لكل من يريد أن يعرف ما الذي يؤدي إلى وفاة بطاريات السيارات - تتكون كبريتات الرصاص في قعر البطارية و تلتصق بكل الألواح خاصة الألواح السالبة منها فتتصاعد إلى الأعلى هذه الأملاح تغطي الألواح مما يقلل من مساحة تفاعلها وبالتالي انخفاض قدرة البطارية - ترك البطارية دون شحن لمدة طويلة هو السبب الأول في نشؤ تلك الأملاح فيصبح تركيز الأسيد مختلا داخل البطارية - التفاعل الكيماوي يؤدي لتكوين أكسيد الرصاص في الألواح مما يؤدي لأكسدة كل الألواح خاصة الموجبة منها فتتاءكل بفعل الصدأ ويتساقط منها فتات تقع في قعر البطارية يؤدي إلى تلاقي بعض الألواح السالبة والموجبة - الشحن عندما تكون البطارية فارغة يزيد إلى مزيد من أكسدة الألواح وتضررها بشكل أكبر
طبيعي يا استاذ كل ما كان عدد البطارية اكثر كيف ما كان ربطها سيطول الانارة عليها ولكن هناك فارق جودة الانارة نظام 24 افضل من نظام 12 ونظام 48 افضل من نظام 24&12 وهكذا اما طول الزمن يتوقف عدد البطارية
اخوي الكريم هذي بطارية يسمونها ألكترونية 👍 البطارية الجافة مختلفه جدا من ناحية الشكل والمواد وغالية جدا جدا في السعودية ونسبها كبيره منها ناتركب داخل الكبوت وتشغل اي سيارة قوية جدا هذى رابط لمحل مصري في السعودية يبيعها من بعد اذنك انزل الرابط فقط لتوضيح th-cam.com/video/9yUH4H3nJxw/w-d-xo.html
مع احترامي لرايك يوجد بطارية مايسمي جافة وهي بطارية جل حيث يغطي مادة الرصاص الموحود بالبطارية بهذا الجل لماذا لكي يساعد علي تاخير الكلس علي الرصاص ولكن بالاخير البطارية هذه فية اسيد اي حمض لايوجد بطارية بدون حمض والا كيف سيتفاعل وينتج كهرباء
حسب فهمي ان التفاعل الذي يحدث بين المحلول الحمضي والألواح المعدنية يعطينا كهرباء لكن اذا تراكمت الشوائب وعزلت المحلول عن الألواح لن تعطينا كهرباء كافية .أما بالنسبة لقياس المحلول صالح ام لا فهذا لم افهمه هل يقيس الحموضة او كهرباء بداخله لان لو اتكلم عن الحموضة لو وضعت محلول جديد راح يكون صالح لكن التفاعل لايحدث بطريقة كافية بسبب الشوائب العازلة وشكرا
يا اخى ، الموضوع كيميائي صرف ، انا بحثت عالنت و وجدت انهم يستعملون الملح الانجليزي او محل ابسوم و هو عبارة عن كبريتات الماغنيسيوم ، الالواح بعد فترة يترسب عليها كريستلات من ملح كبريتات الرصاص التي يزيد تركيزها فاتفقد البطارية نشاطها الكيميائي
Khalid Khalifa كلام حضرتك تمام بس موضوع الغسيل كميائي عندك حق بس قصة ان النظافة تشغل البطارية تانى احتمالها 5 % فقط لان معظم الامور بيكون الالواح تاكلت واصبحت غير قادرة على الحفاظ على تخزين الفولت ممكن الغسيل يفوقها لعمر قصير جدا لان ضعف الالواح مش هيخليها تكمل
الغسيل بيفيد فقط في حاله الالواح لسة سليمة لم تتاكل وذلك يحدث في حاله البطارية لما تفضل فتره طويله بدون شحن لكنها زي ما بيقولو في السوق البطارية مملحة الغسيل بيرجعها تلني لمده استخدام طويله ...تحياتي
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته أستعد لإصلاح بطارية سيارتي و سأبدأ إن شاء الله بما ذكرته في الصباح سآتي لها من الشحن و... . إن لم تنجح معي كل الطرق فسأفتحها لذا أستفسرك عن أنجع الطرق لفتح البطارية ولك جزيل الشكر . أخوك من المغرب.
أول مرة البطارية اتحطت عتونجر ،فرقعت بعد ساعة. تأنى واحدة الراجل مرضاش يحطها أصلا عشان كانت البطارية منفوخة من جنب ،فقالى أنساها الالواح بايظة من جوة. والله اعلى واعلم
السلام عليكم اخي انا مشكلتي البطارية ابد مايدور المحرك إلافحالت دفعت السيارة بعد نشغل تمام او نشكل من بطارية ثانية بسيارة أخرى يدور المحرك تمام انا دفعت السيارة وبعد دورت المحرك اشتغلت السيارة ماشي الحال تمام تركت السيارة شغالة مدة نصف ساعة طفيت المحرك شغلت مرة ثانية كل شيء تمام لاكن المشكل اليوم الي بعد ماتشتغل الا دفع او توصيل مع بطارية ثالنية الهم شلت البطارية فتحتها شلت الماء غسلت البطارية ثلات مرات بماء خاص تبع البطاريات و بكاربونات الصوديوم ملأت البطارية ماء خاص ثم تركتها في الشحن بإستعمال الشاحن مدة أربعة وعشرين ساعة المهم هي بتاخد شحن لاكن لمستوى محدد ماتزيد بعد مستوى النصف خمسين في المائة بعدما افصل الشاحن من البطارية بعد نصف ساعة ينزل كل الشحن ل 0 هل المشكل هو البطارية ؟ يجب تغييرها . أشكرك يا باش استمر بارك الله فيك .
