
@@yingmustang67 Uiteraard zal Tessel daar vast van gehoord hebben en het nut snappen, maar veel mensen gebruiken hun peper vaker dus dan is het dekseltje minder noodzakelijk dan bij zout lijkt me. Ik ben ook geen pepermolentjesdekselexpert ;-) Neemt niet weg dat het gepriegel in de laadpoort van de Lynk & Co handiger had gekund, en dat is natuurlijk de échte boodschap.
Ik heb hem al besteld! Alleen maar voordelen wanneer je het kunt betalen om nieuw en zorgeloos te kunnen rijden! Maar iemand die 550 te veel vind kan toch met een beetje moeite geld terug verdienen met de verhuur mogelijkheid;-) Je kunt daymisschien zelfs wel gratis rijden! Bv 10tje per uur, 1weekend in de maand!
Haha ik heb even bekeken wat je bedoeld en verdraaid: rijden we gewoon al maanden met een stuk plastic om de binnenspiegel rond! Hahaha; verrassend. Het ziet er uit alsof het wen keurig afwerkrandje is, maar niet dus. Scherp van je! 😃
@@RolandTamelingHUGECarGuy Bij mij duurde het ook een aantal weken voordat ik door had dat het een beschermrand was, wat dat betreft ligt het niet aan jullie dat het niet zo opvalt 😉.
Leuke video met verschillende verhalen. Komt er nog een deel 5? Ik vraag me alleen af hoe het kan dat de dame een BMW 4 leased voor 440 pm? dat lijkt me sterk..Zou je eens kunnen vragen hoe dat nu zit? Er is namelijk geen auto te vinden met alle opties en rijcomfort zoals de Lynk, de volvo xc40 bv kost al snel 750 pm (private lease).
Dankjewel Maikel voor je reactie. Het zit zo: Tessel bedoelt met die 440 euro per maand haar eigen kosten zoals bijtelling, vrees ik. De totale kosten van de 4-Serie zullen inderdaad hoger liggen aangezien de werkgever ook nog een deel voor z'n rekening neemt. Ben helemaal met je eens hoor dat er weinig concurrenten zijn die zo veel auto bieden voor dit geld.
Dankjewel Maudy! Er zijn meer dan 960 mensen die zich hebben aangemeld als kandidaat, dus ik vrees dat de lijst helemaal vol zit gepland tot de auto terug gaat. Wellicht bij een volgende 'deelduurtest'? ;-)
@@RolandTamelingHUGECarGuy Hij had het misschien anders moeten zeggen, eigenlijk bedoeld hij dat het E-verbruik niets kost als je via je eigen zonnepanelen kunt opladen. Goed bezig in dat geval.
Ik mis de software-update die toch al enige tijd geleden gereleased is en waarom spreekt niemand over de pure functie waarmee je al gauw 10% extra range hebt op de batterij?
Ook hier: niets gehoord van een update , ook niet bij de Volvo-dealer laatst (vreemd, vraag ik na!) en de Pure-stand heeft weinig extra effect laten zien. Sowieso is het elektrische bereik tot nu toe alles behalve slecht.
Het is ook geen EV he, maar een plugin-hybride. Maar snap je opmerkingen: de 01 oogt netjes, maar het is geen natuurlijk schoonheid. 😉 En ja, de batterijen maken de bagageruimtevloer hoger dan strikt noodzakelijk, maar de laadruimte valt best mee vind ik. Welke EV station zou jij op het oog hebben dan?
Waarom ervaar je dat zo? Oprecht benieuwd want er zit geen enkele advertentie-insteek in. Ik vraag de gastrijders om zo kritisch mogelijk te zijn en zogezegd geen bos bloemen om hun kritiek heen te praten. Alle negatieve / opbouwende opmerkingen die de rijders gaven, zitten in de eindvideo. Zonder ‘censuur’. Dus ik ben oprecht benieuwd: wat maakt dit een advertentie in jouw ogen? Dan hou ik daar in het vervolg nog meer rekening mee. Want dit is zeker géén klakkeloze reclame voor Lynk & Co. 🙏🏼
@@yingmustang67 Bedankt, want zo zit het dus ook. Als dit een advertentie was geweest, was het verhaal nog veel positiever geweest en had Lynk & Co véél meer moeten betalen. En daar doe ik niet aan. Bovendien had ik het er dan bij moeten zetten van de wet. Ik maak geen video's om jullie iets aan te smeren, laat dat duidelijk zijn.
