Привет Дмитрий! Я бы в чистовую протачивал канавки после сверловки, часто так бывает что деталь как бы сбивается, на проточенной детали появляется биение, грешу на патрон, люфты в нем не детские, купил новый, жду.
То что кулачки в патроне болтаются, то ещё не причина биения деталей выточенных с одной установки. После затяжки кулачками деталь должна удерживаться мёртво. Если деталь при этом болтается, то надо сточить на наждаке углы кулачков, чтоб кулачки прямо вгрызались в заготовку. Если кулачки уже разбиты и получается выход с кулачков РАСТРУБОМ, значит кулачки надо расточить, чтоб они прилегали к заготовке всей рабочей поверхностью, а не только там вдали, внутри.
@@papa58857 спасибо, то же такого мнения, думаю что не куда уходить не должно, кулачки конечно же растачивал, на заготовке остаются вмятины по всей длине, на втором станке такого не замечал. Там стоит польский новый патрон и сам станок свежий.
Это отверствие можно было расположить в канавку для ремня. Канавка всегда делается глубже чем толщина ремня, так что то отверствие никак бы не мешало. Канавку под ремень надо так точить, чтоб ремень полностью прятался в канавку. Если ремень будет сидеть выше канавки, то его будет подрезать кромка и он быстро расклочитя и выйдет из строя. Всегда канавку надо точить глубже на пару милиметров чем просядет ремень, чтоб ремень не доставал до дна канавки. Если он будет доставать до дна, он будет буксовать. Ремень работает как клин, он заклинивает в канавке и тем обеспечивает хорошее сцепление и не пробуксовывает. Для того он и сделан клиновидным.
Купил движок на мотоблок ,а на старом вал оказался конус 19,5мм,а на новом вал тоже 19,5 но под шпонку 5мм прямой,теперь вот мучаюсь не могу найти шкив подходящий ,хотя бы на 2 ручья ,родной 3 ручья,🤦
Ремешками отшлифует. Заказчик же собрался их каждую неделю менять. Первый десяток ремешков можно пастой ГОИ натирать. Через неделю шкив будет хоть на выставку!
В многоручьевых шкивах главное максимально точно выдержать одинаковость расчетных диаметров на всех канавках (иначе каждый ручей будет конфликтовать с соседними по передаточному отношению) Ну и углы, естественно.
Вы правда думаете, что все ремни имеют одинаковую длину плюс минус 0,05 мм? И растягиваются совершенно одинаково? Ну может в оборонке контролёр ОТК и меряет микрометром, но для циркулярки колумбика более чем достаточно.
@@АндрейТретьяк-с6ф Длина ремня здесь ни при чем. Главное чтобы их линейная скорость на разных ручьях шкива была одинаковой. А это зависит исключительно от диаметра шкива. И если эти диаметры разные то один из ремней будет стараться обогнать другой. а тот в свою очередь будет его тормозить Кто слабее натянут (длиннее) - будет просто проскальзывать,бесполезно расходуя мощность двигателя.
@@fenixjune Ну и какая точность нужна например на ширину ручья под ремень, если допуск на угол по госту равен плюс минус 0,5 градуса? У меня на 1к62 5 ремней и если их рукой проверить на натяг, то все они отклоняются по разному, так вытягиваются из-за разности материала каждый по своему. Хотя каждый раз ставлю их на тоже место. И стоят там они только при мне 14 лет. Сам я прорезаю эти канавки под ремень отрезным резцом, разверну салазки например на 18 градусов и прорежу сначала одну сторону , а затем разверну и прорежу с другой стороны. Чтобы не заморачиваться с изготовлением резца из быстрореза. Ремень лежит в пазу на боковых сторонах, а не на дне и точности ширины паза в две, три десятки хватает за глаза.