اسف بس كلامك غير صحيح ... ومحتوى الفيديو كاذب ...بتقول تصليح بطارية وانت في الاخر بتقول مينفعش التصليح واشتريت بطارية جديدة ... يعني العنوان كاذب فقط لاجتذاب المشاهدين وضيعت وقتنا في مشاهدة ربع ساعة من الكذب والتضليل والتدليس وكل ده عشان تعمل مشاهدات ... اتق الله . مش اول مرة نعيد احياء بطارية ميتة وتعمل لعدة سنوات
تعديل الحمض الي موجوده اسمه حمض كبريتيك مخفف وليس اسيد و ايضا التزويد لايكون بحمض كبريتيك ولكن بيكون بماء مقطر واخر شئ انه في حالة اكتشفنا ان العيب من البطاريه نغيرها بدون الفك او الشحن او المتاهات دي كلها لانها غير مجديه ولكن اذا كان العيب من الدينامو او المارش او قطاش التوصيل او اسلاك في الضفيره ف يتم الاصلاح وستعود لما كانت عليه
Melad Nazmy معاك انو حمض الكبريتيك ولاكن اللغة الدارجة لية اسيد مخفف او مية نار اما موضوع عدم الحل والمهاترة دا انا قلتوا فى حالة ان الحامض مظبوط ومغطى الالواح قلت بالنص متعملش حاجة فى البطارية وغيرها لاكن فى حالات بيكون الحامض باظ فاستبدالة بيرجع البطارية تشتغل شوية وفى حالة نقص الحامض مع التزويد تشتغل البطارية
تحياتي لحضرتك كلامك مظبوط بس في حاجه الحامض مش بينقص غير لما يكون الدينامو بيطلع كهربه زياده او حصل قفله ف هنا المشكله ف الاساس هي خارج البطاريه يعني نقص الحمض بيكون عرض وليس مرض يعني ف الاساس هنصلح المرض وبعدين نعالج العرض مش هينفع نعمل العرض ونسيب المرض
Melad Nazmy كلامك تمام وسعيد بالحوار معاك جدا عشان كدا قلت بالنص فى تحديد المشكلة ان الفولت والعربية دايرة 14 فولت فقط او اقل لاكن الفولت اكتر من كدا يبقى غلط
يا راجل اتق الله .. ده بيقول كلام غلط ... وميعرفش اي حاجة عن الموضوع . بقالنا اكتر من عشر سنين بنعمل اعادة تدوير البطاريات وبتشتغل كالجديدة وهو بيحطم امال اي حد بيفكر في الموضوع
يا باشمهندس سيادتك بتقيس الشحن بالافوميتر وتونجر الشحن متصل بالبطارية طبيعى سيعطى نتيجة خرج الشاحن المتصل بالكهرباء ولن تكون النتيجة دقيقة لشحنة البطارية لوحدها
في الأصل هذا النوع من البطاريات لا ينبغي فتحها . فيها مواد ضارة بالصحة بالعين بالجلد بالتنفس مضيعة للجهد والوقت والمال يجب استبدالها بنوع جيد ومناسب ومضمون.
