Увеличиваю объем 166fmm. BigBore в Geon Scrambler, Tekken 250, TerraX
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- 69ый поршень в 166fmm. Настоящие 250сс
Магазин с мото запчастями: motoprom.com.ua
Моя группа в телеграм:
t.me/Bliznukov...
Мой инстаграм:
/ bliznukov_evgen
/ racebase_moto
****************************************
копилка для помощи волонтёрам:
"Банка на добро!"
Кошти на поміч Українцям, які залишилися без дому
🔗Посилання на банку
send.monobank....
💳Номер картки банки
5375 4112 0495 7455
инстаграм волонтëра-Супермена: / loud_car
****************************************
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
По теории и практике это чуть ли не лучшее что я видел за последнее время! Это прям как теория ДВС, но на мото тему! Молодец! Тебя ждёт успех!
Благодарю 😊
Стараюсь...
@@Bliznukovна 170м моторе есть поршня с 15мм пальцем. Почему бы с него бигбор не взять?
Как можно с вами связаться?@@Bliznukov
@@Bliznukov добрый день как можно с вами связаться?
@@ЮрийМаликов-з5л в описании есть телеграмм
Случайно попалось это видео, я в шоке... Такого контента с китайскими движками я не видел!
Респект тебе, не забрасывай такой тюнинг китайцев, это прям свежее дыхание!!!
Красавчик!!!
Спасибо 😊
Посмотри предыдущие видосы... Я там не менее интересные штуки делал с ГБЦ. Эксперементировал с распредвалами.. 😊
@@Bliznukov Спасибо)обязательно посмотрю)
Грамотный, талантливый, умный, ещё и руки золотые !!!
ГОСПОДИ !!! Спаси и сохрани таких ЛЮДЕЙ!!!
Благодарю ☺️
Всё занимательно, но это уже овертюнинг. Демонстрация возможностей. Моодец. Спасибо.
Это для фанатов - да 😉
Давно искал такой ролик, спасибо тебе, многое прояснил
Я с удовольствием ☺️
Не знаю що більше подобається, технічна інфа чи те, як людині цікаво займатися своєю справою. Нагадало фільм Найпрудкіший Індіан, скоро Женя почне сам лити поршні )
Мені дуже приємно, що вам подобається! А порівняння із тим фільмом - то ваааапщееее 🥰
Очень грамотный подход! Респект!
Благодарю! Закончится война - и до тачек доберусь. Есть, что показать 😊
Бажаю тобі успіху в твоїй справі!)) Дуже цікавий контент! Дякую за ретельне роз'яснення!
Дякую 😊
Намагаюся розповідати те, що ніхто не розповідає 😁
Ура, новый видос, класс плюс экстаз !
Пока есть, что снимать -буду пилить видосы 😊
Евгений это круто когда ты занимаешься любимым делом и это приносит результативные плоды!
Благодарю, Сергей 😊
100раз начинал делать что-то "более прибыльное" И всегда возвращался к тому, что интересно 😁
@@Bliznukov чи можна збільшити на 169 на 74мм поршень
@@всмисліспорт таким же методом, що і я зробив - можна. Подивіться і відос про 169ий. Пару місяців тому викладав
@@Bliznukov я дивився всі відео але хочеться не на 71.5 а чогось більшого щоб було десь 26 коней
@@всмисліспорт можу зробити.
Благодарю за утро🤝😃Очень приятно просыпаться под интересную информацию👍 Настоящее ДОБРОЕ УТРО для любого мужика😃👍👍👍
Я очень радуюсь всегда когда читаю твои комменты - кажется, что правда что-то хорошее делаю 😊
@@Bliznukov это так и есть. Без сомнений, контент очень интересный🤝
@@scrambler13666 😊
Ну технический контент особо не набирает, но смотреть одно удовольствие
Наверное так.. Ну и ладно 😁
Молодец, подробно объясняешь. Удачи !!!