@@АндрейТретьяк-с6ф То как Вы делаете ручьи, это один из вариантов. Он тоже правильный. Но я говорю об расчетных диаметрах в много ручьевом шкиве. На 1к62 легко проверить, там есть амперметр. Посмотрите ток двигателя на холостом ходу с установленными ремнями и без (коробку в этом случае поставьте в нейтраль. Если показания амперметра в обоих случаях одинковые или отличаются незначительно, то со шкивами у Вас все в норме. В противном случае Ваш станок кушает лишнее электричество. На эту темму планирую снять ролик.
Дмитрий здравствуйте, я вижу Вы мастер своего дела, подскажите пожалуйста размеры канавок под ремень профиль Б зубчатый, размер шкива 88мм, угол как я понял 34 градуса?
Не понял вопрос минимальный наружный диаметр для"В" 125мм по ГОСТу( 88 будет мало). Я ж вроде в кино показал ГОСТ остальные размеры в таблице общая высота канавки h+b= 15 , ширина на переферии около19
@@ДмитрийКондратович да минимальный 125,но на мотоблоках стоят шкивы такого диаметра, я сам не разбераюсь в размерах, мне нужен чертёж чтобы дать его токарю.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Привет Дмитрий! Я бы в чистовую протачивал канавки после сверловки, часто так бывает что деталь как бы сбивается, на проточенной детали появляется биение, грешу на патрон, люфты в нем не детские, купил новый, жду.
То что кулачки в патроне болтаются, то ещё не причина биения деталей выточенных с одной установки. После затяжки кулачками деталь должна удерживаться мёртво. Если деталь при этом болтается, то надо сточить на наждаке углы кулачков, чтоб кулачки прямо вгрызались в заготовку. Если кулачки уже разбиты и получается выход с кулачков РАСТРУБОМ, значит кулачки надо расточить, чтоб они прилегали к заготовке всей рабочей поверхностью, а не только там вдали, внутри.
@@papa58857 спасибо, то же такого мнения, думаю что не куда уходить не должно, кулачки конечно же растачивал, на заготовке остаются вмятины по всей длине, на втором станке такого не замечал. Там стоит польский новый патрон и сам станок свежий.
Спасибо Дмитрий,За урок 👍👍👍
Ну может у них вагон ремешков на запасном пути...😂 Дмитрий доброго здравия.✋
Здравствуйте! Люблю Ваш канал.
Это отверствие можно было расположить в канавку для ремня. Канавка всегда делается глубже чем толщина ремня, так что то отверствие никак бы не мешало. Канавку под ремень надо так точить, чтоб ремень полностью прятался в канавку. Если ремень будет сидеть выше канавки, то его будет подрезать кромка и он быстро расклочитя и выйдет из строя. Всегда канавку надо точить глубже на пару милиметров чем просядет ремень, чтоб ремень не доставал до дна канавки. Если он будет доставать до дна, он будет буксовать. Ремень работает как клин, он заклинивает в канавке и тем обеспечивает хорошее сцепление и не пробуксовывает. Для того он и сделан клиновидным.
Все по делу и интересно 👍👍👍,Но вот с звуком местами проблемы и на самом интересном месте, как всегда . Надо бы обратить на это внимание 😉✌
Спасибо за интересное видео. Я думал я один резцы на глаз ставлю
Купил движок на мотоблок ,а на старом вал оказался конус 19,5мм,а на новом вал тоже 19,5 но под шпонку 5мм прямой,теперь вот мучаюсь не могу найти шкив подходящий ,хотя бы на 2 ручья ,родной 3 ручья,🤦
Стенки канавок необходимо шлифовать, хоть шкуркой, иначе ремень сожрёт, будет сжирать пока не отшлифуется.
Ремешками отшлифует. Заказчик же собрался их каждую неделю менять. Первый десяток ремешков можно пастой ГОИ натирать. Через неделю шкив будет хоть на выставку!
@@ГригорийГригорьев-ш7е Ну да, на ВДНХ, на выставку.
В многоручьевых шкивах главное максимально точно выдержать одинаковость расчетных диаметров на всех канавках (иначе каждый ручей будет конфликтовать с соседними по передаточному отношению) Ну и углы, естественно.