اولا جزاك الله خير على مجهودك ...اخى عندى مشملتين ارجو الرد على فيهما ..اولا .لمبة البطاريه الموجوده بطبلوه العربيه من كام سنه غيرت الدينمو عند صنيعى وهى مابتظهرش منوره فى الطبلوه عايزاعرف العيب منين قبل ما افتح لوحة العداد واغير اللمبه يمكن تكون محروقه .ثانيا ..بطريتى بالافو بتدى ١٢,۵ فولت ولما بادور العربيه مابتشغلهاش ..باخد توصيله من اى حد بتشتغل على طول هل عيب بطاريه والا ايه قبل ما افتحها ...وشكرا لحضرتك وارجو سرعة الرد لو سمحت
انت اول واحد كلامو واقعي ومزبوط البطارية لها عمر افتراضي ممكن وانا مجرب تشتغل معاك سنة تانية بعد التنضيف لكن مش على السيارة ودا مستحيل ايام الشتاء والجوبارد تستخمها لاضائة منزلية لدات مثلا بدل اتلافها
سلام عليكم أنا مغربي من فرنسا قمت سنة 2015 بهذه العملية لكن بدون استعمال بكاربونات الصوديوم . البطارية كانت ميتة أصلا يعني رغم الشحن المتواصل تفقد بسرعة الفولطاج بتاعها وتصير 0 . لا يوجد أي تفاعل كيميائي داخل الفتحات الستة . فرغتها من الأسيد ونظفتها بالماء المقطر ثم أضفت إليها سولفاط المغنيزيوم مع الماء المقطر وشحنتها . بدأت الشحن يوم الإثنين إلى غاية يوم الجمعة كدت أفقد الأمل إلى أن تفاجأت يوم الجمعة حين وضعت عليها مصباح و أنار بشدة و بقي ينير مدة طويلة.. نجحت العملية .. بعت سيارتي بداخلها هذه البطارية و علمت من مالكها الجديد قبل شهر من هذه السنة أن بطاريتي مكثت عنده ثلاث سنوات و ثلاثة أشهر ثم استبدلها لأنها ضعفت .. أعدت هذه العملية عدة مرات لكن بدون نجاح .. اهتديت هذه الأيام إلى فكرة أخرى أتمنى أن تنجح إنشاء الله والسلام عليكم
@@جمجمةالعرب-ت1ش لو وضعو تاريخ لما تمكنو من بيعها باي وقت لانها حتى وان لم تستخدم فان عمرها يقصر كانت البطارية الحامضية افضل لان عمرها يبدأ عند اضافة الحامض عند الشراء تحياتي
يعني يمكن السلك المربوط للبطارية يوجد فية خوة يعني لازم تحزق الربط علي اصبع البطارية ولكن اذا كان يسخن احد جوانب البطارية اثناء الشحن معناه البطارية تكلست يعني خربت ....ولازم تتفاقد الاسيد اذا كان ناقص
الله يجزاك خير شرح مختصر و واضح اذا ممكن شرح مميزات ومواصفات البطارية والا رقام المكتوبه على البطاريه لان اذا بشتري بطارية جديدة يمكن لا تتوفر بالسوق نفس بطاريتي القديمة
انت رجل محترم وفاهم. وكلامك من الأخر.. لاني كلامك حصل معايا وفعلا ارهقت نفسي وفلوس علفاضي
الله ينور فعلا صادق وواضح بطرحك ربي يجعلها صدقة جارية احسنت للنصيحة
الرجل ده كلامه زي الفل %100
احسنت الله يبارك فيك
شرح واضح و مفصل
استفدنا
لكل من يريد أن يعرف ما الذي يؤدي إلى وفاة بطاريات السيارات
- تتكون كبريتات الرصاص في قعر البطارية و تلتصق بكل الألواح خاصة الألواح السالبة منها فتتصاعد إلى الأعلى
هذه الأملاح تغطي الألواح مما يقلل من مساحة تفاعلها وبالتالي انخفاض قدرة البطارية
- ترك البطارية دون شحن لمدة طويلة هو السبب الأول في نشؤ تلك الأملاح فيصبح تركيز الأسيد مختلا داخل البطارية
- التفاعل الكيماوي يؤدي لتكوين أكسيد الرصاص في الألواح مما يؤدي لأكسدة كل الألواح خاصة الموجبة منها فتتاءكل بفعل الصدأ ويتساقط منها فتات تقع في قعر البطارية يؤدي إلى تلاقي بعض الألواح السالبة والموجبة
- الشحن عندما تكون البطارية فارغة يزيد إلى مزيد من أكسدة الألواح وتضررها بشكل أكبر
انت على صح واستاذ بارك الله فيك شكرا
ربنا يرضا عنك يا باشمهندس
استمر يا كبير الله معك
جزاك الله كل خير
مشكور اخي الكريم بارك الله فيك
ياريت يكون شرحك لاستخدام البطارية على العاكسات ؟
السلام عليكم. هل يمكن شحن بطارية السيارة بعدة الصيانة على السيارة مباشرة وكم تبقى على السيارة لكي تشحن بالكامل...وشكرا لكم
ينفع بس الافضل التونجر
السلام عليكم استاذ
نريد نولع نور بنفس الاستهلاك
ممكن اعرف ايهم ينور اطول مده
من الامثله الثلاته التاليه
الاول
بطاريه واحده 200 امبير
الثاني
بطاريتين 200 امبير
مربوطه على التوالي