Благодарю
Молодец, очень грамотно,с таким подходом и тщательностью ,можно и моторы для водной техники собирать ,возможно больше зарабатывать
Благодарю. Подумаю над этим
Не глядя👍
Спасибо 😊
Приятно, что такая отдача от вас!
Відео 🔥🔥🔥🔥🔥
Дякую 😊
Очень интересно!Спасибо
И вам спасибо, за просмотр 😁
каждый раз слушаю тебя и приятно поражаюсь и знаниям и человеческим качествам! Респект!
Благодарю 😊
Респект!!!
Дякую 😊
Класний проект, жду коли він поїде, удачі тобі
Дякую 😊 поїде обов'язково!
Хороший эксперимент 👍
Благодарю
Круто!!! Продолжай!
Благодарю 😇
Автор-крассавчик! Тема животрепещущая
Благодарю
Информативно и цікаво , успіхів тобі 😁
Дякую. Далі ще буде 😉
Круть! Дякую!
І вам за перегляд 😊
Класный канал,дзякую бро..👍и подписка
Я с удовольствием
Дякую , oчень интересно
Вам дякую за перегляд
Круто делаешь, хороший голос, грамотная речь. Интересно смотреть)
Спасибо за просмотр 😊
Давай быстрее дальше))
😆 как пойдет
Доброго дня! Я розумію, ми всі напевно вже дістали але. Ми всі чекаємо продовження по цьому убердвижку)))
Привіт. Я його майже налаштував. Але скажу наперед - круче він поїхав з низів.. Верхушка сдається та сама...
По сути думаю будет всё отлично работать, удачи! Капец интересно как на ресурс повлеяет , хотя думаю запас прочности какраз хватит
Я думаю всё будет отлично 😊
😂😂😂😂 купляєш 172 мотор ушатаний робиш капіталку ставиш у твого корча і всьо нетреба цих танців з бубнами )))) мотор розвалиться через 1000км з цима допилами)))😂
Вот зараз ставлю 172ой у скремблер - це складніше ніж здається. Кріплення мотора переробити. Проводку переробити. Ланцюг не в лінії.. Та ще купити/відремонтувати..
А те, що мої мотори розвалиться я вже задовбався і читати.. 😁
Але поки що їздять. Навіть на передовой їздять. Не сахарні умови, м'яко кажучи..
Топ💪
Дякую 😊
Когда увидел описание, думал ну блин вот как сделаю, начал смотреть и офигел от того какое это жесткое порно, автору уважуха конечно за такое, но по-моему это больше как для удовольствия от процесса изготовления нежели реальный способ для увеличения объема)
😆
Ну у меня есть заказы на такую доработку 😇
Привет. Да , технические каналы не слишком популярны ( зрители любят зрелища и треш) ))). Я сам рад когда на просторах ютюба и иных площадках появляются подобные люди делающие годный контент от людей и для людей способных анализировать и делать что то своими руками.
В принципе как Я уже не раз видел на бигборах для 172 го мотора юбку гильзы делают тоньше ибо там такой нагрузки нет. Ну или например выбрать еа гильзе в меру глубокий канал дабы прокладка под цилиндром не была критически тонкой.
Благодарю. Дальше больше. Собираем диностенд для настройки мотоциклов наглядно.
Можете підсказати, якщо я буду ставити поршень 67mm , я здаю старий циліндр на розточку , який зазор має бути на кільцях після розточки?
На кільцах 0.09-0.12
Поршень/гільза 0.05мм
Жду не дождусь продолжения)
😁
Вот это теперь интрига
Очень интересно
😊 старался
Когда 2 серия
Геній,воплотив ідею яку я хотів зробити у себе дуже цікаво буде дивтись)
Дякую 😊
Це тільки початок
контент🔥🔥
Благодарю 😊
класний відос ти мене аже замотивував качнути свій 169fmm мотор на geon x road😅
чикю слідуючу серію
А ч вже робив X-road 😁
th-cam.com/video/xsg1WlZNNlQ/w-d-xo.html
Сразу лайк... А теперь комент... Сними, пожалуйста, короткое видео про 166 нижневальный. Не лонсин. У меня обычный китаец, зид 250. Как можно такому мотору вдохнуть немного прыти. От меньшего вмешательства к большему. Какие вообще его максимальные обороты до деформации штанг? Или клапан быстрее зависнет?... Смотрю все твои выпуски. У тебя светлая голова и золотые руки! С уважением!)