4:38 “ik rij nu in een BMW model 4” zegt zij die voorheen een tesla heeft gereden en blijkt na deze opmerking niks met auto’s te hebben. Deze vrouw heeft echt 0 toevoeging aan deze content en had beter terzijde gelegd moeten worden/eruit geknipt.
Als dat de enige reden is om iemand af te serveren, dan ben ik dat niet met je eens. Jij snapt ook dat zij 4-Serie bedoelt, zoals elke kijker, en dat ze geen autofreak is vind ik juist een toegevoegde waarde aan de rest van het verhaal. De meeste Lynk&Co rijders hebben niet zo veel met auto's, maar zijn wel benieuwd hoe zij zo goed en goedkoop mogelijk van a naar b kunnen komen. Dan is een praktijkervaring van een echte gebruiker wel relevant, volgens mij. Ik ben dus zoals altijd blij met je feedback, maar het in dit geval niet eens met je kritiek.
Een jaar later en er is nog steeds niks anders op de markt dat zoveel auto voor dit geld biedt. De uitrusting, uitvoering, ruimte en rijeigenschappen zijn echt dikke prima. Rij hem inmiddels meer dan een jaar.
Na vele reviews, waaronder deze, te hebben gekeken dacht ik een ideale auto te zien. Mooi, plug in, 70km elektrisch, eigenlijk een Volvo, 13cm langer dan een Volvo, mooi interieur etc. Helemaal top.
Vooral de binnen ruimte zou goed moeten zijn. En de beenruimte achterin. Mijn vrouw en ik (190) zijn beide lang en onze kinderen ook en dat moet wel passen.
Niet ver bij ons vandaan kwam er een te koop. We zijn gaan kijken en ik schoof de voorstoel in een voor mij goede positie. Toen ging ik achter mezelf zitten en dat paste echt helemaal niet. Ik zat met opgetrokken benen met mijn knieen tegen de rugleuning aan. Zeer krap en zeer oncomfortabel. Niet geschikt voor mensen langer dan 190. Voorin wel, maar als je kinderen hebt niet.
Heel erg jammer maar we moeten op zoek naar iets anders.
Leuke video, lekker vlot gemonteerd. Nu nog een kleine elektrische stadsauto van Lynk&Co.
Die hebben ze wel alleen niet in Europa!
Hele goede opmerking eigenlijk over de achteruit stand van de automatische schakelbak, nl. dat het niet intuïtief is dat de R aan de bovenkant ( = naar voren) staat en dat de D aan de onderkant ( = naar achteren) staat. Nooit bewust over nagedacht, maar klinkt logisch om het juist andersom te plaatsen dan nu is in alle auto’s
Als je Volvo C40 gewend bent, of eigenlijk 'duurdere tweeling' van de Lynk, dan ben je dat al gewend. Went heel snel hoor. 😊
Wat een goeie review! En de kosten, voor wat je ervoor terug krijgt, vallen mij nog best wel mee.
Dankjewel Jochem! Goed om te weten, ik schrijf mee ;-)
Inderdaad die doppen van de pepermolen gooi ik altijd weg, ook in het bedrijfsrestaurant op het werk 😊
Haha mooi! 😊👏🏼
Roland, was weer even een tijd geleden, zo een filmpje, maar was weer erg leuk om te zien. Leuk gedaan en zit weer goed in elkaar. Het geeft een duidelijk beeld over de auto! Good Job!