الثالث
بطاريتن 200 امبير
مربوطه التوازي
طبيعي يا استاذ كل ما كان عدد البطارية اكثر كيف ما كان ربطها سيطول الانارة عليها ولكن هناك فارق جودة الانارة نظام 24 افضل من نظام 12 ونظام 48 افضل من نظام 24&12 وهكذا اما طول الزمن يتوقف عدد البطارية
معايا بطاريه سعودى ديلكو 70 مبدورشى الصبح ع الرغم أن العلامه خضراء ايه الحل وشكرا لحضرتك
اعمل اختبار زى الفديو وشوف الفولت هيكون كام
والله شرح حضرتك ممتاز جدا حلت ليه مشكله كبيرةجدا
هل تنفع هذه الطريقة للموتسكل الكهربا ؟
الله ينور يا صديقي
احسنت يا استاد
بارك الله فيك . وجزاك الله خير . عندي البطارية اشحنها على طنجر . الشاحن الكهربائي يوجد صوت فقاعات ماسبب وشكرا
اكشف على حامض البطارية
كلام صحيح ١٠٠%١٠٠
تسلم
أسلوب جيد و مفيد جدا شكرآ على المقطع
اخوي الكريم هذي بطارية يسمونها ألكترونية 👍 البطارية الجافة مختلفه جدا من ناحية الشكل والمواد وغالية جدا جدا في السعودية ونسبها كبيره منها ناتركب داخل الكبوت وتشغل اي سيارة قوية جدا
هذى رابط لمحل مصري في السعودية يبيعها من بعد اذنك انزل الرابط فقط لتوضيح th-cam.com/video/9yUH4H3nJxw/w-d-xo.html
مع احترامي لرايك يوجد بطارية مايسمي جافة وهي بطارية جل حيث يغطي مادة الرصاص الموحود بالبطارية بهذا الجل لماذا لكي يساعد علي تاخير الكلس علي الرصاص ولكن بالاخير البطارية هذه فية اسيد اي حمض لايوجد بطارية بدون حمض والا كيف سيتفاعل وينتج كهرباء
السلام عليكم لو سمحت الرابط ما يفتح ممكن تنزل رقم جوال الاخ المصري في السعوديه او اسم محله واي مكان موجود
لو سمحت انا شحنتها على التنجو ومشيت بيها عشرين كيلو واليوم الثاني بشغل لقيتها ميته ايه السبب
السبب انها اما السائل الداخلى جف او قل
او خلاص عمرها الافتراضي انتهى
شو سبب سخونه البطاريه بتسخن كتير لدرجه مقدرش امسكها ايه السبب
حسب فهمي ان التفاعل الذي يحدث بين المحلول الحمضي والألواح المعدنية يعطينا كهرباء لكن اذا تراكمت الشوائب وعزلت المحلول عن الألواح لن تعطينا كهرباء كافية .أما بالنسبة لقياس المحلول صالح ام لا فهذا لم افهمه هل يقيس الحموضة او كهرباء بداخله لان لو اتكلم عن الحموضة لو وضعت محلول جديد راح يكون صالح لكن التفاعل لايحدث بطريقة كافية بسبب الشوائب العازلة وشكرا
انا جربت وغسلت اللطاربة وكانت العملبة ناجحة
اخي الكريم كم استمرت البطارية بالعمل بعد عملية التنظيف والاصلاح ارجو الافادة جزاك الله خيراً
يا اخى ، الموضوع كيميائي صرف ، انا بحثت عالنت و وجدت انهم يستعملون الملح الانجليزي او محل ابسوم و هو عبارة عن كبريتات الماغنيسيوم ، الالواح بعد فترة يترسب عليها كريستلات من ملح كبريتات الرصاص التي يزيد تركيزها فاتفقد البطارية نشاطها الكيميائي
Khalid Khalifa
كلام حضرتك تمام
بس موضوع الغسيل كميائي عندك حق
بس قصة ان النظافة تشغل البطارية تانى احتمالها 5 %
فقط لان معظم الامور بيكون الالواح تاكلت واصبحت غير قادرة على الحفاظ على تخزين الفولت
ممكن الغسيل يفوقها لعمر قصير جدا لان ضعف الالواح مش هيخليها تكمل
وعملنا العملية دى لبطارية وغيرنا الحامض واشتغلت 7 ايام فقط
الغسيل بيفيد فقط في حاله الالواح لسة سليمة لم تتاكل وذلك يحدث في حاله البطارية لما تفضل فتره طويله بدون شحن لكنها زي ما بيقولو في السوق البطارية مملحة الغسيل بيرجعها تلني لمده استخدام طويله ...تحياتي
@@sabershafeycarlovers السلام عليكم بطارية الموتسيكل نفس الشئ وهل يوجد خطر في زيادة الماء
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته أستعد لإصلاح بطارية سيارتي و سأبدأ إن شاء الله بما ذكرته في الصباح سآتي لها من الشحن و... . إن لم تنجح معي كل الطرق فسأفتحها لذا أستفسرك عن أنجع الطرق لفتح البطارية ولك جزيل الشكر . أخوك من المغرب.
أول مرة البطارية اتحطت عتونجر ،فرقعت بعد ساعة.
تأنى واحدة الراجل مرضاش يحطها أصلا عشان كانت البطارية منفوخة من جنب ،فقالى أنساها الالواح بايظة من جوة.