Благодарю 😊
Проблема в том, что я ещё его в руках не держал... Может пришлëшь его? Я посмотрю, что можно сделать..
Такая же проблема ,ищу что сделать с этим можно
Круто.
Благодарю 😊
Думаю взять себе геон и уже руки чешутся голову прильнуть и вспомнил видео на эту тему! Всегда в голове держу её! Ну осталось мот взять если в армию не заберут
Я помогу советом или делом 😊
В телеграм канале много обсуждений по этому поводу
@@Bliznukov я так понимаю мы рядом живём? Я в Киеве хотя я понял ты из Харькова))
@@Motojav мне регулярно присылают из Киева мотоциклы. 1800грн деливери.
А мотор новой почтой 300грн
😉
@@Bliznukov я смотрел видео по доработке и тесте скрамблера и по местности показалось частный сектор Киева.
Ну то такое …
У меня на канале только механику смотрят, покатухи не интересны))
Странные алгоритмы
Я катался недавно на геон GNX 300 кубовый. Там только низа хорошие, поэтому вспомнил твои видео и думаю там есть что пилить. За мной ехал тера Х тот слабый вообще
@@Motojav у gnx 300 низа? Ты путаешь.. Наверное gns 300.. Потому, что gnx - валит с верху очень здорово
Топчик
Дякую 😊
🔥🔥🔥
Хочу собі таке! Як все порахуєш, скажи вартість. А потім за скільки ти зробиш таку роботу. Вже бачу що буде все добре, може тільки клапана трохи менші. Щоб зазор був трохи більший.
Звісно 😊
По клапанам - буде декілька варіантів.
Евгений , обязательно покажи и расскажи этот интересный результат ! у меня тоже 166й фм и очень интересен его потенциал .
Интересное видео и форма преподнесения супер ! Подписался и лайк !
Жаль что этот двигатель по другому не форсируется , например как у Альфы заменой ЦПГ , а так хочется помощнее и поскоростнее .
Обкатываю этот мотор сейчас.в смысле катаюсь 😁
Интересно, вывезет ли коробка такую мощность? У них, как я понял, коробка, слабое место. И на такой объем надо колдовать с карбом, ставить нулевик, возможно и выхлоп, чтобы его не душило. Что думаешь, бро, по этому поводу? И ещё: а не задумывался ли ты поставить инжектор? С voge 300 к примеру. Дорого, конечно, но отдача будет другой. Вот такой не складный у меня комментарий вышел). Удачи и развития твоему каналу! Ты делаешь топ контент.
Подписота, гоу максимум активности на канале!
Спасибо 😊
У лонсин мотора - сцепление и КПП с запасом.
Инжектор очень хочу. Яд всю жизнь настраиваю инжекторные системы...
Що я можу сказати, молодець! Аналогічну ідею виношував ще з 21 року але так і не зміг її поки що реалізувати хоч майже всі нюанси й були за цей час прораховані, часу було вдосталь.
Окремо від цього, рама в Tekken така сама як і в Forte ft300gy-c5d за винятком кріплень, тому для кастома вони однково підходять.
Дякую. Раму від цього форте можно десь придбати?
@@Bliznukov 300 більш за все тільки на розбірці можна знайти. Передивився фото що в кінці літа робив цих мото поряд, передня частина рами аналогічна но в місці де починається підрамник трішки відрізняється. Колись знайомий 300 як придбав то візуально не сильно гарний мот але коли скинув пластик коли обслуговував то непогана база під переробку. Зараз не пам'ятаю але щось в межах 3кг. одна половина пластику що до баку кріпиться не легкий пластик.