Thanks Kimberly, fijn om te lezen! Er komt nog veel meer aan dus stay tuned ;-)
4:40 BMW model 4?
Eigenlijk wil je liever een Tesla model 3, maar volgens mij rij je in een 4 serie van BMW. Eigenlijk veel mooier auto, vind ik zelf. De enigste mooie Tesla is de Model S, maar interieur bouwkwaliteit is dat nog steeds slecht?
Daar ben ik ook mee eens met haar, domme voice hulp van Franky is behoorlijk bagger. Gebruik dan die techniek van Google. Waarom het wiel opnieuw uitvinden?
En die laad dop snap ik ook, ikzelf heb de Ionic classic en ja die gebruik ik soms dagelijks! Als je de klep dicht doet, moet het laad gedeelte geheel waterdicht geseald worden en dan komt er ook geen stof of vocht in? Pepermolen vergelijking, geweldig!
Lekker bezig! De nieuwste Tesla's zitten echt prima in elkaar, maar de strakke stijl en wat kille sfeer (in mijn ogen) moeten je smaak zijn. Franky heeft inderdaad wat Nederlandse les nodig ;-)
Bij 11.40 min. dacht ik: het lijkt op Bananasplit. 😂. Roland, je hebt een leuke manier van video's maken. Dit format heeft potentie (en humor). 😎
Haha, bedankt Enricio. Het is best wat gedoe om het allemaal zo te verzamelen, maar met dit resultaat hoor je mij niet klagen. Tof om te zien dat letterlijk meer dan 960 mensen zich hebben aangemeld om mee te doen. Dat geeft inderdaad vertrouwen! En gelukkig mag er ook wel een beetje gelachen worden! ;-)
@@RolandTamelingHUGECarGuy Roland, je hebt een talent mensen te bewegen, mee te nemen in jouw beeld. Bij AW review Ford focus ST (bj 2010) Daihatsu Copen. Dat maakt jou uniek. 😎.
Humor, ballen, warm, uniek en Huge. Dat is Roland Tameling. 😎🤸👌✨🔥🙏
@@enricio Deze lijst ik in ;-)
Bijzonder dat zo’n grote bak zo weinig laadruimte heeft. De Kia Sportage plug-in hybride is kleiner qua formaat maar heeft veel meer laadruimte in de kofferbak. Dan doen ze toch iets niet goed bij lync & Co
Er zit bij de 01 ook nog een flinke bak onder de bagageruimtevloer, die ook prima bruikbaar is voor bijvoorbeeld je kabel. Maar inderdaad, de hoogte van de achterbak zou beter kunnen. Maar dat is sowieso een ondergeschoven kindje bij veel nieuwe auto's, vanwege alle aflopende daklijnen.
De Sportage is daardoor krapper op de tweede rij.
Vooral door de hoek van de achterruit
Dat dopje voor de pepermolen is ook voor het vocht..
Haha, uiteraard. Maar hoe nuttig is het echt? Ik vond het wel een mooie vergelijking van Tessel ;-)
Als je elke dag het molentje gebruikt, geen probleem. Maar sommige mensen koken nooit i, dan is zo'n dorpje de oplossing..... Pepermolen dopje tegen de vocht, nog nooit van gehoord???
@@yingmustang67 Uiteraard zal Tessel daar vast van gehoord hebben en het nut snappen, maar veel mensen gebruiken hun peper vaker dus dan is het dekseltje minder noodzakelijk dan bij zout lijkt me. Ik ben ook geen pepermolentjesdekselexpert ;-) Neemt niet weg dat het gepriegel in de laadpoort van de Lynk & Co handiger had gekund, en dat is natuurlijk de échte boodschap.
Ik heb hem al besteld! Alleen maar voordelen wanneer je het kunt betalen om nieuw en zorgeloos te kunnen rijden!
Maar iemand die 550 te veel vind kan toch met een beetje moeite geld terug verdienen met de verhuur mogelijkheid;-)
Je kunt daymisschien zelfs wel gratis rijden!