والله اعلى واعلم
لو البطارية بتنفس من الجنب وفى صوت طالع منها وهيا جافه وطالع منها مياه . هل ده فيه خطورة ارجو الرد يا مهندس
ليس فيها خطورة ولازم تتنفس ومافيش حاجة اسمة بطارية جافة لازم من حمض والصوت الذي تسمعه اثناآ شحن البطارية هو تفاعل الحمض داخل البطارية
جربت ياخوي نفس طريقتك ومامشي الحال خربت للأخير
ايه هو الطونكير يا باشا’؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شاحن بطريات
جزاك الله خير
هذا الكلام المضبوط
اذا كانت عين البطارية سوداء كيف يمكن أن أجعلها خضراء
باش مهندس انا عربيتي بتدي مع التشغيل 14.14 فولت
جافة اييه .. ههههه .. انت بتتكللم جد .. ههههه
البطارية اللي معاك مش جافة دي بطارية فيها محلول حامضي ( اللي يسمموه عندكم في مصر " ميية نار ) .. يبقى دي مش جافة يا جدع ..
تحياتي
السلام عليكم اخي انا مشكلتي البطارية ابد مايدور المحرك إلافحالت دفعت السيارة بعد نشغل تمام او نشكل من بطارية ثانية بسيارة أخرى يدور المحرك تمام انا دفعت السيارة وبعد دورت المحرك اشتغلت السيارة ماشي الحال تمام تركت السيارة شغالة مدة نصف ساعة طفيت المحرك شغلت مرة ثانية كل شيء تمام لاكن المشكل اليوم الي بعد ماتشتغل الا دفع او توصيل مع بطارية ثالنية الهم شلت البطارية فتحتها شلت الماء غسلت البطارية ثلات مرات بماء خاص تبع البطاريات و بكاربونات الصوديوم ملأت البطارية ماء خاص ثم تركتها في الشحن بإستعمال الشاحن مدة أربعة وعشرين ساعة المهم هي بتاخد شحن لاكن لمستوى محدد ماتزيد بعد مستوى النصف خمسين في المائة بعدما افصل الشاحن من البطارية بعد نصف ساعة ينزل كل الشحن ل 0 هل المشكل هو البطارية ؟ يجب تغييرها . أشكرك يا باش استمر بارك الله فيك .
دور العربية وخليها دايرة شوية او أمشي بها شوية ولما تبطل العربية شيل الكبلات من البطارية
وتاني يوم حط الكبلات ودور
والله والله كل الكلام ده من فاضي عايزين ياخذوا شهير و بهير و بهير وبهيره والبطاريه كده كده اصلا هي بتغير
سلام عليكم
طيب يااهندسة. اناا. بطاريتى. قستهاا
عطتنى 8. 12
وموش. بتشغل. السيارة
وبعد ماا. تشتغل السيارة تعطينى9. 13
عصام حسين الهنداوى اكشف على الدينمو
عندي.سيالو.تمشي.بيلغاز.وفيه.ءهتزتز.في.لمحرك
بعد إذن حضرتك عنوانك فين
اسف بس كلامك غير صحيح ... ومحتوى الفيديو كاذب ...بتقول تصليح بطارية وانت في الاخر بتقول مينفعش التصليح واشتريت بطارية جديدة ... يعني العنوان كاذب فقط لاجتذاب المشاهدين وضيعت وقتنا في مشاهدة ربع ساعة من الكذب والتضليل والتدليس وكل ده عشان تعمل مشاهدات ... اتق الله . مش اول مرة نعيد احياء بطارية ميتة وتعمل لعدة سنوات
وممكن المرش خربان يا ذكي
ههههه الله يباركلك
تعديل الحمض الي موجوده اسمه حمض كبريتيك مخفف وليس اسيد و ايضا التزويد لايكون بحمض كبريتيك ولكن بيكون بماء مقطر واخر شئ انه في حالة اكتشفنا ان العيب من البطاريه نغيرها بدون الفك او الشحن او المتاهات دي كلها لانها غير مجديه ولكن اذا كان العيب من الدينامو او المارش او قطاش التوصيل او اسلاك في الضفيره ف يتم الاصلاح وستعود لما كانت عليه
Melad Nazmy
معاك انو حمض الكبريتيك ولاكن اللغة الدارجة لية اسيد مخفف او مية نار
اما موضوع عدم الحل والمهاترة
دا انا قلتوا
فى حالة ان الحامض مظبوط
ومغطى الالواح
قلت بالنص متعملش حاجة فى البطارية وغيرها
لاكن فى حالات بيكون الحامض باظ فاستبدالة بيرجع البطارية تشتغل شوية
وفى حالة نقص الحامض مع التزويد تشتغل البطارية
Melad Nazmy وعفكرة مرة صلحنا بطارية كانت ناقصة الحامض اشتغلت 9 شهور
عشان كدا قلت الحالتين
اولا المنسوب
ثانيا صلاحية الحامض
تحياتي لحضرتك كلامك مظبوط بس في حاجه الحامض مش بينقص غير لما يكون الدينامو بيطلع كهربه زياده او حصل قفله ف هنا المشكله ف الاساس هي خارج البطاريه يعني نقص الحمض بيكون عرض وليس مرض يعني ف الاساس هنصلح المرض وبعدين نعالج العرض مش هينفع نعمل العرض ونسيب المرض
شكرا جدا لاهتمامك بأراء الاخرين وعلي تعبك في الفيديوهات انت قناتك متميزه ربنا يوفقك
Melad Nazmy كلامك تمام وسعيد بالحوار معاك جدا
عشان كدا قلت بالنص فى تحديد المشكلة ان الفولت والعربية دايرة 14 فولت فقط
او اقل لاكن الفولت اكتر من كدا يبقى غلط
افضل شرح فى اليوتيوب ... يعطيك الف عافيه على الشرح
اول مرة اصادف شرح صادق و منطقي. شكرا على الإفادة . جزاك الله خيرا
انت اصدق شخص بيحكي صح مع احترامي للباقين كلهم كذابين منافقين
المفروض تكون المقطع الاول في اصلاح البطاريات
يا راجل اتق الله .. ده بيقول كلام غلط ...