Дякую за інформацію. Мабуть пошукаю раму..
Спасибо за видос, давно думал как увеличить кубатуру, а что если в 165 двигатель засунуть коленвал, и цилиндр с поршнем от 169 мотора, я смотрел вполне возможно и втулки не точить
У 165/166 ход коленвала больше 😉
@@Bliznukovто есть никак?
@@kastiel7773 я у тому, что у 165/166ого ход поршня и так больше, чем у 169ого.
Яж поршень в этом видео и ставлю от 169ого и объем получается 247кубов. А у 169ого 233 куба.
сними виде с доработкой 167fmm,ни где про него нету
У меня был в работе - это 1в1 169ый по гбц.
Скажу с личного опыта ,ср4 это лучшая модель на этом моторе потому что динамика конкретно в лонсин очень даже не плохо
Возможно. Не попадался еще..
+ собачка лайка.
hello what size of valve spring thickness you recommend for racing cams?
Здравствуйте. А с 165fmm можно также сделать?
Здравствуйте. Да. Там поршневая такая же
Сплю и бачу куда надо отправлять свой движок с теккена 😁😂
Тут уже деяка черга навіть 😆
Маслоканал если мешает можно и заварить, а в головку трубкой кинуть, там в крышке даже болт есть
Я не видел болт там...
Добавляйся в телеграм канал - я сегодня видел туда выложил по маслосистеме
@@Bliznukov немного перепутал с 167fmm, на нем как и на моём 162 клапанная крышка с маслоканалом, собирался гильзовать и понял что маслоканал вскроется, вот и нашёл такое решение проблемы. Но в этом случае всё иначе. В телегу добавился.
Ух, прям цікаво буде слідкувати) Розточка жесть, все прям мм в мм. Що наступне? Інжектор?
Інжектор теж в планах. Спочатку на Дніпра зберу.. А потім можливо і на скрамблер 😊
Я сейчас ставлю 67 с поршень с 16 пальцем, вместо 65,5 с 13 пальцем, тоже втулки буду делать , уже все отдал на расточку, жду, но со стандартного 16 пальца сказали не смогут сделать, будут из бронзы с какими то добавками делать втулки, но проблема в том , что они не смогут сделать во втулке паз под стопор, придется самому мудрить, что то
А так де поршень торцевать придется на 1,5мм и прокладку под цилиндр 2мм ставить, скоро соберу, буду тестировать)
Кстати какой тепловой зазор порекомендуешь для цилиндра? Я сказал сделать 0,06 , но нигде точной инфы нарыть не смог по зазору(
Удачи в постройке мотобрат💪🙂
Ого! Интересно 😊
Я делаю зазоры 0.05-0.06мм.
Удачи и тебе!
Здравствуйте, вы в каком регионе живёте?
Как к вам отправить 166фмм на модернизацию? И сколько это будет стоить?
Харьков.
Работа по ГБЦ 4500-6500грн. В зависимости от того сток клапан или увеличенный будет
Я тоже поршень с большим отверстием под палец ставил на шатун с меньшим пальцем. Но втулки я делал из кованного алюминия 6061 т6 заказанного с китая . Хотел правда из дюрали д16т но на беларусь его с китая не заказать.
Да. Чего-то сразу не подумал о дюрали. Нужно было из д16т делать..
@@Bliznukov да я думаю тоже лучше из д16 т делать эти втулки . У нё жосткость 360 едениц ( не помню в чем измеряется) а у алюминия 6061 т6 180 . Но в моём случае пока что работает всё отлично. Да и наверное раз уж пошла такая пъянка можно и тарелки пружин клапанов сделать из д16 т .
и тут honda cr 80 со своими 80 кубиками и 26,5 конями💪
Ммм.. Сравниваем 2t и 4t?
У вас можно купить головку доработанную для 166 мотора. Какова будет стоимость и каков прирост на выходе по мощности!? Карбюратор надо другой ставить, или настраивать!?
Можно купить голову с портингом.
Карб нужно обязательно регулировать. Желательно увеличить карбюратор.