Bv 10tje per uur, 1weekend in de maand!
Mooie auto, mooi concept, goede video 👍
Dankjewel!
Leuke video 👌🏼 en lijkt me een prima auto!
Thanks voor je reactie Maud!
Grappig dat bij jullie ook nog de beschermrand op de binnenspiegel zit😂.
Haha ik heb even bekeken wat je bedoeld en verdraaid: rijden we gewoon al maanden met een stuk plastic om de binnenspiegel rond! Hahaha; verrassend. Het ziet er uit alsof het wen keurig afwerkrandje is, maar niet dus. Scherp van je! 😃
@@RolandTamelingHUGECarGuy Bij mij duurde het ook een aantal weken voordat ik door had dat het een beschermrand was, wat dat betreft ligt het niet aan jullie dat het niet zo opvalt 😉.
Leuke video met verschillende verhalen. Komt er nog een deel 5? Ik vraag me alleen af hoe het kan dat de dame een BMW 4 leased voor 440 pm? dat lijkt me sterk..Zou je eens kunnen vragen hoe dat nu zit? Er is namelijk geen auto te vinden met alle opties en rijcomfort zoals de Lynk, de volvo xc40 bv kost al snel 750 pm (private lease).
Dankjewel Maikel voor je reactie. Het zit zo: Tessel bedoelt met die 440 euro per maand haar eigen kosten zoals bijtelling, vrees ik. De totale kosten van de 4-Serie zullen inderdaad hoger liggen aangezien de werkgever ook nog een deel voor z'n rekening neemt. Ben helemaal met je eens hoor dat er weinig concurrenten zijn die zo veel auto bieden voor dit geld.
@@RolandTamelingHUGECarGuy nog steeds geen enkele.
Gaaf gedaan!😁😁👍🏻❤️
Dankjewel Hilde, fijn dat hij bevalt!
Leuk filmpje Ro! Kunnen we ons nog steeds opgeven?
Dankjewel Maudy! Er zijn meer dan 960 mensen die zich hebben aangemeld als kandidaat, dus ik vrees dat de lijst helemaal vol zit gepland tot de auto terug gaat. Wellicht bij een volgende 'deelduurtest'? ;-)
Bmw model 4?
Ach, als je eenmaal Tesla heft gereden is dat je standaard blijkbaar ;-)
Die blonde dame haalt fiscale bijtelling en leasetarieven door elkaar. Dat had de bijrijder even moeten uitleggen.
Dat heb ik nadien gedaan, ik zit daar niet als schoolmeester. Maar ik had dat in het gesprek wel kunnen verduidelijken, inderdaad.
Jeroen: "op elektriciteit verbruik 0.0"
O ja, de laadpaal kost natuurlijk niets, toch?
Op zijn zonnepanelen was het afgelopen zomer erg aantrekkelijk om op zijn eigen stroom te rijden. In die zin heeft hij een punt, maar jij ook! 😉👍🏼
@@RolandTamelingHUGECarGuy Hij had het misschien anders moeten zeggen, eigenlijk bedoeld hij dat het E-verbruik niets kost als je via je eigen zonnepanelen kunt opladen. Goed bezig in dat geval.
Ik mis de software-update die toch al enige tijd geleden gereleased is en waarom spreekt niemand over de pure functie waarmee je al gauw 10% extra range hebt op de batterij?
Ook hier: niets gehoord van een update , ook niet bij de Volvo-dealer laatst (vreemd, vraag ik na!) en de Pure-stand heeft weinig extra effect laten zien. Sowieso is het elektrische bereik tot nu toe alles behalve slecht.
@@RolandTamelingHUGECarGuy Bij mijn Lynk heeft de pure stand wel degelijk effect.
@@rainierbettonviel5989 We gaan het de komende tijd in de gaten houden!
Bij ons in belgie vragen ze 690euro per maand…had het 550euro geweest had ik hem direct genomen.
Inmiddels is de prijs in Nederland ook omhoog gegaan hoor...