وميعرفش اي حاجة عن الموضوع .
بقالنا اكتر من عشر سنين بنعمل اعادة تدوير البطاريات وبتشتغل كالجديدة وهو بيحطم امال اي حد بيفكر في الموضوع
يا باشمهندس سيادتك بتقيس الشحن بالافوميتر وتونجر الشحن متصل بالبطارية طبيعى سيعطى نتيجة خرج الشاحن المتصل بالكهرباء ولن تكون النتيجة دقيقة لشحنة البطارية لوحدها
حين القياس فصلت كابلات الشحن دقق كويس معلش
عفوا سيدى الفاضل لم يكن الفيديو الخاص بكم مقصود به التعليق
ايوة انت عملت ايه يعني
عن قريب تنتهي مشاكل البطاريات حيث يحل محلها السيبار كوندستور الذي لا يتلف بتاتا ويشحن في دقائق
ممكن تشرح ازاى لا تتلف
صريح جدا شكرا اخوك من الجزائر
شرح رائع وممتاز
ملآحظآت لأعآدّة
أستصلآح البطآريّة
بطآآآريآآآآت السيآرآت ؛
أولاً ؛ أصلآحها هو فقط بتنـظيفها من
الحمض ( أسّد acid ) القديم مع ترسُبآت / حّت الرصآص
من ألوآح الرصآص والزنق الدآخليّة وأضآفّة حمض جديد ،،، .
وووأكبّر خطاء شآيّع بأنهُ لآزم أستخدآم الكولا
أو الببسي لتنظيف البطآريّة وهذا غير صحيح أبداً /// شكلها
دعآيّة لشركتي ببسي كولا الخبيثّة وشركّة كوكا كولا اللصيقّة خدآع .
تقدّر تنـظـفـها فقط بالماء بس خُضها قبل تفريغ الحمض acid
وضروري يكون من ماء الطبّخ العذّب وليس المآلّح حق البزبوز
أذا الماء في منآطّق تستخدّم الميآة الجوفيّة خآصّة السوآحـّـليّة .
الشيء الأخـّـر ؛
البطآريـّـة الجديدّة
( جُهدها 12,66 فلت volt ) .
الشيء
الثآلّث والأهـّـم ؛
أذا البطآريّة منتفخّة من الجوآنـّب
خآصّة الجآنبين القصيرّة / فلا تتعّب نفسّك -
لن تصلُح أبداً حيثُ أن ألوآحها ( الرصآص lead )
الدآخليّة مُهتريئة deteriorated ومتلآمسّة ولن ينفع
معها أي شيء سواء التغيير ( أستبدآل replacement ) .
رآبعاً ؛
أولاً صُب الحمض ( الأسيد acid ) في فتحآتها
وبعدين أضف قليل من الماء العذّب ( الفُرآت / المُقطّر ) ،،،
مو تضيفُ الماء العذّب / المُقطّر قبل التعبئّة .
خآمسآ ؛ آنتبّه
هنا أنت تغري الغطاء ووولا تلحمهُ
اللحآم ( ولّد weld ) للحديد والمعآدّن فقط .
وأنت تُعيد تغريّة الغطاء لا تسكّر الفتحآت /
الفتحآت بها هوآيآت / صفآيآت ( فلتّر filter )
وتشوف بنفس الغطاء فتحتين عليها
زي الشآش ( صفآي screen ) صفآي بآغّة vent ،،،
يسمّح بتهويّة تنفُس ( بريث breath ) البطآريّة أثناء
الشّحن يعني ترشّح الماء ويستقبلهُ الغطاء
ويكثفهُ ويعود أدرآجُه للبطآريّة وهذي هي
ميزّة البطآريّة اللي لا تحتآج صيآنّة دوريّة ووولذلّك
تسمّى بالعنكريزي ( فري منتننّس free maintenace ) .
أخيراً ؛
أوّل ما تفرّغ الحمّض ( أسّد acid )
حمض البطآريّة القديم ( أسّد acid )
لا ترميه / تصُبُه في الطُرّق أو المجآري بل
يُمكنّك تقدّر أأأن تُعيد أستخدآمُه لتسليك
المجآري المنسدّة أو موآصير منسدّة أو
صنبور / محبّس / حنفيّة أو خلآط ماء
المطبّح الحمآم أو غيرهُم والله البآرّح فكيت
به خلاط صبآنّة ( غسآلّة اليد fucet ) كآنت منسدّة
بملوحّة salty بـــ ( صدى rust ) ( جير limewater ) .