Посмотрите видео про 166ые головы. Там много информации
@@Bliznukov, какая цена доработанной головки?
@AwesomeStandoff если вашу пришлёте - 4500грн.
Если новую около 9000грн
Братишка бомбитческий видео ты сделал
Спасибо за эту высокую оценку 😊
просто шикарно ,постоянно смотрю очень грамотно все,спасибо за видео. подскажите пожалуйста важна ли заглушка масляного канала на головке где крышка гбц на 166fmm моторе?
Благодарю.
В теории - не важно т.к. полость одна и таже.. Плю многие ездят без заглушки. Но я до конца не понимаю зачем она там и по этому - всегда ставлю.
@@Bliznukovу меня с завода небыло заглушки так подшипник малый на распредвалу начинал гудеть к 2к после второго до меня дошло в чём дело и я заглушил из масло стойкой резины уже 4к проехал всё норм . Я думаю что нужна заглушка.
Привет!
Крутой информативный канал!
У меня вайпер zs125j я на нём переточил гильзу с 52 на 67 и шейку шатуна розворачивал на 17 крутится в отсечку палец шатун не розарвал,но клапанные пружины походу не справляются😂 клапана погнуло но тяга капец!
Вопрос-зажигание на эти моторы есть спортивное облегчённое?
Клапаны нужно облегчить и можно добавить по 1ммой шайбе под пружину клапана. А коммутаторы есть с возможностью настройки уоз. Скоро сделаю видео по этому вопросу
Если бы ты открыл свой магазин, я бы купил у тебя цилиндр) самому страшно что то делать, вдруг что не правильно сделаю
Может со временем
Твой канал это какое то открытие, продолжай в том же духе. Слава Украине.
😊😊
Благодарю! Героем слава!
Добрые люди. Помогите. Купил авантис с 166 мотором. Старым владельцем было заменина гбц и новай поршневая. Заводится едет. Но есть проблема, очень высокая компрессия. Стартер затыкается когда подходит к ВМТ. С ножки завести можно. Но приходится на ней прыгать сильнее чем на планете. Отдача обратно очень сильная. Метки проверял. Прогладка между гбц стоит металлическая сэндвичь из 3х. Без свечи все крут я хорошо .. Сегодня лупанула обратно так что увезли в транпукт.
Какая компрессия?
@@Bliznukov. Компресомнтром не мерил. Но на ножке с весом 70 кг. Прыгаю
Здравствуйте! Хотел бы узнать, что в результате этого эксперимента?
Ездит. Все хорошо!
Отлично, буду пробовать повторять вашу задумку, хотелось бы уточнить по поводу поршня, сколько мм снято на станке от края к центру поршня, по высоте снято 2мм как я понял?
А як густина масла впливає на охолодження. Теоритично чим рідше тим швидше має ходити по системі і теплообмін буде кращий. Щось ніколи над тим не задумувався. Цікаво почути вашу думку. Дякую!
Чим більш густе масло - тим краще воно тримає навантаження при високих температурах.
Та не горить.
з прокладочкою, як на мене, трохи стрьомно, але дуже цікаво що вийде і на скільки вистачить... бачу, ,,чим далі в ліс, тим жирніши партизани,,... що ж буде далі...
😁
Як казав мій дід: "Та пахооодит"
@@Bliznukov в тому нема ніякого сумніву... бачу, ви легких шляхів не шукаєте... але ж... ні, не хочу каркати, нехай краще працює...
Приветствую, за год еще есть были изменения по бигбору 166 движка? как можно себе тоже про апгрейдить ?
Нового пока ничего.
Є кантора яка робить прокладки на замовлення болтін.юа
Скільки коштує портувати голову 172fmm shineray?
Дякую! Якщо не получиться - замовлю.
2х клапанні голови - 4500грн
Якщо збільшення клапанів - то інлівідуально.
👏✊👍
☺😊😇
З меншою кубатурою страдав; також робив втулки в поршень але з Д16,вага мінімальна.
