Tenho 4 Michelins XM2 175/65 a 10 anos😂 e 50k km rodados. Um estourou na última segunda. Vídeos como esse ajudaram a me decidir pelos Continental já que a Michelin não fabrica mais aro 14.
Tenho uma Meriva. De cara coloquei 1 par de ExtremeContact. Não porque quis, mas porque o brasileiro que me vendeu o carro tinha 1 extreme "bom" e outro que precisava trocar. Ok. Comprei 1 extreme e fui à loja. Ao tirar a roda, o que estava "bom", na verdade estava é com um belo manchão na lateral interna. Tive que comprar outro novo e fiquei com o par, agora tudo certinho, alinhado, balanceado. Rodei bastante com eles. A uns 3 anos meu pai ficou doente e veio a falecer. O carro ficou guardado esse tempo. Agora "Acordei" ele os pneus estão lá, perfeitos. Andando à noite até forcei, mas não perde o Grip. É caro. Não recomendo por irro. Mas a linha performance da Continental também é absurda em aderência e durabilidade.
Pneu na traseira roda muito. Tenho 2 importados no meu carro, aro 17 e já romperam a barreira dos 50 mil longe da troca, já os dianteiro estão com 20 mil e estão iguais aos traseiros. Vou trocá-los antes dos traseiros, isso é fato. Sempre mantendo a calibragem indicada.
João, recomendo o rodízio dos pneus a cada 10 mil km, conforme orienta o fabricante. Os dianteiros tendem a gastar mais na parte interna, chegando no TWI antes parte da externa.
Tenho uma sw4 com os pneus continental CrossContact, estão com 87.000kms rodados. O pneu da frente vou trocar agora. Os traseiros ainda rodam uns 30 mil kms. Meus pneus, se eu tivesse feito os rodízios de 10 em 10 mil, rodariam uns 110 mil kms
No meu Celta aro 175/70 aro 13 não passou dos 23000 nunca mais coloco dessa marca pneus caros e não rodaram nada e feito rodizio na própria loja da Continental na minha cidade e calibragem toda semana
@@eduardovieira3642 coloquei os 4 da Kumho e notei uma enorme diferença na dirigibilidade e no conforto do meu carro muito melhor que esses da Continental só não deu para testar em chuva porque ta osso para chuvas no interior de São Paulo.
Modo de condução, peso, calibragem, alinhamento, cambagem e tipo de asfalto são os fatores importantes p ter este rendimento
Tenho 4 Michelins XM2 175/65 a 10 anos😂 e 50k km rodados. Um estourou na última segunda. Vídeos como esse ajudaram a me decidir pelos Continental já que a Michelin não fabrica mais aro 14.
Dizem que 10 anos é o prazo máximo de validade dos pneus. Fique esperto para não sofrer acidentes. Qualquer coisa que vc note estranho, substitua!
Esse pneu é sensacional, os meus rodaram 82mil km, estou vendo pra trocar e vi que a Michelin não fabrica mais aro 14
Gente só uma informação eu vi um pneu barato da marca horizons que tem (Treadwear 520) =83.200km@@cridaum
Tenho uma Meriva. De cara coloquei 1 par de ExtremeContact. Não porque quis, mas porque o brasileiro que me vendeu o carro tinha 1 extreme "bom" e outro que precisava trocar.
Ok. Comprei 1 extreme e fui à loja. Ao tirar a roda, o que estava "bom", na verdade estava é com um belo manchão na lateral interna. Tive que comprar outro novo e fiquei com o par, agora tudo certinho, alinhado, balanceado.
Rodei bastante com eles. A uns 3 anos meu pai ficou doente e veio a falecer. O carro ficou guardado esse tempo. Agora "Acordei" ele os pneus estão lá, perfeitos. Andando à noite até forcei, mas não perde o Grip. É caro. Não recomendo por irro. Mas a linha performance da Continental também é absurda em aderência e durabilidade.
Pneu na traseira roda muito. Tenho 2 importados no meu carro, aro 17 e já romperam a barreira dos 50 mil longe da troca, já os dianteiro estão com 20 mil e estão iguais aos traseiros. Vou trocá-los antes dos traseiros, isso é fato. Sempre mantendo a calibragem indicada.
João, recomendo o rodízio dos pneus a cada 10 mil km, conforme orienta o fabricante.
Os dianteiros tendem a gastar mais na parte interna, chegando no TWI antes parte da externa.
Tenho uma sw4 com os pneus continental CrossContact, estão com 87.000kms rodados. O pneu da frente vou trocar agora. Os traseiros ainda rodam uns 30 mil kms. Meus pneus, se eu tivesse feito os rodízios de 10 em 10 mil, rodariam uns 110 mil kms
70 mil so os traseiros, os dianteiros não tem como, pois são pneus de arrasto
Show de bola!!!!
Obrigado
Pneu traseiro sempre gasta menos, duram o dobro do dianteiro
Rodei 71k com os 4. Fazendo rodízio balanceamento e rodízio. Troquei porque iria viajar, pois iria mais uns 20k ainda
Realmente é bom, também estou fazendo rodízio e já estão com 75 mil,já estou trocando pois os dianteiro chegaram no twi.
Tive um onix q veio com esse pneu, troquei com 90 mil
João entre esse continental e o Goodyear direction qual você acha que dura mais ? Ou qual você usou na frente que durou mais ?
Continental e michellin são os melhores man
O Brigstone chega e passa
Goodyear assurance durou 40 k aqui...afff
O meus deve ir só até 40k
Alguém já usou Primacy 4 da Michelin?
Meu carro veio com primacy 4 de fábrica. Esta com 85 mil km e os de trás chega a 100 mil, os dianteiros foi no máximo ate 84 mil km.
Não passa na Vistoria!
Os de trás vão passar de 100 mil fácil.
No meu Celta aro 175/70 aro 13 não passou dos 23000 nunca mais coloco dessa marca pneus caros e não rodaram nada e feito rodizio na própria loja da Continental na minha cidade e calibragem toda semana
verdade eu vou de dunlop, ou ceat na proxima os de marca nao estao tao vantajosos como antes.
@@eduardovieira3642 coloquei os 4 da Kumho e notei uma enorme diferença na dirigibilidade e no conforto do meu carro muito melhor que esses da Continental só não deu para testar em chuva porque ta osso para chuvas no interior de São Paulo.
@@edgardgarrido368 verdade agora só falta testar na chuva mas está difícil ver água kkkk
Tirando a merda no pneu estao bons