بالنسبّة لجُهّد /// ،،،،،،،
( كهربّة البطآريّة ) [[[ الفُلت volt ]]] ؛
خلآل التشغيل - زخلآل تشغيلّك للمُحرررّك / للسلّف /
أذانزّل الجُهّد لتحت 10 Volt فلّن يشتغّل المُحرّك يعني لّن
يشتغّل لك بادىء التشغيل / السلّف ( آستآرتّر starter ) .
الشيء الأخّر ؛
لو شحنّت البطآريّة
الى جُهّد 12 volt فلا
يعني أنها صآلحّة للآستخدآم
لأنهُ قد لا تكون قبلّت التيآر CCA
وهو مختصّر لمقدرتها اللّف أو البرّم
بالبّرّد cold cranking amper .
البعّض جهلاً يسميها جآفّة ( دراي سّل باتري )
وهذي ما هي بطآريّة جآفّة /// هذي بطاريّة مُحكمّة
الأغلآق حتى لا تنشّف بسبب فقدانها بُخآر الماء والحّمض .
مُلآحظّة ؛
بطاريات أي سي ديلكو أفشّل البطآريات .
وبأمكآنك أستعادّة أستصلاحها أذا لم تكُن
مـُنبعجّة جوآنبها منتفخّة / مبعوجّة من الجوآنّب .
كآنت من أفضل البطآريات لما كآنت تجيء شد بلدها من أمركا
ولما سآرو يعيدو تنظيفها وشحنها محلياً سآرّت من أفشل البطآريآت .
كلامك موش دقيق...الاصلاح الكامل ممكن ... السر في بيكاربونات الصوديوم...شوف المقطع ده
th-cam.com/video/mgA3mn6m-Z8/w-d-xo.html
بتقبل شحن بس بترجع تانى ..لكن الميه سودا والغطيان سودا
كلام سليم وصحيح بناء على تجاربي الشخصيه لاكثر من عشر بطاريات بعدة طرق
و ممكن طول عمر البطارية معايا هذا لأن استهلاكي للسيارة مرة واحدة في الأسبوع
معي بطاريه من نوع agm
كيف يمكن اصلاحها?
انسان خلوق ربنا يجعله في ميزان حسناتك
تسلم يا غالى
شكرا جزيلا معلومة علمية ومفيدة وواضحة
في الأصل هذا النوع من البطاريات لا ينبغي فتحها .
فيها مواد ضارة بالصحة بالعين بالجلد بالتنفس
مضيعة للجهد والوقت والمال
يجب استبدالها بنوع جيد ومناسب ومضمون.
D B
باين عليك تاجر بطاريات.
أشكرك جداً
اولا جزاك الله خير على مجهودك ...اخى عندى مشملتين ارجو الرد على فيهما ..اولا .لمبة البطاريه الموجوده بطبلوه العربيه من كام سنه غيرت الدينمو عند صنيعى وهى مابتظهرش منوره فى الطبلوه عايزاعرف العيب منين قبل ما افتح لوحة العداد واغير اللمبه يمكن تكون محروقه .ثانيا ..بطريتى بالافو بتدى ١٢,۵ فولت ولما بادور العربيه مابتشغلهاش ..باخد توصيله من اى حد بتشتغل على طول هل عيب بطاريه والا ايه قبل ما افتحها ...وشكرا لحضرتك وارجو سرعة الرد لو سمحت
جبتها من الاخر
احسنت
طيب لو كان الحامض غير ناقص ولكن اسود هل يدل على تلف الالواح وموت البطارية وعدم فائدتها
غالبا للاسف
@@sabershafeycarlovers شكرا جزيلا
أامبارح عملتها ما زبطط معي لو سمحت كم قياس الشحن عندي بطارية 12 فلوط 18 امبير
١٣.٨ الى ١٤ فولت
جزاك الله خير كلامك واقعي شكرا
كلامك صح انا غسلت بطارتي وبازت
طيب عندي بطريه لم اسططع فتحها نو verta 12 vol
هل في فكره لفتحا بدون خراب وشكرا
اثقبها بشنيور وبنطة صغيرة ٦ ثقوب على كل لوح ثقب وشوف المية لو ناقصة كملها من الثقوب لو تمام متحاولش تصلحها والله اعلم
@@sabershafeycarlovers أستاذ عندي بطاريه12 فلط 18 امبير كهرباء شو نوع الشاحن وكم الرقم الي علا الشاحن وشكرا
اشكرك، جزاكم الله خيرا
ياريت لو عندك مكان للاصلاح
العنوان
انت انسان صادق
مافيش ليك عنوان او تليفون
جزاكم الله خيرا
يعطيك الف عافيه وتسلم إيدك
شرحك جميل وواضح بارك الله فيك
جزاك الله خير كلامك واقعي شكرا
ممتاز ربنا يبارك لك
انت انسان رائع
انت اول واحد كلامو واقعي ومزبوط البطارية لها عمر افتراضي ممكن وانا مجرب تشتغل معاك سنة تانية بعد التنضيف لكن مش على السيارة ودا مستحيل ايام الشتاء والجوبارد تستخمها لاضائة منزلية لدات مثلا بدل اتلافها
منور يا هندسة اخبارك أيه .