А от палець облегшить так- не погано,але є більш якісний варіант ніж борою точить...
Так. Втулки з д16т треба.. Згоден
@@Bliznukovпалець D13 з 22 до 18гр. Облегчив( сверло по кафелю на 4лопасті))
@@Scooterman-b3d Дякую 😊
Як ви відноситесь до бігборів на 172 мотори під 74мм, кажуть нагрузка на шатун буде більше, і сцепі поганр
Я дуже хорошо. Так нагрузка на сцепу буде більше.. Але треба це розуміти і обережно гоняти
@@Bliznukov а сцепу можна якось усилити?
Внёс конкретику по рассточку китайца,но можно попробовать сделать сумасшедший проект на подобие 400 кубов в китайце а масляный канал можно перенести отдельной трубкой в голову
Я бы не против, но КПП хрустнет моментально 😁
а почему 67мм не поставить поршень?? Чем я сейчас и занимаюсь))
67ой каждый может и это даёт прибавку объёма с 223кубика на 233.. А 69ый поршень даёт 247 кубов.
@@Bliznukov я вот думаю, в 166ом гильза 69 по наружке, раточиться ли под 67мм! Чет думаю порвет гильзу!
@@viperharley9823 скоро узнаем ;)
@@Bliznukov да пока все на паузе)) Вот думаю может новую купить
Я розібрав свій 169 фмм хочу поставити збільшені клапана 34 і 28 на скільки їх потрібно зменшити щоб вони не достали один одного . Заздалегідь дякую .
Привіт. Нажаль я не можу сказати точно. Але я би пробував випуск залишити сток, а впуск робити як найбільше
@@Bliznukov Якщо зібрати головку без пружин то буде видно чи вони зачіплюються один за другий, чи воно проявиться на обертах.
@@ВікторКобиль краще на знятій гбц зібрати усе, навіть зазори регульнути та провернути р.вал у те положення де вони найближче
Подскажи если вставить в раму геон скремблер 172fmm или 174 Хочется получить честных 300кб. Это идеал был бы. Нужно будет переваривать крепление двигателя ?
Нет. Я займусь этим через месяц. Мотоцикл-донор уже купили.
В телеграм канале уже фотки есть 😉
я так понимаю , что замеров и тестов этого мотора нет ?
Были. Я даже снимал видосы.. как-то упустил Момент смонтировать
@@Bliznukov если не сложно в 2 словах , тезисно . Овчинка стоила выделки ?
прив .
а ты уже сталкивался со 175 мотором ?
там головка больше или такая как и на 172 ?
Да. Сейчас в работе.
Обычный 172ой - больше нравится
@@Bliznukov
я так понял , что 175 - этот тот самый 172 только с поршнем 75 мм и больше ни чем не отличается.
@@chek967Покупай 172 и ставь бигбор. Будет счастье за дешего.
@@evildemonit4418 а разве 175 , это не сразу 172 с биг бором ? для чего мне переплачивать за ещё 1 ЦПГ ?
166 мотор идет с балансиром только на scrambler, или на rambolor тоже?!
Я не знаю что такое рамболор.
@@Bliznukov у вас он geon rokster кажется называется. А если к сути, на 166 моторе который на скремблере идет, разве балансир есть!? И еще, как правильно обкатать и на каких оборотах ездить!?хочу купить мот с таким мотором. Со 171 у нас будет только в след году. Хочу поездить этот сезон хотя бы на таком. Спасибо
@@ЕвгенийКурилов-п1э любой 166ой с маркировкой re250 идёт с баллансвалом
Жень привіт. З яким моментом протягуєш головку? І як розбираєш прокладку металеву? Там сендвіч з 3ьох. Як я розумію плтрібно спиляти колечка які тримають цей сендвіч в купі. І вийняти середню саму грубшу прокладку . І потім просто покласти на направляйки що на шпильках? Чи заклепувати назад ті колечка що тримали цей сендвіч.? Дякую
26-28н.м.