Inmiddels ook vele klachten over het bedrijf. Ga je hier ook een item over maken? Lijkt me wel leuk.
Weinig laadruimte voor een suv. Ik heb ook wel al mooiere ev's gezien. Voor mij liever een EV station.
Het is ook geen EV he, maar een plugin-hybride. Maar snap je opmerkingen: de 01 oogt netjes, maar het is geen natuurlijk schoonheid. 😉 En ja, de batterijen maken de bagageruimtevloer hoger dan strikt noodzakelijk, maar de laadruimte valt best mee vind ik. Welke EV station zou jij op het oog hebben dan?
100% elektrisch zou veel beter zijn. Een hybride auto voor werk (>60km per enkele reis) is geen betaalbare hybride geschikt.
Hoeveel rijdt hybride alleen op benzine aan kmters op volle tank ik hou niet van opladen
Als je je best doet, kan je zo'n 60 kilometer zeker halen. Viel me niet tegen!
Misschien moet je Franky toespreken in het Chinees en via Google Translate vertalen naar het Nederlands......... Heel lastig......
😁👌🏼
Die blauwe zanten zijn ZO niet mijn ding...
Je ziet ook best veel mensen die ze een ander kleurtje geven. Zeker in de zwarte uitvoering. Aan de andere kant is het wel lekker anders. 😇😁
Dit is een grote advertentie.
Waarom ervaar je dat zo? Oprecht benieuwd want er zit geen enkele advertentie-insteek in. Ik vraag de gastrijders om zo kritisch mogelijk te zijn en zogezegd geen bos bloemen om hun kritiek heen te praten. Alle negatieve / opbouwende opmerkingen die de rijders gaven, zitten in de eindvideo. Zonder ‘censuur’. Dus ik ben oprecht benieuwd: wat maakt dit een advertentie in jouw ogen? Dan hou ik daar in het vervolg nog meer rekening mee. Want dit is zeker géén klakkeloze reclame voor Lynk & Co. 🙏🏼
Totaal niet mee eens . Geef je eens een argument waarom ?
Advertentie? Nee gewoon vragen stellen aan mensen die even voor kort gebruik wat ze ervan vinden. Gewoon een leuke filmpje!
@@yingmustang67 Bedankt, want zo zit het dus ook. Als dit een advertentie was geweest, was het verhaal nog veel positiever geweest en had Lynk & Co véél meer moeten betalen. En daar doe ik niet aan. Bovendien had ik het er dan bij moeten zetten van de wet. Ik maak geen video's om jullie iets aan te smeren, laat dat duidelijk zijn.
Mel Gibson?
Haha, nu je het zegt. 🤣
👏👏👏
Toch net iets ruimer dan de Mini ;-) Maar you've got more style!
Ik stuur mijn bagage altijd na via DHL - stukje werkverschaffing
4:38 “ik rij nu in een BMW model 4” zegt zij die voorheen een tesla heeft gereden en blijkt na deze opmerking niks met auto’s te hebben. Deze vrouw heeft echt 0 toevoeging aan deze content en had beter terzijde gelegd moeten worden/eruit geknipt.
Als dat de enige reden is om iemand af te serveren, dan ben ik dat niet met je eens. Jij snapt ook dat zij 4-Serie bedoelt, zoals elke kijker, en dat ze geen autofreak is vind ik juist een toegevoegde waarde aan de rest van het verhaal. De meeste Lynk&Co rijders hebben niet zo veel met auto's, maar zijn wel benieuwd hoe zij zo goed en goedkoop mogelijk van a naar b kunnen komen. Dan is een praktijkervaring van een echte gebruiker wel relevant, volgens mij. Ik ben dus zoals altijd blij met je feedback, maar het in dit geval niet eens met je kritiek.
Vooral niet kopen
Oooo
U spreekt uit ervaring?
@@RolandTamelingHUGECarGuy ja een vriend van mij heeft het ergste meegemaakt met deze wagen! Kwaliteit was een -
Dus, abboneren?