Вы правда думаете, что все ремни имеют одинаковую длину плюс минус 0,05 мм? И растягиваются совершенно одинаково? Ну может в оборонке контролёр ОТК и меряет микрометром, но для циркулярки колумбика более чем достаточно.
@@АндрейТретьяк-с6ф Длина ремня здесь ни при чем. Главное чтобы их линейная скорость на разных ручьях шкива была одинаковой. А это зависит исключительно от диаметра шкива. И если эти диаметры разные то один из ремней будет стараться обогнать другой. а тот в свою очередь будет его тормозить Кто слабее натянут (длиннее) - будет просто проскальзывать,бесполезно расходуя мощность двигателя.
@@fenixjune Ну и какая точность нужна например на ширину ручья под ремень, если допуск на угол по госту равен плюс минус 0,5 градуса? У меня на 1к62 5 ремней и если их рукой проверить на натяг, то все они отклоняются по разному, так вытягиваются из-за разности материала каждый по своему. Хотя каждый раз ставлю их на тоже место. И стоят там они только при мне 14 лет. Сам я прорезаю эти канавки под ремень отрезным резцом, разверну салазки например на 18 градусов и прорежу сначала одну сторону , а затем разверну и прорежу с другой стороны. Чтобы не заморачиваться с изготовлением резца из быстрореза. Ремень лежит в пазу на боковых сторонах, а не на дне и точности ширины паза в две, три десятки хватает за глаза.
@@АндрейТретьяк-с6ф То как Вы делаете ручьи, это один из вариантов. Он тоже правильный. Но я говорю об расчетных диаметрах в много ручьевом шкиве.
На 1к62 легко проверить, там есть амперметр. Посмотрите ток двигателя на холостом ходу с установленными ремнями и без (коробку в этом случае поставьте в нейтраль. Если показания амперметра в обоих случаях одинковые или отличаются незначительно, то со шкивами у Вас все в норме. В противном случае Ваш станок кушает лишнее электричество.
На эту темму планирую снять ролик.
Углы я всегда точил по ремню. Прикладывал и смотрел прилегания ремня.
День добрый. И какова цена за изготовление шкива?
Дмитрий здравствуйте, я вижу Вы мастер своего дела, подскажите пожалуйста размеры канавок под ремень профиль Б зубчатый, размер шкива 88мм, угол как я понял 34 градуса?
Не понял вопрос минимальный наружный диаметр для"В" 125мм по ГОСТу( 88 будет мало). Я ж вроде в кино показал ГОСТ остальные размеры в таблице общая высота канавки h+b= 15 , ширина на переферии около19
@@ДмитрийКондратович да минимальный 125,но на мотоблоках стоят шкивы такого диаметра, я сам не разбераюсь в размерах, мне нужен чертёж чтобы дать его токарю.
@@ВладимирБоникарт Гуглите ГОСТ 20889-88 подставляйте свой диаметр и давайте токарю
@@ДмитрийКондратович спасибо
@@ДмитрийКондратович нагуглил ГОСТ, но не чего не понял😂
Привет Дмитрий!!!! Подскажите , ни разу не видел оправку , и не мог найти исо50 с переходом на исо45 . Возможно такую изготовить ?
Наверное можно Но длинная наверно получиться
На торговой площадке директлот.ру такие бывают в продаже.
@@АлександрМ-л4я там и на Авито смотрел нету.
@@ivanconverc7723 попробуйте написать пользователю Станислав 120, он сам делает переходники. Я у него покупал с исо 50 на конус крс.
@@АлександрМ-л4я Спасибо Александр!!!
Вы путаете ремни СССР с китайскими
👌👍
Здравствуйте,на циркулярке надо убавлять обороты???
На пилораме после того как украли двигатель заменили на не штатный движок 3000 об в мин Теперь заказали не штатный шкив
Не нужно не чего уменьшать, будет рвать дерево.
Здравствуйте. Патрон на 250?
Да