Прокладку: кусочками ті кільця викусити та оставити один ліст.
@@Bliznukov самий тонкий ? Чи самий грубий? Її там 3. Верх них тоненькі і по середині товстіший
@@romanych2525 залишаєш верхній, або нижній. Вони однакові
@@Bliznukov дякую
На текен важко запчастини знайти? Якщо я правильно зрозумів
Та нібито є з.ч.
А що саме цікавить?
Здравствуй, друг, подскажи пожалуйста, сколько стоит замена поршневой на 166 моторе? Мне говорят цену в 4 тысячи +-, а за замену коленвала просят 10 тысяч, нормальная ли это цена за работу? Ответь пожалуйста, буду очень благодарен
Я меняю поршень за 2000грн. Коленвал за 4000грн
Привет друг, а если вообще убрать шестерню с балансира что в зацеплении , интересно что получиться по идее будет резввее,но появляться вибрации ..ответь пожалуйста интересно👍🤟🤟🤟🤟
Да. Конечно. Но будут видрации
Вопрос к автору ну может кто пробовал имею 166fmm нижневал сдвоеный выхлоп приежает цпг в продаже нет такого цилиндра есть от167вопрос влезет 166картер без допила
Не могу сказать...
Только разбирать и мерить
А тобі можна відправити мотор на доработку 166
Так. Звичайно
А что если изьять балансир?он же ппц сколько на себя забирает...
У меня RS2 получилась сборка))и почему то ход поршня 70мм,а у всех 66
Без балансира - веселее, конечно же
Привет,,,а почему втулки в палец нельзя сделать алюминиевыми, или латунными? В совкоциклах же стоят латунные в шатуне,,вот и сюда в поршень можно. Но лучше алюминий.
Можно. Да. Наверное там и сделаю в след.раз
@@Bliznukov А в таком моторе палец в поршне плавающий? Если нет,или если это там не принципиально,,то можно сделать так--- ,,расплавить старый поршень,или найти большой поршень с билаза 😉,и сделать две втулки, которые в горячий +120° новый поршень запресуються,,,,. Но ❗ в этих втулках сразу не нужно делать внутренний диаметр точным,потому что поршень остынет и она ужмётся,,поэтому достаточно чтоб было просто точное отверстие,для того чтоб токарь мог ориентироваться на него,,,,и после того как это все остынет,, всё там зажмёт,,тогда можно отверстие подгонять под палец,,,но это в том случае,если палец тоже садить на горячую,чтоб и он там зажал всё это,но рассчитать так,чтоб уже не так сильно греть поршень,чтоб его реально было сьемником демантировать при разборе. Тогда я думаю алюминиевая втулка не разобьётся. А вот если в ней будет вращаться палец, тогда возможно и развалится она.
в 165fml подходит этот бигбор?
Да. Из моего видео можно сделать вывод, что на любой мотор можно сделать бигбор
Можно просверлить поршень с двух сторон,которые не трутся, но это тоже на свой страх и риск
Да, я видел, что сверлят даже рабочую часть 😁
У меня shinray tricker 250, 172fmm чистые 249 куба!
Отлично!
Привет. По пробуй заказать прокладку картера на лазерном ЧПУ станке ее и подрезать не нужно будет
Спасибо. Да - мне уже несколько человек написали об этом.. Так и нужно сделать.
Добрый вечер,а если поставить поршень 65.5мм ниже на 1мм и легче на 3 грамма, будет какая то прибавка мощности?
Если поршень будет ниже - то и степень сжатия будет ниже... А это значит, что и мощность будет ниже.
@@Bliznukov я не правильно написал :((( поршень 65.5мм высше на 1мм и легче на 3 грамма
Доброго вечора! в мене є питання по пальцю, як правильно виготовити втулки? Хочу встановити ремонтний поршень, але під 13 палець їх немає, діаметр поршня 65.5
Мені та токарному точили. Там нічого складного - бортик та і усе
@@Bliznukov на втулках з однієї сторони бортик з іншої штопор, а палець як штопоиться ?