الحمد لله كل سنة وانت طيب يا غالى
منحرمش منك كلك زوق
لايوجد بطارية جاف بمعني جاف اي بدون الحمض الحمض ضروري في كل البطاريات مهماة كان نوعها
موجود بطارية بدون حامض واسمها AGM
@@naeljanineh3648
اعرف اولا ايش معني
AGM ...
ثانيا اين هذه البطارية وعلي اي اساس تشتغل ممكن توضيح ...ولا مجرد كلام
سلام عليكم أنا مغربي من فرنسا قمت سنة 2015 بهذه العملية لكن بدون استعمال بكاربونات الصوديوم . البطارية كانت ميتة أصلا يعني رغم الشحن المتواصل تفقد بسرعة الفولطاج بتاعها وتصير 0 . لا يوجد أي تفاعل كيميائي داخل الفتحات الستة . فرغتها من الأسيد ونظفتها بالماء المقطر ثم أضفت إليها سولفاط المغنيزيوم مع الماء المقطر وشحنتها . بدأت الشحن يوم الإثنين إلى غاية يوم الجمعة كدت أفقد الأمل إلى أن تفاجأت يوم الجمعة حين وضعت عليها مصباح و أنار بشدة و بقي ينير مدة طويلة.. نجحت العملية .. بعت سيارتي بداخلها هذه البطارية و علمت من مالكها الجديد قبل شهر من هذه السنة أن بطاريتي مكثت عنده ثلاث سنوات و ثلاثة أشهر ثم استبدلها لأنها ضعفت .. أعدت هذه العملية عدة مرات لكن بدون نجاح .. اهتديت هذه الأيام إلى فكرة أخرى أتمنى أن تنجح إنشاء الله والسلام عليكم
تواصل معى فى فكرتك الجديدة
ايه سولفات الماغنسيوم ده
Salam koya
Ana wild bladik min italia
ماء مقطر هو الماء تع المكوا
@@anassanass9068 marhba khoya lma ta3 l7ddada aw eau distillée belfransawiya
@@najimamitabh9467
Xokran koya zin
Allah yi3tik sa7a
السلام عليكم ورحمه الله تعالى وبركاته رمضان كريم إخواني وأخواتي الكرام
الله اكرم يا غالى
شكراً للشرح الوافي. .عندي سؤال. .أغلب البطاريات لا يثبت عليها تاريخ إنتاج. .أو اني لا أعرف أين يكتب. .؟
بيكون مكتوب على كارت الضمان وفى بطاريات محترمة بيكتبوا التاريخ على البطارية بس للاسف نادرة
وطني العراق كلامك جميل جدا اليوم كنت افكر ويا نفسي واقول ليش مايكتبووون تاريخ الصنع تحياتي لك
@@جمجمةالعرب-ت1ش لو وضعو تاريخ لما تمكنو من بيعها باي وقت لانها حتى وان لم تستخدم فان عمرها يقصر كانت البطارية الحامضية افضل لان عمرها يبدأ عند اضافة الحامض عند الشراء تحياتي
يعني إيه فترة زمنية محترمة ؟؟؟!!!
والله انت جبت من الاخر انا فى نفس المشكلة الان وغسلت بالبيكوبودر وغير المياة وشحنت من غير اى فايدة ونفس البطارية نسر
السﻻم عليكم
في أي خطر بعد أصﻻح البطارية الجافة أثناء الشحن
لا المهم متكنش عملت اى قفلات اثناء التصليح
كلام عقلاني ومقبول
يا باش مهندس ليه لما اقوم بتشغيل العربية ومتقومش اشوف اذون البطارية سخنة جدا. اية المشكلة وللعلم البطارية ضعيفة.
يعني يمكن السلك المربوط للبطارية يوجد فية خوة يعني لازم تحزق الربط علي اصبع البطارية ولكن اذا كان يسخن احد جوانب البطارية اثناء الشحن معناه البطارية تكلست يعني خربت ....ولازم تتفاقد الاسيد اذا كان ناقص
اية هي التونجة
الذي يذكرها.
ان كان جهاز شحن اذكر الامبير الذي تشحن بة
تونجر
شرح جميل جدا
جزاك الله خير
كلامكم كله كذب عملت ولا اتصلحت ولازفت كلكم نصابين
الله يجزاك خير
شرح مختصر و واضح
اذا ممكن شرح مميزات ومواصفات البطارية والا رقام المكتوبه على البطاريه لان اذا بشتري بطارية جديدة يمكن لا تتوفر بالسوق نفس بطاريتي القديمة
بامر الله قريب
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي اربع بطاريات 12 فولت عايز اشحن هم كهرباء هل يوجد لهم شاحن ولا لا
للهم شحان